钻井事业部深圳作业公司NH2平台BOP吊车升级技术规格书.docx

钻井事业部深圳作业公司NH2平台BOP吊车升级技术规格书本采购技术标准主要起草人：【赵兴波、李刚】本采购技术标准主要审查人：【季越】【张俊玉】1范围错误!未定义书签。2引用文件错误!未定义书签。3术语和定义错误味定义书签。4使用（或安装）条件错误!未定义书签。5技术要求5.1 供货范围5.2 关键技术要求5.3 一般技术要求错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。6部件材料配置要求9.1 表面处理9.2 关键材料错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。7检测和试验7.1 试验要求7.2 密封试验7.3 出厂试验7.4 探伤检查错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。8铭牌/标识、涂敷、包装、运输、储存8.1 铭牌/标识8.2 涂装8.3 包装与运输8.4 储存错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。9技术文件9.1 投标技术文件9.2 完工文件错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。10工作进度、监造和现场验收错误!未定义书签。11质量保证错误!未定义书签。12售后服务及培训错误!未定义书签。13附录错误!未定义书签。附录1BOP吊车整体结构示意图错误!未定义书签。附录2BOP吊车轨道结构示意图错误!未定义书签。附录3轨道梁行走齿条结构示意图错误!未定义书签。附图4小绞车轨道齿条结构示意图错误!未定义书签。1范围本采购技术标准规定了NH2的BOP吊车升级项目的术语和定义、设计、制造、试验和检验、材料、文件、标志、贮存、包装与运输的要求。2引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。1) E-94射线检测2) E-165液体渗透检测3) E-709磁粉检测4) AWSD1.1-2020美国焊接协会5) AP1.Spec7K(第6版)钻井和修井设备6) CCS海上钻井装置检验指南(2017)7) CCS海上移动平台入级规范(2020)8) CCS材料与焊接规范(2021)9) CCS液压缸指南10) GB/T3811-2008起重机设计规范11) SY/T6367石油天然气钻采设备钻井设备的检验、维护、修理和再制造12) APISpec8C钻井和采油提升设备规范(中文版)13) CCS船舶与海上设施起重设备规范(2007)14) GB/T3766液压传动系统及其元件的通用规则和安全要求15) GB/T7935液压元件通用技术条件16) GB/T14039液压传动油液固体颗粒污染等级代号17) JB/T6996重型机械液压系统通用技术条件18) SY/T6671石油设施电气设备场所I级0区、1区和2区的分类推荐作法19) GB50254电气装置安装工程低压电器施工及验收规范20) GB3836.1爆炸性环境第1部分：设备通用要求21) GB/T4208/IEC60529外壳防护等级(IP代码)22) GB/T13384机电产品包装通用技术条件以上执行标准按照最新颁布的版本或者修订版。3术语和定义4使用（或安装）条件A安装在NH2平台的圆井甲板，用于提放BoP组。> 环境温度：-2（TC+50> 相对湿度：95%（+20°C时），海洋潮湿、含盐。> *BOP吊车作业设计风速：25m/s> 平台电制：460V60Hz,3PH> *BOP吊车作业时，允许最大浪高16ft,平台的最大升沉高度4.5ft（摘自操船手册p176）（按API7K规范表24确定吊车主承载结构的动载系数，不再考虑升沉加速度）。