沙湾路工程--海绵城市专篇施工图设计说明.docx

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1、沙湾路工程海绵城市专篇设计说明1 .工程概况1.1 道路基本情况本项目为沙湾路工程。本次海绵城市设计和施工范围为K0+045K0+189.490,标准路幅宽度16m,设计速度为30kmh,等级为城市支路，双向两车道，路面为沥青混凝土路面。路幅宽度16m=4m(人行道)+0.25m(路缘带)+3.75m(车行道)+3.75m(车行道)0.25m(路缘带)+4m(人行道)。1.2文件组成本次施工图设计分为全一册，包含道路工程、照明工程、管线综合设计专篇、交通工程、海绵城市专篇。本说明为海绵城市专篇施工图设计说明。2 .设计依据及规范2.1 资料依据(1)业主与我单位签定的本工程设计合同；(2)重庆

2、市城乡总体规划(2018-2035)；(3)重庆建桥工业园C区控制性详细规划；(4)业主提供的项目区现状管网物探资料；(5)业主提供的提供建设范围内1:500地形图；(6)道路专业提供的设计成果；(7)重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定(2017年版)。2.2 规范依据(1)低影响开发雨水系统设计标准(DBJ50/T-292-2018)；(2)重庆市海绵城市监测技术导则(试行)(2020年7月)；(3)低影响开发设施运行维护技术标准(DBJ50/T-276-2017)；(4)城市雨水利用技术标准(DBJ50/T-295-2018)；(5)重庆市城市道路与开放空间低影响开发雨水设施标准设计

3、图集(DJBT-103-2017)；(6)重庆市海绵城市建设“十四五”规划(2021-2025年)；(7)海绵城市建设项目评价标准(DBJ50/T-365-2020)；(8)重庆市危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则(2022版)；(9)园林绿化工程项目规范(GB55014-2021)；(10)建筑与市政工程无障碍通用规范(GB55019-2021)；(11)园林绿地灌溉工程技术规程(CECS243:2008)：(12)重庆市主城区海绵城市专项规划(2016年)；(13)建筑室外环境透水铺装设计标准(DBJ50T-247-2016)03 .初步设计审查意见执行情况3.1 文本部分(1)结合

4、景观绿化补充节水灌溉措施。回复：巳按专家意见修改，补充在9.8小节。具体内容为：“本项目为工业园区内部道路，绿化工程仅设置行道树和一、二级边坡常规绿化(喷播植草)，建议由城管局用洒水车配合人工，按照植物生长特性，结合季节、天气情况，按需浇濯，做到节约用水。”径流总量控制率的缓排指标；（4）在道路路幅分配不满足设置生物滞留带、植草沟等相关LlD设施时，应将人行道全幅采取透水砖铺装。根据关于印发重庆市海绵城市建设管理办法（试行）的通知（渝府办发2018135号），结合重庆市及大渡口区海绵城市建设相关规划，要求路侧带宽度比V30%的道路，年径流总量控制率不低于65%；当30%W路侧带宽度比V40%时

5、，年径流总量控制率不低于70%；当路侧带宽度比240%时，年径流总量控制率不低于75%。新建项目，年径流污染去除率不低于50%；改、扩建项目，年径流污染去除率（以SS计）不宜低于30%；如该项目无年径流总量控制率要求时，可不作年径流污染去除率要求，宜采用截留处理初期雨水来实现雨水径流污染控。本项目道路为新建，路幅宽度为16m=4m人行道+4m车行道+4m车行道+4m人行道，路侧带宽度比为50%,则年径流总量控制率应不低于75%,年径流污染去除率应不低于50%o7 .LID设施选取本项目道路为新建，路幅宽度为16m=4m人行道+4m车行道+4m车行道+4m人行道。两侧人行道宽度均为4.Om,根据

6、DBJ50/T-292-2018低影响开发雨水系统设计标准第6.2.1条和DBJ50/T-365-2020重庆市海绵城市建设项目评价标准第6.1.2条，人行道不宜设置生物滞留带，且本道路设计管线较多，所以本次海绵城市设计LID设施仅采用人行道透水铺装。道路北侧为公共设施用地、商业服务业设施用地，道路南侧为工业用地。仅设置人行道透水铺装无法完全解决道路范围内海绵城市各项指标，超标部分雨水可通过海绵专项规划统筹考虑，进入周边地块（以工业及公用设施用地为主）或海绵专项设施中进行指标分解。8 .区域海绵专项规划业主方暂未提供项目大渡口区海绵详细规划资料，本项目位于重庆市主城9 .2图纸（1）结合智慧城

