XXX地区环湖河道整治工程施工二标土方碾压与河道疏浚施工组织设计.docx

XXX地区环湖河道整治工程施工二标河道疏浚施工组织设计编制:校核:审批:XXX省XXX地区环湖河道整治工程项目部20xx年9月目录*工*41工程概况42工程施工条件5工*91施工目标92施工原则9(1)*工程序、方法以符合安全和环保为烫.尸格建讨关技术规程、*<MX9(2)选此的焦装设6、弄土设备、运，的型号、视格及数量皮鱼，足开法、外运、弃土的不同要求.井Mr一定的鹿支传力,以充足工程变化I9(3)充分视工安全度汛及就运交通要求，保汛期内河MUHt和行洪安全及It道正Iri1.t运；9(4)徐工*给田足业主、地海率多部门要求，,保疏洪土方在运*弃士过程中的泥蒙外泄及对属边9(6)施时设施度设建备.因地制宜、文男环保”的井木原则.尽量山小扰民，求小对环境的影响.93施工忠体思路9在聋个旅工过猊、a*ia<<tft”安全影环保第一”的事则，保证质量加工期，保绅工程良好形象，同时科的环境第嘀，按/在最小范国内，为取IMHt的n工效果不It余力io4治工程庠安排10箱工总平面设计10Fit'I平"SOe(a(ataaaaa(aaaa(aa(aaaa(aaa(a(aaaata(t12*<ifAft¼4131疏浚生产埃及设备配置计划131.2.1 更位鞋反力式挖泥船生产能力141.2.2 抓斗式佳吊效生产鱼力141.2.3 吹泥用生产鱼力141.2.4 内河封底由址泥发运修能力15N三f(IVrV.+S.+S.+S.)1540.58b)1.IS(4)也，这、N1.1.*要设备平管配*比例152劳动力配置,果则163适工班组坦陇计划164材料采购计珏17，*件IA*<<工才181工作内容.特点182渔工总体方案181技术准备202设法调邃213工程物塔准备224劳动力蛆织准备222施工设备配置233适工泊费放样234施工站的定位245定性旅液压反评式挖泥船河道疏浚施工246吹填弃土处置267谡航施工措施27*W¼H281施工工期目标282主要工期进度控怅点(详见施工进度横道困)283按月工期进度实施的可能性284施工计划控制措施295苗工费源保证指连296各阶段进度保证推瓶297调工富格强度保证括施318分期目标控制措施319后勤保证措施31】0海工技术保证措施3111起工措施32*AfAA*-f«331质量目标332-Jt管理也织和制度333质量保证体系（详见质量保证体系板图）334质量管理制度345从设备和人员上控制质量346从施工方法及工序上控制质量35jfc工日.»»»»33*奏*，m413安全生产管理制度及体系41详见安全保证体系框图414施工人员安全防护括施425藕工设备安全防护括柩426施工羽场安全达芽427德工过程安全作业括他428沿线桥梁桥墩承台安全招修439避免M坡扰动及厥岸的安全措施4310河通航运安全招海4311j污港海抢险预案4312安全检费44，*41.工毗461企业文明背景464施工管理规定465施工羽场措施476后勤保障措斌477其他文明管理制度和相海4S8环境保护措施48附件二：工平面图.53第一*工程就次1工程概况1. IXXX地区环湖河道要治工程嬴况XXX东部平原区位千XXX流域的南部，是XXX流域的八个水利分区之一，属XXX运河水系。流域内重要的骨干河道有三个排水方向：向北排入XXX,向东排入黄浦江.向南排入钱塘江、杭州湾。入XXX河道主要有大钱港、XXX港、幻浚港、XXX港、汤涩港等5条。XXX地区环湖河道整治工程包括XXX港,XXX港两条入湖河道的整治。主要建设项目和内容为：河道拓浚整治、新建沿河两岸堤防和护岸工程，新建、拆（除）建跨河桥梁、建设沿河两岸部分口门处理工程等。河道整治合计长39.01km：新建沿河两岸堤防合计长70.74km。涉及跨河梆柒处理37座（新建3座、拆建26座、加固利用2座、拆除5座.文保迁移1座）.沿河两岸口门处理工程14座（单孔闸5座、闸站4座、涵同5座），建设水文台2处。河道部分：XXX港湖州规划新城区段两岸堤防的防洪标准为50年一遇,主要建筑物级别为2级，次要建筑物为3级。