XXX至XXX铁路工程施工组织设计.docx

1、编制依据、范围及原则1LI编制说明11.2 编制依据11.3 编制范围11.4 制原则12、工程概况22.1 线路概况22.2 主要技术标准22.2.1 铁路技术标准22.2.2 跨海段公路主要技术标准22.3 主要工程项目及数量32.3.1 路基工程42.3.2 桥涵工程42.4 工程特点42.4.1 路基工程42.4.2 桥梁工程43、自然、环境特征53.1 自然特征53.1.1 工程地貌53.1.2 工程地质53.1.3 水文地质条件63.1.4 气象条件63.2 交通运输情况64、主要危险源辨识及分析75、爆破施工技术方案75.1总体施工方法及工艺75 .L1施工工艺流程76 .1.2施工关键环节控制75.2 石块粒径控制115.3 路基石方开挖爆破方法13531深孔爆破设计13532浅孔爆破设计175.3.3爆破现场防护措施226、爆破安全及技术276.1 爆破作业安全技术276.1.1基本规定276.L2爆破器材的运输、装卸286.L3爆破器材的保管、领用286.L4路基石方爆破作业296.1.5装药工安全操作规程336.2 爆破施工安全操作规程347、安全管理措施367.1 安全目标及整体思路367.1.1 安全目标367.1.2 整体思路367.2 安全组织保证体系367.2.1 安全生产组织机构36在施工中科学求证，大胆求新，积极采用新技术，确保实施可靠以人为本，保护环境2、工程概况2.1 线路概况本标段起讫里程为DK70+564.7DK88+099.56,线路途径XXX县XXX乡、苏澳镇、平原镇、中楼乡等乡镇，正线全长17.535km,其中公铁合建长度为5.287kmo福平铁路FPZQ-4标线路平面图一分部起讫里程为DK70+564.7-DK73+515.87,线路位于XXX县XXX乡，线路全长2.95kmo2.2 主要技术标准2.2.1 铁路技术标准铁路等级：I级正线数目：双线设计旅客列车最高行车速度：200公里/小时最小曲线半径：一般地段3500米、困难地段2800米限制坡度：XXX南至XXX13%o(6)牵引种类：电力牵引质量：3000吨到发线有效长度：XXX站650米预留850米闭塞类型：自动闭塞2.2.2 跨海段公路主要技术标准等级：高速公路设计荷载：公路一I级车道数：双向6车道主线全桥段，公路桥梁标准宽度35.5米(两侧搭载水管)设计速度：100km/h2.3 一分部主要工程项目及数量工程名称单位数量拆迁征地中等级公路改移道路公里0.705土石方立方米58273路面基层平方米3120水泥混凝土路面平方米2520路基工程区间路基土石方断面方250456.5其中土方立方米140911.2石方立方米109545.3填级配碎石立方米2405桥涵工程其中特大桥延长米2402.4/2大桥延长米144.4/1涵洞延长米20.15/1大型临时设施及过渡工程汽车运输便道公里4钢梁拼装场处1制（存）梁场处1混凝土集中拌和站处1提升站处1渡口、码头处2电力线路公里13.3给水干管路公里2.2栈桥米14702.3.1 路基工程一分部路基共计2个工作面，由路基一队负责施工，挖方段较平缓地段上的短浅路堑，采用不分层的全断面开挖方式；当路堑中心高度大于5m时，采用分层逐层顺坡开挖或纵向台阶法开挖方式。根据设计及地质情况路基主要采用开挖爆破、路基整平碾压填筑处理施工。DK71+476.11-DK71+612.92、DK71+757.32-DK72+025.59二段土石方挖方约为25万m3,挖方全部弃至弃土场。施工过程中安排挖掘机4台、自卸车10台，推土机1台，ZL50装载机2台，平地机1台，爆破设备2套。