施工组织设计(路基标).doc

编制：审核：批准：目录第一篇 编制总体说明一、编制原则5二、编制依据5三、编制范围6第二篇 工程概况一、工程概述7二、主要技术标准8三、建设条件15四、工程特点17五、工区划分17六、工期安排19第三篇 项目管理组织设置及材料、设备使用计划一、项目组织管理机构22二、各部门职责23三、机械设备组织安排26四、材料组织安排28五、人员配备29六、资金使用计划30第四篇 项目布置原则和施工准备一、施工设施的布置原则31二、施工建设31三、施工准备35第五篇 桥梁、涵洞、通道工程的施工安排和方法一、桩基施工41二、基础、承台（系梁）施工54三、墩柱、台身的施工63四、台帽、盖梁的施工68五、满堂支架现浇箱梁的施工（本合同施工中的难点）71六、预制梁板的施工（本合同施工中的重点）88七、护栏底座和防撞护栏施工施工104八、安装伸缩缝105九、台背回填107十、涵洞工程108十一、通道工程112第六篇 隐蔽工程及关键部位验收一、验收流程113二、验收目的113三、验收范围113四、验收内容114第七篇 路基、防护、排水工程的施工安排和方法一、路基工程施工114二、防护、排水工程施工136三、土路肩、中央分隔及通信施工141第八篇 确保工程质量和工期的措施、质量保证体系一、质量方针143二、质量目标143三、确保工程质量措施143四、工期保证措施148第九篇 冬季、雨季及夜间的施工安排项目安全保证体系一、冬季路基施工153二、冬季预制场施工措施156三、雨季路基施工157四、夜间施工措施159第十篇 项目安全保证体系及安全措施一、安全方针161二、安全目标161三、安全保证系统161四、安全保证措施162五、安全保证职责176第十一篇 可能出现的应急事故及其处理措施一、应急预案193二、应急预案管理体系196三、应急调度管理197四、防范措施197五、应急方案198第十二篇 文明施工、环境保护措施一、现场文明施工措施199二、环境保护201三、生活区卫生设施204四、宣传工作205五、消防治安措施205第十三篇 其它应说明的事项一、廉政建设208二、民工工资保障措施209三、竣工验收阶段管理210四、竣工验收211第一篇、编制总体说明一、编制原则1. 实施性施工组织设计涵盖了山东省某某至某某高速公路第七合同段招标技术文件及合同文件所规定的内容。2. 施工组织设计力求采用先进的、可靠的工艺、材料、设备、达到技术先进，力求工艺成熟，具有可操作性。3. 施工组织设计结合本合同的地质、水文、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价多方面比选的基础上确定。4. 通过快捷的工艺、合理有效的资源组织，力求缩短工期，为山东省某某至某某高速公路施工提供依托。5. 尽可能简化施工工序，充分利用后场施工临时场地，尽可能缓解全线占地压力。6. 在保证工程质量的前提下，确保计划工期。7. 利用社会上先进的技术资源，制定先进、实用的施工方案。8. 高度重视环保、安全生产、文明施工。9. 实事求是，施工方案可行、适用、经济。二、编制依据本施工组织设计依据以下内容编写：n 国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法。Ø 部颁公路工程标准施工招标文件（2009）Ø 部颁公路桥涵施工技术规范（JTJ040-2011）Ø 部颁公路工程质量检验与评定标准（JTG F80/1-2004）Ø 公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）Ø 国家建设工程施工项目管理规范（GB50216-2001）Ø 公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ053-94）Ø 