江西南昌石油分公司新时代 LNG 加气站项目环评报告.docx

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1、项目名称新时代LNG加气站项目建设单位中国石化销售有限公司江西南昌石油分公司法人代表联系人通讯地址新建县石埠乡白马山320国道北侧联系电话传真邮政编码330100建设地点新建县石埠乡白马山320国道北侧立项部门南昌市发展和改革委员会批准文号洪发改能源字201326号建设性质新建.扩建口技改口行业类别D4500燃气生产和供应业占地面积14305m2绿化面积2718m2总投资634.12万元环保投资95万元所占比例15%评价经费投产日期2015年4月工程内容及规模：1、项目由来天然气是汽车理想的清洁燃料，与普通燃油汽车相比，天然气汽车具有几大优势：优良的排放性能，有利于保护环境，改善城市环境污染；

2、大幅降低汽车运行费用，提高经济效益；延长设备使用寿命，降低维修费用；天然气燃料比汽油燃料更安全。中国石化销售有限公司江西南昌石油分公司根据近年来江西省天然气发展的新形式，规划在南昌市新建县石埠乡白马山320国道北侧，原新时代加油站空地上新建LNG加气站。原新时代加油站占地545Om2。该站于2005年已运营，由于历史原因该站原先未进行环评，目前企业正在积极补办原新时代加油站环评手续中。为了满足天然气汽车用气需求，南昌市政府要求加气站项目尽快建设，且南昌市发展和改革委员出具文件（文件号：洪发改能源字201326号）对新时代LNG加气站进行单独立项，而新时代加油站环评申报所需材料相对滞后，故企业响

3、应南昌市政府要求请环保部门先行对新时代LNG加气站进行审批，同时承诺近期尽快完成新时代加油站的相关审批及环保验收手续（具体承诺内容见附件5承诺书）。因本次立项是针对新时代LNG加气站，故本次评价对象为新时代LNG加气站项目，评价内容不包括原加油站项目，按照中华人民共和国环境评价法、建设项目环境保护管理条例（国务院令第253号）要求，本项目应进行环境影响评价，并编制环境影响报告表。2、项目建设规模及组成本项目为LNG加气站，加气站设1台60m3LNG地上储罐、1套LNG泵撬、4台LNG加气机，设计加气量为1.5万Nm3do本项目详细工程内容见表表1-2,项目天然气销售、存储方案见表1-3,进站天

4、然气成分分析见表1-4,理化性质见表1-50表11本项目主要构筑物情况一览表序号构筑物名称规模层数一火级耐等结构形式备注1LNG储罐区1台eon?LNG储罐含LNG储罐、LNG泵撬、LNG放散管、LNG卸车点2加气区（含罩棚）加气罩棚680m2加气机4台，共4枪1F2螺栓球网架含加气罩棚、加气岛、加气机，消防器材3站房利用原有，建筑面积1134r21F2砖混加气经营和管理场所注：合用原新时代加油站站房表12本项目主要设备设施一览表序号名称规格数量备注1LNG储罐容积：60m3,设计温度：-196设计压力：126MPa1台地上储罐2LNG泵撬流量：80kgminZ枪1套/3LNG加气机额定工作压

5、力：1.6MPa流量1100Lmin4台单枪，共4枪表13本项目LNG销售、存储方案一览表名称销售量存储方式存储量周转周期液化天然气1.57JNm3Zd,计547.5万Nm3Za(约3927.8ta)1台60m3LNG储罐60m3(约25.44t)2-3天/次LNG是天然气经净化处理（脱除CO2、硫化物、重燃、水等杂质）后，在常压下深冷至-162C,由气态变成液态得到的产品，可直接提供给LNG汽车使用。表14本项目进站天然气主要成分分析表名称甲烷CH4乙烷C2H6丙烷C3Hs总硫其他（N2、O2SCO2等）含量96.10%0.45%0.075%0.025%3.35%表15天然气主要成分的理化性

6、质序号名称危规号理化性质毒理毒性闪点爆炸极限1液化天然气无色无臭液体，密度（-164）:424kgm3；难溶于水、溶于乙醇、乙醛或其他有机溶剂-2185%15%2甲烷21007无色无臭气体，相对密度（水=1）0.42：熔点：-1825C;沸点：-161.5C;微溶于水、溶于醇、乙-1885.315%3乙烷21009无色无臭气体，相对密度（水=1）0.45：熔点：-183.3C;沸点：-886C;不溶于水、微溶于乙醇、丙酮，溶于苯-503%-16%4丙烷21011无色气体，纯品无臭，相对密度（水=1）0.58；熔点：-187.6C;沸点：-42.1C;微溶于水、溶于乙醇、乙醛-1042.1%9.

