墩、台施工安全专项方案.doc

某某至某某高速公路.2合同段项目经理部墩、台工程安全专项方案施工单位：某某省某某公路工程有限公司某某某某至某某公路工程建设No2合同段项目经理部日期：某某年2月墩、台施工安全专项方案一、工程概况24.至某某高速公路No2合同段全线位于某某和某某县境内，起点位于某某县安德镇堪怀村，与本项目No1合同段终点K44+913.412相接，经安德镇、坡荷乡，止于坡荷乡的岩信K69+900，路线全长24.987km，为四车道高速公路，设计时速100km，包含坡荷立交和某某服务区。二、编写说明1.编写目的本项目部标段内主要有金龙岩大桥、岩信2号大桥、果乱大桥、果把1号大桥等桥梁，在桥梁的高墩、台的施工过程中涉及到了高空作业、吊装作业等危险作业。为了防止墩、台施工过程中安全生产事故的发生，确保工作高效、有序地进行，有效地防范和减少次生、衍生、偶发事故的发生，最大程度的减少人员伤亡和财产损失，确保项目部安全稳定、健康、协调发展，维护项目部利益和正常生产经营秩序，促进项目部生产经营管理活动全面、协调和健康发展。2.编写依据依据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国突发事件应对法、生产安全事故应急预案管理办法、生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则（AQ/T90022006）、建设工程安全生产管理条例等有关法律、法规、行业标准以及某某省交通行业安全生产事故应急预案、某某省交通集团安全生产事故应急预案等有关规定、文件，结合项目部生产经营活动实际情况，制定本安全专项方案。三、安全生产保证措施1、安全生产方针和安全管理措施：1）安全生产方针“安全第一，预防为主”。2）为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行，防止管理和生产脱钩、制度和措施不落实，项目部除设置安全生产领导小组外，还配置了一定数量的安全生产管理人员，项目部设一名专职安全工程师，每个施工中队设一个专职安全员。2、安全管理组织机构和安全生产保证体系项目经理项目书记安全部长总工程师主任生产副经理质检部长工程部长综合部长机材部长财务部长1、监督施工全过程的安全生产、纠正违章。2、配合有关部门排除安全障碍。3、组织开展全员安全活动安全教育；4、调查处理安全事故。1、审核项目安全技术措施安全专项方案。2、解决施工中的不安全技术问题，排除事故源。2、组织施工安全技术措施的实施、检查；发现隐患及时排除。1、保障项目使用的各类机械能安全运行。2、保证机械有证作业。3、配备各类机械的防护设施。4、提供必须劳保用具用品，保证质量。1、在安全前提下合理安排生产计划。2、保证安全措施项目的经费。3、奖优罚劣，及时经济兑换，提供安全生产经济保障。1、广泛开展安全生产宣传教育，及时报道安全生产典型单位和个人。2、协助物资部门抓好火工品的安全使用管理3、抓好安全教育，培训安全生产骨干，定期进行安全考核。各工区队长、班组长、安全员、具体操作者消防措施检查电气绝缘检查防护设施检查机具设备检查劳保用品检查班前安全教育操作规程检查图1 安全生产组织机构框零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故，零交通运输事故、零重大设备事故。杜绝发生职业病危害事故，全年轻伤负伤率控制在3以内。四、现场施工安全保证措施1、进入施工现场人员必须配戴安全帽和胸卡。2、进入施工现场人员严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋，高空作业不准穿硬底鞋和带钉的靴鞋。3、施工前，现场施工人员要组织在场的施工班组的工人和有关人员学习有关规程和规定，做好每项施工内容安全教育，并按照有关部门所提供的资料4、所有员工必须持有“企业员工劳动安全卫生教育合格证”方能上岗作业。5、所有施工人员必须遵守参加每月一次安全教育，并做好本人亲自签名的记录。6、使用的一切设备设施、安全装置、工具、配件、材料和个人劳动防护用品等，必须经常检查，做好管、用、养、修、换，确保完好率和使用安全度。同时，所有设备和设施还需作每天、每周和每月的定期检查（并需填写好记录）。7、施工作业区内严禁一切非该项作业施工人员进入。