蓝藻打捞及运输方案.docx

蓝藻打捞及运输方案目录第一节湖面巡视2一、巡逻要求2二、湖面巡逻人员配置方案2三、设备配置3四、巡逻人员岗位职责4五、巡逻人员管理制度4第二节蓝藻打捞5一、打捞类型5二、人员配置8三、作业规程8四、蓝藻清除方法15第三节藻泥、藻水运输18一、藻泥、藻水运输原则18二、藻泥、藻水的运输时间安排19三、藻泥、藻水运输路线建议19四、运输方式20五、藻泥、藻水运输组织安排结构图21六、藻泥、藻水运输作业要求21七、藻泥、藻水清运作业流程22八、车辆运输安全24第一节湖面巡视一、巡逻要求1.按要求配备巡逻人员，发现问题，及时报告，并进行应急处理。2 .巡逻频次要求：每天全线巡逻至少X次。3 .巡逻人员应配备必要的装备，零星藻水、藻泥及时处理。4 .巡逻时应认真负责，全面仔细，快速及时地掌握湖面情况5 .巡逻人员时对违法，违章行为有劝阻的义务，并及时上报。7 .遇防汛、抗洪等紧急状况，应将其巡逻配合湖面监管部门做好抢险应急工作，第一时间掌握防汛隐患，作好记录,及时上报。二、湖面巡逻人员配置方案岗位名称岗位人数工作时间作息时间合计人数岗位职责概述白班X组长1人XHX人提升服务品质，人员、物品的管控、周边治安消防的管控。人打捞口贝X人XHX人打捞湖面蓝藻、协助巡逻人员查看湖区环境巡逻X人XHX人按规定的时间、频率、路线进行巡视。夜班X人组长X人XHX人提升服务品质，人员、物品的管控、周边治安消防的管o打捞员X人XHX人打捞湖面蓝藻、协助巡逻人员查看湖区环境巡逻X人XHX人按规定的时间、频率、路线进行巡视。合计三、设备配置（一）为提高巡逻效率，在日常装备上我公司为巡逻XX人员配备巡逻电动车、对讲机，不仅方便了日常巡逻工作,在事故或突发事件发生时，可快捷地到达发生地。（二）在巡逻中各巡逻人员还应配备救生圈、安全绳、便携头灯、探照灯、应急警示灯、警戒绳等紧急装备。巡逻人员着我公司统一制服，佩戴湖面巡逻标识袖章。（三）本项目工作巡逻设备配置情况：电动巡逻车X辆、救生圈、安全绳、便携头灯、探照灯、应急警示灯、警戒绳等装备XX套。四、巡逻人员岗位职责（一）担任巡逻任务的维秩队员要按规定着装，携带经常使用的防护用具，根据需要携带对讲机，夜间巡逻应携带照明用具，按规定不间断的进行巡逻。（二）巡逻人员要熟悉巡逻区域的地形、地物，熟悉湖区内部环境、要害部门地点、安全防范措施。（三）巡逻人员在巡逻中发现可疑情况应认真观察，严密监视。视情况采取守候、跟随等方法，将其控制在视线之内。必要时对可疑人员进行询问，并及时上报相关领导处理。（四）巡逻人员值勤过程中，不迟到、不早退，杜绝读书看报、下棋、聊天、睡觉、玩手机、嬉笑打闹等行为。（五）详细、认真做好值班记录，以备查阅。做好交接班工作。（六）严格遵守公司的其他各项规章制度。五、巡逻人员管理制度（一）巡逻人员包括湖区所有巡逻人员。（二）提高警惕，认真做好巡逻工装，实行二十四小时轮流值班制，不准随意添人、减人、不准脱岗、空岗、睡岗。（三）值班室必须按照规定巡湖并做好记录。（四）值班时，要忠于职守，保持高度警惕，敬业爱岗。（五）必须严格做到轮流吃饭，当面交谈。