2024年一带一路暨金砖国家技能发展与技术创新大赛（铁道机车运用与维护赛项）考试题库-上（单选题汇总）.docx

2024年一带一路暨金砖国家技能发展与技术创新大赛（铁道机车运用与维护赛项）考试题库-上（单选题汇总）一'单选题1.CRH380B型动车组如果触发了紧急制动，牵引力将被封锁，同时。保护系统激活。A、联急降弓B、主断路器C4车轮防滑答案：C2 .过电压继电器吸合动作电压值应0线圈的释放电压值。A、大于Bx小于C、等于答案：A3 .CTCS-2级列控系统临时限速，由TeC从其存储的应答器报文中选取并传送给进出站、中继站等处的OoA、定位应答器B4无源应答器C、有源应答器答案：C4 .站停时间超过20分钟，开车前应按规定作列车制动机O试验。A、全部B,简略C4持续一定时间保压答案:B5 .和谐型电力机车的空转滑行保护、O控制等不参与重联控制。Av自动过分相B4轴重转移C4定速答案：B6 .使用300T型列控车载设备，在进入O模式后必须及时开车.A、隔离模式Bv部分监控C、目视答案：C7 .牵引电动机的一端支在转向架构架上，另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为OA、半悬式Bv架悬式G体悬式答案：A8 .电力机车制动盘磨耗限度为每侧Omm,超过磨耗极限值，必须更换制动盘,A、2B45Cs8答案：B9 .有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的O机车A、有动力Bs无动力Ct重联答案：A10 .追加减压一般不应超过两次，累计减压量不超过OkPa。A、200B、170Cv150答案：B11 .接触网标称电压值为25kV,最高工作电压为27.5kV,短时（5min）最高工作电压为O,最低工作电压为20kV.A、29kVBt31kVCx31.5kV答案：A12 .一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为。.B4绿色许可证C4红色许可证答案：C13 .列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过O次；一次追加液压量，不得超过初次减压量。A、B4两C4三答案：B14 .若想改变异步电机的转向，只要改变。即可。A、定子三相绕组的电流相序Bv极对数C4电源频率答案：A15 .一辆车的。，就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量，制动机必须发生制动作用。A、制动灵敏度Bv缓解灵敏度C4稳定性答案：A16 .CTCS-3级列控车载设备，在。模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。A、完全监控B、部分监控C、调车答案：A17 .调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过。km/h。A、3B、5Cx7答案：B18 .当未装备1.KJ的动车组列车在O级区段按机车信号模式运行时，低于80kmh的限速按调度命令执行。A、CTCS-O/1B1CTCS-3CxTCS-2答案：A19 .变更列车径路时，列车调度员须向。发布调度命令。A4车务应急值守人员Bv车站值班员C4车站值班员、司机答案：C20 .CRH380B型动车组牵引变流器由四象限斩波器,DC中间连接和一个脉宽调制逆变翡组成，其中0确保稳定的供电系统并且允许再生制动能量反馈到接触网供电系统。A、四象限斩波器B4DC中间连接C、脉宽调制逆变器答案：A21 .熔断器是起到。电器的作用.A、开关B、保护C4控制答案:B22 .列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障,车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由O负责检查处理.A4机车乘务员B4车辆乘务员C4车站（助理）值班员答案：B23 .CRH380B型动车组牵引电机功率为。A、300kWB4500kWCs575kW答案：c24 .机车奉引力的计量单位为O°A4KpaBxKNC、Kg答案：B25 .升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作（）。A4圆形转动B4左右重复摇动C、上下摇动答案：A26 .O级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统设计的列车运行控制系统。A、CTCS-3B4CTCS-2CvTCS-1答案：B27 .列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过Okm/h.At15B、20C、3028 .当外接电源向直流电动机供电，其转动方向由O决定。As左手定则B4右手定则C4右手螺旋定则答案：A29 .当回路中电流增大时，其产生的磁通也相应增加，此时自感电动势与回路电流方向。