2024年一级建造师案例专项（公路实务）汇编.docx

一级建造师公路实务案例专项汇编专题一路基工程专期概况1 .淙合能力要求最高，学习时间花费笠，在：建案例中禺于班度较高的知识点：2 .引用规范比较多，考察面宽，考察细致,如技术标准，路荔埴料要求等考点：3 .实操考察多,附用性强难度大,主要在于以下几个模块：< 1>现场处治：常见问法为“采取措施”:< 2)施工组税应用：< 3>分析类问题.案例一【背景资料】某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度12，其中设计有125Om的埴石路堤，其横断面设计示意图如图1所示：(三KtUw1.施工中发生以下事件：事件一：境石路堤施工前,检工单位选择了地质条件,路基断面形式等具有代表性的K32M30-K32530段铺筑了城石路堤试验路段.填料均取自主线K32÷010-K32÷3()0段路转爆破的石灰岩石渣，对拟作为路堤填料的材料进行取样试验，其单轴饱和抗压强度在，1055MPa之间，属F中硬卷石.通过路堤试船段施工，施工单位总结出一套适用于该段埴石路堤魄工的方案,确定了湎足M有路堤压实质量控制标准的机械组合以及出实机械规格、松铺厚度、沉降差孔隙率等相关差数与指标.填石路处机械用置见表1.表1：坎石路堤机械配置表机械名称规格型号数量备注挖掘机PC1.OO2自卸汽车20T4年车装石渣1111装我机1.5m,2CD851压路机18TI压路机22T1洒水车80001.1岐碑律1小型夯实机1事件二：施工中,为控制分层填筑松铺期度和然少摊铺r作收，施工单位/据车辆配置和试验路段狭取的松铺厚度50C1.1.计算出填石路堤填前正方形网络尺寸.并用石灰粉划分成方格网，采用两边挂城施工以控制松铺厚度,每格上料一车。事件三：针对设计图要求码砌的2«厚块石工程量.施工单位提出需按干砌块石来单独计仄.而赛理单位则要求同路基中的填石一起均按填石路堤计量.“件四：在填石路提旗收检裟过程中，施工单位实测的项日有：压实、纵断离程、中偏位、宽度、平整度、边坡坡度。【问题】1.事件一中，施工单位填石路堤试验路段选择是否正确.说明埋由.补充事件一中路堤试验段压实工艺主要参数，2 .写出图1中A、B两处部位的名称,写出表1中机械设备C的名称与作用。3 .计算事件二中填石路堤以前正方形网格每一格的边长.CY1.位：m.计舞结果保馅小数点后1位）4 .事件三中，施工单位与监埋单位的做法用个正确？说明理由.5 .”件四中填石路提实测项口中的海项，写出实测项目中的关键项目。【答案】1 .<1>施工单位填石路堤试验路段选择是不正确的.理由：试验路段应选择地质条件、路基断面形式等具有代役性的地段.长度宜不小于2051.K32+43。K32+530段的长度等于100，不足200m,<2>路提试脸段压实工艺主要参数还有保压谕数、堀在速度、最佳含水率及假压时含水率范用.2 .边坡平台.B护坡道.C推土机.推土机用于石方摊蛹整平.3 .1.1.÷0.5=22m,22=4.7正方形网格每格的边长约为1.7m,4 .曲理单位技法IE确。理巾：无论当地的习惯如何（除非合同中另有规定）.计量必须以净值为准.以图纸尺寸为准.边坡码砌制于路堤的一部分，5 .实测项目中的洞项:驾沉、横坡和平顺度，关键项目：压实、弯沉。【案例二】【背景资料】某施工单位承建了长度为15km的高速公路路基工程，合同工期2年。主要工程内容包括路基、桥梁、通遒涵洞、防护及排水等.其中,路基工程有约3km连续段落需进行软基处理,并经90天预代后进行路基填筑.本段落软基处理深度在4m8m之间，谀计要求以先向排水体方式进行软基处理，填方边坡高度在3m1.m之间，为保证高填方路艇稳定，设计采用了3淘6m宽的反压护道。本合同段路堪挖、填方边坡均采取架物片石坡面防护。工程实施过程中，发生如卜事件：事件一：项目部就本合同段路基工程编制了施工方案,主要内容包括：编制依刖工程概况工艺流程及操作要点，关键技术参数与技术措施做工技术方案设计图技术方案的主要计算书R、B,质信保证，文物保护及文明施工措施危险性较大的分部分项工程专项施工方案，事件二：软基处理完成后.