某市政公路升级改造工程施工组织设计.docx

某市政道路提升改造工程施工组织设计编制，审核，审批：20XXX年XXX月目录第一章总体itroi布及短划第一节安全、质量、工期目标3、Ur“aar(aa“arrr“(aa""rr"aa”“ar“"r(a"r"rr"""”""r3rar"f三、Im目标第二节施I：准备3一、内业准备3二、外业准备3第三节临建工程和施工场地布置3一、.工便道46»'4三、*工用水、用电4|5、SHE-1-.r.”rr.r.”.r”.”r”.rr“rr.”"r.r”r.“r."r"4、Iti工场.-.-.1.-.I.1.".1.-.1.1.".-.I.".1.4六、工地、试”宣4第四节总体施I：进度计划4第五节.郎工总体俎织机构5第二章主要工程目的MI方案、8第一节、路荔土石方工程（=）IWt*方1«第二节、路面工程14第三章I8量和工期的措26一、工期保证体系26二、I.期的保证措施28三、质地保证体系31四、工程质址保证措施33第四章湖«08打35<-）交通安全设施的设置3535383839404043434344444444（二）捋殊情况下的紫急预案第五章安全生产管理体系及保W一、安全保证体系二、安全保证措施舅X证及一、环境保护体系及保证措逃二、水土保持工作体系及保证据吨第七，文明工、文物保护保证体系及保证指*一、文明施工措施r项目风险预测二、项目风险的防范二、文物保护措施入骅故应急预案第九章其他应说明的1才一、冬季施工技术组织措施及方案46二、雨季施工技术姐织措施及方案46第一章总体施工组织布置及规划第一节安全、质量、工期目标一、安全目标安全目标：无工伤死亡事故，杜绝重伤事故，避免轻伤事故，因工年受伤率控制在0.5%以卜;消灭一切机械运输重大事故，消灭等级火灾事故，消灭重伤以上人身伤亡事故，创“安全生产文明施工标准化工地二、质量目标标段工程交工脸收的质世评定：合格：竣工验收的质量评定：合格。三、工期目标计划工期60个月计划开工日期：20XX年3月计划完工日期：20XX年3月缺陷责任期小修工程为12个月；大修工程、专项工程为24个月。第二节施工准备一、内业准备1、认真阅读、审核施工图纸，查看有关施工规能。2、编写实施性施工组织设计、各种针对性保证措施及重点工序的作业指导书。3、进行临时工程设施建设的具体设计.4、根据招标文件合同要求，给业主和监理工程师提供有关资料。二、外业准缶I、现场的“三通平”及临时设施的修建。2、建立工地试验室.3、对地材的生产、供应情况进行调研，与地材供应商签订供料合同，并做好材质检验工作，并填写检验报告，报监理工程师。第三节临建工程和施工场地布置本着节.约用地，节省投资，因地制宜，便于施工，永临结合，尽量利用既有设施等原则，进场后立即组织临时工程修建，确保早进场，早准备，早开工。一、施工便道本合同段施工便道主要是通往各工点及弃土场的临时道路，除以修好的施工便道外，进场后根据实际情况修建，尽量少占地为原则。二、施工临建海工临建设巴位置及数量的原则是：租建结合、就近设昔、少占耕地、方便施工、方便内外陕络、便于管理、节约够用。项目经理部及各工程队的生活办公用房及工地试脸室租用房屋，屋内外地面采用水泥地面.三、施工用水、用电I、施工用水施工用水采用沿线河流水流及部分生活用水，必要时结合打井抽水。2、施工用电沿线电力供应情况良好，工程用电可与电力部门协商解决。施工前期，采用自发电解决现场施工用电，以利尽快展开施工，电网引入后，发电机做为备用电源。四、施工通讯项目经理部安装程控电话和传真机，如有条件可以装网络，以保证对内和对外联系畅通和接收信息.五、施工场地为少占耕地，节约投资，本合同段桥涵工程施工场地原则上均安排在与之相邻的路基面上.六、工地测;、试验室本工程项目经理部设立测量队和现场试验室，备施工队配备定数量的测设人员，配置足够精密检测仪器“选择专业技术强，有丰富经验的测试人员到项目任职，确保道路中线、构造物各部位尺寸放样准确无误，保证工程质量。试验人员值班作业，施保原材料进场检验和施工中各项试验检测工作及时正常进行。第四节总体施工进度计划一、编制原则以业主要求的总工期及阶段工期为目标，根据各施工区域的合理施工工期,安排相应的工力、机械等使用计划，以完成各施工区域的进度计划为手段，最终完成施工总体进度计划。二、it工进度计划根据招标文件耍求，本工程的业主要求工期为60个月。我公司根据本工程的特点和施工现场的实际情况，经合理部署，拟于20xx年3月开工至20XX年3月完工。