XXX港湖州规划新城区以外河段和XXX港两岸堤防的防洪标准为20年一遇，主要建筑物级别为4级，次要迂筑物为5级。航道等级：XXX港XXX一申嘉湖高速公路北侧河道交叉口段、XXX港XXXXXX段为VD级航道，其余河段按疏浚锚通行考虑。各延筑物洪水标准见下表。各建筑物洪水标准及竟筑物领别河道永久建筑物级别临时建筑物级别防洪标准（重现期：年）主要迂筑物次要迂筑物设计校核罗淡港XXX闸申苏浙皖高速公路45520XXX高公路XXX23550100（泵、闸）XXX-XXX45520XXX港45520工程假算总投资167450万元，其中工程部分投资90422万元，征地和环境部分投资77028万元。计划施工总工期3年。（1） XXX港XXX是河线北起XXX口XXX大同，河线总体往市方向经XXX、XXX.XXX、XXX等，至XXX,沿途涉及XXX区、XXX镇、XXX镇、和XXX镇XXX镇五个乡犊。河道整治长22.40km。行政区划为湖州市市本级。主要是设项目和内容为：河道总长度22.40km,其中拓浚整治20.92km；新开河道1.48km。新建沿河两岸堤防38.46km（左岸19.33km右岸19.13km）,其中设防标准50年一遇堤防13.67km,设防标准20年一遇堤防24.79k11u涉及跨河桥案处理23座（新建3座、拆建13座、加固利用1座、拆除5座、文保迁移1座），沿河两岸口门处理工程13座（单孔闸5座、闸站4座、涵闸4座）.建设水文台1处。（2） XXX港XXX港起自XXXDXXX节制闸，往南穿XXX、XXtXXX至XXX。河道整治长组16.6IknU行政区划为湖州市市本级。主要建设项目和内容为：河道总长度16.61km.均为拓浚整治；新建沿河两岸堤防长32.28km（左岸15.73km,右岸16.55km），均为20年一遇标准堤防。涉及跨河桥梁处理14座（拆建13座，加固利用】座）.沿河两岸口门处理工程1座（海闸1座），建设水文台1处。1.2XXX地区环湖河道要治工程需工4标工程概况本标段为XXX港整治工程的都分河道，本标段工程起于XXX,终于XXX,桩号P1.9+270-P1.16+614,河道整治长约7.34km,设计河底宽20m,河底高程-2.3Om（85黄海高程，下同），防洪标准20年一遇。拆是涔河桥3座等，航道等级参照Vn级要求。本标段内护岸主要采用U型板桩+船纵梁、硅底板+埋石漆挡墙（预制块饰面）+生态网垫护坡、U型板桩+校压顶+栏杆等3个型式。2工程施工条件2.1 水文气象2.1.1 气蠹XXX东部平原地处亚热带季风气候区，降水充沛，四季分明，两热同季。由于季风气候的不稳定性，夏季易受洪涛、千早的侵袭，冬春易受低温、芸潮的侵袭。XXX东部平原区域年平均气温在16C左右，多年平均降水量为I211m多年平均蒸发量为848mm,无箱期230250天。光照充足，各站日照时数在18602060小时之间。邻近杭州湾的平湖、嘉兴日照时数在2000小时以上。位于流域西部的杭州、桐乡则在2000小时以下。本区域地势平坦，水网四通八达，水汽压、相对湿度、绝对湿度等气象因素差别不大各站年平均水汽压在16.6hPa17.0hPa,相对混度约为802.1.2 水文XXX东部平原河网为平原感湖河道，河流水体为往复流，总的流向是自西南流向东北。平原内设有多处水位观测站，观测各地的水位,沿XXX设有小梅口等水位站，观测XXX水位。东部平原河网内无流量观测站。钱塘江北岸设有闸口、盐官、液浦、乍浦等潮（水）位站，观测杭州湾的潮位。2.1.3 洪水本工程施工洪水主要考虑内河水位变化情瓦，本次内河水位选取乌镇、双林、三里桥、大钱闸、菱湖站位代表站，分析诙工期相关特征水位。鸟镇站位于桐乡市乌镇,双林位于湖州市双林镇钱家田，三里矫位于湖州市区.大钱闸站位于大钱港河口，羞湖站位于湖州市菱湖镇,由于受坨面沉降的影响,各站水位资料需要进行修正。根据各站1964年2011年非汛期（11月次年3月）最高水位系列频率分析计算,成果见下表。