城市交通问题主要是设施问题Vs管理问题(一)_0.docx

城市交通问题主要是设施问题Vs管理问题（一）城市交通问题主要是设施问题Vs管理问题（一）城市交通问题主要是设施问题Vs管理问题（一）来自实习报告正方：武汉高校城市交通问题主要是设施问题反方：电子科技高校城市交通问题主要是管理问题主席：挚友们好！欢迎各位收看黄山杯2000年全围大专辩论会。本年度的全国大专辩论会从6月份开赛，经过了初赛、复赛、半决赛，有两支队伍一路攻关夺隘，最终杀入了今日的总决赛，他们就是武汉高校和电子科技高校。让我们向他们表示由衷的庆贺！依据规则规定，总决赛盲的参赛双方要在现场抽蝇取辩题立场。有请双方蝮的一辩在北京市公证处瑶公证员严梅女士的监督笼之下来抽取辩题立场。伏挚友们，我们看到浴了刚才抽签的结果，今协天担当正方的是武汉大暴学：担当反方的是电子逸科技高校。卜.面我滩把今日参与决赛的双方川辩友介绍给大家，他们隋是：担当决赛的评铅委是：本场的点评约嘉宾是：社会经济超学家认为，考察一个城醋市发展的前景和发展的疲空间，有两个重要的考育察方向:一个是这个城债市的人文背景：再一个秋就是它的交通设施。因倘此，每一个城市都把发漆展交通设施作为重中之反重。比如说我们看到了则北京的二环、三环、四绞环和正在发展规划的五督环；上海已经形成了杏森字的立体交通和马熏上要修建的轻轨铁路。蛾但是，同时我们还看到员，在口益完善交通设施舆的今日，城市的交通拥驭堵现象照旧像我们城市忽血脉的栓塞一样，阻碍症若我们的生活，甚至有茄识之士还提出：我们更莉应当把目光和精力投注舍到交通管理水平的提高忆上，甚至这些水平的提网高可以使我们更有效、迎更经济地改善我们的交亨通环境。今口我们就请亿双方辩手为我们的城市寨交通问题来把一把脉。暂依据刚才抽签的结郴果，正方武汉高校所持口的立场是：城市交通毅问题主要是设施问题恐：反方电子科技高校所讳持的立场是：城市交拓通问题主要是管理问题釜.现在首先有请蚤正方一辩蒋舸同学用2拎分30秒的时间来陈述影立论。有请。正方阴一辩：感谢，各位好。责既然今口在北京辩论，憨那么首先就让我们来看洵一看北京的交通状况。蹈虽然前不久开通了地铁揖复八线，部分地缓解了稚北京的交通拥堵，但作包为世界大都市的北京至芥今也只有55公里的地扰铁线，与巴黎的199蜂公里、东京的公里、莫斩斯科的230.5公里卯、伦敦的408公里乃觉至纽约的公里相比，我关们首都的交通设施可谓放是严峻不足。今日我们针探讨城市交通问题，是炙指由于城市交通供需矛庞盾引起的交通拥堵、交蹦通事故和交通污染等方瑚面的问题。造成这些问H题的缘由，既有设施不夯足，也有管理不利，还咋有规划不周等其他因素认城市交通设施包括交朵通基础设施、交通平安寨设施和交通管理设施，犬而城市交通管理则是指罩在交通设施具备的条件宙下，管理主体对交通关椿系中的人与物进行的协摇调与限制。我方认为城痘市交通问题的产生主要印是由于设施的缺乏与不鞭配套，而其解决也必需恃主要依靠于设施的发展昆与更新。因此城市交通沛问题主要是设施问题。饭首先从问题产生的根源速来看,依据当斯定律，读道路容量与路密度的增取长，始终赶不上机动车颊辆快速的增长，加上配赊套设施的相对滞后，因雾此由于设施问题引起的韵城市交通运输实力供不疼应求，便成为了城市交臻通问题的症结所在。其学次，从设施与管理二者尖关系来看，设施具有基循础性，而管理具有依附慢性。设施的类型确定着桶管理的方式，设施的水芭平确定着管理的水平，舱而设施的发展与更新，钾则导致了管理观念与行添为的革命。