20m梁汽车吊吊装施工专项施工方案.docx

20米预应力空心楼板吊装专项施工方案目录0.准备基础1一、项目概况21. 1工程设计概述21.2 参与单位21.3 工程目标22.总体愿景和建设准备42.1建设总体思路42. 2吊装准备42. 3吊装施工时间的选择53、预应力空心板运输53. 1临时支撑和稳定减震措施53.2运输速度控制要求54、吊装方案64. 1基础处理64. 2起重机选择6吊具的选择74.3.1钢丝绳的选择74.3.2吊点位置74.4起重条件的计算84.5试挂94. 7工况模拟试运行105. 8吊装施工111 .梁施工步骤112 .梁架设前向全体员工进行安全信息交底165、施工进度和人工安排18编制建设总进度计划的指导思想186. 2建设期185. 2.1施工顺序安排186. 2.2Beam进度指示器187. 2.3梁的工期安排185.3劳务安排195.4设备配置19六、安全生产和文明施工措施216.1 安全管理网络系统216.1.1 专职安全管理人员216.2安全管理目标226.3安全生产措施226. 3.安全生产责任制227. 3.2安全生产体系228. 3.3危险源及控制措施259. 3.4汽车起重机操作安全技术规程27七、应急预案299.1 项目应急指挥领导小组299.2 应急指挥网络2910. 3应急指挥员的风险管理职责3011. 风险分析及对策307. 4.1重大危险源识别307.4 .2重大危害评价317.5 危险事故应急救援措施317. 5.1坍塌事故应急预案措施318. 5.2高处坠落应急预案措施329. 5.3触电事故应急救援措施327.6 通知程序和警报系统337. 6.1事故单位报告程序338. 6.2施工方现场项目经理的报告程序349. 6.3项目公司报告程序3410. 6.4事件报告347.7 事故救援预案347.8 事故调查处理357.9 9应急设备和设施357. 9.1材料和设备的配置358. 9.2材料设备安全管理体系367.10应急评估能力和资源367.10.1 评价小组的组成367.10.2 评估小组评估能力377. 11紧急救援程序377.1.1 降低应急计划风险的措施377.1.2 紧急联络377.1.3 事故现场应急处理381.1 12信息发布与公众教育391.2 13事故后的恢复程序397.14 应急响应恢复397.15 应急响应结束397.16 事故调查407.17 善后408.配件400.准备基础渭坝路跨1#泄洪渠及桥梁工程施工图；公路桥涵施工技术规范(JTJO41-2000)；公路工程技术标准(JTGBO1-2003)；公路工程质量检验评价标准(JTGF80/1-2004)公路工程质量管理办法(交通部2000年第6号)工程机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)O一、项目概况1.1工程设计概述项目沿线新建两座桥梁，分别为渭坝路跨1#、2#排洪渠桥。其中，本次实施的渭坝路跨1#泄洪渠大桥是横跨渭坝路1#泄洪渠的重要桥涵工程，也是渭坝路1#路建设的控制节点。泄洪渠。桥梁设计总长36.04m,桥面总宽40m,起止里程EK0+443.108,终点里程EK0+479.148。上部结构为装配式预应力钢筋混凝土箱梁，下部采用柱墩（矩形）、柱帽、桩基。桥孔布置为2-20米预应力钢筋混凝土箱梁，倾角112度，桥墩桩长16米。该桥共需预应力钢筋混凝土空心板30块，其中边板4块，中板26块，边板宽1.865m,中板宽1.24m（见下图），预制C50混凝土总量：415m3o20米板的吊重为中板28.633侧板36.69t.下部结构：桥台采用座板桥台，桩基采用双排钻孔灌注桩，桩径120cm,预应力空心板高度95cm。本方案仅针对渭坝路1#泄洪渠桥预应力空心板吊装施工。1 .2参与单位建设单位：阳新县城建投资发展有限公司设计单位：中铁大桥勘察设计院集团有限公司监理单位：浙江明康工程咨询有限公司总承包商：大冶建工集团有限公司1.3工程目标质量目标：工程合格率100%；单位工程优良率90%,分项（工艺）工程合格率100%；分项项目优秀率90%O安全生产目标：无重大人员伤亡，事故伤害率控制在0.6%。