公交公司生产实习报告.docx

经过施行加深对汽SS-:公交公司实习报告安市公交八公司参观实习报告训企业名称：西安市公交八公司专业：汽车运用工程班级：*姓名：*学号：××××××目录、实习目的3企业状况1实习内容3四、汽车修理基本工具4五、汽车修理常见故障与修理方法4六、相关图片资料7七、实习总结8一、实习目的车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业思想，激起进修热忱。了解西安2公交汽车修理技术现状。熟识汽车修缮环境、修缮工具。为将来工作打下根底。经过现场修理实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢，培育分析、处理工程实际成果的实力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。修理实习是对学生的一次分析实力的培育和熬炼。在整5.个实习进程中充分调动学生的客观能动性，深化细致地仔细视察、理论，使本人的动手实力得到进步。企业状况简介根据因地制宜、统筹规划、分步实施、协调发展的要求，坚持政府主导，有序竞争，主动扶持，优先发展，便利群众的原则，争取用5年时间，基本确立公共交通在城市交通的主体地位。使公共汽车进场率超过80%,平均运营速度达到20公里/小时以上，准点率达到90%以上，站点粒盖率按300米半径计算城区大于50%,中心区大于70%：2009年开通快速公交示范线。初步形成以大容鼠轨道交通和快速公交为骨干，常规公共汽车为主体，出租汽车等其他交通方式为补充的城市交通体系，建城区随意两点间公共交通可达时间不超过50分钟，城市公共交通在城汇交通总山行设的比重达到30%以上。二、实习内容1.解公交汽车修理企业的经营、组织、管理模式。3.了解汽车保养的内容、方法与解除汽车故障的学问。4.通过课题实际工作，巩固课堂中的理论学问。5.通过实际动手，综合应用专业所学学问。6.通过实践学习，拓展所学学问。四、汽车修理的基本工具汽车修理工具主要有扳手：主要包括开口扳手、梅花扳手、扭力扳手、两用扳手、内六角扳手、套筒板手、套筒、套筒接合器、加长杆、万向节、旋转手柄、活动扳手、螺丝刀、专用扳手、气门芯扳手、火花塞套筒扳手。手钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、手锤、专用钳、活塞环拆装钳、活塞环压紧器、奇门弹簧拆装架、黄油枪、拉器、千斤顶、汽车举升机、氧焊机。五、修理实习的一些常见故障与解决方法(-*)不良反应的处理方法1、 不良反应：车下滴漏出一摊稀里糊涂的液体，且冷却液的液面高度下降。缘由：通常状况下造成滴漏的缘由是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。解决方法：变质的冷却液防锈品质卜.降，不但简洁导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测推断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切等到出现故障再去更换冷却液”一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。2、 不良反应：发动机点不着火。缘由：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。解决方法:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否足够。假如不足，可添加蒸储水至适当的高度。目前轿车大都采纳免维护电瓶，则不行擅自加水。此外，每年都要检查卜电瓶的正负端接点布无生锈或污浊的现象.假如有，要与时到4s店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修身后，可延缓电瓶的报废时间，削减资源奢侈和废弃电瓶对环境的污染。