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB175-1999Ø 公路工程集料试验规程（JTJ058-2000）Ø 砼外加剂GB/T8076-1997Ø 公路工程金属试验规程（JTJ055-83）Ø 混凝土泵送施工技术规程（JGJ/T1095）Ø 带肋钢筋套筒挤压连接技术规程（JGJ 108-96）Ø 高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范Ø 关于修订公路工程技术标准（JTG B01-2003）设置紧急报警设施规定的公告Ø 山东省某某至某某高速公路第7合同中标通知书Ø 某某至某某高速公路两阶段施工图设计n 其他有关山东省某某至某某高速公路土建工程招标文件的文件n 施工现场考察及调查周边环境所了解的情况和收集的信息。ISO9001质量体系文件、ISO14001环保体系文件、项目法施工程序文件,本工程施工应遵循以上文件、规范、标准执行。三、编制范围本施工组织设计编制范围为山东省某某至某某高速公路第7合同，本合同包括除主线、匝道、被交等级道路中的沥青混凝土面层。沥青混凝土桥面铺装层，起连接及防水作用的粘层、透层、封层、防水层，水泥稳定碎石基层，路缘石，水泥稳定碎石基层侧面的多孔隙水泥碎石渗沟以外的所有工程。第二篇、工程概况一、工程概述1、工程概况某某至某某高速起点位于某某莱山区的轸格庄，北与观海路连接，通过设置枢纽互通与荣乌高速公路（某某绕城段及烟威段）连接；终点位于某某某某市的留格庄，接威青高速公路后向南通过主线收费站后与地方道路连接。该项目总投资42.53亿元，路线全长80.375公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，全线设服务区1处，停车区2处，收费站7处。该项目对于完善我省公路网主框架，优化山东半岛城市群区域路网布局，改善行车条件，加快山东半岛城市群的发展具有重要意义。2、工程范围本合同起点桩号为K50+200（国道309北侧），路线向南经许家、唐家，跨越流水头河，经西诸往与烟乳线互交，先后经招民庄、孙家夼、后店、神童庙、马陵铁矿，终点桩号K63+250（从麻禅院西侧），路线全长13.05km。本项目为双向四车道高速公路，起迄桩号为K50+200-K63+250，路基宽度26m，路基断面组成为：中央分隔带宽度为2.0m，左侧路缘带宽度为2×0.75m，行车道宽度为2×（2×3.75）m，右侧硬路肩宽度为2×3.0m，土路肩宽度为2×0.75m。表 2-1路基宽度二、主要技术标准1、总体设计技术标准山东省某某至某某高速公路第7合同段采用双向四车道高速公路标准建设，汽车荷载采用公路级，设计洪水频率特大桥1/300，其他桥涵及路基1/100。其他技术指标符合交通部颁布的公路工程技术标准（JGT B01-2003）,具体见下表：表2-2路线采用的主要技术指标项目单位采用值备注设计速度Km/h100路线长度Km13.05平均每公里交点个数个0.635园曲线最小半径M1500/1平曲线占路线总长%84.739路线增长系数1.048最大直线长度M1437.553最小直线长度M280最大纵坡%4最小坡长M370平均坡长M643变坡点个数个124竖曲线占路线总长%52.326凸形竖曲线最小半径M/个10000/19凹形竖曲线最小半径M/个7000/12、大中小桥设计标准本合同共设大桥2座，中桥1座，小桥2座，涵洞32道。2.1设计标准设计时速：主线100公里/小时；桥梁设计荷载：公路-级；桥梁设计洪水频率：1/100；地震动加速度峰值：0.150.2g，桥梁抗震设防类别采用B类，抗震设防烈度为78度。