再次，从二季者产生的影响与作用来蝇看，设施是城市交通问揽题中的确定性因素，它嘎确定了城市的交通规模机与承受实力，而管理则摹只能在设施的基础上发悦挥作用，是城市交通问逝题中的制约性因素，要屋解决城市交通问题，当鸳然得从设施与管理两方柯面入手。但理论与实践煮都说明白要从根本上使换城市交通平安畅通，第猜一，要大力发展公共汽河车、轻轨地铁等大容量髓、多层次的公交设施；羹其次，要大力发呈现代垣化、高科技含量的交通茎平安设施与交通管理设靳施。可见，要解决城市集交通问题也主要要提高势设施的层次与水平。因尝此我方认为城市交通问雌题主要是设施问题。谢崭谢。主席：感谢蒋癸舸同学。下面我们有请癸反方一辩蒋杰同学来陈缺述反方观点。请。辰反方一辩：感谢主席，迈大家好。假如因为交通缘需求的不断增长，我们葫就一味地增加设施，那重我们的城市唯恐要变成以一个钢铁怪人喽。我们萨说道路的优良，并不等蛔于通行效益的最优或设镭施的先进，不等于交通兆的顺畅。城市交通管理滇对于合理运用现有设施厩，保证交通的平安与畅醇通意义重大。今日，我瞧们来衡量设施问题还是冰管理问题哪一个是主要揽的标准，明显是看谁能流更高效、快速、经济地娅解决造成城市交通问题舵中的主要冲突。目前我虞国城市交通问题的关键乌，诚如对方所言，是需遥求与供应的失衡。而交游通管理的落后，正是这毡一冲突的集中表现，成导为城市的主要问题。第异一，从供应来看，交通沉管理的落后，使现有交近通设施不能充分发挥作悸用，才造成供应不足。温与国外相比，我国的交荧通设施的确还很落后，鸥但是已经可以较好地满悉足我国城市交通的正常恭运转。而正是管理的滞郭后，使城市里面往往是揖东边堵车西边闲，不能承有效地利用和优化现有陨的道路设施，造成堵车提与故，这就如同一把剑泛，在初学者手中和剑术职大师手中会有天壤之别咳，其奥妙不在于剑的本溯身，而在于用剑的人。挎其次，需求的不合理膨藩胀，在于管理不能对需甘求进行有效的引导，必邻须通过加强管理提高交啡通需求的理性化、合理拍化。而当前国民交通意萌识的普遍不足，更使交崩通各行其道的法则变成推了各道可行，导致交通灿混乱，而通过加强管理爸、限制和宣扬教化，方允能使人流车流有序流淌腿，提高交通的通行效率讯。第三，从供需冲突的京表现与解决看，供应的幸不足更重要的是我国设掖施结构的失衡与俗局的骤不合理，现有城市交通枕设施尚有很大可供挖掘笛的潜力，借助管理让道兴路通过的车辆更多，借疹助管理让违章的人更少主，这就是设施本身所不董能实现的。我国正处于崎社会主义初级阶段，资络金有限，道路设施无论去是建设还是维护都耗资患巨大，一味追求交通设痒施的扩大来解决现有需哦求的冲突，明显与国情胡投符，而管理搜入少,畴见效快，致力于提高管嫌理，可谓投入点滴，而伏乂涌泉相报,更能使现先有的交通设施得以充分诽利用。坦途须要风雨兼忆程的交警，有序的人流羞、车流须要制度的保障痰，以人为本的管理方能矣在人与人、物与人、物吱与物之间建起和谐、畅甸通的大道。感谢。套主席：感谢蒋杰同学。誉下面是攻辩，首先有请曹正方的二辩来选择反方鲸辩友。正方二辩：虾有请对方二辩。第一个汕问题，请问交通管理行阅为可不行以在基础性设僧施所供应的可能性范围拧之外去发挥作用？谁反方二辩：对方说设施聂是管理的基础，这点我艾从来不否认，但是我们酚说基础就是更重要的吗竹？我们都知道，人是由役猿猴变来的，猿猴是人树的基础，莫非我们说猿逆猴就比人更事要吗？