液化气半挂车安全阀的选用.docx

液化气半挂车安全阀的选用液化气半挂车又称液化气运输半挂车，它是用来运输丙烷、丙烯、二甲醛、液氨、甲胺、乙醛等液化气体的专用运输半挂车。安全阀是一种用来防止受压设备中压力超过允许值的安全保护装置，是锅炉压力容器的重要安全附件。安全阀的最基本要求是能够及时开启并可靠地排放。同时应具有必要的密封及适时地关闭等性能。安全阀是否灵敏、可靠，对于确保锅炉压力容器安全运行十分重要。液化气半挂车的安全阀能否正常工作，以及其性能的好坏，不仅同它的设计、制造有关，而且同选用安全阀是否得当有着直接的关系。选用安全阀主要涉及2个方面的问题：被保护设备或系统的工作条件。安全阀本身的性能参数、动作特性、排放能力等。常见问题有a、未考虑它的排放能力。安全阀分全启式、微启式两种，相同公称通径的全启式安全阀排放能力要比微启式大。b、未根据不同的工作压力选择相适应的安全阀。安全阀的开启压力是通过调节弹簧的压缩量来实现的，而每一种弹簧的刚度不同，有一定的调节范围。根据压力容器安全技术监察规程的规定，该安全阀的开启压力最高可调整为O.6MPaoc、未考虑特殊使用情形。贮存易燃易爆液化气的球罐，均在球罐气相部分装设有2个安全阀，一个是异常使用安全阀，另一个为火灾使用安全阀。d、未考虑外部因素影响。为防止液化气运输半挂车运行时安全阀受机械碰撞，安全阀要装在罐体顶部气相空间内，要求阀体外露尺寸不超过15Omnb并应加以保护。安全阀的开启高度与阀座喉部直径之比应不小于l40。、考虑工作介质和工作温度。在检验蒸汽系统时，经常发现将一些不耐高温的安全阀用于蒸汽系统，如选用了A41Y-160,该安全阀阀座密封材料是铜合金,而铜合金的密封面密封性差，且有粘连等问题，故只适用于小于150的场合。