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大湾区互联互通心得体会发言桥连港珠澳，筑梦大湾区。今年10月23日，是港珠澳大桥正式开通五周年的日子。忆往昔、话当前、展未来，社会各界尤其是粤港澳三地以各种各样的形式，为港珠澳大桥“庆生”。从一座大桥，到一个湾区，何以赢得万众瞩目？把时针拨回到五年前。2018年10月23日，习近平总书记宣布港珠澳大桥正式开通，并指出港珠澳大桥是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥，强调“对港珠澳大桥这样的重大工程，既要高质量建设好，全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程，又要用好管好大桥，为粤港澳大湾区建设发挥重要作用”，为更好发挥港珠澳大桥作用指明了方向。不到四个月后，中共中央、国务院正式发布粤港澳大湾区发展规划纲要，港珠澳大桥写入其中，其对于构建大湾区发展格局、基础设施互联互通的重要性不言而喻。五年栉风沐雨，五年砥砺奋进。这座创下多项世界之最，被誉为“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”的大桥，循着国家战略的牵引，迎着南海潮头的春风，不断彰显社会和经济价值，为粤港澳大湾区高质量发展源源不断注入新动能，形塑着大湾区的现在与未来。路通则人通，人通则财通。港珠澳大桥全长55公里，全线贯通后，香港到澳门驾车不超过40分钟，到珠海也不超过50分钟，当前已成为粤港澳大湾区重要的人员往来和贸易通道。数据显示，五年来，经港珠澳大桥珠海公路口岸往来粤港澳的人员达3600万人次，车辆750万辆次；今年以来，经港珠澳大桥出入境超过1150万人次，较2019年同期增长6%；出入境车流量达235万辆次，是2019年同期的3.6倍。昔日安静的伶仃洋上，如今人享其行、物畅其流，尽显湾区勃勃生机。亮眼的数据背后，离不开便捷的通关环境，离不开粤港澳三地规则衔接、机制对接的不断深化。五年来，“澳车北上”“港车北上”政策接连落地，港珠澳大桥率先建成并实施“合作查验、一次放行”通关查验新模式，建立与口岸签证机构互联互通机制，增设快捷通道信息采集便民点，使用“一站式”车辆通关系统，应用“跨境一锁”等通关便利模式，开辟绿色通道从“硬联通”到“软联通”，让大桥交通优势不断显现，经贸功能持续强化。据海关统计，大桥口岸进出口总值突破第一个IooO亿元用时2年，突破第二个100O亿元用时7个月，今年9月底突破第七个IoOO亿用时仅6个月。港珠澳大桥是世纪工程，也是民心工程、未来工程。随着港珠澳“1小时生活圈”照进现实，“大湾区人”对于三地融合发展的参与度更高，获得感更强。如今，一到节假日，港澳居民开车“北上”正成为大湾区居民的新生活方式，打开了更为广阔的工作生活空间。目前，已有超33万人次港澳居民在粤参加社会保险。人们透过这座桥，读懂了粤港澳大湾区的光明未来，也读懂了中国道路的独特所在、魅力所在。作为“全国爱国主义教育示范基地”和“全国科普教育基地”，港珠澳大桥也将进一步发挥宣传教育功能和示范意义，助力“大桥故事”“湾区故事”“中国故事”更好传播。港珠澳大桥的生动实践，也是广东纵深推进粤港澳大湾区建设的生动缩影。近年来，港珠澳大桥、南沙大桥先后开通，广深港高铁恢复通车、深港公交地铁扫码互通广东坚持软硬联通一起抓，加快建设“数字湾区”“轨道上的大湾区“，进一步打通跨江跨海和跨省出省大通道，充分发挥大湾区联结内外循环的优势，不断打开发展新天地。新起点，新使命。今年4月，习近平总书记视察广东时，提出“使粤港澳大湾区成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地”，这是大湾区新的使命任务，也蕴含着对用好管好大桥新的更高期许。面向未来，要认真学习贯彻习近平总书记对广东重要讲话和重要指示批示精神，逢山开路、遇水架桥，埋头苦干、担当奉献，再接再厉、再立新功，大力弘扬港珠澳大桥建设者奋斗精神，全力打造样板大桥、百年大桥、平安大桥、便民大桥，奋力书写粤港澳大湾区互联互通新篇章。