As相反B4相同G不可判断答案：A30 .调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物'超限货物的车辆时，不准超过。kmhA、10B、15Cx20答案：B31 .交流励磁接触器若衔铁吸合不紧，工作气隙较大，将导致0。A4铁心涡流增大Bv线图电感熠大C、线圈电流增大32 .CRH380B型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度，通过激活防滑阀减小O的空气压力来防止车轮滑行。A.列车管B,总风管C4制动缸答案：C33 .若“电话记录号”、“绿色许可证号”后2位为“00”时输入倒数第。位。A、4、3B、3、2C43、1答案：B34 .机车'车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按。m为换算单位（一辆）°A、10B、11Cx15答案：B35 .四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔。位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。C4正向答案：A36 .CRH380B型动车组每辆头车各设有。相互冗余的制动控制单元BCU。Av1个Bv2个C、3个答案：B37 .动车组解编掾作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动O以上方可停车。A、5mB、IOmC、15m答案：A38 .CCBII制动机20CP故障，()可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。A、DBTVBt16CPCsERCP答案：B39 .车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过。A10.5Bx0.7C、1答案：C40 .在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭。越过。Ax路票B、半自动闭塞发车进路通知书Cs引导信号答案：C41 .双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到。后，方可出站调车。A4出站调车通知书B4车站值班员口头准许C、调度命令答案：B42 .当机车乘务员输入货物列车总重和换长超过模式设定值时，监控装置按重载货运列车模式控制，当列车运行速度低于。km/h时，监控装置自动切除紧急制动控制功能“At20B,40C、60答案：A43 .使用塞尺'直尺、卷尺及专用工具测量有关部件正常间隙、距离,行程等各限度尺寸的方法为O.A4目试法Bv测试法C4测量法答案：C44 .制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽,拉伤，但允许有深的擦伤和小于OE的凹面.A11B、2C、3答案：B45 .当原边网压高于32kV且持续Oms,四象限脉冲整流器和逆变器的门板均被封锁,输入回路中的工作接触断开,同时向微机控制系统发出原边过电压信息.Av1Bs5C、10答案：C46 .旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车前，要较规定的运行时刻，预留O的时间，为站内平稳停车作好准备。A1IminBx2minC«3min47 .三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个。灯光，准许列车运行到次一架信号机之前准备停车.Av月白色B、黄色C、绿色答案：B48 .遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过Okm/h速度进站.A120Bx30C、60答案:C49 .铁路线路直线轨距标准为。所。A、 1000B、 1435Cv1502答案：B50.列控车载设备DM1.需要进行选择确认的数据有运行等级'载频、。和模式。Av车次号B,司机号C4列车长度51.速度继电器的触点动作转速O。A、 >100rminB、 <100rminC、 >200rmin答案：A52 .指挥列车运行的命令（运行羯示调度命令除外）和口头指示，只能由。发布。Ax车站值班员B4机车调度员C4列车调度员答案：C53 .发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光表示主体信号机在O状态。A、开放B4关闭Cs无显示答案：A54 .和谐型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制'故际监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的。A、微机显TF屏B、制动显示屏Cs监控显示屏答案：A55 .电器的触头系统属于电器的。