3、 不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。缘由：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。解决方法：检直排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发觉排气系统泄漏应与时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是削减尾气中有害物侦对环境的污染。（二）汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会山现以卜几种故障现象。现象1、在交通不畅一堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风园高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水状况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。提示：在修理中不要盲目拆件和换件。2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。篇二：公交公司实习报告大三的生活即将结束，还Tf年我们就要步入社会，实习可以让我们在企业得到熬炼，提高对企业生产流程、企业管理、生产技术等的了解，为将来的毕业设计与就业工作奠定基础。社会和学校完全是两种不同的环境，我们有必要提前了解社会的生存法则并学以致用，我始终认为实习是我们高校生必须要经验的过程，是理论与实践相结合的重要方式，使我们在实践中了解社会、在实践中巩固学问，实习又是对我们毕业生专业学问的加检躲，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的学问，技能开阔视野，乂能增长见识，为我们走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。”实习目的初步接触和了解社会工作环境为将来的毕业设计与就业工作奠定基础。符理论的学问努力的去尝试着与社会实践相强2系起来提高对企业生产流程、企业管理、生产技术等的了解，扩大专业学问面3实习时间2014年6月24日到7月18日实习地点青岛经济技术开发区公共交通巴士彳i限公司汽车六队市政公司调度点五实习单位介绍资质，是山东省文明单位。经过27年的发展，公司现有职工2000余人，营运公交线路49条，线路总长度813.5公里。2013年公司完成客运总量1.58亿人次，营运里程4767万公里。六实习内容与其过程在这次为期4周的实习期间，6月24日早晨8:30在主教学楼多媒体教室召开了实习动员大会，大会上潘老师和刘老师做了重要讲话。6月25日我们在公交公司的有关负责这次我们实习的同志的带领介绍下大体的了解了他们的工作环境和公司的也许运营状况“卜.午填写相关资料到达汽车六队调度室报道。6月26日早上到达指定地点市政公司完成实习任务。实习期间主要是学习填写调度表、路单、跟车与记录一些数据。、调度点基本状况介绍主要业务：客运场站布局，公交线路的站点分布与设置：运组织的基本流程和留意事项：调度方式、车辆的调配，特殊是法定节日的车辆调配等：（调度表）2、车辆基本状况介绍运组织的基本方式、人工售票、自动售票、安桧、客流组织、客流统计，以与相关软件3了解客运组织中采纳的新技术（附图片）4用autocad画出所涉与到的公交线路与其站点，（面线路图）5、分析1小时免费换乘的优点、实施免费换乘存在的问题，以与如何有效地实现免费换乘.车辆状况车辆外观：（附图）'车身卫生：好车灯照度：正常不正常口三2.、车内设施：座椅数成：37配置平安带12驻员是否运用平安带是否有摄像头装K:安装位置和运用目的描述：后门顶上，用于司机视察是否有乘客确定开关门是否有警报器装置.是否n灭火器装K.