7、5%1.NG储罐容积为60m3o根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）中表3.0.12LNG加气站的等级划分，本站属三级LNG加气站。本项目组成情况见表1-o表16本项目组成表工程性质工程内容项目建设情况备注主体工程LNG储罐区1台60r113LNG储罐新建辅助工程站房建筑面积1134m2依托原有环保工程废水本项目无废水产生废气放散的天然气（CH）由管道引至5m高集中放散管排放，自然通风新建噪声隔声、减振降噪措施新建固废分类处理处置，100%处理处置依托原有公用工程供水市政给水依托原有供电市政供电依托原有备用电源配套一台30kw的柴油发电机依托原有注：依托原有指依托新时代

8、加油站上已有的设施。3、公用工程（1）供电利用原有供电线路，市政电网供电。加油站原有1台功率为30kw的柴油发电机作为备用电源，本项目不新增。（2）给排水利用原有的市政给水管道取水，接De50管道送至用水点。项目采用“雨污分流，污污分流制”，雨水直接排入市政雨水管网，生活用水与地面冲洗废水分开排放，生活污水经化粪池处理后进入望城污水处理厂，地面冲洗废水由收集槽收集经隔油池处理后排入污水管网。（3）劳动定员及制度本项目不新增员工，利用原新时代加油站原有职工，实行四班三运转生产。站内不设宿舍。（4）消防本项目新增主要消防设施一览表见表1-7o表17本项目新增的主要消防设施一览表序号名称单位数量14

9、kg手提式干粉灭火器具425kg手提式干粉灭火器具8335kg推车式干粉灭火器台34、产业政策分析根据产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修订）中相关规定，本项目不属于鼓励类、限制类及淘汰类项目，属于允许类项目，建设符合国家产业政策。在南昌市车船用天然气加气站规划（2013-2020）中“8加气站布点内容中“8.1布点原则”的“第9条LNG加气站应布置在郊区、公路服务区及长途汽车站登处，应靠近公路或靠近市区的交通入口附近”，本项目位于新建县石埠乡白马山位于南昌市郊区，靠近320国道。在“8.2车用天然气加气站布点规划”“表8.1南昌市规划建设加气站站址一览表中的第40项为新时代站”

10、，已明确本项目为近期启动的42个加气站点之一。因此，项目建设符合南昌市车船用天然气加气站规划（2013-2020）的要求。5、选址可行性（1）用地性质的相符性分析本项目在现有加油站空地建设，不新增用地。原有加油站已取得国有土地使用证（新土国有（出让）字第200148、200149号），符合地区土地规划要求，因此本项目用地性质符合规划要求。（2）选址所在地环境敏感程度项目选址不属于生活饮用水源地和地下水补给区、风景名胜区、温泉疗养区、水产养殖区、基本农田保护区、自然保护区等需要特殊保护区域，且项目距离周边环境保护目标相距较远，周边环境不敏感。（3）环境影响程度根据工程分析确定的污染物源强，通过大

11、气环境、水环境、声环境影响分析，说明项目建成后污染物达标排放对区域环境空气、水环境、声环境影响较小。（4）选址的与相关规范的符合性本项目建成后，参照汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）中表4。9的相关规定，项目工艺设备与站外建（构）筑物的安全距离见表1-8。表18项目LNG工艺设备与站外建（构）筑物的安全距离（m）站外建（构）筑物站内LNG工艺设备备注地上LNG储罐放散管口、加气机LNG卸车点规范值设计值规范值设计值规范值设计值重要公共建筑805050民用建筑一类保护物352525二类保护物2592.6916134.6516110.054S店184126.5177.14S店

12、三类保护物1898.514118.71498.5民居丙、丁、戊类物品生产厂房、库房2578.252068.032081.4在建的挖掘机修理厂城市道路快速路、主干路1228.28813.18812.05320国道次干路、支路1022.37862.09631.03宏图北大道注，因项目建设地已有加油站，故按合建站核对安全距离。注：本项目西侧4S店和东侧4S建设筑面积分别为约2500m2和3000属民建二类保护物；项目西南侧零星民宅，属民建三类保护物；项目北侧在建的挖掘机修理厂属于丁类厂房；项目南侧的320国道按快速路、主干路确定；项目西侧的宏图北大道按次干路、支路确定。从项目周边关系图、平面布图、测