A4感测机械B,执行机构C4保护机械答案：B56 .列控车载设备CTCS-3等级下过分相时，车头距分相区起点（）时输出过分相语音提示。A15sBxIOsC、15s答案:B57 .一般的讲，机车最大运行速度不超过120km/h时，应采用。牵引电动机悬挂装置。A、轴悬式Bv架悬式C4体悬式答案：A58 .防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离，初次减压量要小，做到O.A、“早减压'少减压”Cv晚减压'少减压答案：A59.动力制动包括。、再生制动和液力制动。A、盘形制动B4电阻制动C4磁轨制动答案：B60和谐型机车在1端进行撤砂试睑，机车向前运行时，位于O轴前的撒砂装置进行撒砂。A、 1、4位B、 3、6位G1、3、4、6位答案：A61 .1.KJ2000监控装置在正常监控状态下，可用【1】【T】方向键调整屏幕亮度，共有。个亮度等级。A、3B、4Cs5答案：C62 .CRH380B型动车组备用制动，通过辅助制动手柄(C02)来实现。的制动和援解。A、两端头车B4动力车C4动车组答案：C63 .带有断相保护装置的三相热继电器只能作为对电动机O保护。A、断相Bv过载和断相G过载答案：B64 .1.KJ2000型监控记录装置当装置发生防溜报警时一次按压。键。A、解锁B4瞥惕C、缓解答案：B65 .动车组无停放制动装置或在坡度为O以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。A、10B415%0Cs2O答案：C66 .五车距离信号，车列走行。后，速度超过9km/h时解除机车奉引力；速度超过13kmh时实施紧急制动控制。As20米B450米C、 100米答案：A67 .预告色灯信号机（不含遮断信号机的预告信号机）显示一个。灯光，表示主体信号机在关闭状态。A、绿色B、黄色C4红色答案：B68 .异步电机三相定子绕组在空间位置上互差。电角度Av120。B、180°C、90'答案：A69 .CIR（）功能号注册后，相关人员可以通过车次功能号呼叫司机。A、司机B4列车长C、车次答案：A70 .铁磁物质在磁化过程中磁通密度的变化总是（）于磁化力.A、超前C、落后答案：C71 .闭合蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示。V时，机车无法升弓。A、77B、96Cv110答案：A72 .列车在接近隧道前，在允许范围内尽量。列车速度1Av提高B、保持C、降低答案：A73 .列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力Imin内漏泄不得超过(),确认列尾奘置作用良好.A4IOkPaBx20kPaC4100kPa答案：B74 .干燥器前后各有一个高压安全阀，干燥器前高压安全阀的控制压力为。kPa*A11100Bs1000C4950答案：A75 .为防滑系统提供速度信号的传感器为。A、牵引电机速度传感器B、车轴速度传感器Cs双针表速度传感器答案：B76 .调车色灯信号机显示一个()灯光时，准许越过该信号机调车.Av月白色红色C4蓝色答案：A77 .动车蛆两个牵引单元的高压系统通过车顶。相互连接。A、高压电缆B4隔离开关C、接地装置答案：A78 .目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为Okrnh0列控车载设备显示停车信号或位置不确定时,在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。A、20Bv40Cx45答案：B79 .在没有电源和气源的情况下，高压隔离开关O状态.A.维持原有B4自动处于开放C4自动处于关闭答案:A80.CTCS-2级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速0控车的模式。A440kmhBx45kmhG20kmh答案：A81.当无动力塞门在投入位时，限制列车管给总风缸充风的压力到。左右。A、 420kPaB4320kPaG250kPa答案：C82 .1.KJ2000型监控记录奘置，运行中当过机误差。30Om时,奘置可以自动校正.A、小于B、等于83 .使用万用袤测试电压、电阻,电流的数值，使用试灯测试电路中的断路、虚接等故障的方法为OA4目试法B4测试法C4测量法答案：B84 .调车作业中，在超过()。坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。A、2B、4C、6答案：C85 .CRH380B型动车组交流传动系统的变流装置是将单相交流电转变为()的三相交流电。A、调频调压B4定频定压Cs调频定压答案：A86 .降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂()并左右水平重复摇动。A、前伸答案：A87 .