环境保护局遥感监测系统采购项目技术指标公示招投标书范本.docx

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1、项目名称：驻马店市环境保护局遥感监测系统采购项目A包：建设依据为深入贯彻中华人民共和国大气污染防治法和大气污染防治行动计划,有效控制机动车污染物排放，改善大气环境质量，依据京津冀及周边地区年大气污染防治工作方案、环保部“+”城市机动车遥感监测网络建设方案、在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求（遥感检测法）（HJ-）汽车污染物排放限值及测量方法（遥感检测法）（二次征求意见稿）、省攻坚办关于加强推进机动车遥感监测及网络平台建设的通知等有关标准.目标任务在城市高排放车辆通行的主要道路，由中标单位投入安装套移动式遥感检测系统，重点查处不达标柴油货车和高排放汽油车，并与机动车路检路查相衔接，与公安交管

2、部门共享车辆数据，交换车辆超标排放证据，最终实现国家、省、市三级执法平台联网。一、固定垂直式遥感监测系统套（一）一套系统配置清单序号货物名称单位数量光路测量系统（光源发射端）台光路测量系统（光源接收端）台光路测量系统（反射端）套视频车牌捕捉系统套速度/加速度检测系统套环境气象测量系统套工业控制计算机台系统控制、分析单元套UPS不间断供电系统套常用维护工具包套标准气瓶个室外安装主机柜套室外安装牌照识别摄像机和立杆套垂直固定式遥测专用龙门架（尺寸、材质）套标志标牌及立杆（尺寸、材质）套安装地基、手孔井等设计、施工及处理套供电及网络管线铺设（含电缆及网线）套垂直固定式遥测系统安装套现场防水处理套安防

3、配套建设套视频监控系统套LED显示屏个道路黑烟车电子抓拍系统套网络连接套（二）系统技术参数固定垂直式机动车尾气遥感监测系统技术参数：监测项目：一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NoX）、不透光烟度（PM）,实现机动车排气污染汽柴CNG一体化遥感监测测量原理：1、点燃式发动机汽车排气污染物排放的CO、CO、HC、NoX测量，采用红外可调谐二极管激光（TDLAS）光源或其他等效光源测量。2、压燃式发动机汽车排气烟度测量，其不透光烟度应采用-nm波长的绿色发光二极管光源或其他等效光源。根据在用柴油车尾气污染物测量方法及技术要求（遥感检测法）HJ一和豫环攻坚办口号文件附

4、件要求，采用其他等效光源的，需有省级（及以上）政府计量部门出具的针对此项等效光源“专项技术鉴定报告”。、其它要求：招标设备应符合町-在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求（遥感检测法）、关于征求国家环境保护标准汽车污染物排放限值及测量方法（遥感检测法）（二次征求意见稿）意见的函（环办大气函口号）、豫环攻坚办口号相关技术要求。测量范围：）C0：（一）%；）CO：（一）%；）HCppm；）NOxppm；）不透光烟度T;）林格曼黑度-级。测量精度：）CO精度：相对误差为士*或绝对误差为士.杭取最大值；）CO精度：相对误差为土舟或绝对误差为士.版取最大值；）HC精度：相对误差为土舟或绝对误差为ppm,

5、取最大值；）NoX精度：相对误差为%或绝对误差为ppm,取最大值；）不透光烟度（PM）精度：相对误差为%；或绝对误差为土虬重复性误差：CO、CO、HC、NO八不透光烟度重复性误差不大于%。稳定性：遥感检测设备对上述各种污染物连续测量小时，误差应不超过遥感检测设备示值允许误差。检出率：车辆在加速状态且尾气排放管后置条件下，有效烟团捕获率不小于。环境温度：遥测设备使用环境温工作温度：-安装方式：垂直固定式遥测设备应固定安装在道路上方的龙门架上，龙门架高度不应低于米，在测量车道正上方安装遥测发射端、接收端和速度加速度测量等装置。视频车牌捕捉系统：）车辆图像抓获率：.虬）车辆牌照抓获率：.%o）可识别

6、牌照颜色和文字。）采用高清网络摄像机，分辨率2万像素）按可信度对识别牌照排序。）可计算车辆的VSP,并筛选、标记出有效数据。）提供X小时视频监控。）可将图像、视频实时传送给工控机。）车辆抓拍：抓拍的图片和视频需满足：应拍摄保存符合要求的机动车全景和局部图片，且有一定间隔时间，拍摄保存动态视频确保有明显位移，图片和视频的质量、模式、基本信息、防伪要求需满足道路交通安全违法行为图像取证技术规范的要求。自动标定及审核功能：具备自动标定/审核功能，无需任何人工操作，并且自动标定/审核功能时间间隔不大于个小时。速度/加速度检测系统：具有机动车车长、车高测试功能（提供证明材料），并辅助识别汽柴油车。速度测