以下，无重大设备、火灾、管道交通事故。文明建设目标：不发生各类环境污染事故。项目进度目标：满足业主整体进度计划要求，按时完成各节点的形象进度计划。2 .总体愿景和建设准备2.1 建设总体思路由于招标段桥梁跨度为20米，桥高约5m至6m,为提高吊装作业的机动性和工作效率，建议采用大吨位汽车起重机吊装。预应力空心板。根据现场情况：桥下已建施工便道，故在桥下进行吊装作业，选择梁架设方式架设于路基面和桥面。根据现场路基填筑情况和下部结构施工进度,拟架设渭坝路跨1#泄洪桥20m空心板。中间板，最后是侧板。汽车起重机的选用，20m预应力空心板采用2台50t汽车起重机吊梁，2台80t汽车起重机架设双吊；每个跨板的架设顺序为第一。边缘板，然后由南向北依次架设其他预应力空心板。2.2 吊装准备1、确定吊车的位置和梁式运输车的运输路线。运输路线为预制梁场f梁运输通路f路基f梁场。1#排洪渠至渭坝路的桥梁全长1350m,运输道路坡度平坦。架梁前，应在施工现场和运输道路周围进行必要的平整和压实。2.在架设梁之前，检查桥台之间的跨度，两个桥台之间的跨度，以及桥台盖的长度和标高。画出横梁的位置线，请主管检查。3、根据图纸确定轴承的平面位置。轴承垫的平面应平整。如果凹凸不平，则应进行凿刻。应严格控制承重面的标高。利用。4、架梁前认真记录每根梁的数量和位置，架梁后应及时整理资料。5、架设横梁前，通知监理并报总部对桥台及下部结构进行中间验收,经批准后方可架设横梁。6.结构审查和数据准备架设横梁前，除仔细复查下部结构的纵轴、横轴、找平、截面尺寸外,还要确认混凝土结构的强度是否符合设计要求和施工规范。表）强度。检查各种质保资料是否齐全、合格。然后对各梁位的支架进行放样审核，在无误差的前提下架好梁，确保构件稳定吊装并放置完好。架设横梁时必须仔细检查，各支座接触面要严密。项目经理要认真指导，督促质量人员做好各项质量工作，确保梁、板的安装质量目标：要求端缝宽度达到设计要求，不允许杂物进入。2.3吊装施工时间的选择选择白天架设，避免夜间架设，保证横梁安全。3、预应力空心板运输1.1 临时支撑和稳定减震措施预应力空心板在运输车辆上的临时放置位置应符合设计要求，支点上不应出现受力不均和结构变形。临时支点结构必须满足强度和形状要求。横向定位装置除限制预制梁在运输过程中的水平滑动外，不应有导致结构损坏的附加应力。3. 2运输速度控制要求为保证运输设备能以均匀安全的速度行驶，限速要求见表。空载速度20km/h重载行驶速度1Okm/h重型转弯速度5km/h坡道<6%采用专用构件运输车运输预应力空心板。运输设备通过路口时，应按指令行驶，确保安全通行。在指定道路上匀速行驶，不要突然加速、换档和急刹车。4、吊装方案4.1基础处理路基处理特别重要，因为它位于新填充的路基中。采用大吨位压路机压实，随车吊安装区四个支撑点铺设2.5m×2.5m4cm厚钢板。路基承载力检查：吊装时对基础土的压力:N=36.69t（2Om梁重）+50（汽车吊自重）二86.69t每块钢板带吊车支点平面尺寸：S=2.5×2.5=6.25m2吊装时地基土的压力：P=N4S=86.69/（4X6.25）=3.47tm2轧制后平方米。同时，每根预应力空心梁吊起时，可观察路基土是否有明显沉降。如有，应立即停止施工，并重新碾压路基并重新加固。4. 2起重机选择根据要吊装的预制小箱梁的规格、尺寸和重量，现场的工作环境，并结合起重机的性能，选用两台随车起重机进行双机吊装作业。每台起重机的起重量为80吨，汽车起重机型号为徐工生产的XCT80汽车起重机。起重机支腿垫2.5*2.5m路基箱板。吊具的选择4. 3.1钢丝绳的选择使用6义37麻芯钢丝绳，钢丝绳公称直径60三,钢丝绳长度12.5m。吊装时，钢丝绳与预制小箱梁的夹角不得小于60。