电器触头的磨损，主要是。.A4机械磨损B4化学磨损C4电磨损答案：C88如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，动车组列车司机应按O控制列车运行。A、值班员命令Bv列控车载设备显示C4调度命令答案:C89 .引导信号应在列车。越过信号机后及时关闭。A、第一轮对B4头部C4全部答案：B90 .机车速度变化影响粘若系数，机车速度增高，粘若系数0.A、增高B、下降91 .在故障动车组前部救援时，在距被救援列车Om处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业A、800Bx不小于300C4不小于800答案：B92 .半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。A4一个绿色B4两个绿色C4一个月白色答案:B93 .列车在固定模式限速下运行，常用模式限速值-实际速度值W。Km/h时，实施常用制动控制.Av0B、1C、3答案：A94 .使用电话闭塞法行车时，动车组列车占用区间的行车凭证为。Ax路票B、绿色许可证C4调度命令答案：c95 .动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认O和开车时间，车门关闭后，即可起动列车。A、车站开车通知Bv行车凭证C4列车长开车通知答案：B96 .驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或。并根据需要装设进路表示器。A、进站Bx发车进路C、通过答案:B97 .出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度，ATP车载设备在O出口检查列车运行。A4闭塞分区Bv轨道绝缘C4分区信号答案：A98 .进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过Okm/h,并须准备随时停车.A110Bs15C、20答案：C99 .路票确认窗口关闭后，按。键2秒钟，弹出“非正常行车确认"窗口，然后选择E3.路票?仍可调出.A、TB、XC、<-答案：A100 .动车组采用O来避免因制动力过大造成车辆滑行。A4踏面清扫装置B4防滑器C4磁轨制动装置答案：BIO1.1.KJ2000型监控记录装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，两端操作。Ax均无效B、 一端有效C4均有效答案：C102 .只有在()时，司机方可选择进入或退出调车模式.A、TP状态下B4CTCS-2级模式C4列车停车答案：C103 .当未装备1.KJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，低于。的限速按调度命令执行。Av120k11hB%80kmhG45kmh答案：B104 CRH380B型动车组轮装制动盘和轴装制动盘均为铸钢制造，轮装制动盘的直径为O.A、 540mmB、 640mmCv750mm答案：C105 .使用动车制动时,制动电流不得超过。.Ax最小B4持续值C4额定值答案：C106 .驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光，指示机车车辆向驼峰O推送。B、准备G预先答案：C107 .CRH380B型动车组司机室双针压力表的作用：显示()的风压.A4两个头车制动缸Bv主风缸管和辅助风缸C、主风缸管和制动管答案：C108 .一般电阻与导体截面积成O.A、正比B、反比C、相等答案：B109 .监控装置开机的一次性记录项目有。A、车次Bs机车号C、司机号答案：B110 CRH2A型动车组解编后，第2编组后方的车头罩在车速达到()时自动关闭。A%2kmhB5kmh答案：B111 .列车制动管定压为50OkPa时，最大有效减压量为。A、140kPaBx150kPaC、170kPa答案:A112 .串联电路中，通过各用电器的（）相等。A、电压B4电流Cv电流和电压答案：B113 .运行速度250kmh及以下时，0模式下CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度IOkmZh紧急制动设置模式曲线，A、部分监控B4完全监控C、目视答案：B114 .列车停车后，如当前信号机为O,1.KJ不允许进入“特殊前行”模式.A.进站信号机B4出站信号机C、发车进路信号机115 .输入列车种类为“客车”时，光标移到“车速等级”窗口后，装置默认选择的速度等级是。.A1“客2(14OkE/h)”Bx“客3(12Okm/h)”C、“客5(8Okm/h)”答案：C116当电流通过晶体三极管时，其基极电流'集电极电流、发射极电流中最大的是。°A4基极电流Bv集电极电流C4发射极电流答案:C117 .单机挂车的辆数，线路坡度不超过12%。的区段，以。辆为限；超过12%。的区段，由铁路局规定.Av5B、10C、15答案：B118 .牵引电机的。火花是不允许长期运行的。