7、试：）速度测量范围：（一）km/ho）速度测量精度：.km/h不超过土.km/h,.km/h不超过.km/h。）加速度测量精度：.11s环境气象测量系统：环境参数测量仪器主要包括温度计、湿度计、坡度计等）温度计检测范围为至C,准确度为.C；）相对湿度检测范围为%至乐允许误差：满量程的%;）坡度角度检测范围：-至+。，允许误差士C;）风速仪-m/S,允许误差土机）大气压力计：.-.kpa,允许误差：土。定位：具备GPS定位功能。主控计算机：采用Intel四核处理器，知名品牌，GDDR双通道内存，不小于G独立显卡，X以上（含）TFT-LCD,T以上硬盘（含），集成音频，麦克、集成M或M无线/有线网

8、卡。操作系统：配备正版微软简体中文操作系统，系统所有软件与WindOWS系统兼容，方便使用。配有正版杀毒软件，可免费升级时间不低于年。UPS不间断供电系统：1）UPS类型：在线式；2）输入电压范围:T;3）输出电压范围：（+%）V;）额定功率：大于所供电设备额定功率的倍。机动车尾气遥感监测系统软件性能：）所有软件界面为简体中文，仪器所有软件与WindOwS系统兼容，方便使用。）系统在开启电源后自动启动，并对系统的各单元进行自动检测，同时将检测结果给予显示。）录像完整并压缩/格式储存，能储存所有车辆的视频或图像照片，照片和数据应存放在独立文件夹中，车辆图像照片文件名用识别车牌和日期时间组合命名，

9、以便于查找；）测量数据以数据库记录格式实时记录在硬盘上，同时自动备份，生成文件名中有检测日期。数据记录使用增量记录方式，同一天检测的数据只生成一个文件，并能为用户操作使用。）具备组或组以上用户限值输入功能，限值应能根据车辆登记日期及环保标志类型分别选择设置方式，且要求按车辆登记日期设置限值时，除限值能由操作员修改外，其实施标准日期也能由操作员修改。设置超限值车辆检测数据记录文件，超限值车辆检测数据既要存入检测数据记录文件，又要存入超限值车辆检测数据记录文件。同样超限值车辆检测数据记录文件数据记录使用增量记录方式，同一天检测的数据只生成一个超限值车辆检测数据记录文件。）记录内容为：测量时间、地点

10、、仪器操作人员、车辆行驶中的CO、CO、HC、NO、不透光烟度，道路坡度、环境参数、车辆行驶速度，加速度，车牌，车型，烟气量、对应车辆照片文件名等，记录容量应大于万组测量数据（或仅限计算机记录容量限制）。）具备检测数据无线上传功能，通过无线互联网能将检测数据上传，上传的数据主要有车牌、车牌颜色、以及排放测试数据，有关数据上传格式和内容将根据机动车排放数据管理中心要求在设备调试时提供。）系统应具备用户设置检测方法功能（应将柴油车和汽油车控制软件整合为一个统一软件管理），检测方法设置主要有三种状况，即柴油车检测、汽油车检测、柴油车和汽油车同时检测三种状态。对于柴油车和汽油车同时检测状态，系统应具备

11、柴油车和汽油车判别能力，判别方法可以如下：对于车辆信息库已有相关信息的车辆，根据检测时识别车牌信息调用数据库信息判别柴油或汽油车；对于车辆信息库中没有相关信息的车辆则通过由用户设定不透光烟度车辆判别限值（该值不同于排放限值，应设置专门的判别限值输入菜单）对车辆作临时判别，即假定超过判别限值的为柴油车，低于判别限值的为汽油车。）可自动或手动进行相关标定。）系统应设置两级管理权限，两级管理权限如下：系统管理员需要密码登录，可以管理系统的所有功能，包括数据、车辆信息、限值与判别限值的修改或导入等;检测员权限不需要密码登录，检测员只具备检测权限和对记录数据、相关检测信息、车辆信息等的阅览权限，具备数据