（六）值班巡逻期间要认真负责，掌握好周围易盗的薄弱地段，对薄弱环节重点巡逻，加强防范。（七）巡逻时发现异常情况，若能自行处理的马上处理，并做好记录，不能处理的马上通知主管部门协助处理，并做好记录。不能处理的马上通知主管部门协助处理。（八）熟练使用各种警用器材、消防器材。巡逻时发现隐患情况，交班时要交接清楚。第二节蓝藻打捞一、打捞类型（一）人工打捞对于局部水面区域机械无法或者难以进行捕捞操作的，选择人工打捞。目前，仍有局部水域采用人工打捞的方式除藻。在多年的蓝藻打捞实践工作中，根据蓝藻在湖面生长和分布的规律,我司不仅探索了一套较有效的打捞方法，在队伍也上逐渐壮大，发展成至今已有X多人、IX条专业打捞船只，完全能够满足区域湖面蓝藻打捞工作。（二）机械打捞为提高蓝藻打捞效率，我司购置了双体船船型吸取型蓝藻打捞船X条,非对称双体纵流船型分离式蓝藻打捞船X条,机械式打捞船只是一种新型蓝藻打捞作业设备，用于蓝藻富集区（借助风向、风力等将蓝藻围栏集中在某一区域），对已成粘稠状蓝藻并形成一定厚度的高浓度蓝藻固定式的循环处理，有效清除浮藻层，具有操作简便、减轻劳动量等优势。1.蓝藻打捞船的适用范围名称适用范围吸取型蓝藻打捞船适用于高浓度蓝藻打捞分离型蓝藻打捞船适用于水源地、取水口、低浓度蓝藻打捞一体化型蓝藻打捞船使用风景区等景观水域中、低浓度蓝藻打捞2.蓝藻辅助打捞设备的适用范围名称适用范围漂浮式特种吸头适用于芦苇荡及近岸浅水区等区域的蓝藻辅助打捞载人式特种吸头适用于桥洞等对船有限制的区域蓝藻辅助打捞悬挂式特种吸头适用于岸上固定点的蓝藻辅助打捞3.机械打捞配套设备名称适用范围专用围网适用于中、低浓度蓝藻的拦截浓聚储藻运输船适用于与吸取型蓝藻打捞船、分离型蓝藻打捞船特种吸头配套作业，蓝藻的储存及驶运运输车适用于蓝藻的储存及岸上驶运二、人员配置1.XX湖区:打捞人员X人；巡逻人员X人;2 .XX湖区：捞人员X人；巡逻人员X人3 .XX湖区：打捞人员X人；巡逻人员X人4 .XX湖区：打捞人员X人；巡逻人员X人三、作业规程1.作业流程(1)高浓度蓝藻高浓度蓝藻一吸取型蓝藻打捞船采集一消防带输送一储藻运输船储运一指定地点集中处置(2)中、低浓度中、低浓度蓝藻一两艘吸取型蓝藻打捞船配专用围网拦截、浓聚一吸取型蓝藻打捞船采集一消防带输送一储藻运输船储运一指定地点集中处置5 .作业内容(1)高浓度蓝藻打捞将消防带连接至储藻运输船，放下采集装置至适宜高度,与吸藻泵流量达到最佳匹配，启动吸藻泵，低速前进打捞，将吸取上来的蓝藻经消防带输送至储藻运输船上储存，反复循环作业，直至打捞完成。（2）打捞中、低浓度藻水首先，吸取型蓝藻打捞船配专用围网将中、低浓度蓝藻拦截、浓聚成较高浓度蓝藻。在中、低浓度蓝藻区域由二艘吸取型蓝藻打捞船拖曳适当长度（不大于100m）的带浮子专用围网（孔径约88um）,以低速向高浓度蓝藻聚集方向航行，进行蓝藻浓聚。再吸取型蓝藻打捞船配合储藻运输船作业。最后，重复“浓聚一一吸取”过程循环作业，直至打捞完成。6 .作业要点（1）连接消防带至适合长度（根据实际情况确定，一般不大于80m）；（2）调整采集装置至适宜高度与吸藻泵流量达到最佳匹配;（3）低前进打捞；（4）及时清理采集装置口及围网的蓝藻。