7、市智慧排水补充海绵城市设计中排出口检测点平面布置。回复：巳按专家意见修改，补充海绵城市设计中排出口检测点平面布置，详C-HM-02下垫面分析图。4 .规范强制性条文执行情况不存在违反行业现行规范强制性条文的情形。5 .海绵城市设计本项目道路为新建，按照国家海绵城市建设要求，依据关于印发重庆市海绵城市建设管理办法（试行）的通知（渝府办发【2018】135号）文件相关内容，应对新建道路采用低影响开发（LlD）雨水综合利用技术进行瓮设。6 .设计原则及目标6.1 设计原则（1）满足海绵城市建设道路设计目标。（2）道路LlD设施的选择应与规划用地性质相协调，因地制宜、经济有效、方便易行，充分结合道路红

8、线内外绿化带进行设计。（3）道路LID设施的选择应充分考虑设计道路及周边的土壤、地质特征。（4）透水砖铺装只负责收集透水砖铺装面积上的降雨，车行道路面雨水通过雨水系统排入下游，地块内部的雨水通过地块内部的LID设施进行综合利用，且地块内部外排雨水通过雨水管直接汇入市政雨水系统。6.2 设计目标（1）道路LID设施的主要是以渗透、滞留、净化城市道路径流雨水为主要功能；（2）在道路路幅分配满足条件时设置相关LID设施对道路路幅范围内初期雨水进行净化；（3）在道路路幅分配满足条件时设置相关LID设施延缓雨峰，满足年有效可采用粒径O.5mmImm粗砂或粒径O.075mm以下颗粒含量不大于5%的无公害工

9、业废渣；厚度宜为Ioomm150mm。（2）透水砖技术指标要求根据DBJ50/T-247-2016建筑室外环境透水铺装设计标准第5.3条，透水路面砖（板）应符合下列规定。透水路面砖（板）的透水系数不应小于LOXl0%s,防滑性能（BNP）不应小于60,耐磨性的磨坑长度不应大于35mm（外观质量，尺寸偏差，力学性能等其他性能应符合透水路面砖和透水路面板（GB/T25933-2010）的规定。面层由透水路面砖（板和填缝用砂组成，相邻路面砖（板）的接缝宽度不得大于3三,其填缝用砂级配要求应符合相关规定。路面面层勾缝时，应设置胀缝，胀健间距宜为20In50m,接缝材料可用沥青、橡胶类材料。透水路面砖（

10、板）强度可根据不同的道路类型按下表选用。透水路面砖（板）强度等级道路类型抗压强度（MPa）抗折强度（MPa）平均单块平均单块停车场、广场、小区道路（支路）250.0N42.0N6.05.0人行道、步行街240.0235.025.024.2（3）路缘石、路平石、树圈石设计本项目采用花岗石立式路缘石（15X40X100Cn1）、花岗石路边石（15X25X100cm）.花岗石树圈石（15X15X130Cm）。路缘石、路边石、树圈石表面不得有蜂窝露石、脱皮、裂缝现象，端部采用45碰角，缝宽不大于3mm。两节间采用1：3水泥砂浆安装后勾健宽0.5cm,安装路缘石、路平石、路边石在直道上应笔直，弯道上应圆

11、顺，无折角，顶面应平整无错开，不得阻水。道路两侧缘石露出路面20cm,路平石与路面齐平，路边石、树圈石与人行道齐平。区海绵城市专项规划跳蹬河流域十五分区。项目区多年平均降雨量为100O-1400mm,根据低影响开发雨水系统设计标准，年径流总量控制率对应的设计降雨量见下表。年径流总量控制率对应的设计降雨量（单位:mm）区县50%55%60%65%70%75%80%85%90%大渡口8.910.512.514.917.821.426.232.742.69.本次LID设施布置本次人行道全幅采用透水铺装，根据。8150/4247-2016建筑室外环境透水铺装设计标准第3.0.3条，硬质铺装地面中透水铺

12、装面积的比例应不小于50%。本项目人行道除路缘石、路边石、树圈石为硬质外，其余为透水铺装和树池内部区域，则透水铺装面积占比远大于50%。（1）透水铺装技术指标要求根据DBJ50T-292-2018低影响开发雨水系统设计标准，透水铺装从上至下宜包括以下构造：透水面层、透水基层、透水垫层。1）透水面层宜满足以下规定渗透系数不宜小于lX10.%s;采用透水砖时其厚度宜为60mm80mm,孔隙率不宜小于10%;采用透水水泥混凝土时，用在人行道其厚度不宜小于80mm,用在车行道其厚度不宜小于180mm；孔隙率宜为10%25%：采用透水沥青混凝土时，其厚度计算确定；孔隙率宜为18%25%。2）透水基层宜满