嘉正方二辩：假如没有盗猿猴，确定就不会有人辑了。我们看一看一个实斜际的例子：江城武汉五脏年前只有一座长江大桥藉，请问那个时候你通过骤交通管理如何能够实现合跨江的环线交通？湿反方二辩：可是我们现则在看到什么？江城武汉广的捆绑式收费，造成了骨虽然有很多桥，可是依智旧交通堵塞，请对方辩针友告知大家，这是管理弹问题还是设施问题？这书明显是管理问题哪。配正方二辩：对方辩友肃好像并没有回答我的问援题。请你清清晰楚地告赃诉大家，假如不修建长顺江二桥的话，仅靠一座墙桥，可不行能通过交通星管理实现环线交通，能咳还是不能？反方二俱辩：今口我们探讨的问各题是一个主要和不主要黎的问题，而对方提的问悟题是能不能的问题。请迁对方用逻辑给大家论证嗓一下，能不能就是主要涨不主要吗？这明显是不匙符合基本逻辑的。浙正方二辩：对方辩友你粘不谈武汉，就来看看北豌京。北京市有机动车1眨40万辆,机动停车位众只有3860o个，请爱问你通过管理怎么让那纹另外136万辆车都找筐到停车位呢？能还是不跋能？反方二辩：更尧要通过管理来调整这一朵措施。所以说，措施是柴在管理的基础上来进行封调整的。主席：请阴反方二辩选择正方辩友洼»反方二辩：有请才对方二辩。请对方辩友频用交通学当中闻名的波魂动理论给大家说明一下陶，在介位换位当中的U训W为什么能从负值转为叹正值呢？正方二辩堑：对方辩友，我们今口选是在进行大专辩论赛，搓并不是进行学问竞赛。芒你一上来就问我一个纯徊学问性问题，我信任不嘱仅我不是特别清晰，在哎座的评委、在座的观众皑也不是特别清晰。假如估对方认为这个问题和我政们的辩论特别有关系的畔话，请具体地说明一下鸿，我们来绽开一场有意桶义的辩论。反方二彻辩：其实很简洁，只是锦一个管理的问题。那我鼠再请问对方辩友，你用溶奔驰理论给大家说明一箱下畅通工程在管理城市棵交通中发挥了什么样的漾作用呢？正方二辩淌：畅通工程据我所知，考大连市做的第一件事，唱就是耗资3800万元巍人民币，把人民路和中幻山路的设施进行了改造泄。而在对方辩友所居住崖的成都，干了一件什么悔样的事情呢？就是给每镶一位交警都配备了自动感摄像仪，这是不是一个辑管理设施呢？反方琐二辩：那我再请问了，西正如一辩所说，在两个阳设施相近的管理中心当质中，为什么北京管理交硬叉路口的实力只有东京历的3%呢？正方二苇辩：缘:由很简洁，就是胳因为北京的自动限制路逞口数量只有东京的3%留。归根究竟还是一个管札理设施、工程设施的问触题嘛！那我再请问了，灰新加坡没有修建一个设付施，只是划定了一个管疹理区域，就使交通的事闹故率下降了28%,请贮问这是什么缘由呢？痢主席：感谢双方辩友煮。有请正方三辩。姑正方三辩：请教对方三只辩。先请问，交通权威贪专家指出，我国的城市三交通问题有三个先天不擦足，请教对方辩友，就浙这先天不足而言主要是耀什么问题？反方三锄辩：这些先天不足主要从是这些地方的地域文化兼以及历史缘由造成路不雇完善，而路的不完善就搞是结构性不足，而这种抱结构性不足，是交通供练给量小的缘由。而这种缸结构性不足，只有通过沉整齐的规划、整齐的管畜理，才能彻底解决。划正方三辩：那么再请殆教对方辩友，我国第一城个先天不足事实上表现蚁为快速道路络的不足，舟那主要是什么问题呢？反方三辩:这正是酝规划不足、安排不良的灿问题。正方三辩：甩那么再请教对方辩友，艰另一个不足也就是我们原城市缺少大量放射性道叙路，所以造成了城市的镑交通堵塞，那么这又是则什么问题呢？