年产10万吨汽车特种零部件生产项目可行性研究报告.docx
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1、年产10万吨汽车特种零部件生产项目可行性研究报项目拟建单位:四川XXXX汽车特种零部件制造有限公司编制单位:四川XX工程设计院二0年五月第一章项目总论11.1 项目名称及拟建单位11.2 项目提出的背景21.3 编制依据31.4 主要技术经济指标3第二章市场分析5第三章工厂技术方案73.1 产品方案及生产纲领73.2 项目组成73.3 工艺技术方案和设备的选择83.4 工艺流程13第四章厂址概况及生产规模144.1厂址选择144.3生产规模18第五章原辅材料供应205.1 原材料供应205.2 辅助材料供应20第六章厂区设计及公用工程216.1 厂区设计216.2 消防216.3 给水226.
2、4 电力246.5 通讯266.6 除尘设施276.7 自动化控制系统286.8 燃气设施286.9 热力设施296.10 检验设施306.11 土建306.12 设计、制造与检验标准32第七章节能357.1 流程功能的优化357.2 高效化是节能的重要措施357.4 综合能耗及单位产品能耗357.5 节能措施36第八章环境保护及安全卫生378.1 环境保护378.2 工业卫牛408.3 消防及安全418.4 安全管理措施418.5 环境监测43第九章生产组织及劳动定员449.1 生产组织449.2 劳动定员459.3 人员培训45第十章项目实施计划47第十一章投资估算及资金筹措4811.1
3、编制依据4811.2 项目总投资估算4811.3 资金筹措48第十二章财务评价及经济分析4912.1简要说明4912.4 年销售收入和年销售税金及附加估算4912.5 总成本费用估算5012.6 利润总额分配5112.7 利税指标分析5112.8 不确定性分析51第十三章结论5513.1 结论5513.2 建议56第一章总论1.1项目名称及拟建单位1. 1.1项目名称:年产10万吨汽车特种零部件生产项目11.2项目拟建单位:四川XXXX汽车特种零部件制造有限公司1.1.3项目拟建地点:四川省XX市XX区XX镇(变电站附近)占地面积:100亩1.1 .4公司简介:此项目牵头单位为成都XX电站管理
4、有限责任公司成立于2005年,公司注册资本1700万元,是省电力企业下属公司,有着良好的经济效益和信誉,是一个以投资为主体,管理、销售为重点的多元化发展的公司,形成以水电为基础、农业科技为龙头、化工和冶金制造为重点的产业链的新格局。公司下属产业有:牟托电站、4万吨氯酸钠项目、2.5万吨高氯酸钾项目、5万吨马铃薯变性淀粉项目、5000吨阻燃无纺布项目。四川XXXX汽车特种零部件制造有限公司(筹)是由XX电力和成都XX、德钢、苏州汽配制造厂、韩国现代汽配制造商等股东共同出资组建,以生产汽车特种零部件为主,以工程机械和重型设备零部件为辅。公司依托有着雄厚的物质技术基础和强大的产品研发、设计和制造能力
5、的韩国现代汽车制造商和德钢技术支持,股东XX电力提供稳定的电力供应,股东XX提供资金支持以及经验丰富的管理团队。股东团队拥有一个锐意创新的领导核心层和一支团结稳定、高效的管理队伍;一批经验丰富、勇于创新、精益求精的技术人才,公司连年高速发展,企业不断壮大。公司严格按照IS0900L2000国际质量管理体系进行运作,形成了科学化、规范化、标准化的管理体系,为产品的优质、生产的高效提供了可靠的保证。四川XXXX汽车特种零部件制造有限公司将形成汽车特种零部件专业生产基地,按照汽车行业IS0/TS16949:质量管理体系进行组织生产,为顾客提供信得过的优质产品,倾力打造对顾客负责任、重信誉、守合同的品
6、牌公司。公司发展目标:三年内产品将覆盖全省,五年内产品将面向全国、走向世界、成为中国汽车特种零部件制造知名企业。1.2 项目提出的背景汽车产业是我国乃至世界经济的重要支柱产业,2010年,中国的汽车零部件产业得益于整车企业的飞速发展取得了长足进步,使我们深刻的认识到,汽车零部件企业和整车企业必须协同发展,比如同步开发、整车支持、多采用国内的汽车零部件等。近期中央批准的成渝经济区发展纲要中,把汽车零部件列入主导产业,四川的成都龙泉驿、资阳和重庆市将有超过年产500万辆各类的汽车整车生产基地。因此利用废钢经熔化,配以特种合金和稀有金属生产汽车零部件,具有很大的市场前景。汽车零部件市场是一个庞大的、
7、在未来几十年内会越来越走强的市场。为此,投资新建年产10万吨汽车特种零部件精密加工生产线项目是十分必要的。该项目总投资10176万元,项目建成,全面达产后,年产值可达8亿元,年可创利税1.7亿元/年,新增360多个就业机会,并可带动其他配套企业及相关产业的同步发展,社会效益和经济效益十分明显。1.3编制依据1. 31国务院批准的成渝经济开发区产业发展规划。1.2.2 中华人民共和国发展和改革委员会第九号令产业结构调整指导目录(2011年)。1.2.3 四川省XX市XX区工业经济“十二五”发展规划。1.2.4 四川XXXX汽车特种零部件制造有限公司年产10万吨汽车特种零部件生产项目备案申请。1.