钢丝绳的公称抗拉强度为1870(MPa),钢丝绳的最小破断力为2590kN;安全系数值：K=6；那么每根钢丝绳的张力为F=G÷sin(60°)×4=(150×9.8)÷sin(60o)×4=424.4kN；钢丝绳安全系数：K=2590÷424.4=6.1>6,满足吊装要求。4.3.2吊点位置小箱梁由兜底吊起，吊装钢丝绳穿过小箱梁底部，起吊点设在靠近端梁的位置(端内70Cm),避开支撑。钢丝绳与小箱梁之间设置厚钢板垫，以防止钢丝绳与梁的混凝土发生摩擦。起重钢丝绳长度不小于12.5n60°,钢丝绳与横梁的夹角不小于60°oIOmm4.4起重条件的计算选择20m预应力空心板架设进行以下校核计算：工作半径计算起重重量检查起升高度检查20m预应力空心板的安装由两台80t汽车起重机完成。(1)根据吊装工况选用QAY80全液压汽车起重机，选杆长12.8m,工作半径8m,单次起重量36t。(2)起升高度校核计算极限高度1m、吊索高度1.5m、吊钩高度0.5m、安全距离0.3m,20m预应力空心板最大安装高度为16.45m,20m预应力空心板高度为0.95m,汽车吊回转半径至地面高度L5m.80t汽车吊杆长度为25.6m,因此垂直起升高度为21m。起升高度：1+1.5+0.5+0.3+16.45+0.95=20.70m<25.6mo因此，起升高度满足要求。（3）起重量校核计算以吊装20m预应力空心板（中板）为例，净吊重28.633吊索和吊钩重量1.8t,20m预应力空心板架设采用两台80t车辆挂在桥台后面。吊装、运梁车停放在施工路基上。止匕时QAY80全液压汽车起重机的杠杆长度选择为25.6m,工作半径选择为12m。那么单机起重能力的工作参数为46t。考虑汽车起重机的危险系数乘以系数0.75,46t×0.75=60t>28.63t,性能满足要求。20m预应力空心板中板（起吊净重28.63T）按本法施工，不予校核。（4）20m侧板吊装验算由于20m侧板重量为36.69t,此时QAY800全液压汽车起重机的车把长度选择为25.6m,工作半径选择为12m,所以单机起重能力为56t的工作参数。考虑汽车起重机的风险系数乘以系数0.75,56t×0.75=42t>36.69t,性能满足要求。4.5试挂预制空心板吊装前应进行试吊，试吊重量为空心板自重的1.0倍。按20m箱梁自重计算，空心板自重36.69t.试吊直接使用箱梁和配重试吊，试吊位置在0#桥台南北两侧的路面上。在道路箱梁支点处铺设3*（长*宽）沙袋，2m将沙袋压实平整，在沙袋上铺设两层10*10Cln方木，将箱梁运至现场放置它处于试验起吊位置，用25t起重机将配重施加到梁端。试吊前，两台80t汽车起重机必须在机械试验中心施工现场通过机械安装试验后才能吊装。试验起重机在总司令的指挥下，两台起重机必须同时进行。试吊条件必须与现场实际吊装条件一致，工作半径7m和臂长能21.5m完全模拟吊装作业。起升高度分为三个等级。起重第一级IOem是检查支腿基础的连接情况，汽车起重机、吊钩、钢丝绳等部件的机械性能。检查通过后，进行下一级吊装。第二级起升高度30cm,第三级起升高度50cm。三级提升完成后，静置10分钟，然后上下提升，提升幅度50Crn不少于10次1m；毕竟把箱梁吊到支点位置，起升高度50Cnl静止半个小时。最后再次检查支腿基础、汽车起重机的机械性能、吊钩、钢丝绳等部件的连接情况。检验合格后，方可进行正式吊装作业。4.6起重机站根据设计条件，通过标注图纸，预先用红漆在地面上标出各跨箱梁的支腿位置，并用白线标出路基箱板的铺设位置。必须严格控制支腿的位置。支腿的位置偏差控制在该30Cm范围内。4.7工况模拟试运行起重机就位后，进行空载试运行，模拟实际工况，根据实际工况的工作半径、臂长和仰角旋转。试运行前，会有专人到控制室检查运行半径、臂长、仰角等参数，确保模拟工况与现场实际工况相符。在模拟工作部门的过程中，检查臂架是否与结构发生冲突，没有障碍物，确认后可以进行最小净距。4.8吊装施工1.梁施工步骤区间内预应力空心板采用密封吊装。一个起重机站位于1#码头南侧，另一个起重机站位于0#码头北侧。