第五节施工总体组织机构一、施工蛆饮机构本着保工期、质量、安全的原则，一旦中标后，立即组建XX高速公路大悟至随州段完善工程第DSGSTSf1.标段项目经理部，项目经理代表本公司全权负贡本工程项口的组织、实施及管理。考虑与外界的联系方便，拟将项目经理部设在服务区附近。卜设四个工区：路基一工区、路基二工区、桥涵工区、桥涵二工区.在项目经理部机构中设置工程技术部、计划合同部、安全质量监察部、物资机械部、财务管理部、工地试验室、综合办公室等五部二室。根据本工程项目的特点及工期要求，对本工程组织成立四个工区。项目经理：按照合同条款，负责制定项目管理目标和创优规划，搞好项目机构的设置、人员选调及职责分工，全面组织工程项目的施工，保证项目目标的实现，满足业主的合同要求。项目总工：主持编制实施性施工组织设计（含质址计划），组织制定质贵保证措施，定期组织工程质量检查和质量评定，掌握质量现状，搞好现场质量控制。工程技术部：负贡工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法，编制实施性施工组织设计及技术交底、进行过程监控，解决施工技术难即：负贡编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程后期服芬。计划合同部：负贲工程合同的管理，及工程计量工作：组织工程项目验工计价、统计报表的编制，按时向业主及有关部门报送各种报表。财务管理部：负责对项目承包合同的管理，财务管理及成本核兑工作。物资机械部：负货物资采购和物资管理及施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度.安全质量监察部：依据本公司质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理,行使质忌监察职能。综合办公室：负责项目工程施工中的对外关系协调、人事劳资、总务后勤和治安负责该工程的各方关系协调，确保工程不受外界干扰，得到各个有关部门协作使其顺利完工以及日常生活。工地试验室：认真贯彻国家有关质信检测标准，严格控制施工现场脑量，严格按照国家标准和试验规程进行试验，严把进场材料质量关，作出的试验数据保证准确无误，使监理业主满意。二、施工组纲机构框图三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法I、人员、设备、材料的进场人员及物资设备的进场，总的安排原则是根据工程的施工实际进度需要和监理工程师的要求，分期分批进入现场，并依据情况变化随时调整。（1）人员进场在接到中标通知书后，我公司将立即召集标书所列人员，下文任命项目经理和主要人员、组建项目经理部。在3-5天内由我处相关领导率领项目经理部主要人员赴施工现场，对现场进行详细勘察，落实项目经理部临时办公地点和施工组织原则,同时由我公司人事部门落实其它生.产技术人员，并要求他们在7日内陆续进场。先期到达的人员应在业主的指挥和协助卜.，分别着手办理施工手续，落实生产生活及临时设施和施工便道的修筑方案。同时会同业主、监理工程师办理工程技术交底，完成线路复测、测量放样工作，并着手准符相关施工机械的进场。工程技术人员着手编制实施性施工组织设计，同时安排试验设备和其它生产设备进场。（2）施工设备进场在本工程施工之初,我公司保证在进行临时设施建设和进场便道修筑的施工机械将在IO天内将设备运抵现场。主要设备由我公司机械部门根据工程实际情况,按照投标承诺的机械设备进场时间，统组织调配，利用铁路、公路、船运等运输手段分别将工程所需设备运抵现场。同时根据工程进展实际需要和业主及监理工程师的要求及时组织其他必要的施工机械分期分批进场，保证工程和工期所需，绝不延误。拟投入的各种机械设备、测试仪器详见“主要施工机械设备表”及“拟配备本合同工程主要的材料武验、测量、质检、仪器设着表”。（3）材料进场首批进场的人员立即着手材料调杳、编制材料需求计划。对地材进行取样试验，确定地材料场。同时根据技术规范的具体要求，对砂、石料等主要用材进行调查，在质量符合要求、产量、价格适中的原则下，选取几家作为材料供应厂家：（钢材、水泥根据甲方要求）。利用现有道路及修筑的施工便道，按工程需要分批进场，并按有关质量标准进行严格的验收.（4）设备、材料运至现场的方法大型施工机械设备，采用公路运输方式由汽车运到工地，轮胎吊车配合装卸车。选择合格的材料生产厂家，合同明确质量标准和施工要求，采用公路运输方式由汽车运到工地指定地点。