项目部为加快工程进度采取了如下措施：在软基路段堆我预压期间进行桥台、涵洞、通道工程修工路堤与反压护道分开址筑，待所有路堤施工完成后再进行反压护道强工.事件三：在软基处理后的高靖方路段，路基防护工程设计采用了三娘浆硼片石护坡，为便于边坡后期维护，每20Om长度内间断采用了IcIm宽加厚浆砌片石护面墙.并按规范要求设计了防滑坎.施工队为了保证工程进度,提出如下技术措检：在路堤预压期间罐工浆砌片石护坡；所有片石在路地坡面上直.接铺筑后再以砂浆填充缝眼片石护坡每Io-15m应设近一道伸端缝，缝宽直为203011m.基底地质有变化处应设沉降龌.且伸缩缝与沉降缝可合并设置：砂浆初凝吊，立即进行养护，砂浆终凝防，砌体府何前：护面墙施工完成后再施工防滑坎.事件四：工程开工半年后因特殊原因,经专家论证,建设单位下发正式文件要求本合同工程提前半年交工，并在文件中指令将路基预压期压缩为70天.承包人为响应该要求，及时向内部自行招标确定的分包队伍下达了新的工期计划，经共同努力提前半年完成了全部合同工程。工程交工后,本合同段承包人及时向建设单位提交了相关工期及费用的书面索暗报告。【何麴】1 .结合背景资料，写出软基处理关于您向排水体较常用的两种方式.2 .结令小件一及你对工程管理过程中编制施工方案的理解，完善第条中A、B的内容。3 .事件二中、两项措施均明显错误，写出正确幅法。4 .逐条判阍事件三中的措66是否正确若不正确写出正确做法.5 .事件四中，承包人向建设单位提交书面索贿报告的做法玷否正确，并说明理由.另写出分包人应向哪个单位提交索噌报告。【答案】1.竖向排水体可以使用袋奘砂井和塑料排水板两种方式2 .A为安全保证措施B为环保措脩3 .桥台、涵洞、通道工程的施工应该在堆找预压沉降完成后进行。反压护道应与路堤同步埴筑.路堤与反压护道如需要分开埴筑，应该在跖堤达到临界高度前完成反压护道的施工.1.不正确.浆砌片石护坡应在跖堤沉降稳定后施工不正确，所有片石都应坐于新拌砂浆之上正确正确不正确，护面墙与防滑坎应当与堵身同步施工5.不正确，承包人应向监理人提出索赔报告。应在变更后及时提出索照，因为是提前完工，不应提出工期索期。分包人应向承包人提交索赔报告,山承包人进行索黠.【案例三】背景资料施工胞位承建了某二级公路路基工程,路基宽度ICIm,其中K1.fOO-K1.ROO为软土地基.该路段原地面平坦，路基为填方路堤，设计采用碎石桩处理软基，碎石桩桩径D为0.5m,桩中心间距S为1.3m,正三角形布附，桩长h为6%桩内地充碎石填料，填料最大粒径50加，含湘量不大于5%,碎石址布置如图1所示.施工单位专业工程师编制了软茶路堤填筑施工方案，项目技术部门对施工方案迸行了审核，JSFi经理审批后用于指导施工。碎石板采用振动沉管法施匚针对碎石板施工,施工单位在施工前进行了成班挤密试购.施工过程中,先开挖纵横排水沟，格农田排水疏干，弁消除灰层淤泥质土，清基后先铺设025m厚的级配砰石并压实，然后进行醉石桩施工，打完碎石班后铺设土工格桩，再铺设级配碎石筌层。首排环石桩里程桩号为K1+60O,最后一排里程桩号不超过K1.+900,基底处理宽瘦MN为52m,桩位布置不超出此范围.其成桃工艺为：城管垂直就位，闭合桩靴：将班管沉入培基土中达到设计深度；按设计规定的混合料数愤向桩管内投入碎石料：边振动边拔管,拔管高度100«：边振动边向下压管（沉管），下压高度30cm：继续振动10-20s,停拔时间长税按照规定要求：至更步骤,直至桩管拔出地面.路堤小筑过程中,为保证软土地基路堤稳定性.路堤施工期内梏工单位连续观测了路堤的沉降等.其填筑速率按路堤中心线地面沉降速率每先夜不大于I0-1511三控制.路堤完工且在沉降稳定后，进行路面及边坡防护等施工。【问题】1 .写出图I中构造物A、B.C的名称.2 .计算该路段碎石桩的总根数.计算过程结果保留小数点后3位，最后结果取整.3 .改正施工方案审批流程中的错误，针对碎石桩施工，施工单位在施工前还应迸行何种试验？4 .写出背景资料中振动沉管法的成桩工艺方法名称，振动沉管法的成桩工艺还有哪两种方法？5 .为保证软土地基路堤稳定性,路堤埴筑时还应采用什么控制标准？【答案】1. A；边沟（或排水沟）。B：土工格板。C：垫层。2. 