青白江区福洪乡字库安置房建设工程土方开挖施工方案（沟槽）.docx

青白江区福洪乡字库安置房建设工程土方开挖施工方案CSCEC5B3/JSFUZK-发放编号：发布日期：2016年07月日执行日期：2016年07月日33444414556667778991111121517171717目录编弟!说明*+1编制依据第一章工程概况.1.l工程概况1*2场地地质概况.*1.2.1周围环境1.2.2地质概况1.2.3地下水概况1.3气象资料-1.4施工特点第二章施工准备.2.1施工技术准备2.2施工现场准备.一一*-第三章施工组织3.1施工组织概述3.2土方开挖顺序一.一一3.3施工组织措施3.4施工机械设备的准备3.5人员组织第四章施工操作工艺一一4.1土方开挖与基坑护壁交叉施工4.2土方开挖及施工要点第五章土方开挖安全措施第六章文明施工措施-.一一6.1文明施工要求和措施6.L1施工期间噪声的防治措施6.L2施工期间粉尘（扬尘）的污染防治措施编制说明1编制依据1.1中建五局施工现场管理标准图集安全防护标准图及相关安全管理制度及办法:1.2青白江区福洪乡字库安置房建设工程施工总承包合同、土方开挖分包合同；1.3工程设计图纸；1.4建筑施工手册(第五版)；1.5建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)；1.6建筑施工土石方工程安全技术规范；1.7施工现场实际情况。第一章工程概况1.1工程概况青白江区福洪先字库安置房建设工程位于成都市青白江区福洪乡字库村2、3组，场地北侧为云石路西侧为已经建好的安置房小区，东侧为规划道路南侧为玫瑰园。该项目由成都新开元城市建设投资有限公司投资建设，项目净用地面积30350.Olm2,设有10栋6层住宅楼及一栋1层垃圾房，结构形式为底框结构、砌体结构和砖混结构，总建筑面积40034.22平方米。基础形式拟采用筏板、条形基础及独立基础，其中5号、6号、7号楼含CFG桩地基处理。1.2场地地质概况本工程不含地下室，各楼栋±0.00不在同一标高。本场地属于成都平原东部浅丘地貌，施工前期拟建场地为荒地。经过人工整平，目前场地地势起伏较大,地面标高介于36m。本工程土方大开挖之后，基坑开挖深度约4米。基坑堆载不得超过12kPa,且距基坑边5m范围内严禁堆载。本工程东侧地勘报告中27-27,33-33,剖面段安全等级定为二级，其他段安全等级为三级。1.2.1周围环境场地西侧紧靠用地红线分布大量民房，居民房下为天然地基上设条形基础，稳定性很差。北侧和东侧用地红线约5.09.Om远均为市政道路。南侧用地红线外为其他场地。1.2.2地质概况根据地勘报告，场地内土层主要由第四系全新统填土层（Q4ml）、第四系上更新统坡积、洪积层粉质粘土、粘土（Q3pl+dl）及白垩系灌口组泥质砂岩（K2g）组成。基坑范围内主要为素填土和粉质粘土，其中2#楼基坑内存在大量粘土，基础设计持力层为全风化泥岩岩，该部位为软弱持力层，为本工程不良地质。在土方开挖过程中，若出现基础持力层不能满足要求的，本工程均拟采用C15素混凝土进行换填。1.2.3地下水概况本场地的地下水类型主要有两种，一为分布于上部填土层中的上层滞水，其水量不稳定且一般较小；二为分布于泥质砂岩中的裂隙水，是本场地的主要地下水类型。根据地勘报告，场地稳定水位埋深在自然地面下7.812.4米，对应标高为474.12-480.14米，其水量受大气降水下渗补给控制。施工过程中，应严格控制场地内水位标高，当场地内水位标高高于基础设计底标高-0.5m时，应采取人工降水作业方式确保土方开挖及基础施工正常进行。13气象资料成都地处川西盆地，属于亚热带湿润季风气候。夏季气温较高、湿度大、风速小、潮湿闷热；冬季气温低、湿度大、日照率低，阴冷潮湿。降雨雨量：年平均降雨量为95Omm,其中12-2月份降雨量最少，称为旱季，这三个月降雨量仅为年降雨量的3%左右，7-9月份降雨量最多，称为雨季，三个月降雨量占年降雨量的60%以上。1.4施工特点根据气象资料及现场自然条件,结合成都市市容管理的相关规范及对渣土营运的相关条例规定,本工程的土方开挖宜分层次、分施工区作出合理的安排。