2、人力、材料、机械进场计划及数量根据本合同工程实物工程数量、工期要求，结合本投标人综合实力及现场具体情况,为充分发挥动态管理，弹性编制，灵活组织。以实现平行、流水、交叉作业相结合为目标进行资源配置。（1）劳动力需求计划根据本工程总体工期要求，合理组织，均衡生产，对劳动力需求进行计划安排。本工程高峰时期计划进场人员120人（不含现场管理人员和经理部辅助人员），在开工后初期，根据进度计划，提前做好劳动力进场安排的组织和培训，实行动态人力资源管理，合理进行人力资源调配，保障工程顺利实施。（2）机械设备需求计划根据本工程施工计划,在进场开始，着手安排土方机械进场,进行临建和场地清表工作，并按工程施工需求组织其他设备。在开工后10天，安排其他设缶和周转材料分批进场、设备进场按此安排，具体计划见机械设备表。（3）试验及测量、检测设备进场计划：为减少施工筹%时间，我公司将在投标期间，即开始测国和检测设备筹划，中标后将保证按表列设备进场，具体见检测设箸表。（4）材料需求进场计划我公司在投标阶段，己对各种材料供应商进行r调查,在材料试验合格后能及时（甲供根据业主安挎）组织材料进场。在施工中，应按照以下几条原则供应材料。D根据施工进度计划,编制材料需求、使用计划：2）在进场之初，调隹、选择供应商，并订立材料采购供应合同，并组织材料进场；3）工程所需的周转材料，在全处范围内统筹调动第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节、路基土石方工程一、加工方案：路基填筑施工时严格按照技术规范要求进行施工，划分作业段，采取“四区段、八潦程”机械化施工法（即四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段：八潦程:渔工准备测量放样、基底处理、分层填筑、搬铺平整、碾压夯实、检杳卷证、路面整形、边坡整修），拉开顺序，流水作业，加快进度.确保工程质量:。路基底部处理采用推土机推除表土，大致整平后应检测天然压实度，压路机碾压至设计和规范规定的要求，低洼潮湿地段，挖沟排水，松上风干后再进行碾压。取土采用挖掘机装土,自卸车运输，挖方段用装载机配合装土。路基填筑采取分以平行法填筑，卸车后，推土机摊平，重型振动式压路机碾压，边坡整形采用人工配合挖掘机进行。台后或结构物两侧路基预留缺口，然后采用小型碾压机械分层碾压，人工配合：填料采用优质低塑性填料（如渗水土、粗砂土、碎石土等）。本工程填料的调配，依据路航挖方，合理设计调配方案，做到经济合理。二、施工方法：（一）准备工作和清理场地1,路战施工准备工作更测导线点和水准点，资料上报监理工程师。增设水准点和导线点，快更中桩，加桩,横断面的测量与控制，进行施工测量放样工作。并将施工中所有标桩做固定性保护。修建临时便道及路基外的排水设施，并疏通桥涵以利排水。避免冲刷路基，取土场也做好排水设施。2,清理场地及拆除路基用地范用内的树木、濯林丛等匀在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木移置于路基用地之外，并进行妥善处理。路堤修筑范围内，原地面的坑、洞等，均用原地土或沙性土回填，并按规定进行压实。原地基为耕地或松上时，按先消除有机土、种植上、草皮等，清除深度不小于15cm,平整后按规定要求压实。（二）路基控方k施工前按图恢复中线,复测断面、测设出开挖边线，并鉴定即有边坡是否稔定，如不稳定，采取必要的加固防护措施，2、做好堑顶截排水，并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。3、土方开挖以机械为主，分段进行。每段上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡。4、开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设施的调查和勘察工作.5、土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由实验确定。路床顶面以F80cm的压实度不小于96%»6、加强测量控制,边坡I®开挖随成型，保持边坡平顺。7、上方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。8、在居民区附近开挖土方时，采用有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供仃效的临时便道或便桥。(=)路基填方根据道路设计及沿线实际情况，取土采用集中取土。