8、4主要技术经济指标1.4.1 生产规模年产10万吨汽车特种零部件、工程机械和重型设备零部件1.4.2 年生产日300天1.4.3 3主要原料用量其中:废钢年消耗Iloooo吨镒铁年消耗14000吨稀土镁合金年消耗2600吨硅铁年消耗100O吨电解铜年消耗130吨1.4. 4主要生产设备(见设备投资估算表)1.4. 5厂区面积其中建筑面积1.4. 6全场劳动定员1.4.7 全员生产率1.4.8 能源消耗60000平方米30000平方米3 6 0人277吨/人*年电6000万度1.4.9 工程总投资 其中建设投资 流动资金101 76万元8676万元1 500万元1.4. 101.4.11年销售收
9、入80000万元平均年总成本费用74964.43万元平均单位产品成本7496.44元/吨第二章市场分析1.2市场分析近年来,我国汽车制造业取得了飞速发展,据中国汽车工业协会最新预测,2009年中国汽车消费量仍将继续两位数的增长,达到1020万辆,到2012年超过1700万辆,成为全球第一汽车制造大国。目前随着国家汽车振兴规划的出台,小排量和新能源汽车的大力上线,铸造件产品的生产能力远远不能满足厂家的需求,铸造件产品存在着巨大的缺口。1、XX铸造件发展潜力巨大:XX市现有铸造企业7户,龙头企业XX二铸、XX丰池顺、XX大千球墨等企业具有年生产铸造件(球墨铸造)4万吨生产能力。随着XX汽车零部件产
10、业的不断发展,铸造件需求量呈110%的幅度增长,仅2010年全市汽车曲轴年生产能力达到300万件,其中铸造毛坯达到200万件(4万吨)以上,完全通过重庆大江、山西、丹东等地供货,物流成本很高。XX方向峨柴年产柴油发动机20万台,兴明泰柴油机制造公司年产15万台柴油机,柴油机缸体铸件需求达20万件,XX二铸年产12000吨为其配套,仅能满足峨柴生产能力的32%,缺口很大。中国铁路建设集团隆昌工务器材厂为国内高铁配套,其铸造件80%外购配套,其需求量巨大。截止2010年10月,XX尚无精密铸造企业,XX精密铸造件均在区外配套。随着XX汽车零部件产业的快速发展,依莱维克新能源汽车、上海德摩叉车XX基
11、地的相继建成;华晨金杯10万台轻卡汽车、一汽专用汽车、北京华夏丹尼节能巴士等主流汽车均有望落户XX,随着项目的开工建设和投产,XX汽车铸造件需求量更加巨大,给XX铸造企业带来非常广阔的发展前景。2、成渝地区铸造件市场巨大:长安汽车2010年已达120万辆,按照四川省汽车工业振兴计划和“7+3”产业发展规划,到2015年,四川整车生产也将达到230万辆,川渝两地整车能力达到500万辆。据中国铸造协会权威统计,川渝两地铸造件年需求量达到100万吨,而目前川渝两地铸造能力不到50万吨,在加其它汽车产业和机械制造业的需求,估计2015年川渝两地铸造件需求将达到200万吨以上,铸造需求市场非常巨大。3、
12、XX区位优势:XX处于成渝交汇区,成渝高速路中点,是西南交通枢纽。XX既能承接成都,也能牵手重庆,是成都(丰田、一汽、成客、南骏、中国重汽(王牌)等主流厂家)、重庆(长安、渝安、宗申、力帆等主流厂家)与两大机械汽车生产基地铸造件配套的支柱基地。综上所述,XX建设铸造中心具有市场、技术、产业基础、人力资源等强劲优势,建设铸造中心具有积极的现实意义。我公司正是看好这一巨大的汽车零部件市场和能过户对品质的追求,决定投资建设该项目。采用优质材料,增加稀土合金元素,研发出特殊汽车零部件,攒足市场需求。第三章工厂技术方案3.1主要产品产量序号产品名称产量/年(件/吨)单价(元/T)产值(万元)备注1轮毂1