土方开挖单位在外运土方至弃场时，应考虑土方在运输过程中对市容环境可能产生的污染程度。第二章施工准备2.1施工技术准备组织项目部工程技术人员研究和审查施工图纸，了解工程规模、结构形式、特点、工程量和质量要求：熟悉土层地质、水文勘测资料；审查地基处理和基础设计；会审图纸，搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系；掌握现场自然地坪标高和开挖后标高的相对关系，研究好开挖程序、开挖路线，确定开挖路线、顺序、范围、基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置以及挖出土方堆放地点等，并绘制相关图纸；研究地勘报告，勘察现场，掌握现场的各种情况，配合土方分包单位主动积极与设计、建设、监理等各方面进行密切联系、编制好土方开挖方案。2.2施工现场准备2.2.1施工道路的修筑：场内临时道路在土方外运前修筑好，大门处须配备洗车槽和准备有高压冲洗设备，方便进出运输土方车辆冲洗，保持道路和施工现场整洁，以满足成都市文明施工要求。2.2.2全面调查施工现场范围内的地下障碍物，有无电缆、管线等障碍物。根据管理方的相关信息，明确本工程无地下管线（管道、电缆、通讯）情况。若本工程地下水位高度高于基础平面，开挖前需作降水2.2.3临时用电线路应敷设完毕，可提供开挖过程中夜间作业的照明。晚上分包队伍可以加班进行土方开挖。2.2.4根据施工图"总平面图”及测绘院提供的工程控制点，建立轴线控制网，将基坑范围内所有轴线桩引测到不易破坏的地方并妥善保护，水准绝对标高点亦在监理、甲方现场工程师的监督下且复核无误后确定最终水准测量成果，作为土方开挖建筑物轴线及基坑底标高控制的依据。2.2.5根据基坑支护施工方案，本工程边坡采用Ll的放坡系数进行放坡,边坡支护采用挂网喷碎施工。第三章施工组织3.1施工组织概述结合前期地勘勘察结果和现场实际开挖情况，本工程土方开挖时合理考虑是否降水。本工程土方施工总体分五个阶段进行,采取机械开挖，人工修边坡，并做好基坑支护。第一阶段：清除场地内表层杂填土、杂草植被和老房屋基础，为大面积土方开挖及基坑支护施工做准备。第二阶段：因各栋楼±0.00均不在同一标高，按照各楼栋进行分区域，前期土方开挖至每栋楼圈梁底标高，然后重新放出各栋楼土方开挖放坡上口线，准备下次开挖。第三阶段：依照放出的基坑开挖线，采用1:1放坡比例开挖至基础顶标高（5号、6号、7号楼土方开挖至基础底标高），开挖过程中确保临时边坡的稳定性，并做好临边安全防护。第四阶段：按照各楼栋基础形式，条形基础及独立基础土方开挖采用沟槽开挖，基础混凝土施工采用原槽浇筑混凝土。第五阶段：采用人工捡底的方式，对基础垫层下的表层浮土清理干净，为基础施工做好准备。在基坑北面设置施工大门，设置冲洗站，运输车辆均由此大门进出并在7#楼、8#楼中间设置一出入口，车辆可以通过这个出入口进入场地进行土方运输。各下基坑马道严格按照施工部署图纸设置。3.2土方开挖顺序根据现场施工条件及施工需要，土方开挖顺序按照下图示意进行:土方开挖标段划分图土方开挖顺序示意图因本工程5号、6号、7号楼地基复杂，包含CFG桩地基处理等内容。施工过程中会因桩试验检测等因素,基础施工周期较其他各楼栋较长。施工时考虑“先中间后两边"的思路，优先进行6号楼、7号楼的土方开挖，然后分两个方向依次进行后续各栋号土方开挖。土方开挖时，依照施工组织预留的临建道路，各基坑下基坑马道严格按照部署图纸留设，待各楼栋土方施工完毕后再依次将马道挖除。因本工程各楼栋基础埋深不一，各楼栋土方开挖深度也不一致。按照基础埋深，本工程土方开挖深度最深处约4米。因而土方施工时需做好基坑支护等工作,土方开挖过程中采用分层开挖，每次开挖深度不得超过2米。根据前期地勘勘察情况得出结论，本工程地下水较基础底低，因而在施工过程中可能不需要进行降水施工（视现场实际情况而定）。但本工程土方开挖施工正值雨季，因此需要全力做好基坑支护和基坑沉降观测等工作，确保在雨季的土方正常施工。3.4施工机械设备的准备土方施工机械的选择根据工程规模（开挖断面、范围大小和土方量）、地质情况、土方机械的特点（技术性能、适应性）以及施工现场条件等而定。本工程开挖机械选择大型反铲液压挖掘机、小型反铲液压挖掘机、自卸汽车、装载机等。