> *BOP吊车作业时船舶最大允许倾角：a.最大横倾角：±5°（吊车侧向载荷计算）b.最大纵倾角：±2°（吊车行走马达载荷和刹车力矩计算）A平台运动参数（摘自BOP垫桩结构强度有限元计算报告C21057-110-010JS）横摇角度5°,周期15s纵摇角度2。，周期8s>BOP吊车作业时浮心坐标参数：根据BOP垫桩结构强度有限元计算报告C21057-110-01OJS，计算模型的坐标系坐标原点平台浮心原点，坐标方向X向，以船舰向船脑为正；Y向，向左舷为正；Z向，向上为正，BoP重心位置距支撑顶部4m,BOP重心坐标X为7.781m,丫为0m,Z为17.85m,结合现场提供的测绘尺寸推算出BoP吊车轨道在井口中心位置处的坐标X1.Y1和Z1.分别为：X1,0.631m（平台浮心至井口中心的纵向距离7.781-5.1205）Y1,Om（平台浮心至井口中心的横向距离）Z1,22.805m（平台浮心至BoP吊车轨道梁上平面垂直距离17.85+（8.91+0.85-4-0,805）5技术要求5.1 供货范围序号名称规格参数单位数量备注1BOP移运吊车1.安全工作载荷（SW1.）：13Ot2.钢丝绳直径：根据安全工作载套1序号名称规格参数单位数量备注荷进行计算选取，推荐巾46un3 .液缸行程：不小于1700mm4 .额定工作压力：35MPa5 .驱动形式：液压6 .船体允许的最大倾斜：横向(hee1.)5°纵向(trim)2o7 .主液缸提升高度：不小于6500mm8 .理论重量：不大于35000kgBOP移运吊车的供货范围应该包括但不限于以下内容：1桥架总成吊车主体框架，用于安装滑轮组、液压油缸、行走马达和滚轮等部件。套12液压系统包括液压泵3台、电机3台，液压管路系统1套，控制箱1套，油箱集成在吊车框架中。电机电制为460V60Hz,防护等级IP56,防爆等级EXdIIBT4,绝缘等级不低于F级，并提供CCS船用产品证书及防爆证书和3C证书。套13动滑轮架总成安装在提升油缸活塞杆端，由8件滑轮、8件轴承、滑轮轴、滑轮架及紧固件组成。套14定滑轮架总成安装在提升油缸缸筒末端，由4件滑轮、4件轴承、滑轮轴、滑轮架及紧固件组成。套15行走轮总成由移动车轮、车轮轴、轴承、轴套、紧固件等部件组成，安装在桥架底部，用于提供吊车行走和支撑。件46行走驱动装置总成由行走液压马达、传动齿轮等组成，为吊车行走提供动力。套47水平导向滑轮总成安装在吊车桥架顶部，用于改变吊绳导向。件48竖直导向滑轮总成安装在吊车桥架上，用于改变吊绳走向(水平走向改变为竖直方向)。件4序号名称规格参数单位数量备注9钢丝绳总成穿绕在各滑轮间，用于实现吊车提升、下放功能。含绳套等，4条钢丝绳总长度约150m,套410操作台总成用于控制BOP吊车系统。套111防倾覆装置安装在桥架内侧，起限位作用，防止吊车倾覆、脱轨。套412锚定总成插销式结构，在井口位置、BOP试压桩位置、存放位置对吊车进行锚定，避免吊车非预期移动或晃动。套213吊架总成含吊架、可调节长度吊臂、楔形绳套、螺母、过渡节等组成。单个可调节长度吊臂安全工作载荷(SW1.)不小于32.5t(套114主提升油缸为实现吊车提升和下放功能提供动力。液缸缸径：根据工作载荷进行计算行程：小不小1700mm额定工作压力：35MPa活塞杆直径:根据工作载荷进行计算液缸采用进口密封件套115缓冲器安装在桥架总成前后两端，减缓吊车运动到轨道终点挡铁的刚性冲击。采用橡胶缓冲器或聚氨醋泡沫塑料缓冲器。件416辅助绞车行走齿条长度约6.5m件1甲方提供17电缆及滑轨主电机连接电缆及滑轨套15.2关键技术要求5.2.1 关键参数A最大安全工作载荷：130t提升钢丝绳直径：根据安全工作载荷进行计算选取。