非汛期依征水位分析成果表基面：85高程项目站名均值各重现期设计水位（m）10年5年非汛期最高水位乌镇1.41.731.61双林1.491.841.71三里桥1.581.931.80菱湖1.602.041.87大钱闸1.742.061.912.2 地质条件（1）拟运场地属于XXX流域冲海积平原区地貌类型，地势平坦，河网密布，工程区及堤线附近未发现有明显的崩塌或滑塌现象.（2）本区位于扬子准地台（I1）钱塘台褶带（112）安吉-长兴陷褶带（山2）式康-湖州隆断褶束（IV2）内，区内构造以断裂为主，褶皱不发育。第四纪以来，本区地壳运动处于相对稳定阶段，区域构造稳定性较好。(3)工程区抗震设防烈度为VI度，设计茶本地震加速度值为O.05g,设计地震分组为第一组，场地地基土以中软土为主，拢筑场地类别大部分为山类，但在山层淤泥质土深厚坨段的水闸及桥裂部位(XXX港的化度庄矫.施家济、漾田闸.东港闸站、三角源闸、林北村闸、大其斗涵、梅家河涵及XXX港的谈家斗桥)场地类别按IV类考虑。本工程场地属抗震不利地段。本工程不考虑地基土液化问题。(4)本工程场地环境水时混凝土有微腐蚀性，时昆凝土结构中的铜筋有做腐蚀性，时钢结构具弱腐蚀性。工程段大部分土体以湿饱和为主，砂性土为饱和状，土的腐馋性与地下水相当。(5)本工程根据河道沿段浅部软弱IH层淤泥iJIISi1.层淤泥的分布特点划分不同的工程地质段，其书XXX港河段分四个工程增康段、XXX港河段分三个工程地质段：XXX港河段：第一工程地质段HI层龄泥质土、山SiI层淤说大多区段有分布，且厚度较大，拟建堤防和护岸存在抗滑稳定问题及堤基沉降变形问题，工程地用条件差。第二工程地质及基本无In层淤泥质土、川SiI层淤泥，拟建堤防及护岸一般无抗滑稳定和沉降变形问题，工程地质条件较好。笫三、四工程地质段堤基抗滑稳定和沉降变形条件介于第一和第二工程地质段之间:XXX港河段：第二工程地用段基本无In层淤泥质土.工程地质条件较好,一般无抗滑稳定和沉降变形问题。第一、第三工程地周段川层淤混质土、InSi1.层淤泥遍布，存在抗滑稳定问履，且局部堤段山层淤泥质土、Uki1.层洪近厚度校大，存在堤基沉降变形问银。(6)河道沿线无In层淤泥质上、IHSi1.层淤泥分布的堤段，堤防及.护岸可直接采用天然地基；有厚度较薄的HI层淤泥质土分布的堤段，适当放缓边坡或采用携填反压、板基等地基处理措施；有厚度较大的山层淤泥质土、HISi1.层淤昵分布的堤段，进行地基处理或采用桩基础。(9)河遒沿线开挖及拓浚的土体类别为1级F级，开挖土层中地下水位以上各土层可采用人工或机械开挖，地下水位以下土层宜采用机械开挖，11层及山层亦可采用水力冲挖。(10)本工程未布置专门的土料场。本工程可利用河道疏浚开挖的12层填土、H层粉质粘土、IV1.层粘土和IV2层粉质粘土作为提防填筑土料，使用前察进行翻题。本工程疏浚开挖土料勘探储量约为165万m:土料不足部分可在排泥场和弃土场挖取适合的土料。工程区附近块石料及砂砾料缺乏，需外购。（11）沿线多有河双和湖塘分布，封该类坨段或近期淤填的坨段引起高度重视，以防发生河岸和堤防的塌滑。2.3 对外交通条件本工程位于湖州市.陆路方面有杭宇和申苏浙皖高速公路、318国道、I（M国道以及湖盐公路、湖织公路和其它乡慎公路贺穿本区。此外，宜杭线和新长线等铁路线穿过湖州境内，由铁路运输的物资可在湖州站进行中转，再由公路运输运至施工区城。工程区域水上交通十分发达，长湖申航线（四级航道）、湖嘉申航线（三级航道）横穿湖州东西，杭潮锡线（四级航道）纵贯湖州南北，这三条主要航线构成了湖州航运网络的主骨架.工程所有的建筑材料、施工机械设备及物资均可由陆运或水运运至施工现场。根据现有的施工遒路及桥海吗头条件，在满足工程施工的前提下,根据施工的需要,我部将自行协调解决进出场施工道路、马头，并负责场内道路.桥涵、码头的设计、施工、维修和养护。2.4 揖泥场本标段工程水下琉浚土方弃土的排昵场均由我方自行落实。