(三)特殊水域作业规程根据不同蓝藻打捞区域的自然条件、打捞强度及受限情况的不同，采用下列具针对性、有效性的打捞方法。1 .水源地及取水口等保护性水域(1)作业流程中、低浓度蓝藻一两艘吸取型蓝藻打捞船配专用围网拦截、浓聚一分离型蓝藻打捞船收集一指定地点集中处置(2)作业内容在打捞中、低浓度蓝藻时，由二艘吸取型蓝藻打捞船拖曳适当长度(不大于100米)的带浮子专用围网(孔径约88Um),以低速向上风方向航行，进行蓝藻拦截、浓聚。再采用分离型蓝藻打捞船对浓聚后的蓝藻进行循环往复作业，并将收集的藻浆转运至指定地点集中处置。(3)作业要点调整采集装置至适宜高度与吸藻泵流量达到最佳匹配；低速前进打捞;及时清理采集装置口及围网的蓝藻；注:如打捞量大可选用分离型蓝藻打捞船配合储藻运输船作业，由储藻运输船运输至指定地点集中处置。2 .景观水域(1)作业流程中、低浓度蓝藻一体化蓝藻打捞船处置一指定地点集中处置(2)作业内容采用一体化蓝藻打捞船对风景区等景观水域中、低浓度蓝藻进行循环往复作业，再将获得的藻泥转运至指定地点集中处置。(3)作业要点调整采集装置至适宜高度与吸藻泵流量达到最佳匹配；低速前进打捞；及时清理采集装置口的蓝藻；3 ,内河与湖泊交汇处(1)作业流程湖中蓝藻一两道专用围栏拦截、浓聚一吸取型蓝藻打捞船采集一消防带传输一岸边藻池储存、运输车转运一指定地点集中处置(2)作业内容在内河与湖泊交汇处,采用两道专用围网(外层V字型)拦截，靠风浪、水流自然引导蓝藻聚集，由吸取型蓝藻打捞船在中间定点打捞，将采集上来的蓝藻通过消防带输送至(3)作业要点调整采集装置至适宜高度与吸藻泵流量达到最佳匹配；及时清理采集装置口的蓝藻；专用围网与采集装置应有效连接，不允许漏藻；4 .岸边浅水区等对船有限制的区域(1)作业流程湖中蓝藻一漂浮式吸头采集一消防带输送一储藻运输船(或岸边藻池)储存一指定地点集中处置(2)作业内容岸边浅水区等对船有限制的区域作业，通过吸取型蓝藻打捞船配合随船配备的手持式蓝藻吸头或用漂浮式吸头收集蓝藻，采集的蓝藻用消防带输送至储藻运输船(或岸边藻池)上，再由储藻运输船(或运藻车)转运至指定地点集中处置。(3)作业要点调整采集装置至适宜高度与吸藻泵流量达到最佳匹配；低速前进打捞；及时清理采集装置口的蓝藻；5 .桥洞等无法穿越的水域作业规程(1)作业流程湖中蓝藻一载人式吸头采集一消防带输送f储藻运输船储存一指定地点集中处置(2)作业内容在桥洞等船无法穿越的水域作业，通过载人式吸头收集蓝藻，采集的蓝藻用消防带输送至储藻运输船上，再由储藻运输船转运至指定地点集中处置。(3)作业要点调整采集装置至适宜高度与吸藻泵流量达到最佳匹配；低速前进打捞；及时清理采集装置口的蓝藻；6 .固定点打捞(1)作业流程湖中蓝藻一悬挂式吸头采集一消防带输送一岸边藻池储存一运输车转运一指定地点集中处置(2)作业内容固定打捞点可采用悬挂式吸头定点打捞蓝藻，放下悬挂式吸头至适宜高度与流量达到最佳匹配，启动泵，将采集上来的蓝藻通过消防带传输至岸边的藻池，再由运输车转运至指定地点集中处置。