12、分析、统计、查询等权限。不具备相关修改权限。）系统应具备数据统计、分析、查询能力，至少应具备检测量、超标数量、超标比例统计分析，具备综合查询和特例查询能力。统计分析应具备临时限值（由统计分析人员临时输入一个限值）进行超标车辆数量和超标比例统计。）可以根据需要实时或通过查询调用车辆信息和检测数据进行检测数据、车辆照片等打印能力，具备统计分析结果与统计分析图片打印能力专用工具、标准样气、备品备件：）满足遥测系统的维护与维修工作的一套专用工具。）含标准样气瓶/每套，作为遥测系统检测环境背景标定。室外安装主机柜、防雨机柜：机柜内温度可调，有隔热措施，具备一定强度，防止轻微碰撞受损。机柜应有铭牌说明所属

13、单位，产品编号等信息。室外安装牌照识别摄像机和立杆：采用钢制热镀锌工艺，净空高不低于米，横杆长度依据现场确定，安装基座不能占用行车道空间，预留走线孔及检修口，底部入地端入地，并预留大口径螺母紧固装置，地下为混凝土浇筑。标志标牌及立杆（尺寸、材质）:项目现场设立标志标牌，含安装立杆，对即将驶入车辆进行告知，采用钢制热镀锌工艺，尺寸：mmXmm（M）。地基、孔井设计等、施工处理：）机柜地基应与道路地基隔离，隔离带深度不小于m,地基向地下不少于.m,满足在重型车辆通过时的抗震要求。）基坑四壁周围砖砌，中间混凝土注成型，表层用水泥打平。）预留走线管两根，走线管必须使用防腐防锈钢管，具有一定抗压及耐腐蚀

14、性，直径不小于cm,走线管一段入土,另一端尽量靠近设备室侧面，以便于走线及后期维护。）地基上端平台宽度不小于cm,便于使用中机柜的维护与机柜上端设备的检修。）地基平台内侧用于安装空调机柜，根据机柜尺寸及结构，预留紧固装置，平台中心作磨砂处理。）混凝土道路拆除、机柜下沉箱设计施工，包括所有现场安装设施地基基础。）施工过程中，尽可能不破坏道路原貌。（如有改变，施工结束后按原貌及时恢复。）符合本项目实际需求。供电及网络管线铺设（含电缆及网线）：）对前端个检测点设备，设计并铺设供电及网络管线，达到项目现场实际工作需求。）地下电缆为三芯铜芯电缆，外部为防腐橡胶，中间有铁皮保护，内侧有绝缘橡胶和缓冲橡胶条

15、，铜芯线满足“GB-”要求。）参考型号：ZCYJVX（阻燃交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铠装电力电缆）。）电缆槽深度不小于cm,槽底打平，在有坡度路面，要保障槽底坡度不大于度。）电缆线需先用PVC地下专用保护管套接，连接处作防水处理。）电缆槽底部先铺设一层细沙，将处理好的电缆线铺设在电缆槽底部细沙上，然后在电缆上部摆放一层砖，最后用土覆盖。）在电源进线端使用防雷保护器，电表下端使用漏电保护器，防止雷暴及触电风险，如果开关及电表室外使用，需使用专用室外电力保护箱。）施工过程中，尽可能不破坏道路原貌。（如有改变，施工结束后按原貌及时恢复。）传输链路建议使用光纤传输，工程符合国家及行业相关标准。）单个检

16、测点带宽满足所有图片及检测数据实时、同步传输回监控中心且监控中心可实时、同步操控前端系统、设备的要求。）现场布线包括机柜综合布线施工、电缆沿线桥、线槽、沟内支架及导管敷、硬塑料管埋地敷设施工、镀锌钢管敷设等施工等。垂直固定式遥测系统安装：）立杆安装；）道边机柜安装；垂直固定式遥测系统设备安装包括一套探测系统的发光光源和接收系统安装在交通龙门架上的主要系统和路面反光装置；）摄像机安装（高车作业）；）现场辅助设施安装；）符合本项目实际需求。）结合远程端数据中心服务器，对现场遥测设备、车牌识别系统、速度加速度测试单元、环境参数测量单元等软硬件进行安装调试并满足本项目实际需求。现场防水处理：）防尘、防

17、水、防盗、耐腐处理；）机柜底座、走线槽严格按照工程施工要求，预留走水通道，外部密封。）敷设地下管线、安装地基及检修井需防水。）外路面施工材料需满足防水要求。安防配套建设：对检测点现场，根据现场规划，设置安防监控设施，可实现远程端自动控制，视频资料可以随时调阅，要求监控录像存储周期不小于日。包括录像录音设备/录像机带编辑机、硬盘录像机、摄像设备彩色CCD全景摄像机。为了保护前端设备安全性，现场设置水泥防撞隔离墩及钢护栏，外部作警示反光膜处理。LED屏:1.ED信息屏支架悬臂式F型支架悬臂下净高米，面积不小于m,整屏平均光强：2CD/平方米（法线方向），刷新频率：2帧/秒。帧频：，帧/秒，可视距离