先挖除地表耕植土放置一边，而后取土供填路基，至定深度后，再将耕植土均匀摊铺地表，以利还耕。采用大功率花掘机挖土装车，自卸汽车运输.填土路基按四区段，八流程填筑施工。四区段是“填土、平整、碾压、检测工八流程是：施工准备f基底处理一分层填筑一摊铺平整一碾压夯实一检验签证一路基整形一边坡整修.1、施工中采取加宽横断面全范困、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自和汽车运输,用推土机、平地机进行撞铺，分层埴筑，振动压路机做Jk合理安排施工顺序，工序进度和关健工序的作业循环，做到挖、奘、运、和、压实等工序猿密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。2、基底的处理及压实符合要求后，压实后的基底床实度不小于93M测量高程并绘制工程断面图，并按照招标文件及图纸的规定高填方部位设置降观测装置，上报监理工程师核准。依据地形和原有的排水系统设置揖水设施，以防止对路基的侵蚀，在防护工程未完工前，该排水设施保持有效。3、填方路基按平行线分U控制填土高程”以试验段的施工安案严格控制作业流程和工艺，每侧超出路堤设计宽度30cm,高路堤和风积砂填筑地段每侧超出路基设计宽度50cm,以保证修整后的边坡有足够的压实度，不同上质的士不得混填，每种填料层总厚度不得小于50cm,分层的松铺厚度不得大于30cm。对于坑洼部位，分层填筑碾压，严禁倾填施工。4、在路基上一层填料前，下一层必须洒水方可进行上一层填筑；如果下层放置时间长，表面松散，必须洒水、史压、更检，直到达到设计要求后方可进行卜层施工。5.路堤填土面度小于80cm时，所有树墩、树根和其他有机质必须清除到路床顶面标高以下1米。原地表清理后，将表面80Cm翻松，然后碾压到压实度大于96%。路堤填上高度大于80Cm时，基底压实度大于9储。6、地面自然横坡或纵坡陡于1：5时,将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m,用小型分实机具加以夯实。台阶顶作2%的内倾斜坡，且台阶保持无水.老路加宽路基则在老路一恻进行反向挖台阶处理，并铺设土工格栅，与填方段一同压实处理。7、当工作段间的填筑不同时进行时,则先填的端头预留1：1的分层内帧台阶：除去结构物阻碍外，尽量采用同步施工，对较长段落必须分段时，采取同时施工，分导相互交登衔接，搭接长度不得小于2m。8、路基的表面作成2%的横坡，以利于表面排水，路基的碾压由低到高进行，机械拟采用振动式压路机配合三轮压路机完成，依照试验组合及遍数直到满足压实度标准。9、施工中优先安排高路堤的施工，以使高路堤能够满足设计的沉降期。10、路堤基底及路堤每层施工时打格上土，严格控制上土厚度。为确保断面尺寸及路基压实度，填土宽度每侧宽出设计30厘米.（四）结构物的回馍1、预招结构物施工的工作空间，在结构物完成、强度满足要求后方可进行该项目施工。进行回填施工时，配备专职质检人员，增加自检频率，确保工程质量.2、回填材料选用透水性材料，如砂砾、碎石等，或半刚性材料；填料的最大粒料不超过5cm。台背采用砂砾填筑，其乐实度不小于JTJO51-93重型压实标准确定的最大干容重的96%.3、台背回填前清除路堤端部未碾压及压实度达不到规定要求的部位，然后按照1：1的坡度挖台阶进行分层填筑，每层松铺厚度不超过15cm。压实度从限方基底或涵洞项部至路床顶面均为96%.4、桥台施工完成后，可先进行锥坡填筑，后施工上那：桥台也要早施工，尽快完成台背回填，所有台背部分的预压时间与同高度的路基相同。5、原土施工保持对称进行，每层松铺厚度不超过15cm,（五）路基整修1、在路基城筑完成后，且验收合格后，由测量人员恢复路基中线、边线、并对路基边坡进行检查，依据检查结果编制整修计划，并经监理工程师核查。2、路基整修拟采用挖掘机配合人工进行，按要求的坡度自上而下，进行刷坡，严禁边坡补土。3、路基表面保持平整密实。路肩顺直，坡面坡度一致。对于路基范围内的废弃土料均予以清除到指定地点。I1.不得破坏排水系统。（八）路基养护I、路基各部分经常保持完整，各部分尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，经常处于完好状态。2、路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口.横坡适度，边缘峡适，表面平整坚实、按洁，与路边接茬平顺。