8、所有施工人员进场时必须懂得使用现场消防器材。平时不得随便移动消防器材。9、严禁在施工现场流动吸烟，只能在指定设立的吸烟区（室）吸烟。10、进入施工现场必须爱护现场内一切设施。11、一切施工人员未经项目经理许可不得移动任何安全设施或标语等。12、开工前于施工范围外10米，用48的钢管和扣减搭设防护栏杆，并挂安全网，并用红、白油漆相间涂刷在防护栏杆上排钢管上，于醒目处悬挂安全标语和安全警示牌。主干道边防护栏杆高2.5m，其他高1.8m。五、薄壁墩施工及施工安全要求1、薄壁墩施工果乱大桥薄壁墩左线2、3、4、5、6、7、8、9号墩，高度分别为33m、41m、54m、53m、51m、46m、36m、36m，右线桥2、3、4、5、6、7、8号墩高度分别为41m、49m、54m、57m、54m、50m、44m。金龙岩大桥薄壁墩左线7、8、9号高度分别为33m、37m、37m，右线3、4、5、6、7、8、9、10号墩高度分别为38m、39m、42m、44m、48m、51m、45m、36m。墩身施工均为高空作业，施工作业难度大，极易造成高空坠落等突发事故。所有墩采用翻模法施工，模板采用整体大块钢模板；采用人工配合施工电梯、塔吊进行施工。盖梁采用穿心棒和工字钢现浇的施工方法，混凝土采取拌和站拌和，输送泵运输。 爬架模板工艺爬架翻模法施工，结构形势为型钢焊制的正交异性板。在高度上划分为3*1.5=4.5m三层组成。相互支撑，通过端肋法兰联结。模板由围檩提供水平支撑，分为3m浇筑模板加1.5m导向模板，浇筑模板下部的1.5m导向模板做立模支撑。先施工每一循环浇注3m高墩身。 塔吊工程塔吊主要作用是提升内、外模板、钢筋及其它工程材料等，塔吊设备的施工方案根据桥墩施工进度,本着安全、经济、科学的原则进行配置、布置。电梯工程施工电梯主要用来人员的垂直运输，施工电梯的配置及安装由厂家具体操作，并严格使用说明书及厂家提供的施工规程进行检查验收，基础按照说明书的要求施工，附墙架与墩身的连接采取钢结构焊接的方式进行；在施工电梯和模板施工平台间搭设跳板，以此实现作业人员在电梯与墩肢间的行走需要。墩柱双肢间用角钢焊成施工跳板，上铺钢板，两侧设置栏杆扶手，通过塔吊的塔身搭在两墩柱的翻模施工平台上，以实现作业人员墩柱双肢间的行走需要。混凝土工程本标所有桥梁砼由拌合站供应，输送泵输送至浇筑处，软管布料，通过串筒入模。泵管固定在已浇的墩身砼壁上，墩身施工时按每3m在墩身内预埋一道输送泵管固定装置。输送泵管应尽量避免接触模板和支架。输送泵管上端通过在劲性骨架上安装悬挂梁而进入墩肢，在墩肢内用竹跳板或木板及钢管搭设平台，避免在浇筑砼过程中砼掉入腔内。每层均用50mm插入式振捣密实，分层厚度控制在30cm左右，在振捣砼过程中振捣棒尽量避免碰撞钢筋、模板及波纹管，在锚垫板附近要加大振捣力度，亦可采用30mm振捣棒进行振捣，确保锚垫板后的砼密实。 桥墩横隔板及横系梁桥墩横隔板及横系梁采用滞后浇筑，即在横隔板及横系梁所在的节段相应位置预埋钢板，待其节段浇筑完毕，模板爬升后，在预埋钢板上焊接型钢作为支点，用型钢铺设其底模平台立模浇筑。桥墩封顶则直接在相应节段中预埋型钢，立模以实现封顶砼的浇筑。 临时支撑桥墩施工时，顺桥向双壁间应设置临时支撑，临时支撑采用两根800mm钢管，在高度方向上每30m设置一道，临时支撑布置在有内横隔板的位置。预埋件墩身施工时应注意输送泵管固定装置，塔吊、升降机附墙装置，横系梁、横隔梁浇筑支架的预埋钢板等预埋件的预埋。2、空心薄壁墩施工安全要求（1）、施工前必须搭好脚手架及作业平台，并应仔细检查，确保稳固可靠。在平台外侧应设置可靠的栏杆；墩高在10m以上时，应加设安全网，并做检查，确保其有效可靠性电源。（2）、吊斗升降应设专人指挥；落斗前，下部的作业人员，必须避开，不得身倚栏杆推动吊斗。（3）、墩台施工前应在基础顶面放出墩、台中线和墩、台内、外轮廓线的准确位置。（4）、对浇筑混凝土的质量应从准备工作、拌合材料、操作技术和浇筑后养生四方面加以控制。浇筑应选用低流动度的或半干硬性的混凝土拌合料，分层分段对称浇筑，并应同时浇完一层。各段的浇筑应到距离模板上缘1015cm处为止。采用插入式振捣器时，应插入下层混凝土510cm。要防止千斤顶和油管在混凝土和钢筋上漏油。浇筑混凝土要连续操作，如因故中途停止，应按施工缝处理。