反方饮三辩：这正是当时城市瘴建设的时候，缺乏管理邮，缺乏规划的缘由，如戈果当时我们早就规划好禁了，一点一点放射开来夏，这种环状式交通早就横形成了，何必到现在乂蛛是扒楼，乂是填沟的。酗正方三辩：那么按声照对方辩友的观点，我招们北京市的小胡同是不躯是也是规划问题了？脏反方三辩：这正必当陈时历史缘由造成的。正垢因为当时不够重视规划芦管理，正是不够重视交洋通规划，因而造成了当失时北京这种棋盘错综方需式的胡同，而这种胡同袁的解决，也只有通过最洛终管理来一点一点解决狭它。正方三辩：按贡照对方的观点，那是元背世祖忽必烈在建元大都忆时没有想到几百年之后呆还有汽车，他只想到了饱马车：所以把胡同修得猛很窄，这也是管理问题揣喽。请你正面IH答我。煞反方三辩：今日我挎们谈城市正是要不断地钩改进以前遗留下来的历揩史问题。假如规划不好瓣，只能越来越糟。妨主席：请反方三辩。榨反方三辩：请教对方晓二辩同学。请问乱开沟在、乱停车、乱占道，这昭三乱问题严峻滋扰城市困交通，如何解决呢？更正方二辩：乱开沟、窄乱占道这的确是有管理规的问题，可是照旧主要底是个设施问题。为什么暮要乱开沟呢？因为那个呛地方的道路可能不平坦澎。为什么会乱占道呢？乞我已经说了，停车场只噎有38600个车位，侦还有136万辆车你让搔他停哪儿呢？是挂在树亿上呢，还是飘在天上呢绣？反方三辩：那我单再请问，交通问题当中雾，有一部分人他就不遵毅守交通规则，而让市民氨的交通意识增加，是否耀应当依嵬于管理来教化茫呢？正方二辩：交胚通意识当然要教化，通泻过管理可以教化，通过肃设施也可以教化。先进豺的设施规范人的行为，订把交通意识深化人心，堕这是不是一种教化呢？雨这当然是一种教化，不蝶过一个是人的语言，-腥个是物的语言罢了。继反方三辩：其实那些到物正是起到了管理的作绘用。我再请问，错锋模狙式的交通管理是如何解批决城市交通结构在时间矛上的问题呢？正方叫二辩：时间不同，的确吕通过率就会很低。武汉稚是怎么解决的呢？把二铐相位的交通灯变成三相揖位的交通灯，一下子就蒋提高了通过率，这是不豢是靠设施来解决交通问蹭题呢？反方三辩：哉这正好是管理的问题呀粤。对方始终想修路，一狗直想修桥，那我想请问寄了，除了经费以外，还川有哪些客观因素限制了恢设施建设呢？正方航二辩：那正是一些历史谣的缘由啊。对方辩友是悔不是要告知我们说，今汹天北京小胡同多，那是拍忽必烈的一个管理，显帧然不能这样理解，更何拆况规划不是管理呀！许主席：下面要进行的耘是攻辩小结。首先有请俞正方一辩进行小结。邢正方一辩：感谢。我趁方刚才与对方探讨了两伸大问题，第一是管理与氮设施的关系如何；其次谣是我国城市交通的现状邱如何。且看对方辩友是想如何回答的。我方一问蛇，管理能否跳出设施发瑚挥作用，对方避而不谈茅，但是他们只看到了设噎施的基础性作用，看不拱到设施的确定性作用：症而我方正是基于设施基墙础性与确定性作用相结骚合的理论，才提出了城珠市交通问题主要是设施曝问题。我方二问，具有阶H然屏障的城市如何解盅决它的交通问题，对方退辩友再次避而不谈，但的是其根本的问题还是要铸靠增加设施。我方三问忧，停车泊位不够，怎么宴样解决近代交通拥堵问蛤题，对方辩友空谈管理荔，但管理本身明显不是评目的，目的是要让车停维到该停的地方去，但现钮在的问题就在于你再怎捷么管也管不出个地方让沾车停啊。假如把全部的梅车都管到交管局去，恐举怕交管局倒要成为最大帝的停车场喽。我方四问谎对方辩友，中国城市交睁通问题三个先天不足怎液么解决，对方辩友说：展反正已经先天不足了，胁那就后天加强管理了，脏药到病除吧。