A提升液缸行程：不小于170OnIm吊车轨道间距：6500mm提升速度：不低于1.5m/minA行走速度：不低于6m/minA理论重量：不大于3500Okg提升高度：不小于6500mmA在用吊车顶部距补偿滑轮底部最大距离为50mm,新制BOP吊车顶部高度不超过现用BOP吊车的高度。5.2.2 提升液缸A液缸额定工作压力：35MPa液缸行程:不小于1700mmA活塞杆调质、镀前精磨、电镀、镀后精磨液缸采用进口密封件5.2.3 提升钢丝绳提升钢丝绳最低破断拉力不小于钢丝绳额定工作载荷的5倍。采用（BRIDoN、神王、巨力、贵绳、咸阳宝石等具有AP1.9A资质的厂家）的海洋特种吊装设备用钢丝绳，具有较高的抗拉强度和较长使用寿命，且具有较强的抗腐蚀能力。钢丝绳公称直径：根据工作负载进行计算选取A钢丝绳类型：高强度、压实股A最小破断拉力：根据工作负载进行计算选取A钢丝绳的抗旋转性能：抗旋转钢丝绳5.2.4 液压系统主要技术参数：系统最大流量:1OO1.Zmin系统额定压力:35MPaA主电机功率:3X3OkW（两用一备）A油箱有效容积不小于8001.液压系统包括3台液压泵、3台电机、1台控制箱及相应管路和油箱等，其中油箱集成在吊车框架中，整个液压系统液压油采用矿物油。液压系统清洁度达到GB/T14039液压传动油液固体颗粒污染等级代号污染等级20/18/15级要求，马达及相关阀件需满足在该过滤精度下的性能要求。液压系统配置3台油泵装置（含电机），其中2台可以同时使用，另外1台作为备用。液压系统配套电气控制盒，电气控制盒上需包含如下开关按钮：a.泵1启动/停止按钮b.泵2启动/停止按钮c.泵3启动/停止按钮d.泵1/泵2/泵3状态指示等e.急停按钮所有设备应满足SY/T6671标准I级2区，GB3836标准类2区使用要求。电机为船用防爆电机，并配置软启动器。电机为460V60Hz,防护等级IP56,防爆等级EXdIIBT4,绝缘等级不低于F级，提供CCS船用产品证书及国家防爆电气产品指定认证机构出具的防爆证书，并提供国家强制认证的3C证书，并标注强制认证标志。其他电气设备防护等级IP56,产品上应有EX标志，产品铭牌上应有防爆类型、温度组别、气体组别、外壳防护等级和防爆合格证编号等信息。所有电气设备，包括接线箱、接线盒、开关等要求防爆等级不低于EXdnBT4。所有旋转部位不得裸露，须有防护设施。承包商根据原有BOP液压系统图纸，负责设计新的液压系统，其功能需与现用液压系统保持一致；主液缸具有液压源失效后锁定功能，防止溜车；操作台处应具有载荷显示装置，可同时显示液压压力和载荷重量。载荷显示装置若为电子产品，应满足防爆要求。油箱设有清洗口，油箱上设有空气滤清器，液位温度计等，在油箱的最低处设置有带不锈钢球阀的油液排放口。液压系统铭牌采用中英文,单位为公英制，铭牌采用不锈钢3161.材质（厚度2mm）,螺钉或钾钉固定。5.2.5 安全防护装置BOP吊车上设有锚定装置、缓冲装置及防脱轨装置等安全防护装置，以保证吊车安全作业与停放。锚定装置：BOP吊车应考虑防风、抗滑移安全性、船体惯性载荷和船倾的影响,设计制作锚定装置。锚定装置采用手动插销式结构，可将吊车在井口位置、存放位置和轨道的末端起吊位置锁定。缓冲装置：BOP吊车安装缓冲装置，减缓吊车运动到轨道终点挡铁的刚性冲击。采用橡胶缓冲器或聚氨醋泡沫塑料缓冲器。防脱轨装置：BOP吊车具有防脱轨装置。限位装置：BOP吊车具有限位保护设计，根据BOP吊装框架最高点对角设计两个上限位保护，框架上行到任一预设极限位置时，能够切断上行动作功能但不影响下行操作。5.2.6 行走轨道与齿条承包商对现有的轨道和齿条进行计算校核，确认现有的导轨和齿条是否满足升级后吊车的使用条件。导轨、齿条等见附件图纸。