脱模后若表面不平整或有其他缺陷要予以修补。（5）、在明挖基础上灌注墩、台第一层混凝土时，要防止水分被基础吸收或基顶水分渗入混凝土而降低强度。（6）、帽梁的悬臂部分混凝土应从悬臂端开始浇筑。（7）、在混凝土浇筑过程中，应随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移位，若发现应及时校正，浇筑过程中还应注意模板、支架情况、如有变形或沉陷应立即校正和加固。（8）、高大的桥台，若自身后仰，本身自重力偏心较大，为平衡台身偏心，施工时应随同填筑四周路堤土方砌筑台身，防止桥台后倾或向前滑移。未经填土的台身施工高度一般不宜超过4m，以免偏心引起基底不均匀沉陷。（9）、混凝土入模时，卸料位置下方严禁有人。（10）、人员在狭小模板内振捣混凝土，应轮换作业，并设专人进行安全监护。六、起重吊装安装（1）安全目标。在本施工段中果乱大桥等大桥的墩、台施工中涉及到了高空吊装作业，为了杜绝因起吊作业引起的机械伤害、起重伤害、车辆伤害、道路交通事故以及其他伤害事故。（2）安全管理组。各工区根据现场要求，成立汽车吊现场作业安全小组，主要成员有：现场安全员、司机、信号工、司绳工、辅助工等，做到现场人员不齐全不作业、没有接到正式工作指令不作业。（3）安全基本要求。每天汽车起重机司机必须配备不少于两人的专职司机、信号工，和必须的司索工、辅助工。确保操作人员轮流上岗，不得疲劳作业。汽车吊的作业由工区专职调度负责协调，各施工队根据自身作业要求，可提前一天或当天早上向调度提出用车申请，由调度统筹安排，严禁随时抓车。（4）现场安全措施。作业人员必须严格遵守劳动纪律，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的行为出现，维修人员要对设备进行定期维护和日常性检查，发现隐患及时整改，严禁车辆带病工作。作业人员遵守起重机安全操作规程。（5）起重机司机操作规。起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病。起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。起重机在工作时，严禁进行检修和调整。停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。（6）指挥人员操作规程。指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。起吊物件，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。当起重机司机因物件超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻起重机超重负荷，严禁强行指挥起重机超负荷作业。（7）其他要求。起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。必须经过安全技术培训，持证上岗。严禁酒后作业。在高压线一侧作业时，必须保持下表所列的最小安全距离。（8）在下列情况下严禁进行吊装作业。信号不清；吊装物下方有人；吊装物上站人；斜拉斜牵物；散物捆扎不牢；零碎物无容器；吊装物质量不明；吊索具不符合规定；作业现场光线阴暗；立式构件、大模板不用卡环。被吊物质量超过机械性能允许范围。（9）使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80。作业时必须统一指挥，动作一致。（10）使用起重机作业时，必须正确选择吊点位置，合理穿挂索具，经试吊无误后方可起吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。（12）作业时必须按照技术交底进行操作，听从统一指挥。（13）需自制吊运物料容器（土斗、混凝土斗、砂浆斗等）时，必须按下列要求进行：荷载（包括自重）不得超过5000kg。验收时必须将设计图纸和计算书交项目经理部主管部门存档，并由主管部门纳入管理范畴，定期检查、维护，遇有损坏及时修理，保持完好。制作完成后，须经项目经理部总工程师组织验收，并试吊，确认合格。必须由专人技术人员设计，报项目经理部总工程师批准。焊制时，须选派技术水平高的焊工施焊，由质量管理人员跟踪检查，确保制作质量。