nKX3S）定打携手y母挂式装头（3）作业要点悬挂式吸头的高度和流量达到最佳匹配；及时清理吸取口的蓝藻；注：如打捞中低浓度蓝藻时，可先用专用围网拦截、浓聚后再作业。四、蓝藻清除方法我司采用以下蓝藻清除方法：在蓝藻大规模暴发期，通常1平方公里水域所覆盖的水华蓝藻可缩聚在0.02平方公里的小区域内，厚度可达0.4mo为获得较高浓度的富藻水，于藻类富集区拉两条围隔（面向东南方，成喇叭状）形成浮式围栏，使蓝藻水华按该时期盛行风向自然涌入集藻围栏内。用于富藻的围栏由浮体、裙体和牵引设施组成，浮体包布为PVC双面涂覆塑料布，浮体为聚苯乙烯泡沫，裙体为不透水的土工布，能在水下形成一道屏障，防止水华蓝藻从下面流走。牵引设施是在湖底打钢筋桩,用尼龙绳固定住围栏。其中浮体高0.65m,吃水深度0.39m,群体高04°围栏总长度2000m,其安装图如图。浮式围栏安装平面图蓝藻在静止状态下能迅速上浮，90%蓝藻能够集中到上层的蓝藻层，实现显著的蓝藻层和水层的分层。于集藻围栏内设置两台处理能力均为30m7h的吸藻泵，为了获得高浓度富藻水，吸藻泵的泵头采用倒置泵头的设计，吸藻泵设置于吸藻槽内，吸藻槽由三只浮筒固定并可调整浮力泵头位置,保证泵头始终处于富藻层适当位置。专家们等先后研制了圆盘式吸藻槽、梯形吸藻槽和喇叭口式吸藻槽，在浮藻层厚度为5cm时，通过实验严重三种吸藻设备在同一条件下的打捞效果，然后分别于表层5cm处、经过三种吸藻设备打捞后取样，结果见表三种吸藻设备在同一条件的打捞效果（干重，kgm3）取样表层5cm处圆盘式吸藻槽梯形吸藻槽喇叭口式吸藻槽17.79.610.413.227.89.710.613.5平均值7.759.6510.513.35由表可知喇叭口式吸藻槽打捞效率最好，根据实验结果本研究将采用这种喇叭口式吸藻槽，如图为喇叭口式吸藻装置正在湖区进行机械清除工作。而对于集藻围栏内浮藻层厚度较薄的稀藻水，可通过投加一种新型“剥离液”，使蓝藻絮凝上浮至湖面后拉网聚拢、机械清除。吸藻泵可将水华蓝藻提升至岸边的集藻池。本试验将分别通过实验室小试以及200m2初步扩大试验研究投加剥离液辅助机械清除方法对蓝藻的去除效果。第三节藻泥、藻水运输一、藻泥、藻水运输原则（一）安全可靠性：安全可靠是藻泥、藻水运输方案设计的首要原则，为此在配车装载藻泥、藻水运输、捆绑加固、装卸实施等方案设计中，运用了科学分析和理论计算相结合的方法，确保方案设计科学，数据准确真实，操作实施万无一失。（二）经济适用性：在本藻泥、藻水运输方案的设计过程中，藻泥、藻水运输经理部对多套藻泥、藻水运输方案进行筛选优化，采取最优化的技术方案，采用最适合的收运车辆设备，降低藻泥、藻水运输费用，最大限度的减少藻泥、藻水运输成本，确保本方案的经济适用性。（三）可操作性：在藻泥、藻水运输方案制作和审定过程中，藻泥、藻水运输经理部认真细致地做好前期准备，对各种可能出现的风险进行科学评估，确保设备装载、道路藻泥、藻水运输、卸车等收集藻泥、藻水能够顺利展开，以此建立本方案的可操作性。