52/1.3=40300/（0.653）知26640133441*134=10814根3. (I)改正：修工雎位专业工程师编制了软基路堤填筑施工方案，项目技术部门进行审核，项目总J1.程师审批后，方可指导施工。<2>碎石机施工漪，应进行成桩工艺试验。4. <1>复压管成桩法.<2>振动沉管法的成址工艺还有一次拔管成桩法和逐步拔管成桃法.5.路堤填筑时还应按坡脚水平位移速率21h不大于Swn控制路堤稳定性。案例四背景资料某诲速公路合同段起讫桩号为K6-280K13+109,公路路基填挖方瞅较大。其中K8-570K9+066段为填石路堤,燃料以中硬石料为主。根据相关文件，项目招标文件要求投标文件采用双信封形式密封，第一信封为商务文件和技术文件.第二信封为报价文件,报价文件应包括投标函等内容.某施工单位按照要求提交了投标文件和投标保证金，及终顺利中标.项目开工前，施工单位编制了实施性施工趾织设计，并经监理工程师批准。双代号网络计划如图5所示.图5：双代号网络计划图(单位：d)施工过程中发生了如下事件：5件1：埴石路堤施工前，施工单位进行了试照路段施工，通过试蕤确定了顶朵控制标准、压实工艺主要参数和施工工艺流程等。其中压实工艺主要参数包括碾压遇数、压实机械规格、机械祖合等：埴石路堤施工工之流程为：施工准备一填料检验合格一填料装运一M一边坡码的-局部找平、细料补充一N-质盘检脸.骈件二：施工趾织谀计中.城石路堤施工技术要求部分内容如下：中硬岩石可以用于路堤填筑，不得用于路床填筑；压实机械选用自武大于181的振动压路机：路床底面以下400伽范阻内，填料最大粒径不得大于150w，其中小于5mm的细料含量应不小于20%；边坡码砌与路基埴筑应基本同步进行.事件三，加石路娓施工过程中,施工单位按规范要求进行施工过程质IIt捽制和质量检验.检物实刈项目有中线偏位、平顺度、宽度、横坡、压实、边坡坡度和弯沉等.根据规范，压实质量采用指标X进行检测.同时饵填高、，还检洌了Y和宽度.事件四：合同履行过程中,出现以下情形:因业主未能按时提供图纸，导致工作H停工12d,同时导诙施工单位一台自有机械窝工12个分班.该机械每台班折IH费100元、动力燃料费280元：因设计变更.工作C的工程值由500On1.J增加至60m1:因业主供应的某主要材料检验不合格，导致工作¥开始时间推迟IOd,同时导致施工单位一台租优机械寓工10个台班，该机械好台班租货费100O元、动力燃料费360元.施工单位分别就以上3个情形向业主提出机械使用费和工期索赔.【问题】1 .投标保证金有卯些形式？2 .M件一中，补充试验路段还应确定的压实工艺卷数。写出工序V和N的内容，3 .判断事件二中的各条技术耍求是否正确？若不正确，写出正确技术要求4 .事件三中,补充质Ift检验实测项目,写出X和Y的名称.5 .事件四中,计算机械使用费索赂金额.每种情形下工期索赔各是多少天？【答案】1 .投标保证金的形式：现金、支票、垠行保函.2 .补充试验路段还应确定的纸实工之参数：松铺厚度、碍乐速度.工序M一分层填筑，工序N一振动碾压.3 .错误；正确技术要求：中硬岩石可以用于路堤填筑，也可以用于路床填筑，正确，槽误：正确技术要求：路床底面以下400Inn范用内.填料最大粒径不得大于1.5011m,其中小于3三m的细料含量应不小于30%.正确，4 .补充质附检的实测项目：平整度、纵断高程。指标X一沉降差,检测项目Y路基中线.5 .机械使用费索赔金额:自有机械=12X400=4800元.租赁机械=IOXIo(K)=100Oo元：机械使用费索赔金额=4800+10000=14800元.己知该网络图关键线路为颁®<3烟®计划工期为500天,故每种情形下工期索赔情况如下:第种情形：工作H的总时差为20,工期索购为(M.第种情形；工作C为关键工作，工期索贿<6000-5000>/<500050)=IOd,第种情形：工作F的总时差为10,工期索侬为&1.专题二路面工程专题概况1.考点少,内容主要包括几大模块：(I基层：如无机结合料基层、粒料基层等：2面层：如新有路面，水泥路面等；<3>道路改建;<4>工地试5金.2 .考法用一，比较简单的考法如技术、识图、工艺流程等.娈注曳历年典阳.3 .