使用前必须由作业人员进行检查，确认焊缝不开裂，吊环不歪斜、开裂，容器完好。（14）构件及设备的吊装。作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认安全后方可作业。吊装大型构件使用千斤顶调整就位时，严禁两端千斤顶同时起落；一端使用两个千斤顶时，起落速度应一致。作业时应缓起、缓转、缓移，并用控制绳保持吊物平稳。码放构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固、稳定。超长型构件运输中，悬出部分不得大于总长的1/4，并应采取防倾覆措施。移动构件、设备时，构件、设备必须连接牢固，保持稳定。道路应坚实平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时，必须用慢速卷扬机。暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。基本安全操作。1）、穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置；穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面；吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、有套索。2）、挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧；一般吊物可用兜挂法，必须保持吊物平衡；对于易滚、易滑或超长货物，宜采用索绳方法，使用卡环锁紧吊绳。3）、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高；试吊中，信号工、挂钩工、司机必须协调配合；如发现吊物重心偏移或与其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。4）、摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳；对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩；挂钩工不得站在吊物上面：如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。5）、抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳；如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采用提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。6）、长期不用的起重、吊挂机具，必须进行检测、试吊，确认安全后方可使用。7）、吊挂作业应符合下列要求：8）、锁绳吊挂应便于摘绳操作。9）、卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。10）、扁担吊挂时，吊点应对称于吊物重心。11）、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。12）、捆绑必须牢固；吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防滑；管材、构件等必须用紧线器紧固。新起重工具、吊具应按说明书检验，经试吊无误后方可正式使用。钢丝绳、套索等的安全系数不得小于810。（15）现场安全操作注意事项。作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建（构）筑物和被吊梁等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取的挪移或保护措施。吊梁作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内。吊装中严禁超载。吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内。