我部计划落实排泥场4处，分别位于双林俵邢窑村、坞仁村和XXX缜罗汉村，其中邢窑村1#排泥场面积2万m2;邢窑村2#排泥场面枳0.45万痛；坞仁村排泥场面枳1.5万痛；罗汉村捧泥场面积2.7万m第二*葩工解暑1施工目标（1）工期目标：计划工期150日历天，计划于20xx年10月2日开工至20XX年2月28E1.（2）质量目标：达到相关规范规定的“合格”标准。（3）安全目标：安全生产无事故，工程度汛安全，现场环境安全，杜纳伤亡事故。（4）文明目标：文明环保施工，争创文明施工标化工地。（5）环保目标：严格控制各类污染因子，避免施工期财水环境、声环境、空气环境造成影响。2荒工原则（1）施工程序、方法以符合安全和环保为前提，严格遵循相关技术规程、规范施工：（2）选配的疏浚设备、弃土设备、运输船舶型号、规格及数量应能满足开挖、外运、弃土的不同要求,并具有一定的富余应变能力，以满足工程变化；（3）充分重视工程安全度汛及肮运交通要求，确保汛期内河道导流和行洪安全及航道正常航运：（4）施工船舶满足业主、当地海事等部门要求，确保疏浚土方在运输，弃土过程中的泥浆外泄及对周边水环境的二次污染；（5）临时设施建设遵循“因地制宜、文明环保”的基本原则，尽量减小扰民，减小时环境的扬响。3旅工总体思路计划选用定位桩反铲式挖泥船、运输湿驳、抓斗式铜丝吊船或吹泥船相关配套施工机械，配备具有同类工程施工经脸的各类专业技术工人,组建专业化施工班组。根据本工程的实际地形情况，同时兼僦业主的整体规划，本工程拟划分二个施工区，同步平行施工作业，采用如下疏浚方式施工：在环湖河道整治工程施工4标设计疏浚施工范围内，布置定位桩液压反铲式挖泥船进行河道疏浚施工。琉浚土方先装内河封底自肮泥驳运输至自行落实排泥场弃土设备旁，再由弃土设备将自航昵驳内的琉浚土方抱弃至排昵场内。在整个施工过程、施工线路上我们将贯彻“安全和环保第一”的原则，保证质量和工期，保持工程良好形象，同时将对环境影响，控制在最小范困内，为取得最隹的施工效果不遗余力。4篇工程序安排为保证疏浚工程早日开工及实现诙工总进度目标的要求，计划施工程序安排如下：(1)按计划迅速组织设备及人员调遣进场，在预定的开工时间前完成必要的前期准备工作；(2)工程开工后，将各屐定位桩液压反铲式挖泥粕分别布置于假定划分的分区河道内，采用“由上游往下游,先挖河底后挖边坡”的疏浚施工方式进行施工。(3)疏浚土方装内河封底自航泥联运输至自行落实持泥场弃土设备旁.由弃土设备将内河封底自航遍驳内疏浚土方拗弃入排泥场内。(4)全部工程量完成并经工程验收合格后，进行设备撤出和场地清理等清场工作。5篇工总平面设计5.1 施工布置原则本工程施工布置遵律合理规划和布局，因地制宜创造各种施工有利条件，以满足设计和施工管理要求。根据工程实际，具体施工布置原则如下：(1)按照平行施工的原则，分区布置施工，避免相互施工干扰：<2)充分利用工程区及外界水域河道，选用内河封底自航泥驳的运输条件，以降低时环境的二次影晌；(3)本工程施工河道具有航运要求,河道航运发达且本工程投入的琉浚挖泥铅、泥驳等设备数量多，布置时要考虑施工安全及航运交通，在施工水域设置警示性标志和夜间施工警示标志；(4)临时用房以租用工程附近交通便利的房屋为主，在工程细节的布置上还应保证良好的工程形象。5.2 施工区块布置5.2.1 趋工区块划分原则(1)根据施工河道长度、断面工程量分布情况及工程进度要求，将整个疏浚河道划分二个施工区,施工区内再划分为若干个疏浚单元；(2)施工区能基本反映工程形象进度.利于疏浚施工进度控制;（3）疏浚单元有效结合挖泥般开挖工艺，利于疏浚质量检测控制；（4）自行落实排昵场内安排不同类型弃土设备施工，确保排泥场弃土平整度控制。5.2.2 疏浚施工区划分本工程施工河道总长为7.12km,琉浚土方工程量为236230m',由定位桩液压反护式挖泥船开挖河道疏浚土方后，装内河封底自航泥驳运输至自行落实排泥场弃土设备旁，再由弃土设备弛弃疏浚土方入排泥场内.根据疏浚土方断面分布情况及疏浚河道长度、自行落实排泥场发布及工程进度要求，拟划分成二个琉浚施工区（详见施工总平面布置图）。