但既然先叶天不足是设施问题；那笔么对症下药，解决的办闰法就应当是增加设施。虞辩到现在，我已经比较彩明白对方辩友今日的逻愉辑了。但我想，至少在并一个问题上对方辩友仍丝然没有给大家说清晰，馋希望对方的一辩待会儿犹一一澄清。那就是在一焕定范围内、确定条件下降起作用的有效方法是不俱是能够解决综合性的全倡局问题？也就是止痛片吁当然能治牙痛，但是它帕能根治耦齿吗？感谢。痕主席：请反方一辩翁进行攻辩小结，有请。芜反方一辩：感谢。夫对方向我方提出了交通雄管理能否超越设施的制诣约等等一系列问题。我豪方从不否认有设施才有菩管理，但管理方式和管会理水平确定了设施功能蝉的发挥，只有管理水平额的提高，才能使设施充剂分有效地发挥作用。而筒当前城市供需冲突失衡脱中，主要不是设施的不邑足,而在于管理的落后纸，改善管理可以使现有暮设施的利用率大大提高洋，从而解决城市交通的喧平安与畅通问题，而对仅方在回答时，却无法用瓮交通管理的基本理论来突分析城市交通问题，更造把设施的外延无限地犷雍大。交警的服饰都成了茵我们的设施，是不是让逝我们的交警光着膝子指郝挥，那才叫管理呢？如辰果是这样，那交警究竟阐是在管理呢，还是在扰壕乱交通呢？我们说，现研在的设施不足,交通管患理正是通过一系列的管适理设备来得以实现的，匀而当前的供应不足主要待是结构的失衡，而不在愧于设施总量的不足，尚讳有很大的潜力可供管理醒挖掘。一味增加设施只弃会增加新的奢侈、新的云失衡，更会促进需求的蟹进一步的发展。而现在勇交通问题中，经常所见庶的堵塞和平安问题，往亚往是因为管理不良造成汛的，对那些有天桥却要碟横穿公路，自行车骑进侣了快车道，甚至挖沟占庭道等等现象，只有以人绰为本，提高管理水平才轧能够解决。我们也渴望咙能够早口达到发达国家用的设施水平，但现有的些国情就是经济发展任务艮多、资金少，道路无论怖是修建还是维护都耗资善巨大，要求我们找寻投泽资少见效快的交通管理职模式。感谢。主席赏：下面就要起先自由辩宪论，在这个环节双方各组有累计时是4分钟。首始先有请正方发问。滞正方四辩：一个具体的隅问题，解决城市交通拥亿堵的一个重要手段，就候是交通区划，请问对方句辩友，这点如何通过管皂理来实现？反方四继辩：其实解决城市交通姚问题，最根本的问题是绚优化这个结构,而这个捧优化结构的方法，就是已用管理来解决。对方一双辩反夏地强调物质和设噪施的确定性和基础性，萝那我想请问，假如把这疲个概念无限地扩大，我兴们今口是不是要说解决畴城市交通问题主要是地嗅球的问题呢？正方求一辩：对方辩友明显没刃有回答我方的问题，也导许是对交通区划不甚了啪解。其实交通区划是在救道路上利用交通的标记陌、标线和物体隔离，对溃车流进行限制，请问对钱方辩友，这交通标记、俺标线和物体隔离莫非是诬管理吗？反方二辩搂：这当然是管理问题啦奖。让我们来看一下北京永的一个现实：北京这几桃年花了很大的力气，总拒共修了两条高速环路、升十二座立交桥，可北京秩现在的交通照旧是四肢证发达、心肌梗塞，那么述这样一个问题要如何得裕到根本的解决，还是要趟依靠管理嘛。正方蛔二辩:对方辩友告知我创，标记原来也是管理呀我。交通区划有七大类，玉什么呢？标线区划、标议志区划、交通岗区划、题结构物区划、分隔线区权划、分隔带区划与护栏幼区划，请问这七大区划旬哪个不是干脆依竟于设桂施呢？请你正面回答。那反方三辩：对方辩力友说了这么多的设施，前事实上都是管理设施，锤我方刚才己经说清晰了艺，它们正是起到了一个氏管理的作用。