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    2.3丰田花冠1ZRFE发动机燃油供给系拆装与调整发动机拆装与调整.ppt

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    2.3丰田花冠1ZRFE发动机燃油供给系拆装与调整发动机拆装与调整.ppt

    学习情境2 丰田花冠1ZR-FE发动机的拆装及调整,任务单元2.3 丰田花冠1ZR-FE发动机燃油供给系的拆装及调整,车间任务,经试车,故障描述较准确。经检查,初步判断是燃油供给系问题,故需要对该车燃油供给系统进行拆检,以更换相关部件。,一辆丰田花冠轿车汽油发动机当发动机工作时,换挡迟滞,加速不良,当加速踏板不动时车辆又突然窜动,故障出现无规律,无法正常行驶。,2.3.1 丰田花冠燃料供给系结构特点,WTS:水温传感器 TPS:节气门位置传感器 AFS:空气流量计,资讯,1、电控节气门系统结构,2、工作原理,发动机ECU根据各传感器输入信号确定最佳的节气门开度,并通过对控制电动机和电磁离合器的控制改变节气门开度。,3、步进电机型怠速控制阀,转子每转一步一般为1/32圈。步进电机的工作范围为0125个步进级。,4、控制电路,4、控制内容,起动初始位置的设定起动控制暖机控制怠速稳定控制怠速预测控制电器负荷增多时的怠速控制学习控制,5、汽油蒸汽排放(EVAP),为了控制燃油箱逸出的燃油蒸汽,采用了碳罐。,采用燃油蒸汽的控制可减少大气中的HC和节约燃料。,功能:收集燃油箱内蒸发的汽油蒸汽,导入气缸参加燃烧,防止汽油蒸汽直接排入大气而造成污染。,控制方式:ECU清污电磁阀真空真空控制阀进气歧管吸入燃油蒸汽。,用EGR阀开度作为反馈信号,EGR阀开度传感器工作原理与电位计式节气门位置传感器相同,6、废气再循环(EGR),检测实际的EGR率或EGR阀开度作为反馈控制信号来控制EGR系统,这种控制精度更高。,7、三元催化器TWC,三元催化转换器也称为触媒转换器,简称触媒。,功能:利用转换器中的三元催化剂,将发动机排出废气中的有害气体CO、HC和NOX变成无害气体。,构造:安装在排气消声器前面,由转换芯子和外壳等构成。,8、氧传感器 Oxygen Sensor(O2S),1)功用:检测排气中的氧浓度,向ECU输送空燃比信号。,氧化锆式氧传感器,2)氧传感器电路,并不是所有工况都进行闭环控制。在起动、怠速、暖机、加速、全负荷、加速断油等工况下,发动机不可能以理论空燃比工作,此时仍采用开环控制方式。,3)闭环控制过程,2.3.1 丰田花冠燃料供给系拆装,卸除燃油系统压力。发动机熄火后,燃油喷射系统内保持有压力。在拆开油路任何部分之前,要正确地卸除燃油压力,没能这样做可能导致失火或入员受伤。,1、油泵的拆卸,(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极线。,(2)卸下行李舱内衬盖板。,(3)拔下油泵导线插接器,拆下油箱出油软管和回油软管。,注意:拆出油管时,须先用布包住接头,慢慢从接头上拔下汽油软管,以防汽油飞溅。,1)油泵的拆解,(4)用专用工具从油箱上拆下紧固螺母。,(5)取出密封凸缘和橡胶密封件。,(6)拔下密封凸缘内的油量传感器导线插接器。,(7)将专用工具伸入到油箱内,使专用工具的爪插入油泵壳体的三个拆装缺口内,旋松油泵。,(8)从油箱内取出汽油泵。,2)油泵的装复,(1)将从密封凸缘下引出的出油管、回油管及油泵导线插接器插到油泵上,并保证连接可靠。,(2)将汽油泵插入油箱内。,(3)用专用工具将油泵固定在油箱底部的固定位置上。,(4)在油箱开口处装上密封圈。,(5)将密封凸缘与油量传感器插入油箱并压到底。,注意:密封凸缘上的箭头必须与油箱上的箭头对齐。,(6)用专用工具拧紧固定螺母。,(7)接上密封凸缘上部的出油管、回油管和导线插接器。,(8)装好行李箱盖板。,2、汽油滤清器的拆卸,(1)松开车辆底部汽油滤清器托架紧固螺栓,取下滤清器托架。,(2)松开油管抱箍,拔下汽油管。,注意:拔出油管时,须先用布包住接头,慢慢从接头上拔下汽油软管,以防汽油飞溅。,(3)取下汽油滤清器。,1)汽油滤清器的拆解,2)汽油滤清器的装复,(1)装上汽油滤清器。,注意:汽油滤清器进油口的箭头应指向汽油的流向。,(2)插上汽油管,夹紧油管抱箍。,(3)装上滤清器托架,拧紧滤清器托架紧固螺栓。,2、丰田花冠电控汽油喷射系统的特点。,1、丰田花冠电控汽油喷射系统的类型和主要控制功能;,3、电控汽油喷射系统主要部件的拆解及各种传感器的工作原理。,小 结,

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