13、绘图及表1-8来看，本项目工艺设备与站外零星民宅、320国道、宏图北大道、4S店、挖掘机修理厂的安全距离均符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）的相关规范要求。综上所述，本项目周边制约因素较少，用地性质符合相关规划，项目污染物在经过预防治理措施后能够达到相关标准要求，因此本项目选址可行。6、项目平面布置合理性本项目站区呈矩形，站内采用环形道路布置，车辆出入口分开设置，加气作业区与站房等之间设置了界线标示；加气作业区内，不设置，明火地点，或，散发火花地点工另从项目平面布置图来看，本项目建成后站内各设施的防火间距满足汽车加气加气站设计与施工规范(GB50156-2012)表5

14、.0.13的相关规范要求，因此场区平面布置是相对合理的。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目拟建地现有加油站，现有加油站正在补办环评之中，本项目单独立项申报环评，故涉及原加油站的污染情况本环评不作评价。自然环境概况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性）:1、地理位置南昌位于东经1152711635,北纬28。0929。11,处江西省中部偏北，赣江、抚河下游，滨临我国第一大淡水湖鄱阳湖。南昌北邻九江市，东毗上饶市，南接抚州市，西连宜春市，地理位置优越，交通便利，历为“襟三江而带五湖，控蛮荆而引瓯越”之地。市郊向塘有98股道的全国第二大货运编组站，是我国铁路交通的一个

15、重要枢纽。公路全部成网，所有乡村均通公路，是105、316、320三条国道的交汇处，已开通昌九和梨温高速公路，赣粤高速纵贯南北。水路可通赣江、抚河、锦江和鄱阳湖沿岸城镇及长江各口岸。民航已开辟国内30多个城市的航线，2004年，至新加坡国际航线正式通航，昌北机场成功晋升为国际航空港。从南昌出发，旅客可以在新加坡转程33个国家的近60个国际城市。本项目位于南昌市新建县石埠乡白马山320国道北侧，原新时代加油站闲置用地内，本项目地理坐标为东经115。427、北纬283730L本项目站区东侧紧邻空地；南侧紧邻320国道；西侧紧邻宏图北大道；北侧为挖掘机修理厂。具体地理位置图、平面布置、周边关系图详见

16、附图一、二、三。2、气候、气象新建县属亚热带季风气候，四季分明，光照充足，雨量充沛。春季阴冷多雨，夏季晴早酷热，秋季风和日丽，冬季偏冷，多偏北大风。年平均气温17.9C,七月平均气温为29.3C,一月平均气温为5.8。年平均降水量1626.9mm,降水季节分配不均，全年降水总量的57%集中于47月。无霜期长达274天。年平均蒸发量为1494.3mm,年均日照时数为1634.0小时。3、地表水南昌市水网密布，赣江、抚河、锦江、潦河纵横境内；湖泊众多，有军山湖、金溪湖、青岚湖、瑶湖等数百个大小湖泊，市区湖泊主要为“城外四湖”：青山湖、艾溪湖、象湖、黄家湖（含礼步湖、碟子湖），“城内四湖”：东湖、西

17、湖、南湖、北湖。项目所在地地表水系为赣江，赣江南昌段流域面积约2299.19km2,项目废水受纳水体赣江北支枯水期平均流量为196.69r3s,平均流速为0.492ms,平均河宽216m,平均水深为1852m,赣江河床粗糙系数0.043。4、地下水及水文地质条件按照岩石建造类型及其孔（裂）隙性、含水性、地下水动力条件的差异，将区内地下水划分为松散岩类孔隙水，红层溶隙裂隙水和基岩裂隙水三大类型。含水层厚度自西向东（八一桥5m,南昌大学17m,太子殿一带达28m）和自南向北（青云谱10m,龙王庙14m,江纺20m,南新乡30m）逐渐增厚。赣江沿岸及以东的广大地区单井涌水量为1016-4916m3d