3、边坡稳定、坚固，平顺无冲沟、松散.坡度符合规定。（1）路基边坡的坡面应保持平顺、坚实无冲沟，其坡度应符合设计规定.应经常规察路堑，特别是深路堑边坡的槎定情况。如发现有危岩、浮石等，应及时处理、清除、避免危岩、浮石滚落危及行车、行人安全和堵塞边沟，影响排水（2）当土路望边坡出现冲沟时，应及时采用适宜的材料填塞捣实。如出现潜流涌水,可开沟隔断水源，将水引至路基以外。（3）填土路堤边坡因雨水冲刷，易形成冲沟和缺口，应及时用粘结性良好的土修补拍卖。对较大的冲沟和缺口，修理时应将元边坡挖成台阶形，然后分整添筑压实，并注意加强边坡的养护.发现冲沟、缺口应及时修理。4、边沟、排水沟、截水沟、跌水沟、泄水槽等排水设施无淤塞、无高草，纵坡符合要求，排水畅通，进出口维护完好，保证路基、路面不积水和边沟内不长期积水。（1）排水设施应经常保持畅通，做到汛前检杳和雨中、雨后巡查，如有冲刷、淤塞和损坏，应及时疏通、修理和加固。（2）保持边沟畅通,及时清除淤塞和杂物，满足持水需要.当边坡纵坡不能满足排水需要时，应予调整，不能使水积聚在边沟内.影晌路基检定5、挡土墙、护坡等设施保持完好无损坏，泄水孔不堵塞。（1）挡土墙日常养护，每年在春秋两季各进行一次定期检查，若发现裂缝、断缝、倾斜、鼓肚、滑动、下沉或表面风化、泄水孔堵塞、墙后积水、周围地基错台、空隙等情况时，杳明原因，并观察其发屣情况，采取相应的修理、加固等措施。对检隹和加固情况，做好工作记录，设立技术档案备查。（2）挡十堵发生裂缝、断裂，并且己停止发展，可将缝隙的毛，清楚碎渣和杂物，然后用水泥砂浆填寒。水泥混凝土或钢筋混凝土挡上墙的裂健也可以用环氧树脂粘合。6、及时清理路基红线范围内的杂物，保持路容的整洁性。（七）路基增设排水管、涵管1、工艺流程拆除钢板及立柱一挖机进场进行场平作业一拆除隔离捌一筑坝排水一吊车作业场起土填沟（因沟内挖机无法进入作业需填沟在开挖）一挖石填筑施工便道及吊车作业场一开挖25米沟槃f人工清理沟底一管座制作f管涵吊安一管带连接f开挖另25米沟渠一管座制作一管涵吊安一管带连接一回填管涵吊安一管带连接一修筑端塔管涵吊安一管带连接一体整管涌外沟渠底沟壁管涌吊安一管带连接一恢宏隔离栅、钢板、立柱及边沟2、具体方案1）拆除钢护栏及立柱后，采用挖机清理已掩埋部分的隔离栅，人工超出未施埋部分的隔离栅，清理吊车作业场，填沟作为沟渠开挖施工平台，填沟时深度以满足机械作业需耍为宜.填筑施工便道及吊车作业平台时采用沟槃前段与路基之间的土石方，用挖机凿运填筑。筑坝排水采用人工将原水渠需处治段两端头进行筑坝，水泵抽出积水，将坝内积水排尽。2）沟槃开挖时采用分段施工法，即先开挖其中25米水案，挖出土方堆放至稻田处，以备回填使用。当沟渠开挖到位后应检测沟底地基承栽力，按不低于25Mpu控制，对承效力不能满足设计要求的采取换填石渣处理，然后人工清理沟底并制作安装模板，浇筑C25睑管底，待其砂强度达到70%后进行管涵安装并浇筑管座及管带，待管带强度达到70%后再进行另一段25米开挖，开挖土方堆放至第一段，作回填上使用，其他施工过程与第一段相同。3）¢2000管涵从厂家运至现场后，利用25t吊车进行吊卸，然后逐节吊奘（管涵按施工工艺分两次运至现场）4管涵安装完成后砌筑管涵两端一字墙，然后对管涵上不沟梢及便道进行回埴平整,5）管涵外沟渠利用机械整修沟底和沟壁，并铺以人工对沟渠坡面进行修整，以利排水通畅。6）待沟渠铸铁施工完成后恢更D型边沟、恢更安装隔高栅、恢复安装钢板及立柱并清理现场。（八）路基路面的保洁（1）每天坚持清扫路面，及时清除路面、排水设海、边坡、及路基红线范圉内的泥土、杂物，保持路容的整洁：（2）冬季及时扫除路面积笺，并排出路肩以外：雨天及时清扫路面积水，防止港人基层：（3）彻底清理路面污染和桥梁伸缩缝、泄水管，保证伸缩正常，排泄通畅：（4）积极配合完成相大主管部门布置的春运、防汛等重大活动的突击性任务。第二节、路面工程（-X主要it工方案与施工方法天然砂砾垫层采用自卸汽车运输，平地机整平，压路机压实的方法进行施工。水泥石灰稳定砂砾底基层采用带有自动计量装置的稳定上拌合站集中厂拌，大吨位自卸车运输，两台基层料摊铺机梯队一次撞铺方案。由于层厚为30cm,采用双层摊铺，采用光轮压路机静压，光轮振动用路机笈压，轮胎压路机和铁三轮压路机终压的压实方案。水泥稳定碎石基层采用带有自动计量装置的稳定土拌合站集中厂拌，大吨位自卸汽车运输：两台基层料摊铺机梯队次撞铺方案。由于层厚为20cm,采用单层推铺。采用光轮压路机静压，光轮振动压路机笑压，轮胎压路机和铁：轮压路机终压的压实方案。