2.3.2 桥涵工程一分部XXX岛特大桥的特点是：地面高差大，高墩数量多，最大墩高达50mo同时公路梁连接互通交立，公路梁多为变宽度梁。一分部北东口水道特大桥为本标段的控制性工程。该工程是XXX海峡公铁两用大桥的一部分，全长3712.06m。下部结构：桩基础，高桩承台，薄壁墩；上部结构：铁路梁为节段拼装预制箱梁位于下层，公路梁按两幅设置，位于上层，形成倒“品”字结构，其中铁路、公路主桥均采用92m+2×168m+92m预应力混凝土连续刚构，铁路引桥采用64m及40m简支箱梁，公路引桥采用5联连续箱梁，孔跨与铁路相对应。梁部既有移动支架节段预制拼装，又有移动模架整孔现浇、悬臂挂篮现浇、整体支架现浇，工程规模大。海上墩台桩基础直径大，入岩深度大，施工难度大。2.4 工程特点2.4.1 路基工程路基点分散，短小路基较多，过渡段工点多，线路纵向刚度均匀性控制难。2.4.2 桥梁工程北东口水道特大桥为本标段的控制性工程。该工程是XXX海峡公铁两用大桥的一部分，全长3712.06m。下部结构：桩基础，高桩承台，薄壁墩；上部结构：铁路梁为节段拼装预制箱梁位于下层，公路梁按两幅设置，位于上TZ5层，形成倒“品”字结构，其中铁路、公路主桥均采用92m+2×168m+92m预应力混凝土连续刚构，铁路引桥采用64m及40m简支箱梁，公路引桥采用5联连续箱梁，孔跨与铁路相对应。该桥施工作业条件恶劣，安全质量风险等级高。具体体现在季风风力大、时间长,且年平均台风影响3.8次(2012年影响XXX地区热带气旋达12次)；施工海域水深、浪高；气象、水文条件直接导致施工有效作业时间每年4240天，工期压力较大。桥梁所处深水区水深1540m,海床覆盖层厚薄不均，引桥近XXX岛段海床基本为高强度光板岩，除靠XXX岛侧海床面有覆盖层外，剩余区段覆盖层缺失，岩面裸露，下部结构根据地势起伏布置，基础墩台身、梁部结构形式多样，施工方法多种，施工组织管理难度大。施工场地狭小，临时设施众多，大型设备投入量大，施工受航道影响，加上特殊的水文、气象条件，此桥梁基础施工难度远大于同类桥梁，Bll号墩承台需要三台阶法爆破，每节在6m左右，施工难度大。3、自然'环境特征3.1 自然特征3.1.1 工程地貌线路位于XXX省XXX县东部沿海地带。地形趋势是西北高、东南低。地势起伏较大。XXX海峡呈近南北向狭长状，南北向两头宽中间窄。海峡中小岛屿、礁石分布众多，高程1045m。水下地形地貌为近岸水下岸坡、冲刷沟槽、水下平台三大部分。3.1.2 工程地质北东口水道特大桥桥址区的岩土层按其成因分类主要有：第四系坡积层(Q4dl)块石土，第四系全新统冲海积层(Q4al+m)淤泥质黏土、粉质黏土、细砂、粗砂、砾砂、块石土等土层，第四系残坡积层(Qel+dl)粉质黏土夹碎石，白垩系下统石帽山组(Klsh)凝灰岩，燕山晚期(丫65)花岗岩。3.1.3 水文地质条件潮汐基准面：1956黄海基准在XXX海洋站验潮零点以上3.57m,在XXX平均海平面以下O.2mo类型：判别数R=027,属正规半日潮。每个潮汐日（约24.8小时）有两次高潮和两次低潮，两次高潮和两次低潮的高差相差不明显。特征值：最高潮位为4.62m,最低潮位为-3.4m,多年平均潮位为02m。潮流XXX海域潮流变化较复杂，浅海的涨潮由东向西，或东北向西南，落潮相反。主要是来复潮，个别是直线流。水深40米以内的沿岸海域的潮流为西北、东南流。南部受兴化湾径流影响，涨潮三分时为东北流，七八分时为西北流，退潮是为西南留，退五分时为南流。波浪XXX岛岸段控制浪向为SSW向，苏澳岸段控制浪向为NE向和WSW向。设计波高2.404.12m0流速根据对苏澳站及桥位补充测点的实测资料分析，该海域潮型为正规半日潮，海流呈往复流形态，桥址轴线附近涨潮流主流向为SSE向，落潮流主流向为NNW向。