18、：-m。系统工作湿度：%-%系统工作温度：-+C。使用寿命：万小时。道路黑烟车电子抓拍系统：O采用高清摄像系统和计算机网络技术，通过先进视频识别技术以及黑烟分析算法，实时监控冒黑烟车辆，并进行自动抓拍。监测项目为林格曼烟度。（）黑烟车抓拍系统：高清摄像机像素，万；日间车身颜色识别率不小于,夜间车身颜色识别率不小于乐日间深浅色识别率不小于,夜间深浅色识别率不小于；自动跟踪道路行驶车辆，自动判别黑烟车；精确的定义黑烟车的特征，降低误报和漏报现象；自动识别车辆牌照；自动筛选、保存、传输、播放黑烟车视频片段。网络连接：提供专线网络连接到数据机房,并接入市机动车信息联网平台二、机动车信息联网平台套（一）

19、平台软硬件配置清单序号名称（类别）技术要求应用服务器标准U机架式服务器处理器：颗IntelXeonE-v/V内存:GBDDRECC;硬盘:块T（共T）,SAS热插拔硬盘;有可扩展接口Raid卡:配置高性能raid卡,支持多种raid模式网络:个千兆网口；电源:热插拔冗余电源断电自启动功能交换服务器标准U机架式服务器处理器:颗IntelXeonE-v/V内存:GBDDRECC;硬盘:块T（共T）,SAS热插拔硬盘:有可扩展接口Raid卡:配置高性能raid卡，支持多种raid模式网络:个千兆网口电源:热插拨冗余电源断电自启动功能数据库服务器标准U机架式服务器处理器：颗IntelXeonE-v/V

20、内存：GBDDRECC;硬盘:块T（共T）,SAS热插拔硬盘;有可扩展接口Raid卡:配置高性能raid卡，支持多种raid模式网络:个千兆网口；电源:热插拔冗余电源；断电自启动功能网络交换机台产品类型:千兆以太网交换机应用层级:三层传输速率/Mbps交换方式:存储-转发背板带宽：2GbPS包转发率：2MPPS数据库套MongoDB或MySQLLinUX操作系统套CentOS平台操作工作站套.GHz四核第七代IntelCorei处理器TurboBOOSt最高可达.GHzGBMHz内存,最高可选配GBTB融合硬盘雷雳端口视网膜K显示屏（二）平台技术参数机动车综合数据管理平台系统须建立数据标准规范

21、体系，定义webservice数据接口,为不同业务应用之间的互动提供服务,采用NodeJs开发使接口实现平台无关性。负责接收各监测站点的遥感监测数据,并传输至上级单位平台。各固定式遥感监测测点位实时向联网平台传输数据，遥感监测车的监测数据应至少每周集中传输一次。提供对内部各类数据的统计功能,分析各省、市（区）监测数据，确定异常监测数据，以进行数据质量控制实现多源、异构机动车基础数据的采集与整合系统需要存储所有的车辆基本信息以及实时获取的尾气遥感监测数据等，车辆信息细化到每辆车的信息,遥感监测信息主要包括车辆牌号及颜色、车辆排放污染物结果、车辆行驶速度、加速度、车长、车高及照片信息等。基于数据共

22、享交换模块实现站点监测信息以及车辆信息等相关数据的传输与共享系统之间的数据采用WebService方式进行交换，考虑到数据实时性要求，两个系统以主动推送数据的方式式,调用对方提供的Webservice数据接收接口，将对方系统需要的数据实时传送给对方。机动车遥测监测信息联网平台对设备采集的大样本逼测数据进行检验，筛选可用于后续统计分析的有效数据对逼测获得的气体污染物排放浓度与烟度特征值的总体分布进行统计，评估城市机动车总体排放水平分别按跟车辆首次登记年份、车龄与排放标准等进行分类统计气体污染物排放浓度和烟度特征值的分布区间，并与国内外其他城市的统计结果进行比较。对于有遥测历史记录的城市，按照首次

