国际海运中各类附加费缩写、名称对照简析.docx

国际海运中各类附加费缩写、名称对照简析为了保持在一定时期内基本费率的稳定,又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，为了弥补损失又规定了各种额外加收的费用。主要有：(1)燃油附力口费(BUNKERSURCHARGEORBUNKERADJUSTMENTFACToR-B.A.F.),在燃油价格突然上涨时加收.(2)货币贬值附力口费(DEVALUATlONSURCHARGEORCURRENCYADJUSTMENTFACToR-C.A.F)在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费.(3)转船附加费(TRANSHlPMENTSURCHARGE),凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费.(4)直航附加费(DlRECTADDrrlONAL),当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.(5)超重附加费(HEAVYLIFTADDrrloNAL)超长附加费(LONGLENGTHADDrrIoNAL)和超大附力口费(SURCHARGEOFBULKYCARGO)o当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。(6)港口附加费(PoRTADDITIONALORPORTSECHARGE)o有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因,船公司加收的附加费。(7)港口拥挤附加费(PORTeONGESTloNSURCHARGE)。有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。(8)选港附加费(OPTloNALSRCHARGE)o货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。(9)变更卸货港附力口费(ALTERNATloNALOFDESTINATIONCHARGE)货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局(如海关)准许，船方又同意的情况下所加收的附加费。(IO)绕航附加费(DEVIATIONSURCHARGE)。由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运至目的港时，船方所加收的附加费提单中各类附加费缩写简析：1、BAF燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。2、SPS上海港口附加费（船挂上港九区、十区）3、FAF燃油价调整附加费（日本航线专用）4、YAS日元升值附加费（日本航线专用）5、GRI综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用6、DDC.IAC直航附加费，美加航线使用7、IFA临时燃油附加费，某些航线临时使用8、PTF巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用9、ORC本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用OrgirldlReceivingCharge10、EBS、EBA部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般是非洲航线、中南美航线使用11、PCS港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用12、PSS旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用PeakSeasonSurchargeA/W全水路AllWaterANER亚洲北美东行运费协定AsiaNorthAmericaEastboundRateB/R买价BuyingRateC.C运费到付CollectC.S.C货柜服务费ContainerServiceChargeC.Y.货柜场ContainerYardCAF货币汇率附加费CurrencyAdjustmentFactorCFS散货仓库ContainerFreightStationCFS/CFS散装交货（起点/终点）CHB报关行CustomsHouseBrokerCTNR柜子ContainerCY/CY整柜交货（起点/终点）D/O到港通知DeliveryOrderDoc#文件号码DocumentNumberEPS设备位置附加费EquipmentPositionSurchargesF/F货运代理FreightForwarderFAK各种货品FreightAllKindFCL整柜FullContainerLoadFeederVessel/Lighter驳船航次FEU40'柜型Forty-FootEquivalentUnit40,FMC联邦海事委员会FederalMaritimeCommissionGRI全面涨价GeneralRateIncreaseH/C代理费HandlingChargeHBL子提单HouseB/LIA各别调价IndependentAction1.andBridge陆桥1.CL拼柜LeSSThanContainerLoadM/T尺码吨(即货物收费以尺码计费)MeasurementTonMB/L主提单MasterBillOfLoadingMLB小陆桥，自一港到另一港口MinniLandBridgeMotherVessel主线船MTD多式联运单据MultimodalTransportDocumentNVOCC无月台承运人NonVesselOperatingCommonCarrier0/F海运费OceanFreightOBL海运提单Ocean(ororiginal)BLOCP货主自行安排运到内陆点OverlandContinentalPointP.P预付PrepaidPCS港口拥挤附加费PortCongestionSurchargePOD目地港PortOfDestinationPOL装运港PortOfLoadingPSS旺季附加费PeakSeasonSurchargesS/0装货指示书ShippingOrderS/SSpreadSheetSpreadSheetSC服务合同ServiceContractSSL船公司SteamShipLineT.O.C码头操作费TerminalOperationsOptionT.R.C码头收柜费TerminalReceivingChargeT/S转船，转运Trans-ShipT/T航程TransitTimeTEU20'柜型Twenty-FootEquivalentUnit20,VOCC船公司VeSSelOperatingCommonCarrierW/M即以重量吨或者尺码吨中从高收费WeightorMeasurementtonW/T重量吨（即货物收费以重量计费）WeightTonAMS：AmericaManifestSystem（美国舱单系统）。2003年美''反恐的需要，规定Carrier（船公司）必于sailingtime前24hrs将货物资料通过AMS系统报美国海关（凡运往或经由USA之货）（货物资料必反映真正的ShiPPerConSignee。此二栏不可填货代或其代理人）而FOrWarder则须于sailingtime48hrs前将资料（文件）报给Carrier（称为''文件的CUt-Off时间比此水船的sailingtime早48hrs"）forwarder因为此规定蛇晔魇杖MS附加费，通常约USD25bill°ACS/ACCALAMEDACORRIDORSURCHARGE火车通道费（自洛杉矶转运）ACC：走廊附加费。从LBH（LongBeach）、LAX（LosAngeles）中转至加州（CalifOmia）亚利桑那州（AriZOna）内华达州（NeVada）的货收BAF：BUNKERAJSTMENTFACTOR燃油附力口费系数BAF燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。BRCTHEBUNKERRECOVERYCHARGE燃油附力口费CAFCURRENCYAJSTMENTFACTOR币值附力口费CY-CFSCY-CHARGEFAF：Fuel（燃油）AdjustedFdCtOr燃油价格调整附加费。日本航线专用，性质同BAFGRI：综合费率上涨附加费（美、南美线收）类似PSS于旺季收，一般为US$15左右GRR：GeneralRateRestoration（修复）：YMLine：（阳明公司）于旺季收的。DDC：DestinationDeIiveryCharge到港（目的港）提货费（实为目的港之码头附加费）直航附加费美加航线使用DOC：Document文件费=DoCUmentTrdnSfer（转换、传递）Fee（但不简写DTF!）按BL（Bill）即Set（套）收。一套单叫：Onebill或OneSetDTHC：DestinationTHC目的港码头费与DDC差不多EBS：EMERGENCYBUNKERSURCHARGE紧急燃油附力口费一般是澳洲航线使用EBS系于BAF（FAF）基础上力叫攵的。当燃油费涨得不很厉害时仅收BAF（FAF）；当油价奇高时（如：US$28/桶以上）贝!J同时收BAF与EBSTAR：战争附加费Temporary（临时的Provisional）AdditionalRisks本义为''临时附加费风险实指战争附加费EBA紧急燃油附加费一般是非洲航线、中南美航线使用ERS/ERA空箱调转费IFA临时燃油附加费，某些航线临时使用ISP：Inspection（植检商检费）IAC联运管理费（中海）IAS直航附加费美加航线使用IPIINTERIORPOINTINTERMODAL内陆转运费ISPS上海港口拥挤费用ISPS（视船公司而定）ORC：originreceivingcharge（广东省内各港或华南地区）直接收货附加费。