（1）疏浚施工一区：疏浚河道长度约4.84km,疏浚土方约15.6万m',先由定位桩反伊式挖泥犯在疏浚施工一区施工，疏浚土方通过内河封底泥鼓运输至自行落实排泥场弃土设备旁，再由弃土设名拗弃入排泥场内；（2）疏浚施工二区：疏浚河道长度约228km,疏浚土方约8.023万m',先由定位桩反伊式挖泥船在疏浚施工二区施工，疏浚土方通过内河封底泥股运输至自行落实排泥场弃土设备旁，再由弃土设备拗弃入排泥场内。5.3 施工船舶及排泥场布置（1）疏浚施工船舶布置：在本工程划分的二个琉浚施工区内，分别布置定位桩液压反铲式挖泥铅.等效数量内河封底自航泥驳进行疏浚开挖及场内运输施工作业；在自行落实持昵场边，分别布置疏浚土方弃土设备进行疏浚批弃施工作业.（2）自行落实排泥场布置：根据本工程施工现场实际情况并结合航运、疏浚施工区疏浚土方量、最经济运距、疏浚土方拗弃及排泥场平整度要求、施工期对外部环境的影响等因素，将本工程自行落实排泥场中的塌仁村排泥场、罗汉村排泥场用于施工一区土方弃土:邢窑村】号排泥场、邢窑村2号排泥场用于河道琉浚施工二区土方弃土。5.4临时设施布置5.4.1 临时交埴根据本工程交通条件,挖泥船，内河封底泥驳、弃土相用.辅助船舶等施工设备计划均通过水路调遣进场，利用区域内发达的水网实现设备调遣进场；场内利用现有条件设置必要的临时交通设施：（1） 1.5s'定位桩液压反铲式挖泥船平均吃水深度在1.5m以内，可保证挖昵船在施工河道内作业,施工强度有保证;(2)内河封底自航泥驳果用120In'幅型，满我吃水深度为2.Om,以满足在工程区内土方运输施工；(3)弃土设备1选用18t抓斗式钢丝吊船，斗容3.OnA该设备吃水深度1.4s以内，施工作业臂长18m,以满足排泥场弃土施工需要，同时施工强度有保证；(4)弃土设备2选用吹泥船,因各自行落实排泥场面积大小不一、弃土平整度要求不同、排泥场尾水排放通道、排泥场吹填持距等不同，故对部分挂渔场弃土采用吹填铅进行疏浚土弃土施工,计划选用额定吹填能力为12(X)m7h的吹泥船，以满足排泥场弃土平整度题工需要,同时施工强度有保证；(5)在施工区交通便利地段河岸边修建一个临时码头，计划占地面积100m主要用于船箱停靠加油和工人上下班使用；(6)工程所需的施工柴洎计划陆上车运进场，并在临时码头内对施工设备进行燃油供给或对油驳进行燃油供给储备。5.4.2 临时水电设施施工用电主要为施工船舶用电.采用柴油机自发电带动动力设备,施工用水抽取河水解决，生活用电就近电网接入，生活用水就近自来水网接入。5.5施工总平面布置图详见附件：施工平面图第三*金产级料计划1疏浚生产线及设备配置计划1.1 主要设备选型本工程琉浚土方运至我部自行落实的排泥场内，疏浚施工区至各自行落实排泥场之间水路运输便利，并结合本工程工况条件，采用“挖、运、批卸”配套的疏浚施工设备进行河道疏浚施工，主要疏浚施工设备为：定位桩液压反铲式挖泥粕、内河封底自航近驳、抓斗式钢陛吊铅及吹泥铅。<1）定位桩液压反伊式挖泥船本工程计划投入反铲斗容1.5n?的定住桩液压反护式挖昵用，该挖泥船是一种比较先进的疏浚设备,在有障碍物和垃圾的地段,其施工优越性更加明显。它是在传统抓斗挖泥船的基础上弃用锚缆定位,结合或吸式挖泥船施工定位时的优点，套用绘吸式挖泥锚定位桩定位，即在液压抓斗式挖泥船中部安装两根定位桩，施工时依靠两根定位桩的起降实施定位和移动。其施工挖泥情况与传统抓斗挖泥幅完全一致，并既有锚缆式抓斗挖泥船施工适应面广的优点，又具有绞吸式挖泥船定位准确，简单方便的特点，省珞了抓斗式挖泥船施工前必须抛锚这一复杂环节，省工省时，因比在施工中很受欢迎.由于定位桩液压反铲式抓斗挖泥船移动迅速、灵活，定位快捷省时，并且免去了传统锚缆式抓斗挖泥般对交通航运的影响。它的施工效率也非一般锚缆式抓斗挖泥船可比。（2）内河封底自航泥驳本工程计划投入的内河封底自航湿驳舱容分别为120m1,它是专门装运泥砂的内河封底驳船，是挖泥船的配套船先，具有自航能力。明体中段为泥舱.两旁为空气浮力舱。推进装置为单舵桨推进，主机设在机能后新，落舱设计，在恋教室能进行主机调速和探凯舵桨的方位。.(3)抓斗式钢丝吊船本工程计划投入的抓斗式钢丝吊明斗容3m',具有自航能力，挖泥时运用钢缆上的抓斗，依靠其重力作用.