23、登记年份、车龄和排放标准等的分类,将本年度遥测数据统计结果与历史统计结果进行比较,分析车辆排放水平多年度的变化情况分析不同遥测点位、监测时间、遥测设备等对车辆排放遥测总体结果的影响,提出遥测工作改进建议将遥测获得的气体污染物排放浓度转化为基于燃油消耗速率的质量排放因子和基于行驶里程的排放因子分别按照车辆首次登记年份、车龄与排放标准进行分类,统计遥测获得的气体污染物排放因子的分布区间,并与国内外其他城市的统计结果进行比较将遥测获得的质量排放因子与国内通过其他测试方法获得的质量排放因子进行比较,并与国内外常用的排放因子模型的输出结果进行对比,提出修正本地机动车排放因子的建议针对获取遥感监测数据及车

24、辆基本信息等，实现多种方式的数据查询，包括数据的时间序列查询、按监测站点数据查询、按污染物分组查询、数据的同比分析查询、数据环比分析查询等提供折线图、直方图、饼图等通用图形对查询的数据进行灵活的即时分析，以生动直观的方式协助分析人员了解数据特征。基于遥感监测数据，设计数据分析算法，筛选并判定高排放车辆,对驶过的超标排放车辆进行实时报警通过不间断监测，搜集大量车辆信息，再结合交管及尾气检测线车辆数据，通过后台匹配算法,对限行地区过往车辆实施检索,确实找出违规驶入限行地区的车辆对于本地发生的外埠车辆违法案件及本地车辆在外埠发生的违法案件，可实时跟踪属地处置的情况,可调阅车辆案件信息并跟踪案件处置情

25、况。系统并设计数据交换接口,实现执法案件数据的下载分析与上传共享。建立统一的数据发布审核机制，实现对违法案件信息等发布数据的有效监管，以互联网、手机平台等多种方式实现相关信息的主动发布机动车尾气监测数据分析平台：实现“一车一档”关联查询,把车辆信息、路检信息、遥测信息、维修信息、检测信息（含过程数据信息）、照片信息、录像信息、检测结果信息等都能够清晰的查询出来。通过检测站可以查询其所辖检测线的信息。通过检测线,可以查询到检测线的基本信息,最近的标定记录,进一步可以查询到检测线的标定过程数据等等,层层进行查询通过遥感监测点位,可以查询某一时间点上,车辆的遥感监测信息。主要包括历史数据查询、超标车

26、辆数据查询、环境空气质量查询、高排污查询、违规查询、移动式站点数据查询等子模块。包括检测率统计、合格量统计、初检合格率统计、二次合格率统计、车辆轻重型统计等功能,实现同比，环比分析，车流量/合格/不合格信息统计、AQl与车流量对比，尾气排放物与污染物对比、车辆信息比重、检测有效率统计、分时段对比；可以对所有布控点位的数据进行统计、分析。车流量/合格不合格信息统计:可根据时间段、单站点/多站点合格/不合格、车辆总数、字段信息等进行查询（按照站点或区域统计车流量合格不合格数量）显示车流量信息以及合格不合格数。统计结果以图形/报表形式显示,报表可导出ExcekWord等类型文件,并以饼状图，柱状图、

27、日报、周报、月报、年报等几种形式展示。投标人须完成本项目与相关系统的对接、联调工作。软件平台架构和内容应符合机动车遥感监测平台联网规范（试行），并预留省、市、县（县级市）三级联网的接口信息联网平台另需建立待处罚车辆数据库。需提供机动车尾气监测系统平台软件著作权登记证书和智慧环保信息化系统平台软件著作权登记证书复印件附标书中,提供原件验证。B包:建设依据为深入贯彻中华人民共和国大气污染防治法和大气污染防治行动计划,有效控制机动车污染物排放，改善大气环境质量，依据京津冀及周边地区年大气污染防治工作方案、环保部“十”城市机动车遥感监测网络建设方案、在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求（遥感检测法）

28、（町-）、汽车污染物排放限值及测量方法（遥感检测法）（二次征求意见稿）、省攻坚办关于加强推进机动车遥感监测及网络平台建设的通知等有关标准.目标任务在城市高排放车辆通行的主要道路，由中标单位投入安装移动式遥感检测系统，重点查处不达标柴油货车和高排放汽油车，并与机动车路检路查相衔接，与公安交管部门共享车辆数据，交换车辆超标排放证据，最终实现国家、省、市三级执法平台联网。序号货物名称数量备注移动式遥感监测系统套移动式遥感监测系统套光路测量系统（光源发射端）套直角位移反射镜（反射端）套速度/加速度系统（探测/发射组）套视频车牌捕捉系统套系统控制监控单元套机动车遥感检测系统软件奂环境气象测量系统套车载工