难点主要在于以下几个模块；<1>工程材料：对记忆力要求高：<2>工地试验：如马欧尔试验、无机结合科无侧眼抗出强度、水泥路面抗压抗折强度试5金、压实度检刈试验法等：<3>造价：如材料费计算、调价等。【案例一】【背景资料】某施工单位承接了一条二线公跖的施工,路线全长30.85km,路基宽度为8.5m,路面宽度为2X3.5m,该工程内容包括路基，桥梁及路面工程等.为减少桥头不均匀沉降，防止桥头跳车，桥台与路堤交接处按图2施工，主要随工内容包括：地基消表、挖台阶、R区域分层埴筑、铺设土工格梯、设置构造物K、路面的筑等.路面结构层如图2所示，B区域为己经填筑完成的路堤填策区域，该项目实施过程中产生了如下事件：”件1：针对票层与底花层的施工，施工单位在施工组税设计中做了详细要求，现摘录4条技术要点如下；1 .应在下承层施工侦量检测合格后，开始推铺上层结构层,采用两层连续推铺时，卜层麻出了问题时，上层应同时处理.2 .分层摊铺时，应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机假压，再摊铺上层混合料.3 .对无法使用机械薜铺的超宽跖段，应采用人工同步押铺、修整，井同时掘用成型，4 .气候炎热,干燥时保压稳定中、粗混合料，含水率比最佳含水率降低0.5-1.5个百分点。小件二：施工单位对K5,500K5800路段的基层完成磁乐并经压实度检查合格后,及时实施养护.但因养护条件欠住,导致基层出现了裂缝,经过芍沉检测，该段基层的承教力满足设计要求，施工总位对裂缝采取了相应的技术措施处理后，继续铺筑上面的沥膏混凝土面层。事件三；根据£公路工程竣（交）工睑收办法实施细则,施工单位完成约定的全部工程内容，且经靖工自检评定材料和C报告.监理单位审查同意后,及时按规定提交了D资料、质量评定资料和赛理总结报告.项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收，问题1、写出图2中结构物K的名称。2、图2中A区域采用凝经特性的加料回填？3、对事件一中的4条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处.k写出两条可对小件：中裂缝修复的技术措施,5、写出事件三中C报告、D资料的名称.t答案】1'构造物K：桥头搭板.2、强度高、水稳定性好、透水性好的材料，不得采用含有泥草、腐珀物或冻土块的土.透水性材料不足时，可采用石灰土或水泥榜定土回埴.3、第1条正确.第2条错误：正确做法：下承层是:稳定中、粗粒材料，应先将下承层清理干净，井洒铺水泥净股再摊铺上层混合料。第3条正确。第4条惜误.正确做法：气候炎热干燥时,岷乐时的含水率可比最佳含水率增加0.51.5个百分点.补充：石灰稳定材料和石灰粉煤灰稳定材料应增加I个百分点.拌合：中祖0.5*1.%细粒料IW2%1.裂缝蟋”的技术措施；在裂缝位置潞Sk在裂缝位置铺设玻璃纤维格Hb酒铀热改性沥青.5、C报缶施工总结报告；D资料:独立抽检资料，【案例二】【背景资料】某等外级公路，起讫桩弓KowoO-K7+300,沿途经过工业废矿区域，该地多雨潮湿，雨做充沛，随蓿当地旅游资源的开发，该路段已成为重要的旅游公路，经亨家论证，确定该等外缎公路升城改造成三级公路，路面结构形式,如图2所示.施工中发生如下事件：旷件一：施工单位结合当地的自然条件，采用最合适的A法框工地隙碎石底法层，部分做法如下：集料层表面空隙全部埴满后，立即用洒水车洒水，直致饱满。用轻型压路机跟在洒水车后碾压碾压完成的路段应立即将衣面多余的细料以及细料减盖层扫除干净.本件：施工单位对水泥植定煤叶石混合料i三行了不同龄期条件下的覆度和模革试蛤以及温度收缩和干湿收缩试脸等，评价其性能.事件三，为加快施工进度.魄工单位编制胞工组织设计时.分析了路面工程各结构层流水参数见表2,决定采用搭接流水方式临工，通过分析各结构层的施工速度，得出前道工序速度快于后道工序速度，以此确定了工序之间的搭接类型。表2流水参t攵与参数类别流水参数参数类别施工段时间参数施工过程数空间参数细锐间歇工艺舂数事件四：因该旅游公路不能中断交通,施工通位水泥稳定煤砰石基层施工完成后,不能及时铺筑沥青混凝土面层，在地层上喷洒透层油后，采用层铺法表面处治铺筑了相应的功能层B,【问题】1.