（四）高效迅速性：藻泥、藻水运输，经理部因此调动最适用的设备、人员，结合我公司操作类似项目的成功经验，保证按照双方既定的方案及相关规定执行藻泥、藻水运输操作，高效完成藻泥、藻水运输任务。二、藻泥、藻水的运输时间安排区域内的藻泥、藻水清运实行不落地式密闭运输管理：（一）藻泥、藻水收集清运时间：X点X点（二）藻泥、藻水清运时间：1.早上X-中午X时。下午X-X时。2.有重大创建活动、重要接待任务等情况应作及时调整和应急管理。三、藻泥、藻水运输路线建议（一）运输路线的合理与否直接关系到收运系统的运输成本，且由于运输车车底不密闭，运输过程中难免有藻泥、藻水渗沥液沿途滴洒，从而污染地面，散发臭味，造成环境污染。因此，藻泥、藻水收运系统运输线的合理安排将很大程序的减少成本和对环境的污染。（二）本项目建议合理安排运输时间，错开车辆进入XX蓝藻处置处的进场时间，减少沿途道路及周围区域的交通流量。其次，交通拥挤地区、藻泥、藻水量大的地区也应尽可能的安排在一天的清晨收集运输，避开拥堵。（三）同时，建议对运输路线进一步论证，遇到集中居民点，尽量绕道而行。四、运输方式（一）收集、贮存、运输、利用、处置藻泥、藻水的单位和个人，必须采取防扬散、防流失、防渗漏或其它防止污染环境的措施。不得在运输过程中沿途丢弃、遗撒藻泥、藻水。藻泥、藻水由于在集过程中，所含水分比较多，最好经过一定程度的干燥和脱水后再进行运输或转。（二）目前我国的藻泥、藻水一般在打捞之后在附近的一些专用上岸点运至中转站，然后交往各地的处理场进行处理处置。需要注意的是，在雨季，要注意提前清理河涌旁的枯枝败叶，防止被雨水冲入水体，改变水体环境，造成蓝藻大量繁殖。（三）藻泥、藻水运输及要求1.购买XX辆封闭藻泥、藻水运输车辆，每辆车配驾驶员XX名，装载车工XX名。2.当藻泥、藻水到一定数量后，自卸运输车每日将藻泥、藻水运至集中点处理。（二）藻泥、藻水运输及处理措施1.按标准装卸藻泥、藻水，密封运输，运输过程中避免藻泥、藻水呈线状滴漏等二次污染现象，对路面造成的污染保证及时清洗。2.按指定地点、指定时间、指定运输路线运送，严禁从事单位有偿清运服务。3.保持作业车辆整洁完好，每天作业结束后清洗车辆,车辆外部无灰垢、无污渍，及时对破损、残缺部位进行修理，保持车辆封闭性能良好。五、藻泥、藻水运输组织安排结构图六、藻泥、藻水运输作业要求（一）藻泥、藻水清运单位所配备的车辆及人员应合法的取得行驶证、驾驶证、上岗证等相关证件。（二）藻泥、藻水清运单位配备的车辆应响应招标文件之规定并保证车辆的安全运行，标志清晰，及时维修维护,不得使用带病车辆，注意影响城市形象。（三）保证车辆外观整洁、干净，避免作业时造成藻泥、藻水横流等情。（四）驾驶员、操作工应遵守职业操守，须文明礼貌、作工装上岗，不得随意与藻泥、藻水被清运单位或个人发生不文明行为。（五）中标企业或驾驶员不得在市政规定点位外或私自设定点位清运藻泥、藻水。（六）须在规定的时间内完成藻泥、藻水清运。（七）操作工在藻泥、藻水清运过程中应爱护藻泥、藻水容器并摆放整齐，不得随意丢弃。（八）藻泥、藻水清运不得出现丢点、漏收等情况。（九）藻泥、藻水清运人员一律不得捡拾（十）清运工作人员要做好文明作业，不准向服务对象乱收费。