1、垫层施工方法（1）对水准点、中线进行第测.对即将铺筑天然砂砾垫层的路基面进行断面电测.检查路基宽度、平整度、纵断面高程及平整度、横坡，同时还检查密实度、弯沉值。（2）在验收合格的路槽段，首先选20Ofn作为试聆路段，先聘该20Ofn的试验段方案报监理工程师审批，审批后按事先拟定的试验段方案开始施工，总结出试验路段的所用的材料、松铺系数,碾压机具、碾压程序、碾压遍数、碾压速度、压实标准和施工工艺等数据.（3）根据路段垫层的宽度、试验确定的一次铺筑的厚度及松铺系数，计克各段需要的材料数量，依据运料的的体积，计算每平方材料的堆放距离。（4）确保每车的运料基本相同。（5）卸料距离严格掌握，避免材料不足或过多。料堆每隔一定距窗留一缺口。（6）用平地机将材料均匀地撞锚在预定的宽度上，表面力求平整.并具仃合格的路拱.（7）摊铺后的砂砾无粗细颗粒离析现级，否则用平地机进行补充就拌，再进行整平和整型。（8）用轮胎压路机在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机整平和整形.（9）经过整平和整形，使垫层达到要求的路拱和纵坡，然后按试验段确认的压实施工方案，在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密度的95%以上。（10）碾压完成后，按内蒙古质量内部控制标准进行验收。（11）施工卜.一路段时，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上谢头和急刹车。（12）的工作面衔接处，第段留下5-8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。2、水泥石灰桎定砂砾底基层施工方法混合料在拌和场集中拌和，用大吨位自卸汽车运输至施工现场摊铺。当拌和场离摊铺现场较远时，混合料在运输过程中加以粮盖，以防水份过度蒸发，保持装载均匀高度,并注意卸料速度以防离析。（1）检查路基宽度、平整度、纵断而高程及平整度、横坡,同时还检查压实度、弯沉值当以上数据在允许范围内时，测设推铺机行走导引线及敷设钢丝基准线，然后将浮土、杂物全部清除。（2）在验收合格的路槽段，首先选20Om作为试验路段，先将该20Oin的试验段方案报监理工程师审批，审批后按事先拟定的试险段方案开始施工，总结出试验路段所用的材料、松铺系数、碾压机具、碾压程序、碾压遍数、碾压速度、压实标准和施工工艺等数据。（3）在臾中拌和站，拌和时加水时间及加水量应作好记录，拌和机内死角的材料得不到充分搅拌的立即排除.（4）混合料在运输中应根据隹离远近作好防水份蒸发的设备，如摊铺位置距离拌和站远时，加以覆盖。（5）捽和料应尽快摊铺,并且自第一次在拌和机内加水拌和，到完成压实的工作时间，不超过4小时。（6）摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量1-2%，以补偿碾压过程中水分损失。（7）经最终拌和及整型的混合料应迅速在全宽范围开始压实，并在当日完成碾压。压实度达到亚型出实得出的最大密度的97%以上。（8）一个路段完成后，按规范进行验收。（9）两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后留5-8m不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和，并与后一段一起碾压.（10）水泥而灰稳定砂砾在养生期间保持一定湿度，时间不少于7d,养生采取洒水后置施塑料薄膜的方法，养生期间封闭交通。（三）水泥超定碎石基层施工方法（1）在验收合格的底基层段，首先选20Om作为试验路段，先将该20OnI的试验段方案报监理工程师审批，审批后按事先拟定的试验段方案开始施工，总结出试验路段的所用的材料、松铺系数、碾压机具、肥压程序、碾压遍数、碾压速度、压实标准和施工工艺等数据。（2）在拌和站，稳定料加入方式保证自始至终均匀分布于被稔定材料中。拌和机内的死角中得不到充分搅拌的材料及时排除。（3）混和料在运输中覆盖彩条布，以防水份过度蒸发。（4）摊铺时混合料的含水员高于最佳含水量0.5%-遇，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。（5）混合料经摊铺和整型后，立即在全范围内进行碾压。直线段，由两侧向中心碾压，每道碾压应与上道碾用相重叠，使每层整个厚度和宽度全均匀地依实到规定的密实度为止。