29、业控制计算机套液晶显示器z便携式笔记本电脑台激光打印机台对讲机部警用隔离墩个UPS电源（含电池）套配套标准气体及装置（含瓶）瓶正版简体中文windows系统套年配件耗材及安装培训套遥感专用装载车遥感检测专用车辆辆遥感检测专用车辆改装套便携式汽柴油尾气检测分析仪系统尾气分析仪套不透光烟度计套一、移动式遥感监测系统技术参数序号货物及相关服务名称技术参数数量移动式遥感监测系统光路测量系统(光源发射端)测试项目：一氧化碳(CO).二氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOJ、不透光度(PM)。可有效监测汽油车、柴油车尾气污染物。套测量原理：压燃式发动机汽车排气烟度测量，其不透光度测量应采用-

30、nm波长的绿色发光二极管光源或采用红外光及紫外光在同一光路对同一烟团数据进行采集。非分散红外(NDIR)检测：CO、HC、Co色散紫外光(DUV)检测：N0、不透光烟度。或其他等效光源；林格曼黑度可使用视频摄像设备进行拍摄。测量范围：co：%一.%；co：%一.%；HC：-X；NOx:-X；不透光烟度：%除测量精度：)CO精度：相对误差为%或绝对误差为士.%,取最大值；)CO精度：相对误差为%或绝对误差为土.览取最大值；)HC精度：相对误差为%或绝对误差为ppm,取最大值；)NOX精度：相对误差为%或绝对误差为ppm,取最大值；）不透光度（PM）精度：绝对误差为%或相对误差为%,取最大值；直角

31、位移反射镜（反射端）重复性误差：CO、CO、HC、NO、不透光度重复性误差不大于%。套检出率：车辆在加速状态且尾气排放管后置条件下，有效捕获率大于。安装方式：车顶LED显示屏显示测量结果；车顶架设高清监控球机；设备采用单端供电。主机和辅机分别摆放在道路两侧，单车排气污染物检测数据及图片处理时间不大于秒。检测长度W米（适应不同路面要求）。自检功能：设备上电后自启，自动对设备各个单元进行检测，并将检测结果反馈给用户。速度/加速度系统（探测/发射组）机动车速度与加速度测试单元与测量主机一体化设计方便设备架设。）保证测量精度的车辆速度范围为：-km/h；）车速测量分析时间W.s；）车速检测误差：.km

32、/h；）加速度检测误差.m/s；套视频车牌捕捉系统车牌自动识别软件：.现场实时正确识别率2%；.可识别牌照颜色和文字；.自动学习功能；.按置信度对识别牌照排序；.可计算车辆的VSP,并自动筛选、标记出有效数据；车牌识别触发方式采用烟团触发或外部触发。套卡口抓拍单元：.包含高清一体化嵌入式摄像机、高清镜头、室外防护罩、相机内置网络信号防雷器、电源适配器等；.最大图像尺寸2X像素；字符叠加时最大可支持X；.色彩还原误差：平均（K）,平均（其他色温）；.支持图像旋转，可配置、和旋转配置功能；适用于走廊模式和镜像应用模式；.支持虚焦检测，并可主动报警；.具有良好的安全性，具有认证模式设置选项，包括（b

33、asicdigest）等设置选项；.具备温度和湿度感应功能，并且可通过Web或客户端配置温湿度阈值，控制散热风扇；.具有隐私区域遮盖功能，区域的个数不小于，可配置区域大小及位置；.可支持不小于行字符叠加，字体对齐方式和叠加位置可设，需具有图片叠加到视频画面功能；.具有黑白名单功能，其中白名单可添加不小于个IP/MAC地址；.支持主码流同时输出不少于路X、MbPS的帧/s图像以提供客户端浏览；.支持车牌区域增强编码功能；.可通过客户端与摄像机进行双向对讲（设备具有内置mic采集功能）；.支持车辆检测技术故障检测功能，并能上报车辆检测技术故障信息，上报时间小于S；.支持G.a、Gu或PCM音频编码

34、标准，可根据需要扩展支持G、G、G；.二轮车（包括摩托车、自行车、电动二轮车）捕获率白天和晚上均2%；.行人捕获率白天和晚上均2%；.支持遮阳板检测功能，主驾驶打开遮阳板检出率大于等于,未打开遮阳板车辆被误检率W版副驾驶打开遮阳板检出率大于等于,未打开遮阳板车辆被误检率%;.支持车辆子品牌识别功能，可识别常见车辆子品牌种类达种（区分年份），识别准确率白天2%,晚上乐.支持驾驶员人脸检测功能，并可对扣取的人脸图片的像素大小、亮度、边框放大倍数进行调节；主驾驶人脸抠图率2队副驾驶人脸抠图率大于等于机.支持在对车辆在超速和低速情况下进行捕获抓拍，白天、晚上捕获率均2%,准确率均大于；.可识别种车型，