18、,渗透系数一般为53160.9md,漫滩、心滩渗透系数为26036Om/d。八一桥以下的赣江北支、中支、南支河间地块为极强富水，单井涌水量54869776m3d,渗透系数一般为23.4149.0md区内地下水一般为无色透明、无嗅、无味,仅在滨湖地区松散岩类孔隙地下水局部具泥、铁腥味。赣、抚冲积平原的全新统,上更新统冲积层,地下水交替条件较好,一般为HCO3-Ca-K+Na型水，沿江局部地段及中更新统分布区，一般为HCo3-CINaCa型水。南昌降漏斗区受红层地下水的越流补给，致使矿化度和S（V-离子含量增高。红谷滩地区和八一桥以下赣江支流的滨湖地区，地势低洼，地下水运动缓慢，并且处于地下水渗流

19、交替缓慢的弱还原地球化学环境，第四系孔隙地下水中铁锦质含量普遍较高。西部岗间沟谷冲积层和残坡积层，地下水交替条件好，地下水水质为HCO3-Ca型水。第四系之下的红层溶隙裂隙水，地下水交替缓慢，岩层中富含易溶于水的钙盐，地下水Ca2+、SCV含量普遍增高，形成SCUK+NaCa型水。区内西北部基岩分布区，基岩裸露地表，地下水主要随着循环介质中岩石可溶种类的变化而变化。社会环境概况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：新建县属南昌市管辖，全县面积为2338km2,人口62万人，下设19个乡镇。工业有化工、机械、仪表、皮革、建材、纺织、印染、食品等，具有一定规模的工业体系；农业生产则以种植水稻为

20、主，是鄱阳湖区粮食重点县之一，经济作物有油菜、大豆等，水产以养鱼为主，畜牧业以养猪、牛为主。新建县经济较快增长。据初步核算，2013年实现地区生产总值217.24亿元，按可比价格计算，比上年增长14.1%。其中,第一产业增加值38.68亿元,增长4.9%；第二产业增加值113.72亿元，增长15.4%；第三产业增加值64.84亿元，增长17.9%。三次产业结构由2010年的19.5：50.5：30.0调整为2011年的17.8：52.3：29.9BOD5、NH3-N.总磷水监测数据详见表3-2o表32水环境质量监测结果分析汇总表(单位：mgL,PH无量纲)监测指标PHCODMhBOD5NH3-

21、N总磷西河断面年均值7.142.22.130.7110.109评价标准(In类)69641.00.2标准指数0.110.370.530.710.55由表3-2可知，赣江北支西河段地表水各项监测指标均满足地表水环境质量标准(GB3838-2002)中In类标准，环境质量现状良好。3、声环境质量为了解项目拟建地周围声环境现状，本评价委托南昌市环境监测站于2014年9月28日在项目边界布置了4个监测点，监测依据环境监测技术规范进行，分昼、夜两个时段监测，监测结果见表3-3。表33项目地声环境现状监测结果表(单位：dB（八）)监测点昼间(dB（八）)标准夜间(dB（八）)标准项目南场界N156.270

22、49.255项目西场界N253.96046.850项目北场界N350.643.6项目东场界N451.144.2由表3-3可知，各监测点位监测结果均能达到声环境质量标准(GB3096-2008)中2、4a类区标准，区域声环境质量良好。4、生态环境现状根据现状调查，项目为典型的农村生态环境，所在地地势平坦，评价区内主要陆生植被类型为农作物、灌木丛。本地区受人类活动影响较多，野生动物主要是习惯于人类影响的小型野生动物如老鼠，没有珍稀动植物资源。主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：据现场踏勘，建设项目所在地的主要环境保护目标情况见表3-4o表34项目环境保护目标一览表环境要素保护对象方位距离(m)

23、规模环境功能大气环境4S店W约70GB3095-2012中二级4S店E约30璜溪村NE约570约250人吴家新屋S约1000约50人两户民居SW约80约10人岗背村W约560约500人岗背小学NW约600约200人水环境赣江北支西河段GB3838-2002中Ill类声环境周边区域GB3096-2008中2、4a类评价适用标准1、环境质量标准本项目执行的环境质量标准见表4-10表41环境质量标准一览表环境质量标准项目标准级别评价标?隹值环境空气GB3095-2012二级时段SO2NOhPM10年日均值0.060.040.07日平均0.150.080.151小时平均0.500.20DB13/157