平曲线段从内侧向外侧外边缘振布碾“压实后表面应平整无痕迹或隆起，且断面正确，路拱满足要求。（6）碾压程序遵循先用光轮压路机静压，而后用振动压路机碾压至规定压实度，球后用轻型压路机稳压找平的原则进行碾压,碾压时，严禁压路机在己完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。（7）施工横接健碾压时，先用轻型压路机从已成型的基层横向错轮碾压，每轮错开1520cm,直至全轮离开已成型的（底）基底，再进行纵向碾压。（8）碾压过程中，水泥稔定砂砾的表面始终保持潮湿如表面水蒸发的快，及时用洒水车补洒少量的水。（9）施工中,从加水拌合到崩压终了的延迟时间不能超过2-3小时。（10）混合料碾压完成后随时进行养生，养生采用洒水后覆盖塑料薄膜的方法养生,养生期间洒水车洒水，保持其表面湿涧。（11）养生期不少于7天，养生期间除洒水车外，封闭交通。至上层结构层施工前,该层表面必须覆盖，不得曝晒.（12）用漉砂法对混合料压实情况进行及时检测。（13）底基层、基层施工工艺见底基层、基层施工工艺框图。（四）、热拌沥青混合料面层施工方法沥者混凝土面层采用沥声拌和楼拌料，用摊铺机摊铺的施工方法，沥者混合料由拌和站拌制后，大吨位汽车运输至现场，沥青混凝土摊铺机分层摊铺成型，其详细的施工方法如下：1、下面乂基准钢丝控制标高、平整度、横坡等指标，而中、上面层则采用移动式基准梁进行控制。施工时两台摊铺机梯形匀速摊铺，并使每台摊铺机前有不少于5台料车等候卸料。用1214吨钢轮压路机稳定即初压，用2030岫的胶轮用路机和大吨位双轮压路机联合咽压即夏压，最后用宽幅双钢轮压路机终压，以消除轮迹。2、选200m的试验段方案报监理工程师审批，审批后按事先拟定的试验段方案开始施工，总结出试验路段的所用的材料、松铺系数、碾压机具、碾压程序、碾压遍数、碾压速度、压实标准和施工工艺等数据.3、拌和厂在其布置、协调配合和操作方面，能确保使牛产的混合料符合工地配合比设计要求。拌和厂配备足够试验设备，并及时提供使工程加满意的试验资料。4、拌和设备按用量：（以质量计）分批配料的间歇式拌和机，其产量不小F360th,并有装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘装羽.°拌和设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后按批准的配合比进行试拌调试，直到符合要求。5、拌和场地布置应远离居民区1,其距离不少于1km.并注意设在经常风向的下方，减少废油、废气、废水、噪声的污染.不合格未使用的混合料或废料应集中堆放处理。6、运料设备采用干净有金展底板的自卸柚斗车辆运送混合料，车槽内不沾有有机物侦。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运恰车辆备有覆盖设备,车槽四角密封坚固。7,沥青混合料摊铺设备是自动式的掩铺宽度为12m的掩铺机，摧铺最大厚度30cm,摊铺速度大于27mmin,小于18mmin,斗容量不小于151,安装有可调的活动熨平板或整平组件。熨平板在需要时加热，按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内撞铺，并备有修边的套筒：撞铺机有一套夯板和可调整振幅的震动整平板的组合装置，夯板与震动熨平板的频率，能的总变量，并能各自单独的调整。8,撞铺混合料时，摊铺速度根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度进行。9、推铺机配备财平板自控装置，其一船或双侧装有传感器，能对外面的参考线控出纵坡和熨平板的横坡，井能自动发出信号来操纵熨平板，使摊铺机能铺筑理想的纵横坡度。10、压实设备配有钢轮式、轮胎式及振动式压路机，能按合理的压实工艺进行组合压实。还备有工程册认可的小型振动压（夯）实机具及振动夯板，以用于压路机不便压实的地方。IK粗、细集科应分类堆放和供料，取自不同料源的集料分开堆放.每个料源的材料都进行抽样忒验，并经工程新批准。12、拌和将集料包括矿粉充分地烘干。每种规格的集料、犷粉和沥者都必须分别按要求的配合比进行配料。13、改性沥青及沥青的加热温度、石料加热温度、混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均符合附表要求。