13、50002后桥壳120003制动鼓100004悬挂架50005差速器壳200006其他38000合计100Ooo吨3.2项目组成序号项目名称面积或数量投资(万元)备注1建筑原料场4000m2100熔化浇铸车间10000m21000清整车间3000m2300机加工车间3000m2300库房3000m2300办公、职工宿舍楼等及配套设施4000m2400厂区绿化3000m250土地购置100亩500小计1950占地面积66600M建筑面积30000m22生产设备及配套设施(含安装费)熔化浇铸1476清整车间300机加工车间3000其中包括38台数控机床和加工中心平均48万元/台和其它机加工设备库房
14、260检测设备及配套设施220小计52563厂区运输设备1004供电、水设施2005环保工程170合计86763.3工艺技术方案和设备的选择本项目的主要产品是汽车特种零配件,主要工艺是将收集的废钢进入15吨电炉熔化成钢水,根据产品需要加入不同的合金或稀土元素完成调质后进行浇铸成毛坯,经脱砂抛丸机进行铸件的表面清理后进行机械加工成零件,部分经装配成部件。部分直接包装成产品,一部分经喷漆后包装成成品。工艺流程如下:3.3.1浇铸车间(1)原料物将所收集的废钢在此堆存,分选后备用。(2)熔化工部:该项目生产产品为汽车特种零部件,对材料要求很高,需优质钢中加入特种合金或稀土元素精炼而成,无法通过市场外
15、购取得,需建一座15吨电炉进行熔化后和调质,以满足产品的毛坯质量和性能需求。炉后采用以行车、电磁吸盘、自动加料机等组成的机械化配料、加料系统,电子秤进行各种原辅材料和铁水的准确定量,直读式光谱仪、炉前快速分析仪、热电偶、金相显微镜进行炉前快速分析和检测,整个熔化工部的工艺过程力求达到数字化。熔炼所产生的烟尘经除尘器处理后排放浓度能满足国家环保要求。(3)采用高、中压机械造型和自硬树脂砂造型,壳芯机和冷芯盒射芯机制芯,自动化的砂处理系统进行旧砂的再生和型砂的制备,电炉直接熔炼,电子秤进行各种原辅材料和铁水的定量,直读式光谱仪、炉前快速分析仪、热电偶、金相显微镜进行炉前快速分析和检测,抛丸机进行铸
16、件的表面清理,无损探伤仪和三维测量仪进行铸件的内外观检查。从而构成一个较为完善而科学的生产和质量保证体系。造型工部:小型件采用目前国内外潮模砂中最为流行和先进、且十分成熟和可靠的全自动垂直分型无箱射压造型线,该线的特点是:自动化程度高,需要的操作人员少(全线仅需3个人,一人在触摸屏上操作,另两人巡线),生产率高(每小时可造型240320整型),压实比压高(可达15kgCm2,砂型表面硬度290),铸件的尺寸精度高,外观质量好,一般不会发生令人头疼的错箱缺陷,省去了砂箱费用。是公认的大批大量的小型件的最佳生产方式。轮毂、制动鼓等中型件和内腔复杂件采用Z148G型微震压实造型机组成的生产线造型。微
17、震压实造型机的特点是:在砂箱填充型砂之后,先预震实,然后压震(在压实的过程中边压边震)紧实,最大限度地提高了紧实度和整个砂型紧实的均匀性;尤其是Z148G型造型机是该类造型机经过多次改进之后的最新一代机型,压实力和震击力较Z148C增大了50%,压实比压可达5kgcm2左右,砂型表面硬度285;具有较高的性价比。且有箱造型,灵活性好,是国内轮毂、制动鼓等中型件和复杂件造型的最佳选择。同时由于轮毂、制动鼓壁厚较大,浇注后在型内需要冷却时间长,所以铸型的输送线采用柔性的开式线,拟用100节小车,冷却时间可达WO分钟。自硬树脂砂造型是公认的界于机械造型和精铸(失蜡铸造)之间的工艺。其铸件的尺寸精度高