安装位置和运用目的描述：两个，一个在司机座椅后，一个在后门扶手设置方式描述：架子结侧左6.，无吊环装置是都有地面防滑措施措施描述：地面自身防滑效果较好其他设施描述置处）,垃圾桶、扫带和拖把卫具一套，报站装置，提示装置。实习总结和意义体会平安锤8个，平安稀1块置于后门正对面座椅下面1应急玻璃窗口敲击):首先我想谈谈我对这次实习的相识，因为些缘由，我对这次实习的相识就存在这一些思想上的问题，但还好因为张老师的一些强硬方式，我最终调整好了看法，全身心的投入到这次实习当中，现在我就说说这次实习，：常确的说，相识是一个过程，而且是一个改变的过程。直到实习前我的想法还是实习只不过是课程的一部分，第到学分就好。看法不端正，思想上有问题，看法不端正，但后来调整看法后，明白了这次实习的重要性，虽然实习时间只有两个星期，但从期间我也许了解r公司的运营状况，这为以后我们踏出高校这扇门，踏上职业生涯的道路英定的肯定程度的基础，两周的时间上只实习了一周时间，虽然时间有点短但足够让我们学到了很多东西，虽然我们的工作只是每天的重发，但是重身的点点滴滴都伴随若新的东西，在团队合作和留意自身的发展和进步都有很大的收获，现将这一个月的工作遇到一些新的总结如下：我深深体会到了工作和学习的不通，员工与学生身份的不同，不同的环境不同的出原则。在学校里，你做的不好没别人很简洁宽恕你，而且你常常只关切到自己的利益，比如考试挂科，但是工作了，你的一点疏忽可能影响的是整个公司的利益，比如公交车世纪开车是由于些担心全行为，影响到将是全部乘客的利益以与公可的形象“我觉得在即毕业之际，我们应当调整好心态，打算角色转换，这样有利于我们更快适应工作环境。增加自己的时间观念。再我看来，时间观念在任何事情上都很重要是最基本的要求C之间观念问题就是对待事情的看法问题。时间观念强。不迟到不早退，能A理支配自己的时间，能给别人留下好的第一印象。在学校里，虽然你有上课时辰表，虽然有上课铃声，但是迟到现象很普遍。我自己在现实的学习过程中去，却常常跷课。少埋怨。有的人会觉得公司这里不好那里不好，3周的人不好相处，常常埋怨这样只会影响自己的工作心情，不仅做不好工作，还增加了自己的压力，所以我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，毒存在的问题应当想方法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情，在跟车的时候我们要坐600路从学校动身到起点站在从起点站到终点站，再从终点站会学校，这整个过程就是要在车上干坐着除了数人数和记录-卜师傅的换挡次数之外没什么可干的，虽然师傅的换挡次数数起来需要的确须要集中精力，但还是感觉这三个多小时的时间还是很枯燥很长很难熬，虽然我大家嘴上都没说，但心里想的都差不多。但作为当代高校生，应当敢于吃苦，能够吃苦，是自己能够在以后的人生中不畏艰难，努力学习，勤恳工作。学以致用。公交六公司里的人很多学历都不高，但是他们rr的是阅历：而我们在学校里学了很多理论学问，假如两者结合就很好了，我们应当理论联系实际，并学以致用，而且在高校里我们学的不仅是学问，还有各项综合实力。细心视察恩呢公里和分析实力在这次实习工程中就显得尤为重要，我们这次实习的工作的重点就是观察，而视察最基本的就是细心，擅长把握细微环节。在公交车上，我们要视察四级的表现，还要看乘客的反映，还要留意四周的社会环境，在此同时还要分析为什么会可机会出现这种担心全行为，这种行为在当时那种社会环境下是不是最好的处理方式寄端正看法，仔细负贡，这不能算是学到的等5.，因为在整个这个过去的二十多年了除了自己小不懂事的年纪我们就应当端正看法，仔细负责，这不仅是工作所须要的还是我们生活所必需的。（二）:接卜来我来谈谈这次实习的体会，这次实习，在公交车上来来去去，以另外种身份来看待这个行业以与相关的东西。很多东西以前没有仔细想过或者自习视察过，实习经验让我体会很多：假如说眼睛是人的心灵之，那么城市交通则是一个城IIJ心灵之窗，透过城市公交发展可以看山个城市的发展和城市化进程。