如下表：表1机械设备及机具一览表序号机械名称型号主要性能选用数量1大型反铲液压挖掘机ZY-240台2小型反铲旭玉挖掘机ZY-60-74台3自卸汽车专用运渣车20t30辆4高压洗车设备I台5装载机ZL-504台3.5人员组织项目部技术负责人、工程部、技术部负责方案的编写（调整）、交底、技术复核及执行情况的检查；生产经理负责现场机械设备、人员的组织和协调；现场施工员（测量人员）以及分包单位现场管理人员负责方案的具体实施，并将执行情况向上反映。表2人员配备一览表序号工种数量备注1挖土工人50个清底时用2运土工人30个清底时用3挖掘机司机12个4自卸汽车司机30个5装载机司机4个堆场平整、修筑马道、人工捡底等6电工2个值班电工7道路清洁、洒水及交通疏导4人施工进度计划控制流程详见框图:第四章施工操作工艺4.1土方开挖工艺及流程清除场地表层杂土、杂草植被f土方大开挖至各楼栋圈梁底标高T测量放线（各楼栋按照1：1放坡系数进行放坡），放出各楼栋土方开挖上口线一土方分层进行开挖一基坑支护一人工捡底30Cm地表土层。测量放线在土方开挖（回填）前，应由技术人员通过全站仪测量，计算出挖方区和填方区的具体方位，并用双飞粉（石灰粉）在现场将其标示出来，以保证后续工作的顺利进行。确定开挖的坡度及边坡支护方案鉴于现场挖方区土方开挖厚度一般为4m左右，本工程土方开挖采用放坡的方式。由青白江区福洪乡字库村安置房建设工程岩土工程勘察报告可知，开挖的土方一般为杂填土和粉质粘土。据此，土方开挖放坡的坡比可取1:1（土坡稳定性验算见附T）,坡面采用挂网喷射混凝土支护，如图所示。I-钢筋；2-钢筋网片；3-喷射细石混凝土面层边坡支护施工时，每挖深2m左右，插入钢筋（长Im左右，纵、横间距L5m×1.5m左右），然后挂细钢筋网，最后喷射细石混凝土面层厚50100mmO土方开挖本工程属于大型土石方开挖，开挖土方体量较大，采取分层开挖的方法，将开挖面按挖掘机的合理开挖高度，分为多层同时开挖，以加快开挖速度，土方可以分层运出，亦可分层递送，至最上层（或下层）用汽车运出，如下图所示。?启方向分层开挖土方回填本工程的土方回填区主要为房心土回填。回填时土方通过自卸汽车回填。自卸汽车卸土时，须配以推土机推土、摊平。每层的铺土厚度不大于3050cm。填土可利用汽车行驶作部分压实工作，行车路线须均匀分布于填土层上。汽车不能在虚土上行驶，卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。土方压实采用振动压路机进行压实，具体操作方法如下：（1）为保证填土压实的均匀性及密实度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压之前，先用推土机推平，低速预压45遍，使表面平实。（2）压实填方时，应控制行驶速度，其速度应小于2kmh,并要控制压实遍数。（3）采用"薄填、慢驶、多次”的方法进行填方压实，填土厚度不应超过2530cm;碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度约1525cm,避免漏压。运行中碾轮边距填方边缘应大于50Omm,以防发生溜坡倾倒。边角、边坡边缘压实不到之处，应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。压实密实度，除另有规定外，应压至轮子下沉量不超过l2cm为度。（4）平碾碾压一层完后，用推土机将表面拉毛。土层表面太干时，应洒水湿润后，继续回填，以保证上、下层接合良好。（1）根据建设方、青白江区测量队移交给我方的房屋角点桩点或其他坐标基准点，将其引测至建筑物开挖边线外安全稳固处。（2）在大开挖动土前，利用这些点与各个开挖边线上口角点的距离角度关系，用全站仪测放出各开挖边线桩点，撒滑石粉，表示出基坑的开挖边线。（3）开挖线的关键转点、每个轴线延长线上桩钉木桩，以便开挖线被破坏后能及时恢复。（4）开挖过程中对边坡坡度进行复测检查，避免出现坡度比设计的要缓导致下口线占据了基底工作面对施工增加难度，或进入了建筑物基础内需要破坏护壁返工等。