写出事件一方法A的各称,填隙碎石底基层施工还有哪一种方法？2 .逐条列阍事件中以隙碎石底基层施I：的做法是否正确？若不正确写出正确做法.3 .事件二中，施工单位在爆阡石使用前，还应做什么处理？-1.熨制表2到答烟卡上，对流水参数与各自所屈辱数类别一一对应连战。5 .事件三中，施工单位确定了哪种搭按类型？6 .写出小件四中功能层B的名称,该功能层还可以采用哪种方法施工？【答案】1 .A：海法.地隙那石底施层还有干法诙工。2 .正确，不正确,改正：宜用重型出路机跟在洒水车后碰压.不正确,碳压完成的路段应让水分蒸发一段时间，结构层变干后，将表面多余的细料以及细料检盅层扫除干净，3 .煤阡石在使用前还应崩解柩定.4 .流水参数参数类别施工段J时间参数施工过程数空间参数加织间歌J工艺参数5 .选用开始到开始（STS）搭接类型.理由：相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型，否则选用完成到完成搭接类型，6 .（DB：下封层。<2）封层还可采用稀浆封层法施I，【案例三】【背景资料】某随工的位承建一高速公路路面工程,项目位于丘陵地区属亚热带季风气候.地方路网发达.交通运辎较为便利.设计速度KK）Kmh,双向四车道,主线长15K三.起之桃号为K15+000-K30+000.行车通宽度为3.7f主要工理内容有：水稳底璃层、水稳然层、沥对混凝土面层及路面排水等，路面结闾如图1-1所示。施工过程中发生了如下事件：事件一：路面工程脩，前，施工单位编制的专项施工方案中，脩工安全保证措施包括技术措俺,监刈监控等，专项方案实施前，项目按照要求诳行方案交底，同时，6直工现场管理人员向XiM行了安全技术交底，由双方和项目Y共同签字确认.事件二：路面各层施工时.项目部引入以下主要机械设备：水枪拌合站、沥青混合料拌合站、纤维投放机.运输车、装我机、摊铺机、压路机、水泥浆酒布车、振动夯实机、智能渐青洒布东等.K17+1OO-K17+500段班层在养生过程中出现收缩裂缝。经弯沉检测，结构层的承我力海足设计要求，为了防止后期发生侦此规宙，技术人员采取了海缱处理措施。事件三，面层施工中,施工单位的部分做法如下：中面层施:前,施工总位完成了成品改性沥青的招标工作,择优选择了一家实力特强的供应商,施工单位要求供货单位供货时需提供有关改性剂与菸质沥膏的两份技术资料；中面层做工采用两竹推铺机梯队作业，当日推铺作业结束后，采用斜统设置横向接Sb上面层沥青玛锥脂碎石混合材料配合比设计中沥声用Ift较高.在正式开始上面层随工的,施工单位选取了200m路段作为试脸段，采用轮胎压路机进行碾压储工.十件四：K20+000K25+000段具法先行施工条件,施工单位决定将该段底基层、联层划分为4个施工段进行流水施工,持续时间见表1,待基层施工完成后，财卜、中、上面层不分段加织顺序作业,各层施工时间均为4天.底基层与基层基层与下面层之间的技术间限均为4天.部分横道图见图12.Ja二段的工靛底基层1646携层2421解246IOI2I4KIXJ1.22%3WJ2%«川42uK«g3I«sFAig【何麴】1.写出事件一中X.Y的名称.2 .补充“件：中路面各层施工时还衢要的机械设备，写出携层收缩裂缝处理的其他两种措施。3 .逐条刊断事件三,的做法是否正确？若不正确写出正确做法。4 .根据事件四中的已知条件,计算K2（三）00K25mO段路面施工工期。单位:天),亚制图12到专用答题卡上，完善基层与下面层的道图.【答案】1 .X：班组作业人员：Y：专职安全生产管理人员2 .<1>各层施工时还需要的机械设饴：平地机、清除车、酒水车.<2>基层收缩裂健处理的其他两种措施：在裂筵位置铺设坡墙纤维格棚；洒铺热改性沥青.3.的做法不正确：正确做法：当I1.林铺作业结束后，来用垂11缝设置横向接缝，的做法不正确：正确做法：SWA面层施工切忌使用股轮压路机或组合式压路机，以防止股轮压路机或组合式长路机的轮胎将结构部沥声“泉吸”到路表面,使路表失去纹理和粗糙度,应使用振动压路机或钢轮出路机.I.