城市公共交通对尘世政治经济，文化教化，科学技术等方面的发展影响极大，也是城市建设的一个重要方面公益性企业。经营管理的基本方针是为公众雏形股务，其经济效果主要见诸于手艺，而未是不纯的着眼于企业的自身盈利。所以，我们的出入如此顺畅术士应当感谢每一个公交人的付出和奉献。我们常常感慨西安的堵车，埋怨公交公司车没有合理调度，谁又知道，公交也是与其他部门相联系的。单靠他一个是不行的.2我想大家都有过横穿公路的经验吧，在实习期间我就留意到这个问题，我们会坚决果断的指责那些不遵守交通规则的司机和行人，也不过是以五十步笑百步罢了。交通规则是为了大的平安制定的，但是我们却只把他当成了束缚.3我想说说这个让坐的问题，但我想大家都了解也就不说了，从这些小事可以看出这和谐社会也仅仅是个口号而已罢对这次实习过程中发觉的问题的一些看法作为一个平安人，我感觉我们发觉的很多地方都有平安陷患，都很可能导致严峻后果，但现实就是这样，终归事故的发生是个小概率事务，并且具有很大的偶然性，布.时候即使是你不犯错也不能代表就不会发生交通事故，所以对于些担心全的驾驶行为假如没有一个好的监督管理的制度，在肯定程度上很可能会促使这些担心全行为的出现，每个人都知道这些问题都须要一个全面，合理的监督制度，但我们有没有想过，制度这东西恒久是治标不治本，当然一个好的监管体制的确能解决很多问题，但我认为它解决的问堰很多是事故的有关责任问题，而且一个好的监管体制又要须要很大的财力和物力，前面就说过，平安事故是个小概率事务，而平安监管问题又是一个全国范围的问题，想搞一个全面合理且实效性很强的监管体制，我认为现阶段的我国还没达到这种程度，但让人们真正相识到自己的所作所为对平安的重要性，让人们从心理上接受并重视起来，这一切的问题当迎刃而解，但个人的素养相识的提高不能旅单传统的教化，应当利用多种方法综合的实现这难题，比如，我们可以缩短师傅的驾车时间，但要求是师傅在比较短的驾车时间里要重视平安驾车行为，还可以i殳立些奖罚考核制度，这制度中间就要包括些监察抽查的状况和些般平安学问的考试等，最重要点我觉得应当涨涨交通人的工资，有时候工资涨了很多问题实行也将轻松加开心，再说了我们中间的以后很多将从事交通行业，你说一个月拿个两千来块谁还有心情搞这些见效性慢而且吃力得罪人的事。线路特色形成骨干线路、次干线路、定制线路、特色线路交叉互补、定位精确的公交线路网络，2009年在全开发区实现了村村通公交。目前在东西两城之间开通4条片i达公交线路，在各街道均设有1-2条通达行政商务区的骨r公交线路，在各功能区间有连接紧密的次公交线路。发挥公交功能优势，致力于优化新区投资环境，为驻区大项目供应完善的公交配套。开通了青岛市首条运行至企业（前湾港）内部的大企业专线公交38路、运行至高校校内（青岛理工高校黄岛校区）内部的高校专线公交805路等多条配套线路和十多条企业通勤公交专线。为便利群众，公司开通了群众赶集专线、学生公交专线、旅游专线等定向服务民生的特色公交线路。在东城区域内基本实现1次换乘到达目的地。服务品牌2006年公司起先打造“真情巴上”服务品牌，创新公交服务，创建文明线路。公司连续11年保持省级文明的位称号，树立了公交1路山东省文明线路、公交18路山东省巾帼建功示范线路、公交31路山东省工人先锋号，公交2路青岛市青年文明号，公交25路、公交10路开发区工人先锋号，公交26路开发区敬老文明号等品牌线路。公司托付第三方卷月开展乘客满足度调查，2013年公交乘客满足度90.4轧文化理念公司提出崇德尚善的文化理念，引导职工做好事、行善举。公司设立了职工崇德尚善基金，为职工做好事供应支持；杼年评比“四德”方面表现突出的崇德尚善先进个人，与标兵能手一同表彰：发起职工医疗互助基金，对大病职工进行帮助。建立了职工结婚必贺、大病必探、困难必访、高龄双亲节日登门慰问的制度。提倡团结互助，激励职工工作中相互帮衬。2013年在没有公司介入的状况下，职工自发为困难同事捐款4万多元。为丰富职工文体生活，引导健康向上的企业狙南，公司建立了市级道德讲堂示范点、创建了区级技师工作站，成立了多个职工爱好小组。