A、 1/2级Bx1级答案：c119 .列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度O时，应少量撒砂。A、开始下降B4快速下降Cs较低答案：C120 .CTCS-2列控地面设备由。控制，通过ZPW-2000系列轨道电路'车站电码化设备传输连续列控信息，应答器传输点式列控信息。A4车站联锁系统B4应答器C4车站列控中心答案：C121 .列车运行中，接到“停基改电”施工提前结束的调度命令后，司机应。方可继续运行。A、进站停车后解除运行揭示Bv进站停车设置虚拟路票后Cx不停车解除运行揭示后答案：C122 .CRH2A型动车组牵引变压器将架线电压25kV变换成辅助电源奘置的输入电压ACO,同时也担负辅助电源装置对架线的绝缘作用。Ax380VB4400VG600V答案：B123 .O为主变流粉控制提供同步信号、为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入信号的电器。A、TVB、TA1CxTA2答案：A124 .接触网最低工作电压为0。A420kVBs17kVC、19kV答案：A125 .蓄电池是把O转换成电能。A、太阳能热能C、化学能答案：C126 .机车周转图是根据0.机车运转方式'乘务员乘务方式编制的机车牵引列车的工作计划。A、牵引列车对数Bv客货流量Cx列车运行图答案：C127 .机车信号奘置由电源盒、电子总箱、。及机车信号机等组成。A4自动脱扣开关Bs信号传感器C4自动停车装置答案：B128四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机多了O灯光的显示方式.A4两个绿色两个黄色C、一个绿色和一个黄色答案：C129 .跟踪出站调车，最远不得越出站界OmoA、200Bt500Cs800答案：B130 .稳压管在正向接法时，与。的正向特性一样。A、单晶管B4晶闸管G二极管答案：C131 .直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连，励磁电流由另一个独立电源供电,这样的发电机为。°A、并励发电机Bv他励发电机C4串励发电机答案：B132 .CRH2A型动车组的固定轴距为。A%2500mmB、 2700mmC、 3000mm答案：A133.进站信号机均以显示。信号为定位。Av进行Bx注意C、停车答案：C134对装备1.KJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭）进入该限速地段前一站的出站信号，发布动车组列车0的调度命令。A、关系区间前B4改按1.KJ方式行车C、关系区间站答案：B135 .动车组列车O司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路，机车综合无线通信设备,GSkR手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。Ax开车前B、开车时C、接车后答案：A136 .手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为。S时相应的温度为7OC微热上下。A、3B、7Cv10答案：A137 .1.KJ2000监控装置在机车出库时，司机必须按压调车键，进入调车状态，此时限速窗口显示OkmhA、20Bt30C、40答案：C138 .作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞，由活塞杆传出的力称为OA4闸瓦压力制动力C、制动原力答案：C139 .附挂机车随本务机车调车时(包括出入库)，机车换向手柄位置应与机车走行方向保持一致，否则，1.KJ会启动()控制.A.管压防溜B4手柄昉溜C4相位防溜答案：C140 .进行持续一定时间的保压试验时，自阀减压100KPa并保压0列车不得发生自然缓解A¼IminB¼2minCk3min答案：C141 .O开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。A、隔离B4电源C冗余142 .动车组反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250k11h线路上最高允许速度为（C）,在200kmh线路上最高允许速度为0.A440kmhBx160kmhG200kmh答案：B143制动空走距高与制动空走时间和O有关。A4列车制动初速B4制动距离Cv列车换算制动率答案：A144 .动车组列车按隔离模式由车站（线路所）开往区间时，须按0行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。A、半自动闭塞组织B4反方向组织Cs站间组织答案：C145 .制动空走时间与。无关。A4机车牵引的车辆数Bv制动管减压量C、列车速度146自动停车装置的电控放风阀由电控阀,放风阀和03大部分组成。