表2-3 大中桥设置一览表序号中心桩号右交角孔数*跨径全长（m）上部结构下部结构桥台桥墩1K54+703.5大桥1253*30+3*35202装配式预应力混凝土箱形连续梁肋式台桩基柱式墩 桩基2K57+605大桥4511*20238.61装配式先张法预应力混凝土连续空心板梁U台扩基柱式墩双层扩基3K59+262中桥653*1653.48装配式先张法预应力混凝土连续空心板梁肋式台桩基柱式墩桩基2.2小桥设计标准中心里程：K58+133；K60+133；荷载等级：公路-级；桥面净宽：2×净11.25m；结构形式：上部结构采用普通钢筋混凝土简支空心板；下部结构桥台采用U台，桥墩采用柱式墩，墩台采用扩大基础。孔数及跨径：2-8。3、互通立交、分离立交设计标准本合同共设互通立交2座，分离立交2座，通道21道，天桥3座。3.1互通立交设计标准匝道最小设计车速40km/h；匝道路基宽度：单向单车道8.5m，双向双车道15.5m，双向四车道17.5m；匝道最小平曲线半径50m（环形匝道），回旋线参数不小于35，回旋线长度不小于35m；最大纵坡5%，凸形和凹形竖曲线最小半径均为900m；加速车道采用平行式，单车道最小长度200m，渐变段80m；减速车道采用直接式，单车道最小长度125m，渐变段长度90m。3.2育黎互通匝道全长2931.6m，最小半径R-50m，最大纵坡4.803%，本互通共设跨线桥5座，其中主线桥3座，匝道桥2座。表2-4 育黎互通立交桥梁设置表结构物名称中心桩号被交道孔数及跨径上部结构墩台及基础主线号桥K50+276G30925+38+25预应力混凝土连续箱梁柱式墩，肋式桥台，柱式台，桩基础主线号桥K50+910A匝道20+25+20预应力混凝土连续箱梁柱式墩，肋式桥台，桩基础主线号桥K51+272跨河8×20装配式先张法预应力混凝土连续空心板梁柱式墩，肋式桥台，桩基础B匝道桥BK0+268跨河（17+3×20+17）+4×18+3×18预应力混凝土连续箱梁柱式墩，肋式桥台，桩基础H匝道桥HK0+294G30925+38+25预应力混凝土连续箱梁柱式墩，柱式台，桩基础3.3育黎互通小桥设计标准中心里程：FK0+140.5；荷载等级：公路-级；桥面净宽：1×净7.32m；结构形式：上部结构采用预应力混凝土（先张）简支空心板；下部结构采用U台，桥台采用扩大基础。孔数及跨径：1-13。3.4诸往互通匝道全长1830.51米，最小半径R-60米，最大纵坡3.798%，该互通共设跨线桥2座，均为匝道桥。表2-5 诸往互通立交桥梁设置表结构物名称中心桩号被交道孔数及跨径上部结构墩台及基础A匝道号桥AK0+278跨河6×20装配式先张法预应力混凝土连续空心板梁柱式墩，柱式台，桩基础A匝道号桥AK0+557烟海路25+38+25预应力混凝土连续箱梁柱式墩，肋式桥台，桩基础3.5分离立交2座，设置见下表表2-6 分离立交设置表序号中心桩号名称分离立交形式交角（度）桥宽（米）孔数及跨径（孔*米）净高（米）桥长（米）结构类型上部结构下部结构及基础桥墩基础桥台基础1K58+260分离立交主线上跨60263×20566.08装配式先张法预应力混凝土连续空心板梁柱式桩基肋台桩基2K61+300分离立交主线上跨126263×20566.08装配式先张法预应力混凝土连续空心板梁柱式桩基肋台桩基4、天桥技术标准本合同共设天桥3座，天桥的设计荷载采用公路-级；上部采用连续箱梁、斜腿刚构，桥墩采用薄壁式桥墩，桥台采用U台，基础为扩大基础。表2-7 天桥设置一览表桩号交角孔数形式宽度全长上部结构下部结构基础桥墩桥台桥墩桥台K53+358902*22连续刚构5.553.06连续箱梁薄壁U台扩基K53+8701002*22连续刚构5.551.03连续箱梁薄壁U台扩基K62+802902*22连续刚构5.553.56连续箱梁薄壁U台扩基5、涵洞通道技术标准本合同包括箱涵1道、倒虹吸1道、盖板涵33道、通道21道、圆管涵9个、边沟涵43个、育黎边沟涵6个。