公交职工拾金不昧、爱心助残、热心助人、见义勇为的崇德尚善事迹多次被媒体传播报道。公司所属团体与职工连块两年获得黄岛区十件文明好事和十大道德模范。展目标立足公交发展的有利环境，我们以建设全国服务优秀的公交企业为目标.在各级领导、广阔乘客和社会各界的支持卜.，我们布.信念把开发区公交建设的让乘客更满足、让政府更放心、让职工更华蜜.起步创业阶段（1987年至1993年）：成立之初，黄岛区公交公司有公交车两辆，开通了1路和2路途；开发区公交公司有5辆大客车，开通了黄岛轮渡到开发区的公交专线。篇三：公交三公司实习报告公交三公司实习报告学院：班级：学号：姓名：日期：、实习目的本次实习是我们高校生必需经验的过程，是理论与实践相结合的重要方式，使我们在实践中了解社会、在实践中巩固学问，实习又是对我们毕业生专业学问的种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的学问，技能开阔视野，又能增长见识，为我们走向社会打卜.坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第步。同时实习也是提高学生政治思想水平、业务素养和动手实力的重要环节，我们通过实习走向社会，接触实务，了解国情、民情，增进群众观念、劳动观念和参与经济建设的自觉性、事业心、贡任感；通过深化基层，了解人力资源管理现状，并加深巩固所学劳动法、合同法等专业学问，进一步提高相识问题、分析问题、解决问题的实力，为今后走向社会，服务社会做好思想打算和业务打算。通过实习，开展调查探讨，理论联系实际，提高、驾驭视察问题、分析问题以与解决问题的实力和方法。通过实习，能够了解公交汽车修理厂的布置、主修车型；了解实施汽车修理工艺与其作业组织：了解修理设备的配良。通过实习，学生能够了解修理厂的制度、生产组织、接待业务方式，进而了解该厂的诊研、调度、收费、库管等状况。通过实习，学生能够对汽车修理行业Tf进步的了解。-«、实习内容与要求1、公司介绍安市公共交通总公司始建f1953年，担负着西安市1/3的公交客运任务。通过这次短暂实习，我学到了很多书本上没有的学问，是理论和实践的一次完备结合。使我们对汽车修理、零配件等业务流程有了更深的了解。短暂的实习生活除了工作阅历和学问上的丰硕外，最大的收获莫过于“转变”二字从校内思维模式到职场思维模式的转变，为今后尽快适应融入职场生涯莫定了基础。说到从校内思维模式到职场思维模式的转变，就不得不提到角色定位。从进入公司伊始,就要求自己以职场人员的标准要求自己，不能将学生行为带到工作环境中，但是在学习新的问题时照旧要像学生那样保持虚心的看法.2、实习过程在实习期间我仔细向师傅和师兄学习汽车修理保养方面的学问，汽车修理顾名思义就是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障缘由，并实行肯定措施使其解除故障并更原达到肯定的性能和平安标准。汽车修理包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，红原汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）红原汽车寿命的夏原性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或豆原汽车工作实力的运行性修理。汽车修理基础学问：首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，假如是这样，可以把受潮机件脱干，然后再发动,其次，检查火花塞是否损坏，假如损坏，只要更换新火花塞即可。第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车遗忘关灯，时间长了，就可能耗尽电源。假如是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，做好找人推一下），当行驶到肯定速度时，松开离合，拧动点火开关（一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到。n档上），汽车就能够启动。假如是发电机有问题，此法不能奏效。汽车修理保养设备：谈到汽车修理，就离不开汽车修理保养设备，以前人们汽车修理主要匏简洁的工具敲敲打打和匏头脑去分析，随着科技技术的发展，汽车修理就必需运用先进的汽车修理保养设备了。现代先进的汽车修理保养设备能提升汽车修理效率、提升汽车修理后品质、减轻修理技师的压力,目前，汽车修理设备类别特别多，不能列举，但常用的汽车修理保养设备,如举升机、烤漆房、解码器、拆胎机、平衡机、四轮定位仪、板金设备、养护设备、空压机等基础设备、分析仪等，主要品牌如万力开、元征、中大、广力、金华、通达、光明、南华仪器、一成等我们跟陨队进步行车辆的服务检杳。在这当中，我也深刻感觉到了司机的热忱与辛苦。我每人都在不同的车辆上检查司机的服务，有关规定，司机要做到“三个一”，所谓的“三个一”就是：“一声问候，一句引导，一个微笑”。经过长时间的检查与努力，大部分的司机都做到了,乘客一上车，司机就面带微笑说：“您好，上车刷卡请往里面走。”这让我很感动。公交是城市的窗口，服务是文化的象征。他们静默地奉献，他们无私的为人民服务，无论寒冷都阻挡不了他们的热忱。我们还在车站内进行车辆卫生检查，检查车辆地面，以与座椅，前后左侧面玻璃的卫生。还TT当我看到售票和司机在场站内刷车的那种主动仔细的工作看法，我内心深处无比的钦佩！让我深刻感受到公交是一个公益性服务性比较强的企业，公交员工是甘广奉献无私奉献，团结向上的一个大集体。让我感觉到了家的温馨！路队的生活惊慌而欢快，这里的人情味最浓，这里的盛情最真。路队可以说是公交工作的整体缩影，单位虽小，事物繁杂，要想真正J'解公交，这肯定是条施径，公交的人、事、物，在这里体现无疑。王队长队长以与服务平安队长对我们照看有嘉，在生活中帮助我们很多，让我深受将动。3、修理规定公司对修理人员也有严格的规定：（1）修理作业时必需穿工作服，戴工作手套：（2）在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘与座位爱护套；（3）不得在承修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品；（4）对车辆淘油、漏水应与时处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且干净亮丽：（5）修理作业时禁止在车上放置任何工具；（6修理竣工车辆应由修理技工负贡交车前的卫生处理与车内物品且位。作为一个服务行业的公司，平安生产是全部工作的前提，通过在公司安保部的实习，我充分学习了该岗位的工作职责：第、坚持''平安第一，预防为主，综合治理”的平安工作方针，牢记“平安贵任重于泰山”的宗旨，仔细贯彻、执行平安生产的方针、政策、法令、法规，把平安工作放于一切工作的首位。其次，坚持学习和执行与平安生产相关的各项法律法规，遵守和执行公司各项规章制度，听从平安委员会的领导。第三，定期或不定期组织驾驶员以与乘务人员参与公司和行业主管部门的平安学习，进行平安教化，宣扬道路交通法规和有关法律、文件精神，沟通推广平安生产管理阅历，不断提高驾乘人员的平安意识。第四，负贡做好各种平安会议记录，做好月、季、年度的工作总结，并整理归档。在运用车辆的过程中，养成良好的驾驶习惯等，同时要要有定期保养的意识，所谓汽车保养是指保持和红原汽车的技术性能，保证汽车具有良好的运用性和牢靠性，与时正确的保养会使汽车的运用寿命延长，平安性能提高，既省钱又免去很多修车的苦恼。但是，时下以修代保的观念在司机队伍中照旧存在，因缺乏保养或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，与时正确的保养汽车是延长汽车运用寿命、保证行车平安的重要环。要确立以以保代修的观念。