桥梁桩基承载力计算书.docx
东西段二期桥梁桩基承载力计算书一、计算简介本项目下部结构基础设计采用系梁圆柱墩与桩基础。第一联YI-3#墩，墩高26m,为全桥最高,桩径1.5米，桩长10米。第二联Y全2#墩,墩高22m,桩长16m,为全桥最长，覆土厚度Iom,为全桥覆土最厚。故本次以最不利第一联1号墩Y1-3桥墩与第二联Y2-2桥墩为例，对桩基承载力进行设计复核计算。二、设计规范1、公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)；2、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG3362-2018)；3、城市桥梁设计规范(CJJll-2011)(2019年版)；4、公路桥涵地基与基础设计规范(JTG3363-2019)；三、主要材料桥墩：C40混凝土，容重取25KN?盖梁：C40混凝土,容重取25KN?系梁：C40混凝土，容重取25KN?桩基：C35水下混凝土，容重取24KN普通钢筋：主筋采用HRB400级钢筋，箍筋采用HPB300级钢筋。四、桩基计算1、地勘资料桩基所处场地地勘为粉质黏土及中风化泥岩。素填土、粉质黏土：容重为20KNZm3,负摩阻系数为0.25,侧摩阻标准值为55Kpa,>中风化砂质泥岩：天然单轴抗压强度标准值为6.7MPa.2、桩基参数<1)计算参数如下：桩径：1.6米Y1-3桥墩设计桩长：10米(嵌岩深度8米)Y2-2桥墩设计桩长：16米(嵌岩深度6米)(2)设计荷载：支反力:9338.4(KN)(MidaS/Civil提取)Y1-3桥墩墩身：862.25(KN)Y2-2桥墩墩身：729.75(KN)盖梁：1310(KN)系梁：139(KN)Y1-3桥墩墩身桩基：423.84(KN)Y2-2桥墩墩身桩基：678.24(KN)Y2-2桥墩桩基负阻力计算：Q=3.14*1.6*(0.5*0.25*3.5*20+8*55)=2254(KN)Y1-3桥墩桩基单桩设计荷载二(9338.4+1310)/3+862.25+139)+423.84=4975(KN)Y2-2桥墩桩基单桩设计荷载二(9338.4+1310)/3+678.24+139)+678.24+2254=7299(KN)3、承载力过程根据公路桥涵地基与基础设计规范(JTG3363-2019)6.3.7计算公式，6.3.7对支承在基岩上或嵌入基岩中的钻(挖)孔桩、沉桩，其单桩轴向受压承载力特征值为可按下式计算：4=4斗九十汽Cj"匕力%(6.3.7)三l幺i三l式中：Ci根据岩石强度、岩石破碎程度等因素而确定的端阻力发挥系数，见表6371；4桩端截面面积(m2)。对扩底桩，取扩底截面面积：桩端岩石饱和单轴抗压强度标准值(kPa)。黏土岩取天然湿度单轴抗压强度标准值，Zk小于2MPa时按支承在土层中的桩计算。工匕第i层的心值：Gj根据岩石强度、岩石破碎程度等因素而定的第，层岩层的侧阻发挥系数，见表6.3.7-1：一各土层或各岩层部分的桩身周长(m)；hl桩嵌入各岩层部分的厚度(m),不包括强风化层、全风化层及局部冲刷线以上基岩：m岩层的层数，不包括强风化层和全风化层；工覆盖层土的侧阻力发挥系数，其值应根据桩端九确定，见表6.372：I1承台底面或局部冲刷线以下各土层的用度(in)：<71k桩侧第f层土的侧阻力标准值(kPa),应采用单桩摩阻力试验值，当无试验条件时，对钻(挖)孔桩可按表63.3-1选用，对沉l可按表6.3.5“选用，扩孔部分不计摩阻力：土层的层数，强风化和全风化岩层按土层考虑。表637T发挥系数g、c?岩石层情况qC2完整、较完整0.60.05较破碎0.50.04破碎、极破碎0.40.03注：1.入岩深度小于或等于05m时，。乘以0.75的折减系数，C2=O;2.对钻孔桩.系数q、G值降低20%采用：对桩端沉渣厚度，<Z1.5mUt,<50nm:d>1.5n时，r<100mm:3.对中风化层作为持力层的情况，C1>Q分别乘以075的折减系数。表6.3.7-2覆盖层土的侧阻力发挥系数:h(MPa)7153060侧阻力发挥系数41.00.80.50.2注：1值可内插计算。当4>60MPa时，工可按i=60MPa取值。由于地基承载力标准值大于2Mpa,按照嵌岩桩基进行验算。桩基的发挥系数根据地勘报告及桩基成孔方式：CI=O.6*0.8*0.75=0.36c2=0.05*0.8*0.75=0.03(I)1.6m桩径桩基验算根据公路桥涵地基与基础设计规范OTG3363-2019)6.3.7计算公式:Y1-3桥墩桩基单根桩基地基承载力：Ra=(0.36*0.75*0.75*3.14*6700+0.03*1.5*3.14*8*6700)=11833(KN)安全系数：11833/4975=2.378Y2-2桥墩桩基单根桩基地基承载力：Ra=(0.36*0.75*0.75*3.14*6700÷0.03*1.5*3.14*6*6700)=9940(KN)安全系数：9940/7299=1.3621.5m桩径最不利的桩位计算结果均满足地基承载力设计要求。