表2-8 箱涵、倒虹吸、盖板涵一览表序号中心桩号结构类型孔数跨径（孔-米）交角（度）1K51+701箱涵1*6602K51+914盖板涵1*31453K52+185.5盖板涵1*3754K52+366盖板涵1*3855K52+433盖板涵1*31206K52+696盖板涵1*21307K52+893 盖板涵1*4908K52+972.5盖板涵1*31159K53+000人通（盖板）1*411010K53+084盖板涵1*311511K53+444.5盖板涵1*26012K53+666盖板涵1*39013K54+053盖板涵1*25014K58+395.5盖板涵1*38515K58+620人通（盖板）1*48016K58+738.5盖板涵1*29517K58+979盖板涵1*27518K59+731盖板涵1*311019K60+255盖板涵1*39020K60+466盖板涵1*210021K60+629盖板涵1*29522K60+790.5盖板涵1*312023K60+976.5盖板涵1*38524K61+198盖板涵1*39525K61+438盖板涵1*26026K61+747盖板涵1*38027K61+793盖板涵1*49028K61+931盖板涵1*410529K62+173盖板涵1*415730K62+293到虹吸1*1.57531K62+671盖板涵1*211032K63+016盖板涵1*290表2-9诸往互通涵洞表序号中心桩号结构类型孔数跨径（孔-米）交角（度）1AKO+042圆管涵1*1.5902BKO+260圆管涵1*1.5903CKO+315圆管涵1*1.5904DKO+277圆管涵1*1.5905ZW01圆管涵1*1.090表2-10育黎互通涵洞表序号中心桩号结构类型孔数跨径（孔-米）交角（度）1AKO+283盖板涵1*3902AKO+500盖板涵1*3903AKO+605圆管涵1*1.5904CKO+257.5盖板涵1*31105EKO+153圆管涵1*1.5906GKO+100圆管涵1*1.0907HKO+645圆管涵1*1.090表2-11育黎互通边沟涵表序号编号桩号位置类型孔数1BG01K50+282左侧圆管涵1*1.52BG02K50+300左侧圆管涵1*1.53BG03G309路103里程碑北侧圆管涵1*1.54BG04F匝道K0+290桩号南侧圆管涵1*1.55BG05白云有限公司门口北侧圆管涵1*1.56YL01唐家村中改路村中圆管涵1*1.5表2-12本合同通道一览表桩号名称孔数及跨径台基础台身上部结构形式K51+972拖通1*8桩1.2，15米，12棵薄壁简支板，24片K52+499拖通1*8扩基砌石U台砌石简支板，24片K52+776拖通1*8桩1.2，14米，12棵薄壁简支板，24片K53+628拖通1*8扩基砌石U台砌石简支板，24片K54+341.5汽通1*10扩基砌石U台砌石先张预应力空心板，20片K55+027拖通1*8扩基砌石U台砌石简支板，24片K55+280拖通1*8扩基砌石U台砌石简支板，24片K55+558拖通1*8扩基砌石U台砌石简支板，24片K55+683.5汽通1*10扩基砌石U台砌石先张预应力空心板，20片K55+998.5拖通1*13扩基砌石U台砌石先张预应力空心板，18片K57+177拖通1*13扩基砌石U台砌石先张预应力空心板，18片K57+370.5汽通1*13扩基砌石U台砌石先张预应力空心板，18片K59+100拖通1*8扩基砌石U台砌石简支板，24片K59+523拖通1*8桩1.2，13米，12棵薄壁简支板，24片K60+370拖通1*8扩基砌石U台砌石简支板，24片K60+528拖通1*8桩1.2，17米，12棵薄壁简支板，24片K60+737拖通1*8扩基砌石U台砌石简支板，24片K61+028.5拖通1*8扩基砌石U台砌石简支板，24片K61+493.5拖通1*8扩基砌石U台砌石简支板，24片K62+033拖通1*10扩基砌石U台砌石先张预应力空心板，20片K62+250.5拖通1*8扩基砌石U台砌石简支板，24片6、一般路基设计标准6.1填方路基一般路基填土高度小于8m时，边坡坡度采用1:1.5；填土高度大于8m时，上部8m边坡坡度采用1:1.5，下部边坡坡度采用1:1.75，各级边坡间不设平台，采用折线形。