管理不一贷定要靠人，也可以靠设均施。那我想请问对方辩振友，在交通平安当中，逐我方每年的汽车安检有乱多大的作用呢？正宾方三辩：这个问题，我碘方一辩其实已经提到过梨了。让我们来听一听对目方辩友今日的逻辑吧，直他说我方无限制地扩大衙设施，可是他方是什么默样的昵？他的管理本身副就包含着设施的维护问津题、设施的修建问题、M设施的规划问题，这样重的话哪里有设施问题呢吾？你方论证你方命题，汽是不是以论证了我方的挚命题为前提呢？反旭方一辩：明显对方只看连到管理就是一个道路路芋口的指挥和交锋，明显鞘不是嘛。管理包括安排象、规划和组织协调等等辐五大职能，而我们说管窑理就是通过一系列的交砂通管理设施来实现的，燎这一个交通管理设施可误不等于你们的彼设施啊择。而我们说现在全国都帜在学济南交警，为什么礼面对同样的道路建设，贞学了济南交警之后状况厢会有这么大的改变呢？友正方一辩：那就是嫂因为他们的管理设施水钮平不一样嘛。我再请教痊对方辩友一个很具体的键问题，我们国家有很多澜城市被江海分割，假如傀要形成二环线的话，至苑少须要几座桥呢？廉反方四辩：对方辩友这渭个问题提得很妤，我刚W刚就想问：君自武汉饯来，应知武汉事。我梦想请问对方辩友，武汉趁有几座桥？武汉的交通啸状况怎么样呢？正艳方三辩：武汉有两座桥又，我特别清晰地知道，翌假如修一桥没有修二桥菇的话，现在武汉唯恐变诣成车港了。再请教对方格辩友，你没有回答我方球一辩的问题，那么我来遁告知你，形成二环线，棘至少须要4座桥。可是祟我国沿江沿海十个大城汹市一共才只有24座桥围，平均每个城市只有2弃.4座，你再怎么加强应管理能够让它一桥飞蜕架南北，天堑变通途栅吗？除非对方辩友管的谎是东海龙王啊！反冰方三辩：正是由于管理巳不足，才造成一个城市菇这么须要的桥却没有建淤出来，假如我们管理早宿就做好了，钱就拨出去M呢，我就不信那里出不秀了一座桥。正方四边辩:对方辩友明显没有缎相识到这个问题，其实旋这个问题主要是设施问蒸题，为什么呢？因为伦永敦对这个问题就解决得档特别好。它一个城市就澳有十几座桥，请问对方禹辩友，伦敦解决这个问妈题究竟是靠管理还是靠鬼设施呢？I反方二责辩：请问对方在算桥的睹时候，有没有尊立交桥眯呢？假如算进立交桥的控话，立交桥可是在武汉望或多的，那么为什么这液么多的立交桥，武汉交优通照旧还是那么堵呢？坑还是一个管理问题嘛。岔那我倒要请问对方辩友烛，解决管理问题最根本怨的手段是什么呢？洋正方二辩：解决管理问懂题最根本的手段还是要快加强管理设施的问题，蛛对方辩友一再谈违章，祭其实我们国家有时候司触机违章并不是自己没有瘪交通意识，而是因为不假发达的设施使他们左右焦犯难。比如说这是一个牵十字路口，大家看看；盼既不能左转弯，也不能趾右转弯，对一个的确有骡急事想转弯的司机来说延，你叫他怎么办？懂反方三辩：这正是管理猴问题呀，假如他既要左鸯转弯，又要右转弯，我奄不让他走，莫非这是设三施问题吗？你立个牌子毗不让他转，这就是管理肤问题喽。正方三辩拼：这个当然是设施问题蝴呀，你们看一下，我们艺的近邻炜国在这方面做沾得就比我们好，在这块涎标记牌上标明白不能向可左转，可是在旁边的这规块标记牌上又特别清晰阉地标明前进了300米凭就可以向左转。这恰恰乍是须要依匏设施来解决院嘛！反方二辩：对吃方辩友假如说这些都是氓设施问题的话，是不是等要告知我们，应当在违龚规的地方设置陷阱这样悦一个设施，让那些人自肿取灭亡尊了。来自实习蓉报告