实习心得自上学期的学习给了我们对汽车的一个初步相识后，这次为期三周的实习给了们一个实践的机会，让我们进一步的了解了汽车的各个部件，对各个部件起的作用也有了很大的相识与提高，并且在书本学问的基础上，我们意识到时间才是检验自己所驾!权的专业学问的扎实度。很感谢学校能给我们这个机会让我们不断的提高自身的实力，为将来在社会上的历练打下良好的基础。通过三个月的实习，让我熬炼了自己与人交往的实力，也增加了社会阅历、实践经验与收获：也让我养成了主动面对一切的心态，做事更加仔细负责，对待别人要以颗感恩的心，这样，我们的人生才充溢意义。自信与良知，是我做人的原则，坦然面对人生，让杼天都活得欢乐。篇四：公交公司实习报告习报告2012年10月10日到12月10日，我在公交公司和汽运司分别实习了一个月，实习期间的主要工作任务是车辆的平安检查、路检路查和驾驶员的违章违规检查等。开展平安检查、路检路查可以与时的了解和驾驭平安生产状况，与时发觉违法违章行为和担心全因素，与时消退担心全的隐患，从而使平安工作做到防患于未然。平安检查和路检路查主要包括以卜几个方面：1、检查驾驶员驾驻机动车辆时是否严格遵守道路交通平安法律法规、上级单位的平安规章制度、上级平安生产禁令等.2、检杳是否存在非专职驾驶员未经批准驾驶单位车辆。3、机动车驾驶人是否存在无行车路单开车、酒后驾车、超载、超速行驶等违法违章行为等。4、检查车辆横直拉杆球头是否松动，灭火器是否失效，灯光、雨刮、喇叭等是否正常。公交车和客运车辆的的路检路直大体上就是以上四点，作为平安人员，我认为公交车和区乡车、班县车的路检路查虽然大体相同，但也各自有自己的特点：公交车一般在城区运行，路况比要比区乡车好，因此遇到雾天、雨天、雪天等恶劣天气时要叮嘱驾驶员招意车速和车距，谨记“平安第”的工作方针（对r路况不是很好的公交线路也是同样）.但乘客比区乡车、班县车更密集，也更简洁出现纠纷，因此在路检路查时还应留意驾驶员的心情、心理状况等。而区乡车、班县车由运营线路比较长，故而每天跑的趟数要远远少于公交车，总体车况可能就要比公交车好。公交车的路检路查一般在各条线路的起点或终点站进行，而区乡车、班县车，则主要是在客运中心、25队、环南路、川东农贸市场、永青桥、黄瓜山、寒茅沟这几个地方进行。作为一个服务行业的公司，平安生产是全部工作的前提，通过在公司安保部的实习，我充分学习了该岗位的工作职贵：第一，坚持“平安第一，预防为主，综合治理”的平安工作方针，牢记“平安成任重于泰山”的宗旨，仔细贯彻、执行平安生产的方针、政策、法令、法规，把平安工作放于切工作的首位。其次，坚持学习和执行与平安生产相关的各项法律法规，遵守和执行公司各项规章制度，听从平安委员会的领导。第三，定期或不定期组织驾驶员以与务人员参与公司和行业主管部门的平安学习，进行平安教化，宣扬道路交通法规和有关法律、文件精神，沟通推广平安生产管理阅历，不断提高驾乘人员的平安意识。第四，负货做好各种平安会议记录，做好月、季、年度的工作总结，并整理归档。古人云：“天将降大任与斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身。”经过这几个月的实习，我明悟了这样个道理：无论做什么工作都要布持之以恒的毅力和决心、主动向上的看法、坚决不移的信念，在做好自己本职工作的同时还要全方面发展，争取成为个全能型人才。机会恒久青睐于又打算的人。同时，与公司同事的关系也特别重要，只有拧成股绳才能散发出最大的能量。最终，感谢公司领导对我的关切和教化，感谢集团公司领导给了我这次学习的机会，同时感谢同事们对我的帮助。*2012年12月16日篇五：平安、交通专业公交公司实习报告这次参与交通运输平安管理与限制和风险评估与并故勘探的实训，我被支配在XX市公共交通有限公司平安保障部担当实习生。在两周的实习生活中，在企业技职指导老师的带领卜.，对交通运输企业的平安工作与相关制度有一了很大的相识。通过参与企业活动，使理论和实际相结合，使我对交通运输平安管理和事故的评估勘探有了更深、更加直观的相识。