转入通路，与鸿骏路成50度角；南侧预应力空心板架设时，两台起重机分别站在0#桥墩和1#桥墩南侧，运梁车在施工通道上。第一步：1#吊车先到现场，车站在0#墩北侧，运梁车停在施工便道上，准备就绪。步骤二：运梁车沿通道后退至0#和1#墩之间，转弯角度为18度。1#吊机施工便道步骤3:光束运输车继续向后下降，转弯角度为38度。1#吊机第四步：将光束传送器放回原位，转动角度为50度。2#吊车进场，吊车位于1#码头南侧，两台吊车形成对角站。1#吊机施工便道第五步：两台起重机吊起预应力空心板，运梁车离开。两台起重机同时将预应力空心板吊到桥台上50cm。施工便道第六步：用1#吊车将预应力空心板逆时针旋转34度，用2#吊车将预应力空心板顺时针旋转105度。他吊机施工便道第七步：2#卷扬机不动，1#卷扬机顺时针旋转82度，两卷扬机微调,预应力空心板调整到位。施工便道第八步：落下楼板，完成北侧预应力空心楼板的架设。1#吊车开到O#码头南侧，2#吊车移动到南侧。0#墩1#墩第九步：运梁车进入现场，行驶至吊装区。第十步：1#葫芦不动，2#葫芦逆时针旋转到位。第十一步：2#卷扬机不动，1#卷扬机逆时针旋转到位。第12步：预应力空心板调整到位后，落板，依次完成整孔预应力空心板的架设施工便道2.梁架设前向全体员工进行安全信息交底施工期间，会有专人指挥，信号统一指挥，做好施工区和非施工区的隔离设施，设置必要的信号标志。还可以执行以下操作：(1)起重机使用前检查，检查操作系统、制动系统、安全系统是否正常运行，检查钢丝绳、吊钩等是否符合要求。如发现不符合要求或损坏，应立即更换。(2)作业前应熟悉作业环境，是否有障碍物和高压输电线路，如有,必须采取有效措施。共同制定吊装方案及相关安全措施。起重机司机必须获得许可才能工作。(3)起重机移动的通道在作业前应修整，工作场所的基础应平整、牢固。(4)臂架最大仰角不得超过规定值。(5)大梁的吊点应牢固稳定。满载时，将大梁20Cm吊离原承载面时应制动。检查机身是否稳固，吊点是否牢固。30CIn继续工作。(6)吊钩必须有防止钢丝绳滑落的安全装置。(7)吊车起吊和转弯时速度要慢而均匀，横梁要平稳下落时要缓慢轻缓地放置构件，禁止快速或慢速急刹车。5、施工进度和人工安排编制建设总进度计划的指导思想根据施工图的具体要求和施工现场的实际情况，从施工技术的提高和资源的合理配置上确保工程施工质量，做到质量与进度同步控制将项目建设作为编制进度计划的指导思想。即，确定并努力实现：1、科学统筹实施重要进度节点建设管控。2、交通组织措施细致周到。3、有效的工程质量管理保证了系统的运行。5.2建设期结合现场路基条件和下部结构施工进度，渭坝路跨1#泄洪渠桥架设第一批20m预应力空心板，后续预应力空心板吊装方案将根据施工进度安排。现场施工进度。暂定于7月下旬开始吊装跨越渭坝路1#泄洪渠桥的20m预应力空心板。5.2.1施工顺序安排总共22根预制梁被分成两个工作面。首先架设234段46#52#墩12根箱梁30m,从K47孔到K52孔；设置好，然后去K49孔，最后设置并密封K50孔。5.2.2Beam进度指示器正常情况下，架梁时间为2h根，每天架设4根箱梁。5.2.3梁的工期安排机械方法：2015年6月26日验收：20收年6月27日框架：20架年6月28日7月1日过渡：2015年7月2日5.3劳务安排、2和10起重机司机。根据现场实际进度，如不能满足施工需要,将及时增加劳动力。序列号工作类型人数主要职责1指挥官3负责大梁车、起重站、起吊横梁2起重机2负责吊钩、吊梁、吊梁、落梁3测量员2负责轴承定位和校准4普通工人85全部的155.4设备配置机械设备及物料分配表序列号姓名规格单元数量评论1汽车起重机XCT80塔28块铅板(2*4)2汽车起重机25吨车辆23钢丝绳6×3760根2吊装小箱梁4钢丝绳6×3717.5根2长条形12m路基箱5钢丝绳6×1914根26麻棕绳40m长根4背绳7轨枕根208安全网3m×6m打开209白色和棕色绳索15.5mm米30010链式起重511¾×3m仅有6机的11链式起重机2吨X3m仅有的612安全带支付16六、安全生产和文明施工措施为全面贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，认真贯彻落实国家有关安全生产、劳动保护、环境保护的方针、政策、法律法规，提高工程建设安全管理水平，实现标准化、现代化、法制化，实现工程安全“双零”目标，努力打造无事故工程。