若现有的轨道和齿条无法满足吊车升级后的使用条件。承包商负责对导轨和齿条的现场应用情况进行考察评估、测绘、修复等，使左右两列轨道的平行距离及轨道变形调整到一定范围内，保证每2m长度内平面度W3mm,以保证导轨的直线度要求能满足使用条件，齿条的安装精度能与齿轮实现较好的啮合。若以上过程无法修复，承包商提供满足要求的新导轨和齿条进行更换。5.2.7 行走驱动装置Be)P吊车配4套液压行走驱动装置，端部带有齿轮，在行走驱动装置的作用下，齿轮与齿条啮合带动吊车整体沿导轨行走。液压行走马达额定工作压力35MPa,配制动装置，可对行走BOP吊进行驻车。马达的设计制造应符合液压传动基础标准，符合HSE规范，满足强度、防腐、防尘要求。BOP吊车行走液压驱动马达装置，满足平台在纵倾2°和横倾5°的情况下，驱动BoP吊车在额定工作载荷下进行正常行走、减速和刹车。5.2.8 吊车主体框架结构BoP吊车主体采用焊接箱梁框架式结构，是BoP提升载荷的主承载结构，由低合金高强度结构钢板和型材制成。该结构上安装有提升油缸、导向滑轮、液压系统、控制箱以及行走装置等。5.2.9 吊装框架吊装框架是安装在BOP吊车主体框架下方的平面框架，吊装框架通过四条吊装钢丝绳与BoP吊车主体框架连接，吊装框架下平面四角处设有吊耳，通过4个可调节式吊臂与BOP组连接。5.2.10 滑轮滑轮采用锻焊结构，为钢丝绳直径的18倍，滑轮绳槽设计符合AP1.SPeC8C规范,滑轮轴进行调质处理。5.2.11 操作阀组及液压元件吊车上的液压管线硬管、接头等应采用3161.不锈钢材质，软管采用高压阻燃软管,且满足海洋环境要求。根据设计压力等级进行合理选择。平衡阀、多路阀等关键液压元件采用哈维/派克/力士乐/贺德克或同等质量的进口品牌，根据设计压力等级及流量进行选择。升级后的吊车液压管线，阀门，接头，锁紧阀布局和固定合理。5212辅助提升绞车辅助提升绞车和行走齿条用旧。需在吊车主体框上重新焊接该辅助提升绞车行走和导向所用的齿条和导轨，导轨和齿条用旧的。5213电缆滑轨及电缆吊车移动电缆采用悬吊式安装，每台主电机为独立电缆供电和控制，确保单台电机线路故障检修时不影响其它电机的使用，承包商负责对现有的BOP吊车的主电缆滑轨进行更换，同时负责提供更换配套柔性抗拉电缆。电缆滑轨应安装平直，滑道平正光滑，悬挂装置的电缆夹应与电缆可靠固定，电缆夹间距离不大于4米，电缆夹间设置牵引绳，避免电缆受力拉。电缆安装后悬挂装置延滑道移动应灵活无跳动，不得卡阻。电缆移动段长度应为吊车移动距离的115%120%o5214压力测试管线出厂时，承包商需要提供试压设备对液压管线进行压力测试，测试压力按下表执行，稳压30分钟，测试无渗漏。公称压力p/MPa161631.531.5>试验压力1.5p1.25p1.15p5215第三方取证承包商对BOP吊车的设计、制造、试验等全过程均需通过CCS船级社的认可，并最终取得CCS船级社检验证书。5.3一般技术要求5.3.1 承包商具有钻井平台BOP吊车系统生产及修理的相关检验、工作业绩和能力;5.3.2 探伤、检测仪器证书需要在检验有效期内；检验操作人员需有相关的资质证书；厂家出具完整探伤报告、试压报告等质量资料。5.3.3 承包商提供试压工装、试压设备等试验装备，并完成产品所有的工厂试验。5.3.4 所有电器配件及控制箱需满足平台II类防爆区域使用。5.3.5 吊车焊接构件的焊接应按照船级社批准的焊接工艺规程进行并检验。5.3.6 液压站接口必须进行有效保护，避免在运输以及存放过程中外界污染进入。5.3.7 路径范围：吊车吊运BoP装置(130t)时，工作路径为试压桩到井口中心；吊运1.MRP(54t)时，工作路径为存放区至井口中心。5.3.8 所有新设计文件需获得甲方审核同意并完成上述技术规格书要求方可执行。