作业场地应平整、坚实。地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。现场配合吊梁的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和梁体离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认起重机作业应符合相关安全技术交底的具体要求。大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级（含）以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。七、脚手架的使用安全金龙岩大桥的台身、台帽、侧墙及耳背墙施工中，涉及到脚手架的搭设施工，脚手架的施工中，涉及到脚手架的搭设材料质量、搭设过程以及脚手架的拆除等安全情况。（1）木、竹脚手架的捆扎材料，应使用810号镀锌铅丝和直径不小于10mm的三股白麻绳。水竹脚手架应采用质地新鲜、坚韧带青的新水竹劈制成，厚度为0.60.8mm，宽度为5mm左右为宜。（2）钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固；立杆低端要紧固；立杆底端需使用立杆底座。铅丝和白麻绳不得连接钢脚手架。（3）脚手板要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相连。（4）脚手架要设置栏杆。敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。（5）脚手架上的材料和工具要堆放整齐，积雪和杂物应及时清楚。有坡度的脚手板，要加设滑木条。（6）悬空脚手架应用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠，防止摆动摇晃。（7）搭设在水中的脚手架，应经常检查受水冲刷情况，发现松动、变形或沉陷应及时加固，在脚手架上作业的人员应系好安全带，避免发生坠落事故。（8）搭设钢管井架相邻的两立杆的接头应错开，横杆和剪刀撑要同时安装。滑轨必须保持垂直，两轨间距误差不得超过10mm。（9）吊篮应严格按照设计要求施工。悬挂吊篮的钢丝绳围绕挑梁不得少于3圈，卡子不得少于3个，一个吊篮的保险绳索不得少于2根。钢丝绳不得与构造物或其他物件相摩擦。（10）脚手架高度在1015m时应设置一组（46）根缆风绳的地锚应设围栏，防止碰撞破坏。（11）拆除脚手架时，周围应设置护栏或警戒标志，并应从上而下地拆除，不得上下双层作业。拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊下，严禁随意抛掷。八、施工安全管理对策根据工作需要，项目部成立安全生产领导小组，安保部配备安全检查工程师，各施工队设专职安全员，施工班组设兼职安全员，形成自上而下的安全保证体系。靖那高速二标安全领导小组组成组 长：陈跃先副组长：王小平、叶伟昌、孙江涛成 员：欧洪超、李潮江、麦伟雄、邓位华、李兴旺、杨文景、邱金汉、吴贤慧、何晨凯、温仁斌、郑文维、陈谊、黄舒文、王元扩、杨超、陈学文梁施工队安全领导小组组成果乱大桥：组 长：陈见盛副组长：谢贵杰 、林剑群 成 员：林潮荣、冯儒军、石林、朱林红、林立升 、刘占海金龙岩大桥：组 长：孔宪平副组长：吴权忠 梁洪茂成 员：杨军、雷运全、林安武 、姚安良、孙永水 1、安全保证体系为了加强项目安全工作的管理，保证安全组织机构的正常运转，促进项目安全工作规范有序的开展，确保项目安全目标责任制的落实，结合本工程项目的特点，建立本项目的安全保证体系，从思想上、组织上、制度上、技术上、经济上进行安全管理，确保达到创建文明安全工地的标准和要求。2、安全生产岗位职责为了进一步加强项目安全生产的管理，我项目明确了各岗位的职责，各项经济承包有明确的安全指标和奖惩措施。项经部预留一定额度的安全风险抵押金，对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。并根据岗位职责建立以项目经理为第一责任人的安全生产责任制，明确了项目经理和各层管理人员及各类施工人员安全职责和履行职责的程序以及约束机制。 