24、7-2012二级非甲烷总嫌1小小I平均2.0地表水GB3838-2002川类CoDMnBOD5NH3-N石油类64.01.00.05声环境GB3096-2008标准昼间夜间2类60504a类7055注：(1)环境空气单位为mg/m3：(2)地表水单位为mg/l：(3)声环境单位为dB（八）.注：非甲烷总嫌参照执行河北省环境空气质量非甲烷总嫌限值(DB13/1577-2012)中表1二级标准；注:本项目南侧场界紧邻320国道，南侧场界执行(GB3096-2008)4a类标准。2、污染物排放标准本项目执行的污染物排放标准见表4-2O表42污染物排放标准一览表项目标准类别排放标准值单位废气施工期扬尘

25、GB16297-1996无组织颗粒物mgm3.0废水施工期污水综合排放标准(GB8978-1996)三级标准CODcrSSBOD5NH3-Nmg/L营运期50040030045噪声施工期GB12523-2011昼间夜间dB（八）7055营运期GB12348-20082类60504类7055固体废物执行中华人民共和国固体废物污染环境防治法中有关规定总量控制指标：本项目无新增废水排放，因此无需另行申请总量。工艺流程简述(图示)：1、施工期废料废料图5-1施工期工艺流程图2、营运期天然气、噪声天然气、噪声天然气、噪声图5-1营运期工艺流程图工艺流程说明：(1)LNG槽车进站：由LNG槽车将LNG从天

26、然气液化工厂经公路运输，运至站内，并停靠在指定LNG卸车点。(2)卸车流程：通过LNG泵撬将LNG槽车内的LNG转注至JLNG储罐。(3)调压流程：卸车完毕后，用LNG泵撬从储罐内抽出部分LNG,经气化后，再进入LNG储罐，当储罐饱和压力达到设定压力时，停止气化。目的是使LNG储罐内保持一定的压力(1.26MPa),确保罐内LNG为饱和液体。(4)加气流程：将LNG储罐中的饱和液体LNG通过泵加输送到加气机，给汽车加气。加气机额定工作压力为1.6MPa,加气流量小于等于IOoLmin,每辆汽车的加气时间为46min0(5)在加气站运转过程中，低温的LNG会蒸发和气化，使储罐和管道设备中的压力逐

27、渐增大，当压力大于设定值时，必须通过安全阀进行泄压处理。泄压时会排放少量天然气。产污环节及污染因子识别：污染物种类、来源、排放方式等详见表5-1。表51主要污染源一览表时段污染因子来源污染物种类排放施工期废气施工过程扬尘连续废水施工过程CODcr、BOD5、NH3-N.SS、石油类连续噪声施工机械机械噪声连续固体废物施工过程施工余土、建筑垃圾间断营运期废气放散的天然气天然气(CH4)间断、无组织噪严LNG泵撬、加气机机械噪声间断来往车辆交通噪声间断固体废物来往车辆生活垃圾间断施工期污染源强分析1、施工废水施工期产生的废水主要来自于施工现场清洗，混凝土养护及生活污水等过程，废水中基本无有害有毒的

28、物质，主要污染物为SS、Ce)Der、NH3-N、B0D5等，施工废水需场区沉淀池处理后回用于现场抑尘。施工期施工人员约为8人,污水产生量为0.8td,排放量为0.64td,主要污染物为SS、CODcr,NH3-N,BODs等，进场区化粪池处理后排放。2、场地、道路粉尘在整个施工期，产生扬尘的作业有开挖土方、道路铺浇、材料运输、装卸和搅拌等过程，如遇干旱无雨季节，扬尘则更为严重。据有关资料介绍，汽车行驶引起的道路扬尘占扬尘总量的60%以上。车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥的情况下，可按下面经验公式计算：0=0113(F5Wr0MOtl5(PZOJ)175式中：0_汽车行驶的扬尘，kgkm辆；F汽

29、车速度，km/h；w汽车载重量，t；P道路表面粉尘量，km/mo车辆行驶扬尘的影响主要集中在交通沿线。表5-2为一辆IOt卡车，通过一段长度为1km的路面时，不同路面清洁程度，不同行驶速度情况下的扬尘量。表52在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘0.10.20.30.40.515(km/h)0.0510.0860.1160.1440.1710.28710(km/h)0.1020.1710.2320.2890.3410.57415(km/h)0.1530.2570.3490.4330.5120.86120(km/h)0.2550.4290.5820.7220.8531.435由此可见，在同样路面清