XX市公共交通有限公司的前身为XX县公共交通公司，成立于1974年10月,1984年11月更名为XX市公共交通公司，属国有城市公靛性、版务性企业，主营城市公共客运交通。隶属XX市交通投资集团有限公司下辖的一家全资子公司。公司下辖1路、2路、21路等23条公交线路，公交线路网基本益盖XX市中心城区的各个功能区。现设综合部、支配财务部、营运生产部、平安保障部、建设开发部、智能管理中心等6个一级管理部门以与修理厂、三个车队、票务中心等5个二级管理部门。XX公交根据“文明、便捷、平安、舒适”的总体要求，深化改革，与时俱进，开拓创新，以运营、平安、服务为中心，以“以客为尊，持续改进，增加客户满足；以人为本，全员参与，提升服务品牌”为质量方针，努力创建以凝合人心的“敬重、平安”为主题的企业文化，为广阔乘客供应快捷高效的运营网络、清洁舒适的运营车辆、规范优质的文明服务。平安保障部是公司的一级管理部门，其职费就是：、1、结合国家、地方政府有关方针、政策、法令、法规和条例，制定公司平安生产管、支配、细则并组织实施。2、负货公司交通平安事故全程处理，做好公司车辆、职工宿舍、车场、修理厂的防火、防盗、治安保丑管理工作。制定相应的平安防范措施，组织车队开展平安防范教化、操作训练与各种业务竞赛。3、组织开展上级布置的社会治安综合治理、平安创建、畅通工程等各项活动.布置和开展平安生产工作，抓好应急与防范措施的落实，负责公司平安生产、运纪督查与处理。拟定、修订本部门质最管理职责范围内的服务流程和管理制度、负责驾驶员证件的年审和日常管理、制定驾驶员平安行车考核标准，4,负贡企业所辖车辆的安检、日趟检等平安技术工作，参与新线路开拓、车场等劳动爱护措施的验收。做好车辆设备，平安部件的检查工作。5、拟定并监控与车队共同实现驾驶员的平安教化支配、负责特殊工种的培训、年审工作，对新驾组织关于突发事务应急处置学问与实力的培训。帮助平安事故分析处理、做好职工的平安教化与法纪教化。做好本部门的全部文件、资料管理。负费做好月平安生产例会案例分析和点评工作。在刚到部门的前几天，我主要是在翻阅相关企业资料与平安制度等，也许地了解XX公交的运行线路以与安保部的职责和任务。在随后的日子里，我们起先参与公司的各项平安工作：1、平安检查，对于公交公司而言，营运车辆的平安是特别重要的，同时，对于司机的监管和教化也确定了企业的平安政策是否能得到落实.XX公交的运营车辆实行“日超检”，即每车每天必需检查一次,确保车辆出于良好的状态，避开车辆出现技术故障。同时，公司要求公交车司机必需保存车辆整体的整齐（包括车体外部），我觉得这个措施一方面是为r改善乘客们的乘坐环境，一方面也是在告诫司机们，要爱惜车辆。当然，在车场内不行能看到司机在营运中的表现。所以，安保部每周都会组织一次突击检查，就是乘坐一辆一般牌照汽车，沿各路途进行突击暗访。对路上遇到的公交车进行实时监督，同时在随机的几个站点进行蹲点。2、平安应急演练，安保部卜辖支应急队，分别由各部门、车队的技术骨干组成，负成在公交车、出租车（同为交投集团）的事故应急。我们有幸参与了公司实行的应急演练和XX区实行的全区综合应急演练。通过这些演练，使得我对公交车上的相关平安防护设施有了更加深刻的相识。例如平安锤和平安窗、以与车载灭火器的运用。我第一次真实见识了在突发状况下如何用平安锤砸破玻璃逃命。同时，对于运用Ing和柴油两种不同燃料的公交车发生险情的应对措施。3、相关平安制度的制定。上级领导针对司机的重要性，提出了年度星级驾驶员的评比的建议，希望通过激励的方式来提高司机的平安怠识。4、实时监控。每辆公交车上都安装Tfgps和摄像头。gps可以精确定位车辆的位置，摄像头分别对车头（外侧）、司机座位与前门、车厢和车后（外侧）可以对车辆的运行状况进行全方位监控，发生事故和纠纷后也能快速推断事故缘由和货任人,同时公司在几个重要的路口与事故多发地段也i殳TT监控。过这次实训，我相识到，在车辆的平安检测维护和事故的分析方面我还存在不足，主要缘由是我们的阅历不足，这须要较长时间的熬炼。