3、安全管理制度3.1 安全教育培训制度3.1.1安全教育培训 工人在上岗前，必须接受安全教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。施工过程中，针对本工程的特点定期进行安全生产教育，有计划地对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。特殊工种必须持证上岗，对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、混凝土工、电工、木工、电梯司机、塔吊司机等，必须严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则进行安全教育、考核和定期复核，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。安全教育和培训主要从安全生产思想教育；安全知识教育；安全技能教育等几个方面着手。 3.1.2、安全教育培训责任制以项目安全科为主，结合本项目特点，收集材料，展开各种渠道的安全教育，制定安全教育培训责任制，明确了培训者的责任，落实在建人员的培训知识内容，项目部强制规定参加培训的时间，保证本工程参建人员安全教育培训率达100%。 3.1.3、安全教育培训制度为了将项目施工人员的安全教育工作贯彻到底，项目部制定了安全教育培训制度，确定了安全教育方案，采取多种形式的安全教育，普及安全知识，提高职工的安全素质。3.2、安全检查制度项目经理部建立定期安全检查制度，规定定期检查日期及参加检查的人员。项经部每季检查一次，分部每月检查一次，施工队每周检查一次，作业班组每天检查一次。非定期检查视工程情况在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有险情，立刻停止使用，处理合格后方可施工。 3.3、施工过程安全措施施工现场总指挥由桥梁施工队长陈见盛(孔宪平)统一组织协调，处理好质量、进度和安全的关系，开展全面质量、安全管理，提高工程质量，减少事故，避免窝工。施工人员上岗前进行安全教育，施工过程中随时进行安全检查，作业人员配备安全帽及安全带，衣着要灵便，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。 爬架和平台护拦外均挂密目安全防护网。上、下梯需固定牢靠。防止高空坠落事故发生。塔吊吊钩处于工作位置最低点时,钢丝绳在卷筒上的缠绕匝数,除固定绳尾的匝数外，必须不小于2圈。在墩壁砼中预埋钢管与施工电梯临时联结，增加了电梯的安全系数；在电梯的底部、吊笼下方重叠安放旧轮胎作为“缓冲软床”，提高吊笼的安全系数。使用的机器设备，随时检查、维修保养。特别是起重用的千斤顶、倒链、钢丝绳等应有足够的安全系数。如有不符合规定者立即更换。所有动力、照明电路，须按规定铺设，定时检查，确保安全。提升平台时，爬架必须与下段大模板临时固接，减少悬臂长度。平台提升应分段同步提升，每30cm设置检查标记一道。提升前应对平台配重进行调整。爬架提升前由专人检查所有锚固是否完全解除，提升过程中随时观察上升路径上是否有障碍物。必要时可以采取分片对称提升。收坡在提升结束后进行。爬架就位后必须立即锚固，并有专人检查，确认完全锚固后方可进行下一工序。 3.4、高空作业安全技术措施 从事高空作业的人员，开工前和施工过程中要定期进行体格检查，对患有心脏病及恐高症等不适合高空作业的人员，严禁从事高空作业。高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，且作业人员所用的扳手、锤头等工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人。 高空作业所用梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道（或平台）处使用的梯子应设置围栏； 高空作业与地面联系应有专人负责，或配对讲机等通讯设备； 运送人员和物件的各种升降机、吊笼，应有可靠的安全装置，严禁乘坐运送物件的吊篮；高空作业不得坐在平台、孔洞的边缘，不得骑坐在栏杆上，不得躺在走道板上和安全网内休息，不得站在栏杆处工作或凭借栏杆起吊物件；夜间进行高空作业，必须有足够的照明；遇六级或六级以上的大风等恶劣气候时，应停止露天高空作业，在霜冻或雨雪天气进行露天高空作业时，应采取防滑措施；安全网、安全带、安全帽等劳保用品必须按国家标准采用合格产品，同时应经常检查，确保其使用安全；翻模工作平台吊架与墩壁中间设装安全网，并且结实扎牢，以防人员或大块重物掉落。