13、足以下规定渗透系数和孔隙率均不小于透水面层；厚度宜计算确定，且不宜小于150mm。3）透水垫层宜满足以下规定整、抗滑、耐磨、美观，表面防滑指标BPN应不小于70,基层、垫层要求同车行道。透水砖面层结构有效孔隙率应不小于15%,渗透系数应不小于LOX10*(-2)cmso水泥砂浆找平层应有不低于透水质的透水能力，透水砖路面铺设完成经检查合格后，用中砂进行灌缝，不得采用干拌砂浆扫缝。透水直管均用透水土工布进行包封。HDPE盲管采用SDR21系列，环刚度SN8,热熔对接，采用半打孔处理，执行标准采用非开挖铺设用高密度聚乙烯排水管(CJ/T358)O透水土工布规格为400gm在人行道底部需铺筑防渗膜，

14、防渗膜采用复合材料“两布一膜”，规格为织物质量/膜摩/织物质量=400gm70.5mm400gm,其他参数详道路专业要求。(5)雨水口由于本道路不适宜设置生物滞留带，故车行道为非受控区域，本次拟采用截污提篮环保雨水口(单项设施污染去除率(SS)大于75%),采用常规雨水口增设截污提篮形式，适当提高雨水径流污染物去除率。10.人行道透水铺装、树池、绿地设施计算人行道透水铺装、树池、绿地设施计算表道路人行道透水铺装树池、绿地年径流总量控制率要求需控制的雨水容积(m3)下垫面面积(m2)量流数雨径系单项年径流总量控制率下垫面面积(m2)量流数雨径系单项年径流总量控制率沙湾路1058.570.30.7

15、60.840.150.8575%17.97年径流总量控制率及年径流污染去除率计算表下垫面及低影响开发设施控制面积年径流总量控制率单项设施污染物去除率Pw年径流污染去除率SS生物滞留带000.850行道树应选用乡土植物，根据规范园林绿化工程项目规范（GB55014-2021）,树木根颈中心至构筑物和市政设施的水平距离规定如下。树木根颈中心至构筑物和市政设施外缘的最小水平距离表（In）构筑物和市政设施名称距乔木根颈中心距离距灌木根颈中心距离低于2m的围墙1.00.75挡土墙顶内和墙角外2.00.50通信管道1.51.00给水管道（管线）1.51.00雨水管道（管线）1.51.00污水管道（管线）1

16、.51.00本项目绿化工程主要为两侧人行道行道树的种植。人行道行道树选用具有遮荫效果的常绿乔木。设计应在绿化基础上拓展绿地空间，引导分散人流，流入活性元素、丰富景观内涵。本次设计行道树，按业主及相关部门要求采用小叶榕，胸径1215cm,栽植间距8m,养护期2年。（4）人行道透水铺装结构设计（从上到下）1）透水面层：仿石材生态砖人行道透水砖60X30X6cm,Cc402）找平层：粗砂，厚3cm3）透水基层：C20透水水泥混凝土，厚15cm,抗压强度220MPa4）透水垫层：级配碎石，厚15cm透水盲管：横向DN50HDPE透水盲管、纵向DNlOOHDPE透水盲管，设置在透水垫层中。盲管收集的水量

17、再通过DNlOOHDPE管接入雨水口中。5）防渗膜：采用两布一膜防渗土工膜6）碾压密实土路基本工程本次设计结合景观打造，采用灰色透水砖，人行道铺装面层应表面平受控下垫面0人行道透水铺装569.490.70.850.56树池及绿化带32.110.850.80.68不受控硬质下垫面602.50000合计2395.800.384/0.249通过以上计算，本次设计道路年径流总量控制率为38.4%,不满足规划控制指标275%的要求；年径流污染去除率为24.9%,不满足规划控制指标250%的要求。可见仅设置人行道透水铺装，无法完全解决道路范围内海绵城市各项指标，超标部分雨水可通过海绵专项规划统筹考虑，进入

18、周边地块（以工业及公用设施用地为主）或海绵专项设施中进行指标分解。11 .海绵城市监测设计道路海绵城市监测需在排水分区雨水排出口处进行流量监测，数据采集为每次降雨的出口流量，形成日累计降雨、月累计降雨、年累计降雨统计数据，分析方法为单场降雨径流量控制率、全年场次降雨径流量控制达标率、年径流总量控制率、单位面积控制容积=（年降雨量X区域面积-年径流外排量）/区域面积等。具体监测设计应由业主根据实际地块雨水排出口情况委托专业单位进行二次深化设计或由监管局统筹安排设计监测点位。12 .节水濯溉措施本项目为工业园区内部道路，绿化工程仅设置行道树和一、二级边坡常规绿化（喷播植草），段议由城管局用洒水车配合人工，按照植物生长特性，结合季节、天气情况，按需浇灌，做到节约用水。13 .附件