（5）土方开挖接近基坑底面时，项目测量人员要做好坑底尺寸的控制，对基坑的下口尺寸要经常复核，避免坑底尺寸不够，严禁超挖、负挖现象出现。集水坑、电梯井坑等位置的开挖，要投测控制线，以控制线为依据放出准确位置，桩钉控制桩位，避免开挖错误。测量人员要在基坑开挖现场实时指导挖土司机作业。操作时，可以引测到基坑的标高基准点为依据，用水准仪抄测出挖土标高，每隔2m距离撒一白灰点，指导清土人员按标高清土。（6）加强保护好临时道路或基坑边坡坡顶部位的楼栋轴线、标高控制点，控制点设在固定不易破坏处，采取设置在钢板上，四周采用30Omm见方深50Omm的C20碎墩进行保护处理，采用钢管进行围栏防护，设置可靠、醒目的围护设施。/水泥钉（或钢轩）图轴线控制点设置图（7）土方开挖中如发现文物或古墓，应立即妥善保护并及时报请当地有关部门来现场处理，待妥善处理后，方可继续施工。（8）做好雨季施工的防护措施，给工人配备雨衣、雨鞋等，备足能及时排除积水的抽排水机具，将雨天对施工的影响降低到最低程度。尽量在天气好的时间里加快施工速度，避免下雨或其它恶劣天气影响进度和质量。（9）待一个区段的某一小施工段内的全部土方开挖完毕，由我方组织设计单位、监理单位、甲方、质量监督站、地勘单位有关人员共同到现场进行检查、鉴定验槽，核对地质资料，检查地基土与工程地质勘察报告、设计图纸要求是否相符合，有无破坏原状土结构或发生较大的扰动现象。如需做处理，设计单位出具处理方案后再进行基础其他施工工作。第五章土方开挖安全措施5.1对进场的土方开挖劳务班组进行安全教育，提高其在施工过程中提高安全警惕，杜绝安全伤亡事故的发生。5.2基坑开挖时，应专人指挥挖掘机作业，挖掘机回转半径内严禁站人，司机人员不得离开驾驶室，在车辆两侧逗留，防止被从车上滑下的土、建渣颗粒砸伤，车上土方也不能堆放的太高。装车时，挖机不得碰撞汽车。挖土由上而下逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。在挖方取土时，应注意不同土质土体的稳定性，防止土体滑落。5.3基坑开挖应严格按要求放坡，经常夏测调整，并及时进行边坡喷锚支护且随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分崩塌现象，应及时进行支撑或放坡（细小裂纹采取灌水泥浆进行封闭并加强对裂缝的发展变化的观测），并注意支撑的稳定和土壁的变化.天气下雨或基坑顶增加荷载（如材料临时堆码在基坑边坡侧）时现场施工负责人及安全管理人员应加强对基坑边的巡视工作，发现险情及时进行排险、处理口5.4挖机司机必须执证上岗，严禁无证人员进行机械操作。5.5每天开工前，应对施工机械进行安全检查，在施工生产中，司机要按安全操作规程进行操作。如有晚上加班开挖作业，应提前通知项目部管理人员，以便项目准备好足够的照明及安排电工值班。晚上加班作业时各个人员更应提高警惕，防止安全事故的发生。5.4基坑土方大开挖施工的同时着手设置基坑四周防护栏，采用48钢管连接做护栏，立杆打入冠梁预埋PVC管中，基脚砌砖抹灰，间距2000,高1200,上下用涂有红白色漆的钢管连接，并用密目网封闭。在栏杆上悬挂警示标识，护栏在基坑回填时拆除。5.5分包劳务队派专人指挥和疏导车辆，外运至弃土场时，汽车司机要遵守交通法规和有关规定，杜绝安全隐患，做到文明驾车。5.6基坑边缘堆放建筑材料时，应距基坑上部边缘不少于2m,堆置高度不应超过L5m；根据本工程的特点，现场地下室土方开挖分流水进行，尽量将二标段区域开挖的土方用在一标段地下室外侧的回填中，将砂夹石用在一标段区域地下室主楼部分的回填中。5.7基坑开挖后，坑内大量土方挖去，土体平衡发生很大变化，对基坑外建筑往往也会引起较大的沉降或位移，有时还会造成建筑的倾斜，并由此引起房屋裂缝。基坑开挖时必须加强观察，当位移或沉降值达到报警值后，应立即采取措施。故基坑土方在开挖过程中，应加强对基坑顶位移、沉降、地表开裂及邻近建筑物沉降变形情况进行监测，以确保基坑及基坑邻近建筑物的安全。根据基坑土钉支护规范技术规程（CSCS96：97）对变形的警戒值的界定；在开挖过程中,基坑顶部的侧向位移为当时开挖深度的0.3%若变形超过该值，则需要采用回填反压，分析原因后再确定处理方窠。