A、紧急风缸B、延时风缸C4降压风缸答案：B147.货物列车速度在()km/h以下时，不应缓解列车制动。A115B、20C、30答案：A148加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为。.A,1：1B、1：2.5Cx1:3.25答案：A149.平面调车灯显装置在每次关机后再开机时，调车限速自动变为O。A420kmhBx30kmhG40kmh答案：C150动车组在区间被迫停车后须返回后方站时，司机根据调度命令，在动车组列车运行方向(折返)前端操作，列车改按。返回，运行速度不得超过40kmh.A、目视行车模式B、隔离模式C4调车模式答案:B151 .三显示自动闭塞区段机车信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个O灯光。A4红色B、蓝色C、黄色答案：C152 .CRH2A型动车组在速度降至()左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动.Av5kmhBs10kmhC415kmh答案：C153 .制动力的大小与闸瓦与车轮间0的变化有关。A、转速变化B、闸瓦压力C4摩擦系数154 .CRH380B型动车组的间接制动采用()式空气制动系统。At自动B,直通C4阶段缓解答案：A155 .安全电压一般是指O及其以下的电压。As24VB、36VCv48V答案：B156 .单机在自动闭塞区间被迫停在调遣区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于Om.A、10B、15Cx20答案：B157 .列车停车超过。时，开车前应按规定进行列车制动机简略试睑.)A410minB、20minC440min答案:B158调车作业要准确掌握速度及安全距离,动车组后端操作时,速度不准超过0。A%15kmhB、25kmhCv40kmh答案：A159.调车作业由。单一指挥.A、调车领导人Bs调车指挥人C4连结员答案：B160接触网标称电压值为OkV,最高工作电压为27.5kV,短时(5min)最高工作电压为29kV,最低工作电压为19kV0A420B,23C、25答案：C161 .灯显调车时，因信号不规范造成IOrn内停车监控时，应立即采取停车措施,且制动缸压力必须达到O及其以上。At200kPa240kPaG300kPa答案：A162 .DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可()降弓保护。B4半自动Cs手动答案：A163 .CCB-I1.制动系统中，直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是()。A4电钥匙Bs微处理器X-IPMC4微机柜TSMS答案：B164检查带有压力的管子、细小管接头螺母、。以下摞母以及对光洁度要求较高或引有镀层的零件时，禁止锤击。A4MIOBsM12C、M14答案：C165 CRH2A型动车组牵引变压器的原边绕组的额定电压为。Ax22500VB425000VCx27500V答案：B166 .机车制动缸压力与制动管减压量的关系为OA11：1B、2.5：1C、3.25：1答案：B167 .均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀RE1.得电时，作用为。A、均衡风缸通大气，均衡风缸减压。B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压。答案：A168 .CRH380B型动车组高压设备分别安装在()号车车顶上。A101、08号B、02、07号G03、06号答案:B169动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过O.A、 40kmhB、 45kmhCx80kmh答案：A170 .交流励磁接触翡线图电压增高将导致0。A、线圈电流显著增大Bv线图电流显著减小C4铁心磁通增大171 .特快及快速货物班列自动制动机主管压力为OkPa.A、500B4550G600答案：C172 .CRH380B型动车组动车组全列由2个奉引单元组成，每个荤引单元设。变压器。A、一个B、二个C4三个答案：A173 .追加减压量一般不应超过两次；。追加减压量不得超过初次减压量；累计减压量不应超过最大有效减压量。A、一次B、二次C、三次答案：A174 .一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行O行车。A、按路票B、按红色许可证C、仍按自动闭塞法答案：c175 .材料在外力作用下发生变形，当外力解除后，变形消失恢复原来形状的性能称为金属材料的。A、强度Bv弹性C、塑性答案：B176 .均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时，其作用为。A、总风通均衡风缸的通路被关断，均衡风缸保压。