放入封底昵驳中，通过播入泥层和闭合抓斗来挖掘和抓取泥沙,然后通过操纵锚上的起重机机械提升抓斗出船险，回旋到排昵场内将疏浚土方卸入自行落实排泥场中，如此反复送行。(4)吹泥船本工程计划投入的吹巡船额定吹填能力达到1200m'h,欲定排距1.8km,它由吸泥头、吸泥管、泥泵和排泥管等殂成，它依靠泥泵的吸、排能力，将泥驳载运来的疏浚昵沙.经稀释后以泥浆的形式吹送上岸。1.2 综合配套设计根据施工现场工况条件及自行落实持昵场工况条件，通过以上设备选型分析，计划选定定位桩液压反铲式挖泥船、内河封底自航泥驳和抓斗式钢丝吊的或吹泥由配套为主要疏浚施工设备后，推算各种设备在本工程工况条件下的实际生产能力情况，并进行综合平衡配套设计，形成施工生产线，同时根据本工程自行落实排泥场工况条件，拟选择两种生产线,分别配备不同弃土施工设备，计划各排近场前期主要疏浚土方弃土采用报斗式钢丝吊船他弃疏浚土方入自行落实棒泥场，再根据各排泥场平整的要求，在后期疏浚土方弃土采用吹泥船吹填弃土1. 2.1定位桩反铲式挖泥船生产能力本工程河道疏浚土方以淤泥质袖土、粘质筋土或粘土为主，一般属II川琉浚土质，土方中含有少量的垃圾和块石，工况条件类同千一般的河道疏浚工程，根据本地区类似工程施工经胶分析，其设备生产镀力为：1. 511?定位桩液压反沪式挖泥幅150m7h;1.2. 2抓斗式钢丝吊船生产能力本工程河道疏浚土方以淤泥质黏土、粘质粉土或粘土为主，一般属III11琉浚土质，土方中含有少量的垃圾和块石，工况条件类同于一般的河道疏浚工程,根据本地区类似工程施工经验分析，其设备生产能力为：3寸抓斗式钢丝吊船200m7h;1.2.3吹泥船生产能力根据经脸值，吹泥用的一般吹烧泥浆浓度为1520在本工程中取浓度平均值17.5%,取综合影响系数0.85,则1200m'h吹泥船的实际吹填能力为：N*.1200m7h×17.5%×0.85=178m7h1.2.2内河封底自航泥联运输能力根据本工程所选用的内河封底自航泥驳容量为120m'运输能力计算NW=M7<1.V+1.Vt+S1+Si+S3)=120n7(5km÷6k11h+5km÷10knh+1.2011,÷150m7h+0.15h+1.20m3÷178m7h)=40.58m7h其中：N.120m'内河封底自航泥驳弃土运输生产能力；W泥驳容量，为12Qm'1.一一平均运距.本工程以5km；V4满战泥驳航速，取6kmh:V曳空栽泥航速,取OknZh；S1一一挖泥满班所需时间；Sj一一泥鼓换档时间，取0.I5h：S1一一抵批清装所需时间(取吹泥般战小值)；(4)挖、运、转联、抛境设备平衡配套比例1.511?定位桩液压反铲式挖泥箱、120m'内河封底自航昵驳、3m'抓斗式铜丝吊明设备平衡配套比例5.开挖设备：一般1.5d定位桩液压反铲式挖泥铅；%.运输设备：(150m'h÷40.58m7h=3.70>4被120m'内河纣底自筑泥驳；5.弃土设备：一做3m'抓斗式钢丝吊船。1.5m'定位桩液压反铲式挖泥雁、120m'内河封底自航泥驳、1.200m"h吹泥铅设备平衡配套比例¾.开挖设备：一股1.5m'定位桩液压反伊式挖泥船；b.运输设备：(150m'h÷4058117h%3.70)4艘120In'内河封底自航泥驳；c2.弃土设备：1.艘1200m'h吹泥船。1.3综合生产率计算*u（1.5m,挖泥船生产线）=Ne×Tt=150m7h×12hd=1800n7d其中：N1.e一一日开挖生产能力，取主导开挖设备1.5m'定位桩液压反铲式挖泥铅生产能力，为120m'h:T日生产时间，主要疏浚设备计划平均每天12小时正常生产，取12hdc1.4设计结论根据本工程情况，我部拟选用以定位桩液压反铲式挖昵钳主导形成“挖、运、弃”配套生产线进行疏浚施工，井经综合平衡配置后的1.5m3定位桩液压反铲式挖泥船施工生产线,其日施工生产能力为180Omy1.1.5 