大潮流速大于小潮流速，约为1.41.8倍，大潮期间最大涨潮流速为2.23ms,最大落潮流速1.04ms;小潮期间最大涨流速为0.67ms,最大落潮流速为061ms,涨潮流速大于落潮流速。流速的垂线分布为表层流速大于底层流速。3.1.4 气象条件XXX岛海区属典型的南亚热带海洋性季风气候，光照充足，热量丰富，终年气温较高，基本无霜冻，季风较明显，干湿季分明。3.2 交通运输情况计划在XXX岛渔限码头处新建2处码头，满足起重、砂石料等物流功能。大型施工设备及材料通过水运可直接到桥位。皿A中国铁建64、主要危险源辨识及分析爆破工程中存在的危险源及控制措施作业活动危险源危险和有害因素危险和有害因素/代码可能导致的事故（类别）措施爆破作业火工品库房火工品存储量超过了临界量、选址不合理防护距离不够火药爆炸制定火工品安全管理方火工品爆破器材运输、存储、使用、回收无专人管理操作失误火药爆炸，炸药流失案，严格储存、提取、回收管理爆破器材混装、混存违章作业火药爆炸爆破作业操作规程教育，持证上岗，制定火工品爆炸应急预案瞎炮处理方法不宜违章作业火药爆炸飞石警戒漏洞或警戒距离不够违章作业物体打击5、爆破施工技术方案5.1 总体施工方法及工艺本工程爆破采用松动、光面微差爆破，微差爆破采取孔内延时、排间微差，按预定起爆顺序起爆，起爆网路采用非电导爆系统，环形闭合网络。浅孔、深孔爆破装药结构为耦合装药，光面爆破装药结构为非耦合装药；爆破方法具有降低爆破地震效应、降低大块率，提高填筑用石渣质量。不论采取何种爆破方法，在正式实施前均应根据初步设计参数进行试爆，根据结果修正爆破参数，然后在每次正常爆破后根据检测的情况适时调整爆破参数，为下一循环爆破提供理想的参数。5.1.1 施工工艺流程5.1.2 施工关键环节控制5.1.2.1 布孔炮孔标定必须按照设计好的爆破参数准确地在爆破体上进行标识，不能第三条安全部负责对施工现场安全防护用具的使用实施监督管理。施工现场安全防护用具使用的具体监督管理工作，由安全部负责实施。第四条在采购安全防护用具时，应当要求销售单位提供产品检测合格证明及下列资料：1、产品的生产许可证（指实行生产许可证的产品）和出厂产品合格证；2、产品的有关技术标准、规范；产品的有关图纸及技术资料；3、产品的技术性能、安全防护装置的说明；第五条建立安全防护用具的采购、使用、检查、维修、保养的责任制。安全管理部门应对正在使用的安全防护用具进行定期或者不定期的抽检,发现不合格产品或者技术指标和安全性能不能满足施工安全需要的产品，必须立即停止使用，并清除出施工现场。第六条防护服（工作服）应当发给从事以下作业的工种人员使用：1、有灼伤危险的作业人员；2、有绞辗危险或因钩挂磨损衣服而可能引起外伤的作业人员；3、经常接触腐蚀性物质的或在特别肮脏环境作业的人员。第七条防寒服应发给在严寒地区冬季经常从事野外、露天作业的人员使用。第八条护手套（布手套、线手套、刷胶手套、胶手指套）应当发给在操作中易于烧手、烫手、刺手和严重磨手的工种人员使用；绝缘手套应当发给从事带电作业的工作人员使用；胶手套应当发给用手直接接触腐蚀性液体工种人员使用。第九条防护用鞋应当发给在操作中足部需要防烫、防刺割、防触电、防火或防腐蚀的工种人员使用，并按照需要分别发给高温、登山鞋、绝缘鞋和防水防腐蚀的胶鞋。第十条鞋盖，应当发给对足部有火花烧、烫伤危险的或足部经常接触腐蚀性粉尘的工种人员使用。第十一条防护帽应当发给在操作中头部需要防物体打击、防尘、防晒的工种人员使用，并按照需要分别发给安全帽、工作帽和草帽。第十二条防护用毛巾应当发给在操作中颈部需要防烧灼以及比较脏和一些重体力劳动的工种人员使用。