工作平台上的步行板，在寒冷季节要钉设“防滑条”，防止工作人员滑倒坠落。当气温降低结冰时，严禁进行塔吊吊物和电梯升降操作，应等冰化后再行作业。从事高空作业，每天上班前班长应按照安全技术措施进行交底，要检查施工环境和作业面的安全防护情况，如脚手架、平台、栈道、卷扬机、电器设备、安全网、安全带、安全帽等，检查不合格，严禁作业。 4、特种专业安全管理本项目特种专业工程主要有模板工程、塔吊工程、电梯工程，根据国家有关法律法规 ，结合项目的实际要求建立各项管理制度。4.1、成立特种专业安全管理机构 4.2、建立特种设备技术档案 4.3、特种设备的登记、审批手续 5、安全评比和奖惩制度积极开展上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施，并按照奖惩措施进行兑现。6、劳动保护管理成立以项目经理陈跃先为首的劳动管理领导小组，安全科负责劳动保护用品的发放范围，制定本工程安全保护技术；材料科负责劳动保护用品的购置、发放，劳动保护管理领导小组负责劳动产品落实情况的检查、监督。 7、事故管理安全事故分为伤亡事故和非伤亡事故，非伤亡事故是指没有造成人员伤亡，但造成直接经济损失的事故。伤亡事故分为：轻伤事故：导致受伤害者损失一个或一个以上工作日而未达到重伤程度的事故。重伤事故：是指造成职工肢体残缺或视觉、听觉等器官受到严重损伤，引起人体长期存在的功能障碍，劳动能力有重大损失的失能伤害。死亡事故：是指发生一次死亡1至2人的事故。重大死亡事故：是指一次死亡3至9人的事故。特大死亡事故：是指一次死亡人数10人以上的事故。对发生的事故应做好善后处理工作，严格做到“四不放过”：事故原因没有查清不放过，责任者没有严肃处理不放过，职工没有受到教育不放过，防范措施不落实不放过。以防止类似事故再次发生。 8、安全资料管理 安全资料由项目部资料室建立安全资料专柜，安全员负责收集整理，项目部专职资料员统一归档管理。 五、施工安全技术对策1、安全文明施工我标段施工以每个墩为单位划分施工作业区、辅助作业区、材料堆置区，实现施工管理区、生活区和施工作业区分离。由于高墩施工地面作业工程量较少，标段在果乱大桥、金龙岩大桥设置钢筋加工区，材料库，其他小型的施工作业区，辅助作业区，材料堆置区围绕着墩身进行布置。塔吊布置应满足作业区覆盖要求和臂杆回转区域内的安全要求，围绕将每个桥墩进行布置，塔吊每墩设置一台。工地周围设置围挡，与外界隔开。 2、消防工作2.1、配备灭火器材我标段施工以每个墩为作业单位，配置灭火器材，每个墩数量不少于3个，材料库灭火器材数量不少于6个，高山水池管线遍通各个施工区域。配备的灭火器材数量及其适用范围详见下页表。配备灭火器材的数量及其适用范围2.2、消防管理制度为了加强项目的消防管理，建立以下消防管理制度：2.2.1、消防器材的日常管理制度2.2.2、料场仓库防火管理制度 2.2.3、木工作业棚（场）防火管理制度 3、作业安全操作技术3.1、操作人员作业安全技术 3.1.1、电工作业安全操作技术 3.1.2、电焊工作业安全操作技术 3.1.3、气焊工作业安全操作技术 3.1.4、架子工作业安全操作的技术 3.1.5、模板工作业安全技术 3.1.6、钢筋工的作业技术 3.1.7、混凝土作业安全操作技术 3.1.8、起重工作业安全作业技术 3.1.9、电梯工作业安全技术 3.1.10、预应力工作业安全技术 3.2、设备安全使用和操作技术3.2.1、塔式起重机安全使用和操作技术3.2.2、电梯安全使用和操作技术 3.2.3、混凝土输送泵安全使用和操作技术 3.2.4、混凝土震动器安全使用和操作技术大型起重设备等按国家有关规定由技术监督局标定检测。 3.3、高墩模板工程的安全技术 桥墩模板采用专业厂家设计制造的爬架及模板。外模采用整体大块钢模板，内模采用组合钢模板，利用塔吊配合翻模进行施工；系梁采用整体大块模板搭设支架现浇的施工方法。 3.3.1、施工准备 只允许作业人员进出入高墩作业区域；非作业人员或者作业人员未佩带好劳动防护用品的一律不准进入作业区域。