注：除广东收ORC外，现在南方各港也均收，如：海南、广西、福建（2002年的ORC:去东南亚RMB370/560/20740，；去欧美USD141/269/20740,）PTF：PCTF=PTF少部分写为PCS。巴拿马运河附加费美国航线、中南美航线使用PCTFPTFPanamaCanalTransitFee,PCS：PanamaCanalSurcharge注：去EdStCOast（美东）若采用A/W（AllWater全水路）方式运输,则必TrdnSit（通过）PanamaCanal；另一条去E.C（美东）之路：于W.C（美西）卸船中转铁路。PSSPeakseasonSurcharges旺季附加费大多数航线在运输旺季时可能临时使用PCC巴拿马运河附加费PCSPortCongestionSurcharge港口拥挤附加费一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用8月15日起ALEXANDRIA收取PCS（$350/TEU）上海另：pcs还指PieCeS（件）。RIPI没动内陆点转运费SPSC：ShdnghdiPortSUrChdrge上海港附力口费，其性质同南方的ORC,只是名称不同，收货地不同（SPSC：收货地于上海）（船挂上港九区、十区）THC：Terminal（码头）HandlingCharge码头操作（吊柜）费（香港收取）WRS战争附加费一般中东尤其是以色列的港口要加这个费用YASYENADJUSTMENTSURCHARGE日元贬值附力口费（日本航线专用）EPSEquipmentPositionSurcharges设备位置附加费SCSSuezCanalSurcharge苏伊士运河附加费Heavy-LiftAdditional超重附加费YASYardSurcharges码头附加费DeviationSUrCharge绕航附力口费TransshipmentSurcharge转船附加费DirectAdditional直航附加费1.ongLengthAdditional超长附加费FumigationCharge熏蒸费IceSurcharge冰冻附加费CleaningCharge洗舱费OptionalFeesorOptionalAdditional选择卸货港附加费AlterationCharge变更卸货港附加费CUC：底盘费。可能指车船直接换装时的吊装吊卸费ARB：中转费T/S：中转费TransshipITL：中转费可能指美线货，于WC卸船后转内陆铁另：INTzL=InternationaIARB：大船转驳船时产生Eg：大船至Rotterdam卸、装feeder(支线驳船)至DUbIin都柏林(Ireland)oFromRotterdamtoDublin之啤M为ARBB.BBreakBulk以散货方式收货、交货、不使用货柜运输。注：ORC、SPSC、DDC、THC等从名称上看似为码头收的，实质上是船公司巧立名目，间接提升0/F(oceanfreight)Example:We get from carrier (buying rate)OCF: USD1000209SELL： USD105020,BAF: USD5020'BAF: USD5020,DOC:USD20BillORC:USDI41/20'DOC:USD20BillNowwehave3x20,plstellmethetotalfreight?DOC:=提单费(BILLOFLADINGFEE)B/L文件上确认运价！要注意THC:RMB370560560OCF=OCAFBAFORCAPL航线(CMX)DUBAI,DOHA,DAMMANSPACE=6000TEUGuanzhou=300teufob=60%C&F=40%=120TUEZVESSEL(BCO=DIRECTCUSTOMER,NVo=NVOCC=货代）SHANGHAI=2000TEUSHENZHEN=1500TEUHONGKONG=500TEUOTHERPORTS=1700TEU托运单=BOOKING=一票生意贸易条款：FOB=FREEONBOARD（船边交易价）海运费是到付的，货代是由目的港收货人指定，由买家来承担海运费，并由买家来指定相应货代EXW;EX-WORK:出厂价，货物离开工厂以后，所有费用由收货人承担（拖车费，报关费，码头费，海运费，目的港清关费，等）目标客户的贸易条款ciF：；海运费是预付的，发货人需要买货险Cy=ContainerYARD（DOORTOCY=从工厂一直到目的港的码头，CYTOCY=起运港/目的港的码头）C&F海运费是预付的（DRTOCY,CY/CY）最好最赚钱的客户的贸易条款DDU：DESTINATIONDUTYUNPAID=11到门的服务（DOOR/DOORSERVICE）除了进口关税，所有费用都由发货人承担（拖车费，报关费，码头费，海运费，目的港清关费，等）DDP：DESTINATIONDUTYPAID=门至!)门的月艮务(DOOR/DOORSERVICE)代发货人缴进口关税（加收我们公司的HANDLlNGFEE=服务代理费用，CASEBYCASE）,所有费用都由发货人承担（拖车费，报关费,码头费,海运费，目的港清关费，等）进口关税，需要目的港的AGENT去查询，进口关税是实报实销的