河道疏浚意工区主要设备配备名称承担工程量计划施工时间所需正常施工强度主要施工设备河道疏浚施工一区15.6万ra1150天1010m7d1.5m'反铲式挖昵锚1艘120m"内河封底自航正驳4跛3m'抓斗式钢丝吊船I被1200tn'h吹泥锚1艘（后期配备）河道疏浚施工二区8.023万tf'100天803117d1.5m'反铲式挖避船1艘120m'内河封底自航泥驳4版3m'抓斗式钢丝吊船1被1.6 施工设备配备情况一一详见附件：投入本河道疏浚工程的主要施工机械设备表2劳动力配置原则（1）根据挖泥船等设备投入情况，拟配置河道疏浚施工组、外运弃土施工组、设备检修组、测量组等，保证专业化施工水平；（2）挖呢船操作工、船机工等主要工种均选用专业员工，并具备5年以上施工经险，保证各工种间良好协调配合,提高团队工作能力；（3）河道疏浚施工组、外运弃土施工组按照每天一班制，以日12小时生产配置劳动力，以保证施工进度.3施工班组组建计划3.1 河道疏浚施工组挖泥船专业操作工4人，船舶驾驶员4人，水手2人，内河封底泥驳驾驶员8人，辅助工8人（3.2 外运弃土施工组抓斗式钢丝船操作工4人，吹混船操作工2人，船舶驾驶员3人，水手3人，辅助工3人。3.3设备检修组班机修理工1人，电焊工1人，电工1人，挖枢机修理工1人，起重工1人，辅助工2人。3.4 测量组专职测量员1人，辅助测量员1人，捕助工2人。4材料采购计划挖泥铅及辅助铅粕用油，采用油罐车停靠在格时码头供给，并对现场泊驳储备油料各用O安全责任制安全教育安全管理制度安全技术措施安全奖惩条例安全技术措施上岗前安全教奖罚兑现提高安全意识安全保证体系提高预测预防能力消除事故隐患施。(2)设置醒目安全标志，施工区域和危险区域设置齐全，醒目的安全警示标志。(3)在工程施工现场设置诙工标牌。4.2 文明建设规定(1)在工地沿段设置反映企业精神，时代风貌的醒目宣传标语，项目卷内设置宣传栏等，及时反映内外动态。(2)加强班组建设，提高班组素质，工地为班组提供必要的活动场所，有良好的班容班貌。(3)严格按当地政府有关防洪度汛的要求的规定做好防汛工作。(4)加强工地治安综合治理，做到目标管理、制度落实、责任到人.治安防范措施有力，重点、要害部分防范设施到位。(5)施工期间加强与当地合作，开展共建文明活动，为民者想，降低施工噪声，努力做到施工不扰民。5施工现场措意5.1合理布局根据施工现场平面总布置图把施工期间所需要的物在空间上合理布置，实现人与物、人与场所、物与场所、物与物之间的最佳组合，使施工现场秩序化、标准化、规范化，体现文明施工水平。5.2施工场地(1)施工现场设立整齐明显标牌，施工沿线设置必要的安全、文明、质量等醒目标志牌，时时刻刻提醒大家，真正做好文明施工的各项工作。(2)所以施工用先经常保持整洁卫生,船上配备符合海事部门规定的各种安全信号设施.施工作业有序，并保持施工期间自动自觉避让来往船只，并指导来往踞只安全通过施工区。6后勤保障措施(1)施工现场配备较完善的生活设施，有符合卫生要求的食堂。办公及生活场所保持卫生整洁。生活垃圾及时清理，集中运送装入容器，不与施工垃圾混放.(2)所有进场的施工管理人员均第着装整齐.服装要求简洁.大方。(3)工地配备保健医药箱，备足一股常用药品，必要时请医生巡回医疗。现场配有适当的急救器材，以便发生意外及时抢救，不扩大伤势。7其他文明管理制度和措施(1)施工人员，爱护周围的自然环境，教育施工人员遵守当地的风俗习惯，施工人员进场前，进行场前教育。(2)施工队伍进场后，根据有关法律的规定，为所有非施工地的职工向当地公安机关申请临时居住许可证，井与当地公安部门联系在工地成立一个治安管理机构，统一管理公安事务，负责施工现场及生活区的日常治安、保卫、绛合治理、防火防盗工作。(3)施工粕粕进场后，保持船容、福貌的清洁，施工人员做到文明礼貌，施工现场保持整齐、洁净.(4)施工期间，悬挂规定的施工信号灯,遵守水域管理部门的规章制度。(5)施工现场周围的水域、陆域资源按其目前的自然状态进行保护。(6)施工结束后的退场做到彻底干净，不残留影响当地生活和生产的障碍物，并拆除一切临时设施,做到工完清场,原样恢发。