6.1 安全管理网络系统6.1.1 专职安全管理人员序列号姓名职称主要职责1胡广德安全总监对架梁作业的安全负全责2张锐安全总监负责大梁架设过程的验收3王子东保安人员负责现场安全监督4董焕龙保安人员负责现场吊装检查5韩长寿电工负责现场安全用电6. 2安全管理目标- 没有人身伤亡。- 无重大机械设备事故。- 无重大火灾事故。- 月伤害频率小于1.5%。- 严格控制各类习惯性违规行为。- 实现安全生产“双零”目标。6. 3安全生产措施7. 3.1安全生产责任制安全生产人人有责。各级人员、各部门要各负其责，各司其职，密切配合，全面贯彻“管生产就管安全”的方针，共同实现安全管理目标。8. 3.2安全生产体系1 .安全教育体系(一)新项目开工前，组织施工人员对安全工作规程、安全施工管理规程和公司安全规章制度进行学习检查。考试合格后，就可以开始工作了。(一)新入职人员必须接受“三级安全教育”，考试合格后方可安排工作。（三）电气、焊接、起重、现场机动车辆驾驶、机械操作工等特殊作业人员，必须持有有关部门颁发的就业证明方可上岗。（四）对违规操作人员，质量安全部门应当重新学习安全并通过考核后方可上岗。（五）安全教育的主要内容：1）安全思想教育：国家安全生产方针、政策、法规；企业相关规章制度；企业的施工特点和安全施工条件；企业事故典型案例等2）安全知识教育：该工种的安全操作规程；机电设备；防火、防爆、防尘等安全基础知识；正确使用个人劳动防护用品的知识。3）安全技能教育：熟悉本工种工作和本岗位的专业安全技术知识。2 .安全检查系统（一）项目必须对项目制定每日安全检查制度和每周定期检查制度。（二）安全检查采用安全检查评分表进行评分，并及时汇总上报。（3）施工队定期组织安全检查活动，认真开展上下班安全自查，发现问题及时解决。（四）检查中发现的隐患要立即整改。不能立即整改的，应当建立登记、整改、检查、销售制度。在消除隐患之前，必须采取可靠的防护措施。遇有危及人员、设备的紧急情况，应立即停止施工，进行整改，同时向上级报告。3、安全工作例会制度(一)项目每两周召开一次定期安全工作会议，检查了解各班组建设项目、各类工种、工艺操作的安全生产情况，针对存在的问题提出具体整改措施。(2)团队坚持每周一次的安全活动日，在分配任务的同时安排检查安全工作。(3)根据现场情况，项目质量安全部门将不定期召开安全工作会议,及时了解现场安全生产动态，及时协调解决安全管理业务的具体问题方式,总结安排日常安全工作。(4)在每周的项目调度会上，分析安全情况，安排安全工作。(5)定期召开项目安全会议时，邀请业主和经营者的安全管理人员参加并指导安全管理工作。四、安全管理规定(一)进入施工现场，必须佩戴安全帽、防护眼镜、工作服、安全鞋，持统一的工地通行证。严禁不符合要求、未持有门禁卡的人员进入施工现场。(2)严禁赤脚、穿高跟鞋、拖鞋、赤膊上岗。(3)严禁酒后施工。(4)严禁打架斗殴。(五)未经安全负责人同意，不得拆除施工现场的安全防护设施和安全标志。(六)各工种必须严格遵守本工种的安全技术操作规程。(7)严禁无证人员操作机械、进行电气工作。(8)机械设备和电气设施应经常检查和维护。6.3.3危险源及控制措施序列号风险因素管理可能的情况风险防范对策负责部门/负责人1工作计划不符合要求机械损伤等编制专项安全技术方案，报有关部门审批技术：于志忠施工：李玉杰安全：邓蒂能2有缺陷的机器机械损伤等要落实一支合格的专业队伍完成施工，进场前对机械进行检查，平时加强检查维护。