（十一）服务公司应定期将藻泥、藻水容器或清运车辆进行消毒。（十二）藻泥、藻水清理后必须全部运往集中点处理（十三）在藻泥。藻水的清运过程中若发现一些不合理现象、不规范行为应及时处理及协调相关单位并立即向市政管局报告。七、藻泥、藻水清运作业流程（一）为给提供更好的服务质量，我公司对所有藻泥、藻水清运车辆安装了卫星定位系统，对车辆的行驶路线、行驶速度、油耗等数据进行实时监控，科学调配作业车辆，使全区藻泥、藻水达到“日产日清”的标准。（二）配合各打捞人员所藻泥、藻水收集工作时间，清运作业车辆每天定时出车作业，按照“到达位置一吊装运离站（点）一到集中点倾倒一返回湖区”四个步骤循环往复作业。1.到达位置：每部车辆前往指定的辖区转运站（点）。2 .吊装大箱：将满载的藻泥、藻水收集集装箱吊运离转运站（点）。3 .将藻泥、藻水迅速运出湖区，按照指定路线运往特定地点倾倒进行集中处理。4 .返回湖区：携带空置的集装箱回到湖区，放置到指定转运站（点）放置后前往下一个转运站（点）作业。完成规定作业后，各作业车辆驾驶员将作业过程中发现的车辆故障及各种问题上报公司主管部门，由公司主管部门安排维修人员及时检查、维修，排除故障，做到小修不过夜、大修48小时之内完毕，保证所有车辆车况完好、运行正常。（三）藻泥、藻水运输车队设专业管理人员多名，分为车辆管理、车辆维修、业务管理、后勤保障、财务等部门，实行标准化、制度化、精细化管理，工作中严格落实各项规章制度，做到责任到岗、责任到人。（四）在全面做好藻泥、藻水清运工作的同时，我公司将安全作业工作放在首要位置，认真落实“车场日”制度,按时组织所有一线作业车辆驾驶员进行车辆安全作业知识的学习和技能培训。定期邀请交警部门的专家上门辅导，通报交通安全形势，讲解驾驶员职业道德规范，示范行车技术要领，传授安全行车常识，有针对性地开展警示教育，提高驾驶员的防范意识和职业技能。从而有效地提高了广大驾驶员遵守交通安全规章的自觉性，增强了交通安全意识，确保了安全作业工作的顺利进行。八、车辆运输安全（一）我司制定了有针对性的车辆运输安全管理制度。（二）规定所有车辆必须遵守交通法规，在市政道路最高行驶速度不超过XX公里/小时。（三）外委车辆按规定缴纳存储车辆安全作业安全风险抵押金。（四）合理确定驾驶人的运输定额和计件报酬标准，其中计件工资在驾驶人劳动报酬中的比例一般不得超过XX%O（五）定期对车辆从业人员进行交通运输安全教育和培训。（六）本企业车辆按照规定在驾驶室顶部车身或车厢后部、侧面等部位喷涂号牌放大号码和企业名称。（七）合理确定驾驶人的工作时间，规定连续驾驶时间不得超过X小时，每个工作日驾驶时间不得超过X小时。（八）车辆在非标准道路上行驶的要求：1.运输前，必须指定专人对非标准道路进行检查，确定运输路线，对沿途的坡路、弯路、便桥、涵洞等需要拓宽加固者必须事先进行，并向驾驶员、运输人员交待清楚，必要时树立标志牌。2 .车辆通过便桥、坡路、急转弯处以及路面较窄或坑洼等处时，应减速行驶，必要时设专人下车指挥通行。4 .