为节约占地，护坡道均采用1.0m，设3%外倾横坡。6.2挖方路堑一般土质或全强风化软质岩边坡坡率1:11:1.5，中、强风化硬质岩1:0.751:1，弱、微风化岩质边坡坡率1:0.51:0.75。当边坡高度小于12m时，直接采用一级边坡，当边坡高度大于12m时，每隔810m设宽度2.0m的边坡平台；坡脚碎落台宽度为2.0m，设内倾3%横坡。填挖方横断面折线顶点处进行圆弧化处理，纵向两坡面相交处采用曲面圆滑过渡。三、建设条件1.地形地貌山东省某某至某某高速公路地处胶东半岛中部，路线呈南北走向。路线沿线地形为低山丘陵区，山丘起伏缓和，沟壑纵横交错，山地占总面积的36.62%,丘陵占39.7%，平原占20.78%，洼地占2.9%，沿线山体岩性变化较为复杂，多由太古代变质岩（云母片岩、绿泥石片岩等）、斜长角闪岩、斜长片麻岩及各类花岗岩组成，丘陵区分布于低山区周围及其延伸部分，山坡平缓，沟谷浅宽，沟谷内冲洪积物发育，土层较厚。1.1 k50+200-k51+950段属山间冲洪及剥蚀丘陵地貌单元，地势较为起伏1.2 k51+950-k54+250段属丘陵地貌单元，地势较为起伏；k54+25-k60+350段属山间冲积准地貌单元，地势起伏较小；1.3 k60+350-k63+250段属剥蚀丘陵地貌单元，地势起伏较大。路线所经地区的地貌类型，按形态及成因可进一步为山间冲洪及剥蚀丘陵-丘陵地貌-山间冲积准地貌-剥蚀丘陵地貌。2. 水文地质路线所经地区的地表水主要来源于大气降水。年降雨量分部不均匀，区域内降水有显著的季节变化，全年降水主要集中在6、7、8月，降水量占全年的53%。沿线主要的河流有流水头河、孙家夼河等，路线所经区域内地表水主要为大气降水。所经区域河网较发达，河流众多，河床比降大，大部分河流源短流急，暴涨暴落，属季风雨源型河流，本区域河流均不通航，河流向南、向北流入黄海。3.气候与气象本地区属温暧带大陆性季风气候，与同维度内陆区相比具有雨水适中，空气湿润，气候温和的特点，可谓冬无严寒，夏无酷暑，四季分明，各季天气气候各具特色。区域内一年内日照平均2694.8小时，平均无雾期210天。4.气温年各月温度变化呈正态分布，7、8月份最高，1、2月份最低，最热月份为8月，平均温度为24.8，历年极端最高气温38.4；最冷月份为2月，平均温度为-12，历年极端最低气温-21.3。年际变化趋势约为13-15年一个周期，50年代为最高值期，6070年代为最低值期。在近三十年中，年平均气温为12.4。5.降水区域内降水有显著的季节变化，全年降水主要集中在6、7、8月，降水量占全年的53%。降水多集中在夏季，冬季降水量最少。12月至翌年2月降水量仅占全年总量的9%，年平均降水量为651.9毫米。6.工程地质路线所经区域多为丘陵地区，基岩出露较多，地质情况复杂，整体上，该区地层物理力学性质较好，适宜该公路的修建。详见地质勘测报告7.地震本地区历史上地震频率较高，但以震级小于3级的地震为主，震源较浅。区域稳定性一般，对于大中型构造物，如有断层通过，应注意设防。K54+050之前地震动反应谱特征周期为0.4S，K54+050-K63+250之间地震动反应谱特征周期为0.45S。8.降雾本区域内统计多年平均雾日数（能见度小于1公里）某某29日、某某24日，东部区域雾日明显多于西部。一年之中，雾多出现于春夏季节，秋冬较少；一日之中，雾多出现于下半夜到日出之前，日出后2-3小时内消失。平均无雾期210天。四、工程特点1、本合同桥涵多，应优先安排施工，尽早完成小型涵洞及大桥基础，尽早施工大桥上部结构，满足工期要求。