Bv均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压。答案:C177 .应答器信息接收单元通过BTM天线，接收、解调地面应答器的报文信息，并在校核后将正确的信息传输给O.A、VCBxSTMC、BTM答案：A178 ()级列控的车地通信采用应答器和轨道电路。A、CTCS-1/0B4CTCS-2C4TCS-3答案：B179.并联电路中各支路电流和各个电阻的阻值成OAv正比B、反比C、没关系答案：B180驼峰色灯信号机显示O指示机车车辆加速向驼峰推进。A、一个绿色B4一个绿色闪光灯光C4一个绿色灯光和一个黄色灯光答案：B181 .在。时间内电流所作的功叫电功率。A4hB%minC、单位答案：C182 .调车作业要准确掌握速度及安全距离，遇天气不良等非正常情况，应。As禁止调车作业B4正常进行调车作业C4适当降低速度183 .一台机车的登获人数，除特殊需要外，不得超过（）。A、3人B、1人C、2人答案：C184 RBC根据轨道电路,联锁进路等信息生成行车许可，并通过GSM-R无线通信系统将。、线路参数、临时限速传输给CTCS-3级车载设备.A,列车速度B4进路参数C4行车许可答案：C185 .机车走行公里(km)是指O实际走行公里或换算走行的公里数。A、支配机车B4运用机车Cs本务机车答案：B186 .回送机车在一地滞留时间超过O小时(故障除外)，所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。A、8B、12C、24187 .列车停留超过()时，应对列车自动制动机应进行筒略试验。A、10minB、15minC¼20min答案：c188高速动车组采用空气弹簧和。维持车体在不同静载荷下都保持一定的高度,A、空气弹簧B、高度调整阀C4垂向减振器答案：B189 .十车距离信号，车列走行50米后，速度超过。km/h时实施紧急制动控制。A、13Bx14Cv18答案：C190 .动车组列车开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册O,并确认正确。A、列车车次B4车站号C4列车编组191.CRH380B动车组的牵引单元之间通过()进行信息交换“A、MVB总线BvWTB总线C4硬线答案:B192 .循环式运转方式适用于。A、电力、内燃机车B4电力机车C、内燃机车答案：A193 .CRH2A型动车组保温转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是室外温度OC以下，自动投入保温加淤器。A、10B、15Cv5答案：A194 .位置开关是主令电的一种，它是0电器.A、控制和保护B'手动C、保护答案：A195 .CRH380B型动车组适用于。的标准轨距。Ax1353mmB、143511nC、1520mm答案：B196.电流通过电阻或其它负载时，电位要发生变化，它们之间的电位差称为0.A、电压Bs电压降C、电位答案：B197原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车,特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经0准许，并预告司机.A、列车调度员B4车站值班员C4调度所主任答案：A198 .半悬挂的簧下质量通常为每轴O,而全悬挂的黄下质量为每轴233A、45tBt67tCs78t答案：A199 .CTCS-3列控系统，由地面。计算列车的行车许可，通过GSM-R传送到车上.A、无线闭塞中心B4应答器Cv轨道电路答案：A200CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按CTCS-3级控车时，地面信号机为0状态。A、灭灯B、点灯C、开放答案：A201 .加入备用的机车，自接到批准备用命令时起，机务段应在（）内完成整备,防腐'防冻工作。A、5天Bs2天C、10天答案：A202 .通过减速地点标按运行揭示或行车调度命令执行，未收到命令时为0A、15k<nhB、25kmhG40kmh答案：B203 .闸瓦摩擦表面的材质硬度提高，摩擦系数0。C4减小答案：C204 1.KJ2000型监控装置在降级状态下，当机车信号为停车信号（含白灯、单红灯）时，速度超过O报警.A43kmh8、 5kmhCt7kmh答案：B205 .列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力O内漏泄不得超过20kPa,确认列尾装置作用良好.A4每分钟Bs1分钟C、2分钟答案：B206 .装有灯显装置的机车在担当小运转任务时，应关闭。电源,闭合机车信号电源A.监控装置B、灯显装置C4机车电台答案:B207. 1.CDM采用液晶显示屏，带有8个功能键，用于。选择。A、菜单和功能Bv电空配合模式C、弹停制动控制模式答案：A208. 机车电台分为3种工作状态;即O,接收状态'发射状态.A4待机状态Bs守候状态C4通话状态答案：B2