30、洁程度条件下，车速越快，扬尘越大；而在同样车速情况下，路面越脏，扬尘量越大。3、施工噪声主要来源于施工设备和汽车运输，各种施工机械噪声源强见表5-3o表5-3各施工阶段使用设备及噪声源强单位：dB（八）施工阶段设备名称源强土石方阶段挖土机96卡车85推土机90安装阶段吊车75电锯100焊机904、施工固废产生量约为10t,主要为碎砖、废沙石，水泥块、泥土等建筑垃圾和施工人员生活垃圾等，收集后由环卫部门统一处理。营运期污染源强分析1、废水本项目不新增职工人数，无新增废水排放。2、废气本项目废气主要为放散的天然气，在加气站运转过程中，设备超压时泄压排放少量的天然气，泄压排放的天然气由管道引至站内的

31、集中放散管排放。根据同类型加气站有关资料和类比调查(山东滨州LNG加注站)，加气站内天然气的无组织排放量为加气量的万分之一，项目年加气量约为3927.83即0.39ta,主要成分为甲烷(CH4)气体，属无组织排放。3、噪声本项目主要噪声源为LNG泵撬、加气机及进出加气车辆运行时产生的噪声。噪声源强见表5-4o表54项目噪声源强一览表序号设备名称源强dB（八）数量(台)1LNG泵撬80-8512加气机70-7523进出车辆65-754、固体废物本项目固体废物主要为往来加气的车辆带来的垃圾。根据建设单位提供的资料，往来加气的车辆按每天200辆计，往来加气的车辆带来的垃圾按0.05kg辆计，则项目生

32、活垃圾产生总量为3.65ta0项目生活垃圾经过收集后，交由当地环卫部门清运。表55项目固体废物产排情况一览表项目产生量(Va)处理处置量(ta)办公及生活垃圾3.653.65合计3.653.655、项目污染源强汇总本项目实施后新增污染源强汇总情况见表5-6o表56本项目新增项目主要污染物源强名称产生量(Va)削减量(Va)排放量(ta)废气天然气(CH4)0.390.390固废办公及生活垃圾3.653.650项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源污染物产生浓度及产生量排放浓度及排放量大气污染物放散管天然气(CH4)0.39ta0.39Va水污染物无固废往来加气的车辆生活垃圾3.65Va

33、0噪声本项目主要噪声源为LNG泵撬、加气机及进出加气车辆运行时产生的噪声。噪声源强见表5-4。主要生态影响：本项目为典型的农村生态环境，对生态影响主要是施工期造成的，施工期结束，随即消失，对生态环境影响有限。施工期环境影响分析本项目施工期影响主要存在于土石方阶段和设备安装阶段。主要污染因子为噪声、扬尘、建筑垃圾、生活污水等：1、施工噪声(1)本评价采用数学模式进行预测：噪声叠加公式：噪声衰减公式：a7a=10()G=A-20185”1(44S)式中：L一一第i个声源对某预测点的等效声级dB（八）;J分别为距声源r、。处的等效A声级dB（八）;r、1为接受点距源的距离(m)。(2)预测内容：土石

34、方阶段对同时同一地点使用一辆挖土机、一辆卡车和一辆推土机产生的噪声影响程度进行分析；设备安装阶段对同时同一地点使用一个吊车、一台空压机、一台焊机锯时产生的噪声对环境的影响程度进行分析。(3)预测结果(见表7-1)：通过计算得出在未采取任何防治措施的情况下，土石方和设备安装阶段施工噪声达标距离。表7-1土石方与设备安装阶段噪声达标距离单位：dB（八）M距离预测阶西、10m20m40m80m160m320m640m1280m土石方阶段7771655953474135设备安装阶段8781756963575145根据建筑设计方案，由表7-1可见，施工期在不采取任何噪声防护措施的情况下，土石方和设备安装

35、阶段产生的噪声昼间至施工场界外12Om才能达到表4-1中标准限值要求，尤其是夜间(标准限值为55dB（八）)对周边声环境影响最大。本项目投产日期为2015年6月，如果不实施有效的防范措施，各施工阶段对周边环境目标都较大，因此必需采取有效措施进行防治。建议采取以下措施对施工噪声进行防治：合理布局建设区内施工设备，如将声源较强的电锯、焊机放置于远离环境保护目标的位置；鉴于施工期噪声对环境产生的影响，建设单位应该合理的安排施工时间和施工规划，尽量避免高噪声源设备同时使用，在必要时应该设置隔声屏障；施工期间必须按建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523-2011)进行施工时间、施工噪声的控制，夜间