14、所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都废弃。拌和后15、材料的规格或配合比发牛.改变时，都应根据室内试验资料进行试拌。试并时必须抽样检查混合料的浙吉含量、级配组成和仃美力学性能，并报请工程师批准。当气温低下10C,下雨或地面潮湿时，不进行沥青混合料的摊铺“16、已经探析或结成不能压碎的硬性壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都废弃。17、运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实。否则现场多余的混合料不再用丁本工程。18、摊铺沥青混合料之前，必须对下层进行检查，并取得工程师的批准。按图纸或工程师的指示铺洒沥青透层、粘层。19、在开始掩铺沥青混合料时，应考虑在路面边缘设置路缘石的具体位置、埋设深度，招硕制的路缘石块，按图纸要求进行设汽，绿石基础及后背填料必须夯实，健宽均勾线条顺直，顶面平整，砌筑牢固。20、通常采用两台或两台以上掩铺机组成梯队联合撞铺.两台撞铺机前后的距离，一般为1030m.前后两台摊铺机轨道全费305Omm,21、沥青混合料的摊铺温度符合附表的要求并应随沥青的标号及气温的不同通过试5之确定。22、摊铺机应以均匀的速度行驶。它的输出量和沥青混合料的运送量相匹配，以保证混合料均匀、不间断地摊铺。避免中途除顿，影响施工质量。23、对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准采用人工铺筑混合料。24、混合料完成撞铺和刮平后立即检杳宽度、厚度、平盛度、路拱及温度，对不合格之处及时进行调整，随后按试验段确定的用实设备的组合及程序进行充分、均匀地用实。25、压实分初压、更压和终压（包括成型）。压路机碾压的适宜速度应符合附表规定。26、初用采用钢轮用路机或振动压路机（除压）。初用后检查平整度和路拱，必要时予以修整。更压采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。终压采用光面钢轮压路机或振动压路机（静压）。27、碾乐作业时混合料的温度，初压温度不低于110C,钢轮压路机碾压终了温度不低丁JOC:轮胎压路机不低于8（C:振动压路机不低F65C28、碾压纵向并由低边向着高边慢速均匀地进行。相邻碾压至少重段宽度为：双轮30011un,三轮为后轮宽度的二分之o29、碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动.当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点需相距IOm以上，并驶出压实起始线3m以外。30压路机不停留在温度高于70C的已经压过的混合料上。同时，采取有效措施，防止油料、涧滑脂、汽油或其它杂施在压路机操作或停放期间落在路面上。31、压实时，如接健处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合料温度已不能满足压实温度要求，采用加热器提商混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑,立即共同碾用到无缝迹为止。32、在沿着绿石或压路机压不到的其他地方，采用振动夯板、热的手夯或机夯把混合科充分压实。已经完成碾压的路面，不修补表皮。33、当必厚等于或大TYOmm时，工程师用核子密度仪进行现场密实度检验，以代替试验室试样测定。但每读】0个核子密度仪读数，须钻取一个试样送交试验室进行密度试验，以检验核子密度仪的准确性。34、铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数任“接缝的方法及设备，取得工程师批准。在接健处的密度和表面修饰与其它部分相同。35、纵向接缝采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间紧密的结合。纵向接缝应是热接维，并应连续和平行，缝边垂宜并形成直线。36、纵缝上的混合料，在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。37、纵向接缝与横坡变坡线的重合在150三以内，与下层接缝错开15Oran以上。38、当由于工作中断，持铺混合料的末端已经冷却，或者在第二天快第工作时，将做成一道与铺筑方向大致成直角的