(7)创造一个良好的施工条件，规划一个优美的卫生的施工区，使每个人身心健康、精神饱漪地投入生产工作当中，建设文明工区，体现我单位文明单位形象。(8)夜间施工时，按规定办理夜间施工许可，并时施工船舶配合夜间施工信号灯等安全警示设施,并对做好对周围居民的告示和解释工作,取得谅解，避免产生矛盾和冲突8环境保护措施8.1 施工对环境的影响在施工过程会对周边环境在噪音、交通、水环境等方面造成一定程度的影响，故我们在工程施工中.将主要通过采用合理的施工方法、运用先进的环保技术，严格管理，全面统筹规划，以尽量虢小施工对环境的污染。8.2 水环境保护措施8.2.1.选用符合工程要求，扰动较小的疏浚设备.疏浚工程中，主要选用对水体扰动较小的定位桩液压反泸式挖泥船开挖，并在河道疏浚作业时，适当降低液压抓斗的作业速率，尽量减小对周IS水体的扰动.8.2.2.疏浚全过程环保作业，产格监控，有序管理。(1)定位桩液压反护式挖泥铅疏浚施工时，将泥层分条、分层开挖，以减小对淤泥土层的扰动，并减小抓昵过程中的泥土泄露。（2）自股泥驳载运土方中，栽泥不可过满，并确保自航泥驳运输途中昵土基本不外溢e8.3 船舶噪音、废气、油污控制措施（1）挖泥布和泥驳柴油机为环保、低音动力设备，且设置消音器蓑置，噪音低，施工作业时，关闭船上机舱门，噪音污染能有效控制在环保要求范圉内。挖泥船、泥驳柴油机的废气排放指标达到国际海事组织（IMO）对船用柴油机的排放要求。（2）施工粕粕加油采用自航至临时码头边进行或加油驳停靠加油，加油中严禁泄露。明船废弃机油料、黄油等均集中装筒外运处理，严禁向河区批弃.（3）配备固体浮子式围油栏,施工设备一旦漏油，发生油污水面现象,及叶设置囤油栏，防止油污扩散.并及时清理漂油。固体浮子式围油栏是运上海海事局评审认可的环保产品，采用国际上新研制的面材，重量轻，浮力大，施工操作方便，两面皆可图油，井具有耐油，酎老化,乘波性，稳定性等特点，主要用于河湖、海洋等水域中为控制溢油及漂浮物扩散和转移而形成的重要设备。8.4 避免生产及生活垃圾污染措施（1）在各施工作业点及生活及辅助生产区，设置垃圾收集集装箱，并及时将各类弃物运送指定地点集中处置。（2）施工中的钢境等报废材料或施工中送工的挖除材料立即运出现场并进行堆、埋等处理，对于施工中弃下的零碎配件，及时收集清理并指好现场卫生，以保护自然环境不受破坏。（3）挖泥船开挖清理出的石块、拢筑垃圾等杂物，及时装入呢驳外运批弃至指定地点处置。（4）加强对施工船舶、结构工程施工现场的污油、水、生活垃圾的管理，一切弃物集中放置，统1.清理上岸，弃至指定地点，严禁向河内排放、批弃。（5）疏浚淤泥全部运至自行落实排泥场内，施工现场按照现场管理标准严格要求,做到材料堆放整齐、设备停放整齐，施工生产规范，安全管理达标。（6）在挖泥船上、泥驳上分别设置专用垃圾收集装置和简易小便装置、做到日常清理。8.5 *少扰民、降低环境污染和嗅音的措施(1)合理安排麴工工序，在满足施工工期的情况下，尽量做到与临近居民区的居民的作息时间同步。(2)施工人员工作时不大声喧哗，现场禁止使用扩音喇叭，(3)施工机具实行不定期的检修,对磨擦频率大的坨方进行经常性的涧滑.防止机具运行时摩擦发生剌耳的噪音，挖昵用、泥驳柴油机为环保、低音动力设备，且设置消音器装置，噪音低，施工作业时，关闭用上机舱门，噪音污爽能有效控制在环保要求范围内。河道疏浚施工时，采用一天以班工作制,工作时间12小时，安排的工作时间尽量与附近居民区作息时间同步，将施工噪音降低到最小，防止施工扰民，本工程施工投入的施工设备均为水上施工作业，可有效减轻对噪音的扩散和防止对环境污爽。(4)现场产生的废弃物不允许进行燃烧处理、随意侦倒,要堆放在指定的地点达到一定量时组织外运。(5)生活垃圾到在指定的垃圾点，然后由专人负责运到附近的垃圾站点。8.6 植被、树木保护措施根据环境保护要求，对施工区内需保护的植被、树木实施标识，尽量避开施工，避免机械破坏，对预计无法避免的，预先报告监理工程师及有关部门，在征得同意后再开始施工。8.7 做好完工清场工作施工结束后，退场彻底干净，不残曲影响当地生活和生产的藻碍物，