在高墩四周设置明显的安全标示牌。在施工封闭区域之外进行钢筋的加工。制定模板施工中的各种检查制度，明确各施工作业班队的作业任务及该作业工种的安全要求；各作业班队的主要负责人要明确自己的安全职责；现场的安全负责人要制定值班制度，使其责任明确化。3.3.2、操作程序3.3.2.1、总体要求安装前要审查设计审批手续是否齐全，模板结构设计与施工说明中的荷载、计算方法、节点构造是否符合实际情况，是否有安装拆除方案。对模板施工队伍进行全面详细的安全技术交底。模板安装按设计与说明顺序拼装。模板及其支架在安装过程中，必须采取有效的防倾覆临时固定设施。模板安装作业高度超过2.0m时，必须搭设脚手架或平台。 模板安装时，上下应有人接应，随装随运，严禁抛掷。且不得将脚手架支搭在模板上，不能将模板与脚手架或操作平台连成一体。垂直吊运模板时，必须符合下列要求：在升、降过程中设专人指挥，统一信号，密切配合。吊运大块或主体模板时，竖向吊运应不少于两个吊点，水平吊运应不少于四个吊点。必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环。吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后放可起吊。四级风以上应停止一切吊运作业。 3.3.2.4、爬架翻模施工拼装高度为2m以上的竖向模板，应设置足够的临时固定设施。拼装时若中途停歇，应将已就位模板固定牢固。当支撑呈一定角度倾斜，或其支撑的表面倾斜时，应采取可靠措施确保支点稳定，支撑地脚必须有可靠的防滑措施。所有垂直支架应保证其垂直。其垂直度允许偏差，当层高不大于5m时为6mm，当层高大于5m时为8mm。安装二次支撑时，在梁、板上不得有施工荷载，支撑的位置必须准确。安装后所传给支撑或连接件的荷载不应超过其允许值。已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值。已承受荷载的支架和附件，不得随意拆除或移动。提升模板时，作业人员必须离开作业面，同时检查模板与导链、劲性骨架连接是否牢靠；并设置双保险，保持两个导链同时上升。爬架进行锚固时，先检查各部件的连接是否牢固，确认其牢固后才可以进行锚固。锚固的过程中，爬架与劲性骨架连接必须设双保险措施。拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行而引发事故。拆除模板时，应先用钢丝绳或者导链将模板临时提挂，以防模板松动而掉下伤人；拆模时可按先支的后拆、后支的先拆，先拆非承重模板、后拆承重模板及支架的顺序进行拆除。拆模时模板下方不得有人，拆模区应设置警戒线，以防人员误入被砸伤。拆除的模板向下运送传递，要上下呼应，不能采取猛撬，以致大片塌落；用塔吊吊运拆除的模板时，模板应堆码整齐并捆牢，且塔吊吊钩与模板必须系牢，以防发生伤亡事故。 3.4、模板施工保护措施施工作业区域四周设置封闭作业区域，并派专人对进出施工作业区域的人员进行安全监督，以防非施工作业人员进入作业区域；在桥墩两肢之间设置的栈桥，四周必须设置安全栏，设置的栈桥必须通过安全检算；符合安全要求后方可投入使用；由工程部对模板的提升系统进行各种受力情况的检算，对模板爬架的锚固进行检算；同时，在施工前，通过试验确定预埋件混凝土的强度，作为各种受力情况、锚固情况的检算依据； 在模板施工四周挂安全网，以防作业人员或小型机具坠落；墩身施工中，各操作平台、栈桥、提升结构的承载能力（作业人员的数量、承放重物的重量）必须要有明确的规定以及安全值；作业人员要求：模板施工作业人员必须进行施工工艺、工序等技术的培训，从而让作业人员熟悉各种操作方法；每个作业人员必须佩带好安全保护用品，在作业过程中必须佩带安全帽、安全带、防滑鞋；作业人员在作业过程中不得抛掷工具；且工具必须要用绳子系好以防掉落伤人；作业人员进行安全基本知识的培训，培训的内容主要是安全生产法、安全管理及实施细则以及模板施工过程中的安全注意事项；模板提升时，爬架内不得进入或停留任何人员。 4、施工机械设备的安全限控技术4.1、主要施工机具运行操作的主要限控内容4.1.1、塔式起重机 4.1.2、施工电梯 4.1.3、施工机械 4.1.4、焊接设备 4.2、施工机具设备运行工况参数的主要限控内容4.2.1、塔式起重机 4.2.2、施