京通、京原电化标段划分建议.docx

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1、京通、京原电化标段划分建议根据中国铁路总公司关于印发铁路建设项目施工招标投标实施细则的通知（铁总建设2015）146号）、中国铁路总公司关于加强铁路建设项目“四电”工程招标管理的通知（铁总建设2014）203号），对京通、京原电化改造工程标段划分建议如下：146号文有关规定：第十四条：标段划分标准。改建铁路。鼓励将站前站后工程按里程划分综合标段,综合标段招标预算一般不少于10亿元或线路长度不少于100公里。站前、站后工程分别招标的，站前工程标段招标预算一般不少于10亿元或线路长度不少于100公里，站后工程标段个数为12个。第八十一条：“四电”工程招标应同时执行203号文相关规定。203号文的有

2、关规定：一、组织模式。时速160公里及以下普速铁路建设项目，建设单位可采用“四电”分专业施工总承包模式招标，也可分强电、弱电进行集成招标，也可采用“四电”系统集成模式招标。二、资质要求。时速160公里及以下普速铁路建设项目，原则上要求潜在投标人具备铁路电务、电气化专业承包一级资质。三、业绩要求。时速160公里及以下普速铁路建设项目，长大干线应要求潜在投标人具备普速及以上铁路“四电”施工业绩。四、标段划分。按146号文。六、物资监管。建设项目采用系统集成模式的，集成商对“四电”物资设备质量负责，建设单位要督促集成商依法合规进行“四电”物资设备采购，把好采购、调试、验收等关键环节，确保物资质量。建

3、设项目采用施工总承包模式的,建设单位要按照总公司相关规定做好“四电”甲供物资设备采购供应工作。具体划分建议：京通线：总概算32.89亿元，其中：一章征地拆迁3.73亿元、二至九章23.5亿元、十章0.2亿元、H一章其他费3.11亿元，预备费L45亿元、贷款利息2.3亿元。方案一、站前、站后共一个综合标。主要包括一章的三电迁改、二至十章（含物资设备）。方案二、站前、站后各1个标。站前：7.8亿元（二章、三章、四章、五章），含换梁2.7亿元和平改立1.5亿元。站后：15.3亿元（六章、七章、八章）、三电迁改0.4亿元、大临过渡0.2亿元，合计15.9亿元。方案三、站前2个标（换梁、平改立1个标，其

4、他1个标），站后1个标（含房建、物资设备）。站前：标段1（平改立L5亿元、换梁2.7亿元），计4.2亿元。标段2：3.6亿元站后：15.3亿元（六章、七章、八章）、三电迁改0.4亿元、大临过渡0.2亿元，合计15.9亿元。推荐方案三。京原线：总概算18.2亿元，其中：一章征地拆迁2.3亿元、二至九章13.05亿元、十章0.1亿元、H一章其他费L35亿元，预备费0.87亿元、贷款利息0.59亿元。方案一、站前、站后一个综合标。主要包括一章的三电迁改、二至十章（含物资设备）。方案二、站前2个标，站后1个标（含房建、物资设备）。方案三、站前、站后各1个标。站前：2.6亿元（二章、三章、四章、五章），含平改立1亿元。站后（含房建、物资设备）：10.12亿元（六章、七章、八章）、三电迁改L07亿元、大临及过渡0.14亿元、声屏障0.42亿元。小计IL83亿元。推荐方案三。