35、包括：大客车、中型客车、大货车、中型货车、小货车、面包车、三厢轿车、两厢轿车、微型轿车、SUV-MPW槽罐车、皮卡车、轿跑，白天识别准确率2队晚上识别准确率2%；.可识别种车身颜色，包括：红、黄、蓝、绿、紫、粉、棕、白、黑、银（灰）、青，车身颜色识别准确率%;.可识别种车标，白天识别准确率2%,晚上识别准确率2%；.支持新能源车牌识别功能；.支持倒车、违法停车功能检测；.支持车牌宽度范围从*到*像素，倾斜角度范围从到度的车牌识别；.可支持视频、线圈（外接）、雷达（外接）、激光（外接）、微波（外接）、红外对射（外接）、地磁（外接）、RFID（外接）等车辆检测联动功能；.具有检测挂车功能，识别准确

36、率2%；.支持对接具备机动车电子标识识读功能设备，可识别机动车电子标识内的车牌信息；.护罩玻璃透光率2%；.电源电压在ACVV的范围内变化时，设备能正常工作；.含补光灯；.提供所投产品彩页或以上要求的检测证明报告加盖公章；系统控制监控单元.摄像机靶面尺寸不小于/.英寸；套.摄像机内置镜头，支持倍光学变倍，镜头最大焦距不小于mm；,视频输出支持Xfps,Xfps,分辨力不小于TVL；.红外距离不小于米；.支持最低照度可达彩色.Lux,黑白.Lux；.具有三种滤光片，在白天、夜晚及有雾情况下可自动切换不同的滤光片进行成像；.信噪比HdB,网络延时不大于ms；.网络传输能力满足发送个数据包，重复测试

37、次，每次丢包数不大于个；.具备较强的网络自适应能力，在丢包率为%的网络环境下，仍可正常显示监视画面；.支持透雾、强光抑制、电子防抖、数字降噪功能；.支持宽动态不小于dB；.照度适应范围不小于dB；.支持区域遮盖功能，支持最多块不规则区域，每个区域支持设置不同颜色；.支持水平旋转范围为。连续旋转，水平手控速度不小于0/S,云台定位精度为.,垂直旋转范围为O-b.支持个RJ网络接口，个光纤接口，路报警输入接口，路报警输出接口，支持路音频输入和输出接口；支持雨刷功能，可通过手动或自动方式开启雨刷；.支持个预置位，支持条巡航扫描，支持条以上的模式路径设置，支持预置位视频冻结功能；.支持断电记忆功能；支

38、持黑白名单过滤功能；支持定时抓图、事件抓图上传ftp功能；最大支持GB本地SD卡存储功能；.支持采用H.、MJPEG、MPEG-视频编码标准,H.编码支持BaSeline/Main/HighProfile,音频编码支持G.ulawG.alawG./PCM/MPL/AAC,支持kHz音频采样率；.支持三码流同时输出，主码流、第三码流同时支持Xfps,Xfps；.支持车牌识别，同时可在抓拍图片上叠加设备编号、抓拍时间、车标、车牌号码、车辆颜色、车辆类型等信息；.支持违法停车、掉头、压线抓拍、违法变道、逆行抓拍、道路拥堵、机动车占用非机动车抓拍等功能；.白天有效检测距离不小于m,且白天违法停车捕获率

39、2%,捕获有效率2%;.支持违法停车抓拍间隔功能设置，使得对识别为违法停车行为的同一辆车，在设定的时间间隔（-分钟可选）内不会重复抓拍；.支持个预置违法检测场景，每个场景内可设置条违法检测规则；可对违法停车行为进行手动抓拍并生成违法停车图片；抓拍图片名称及ftp存储文件夹名称可按设备编号、违法代码、违法名称、车牌号码、车身颜色、车辆类型等信息内容自由组合设置；.支持机动车检测数量，在白天可最多同时检测出监视画面中辆机动车辆；.当球机受到剧烈打击时，可通过客户端软件给出语音及文字报警提示并可弹出实时监视画面；具备BDS定位和GPS定位功能，并能够在监控画面叠加设备所在的经纬度信息；.可通过IE浏