36、禁止施工。如根据工况要求必须连续作业，必须得到当地环保部门的许可方可施工。根据南昌市有关规定搅拌机禁止在市区建筑工地上使用(禁止现场搅拌混凝土)，建设方应采用商品混凝土，实现施工期噪声减量；根据江西省环境污染防治条例，本项目建设应从规范施工秩序着手，高噪声设备应安排在白天(除中午12:0014:00)使用，夜间禁止使用高噪声设备(20:00-8:00)；引进施工设备时将设备噪声作为一项重要的选取指标，尽量引进低噪声设备，并对产生噪声的施工设备加强维护和维修工作，以减少机械故障噪声的产生；制定合理的运输线路，车辆运输应尽量避开居民区。结合本项目周边敏感点的分布情况，在施工期安排比较合理的运输路线

37、。汽车进入居住区应减速慢行，晚间运输用灯光示警，禁鸣喇叭；与施工单位签订控噪协议，督促和监督其施工控噪工作的有效实施；夜间施工作业必需向周边居民公布施工的时间，并征求附近易受影响村民对工程建设的意见和建议，协,调好与周边村民之间的关系，取得民众的理解，避免引起噪声投诉。建设单位落实以上防治措施后，可使噪声对周边影响降至最小。施工结束，影响即消失，不会对周边环境造成大的影响。2、施工扬尘根据工程分析中的分析结果，在施工期中对于场地、道路扬尘不采取任何处理措施则对于周边环境会有较大的影响，如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4-5次，可使扬尘减少70%左右，其抑尘效果是显而易见的。

38、有人曾作过洒水抑尘试验，结果见表7-2。表72施工场地洒水抑尘试验结果距离（m）52050100TSP(mgNm3)不洒水10.142.891.150.86洒水2.011.400.670.60试验结果显示，在施工场地实施每天洒水抑尘作业45次，其扬尘造成的TSP污染距离可缩小到20-5Om范围，同时进行洒水抑尘以减少施工、道路扬尘对周边的影响。同时，本次环评还要求：（1）项目施工过程中应制定科学的施工计划，从加强施工管理着手，提倡文明施工。加强运输管理，做好材料运输和使用过程中的防散失、防泄漏措施；（2）物料运输不堆尖、不满出车厢，中速行驶，防止沿途散失和尘土飞扬；且进出场地时车速要小于5km

39、/h；（3）风速大于4ms时，禁止进行存在起尘隐患的施工作业；且施工现场地面保持一定的湿度，地面干化后需立即进行喷水抑尘，特别是在大风天，每天地面洒水量不得小于45次；（4）在作业区土方及道路洒水，或定期清理道路积土，以减少施工扬尘对周围环境空气的影响，使施工期环境空气影响降至最小；（5）加高施工场地的围幕，可适当减小扬尘污染范围，减少扬尘对其的影响；（6）车辆驶出时需对车槽、车身、轮胎进行及时清洗，防止施工尘土带出对沿路空气质量和道路清洁产生影响。通过采取以上防治措施后，可使扬尘影响降至最小范围。3、施工废水本项目建设过程中产生的生活污水及施工废水进站区原有污水处理设施处理，其中施工废水及车

40、辆清洗水等可回用于场地的抑尘。建设单位在落实以上污水防治措施之后，可将施工期污水产生的环境影响降至最低。4、固体废物主要为碎砖、废沙石，水泥块、泥土等建筑垃圾和施工人员生活垃圾等，产生量约IoL本次环评还建议：（1）建筑垃圾和生活垃圾妥善收集，严禁将生活垃圾与建筑垃圾混装混运。生活垃圾及时交由环卫部门清运，严禁随意丢弃影响环境；（2）建筑垃圾应向城市市容环境卫生主管部门进行申报，委托相关部门清运施工余土和建筑垃圾。建设单位落实以上建议，可保证将固体废物对环境的影响降至最低。5、监督管理方案（1）施工单位必须认真遵守有关环保法规，依法履行防治污染，保护环境的各项义务。（2）施工单位必须加强施工人员的文明教育，禁止夜晚在施工现场发生大声