2、桥涵工程量大，需加大材料储备和设备投入，合理安排，保证工期和质量。3、沿线村庄多，需采取措施防止各类污染。环境保护、文明施工也要严格执行。4、本合同段土石挖方量较大，尤其是挖除石方时部分区域需进行爆破，施工时应严格按照有关规定进行，确保安全生产。5、本工程结构物多，回填时严格按设计要求施工，确保填筑质量。五、工区划分工区的划分以桥梁、小结构物、砌石、路基各为分队，结合本工程特点及实地考察结果划分如下：1、桥梁队伍划分表2-13桥梁队伍划分明细表项目细目桥梁队伍育黎K50+200-K51+272K50+276育黎互通主线I号桥施工1队K50+910育黎互通主线II号桥K51+272育黎互通主线III号桥BK0+268育黎互通B匝道HK0+294育黎互通H匝道K54+703.5-K57+723.83K54+703.5大桥施工2队K0+278诸往互通A匝道桥K0+557诸往互通A匝道II号桥K57+605孙家夼大桥2、钢筋砼小结构物划分钢筋砼小结构物施工一队：K51+972通道桩基薄壁；K52+776通道桩基薄壁；AKO+605圆管涵EKO+153圆管涵GKO+100圆管涵HKO+645圆管涵AKO+042圆管涵BKO+260圆管涵CKO+315圆管涵DKO+277圆管涵ZW01圆管涵钢筋砼小结构物施工二队:K58+133小桥；K58+260分离立交；K59+262中桥；K59+523人通桩基薄壁3、砌石队伍划分表2-14 砌石队伍划分明细表项目砌石队伍育黎K50+200-K51+700施工1队K51+700K52+893施工2队K53+358K54+703.5施工3队K55+000K56+050施工4队K58+395.5K59+100施工5队K59+100K63+250施工6队4、路基队伍划分表2-15 路基队伍划分明细表区段桩号挖方填方路基1队K50+200-K51+272361023路基2队K51+272-K53+62862209.3.00 路基3队K53+628-K55+683.5.30 .8路基4队K55+683.5-K57+6057512.50 .1路基5队K57+605-K59+5235121.30 .3路基6队K59+523-K63+250.30 .6六、工期安排1、工期安排1.1施工准备：施工准备工作，从2010年8月初开始至9月初共35天全部完成并按规定及时开工。1.2便道：从2010年9月中旬至10月中旬共30天全部完成。1.3路基工程：1.3.1路基处理：从2010年9月中旬开始至10月底共46天全部完成。1.3.2路基填筑：从2010年10月初开始至2011年6月底共268天全部完成。1.3.3路面底基层：从2011年2月中旬开始至7月中旬共151天全部完成。1.4桥梁工程：1.4.1桩基：共371棵桩基，从2010年9月初至2011年1月底共148天全部完成。1.4.2桥梁基础及下部结构：共钢筋砼的承台（扩基、系梁）196个，从2010年10月底至2011年5月底共212天全部完成；立柱（台身）361个，从2010年11月初至2011年6月中旬共222天全部完成；盖梁（台帽）153个，从2011年12月初开始至7月底共238天全部完成。1.4.3涵洞、通道基础及下部结构：共砌石的扩基（承台）152个，从2010年9月初至12月底共117天全部完成。共钢筋砼台帽236个，从2010年10月初至12月底共87天全部完成。1.4.4现浇箱梁：共12联现浇箱梁，从2011年2月初开始至2011年8月底共207天全部完成。1.4.5预制梁板：共有48片箱梁及1222片预制板，计划从2010年9月底开始至2011年7月底共300天全部完成。1.4.6梁体安装：从2010年11月中旬开始至2011年9月中旬共304天全部完成。1.4.7桥面铺装及人行道：从2011年3月中旬开始至9月底共199天全部完成。