第十三条防护面具应当发给面部有烧灼危险和喷砂伤害的工种人员使用；防毒面具应当发给有吸入毒气危险的工种人员使用；防尘口罩应当发给从事粉尘作业的工种人员使用；防护眼镜应当发给对眼部有伤害危险的工种人员使用。第十四条安全带应当发给从事高空作业的工种人员使用。第十五条雨衣应当发给需要在露天、野外冒雨、其它潮湿环境下作业的工种人员使用。消防责任制度第一条为加强项目消防管理，保障项目工程顺利进行和职工生命财产安全,根据公司程序文件及其实施细则,制定本办法。第二条凡本项目经理部所有消防安全管理,均适用本制度。第三条项目消防安全，由项目负责。实行逐级防火责任制。项目确定安全部部长为防火负责人,全面负责施工现场、办公生活区的全部消防安全工作。第四条防火负责人的职责：1、组织宣传、执行消防法规、规章和防火技术规范，组织制定和审查施工现场、办公生活区的防火安全方案和措施。、2、落实各级防火责任制。3、组织消防安全检查,纠正违章行为,研究消除火险隐患的措施。4、协助消防监督机关调查处理火灾事故。第五条施工现场应根据工程规模配备兼职消防员。消防员在施工现场防于良好状态;发生重大突发事件时，立即启动应急预案进行现场应急救援。(6)发生重大突发事件时，按规定向有关单位和部门报告。8.4 应急处置(救援)领导小组成员分工组长：主持制定应急救援预案；宣布启动应急救援命令；指挥救援行动，主持研究制定应急救援方案；据现场情况决定是否请求建设单位及地方政府支援；在建设单位统一指挥下，派出救援人员和设备参加应急救援支援。副组长：协助组长作好应急处置救援工作；具体负责救援行动的各种物资调配，负责现场道路畅通及引导外部支援救援人员和车辆快速进入现场。总工程师：负责制定涉及工程本身的应急救援预案。安质部长：参与救援行动，及时向上级、业主及地方政府报告事故情况。工程部长：协助总工制定救援方案。设备物资部长：负责救援设备的调配，负责救援物资的调配。财务部长：负责救援资金的保障。计划部长：负责核算救援预算及费用支出，。综合办主任：负责救援车辆的保障，并根据情况向当地医院或120联系伤员抢救事宜。8.5 应急救援队成立应急救援队，工班负责人任队长，体质好、责任心强、施工经验丰富的员工任主力队员。主力队员在20人左右，负责现场紧急救援。主力队员要求相对固定，在险情出现后能够迅速组织起来投入抢险工作。8.6 应急医疗救护小组由救护助理组成。每个工班选定3名具有基本救护知识的员工作为救护扒物，防止误伤被埋人员。现场抢救中，还要安排专人对边坡、架料进行监护和清理，防止事故扩大。事故现场周围应设警戒线，划出事故特定区域，非救援人员未经允许不得进入特定区域。统一指挥、密切协同的原则。坍塌事故发生后，参战力量多，现场情况复杂，各种力量需在现场总指挥部的统一指挥下，积极配合、密切协同，共同完成。以快制快、行动果断的原则。鉴于坍塌事故有突发性，在短时间内不易处理，处置行动必须做到接警调度快、到达快、准备快、疏散救人快、达到以快制快的目的。讲究科学、稳妥可靠的原则。解决坍塌事故要讲科学，避免急躁行动引发连续坍塌事故发生。救人第一的原则。当现场遇有人员受到威胁时，首要任务是抢救人员，当坍塌物难以处理或人员难以救出时，应首先确保被埋人员呼吸顺畅，有条件时还应为其补充体液或水份。伤员抢救立即与急救中心和医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。自我保护，在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。9、现场文明施工、环境保护措施9.1 文明施工施工现场企业标志牌、工程标牌、安全操作规程牌、安全警示标志标牌齐全，与周围居民区有明显措施隔开。场平：平整施工场地，采用渗水土处理。