施工：李玉杰机械：范同生安全：邓蒂能3吊索不符合要求物体撞击等配备合格的吊索具并及时更换存在安全隐患的吊索具施工：李玉杰机械：范同生安全：邓蒂能4路面耐久性或铺装不符合要求设备倾覆等作业前检查地基，吊装后观察沉降，作业人员须持有效证件上LXj冈施工：李玉杰机械：范同生安全：邓蒂能5驱动程序错误机械损伤等施工前详细交底，并派出训练有素的人员对施工过程进行监控施工：李玉杰机械：范同生安全：邓蒂能6非法命令机械损伤等选派经验丰富的人员指挥，加强施工前的技术和安全交底施工：李玉杰机械：范同生安全：邓蒂能7超负荷工作设备倾覆等避免超负荷工作施工：李玉杰机械：范同生安全：邓蒂能8高空作业防护措施不足从高处坠落等防护措施到位，提供劳保用品施工：李玉杰机械：范同生安全：邓蒂能9物体绑定和吊点不符合要求组件掉落、撞击按规范进行吊点绑扎施工：李玉杰机械：范同生安全：邓蒂能10警戒管理不符合要求物体撞击等设置警戒线，无关人员不得进入，并派专人监控施工：李玉杰机械：范同生安全：邓蒂能6.3.4汽车起重机操作安全技术规程1、起重机行驶和作业的场地应保持平整、坚固，并应与沟渠、基坑保持安全距离。2、起重机启动前的重点检查项目应符合以下要求：(1)各项安全保护装置和指示仪表齐全、完好；(2)钢丝绳及连接件符合规定；(3)燃料、润滑油、液压油和冷却水的加入量充足；(4)各接头无松动现象；(5)轮胎气压符合规定。3、操作前应将所有支腿伸长，并在脚撑下放方木，并调整机体使回转支承面倾角不大于1/1000(水平气泡在中心)当没有负载时。如果支腿有定位销，则必须插入。底盘为带弹性悬挂的起重机，放置支腿前应将稳定器拧紧。4、严禁在操作过程中移动支腿控制阀。调整支腿必须在空载状态下进行，调整前可将动臂前转或后转。5、吊臂的长度和仰角应根据被吊重物的重量和起升高度进行调整，并估计吊索和重物本身的高度，留出适当的空间。6、臂架伸缩时，应按规定程序进行，臂架伸出时吊钩应相应降低。当限位器报警时，应立即停止到达。动臂收起时，仰角不宜过小。7、臂架伸长后，当前段臂架长度大于后段臂架伸长长度时，必须进行调整，排除异常情况后方可作业。8、起重臂伸出后，或主副臂完全伸出后，变幅不应小于各长度规定的仰角。9、汽车起重机吊装作业过程中，不得有人进入货车驾驶室，重物不得超过驾驶室顶部，不得在货车前方起吊。10、当起重量达到额定起重量的50%以上时，应使用低档。11、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即将重物下降至安全场所，下降过程中严禁制动。12、重物需要长时间悬空时，应将卷扬机制动并锁定，操作人员不得离开控制室。13、当起重量达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两次以上的作业。14、起重机带载转动时，运转应平稳，避免急转或停车，停车后应进行倒车。15、轮胎式起重机在负载运行时，路面必须平整、坚固，负载必须符合厂规，重物不得超过地面50Omnb并系好拉绳缓慢行驶。16、作业结束后，应将臂架完全收起并放在支架上，然后收起支腿。吊钩应用专用钢丝绳固定；车架尾部的两根支柱应分别支撑在尾部下方的支架上，并用螺母固定；防止机身转动的销式制动器应插入销孔内，并操作取力器。把手置于脱开位置，最后应锁好起重控制室的门。17、行车时严禁人员站在或蹲在底盘平台上，严禁堆放物品。18、严格遵守“十不挂”规定。19、风超过6级或有雷雨、大雨时禁止吊装。夜间吊装必须保证充足的照明，不得过夜吊装构件。七、应急预案7.1项目应急指挥领导小组9. 2应急指挥网络安全员：王子东现场管理员：彭世现场设备管理员治安消防管理员材料管理员：陈雪质量员：王鹏各施工班组安全9.3 应急指挥员的风险管理职责(一)总司令的职责：组织确定施工风险目标，评估施工过程中的潜在危害；负责对应急小组各成员工作的检查、指导和监督；对团队成员汇报的工作进行分类分析，进行风险评估，决定启动计划；负责向上级汇报计划的执行情况；负责计划启动后人员和物资的调配；(二)副司令员职责：根据项目确定的施工风险评估结果，有针对性地监测潜在的施工风险,对总指挥负责；对应急小组成员的工作进行监督检查；对每个队员在施工过程中发现的潜在危险进行初步评估，发现的异常情况必须认真分析并向总指挥汇报；在总司令不在的情况下，紧急处理突发事件并及时向总司令报告；(3)应急小组成员：对各自专业领域的施工隐患进行日常检查，发现异常情况向副指挥长报告，直至总指挥；重点监控已识别出的施工风险较高的环节，做好职工思想宣传工作，让职工了解施工过程中的风险。