汽车振动分析期末复习题车辆工程专业用.doc
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1、-1. 圆筒质量。质量惯性矩,在平面上在弹簧的限制下作纯滚动,如以下列图所示,求其固有频率。2. 以下列图示的弹簧质量系统,两个弹簧的连接处有一激振力的作用,求质量稳态响应的幅值。mk2k1m3. 建立如以下列图所示系统的运动微分程并求稳态响应。mkm4. 如以下列图所示等截面悬臂梁,梁长度为L,弹性模量为E,横截面对中性轴的惯性矩为I,梁材料密度为。在梁的位置作用有集中载荷。梁的初始条件为零。求解梁的响应。假定第i阶固有频率为,相应的模态函数为,5. 两个均匀刚性杆如下列图,具有一样长度但不同质量,使用影响系数法求系统运动程。6. 如以下列图所示量自由度系统。1求系统固有频率和模态矩阵,并画
2、出各阶主振型图形;2当系统存在初始条件和时,试采用模态叠加法求解系统响应。7. 如以下列图所示等截面梁,长度为l,弹性模量为E,横截面对中性轴的惯性矩为I,梁材料密度为。集中质量m,卷簧刚度,直线弹簧刚度。写出系统的动能和势能表达式,系统质量阵和刚度阵表达式。8 物块M质量为m1。滑轮A与滚子B的半径相等,可看作质量均为m2、半径均为r的匀质圆盘。斜面和弹簧的轴线均与水平面夹角为b,弹簧的刚度系数为k。又m1 gm2 gsinb , 滚子B作纯滚动。试用能量法求:1系统的微分程;2系统的振动期。9 在右图示系统中,质量为m1、半径为R的匀质圆盘,可沿水平面作纯滚动。质量不计的水平直杆AB用铰链
3、A、B分别与圆盘A、匀质直杆BC连接。杆BC长为L,质量为m2,在B连接一刚度系数为k的水平弹簧。在图示的系统平衡位置时,弹簧具有原长。试用能量法求:1系统的微振动的运动微分程;2系统的微振动期。10 在右图示振动系统中,:物块的质量为m,两弹簧的刚度系数分别为k1、k2 ,有关尺寸L、b,不计杆重。试求:(1) 建立物块自由振动微分程;2求初始条件下系统的振动运动程。11在右图示振动系统中,:二物体的质量分别为和,弹簧的刚度系数分别为、,物块的运动阻力不计。试求:1采用影响系数法写出系统的动力学程;2假设,求出振动系统的固有频率和相应的振型;3假定系统存在初始条件,采用模态叠加法求系统响应。
4、图112在右图示振动系统中,:匀质杆AB,质量m= 3 kg,长为L = 2m ,弹簧的刚度系数k1 = 2 N/m ,k2 = 1 N/m。设杆AB铅垂时为系统的平衡位置,杆的线位移,角位移均极微小。在质心C点作用有一水平力F = sinwt。以质心水平位移*和转角为广义坐标。试求:(1) 系统的动力学程和固有频率;2问w的值等于多少时,才能使系统的强迫振动为转动而无平动.并求该强迫振动程。13 在图示振动系统中,:重物C的质量m1,匀质杆AB 的质量m2,长为L,匀质轮O的质量m3,弹簧的刚度系数k。当AB杆处于水平时为系统的静平衡位置。试采用能量法求系统微振时的固有频率。*14质量为m1
5、的匀质圆盘置于粗糙水平面上,轮缘上绕有不可伸长的细绳并通过定滑轮A连在质量为m2的物块B上;轮心C与刚度系数为k的水平弹簧相连;不计滑轮A,绳及弹簧的质量,系统自弹簧原长位置静止释放。试采用能量法求系统的固有频率。15 在右图示振动系统中,重物质量为m,外壳质量为2m,每个弹簧的刚度系数均为k。设外壳只能沿铅垂向运动。采用影响系数法:1以*1和*2为广义坐标,建立系统的微分程;2求系统的固有频率。*1*216在右图示振动系统中,物体A、B的质量均为m,弹簧的刚度系数均为k,刚杆AD的质量忽略不计,杆水平时为系统的平衡位置。采用影响系数法,试求:1以*1和*2为广义坐标,求系统作微振动的微分程;
6、2系统的固有频率程。17在右图示振动系统中,:物体的质量m1、m2及弹簧的刚度系数为k1、k2、k3、k4。1采用影响系数法建立系统的振动微分程;2假设k1= k3=k4= k0,又k2=2 k0,求系统固有频率;3取k0 =1,m1=8/9,m2 =1,系统初始位移条件为*1(0)=9和*2(0)=0,初始速度都为零,采用模态叠加法求系统响应。*C18 一匀质杆质量为m,长度为L,两端用弹簧支承,弹簧的刚度系数为k1和k2。杆质心C上沿*向作用有简谐外部鼓励。右图所示水平位置为静平衡位置。1以*和为广义坐标,采用影响系数法建立系统的振动微分程;2取参数值为m=12,L=1,k1 =1,k2
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