变形监测在基坑施工阶段，每天监测一次;基坑完成后，变形稳定后可减少观测次数；基坑回填后可停止观测。观测期间，如天气下雨或基坑顶增加荷载（如材料临时堆码在基坑边坡侧）时需要增加观测频率。5.8基坑土方某层开挖完成后，基坑支护应跟进，防止施工滞后因天气因素而对边坡造成影响。第六章文明施工措施6.1文明施工要求和措施6.1.1施工期间噪声的防治措施现场施工噪声主要来自施工机械，为了能有效地降低施工噪声，应从以下几点着手：A.必须采取相应措施以使施工噪声符合国家环保局颁发的建筑施工场界噪声限值（GB12523）要求。土方施工阶段的噪声限值为：昼间75dB,夜间55dB。B.在可供选择的施工方案中尽可能选用噪音小的施工工艺和施工机械。C.将噪音较大的机械设备布置在远离施工红线的位置，减少噪音对施工红线外的影响。D.对噪音较大的机械，在中午及夜间休息时间内停机，以免影响附近居民休息。6.1.2施工期间粉尘（扬尘）的污染防治措施土方施工和施工车辆行驶会引起尘土飞扬，使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准。注重环保工作，要采取以下措施：A.配备足够的人员进行场内洒水及道路清扫以保证将汽车行走施工道路的粉尘（扬尘）控制在最低限度。控制好汽车装载量，汽车每日作业完毕或驶出前，应由专人冲洗车轮，防止汽车轮胎夹带污泥、土污染场外市政道路，冲洗干净后方可放行使出工地大门。对出大门后落撒在场外道路的泥土进行清理干净。B.定时派人清扫施工便道路面，减少尘土量.在每日完工后应及时清理干净道路上漏下的泥土，并用水冲洗路面，保持施工现场的整洁。C.对可能扬尘的施工场地定时洒水，并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品。对易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时亦应予遮盖。附件、平面滑动法边坡稳定性设计计算书依据建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）-.参数信息松散性的砂类土路基边坡，渗水性强，粘性差，边坡稳定主要靠其内摩擦力。失稳土体的滑动面近似直线形态，整个路堤成直线形态下滑。（如图）边坡土体类型为：粘性土；边坡工程安全等级：三级边坡（1.25）；边坡土体重度为：19.OOkN/m3；边坡土体内聚力为：20.OOkPa:边坡土体内摩擦角：37.00°；边坡高度为：5.00m；边坡斜面倾角为:45.00:边坡顶部均布荷载：12.OOkN/ml二.平面滑动法计算边坡稳定性由示意图按静力平衡可得此时边坡稳定性安全系数公式为：b卜cos，Zgp+"Qsin式中：滑动面的倾角；f等于tg,摩擦系数；边坡土体内摩擦角；1.滑动面的长度；N滑动面的法向分力；T滑动面的切向分力；C滑动面上的粘结力（或土的内聚力）；Q-滑动体的重力（包括坡顶均布荷载）。滑动面位置不同，K值亦随之而变，边坡稳定与否的判断依据，应是稳定系数的最小值Kniin,相应的最危险滑动面的倾角为8o（如图所示）。砒由于滑动体的重力（包括均布荷载）可以由下式求得:=；毋笈+=÷2亦Sin一22sina式中：边坡土体的容重（kN/m：）；B-滑动土体块顶部宽度（m）；H-边坡计算高度血）；q边坡顶部均布荷载（kN/r112）;a边坡斜面倾角（0）0所以，边坡稳定性安全系数计算公式为:K= f-ctg +2cH2qsin asin (a - )t sin QJ欲求Kmin值，根据dKd=O,可求得最危险滑动面的倾角的值为:式中:2ca=j+2q将参数代入可得：a=2×20.OO/(19.00×5.00+2×12.00)=0.34；ctg=1.00÷(0.34/(0.75+0.34)z2×l.41=1.79.则边坡稳定性最不利滑动面倾角为：=29.25.由此时的滑动面倾角可得到边坡稳定的稳定系数公式，%=(2+)ctga+2JaQr+)escaKinin=(2×0.34÷0.75)×1.00+2×(0.34×(0.75+0.34)1/2xl.41=3.138.此边坡稳定系数Klllin>1.25,满足边坡稳定性要求!