5.3.9 承包商完成上述技术要求外，需要负责平台旧设备的拆除，升级后现场的改造等所有工作，直至获得甲方验收合格。前期的场地考察调研费用由承包商自理，甲方不负责承包商调研的任何费用。承包商登平台前需提前与甲方申请，由甲方审核证件要求获得甲方通知方可现场调研，调研期间需遵守平台各项规章制度。6部件材料配置要求9.1 表面处理BOP吊车上螺纹规格2M12紧固件螺栓螺母及垫圈，表面做特氟龙防腐处理，螺纹规格紧固件VM1.2的，采用不锈钢件。连接销轴、滑轮轴等轴类零件表面镀银处理。9.2 关键材料板材选用船用钢板，关键部件材料满足特定的海洋环境条件及环境温度要求，制造吊车的材料应符合CCS材料与焊接规范的适用要求或CCS接受的标准。所有关键部件的材料具有可追溯性。7检测和试验7.1 试验要求根据API7K9.12的要求，试验载荷为额定载荷的1.1倍，即NH2平台BOP吊车组装后的试验载荷为1.1*130=143to7.2 密封试验产品的密封性及压力试验，保证产品性能可靠。产品要求进行以下测试：使用46#液压油测试BOP吊车的各项功能，确认各项功能正常良好；对新液缸进行产品的压力试验，低压300psi/5min,高压1.5倍工作压力8000psi15mins,保证无泄漏。7.3 出厂试验按照试验大纲要求进行BOP吊车的试验。包括空载试验、静态试验、动态试验。其中空载试验、静态试验在承包商场地进行；动载试验在平台上进行，由承包方负责,平台提供转运、吊装、现场协调等支持工作。7.4 探伤检查7.4.1 静态试验后对关键焊缝进行表面无损检测（MT）,并形成检验报告。7.4.2 按照试验大纲测试并提交出厂试验报告，包括但不限于压力试验报告、载荷报告、材质证书等质保文件。8铭牌/标识、涂敷、包装、运输、储存8.1 铭牌/标识在操作台处贴有吊车主要技术性能参数铭牌及额定载荷表；所有控制手柄、按钮、操作方向都有标识，指示牌和铭牌用中文书写。铭牌采用3161.不锈钢制作。设备铭牌包括以下内容，但不仅限于以下内容：制造厂家制造日期设备名称设备编号主要性能参数外形尺寸设备重量检验机构8.2 涂装喷砂除锈必须达到国家标准Sa2.5级以上，采用海洋富锌防腐油漆，满足海洋平台大气区使用环境要求，油漆干膜厚度不低于320m0其中钢结构部件面漆黄色，提升油缸面漆为红色，电机、油泵、管线以及阀件等外购件为原出厂色。8.3 包装与运输所有部件在运输过程中应当合理的包装以防机械性损坏或腐蚀。所有仪表部件应当拆卸下来，并且按照要求标号装箱。每件包装应当有清晰的名称、编号。并且牢固地固定以防止磕碰损坏。所有分开包装和单独发运的设备应用标笺或其他型式标志出设备编号。单体包装运输的设备或部件需要时应明显标记出重心和吊装位置标志。8.4 储存设备在试验后及贮存前应排放试验介质；法兰、卡箍表面、密封面和密封槽应予以保护。非金属材料的零部件应存放在避免太阳光线直接照射、避免与液体接触、避免与臭氧和放射性物质接触的干燥室内环境。9技术文件9.1 投标技术文件服务范围或供货范围（不含价格的报价清单）；产品主要技术参数和技术能力（包括图样、详细说明、人员等）；外购的关键元器件明细表，包括厂家、产品型号、参数；技术标准，包括产品生产、检验、测试标准；分供和分包情况；交货期和进度计划；详细的类似经验和业绩表，其中与中国海洋石油集团有限公司所属单位成交的业绩应单独列表；质量管理体系与质保期说明；健康、安全和环保体系及最近三年的健康、安全和环保记录；产品保修和售后服务体系；投标偏离一览表；投标者提出的对招标方有利的合理化建议；其它必要的技术文件。9.2 完工文件完工图纸/文件；检验及试验报告；厂家OEM证书、MRB资料（包括但不限于厂家资质证书、材质证书、CCS焊接工艺、检验人员资质证书、压力试验报告）；安装、操作及维修手册、质保文件等；加工工艺图纸；设计计算报告；CCS船用产品检验证书；所有必要的过程报告。