<1>K20+000K25-OO0殿路面工工期：M天。案例四背景资料某路桥施工企业中标某二级公路的改Ir建工程（K3W0O-K2J-O0O）,项目区软土路基分布不均匀.原有"的二级公路K4000-K12-000sK18-000-K21+00。路段为浙青混凝土路面，K12÷000-K18÷000为水混混凝土路面，沿线城1化比较严重,过境交通与城市内交通混行，交通埴增加引起通行问题，需将其改扩建程一组公路。老路加彼部分路面结内采用上面层：5c细粒式沥青混凝土（C13C>：下面层：7cm粗粒式沥青混凝土<AC-25c）:封层：乳化沥普稀浆封层（ICin）：调平层：1.6-36c厚水泥稳定砰石.根据施工组钮和技术要求，族工单位为保证施工项吊，提出以下措施：措施一：施工前对老路路面现况进行详细双核K12-000-K18+000段主要精害简述：横向裂Wh纵向裂缱、龟裂、断板等.施工单位对出现断板的原因进行调电分析.发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5”.而混凝上制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时.措施：严格配置机械设;,沥W混和料拌和设在主产能力为5001.h,操铺宽收6%压实后沥青混凝土密度为2.351.m',运输车辆载重量为151,混合料运到摊铺现场时间为13.in,返回扑合场时间为9in,在现场卸料及其他等待时间为3min,车辆谛符系数取1.1.措施三：旧沥青路面段采用现场热再生法曲:铺其主要:艺包括：摊铺整形、加热、旧料再生、罩新面工艺，措旗四：场地建设按照标准化施工，满足安全、实用美观等要求，对自建房屋提出卜列要求：最低标准为活动板房.建设宜选用B1.燃材料.搭建不宜超过两层：每组不超过10株，组与组之间的矩离不小于6m：栋与株矩离不小于1m,房间净高不低于2.5m；驻地办公区、生活区采用集中供暖设施，严禁电力取暧。竣工完成后,竣工脸收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持,主要是全面考核建设成果.对建设项目诳行综合评价，确定JS程质fit等级.详细核查了交，验收的_E程及竣工文件,该工程交工聆收_E程版业得分85,顺依监督机构工程质玳鉴定得分91,按工验收委员会对工程桢依评定得分92,【问题】1 .C13C按照组成结构、矿料级配分类分别属于哪种类型？2 .背景资料措施一中产生病害的主要原因可能是？3 .背景资料中旧沥者路面段现场热再生法重铺的施工流程？4 .逐条判断自建房屋要求是否正确，并改正错误。5 .计算背景资料中沥青混合料运输车辆数.6 .计算路面工程竣，验收J1.程原疑评分，弁评定其施信等级，【参考答案】1 .按加成结构：密实一悬浮结构按犷科级配：密级配沥青混凝土混合料2 .I基层标高控制不严，导致混凝土路面板厚度与强度不足<2）切缝深度过浅<3>路面基础出现不均匀沉降<4>交通流量增大3 .加热一旧料再生一摊铺整形一罩新面工艺4 .正确错误：改正:每组不超过10栋，组与组之间距离不小于8m,倡误：改正：栋与栋距离不小于4m,房间净高不小于2.6m.正确5 .拌和一车混合科所褥要的时间T=60×15/500=1.8min所需运输车辆：n=1.,IX(13+9+3)/1.8=15,28故,所需运输车辆为16辆6 .路面工程蝮J：验收工程质疑评分=85X0.2÷91.×0.6+92X0.2=)0分质量等级为"优良“；理由：质汆评分大于等于90分，质欣等级为优良。专题三桥梁工程专题概况考点较为集中，主要包括以1.1.大模块：1.构造模块：<!>构造识图：<2>构造计算;如支座计算、梁板数录计算等。2 .混凝土工程预应力模块1两个工地试验：标准抗压强度试脸和配合比换算：<2>预应力相关规定：先张后张相关规定、预应力张拉控制、预应力各种材料改备的检查验收.3 .技术模块：<1>基础工程：桃基：2上部结构：支架整体现浇、装配式整体施匚.【案例一】【背景资料】某施工单位承建了某一级公路工程,起诒板号K6+000-K16+000.