9.4 风险分析及对策9.4.1 重大危险源识别根据架梁施工的特点，施工中容易引起不安全因素的危险源主要有：汽车吊倾覆、横梁坠落、物体撞击、高处坠落、触电等。7. 4.2重大危害评价(1)汽车起重机的倾覆和倒塌一一起重梁的不稳定性导致汽车起重机倾覆和倒塌，造成人员或机械的伤害或损坏。(2)落梁一一箱梁因随车起重机机械故障或钢丝绳断裂而落下，造成人员或机械受伤或损坏。(3)高空坠落一一落梁、安装支架时进行的高空作业，可能会因高空坠落造成人身伤害。(4)物体撞击一一从高处坠落或水平倒塌、飞溅的物体造成人身安全伤害。(5)触电一一工程外缘与外部高压线未达到安全距离，电气设备未接零或接地，保护设备性能失效，高压用于移动或照明，违反规定使用和操作电气设备，造成人身伤害。受伤或损坏。7. 5危险事故应急救援措施8. 5.1坍塌事故应急预案措施(1)坍塌事故发生后，项目部应急救援队人员应立即赶赴事故现场,积极救治伤员，并逐级向应急预案指挥部报告。(2)根据环境情况积极采取有效措施，遏制事故的发展和蔓延，将事故损失降到最低限度。(3)在抢救伤员的同时，及时拨打120求救，以争取时间，减少人员伤亡。(4)物资供应人员应及时向现场提供救援所需物资和设备，确保救援工作顺利进行。(五)对事故现场采取防护或拍照等必要程序，留存重要物证痕迹等，为事故调查提供完整、可靠的依据。(六)配合上级主管部门和事故调查组开展调查处理，做好人员伤亡的善后工作。7.5.2高处坠落应急预案措施(1)一旦发生坠落事故，现场应急预案组成员应及时赶往事故现场，积极救治伤员，并逐级向应急预案指挥部报告。(2)发生两人以上事故时，首先根据伤势程度对重伤者进行抢救，以免错过抢救机会。根据伤员的受伤部位采取正确的抢救措施，尽量避免移动有骨折的伤员。颅骨受伤的人要特别注意脑震荡，脊椎受伤的人要静卧，防止脊椎受伤导致瘫痪。(4)高度重视内伤、出血致人死亡事故。(5)现场应急小组物资供应人员应及时将救援药品和设备供应到位。使救援工作能够顺利进行。(六)注意事故现场的保护，留有痕迹，为查处提供可靠依据。(七)配合上级主管部门和调查组开展调查处理，做好伤员及其家属的善后工作。7.5.3触电事故应急救援措施(1)一旦发生触电事故，应尽快切断电源，并及时向项目部报告事故情况。事故发生后，现场应急预案领导小组根据情况立即对伤员进行急救或送往医院救治。(3)伤员情况危急，及时拨打120求救，争取时间。(四)物资供应人员应及时向现场提供救援所需的医疗设备和辅助设备，确保救援顺利进行。(5)必须排除可能继续造成人身伤害或财产损失的危险源，以免再次发生或造成更大的财产损失。(六)采取必要手段对事故现场进行绘图、拍照等，留存重要痕迹和物证，为查处提供可靠依据。(七)配合报告部门和指挥部开展调查处理工作，做好善后工作，稳定社会和人员伤亡。7.6通知程序和警报系统项目部应急预案组每位成员必须配备一部手机。总指挥、副指挥必须保证24小时开机，保证通信畅通。应急预案小组主要成员联系方式如下：一旦在现场发现事故，必须立即联系应急预案小组成员，小组成员将识别隐患，快速响应，并请求相关部门支持和帮助。报告程序：7.6.1事故单位报告程序(1)发生事故或事件时，事故单位现场负责人必须在第一起事件内向施工方现场项目经理报告：如遇重大事故，直接报告向项目公司主要领导汇报，然后按程序汇报。同时，按照国务院令第75号企业职工伤亡事故报告处理规定和建设部令第3号关于企业职工伤亡事故报告处理的规定的规定，逐级上报。重大工程建设事故报告和调查程序；（2）发生严重伤亡事故时，必须做好救援人员和现场工作的保护，防止事故进一步扩大。