所有提交的文件要求中英文版本。10工作进度、监造和现场验收供需合同签订后，供方应指定负责本工程的项目经理，以协调供方在工程全过程的各项工作，如，工程进度、设计制造、图纸文件、包装运输、现场调试验收、服务及培训等。合同签订后18个月交货；交货地点为中海油服惠州基地或广东省内其他地点。供方应在合同签订后不超过两周的时间内向买方提交一份详细的生产计划表。这份计划表应以图表形式说明设计、试验、材料采购、制造、工厂检验、抽样检验、包装及运输，包括对每项工作及其过程足够详细的全部细节。供方应制订设备完整的检查与试验程序，包括整机的性能及各种操作功能的测试及具体时间安排，并提前提交给买方，经批准后方可执行。供方应负责检查、试验及第三方检验所需的设备、工具、材料、人员及其资格证明、程序报批、申请买方及船检的检验等工作。验收前，供方应至少提前20天通知买方，以便买方现场监督试验过程。买方代表将根据本技术规范的要求对工艺过程、抽样检验和例行试验等过程进行监督，若发现不符合技术规范的要求，可以拒收，供方应及时安排重新生产等事宜，并按双方协商的时间供货。对于买方代表提出的意见和建议，供方应认真考虑其意见,并采取必要措施以确保设备质量。若买方不派代表参加上述试验，供方应在接到买方关于不派人员到供方工厂的通知后，或买方未按时派遣人员参加的情况下，自行组织检验。设备在发货状态或者在运到买方指定仓库或现场后，买方有权进行抽查检验，供方不得因为该设备已由买方代表监造或者发货前已由买方代表通过验收作为理由而受到限制。买方代表参加工厂试验，包括会签任何试验结果，既不免除供方按合同规定应负的责任，也不能代替设备到达现场后买方对其进行的检验。11质保证供方应贯彻执行IS09001质量管理体系、IS014001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系。严格按各项国家标准和本技术规范组织生产。供方应提供IS0900kIS014001和OHSASI8001管理体系证书。设备质保期为安装调试后12个月或货物交付后18个月。12售后服务及培训供方应配备足够具有资质的服务人员，包括培训、安装指导和现场调试（陆地和海上）等，海上安装、调试技术人员必须具备相应出海证件。质保期内在使用过程中出现任何问题，厂家需48小时内对平台提出的问题给予响应并提供解决方案。附录1BOP吊车整体结构示意图附录2BOP吊车轨道结构示意图附录3轨道梁行走齿条结构示意图附录4小绞车轨道齿条结构示意图编写人：日期：附录1BOP吊车整体结构示意图附录2BOP吊车轨道结构示意图附录3轨道梁行走齿条结构示意图f,1.z-O1018-A)仿N2C1.0阳/琳-油TTOu?,o*中20000-»*,1."97368<oy>01B.¾r1.1.Ni8i3湾8A26n4aMm.ssss.6.曲德SIQTWXF8.林W4卷«*海甘淮弊-133r37.1.a1.s968EO2g5s6泄2-泄左一或M冰n1.>”法中的1.p附图4小绞车轨道齿条结构示意图林我UM5O1.MW1M65.2.mog,1箱施旗，交皴楠N3林法打都浦勃楠林爆球正月.1S1x“i|IEHkIS15»712-2011ISOxHIEHM川为GB7I2-2O1IItemStMCW10MODeunptionQtyMatern1.WKRe®*k$0*卬66Nhyy(Ntrh(UVMer：IFTtiKG*:CAOR1.E24*Wm28A向的249HX40-02-OI02ACAoF1.E2ex"M1.3HEunStMeRevOWOBIESSHEETNObIOFSHEETSIra-iX.MXtrAEH36G8712-2011SCM,CHINA