40、览设置最大个路口信息，每个路口最多设置个路名，道路信息可随球机转动变化显示；.支持集中布控，球机能够响应平台下发的集中布控命令，调整方向至目标位置；.支持可视域信息上传，球机可响应平台下发的获取可视域信息指令，上报设备视场角、可视距离、安装位置、镜头指向方位。其中设备视场角、可视距离能够随着倍率变化；.球机可通过内置电子罗盘在监视画面上叠加样机镜头当前指向方位和角度；.室外球机应具备较好防护性能，支持IP,TVSV防浪涌；.具备较好的环境适应性，电压在ACV%范围内变化时，设备可正常工作；.提供所投产品彩页或以上要求的检测证明报告加盖公章；机动车遥感检测系统软件车牌编辑及数据处理软件：设备具备

41、检测数据无线G和网络光纤上传功能，通过无线G和网络光纤能将检测数据上传，上传的数据主要有测量时间、地点、仪器操作人员、车辆行驶中的CO、CO、HC、NOx、不透光烟度，烟度因子,道路坡度、环境参数、车辆行驶速度，加速度，车牌，车型，烟羽量、对应车辆照片文件名等，记录容量应大于万组测量数据（或仅限计算机记录容量限制），有关数据上传格式和内容将根据机动车排放数据管理中心要求在设备调试时提供。可以同时多台电脑对设备进行监控操作，也可在其他平台（Android系统手机和平板）下进行操作，在有互联网的情况下，可以远程直接对设备进行操作监控。遥感监测软件：检测系统启动后，自动对系统的各单元进行检测（数据通

42、讯、设备状态等），同时将检测结果给予显示，检测及摄像设备采用无线传输方式向主机传输检测数据，包括检测照片、数据、环境数据等，无线传输距离,m,可以同时多台电脑对设备进行监控操作，在有互联网的情况下，可以远程直接对设备进行操作监控所有操作界面、菜单为中文简体或英文，操作人员根据不同的权限对设备进行操作，提高数据的公平性与保密性。能通过网络实现数据传输、远程访问、远程维护管理等功能；提供方便的遥测网络数据管理及查套询、筛选等操作手段，满足用户的管理需要；用户既可以在系统运行现场进行控制操作，又能进行远程标定等常规操作和与中心其它系统或平台的数据共享。系统控制单元：测量存储数据库为Sql-serve

43、r和MysqL可根据对接平台选取，测量数据实时存储录在硬盘上，数据记录使用增量记录方式，生成文件名中有检测日期，同一天检测的数据只生成一个文件，用户可导出编辑使用，数据均可拷贝，但数据修改需授权，同时照片上嵌有测量数据及检测日期，保证数据的真实性。内嵌工控台式机一台，采用Intel四核处理器，单核处理能力.GHz或以上，G内存或以上，固态硬盘、无线/有线网卡适用于户外作业的主机。能储存所有车辆的视频或图象照片，照片和数据应压缩/格式储存在独立文件夹。环境气象测量系统微型环境空气监测系统主要由气态污染物检测模块、颗粒物检测模块、气象参数传感器、无线通信模块、供电及电源管理单元等组成，监测因子包括

44、SO、NO、CO、0、PM、PM.、温度、湿度、风速、风向。套车载工业控制计算机主控计算机：知名品牌声卡：集成声卡双网卡：Mbps以太网卡Cpu:四核、酷睿代i处理器显存容量：独立GB内存:容量GB速度：DDR硬盘：TB类型：SATA串行USB接口：个音频接口：个操作系统：正版台液晶显示器显示器(宽屏)“X以上(含)TFT-LCD台便携式笔记本电脑知名品牌笔记本电脑，采用Intel(R)Core(TM)i4或以上四核处理器，G内存，固态G硬盘，InteI（R）HDGraphics或以上显卡，正版WindOWS系统,英寸。激光打印机打印机：知名品牌，A纸激光打印；轻巧和便于携带；接口：高速USB.；分辨率抵达：dpi;打印负荷：页；适应系统：Windows/Vista/XP/Server/Server/MacOSXv.-.Linux；能与主控计算机连接，软件根据检测数据自动打印对超标车辆限期治理通知书、现场处罚决定书等行政执法文书。操作系统：配备正版微软简体中文操作系统，系统所有软件与windows系统兼容，方便使用。台对讲机）通讯频道数量：个；）通话时间：通话时间不小于小时；）频率范围：-mhzz；部警用隔离墩D具有良好的柔韧性，抗滚压