1.5其他工程：从2011年9月初开始至2012年5月上旬全部完成。2、节点工期安排2.1涵洞、通道：含箱涵一个、盖板涵33个、倒虹吸一个，通道21个。施工周期4个月，最迟完成日期：2010年12月30日。2.2路基土石方：挖方m3、填方m3、路基底基层m2，4月1日完成路基及底基层10%。2.3预制梁板制作及安装：梁板预制施工周期10个月，影响台背回填的结构物的板、梁预制最迟日期：2011年5月底；梁板安装施工周期10个月，影响台背回填的结构物的板、梁安装最迟日期：2011年6月25日。2.4大中桥基础及下部结构：施工周期11个月，最迟完成日期：2011年7月30号。2.5现浇箱梁：共12联施工周期7个月，最迟完成日期2011年8月底。3、架（板）梁安排架梁计划由北向南依次架设，计划架设日期为2010年11月15日，计划完成时间为2011年9月10日。具体安排如下：3.1 架设全线30%小板：2010年11月15日至2011年2月15日；3.2 架设完毕全线小板及影响结构物台背回填的板：2011年2月15日至2011年5月15日；3.3 架设余下各个大桥的预制梁板：2011年5月15日至2011年9月10日；4、几点说明4.1 各大桥下部施工最迟完成时间不得晚于架梁前一个月；4.2 架桥期间可半幅施工桥面系，待半幅桥面系达到养护龄期或架桥结束后可施工另半幅桥面系；4.3路基附属与路基同步施工，最后完工时间不得晚于2011年6月30日。第三篇、项目管理组织设置及材料、设备使用计划一、项目组织管理机构根据项目法管理要求，结合我公司多年来实施项目法管理取得的成功经验，采用“两层分离”管理模式。我公司成立某某至某某高速公路第七合同段项目经理部，下设管理层和施工层，全权负责本项目的组织、实施及管理。项目经理部对进场的人员、机械设备、物资材料统一管理、统一指挥、统一调动。项目经理部管理层共设五部二室，即工程部、质检部、机料部、财务部、安全部及办公室、试验室。根据施工需要，项目经理部操作层下设基桥梁施工队、路基施工队、砌石施工队、预制场施工队、混凝土拌合站。组织机构设置详细情况见框图。烟海高速公路第七合同项目经理：闫宗山财务部安全部办公室试验室项目总工：彭景福项目副经理：齐继忠机料部工程部混凝土拌合站预制场施工队砌石施工队桥梁施工二队桥梁施工一队路基施工四队路基施工三队路基施工二队路基施工一队框图3-1 项目经理部组织机构框图二、各部门职责1、项目经理项目经理是我公司在本工程项目的被授权人，全面负责本工程项目的组织、实施、协调、管理和监控，负责工程项目的各种资源配置，确保管理体系在本工程项目上的持续有效运行。项目经理是本工程的质量、安全、工期、环保、文明施工负责人，负责贯彻执行国家有关的方针、政策、法律、法规，负责建立健全和完善质量管理体系、安全保证体系，规划并落实标准化工地建设，确保本工程项目的质量、安全和工期等各项目标的实现，满足业主要求。2、项目副经理项目副经理主要负责施工现场的生产管理，按施工组织设计要求具体组织生产，协调现场各施工队人员、材料、机械设备等资源。抓好施工中的质量、安全、工期和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题，全力协助项目经理做好本项目的管理工作。3、总工程师负责技术管理、工程质量、计量测试的指导工作，指导全体技术人员有效开展技术管理工作。负责组织本工程项目施工方案，施工组织设计、工程项目质量计划编制和实施，解决施工中的关键技术和重大技术难题，组织制定质量通病的预防和纠正措施，负责新技术、新工艺、新设备、新材料以及先进技术成果在本工程项目上的应用。负责技术资料的管理工作，组织竣工文件的编制和移交。4、工程质检部负责图纸会审及编制施工组织设计、制定施工方案、施工技术交底、竣工图绘制、指导施工及解决现场施工难题、推广新技术、新工艺、新材料