发生触电事故时，应先切断电源。发生卫生防疫事故或中毒事故时，应立即将医院送往医院抢救或就地设置观察室。7.6.2施工方现场项目经理的报告程序施工方项目经理接到事故报告后，应立即向本单位主要领导报告；重大事故直接向集团公司分管领导或主要领导报告，按程序上报。7.6.3项目公司报告程序项目公司领导接到事故报告后，立即向建设部和集团公司值班室报告;重大事故直接向集团公司分管领导和主要领导汇报，同时督促事故单位组织应急救援，防止事故进一步扩大；建设部门负责向行业监管部门、公安、消防、市总工会、应急救援单位报告事故情况；办公室负责按规定统一向上级部门报告。7.6.4事件报告事故单位应当在事故发生后1小时内将事故快报书面报告集团公司办公室，并抄送建设部；建设指挥部办公室和集团公司办公室负责统一对外报告。7.7事故救援预案事故救援计划由事故单位制定，经事故单位总工程师批准，上级单位批准（外地企业救援计划须经救援指挥部批准），然后上报由第二副司令员转交技术专家组。如果需要调整，计划的实施必须得到专家组的确认。7.8事故调查处理建设处作为上级单位参与事故调查。并按照“四个不放过”的原则，对事故开展调查取证工作，提出处理意见，报集团公司领导批准后，出具文件通报处理结果.7.9应急设备和设施7.9.1材料和设备的配置(一)一定数量的草袋、编织袋、方木、钢支架等急救材料，以及水泵、注浆泵等；(二)担架、绷带等急救医疗设备；(3)起重机、吊车及类似设备应配备超载报警装置；(4)办公楼、生活楼、仓库、楼梯、站台等现场安装足够数量的灭火器等消防设备，并经消防部门验收，同时，他们会经常检查，以确保它们处于良好状态；(五)场地配备备用水泵和发电设备，用于临时用水、用电和应急准备；(6)提供足够的空压机，保证压缩空气条件下施工和应急救援作业的顺利开展；(7)现场备有一定数量的钢筋、水泥、钢管；(现场应急物资不足的，应及时通知应急物资供应单位。项目部应急救援物资及存放场所清单序列号姓名单元数量存放处1脚手架及配套紧固件米2000项目应急物资仓库2P32.5水泥包200项目应急物资仓库3双快水泥包20项目应急物资仓库4大功率泥浆泵塔2项目应急物资仓库5大功率潜水泵塔4项目应急物资仓库625吨起重机塔1工地7小型发电机塔1项目应急物资仓库7. 9.2材料设备安全管理体系（1）所有机械设备在进入现场前必须进行检查和记录，以确保在施工过程中可以安全使用。（2）验收进入现场的起重设备的完整性，操作人员必须持证上岗。（3）质量安全环保部门每月对所有设备进行安全检查，并做好记录。一旦发现故障，将及时排除。7.10应急评估能力和资源一旦发生事故，现场管理人员将立即向评估小组报告，评估小组对事故风险进行评估，然后启动应急预案7.10.1 评价小组的组成领队：段德荣副组长：杨永臣、秦江波、胡广德、李培清、王学森团队成员：张锐、王子东、李少良、黄斌、陈学林、彭世华、张美红、陈育才、7.10. 2评估小组评估能力评估组成员由经验丰富的现场施工人员和技术人员组成。事故发生后，他们可以准确确定高风险位置，进行重点监控，冷静分析事故，评估危险程度。做出正确的评估，然后上报给组长，组长将对组员上报的工作进行分类分析，进行风险评估，决定启动计划。副组长根据组长确定的施工风险评估结果，有针对性地监测施工隐患。7.11. 急救援程序7.12. ILl降低应急计划风险的措施(1)当工作地板对地2.5m高度2时，外缘必须设置阻挡高度21.Im的栏杆和踢脚板，栏杆之间的净空高度应W0.5mo(2)在高空坠落物冲击范围内，其他施工作业或行人同时通过的脚手架，应采取全封闭或半封闭外立面及架设走道防护棚等适当防护措施在外脚手架上。(3)支架外侧应根据防护需要用竖网防护。(4)上下脚手架的楼梯、坡道、栈桥、斜梯、爬梯等应设置扶手、栏杆或其他安全防护措施，并消除通道内的障碍物，以确保上下人员的安全。(5)严格按照施工计划进行施工，避免因操作不当造成事故。7.11.2 紧急联络(D危险情况发生后，事故现场第