大型实施机械和重型车辆在便桥、急转弯处和高低不平或新填的土路上行驶时，应减速慢行，必要时可用钢板或道木加固桥梁、路面，预防塌陷。（九）运输量大藻泥、藻渣的要求：1.不得超载行驶，运输车辆湖区藻泥、藻水装载不得超过围档，防止藻泥、藻水洒落且限装核定吨位的70%80虬5 .利用短车厢运输超长物件时，需使用专用车架装载。车架必须根据车厢的尺寸制作，车架在车厢内不得前后左右移动，车架前后高差的坡高不得超15°o利用钢材制作的架子，搁置物件的前后横档上应装置方木或橡胶品，以防止滑动。6 .运输中必须中速行驶，尽量避免急刹车，转弯时要提前减速，以防物件移位倾倒，而造成翻车。通过道路弯道时，要防止车身与山坡或树木相碰刮。（十）对藻泥、藻水运输车载人的规定：1 .运输车载人不得超过行驶证上核定的载人数。2 .运输车在短途运输中，车厢内可乘座押运或装卸人员1-5人，必须留有安全乘座位置。载物高度超过车厢栏板时,货物上不准乘人，无关人员不准搭车。（H一）藻泥、藻水运输车载人应遵守以下事项：1.利用藻泥、藻水运输车接送实施人员，应取得交通部门的许可。3 .车厢栏板要牢固，高度不得低于Lonb经常载人的运输车应配备简易扶梯上下。4 .驾驶员根据道路情况确定乘车人员和行车速度。5 .实施队长要指定专人负责乘车人员的安全工作，乘坐人员的头、手不准伸出车厢外面，站立时应面向前进方向或左右方向，注意路旁树枝察伤头、手部。车厢栏板上不准坐人。6 .车厢搭棚时，棚架必须牢固，顶端离地面不得超过3mo6）运载超长超高或重大物件时，车厢内禁止乘座装卸人员。7 .要保持中速行驶，尽量避免急刹车，转弯时应提前减速，缓慢通过。在砂石路面行驶禁止为避灰尘而盲目超车和快速交会，以免发生撞车事故。（十二）人力运输1.人力运输是现场内部范围的运输设备工具材料。而扛、抬、人力翻斗车又是人力运输的主要方式。8 .搬运较大或笨重器材时，不得直接用肩扛，应使用绳索和抬杠抬运。需要多人抬运的物件，必须有专人指挥，统一信号，步调一致。9 .雨雪天运输器材时应注意防滑，在陡坡地段抬运时，路面上应采取防滑设施，同时要减轻每人所抬重量。10 人力运输所用的抬运工具应牢固可靠，每次使用前，应由工作负责人进行检查，已经霉烂的绳索不得使用。11 用跳板或圆木装卸滚动物件时，应用绳索控制物体，剩余物品要固定好，物件滚落前方严禁有人。(十三)藻泥、藻水装卸1 .机械装卸(1)安置起重机的场地要平整，遇到沟渠、坑洞或松软土质时，应用钢板、道木等设备工具材料进行加固。撑脚的支点应坚固，必要时进行加固，以防塌方，发生事故。(2)起吊前必须对吊件重量及其特性了解清楚，严禁超载起吊。埋在区域或粘在一起的物件，在未摸清情况前，不得起吊。(3)起吊用的钢丝绳套必须根据吊件重量选用，吊件和吊绳应保持垂直。2 .在吊装地周围遇到电力线、通信线或建筑物等障碍物时，应遵守以下要求：(1)起吊前应进行吊臂空载试转，以确定其角度、高度，对吊臂回转范围内以及吊件上下可能遇到的障碍物必须事先采取可靠措施，并有专人监护。(2)吊装过程中，起重臂或被吊物件的任何部位与带电体的安全距离不得小于安全规程中所规定数值。(3)对通信线最小距离不得低于O.6m。