18、,外观质量好;且属于硬模铸造,大大减少了落砂、冲砂、涨箱、塌箱、砂眼等铸造缺陷。是生产中、高挡次的中、大件的首选工艺。该线的主要设备为树脂砂的处理、再生充。制芯工部:采用壳芯机和冷芯盒射芯机制芯。一方面可大大提高生产率,另一方面以确保铸件内腔的精度和表面质量。(4)砂处理工部:采用自动化的砂处理系统进行旧砂的再生和型砂的制备,全线集中自动控制(全线仅需8个人,一人在触摸屏上操作,另7人巡线、备料)。又可实现各工序单独控制。该工部将造型及制芯工位的落砂经磁选、破碎、过筛、冷却等工序分类为废弃砂和再生可用砂,废弃砂排放出工艺环,将再生可用砂和新加砂、煤粉、粘土、水等辅料经混碾成为造型及制芯用砂,并
19、通过皮带输送机送至各造型工位上方的砂斗中投入使用O(5)清整工部:来自造型线上落砂后的中型铸件残留温度还很高(约600左右),采用鳞板输送机输送。铸件由落砂机振动输送到鳞板输送机上,由鳞板输送机边冷却边输送到清理工部。铸件的清理采用抛丸机械清理和人工清理两种方法,在机械清理后进行必要的检验,确保不合格铸件不流到机加工等工序,合格产品采用手工进行进一步清理和简单的表面处理。小型件采用履带式抛丸机,中、大件采用连续式抛丸机进行清理。需要进行退火或正火处理的铸件采用自动控制箱式电阻炉进行处理,温差小,工艺过程自动控制,可确保退火或正火处理的质量。各废尘发生点均安装除尘器,经处理后排放浓度能满足国家环
20、保要求。3.3.2机加工车间从先进、可靠、机械精度高的要求出发,本项目采用先进的数控机床进行粗加工,新一代数控设备和新一代加工中心进行精加工组成机加工生产线。同时配备行车和平衡吊进行零件的装卸,最大限度地降低操作工的劳动强度。3.3.3设备清单设备投斐估算表立:万元序号名称规格单位数量单价小计铸造车间14761全自动垂直分型无箱射压造型线套31805402微震压实造型机Z148G台410403输送线100节小车条28164树脂砂处理系统套2245树脂砂再生统套223466壳芯机Z95台43127冷芯盒射芯机台45.5228电炉15T套15945949行车套乙204010电磁吸盘20.40.81
21、1自动加料机台21.5312行车电子秤台261213直读式光谱仪台2408014炉前快速分析仪台21.5315金相显微镜个22416自动化砂处理系统套2204017落砂机台20.40.818其它工器具18.4二清理车间3001鳞板输送机台46242履带式抛丸机台220403连续式抛丸机台2601204自动控制箱式电阻炉台416645其它工器具52三机加工车间30001各类数控机床台385420522机床台20408003平衡吊台2244行车套230605其它工器具84四后处理车间2601喷涂线套4502002其它工器具60五检测设备及配套设施220六合计5256(设备均为国产,建议加大投入,建
22、议引进美国亭特自动化机械有限公司第八代双面模板自动化造型生产线或日本新东FCMX气流加砂水平分型无箱造型线一条,从根本上解决环保问题)3. 4工艺流程4. 4.1工艺流程图炉料配制电炉熔化调质-精炼炉调质提T球化处理铁水取样检测3.4.2砂处理工艺流程图4.1厂址选择该项目厂址选在四川省XX市。XX市(又名甜城)位于天庖之国的东南部.坐落在美丽富饶的沱江之滨。XX市位于四川东大门,东连重庆,西接成都、资阳,南扼目贡、宜宾、2K1,北通遂宁、南充,成渝铁路、内昆铁路在这里接轨.成渝高速公路、内宜高速公路在这里汇合.公路密度高于全国、全省平均水平,通车里程达3149公里,是川东南乃至西南各省交通的
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