其中K12+420-K12+510为一座怙孔灌注址箱型梁桥，大桥钻孔灌注桩共20根，桩长均相同，某桥墩班葩立面示意图如图5-2所示，护筒布于原地面03m,现场一台怙机连续24小时不间断钻孔.每根桩怙孔完成后立即清孔、安放IM筋笼并灌注混凝土，钻孔速度为211h,清孔、安放钢筋笼、漉注混凝土及其它铺助工作综合能工速度为311h,为保证濯注桩顺Ii1.W灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除枝头，it.MHRJA17*14.K*JUc三*Q.图5-2梁桥墩树J立.而东意图该工程合同总价：6.982亿元，工期：3年,施工合同中约定，人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工H.施工过程中发生如下事件：事件一：施工旗位根据公路水运工程安全生产监珞管理办法2进行了如下安排：1笫一年计划完成施工产值2.1亿元，为保证安全生产，设况了安全生产管理机构，并配备了3名专职安全生产管理人员：2依据风险评估结论.对风险等级较高的分部分项工程端制专项施工方案,并附安全验驾结果,经检工单位技术负近人签字后报总监埋工程师批准执行.”件灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地陋情况不同，停工12天，导致人工彳吁天富工8111,机械窝工费Ic1.oc1.元/天,停工期间施工归位配合设计单位进行地麻勘探用工10工日：后经设计变更每根滞注桩增长15m.（原工期计划中,怙孔潴注桩施工为非关城工序,总时整8天）事件一：俺工单位加强质晶管理,横掘公路工程质信检胎评定标准h对钻孔漉注桃设也烧麻检验的实测项目包括：桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀原度。事件四：钻孔灌注机施工中，为保证隐藏工程施工质量，各工序施工班纲在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查.对不符合质量要求及时纠正,短道工序完成后由监理工程师检查认可后方能进行下道工序.钻孔灌注桩混凝十.浇筑完成后用无破畏法进行了检测.监理工程师对部分批质阮育怀疑，要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。【问题】1.根据£公路工程标准66招标文件*,计算图5-2桥墩桩基单根桩最终计量支付长度（计算结果保留一位小数）.2 .”件一中，逐条判断6宜工单位做法是否正确，并改正错误。3 .针对事件二,计算工期延长的天数“除税金外可索电富工费和用工费各多少元（计蚌结果保用一位小数）？4 .针对事件三，补充怙孔潴注桩质量检验的实测项目.5 .针对事件四，写出A方法的名前J事件四中的一些工作反映了隐蔽工程“一:检制”的哪一检，作？还缺少播两检工作？【答案】1.单根桃最终计对支付长度为：14.0-1.0+33.0+15.0=61.Oa2.第1）条不正确，应配备不少于5名专职安全生产管理人员，且按专业配备。第2条正确.&工期延长时间：12+（15X20/2+15/3）/24-8=10.5天：我工费:8X12X80+1000X1.2=iy680元：用工也：IOX100=1000元。4 .钻孔帧耨度和枇分完整性.5 .1）钻取芯样法.2事件四中的工作反映的是自检的工作，还缺少互检和专检（或交接检的工作.【案例二】【背景资料】某施工单位承建一座平限区跨河桥梁，主桥上部结构为（70+120+120+70）m的连续箱梁.对应的桥墩编号依次为0M、1力2#、3*、他。0*桥墩和屈桥墩位于河滩岸上，菸础均由1.ftHOmK、直径2.Om的桩茶础和方形承台机成,桩基础穿越的地层从上至下依次为粘土、砂土、砂卵石、强风化抄岩及弱风化砂岩。1#桥墩、2#桥墩和3#桥墩位于水中.基础均由7根直径2.2m的桩基础和网形承台组成,其中I=桥墩和3#桥墩的桩长为Wm,深水区域2#桥坳的桩长为70m,2*桥墩桩基础施工如图3所示，图中h1.为南堰顶与最高水位的登向间距，1.为困堰内边缘与承台边缘的水平距离。桩基础穿越的地层从上至卜依次为3m深的淤泥、5m深的砂卵石、强风化眇岩及弱风化砂岩.