道路：修建场内施工便道，路面坚实平整，视野良好，设置排水沟，保障出入口通畅，设置交通标志等；电通：工地供电采用低压线路供电，保证整个施工作业区内电力供应；水通：修建水池，布设供水线路，确保作业区域施工用水的供应；排水：场地四周设置排水沟，设污水沉淀地；业区域：材料整齐堆放，四周设置封闭围挡；9.2 环境保护措施加强对原有植被等长久性环保体系的保护。爆破时对爆破面进行必要的覆盖，尽量减少飞石损坏林木。在居民区附近，对噪声较强的施工机械和施工作业采取措施进行隔音,在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。严禁大型爆破，避免强烈振动损坏和振裂民房。对于施工场区的扬尘，采取洒水降尘措施；运输车辆用布覆盖，避免扬尘。距施工现场150米范围内有居民区的，合理安排施工作业时间，降低夜间车辆出入频率，噪声大的机械避免夜间施工。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。10'职业病防治10.1 可能出现的职业病种类及分析施工过程中会产生大量的粉尘，可能造成人员烟尘性尘肺的出现，且因爆破作业会产生的巨大的噪声，易于导致作业人员暂时性的耳聋现象产生，因此加强人员的自身防护是该减轻该作业危害的主要措施。10.2 职业病防治'保障措施及管理办法项目部须对接触职业病危害的员工建立职业健康监护档案（包括劳动者职业史、既往史和职业病危害接触史、相关作业场所职业病危害因素监测结果、职业健康检查结果及处理情况、职业病诊疗等资料）。根据国家卫生行政部门的规定组织上岗前、在岗期间、离岗时的职业健康检查。将检查结果如实告知劳动者。10'安全事故报告项目各部门、班组如出现事故，现场有关人员应立即上报项目经理或有关领导，项目经理或有关领导接到事故报告后，必有头须立即采取措施，按照相应的应急预案组织抢救，防止事故扩大尽量减少人员伤亡和财产损失。事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告，报告内容包括发生事故单位、时间、地点、伤亡人员情况，初步分析事故原因等。发生伤亡事故，应当保护事故现场，因抢救伤员需要移动现场部分物品时必须做出标志，绘制事故现场图，详细做出记录，再消除现场危险因素，采取防范措施后方可恢复生产。事故发生后，必须按生产安全事故报告和调查处理条例（国务院第493号令）和中华人民共和国安全生产法有关条例。附件L应急救援处置机构联系电话序号职务姓名固定电话移动电话1组长（经理）2组长（书记）3副组长（总工程师）4副组长（副经理）5副组长（安全总监）6工程部长7设备物资部长8财务部长9计划部长10办公室主任11安全员12主管工程师13应急救援队队长14XXX县人民医院15XXX县公安局16XXX县人民政府17火灾报警电话18报警电话19紧急医疗救护电话参建人员常识教育业主代表教育培训贯标工作管理层安全环保部规章制度环保责任制生活垃圾废水废污规范处理新设备试用检测记录运行情况施工设备废气废物油污处理人人重视环保成熟设备规范操作环保规程施工材料运输环保化新技术新工艺试验检测、记录参数总结环保情况大面积推广应用施工图优化图纸审核环保要求施工方法环保交底信息化手段数据联网信息反馈持续改进施工噪声、废弃物、油污处理规程环保检查定期检查专项检查监理工程师周围居民、学校施工环境文明施工三通一平标识标牌环保水土保护职业卫生健康符合国家/行业/地方要求，做到三同时改善卫生条件人人健康事前检测事中检测事后检测重大事件处置机制环保三检制外部环保控制当地环保部门业主、监理环保水保体系图环保创优符合环保要求安全管理组织结构图质量管理组织机构图