施工单位进场后根楙实际情况煽制了桥梁基础的施1：方案.其中部分技术要求如下：桥梁被基础均采刖冲击牯成孔考虑到河滞岸上地砥情况较好，对桥墩位置的地面进行清理、整平夯实后安装型钢，形成了桩狼础钻孔工作平台，承台基坑枭用放坡开挖工艺进行施工。水中柱基础利用钢管桩工作平台进行施工,施工完成后拆除工作平台.圆形双里:钢围墙采用分块分节拼袋工艺施工，羟灌水、吸砂下沉至设计位置再进行混凝土封底并抽水后，诳行圆形承台施工。施工单位按程序报批了桥梁荔础的施工方案，项目部总工按规定向R及B进行了第一圾施工技术交底。后续施工过程中发生了如下事件：事件一：基于（用桥台位于岸上且地政情况较好的实际情况，施工单位将原址基础的冲击钻孔工艺改为人工挖孔工艺，监理单位依据£公路水运工程海汰落后工艺、设备、材料目录的和关规定制止了施工单位的做法.事件二：第一根桩成孔脸收合格后，施工胞位按照规定安袋了纲筋笼,利用氧气瓶对灌注水下混凝土的导管诳行试压,被赛埋制止能工单位之后规范了导管的检验方法，对导管进行了C和I）试验,未发现弁常.十件三：第一根桩首批混凝土源注顺利，当混凝土正常潴注至20m桩长位汽时，导管顶部往下约23m位置发生培管，经取样测得混凝土坍落度为26em,及时采用型抛冲敢堵管混凝土,后续混朕土灌注未发生异常.事件四：2#桥墩桩基础俺工完成后，施工埴位拆除了拈孔J1.作平台，将网形双壁钢围墙下沉至设计位置，对用堰然底进行认0清理和整平后，的即灌注了水下的底混凝土。对底混凝土的原度经计算确定为1m,计算时考虑了机用摩阻力、困垠结构自重等因泰.封底混凝土达到龄期要求后，施工承台前，围堰内侧周边发生淮漏.处理后未对后续工序造成影响.m1 .写出题干中A、B的具体内容，2 .根据公路水运工程淘汰落后工艺、设番,材料目录的规定，写出事件一中桩域础人工挖孔工艺属于廉种淘汰类型.3 .写出事件二中C、D的具体内容.1.写出小件三中处理导管堵管的另一种方法，并从坍落度的角度分析好皆堵者的原因.5 .写出图3中1.、h1.的技术要求（以为单位）。说明事件四中国堪渗漏的原因及封底混凝土厚度计算重点还应考虑的其他两个因素.【答案】1.R为各部n负市人：B为全体技术人员6 .属于限制使用类鞭工艺7 .c为水密承压试验D为接头抗拉试验1.也可采用股插抖动导管的方法疏通导管但要注意不能将导管“拔出混凝土面.造成堵管的原因：混凝土划落度太大，正常漉注混凝土利落度应为160-220三,那落度大易造成混凝土离析，导致堵管。5. h1.为0.50.7米.1.N1.米.原因：<1>双壁网国堪拼墀后未诳行焊接旗M检验，也未进行水密武验，<2>封底混凝土灌注前，未将用堆底部制成与岩面相应的异型刃脚”封底混凝土厚度计算重点还应考虑浮力及封底混凝土自身强度的原因.【案例三】【背景资料】某施工单位承建一级公路桥梁工程,豚径布置为30m+4M30m,上前结构为预应力现浇混凝土箱梁（单箱治室等截面），梁而为2m,箱梁混凝土标号为C50.混凝土箱梁施工支架采用满堂盘拉式支架,支架由立杆、横杆、斜杆、连接盘等组成，支架上纵梁来用I12工字网，横梁采用IOCm方木，上铺胶合板。桥梁支架立面示意图如图IT所示，桥梁支架横断面示意图如图卜2所示。»1-1桥席支詈立H示意国如事件r施工总位在模桢上设设吊环采用HRB400钢筋制作，吊环拉应力控制在不大于65YPa.“件：搭设支架时，支架扫地杆（Ai皮层水平杆）与立杆底托底面距离为55cm,为了方便俺工人员上下通行，施工单位在支架旁搭设了人员安全应急通遒，为保证通遒的柩定，将通道与支架三处紧固连接，箱梁翼板处,临边安全护栏上横杆距作业平台顶面高.o三.事件三：支架搭设完毕后，临工单位进行了支架预压.4Om跨径上部结构混凝土箱梁支架施工设计荷投（结构荷栽及施工荷我）2800t,Ai终预压荷我莅因为GH,木件四：4OnI梁支架纵向立面布置（,B,C段）见图1-1,箱梁混凝土浇筑完成后进行了以下工序：拆除箱梁侧模板：拆除箱梁底模板：拆除箱梁盘扣支架：5长拉预应力削纹纹.事件五：支架拆除过程中发生了加埸,死亡2人,常伤IO人，宜接羟济损失356万元.【问题】1 .事件一的检法是否正确，如不正确,请