(初稿)74座桥投标技术方案.docx

技术部分书目一、检测方案及措施（一）、检测方案1、工程概况2、检测目的3、检测工作内容及要求4、检测依据5、检测工作程序6检测方法7、项目检测人员配置及工作职责（二）、检测措施1、桥梁下方有通行实力2、桥梁下方无通行实力3、桥梁净空高度桥检车运用状况4、桥梁跨水域二、交通组织保障措施1、桥梁下方有通行实力2、桥梁下方无通行实力3、桥检车运用状况4、跨水域的桥梁5、施工工作区域内交通平安管理措施6、施工区内人员平安管理措施三、质量承诺及保证措施1、检测施工质量承诺2、质量组织保障体系3、组织保障措施4、制定完善、明确的技术标准措施5、建立健全的质量管理制度措施6、制定内控工艺标准7、坚持“自检、互检、交接检”制度6、质量应急预案四、检测工期承诺及保证措施1、工期承诺2、工期进度支配限制3、检测工期保障措施4、工期限制方法5、工期风险管理五、其他1、检测平安保障措施2、环境保障措施3重难点及分析及其对策4、后续服务5、本项目建议一、检测方案及措施（一）、检测方案1、检测工程概况本次检测工程为桥梁专项检测，桥梁总数共计74座，桥梁结构物空心板检测共计总数为4130片，该工程项目中的桥梁现处于营运状态中，主要是城市道路主线桥、立交桥、匝道桥，多数桥梁存在积水隐患。本次项目检测主要内容包括：积水检测、积水解除施工及相关资料等。本次检测工程桥梁结构设施基本状况、数量及检测要求见IT表所示：表为1-1：74桥梁结构设施状况、数量及检测要求-览表序号维护单位结构名称（资料卡）建成年头桥长（m）桥宽（m）跨中净空高（m）跨数待测空心板数（片）1一处嘉陵路土湾架空桥（羊角堡高架桥）1985961813.56912一处凤鸣山立交桥19997016153443一处凤鸣山红卫桥/6016123424二处大溪沟高架桥1997572.732422.2305875二处千厮门立交A线桥1997193.03172910106二处千厮门立交B线桥1997151.61120.6887二处千厮门立交D线桥1996248.11720.614148二处牛角沱高架桥内二桥1997171.7922999二处牛角沱高架桥外二桥1995.10299.4922.6151510二处奎星楼高架桥1994220/1801323.811、99411二处黄花园高架桥1996393、3732418.220、1941912二处中山支路架空桥1986.01176196.011209序号维护单位结构名称（资料卡）建成年头桥长（m）桥宽（m）跨中净空高（m）跨数待测空心板数（片）13三处桃花溪桥200526.8535.512114四处五里店立交匝道1-14桥1999.12391.048191515四处五里店立交匝道2桥1999.124468222516四处五里店立交匝道10桥1999.12466.18231517四处五唐路立交/2612.55.32218四处红岩车行桥/20.5104.3（河面）11019快一处大丘坝大桥1998.10603110.925020快一处建院后门中桥1996.06403424421快一处K1+600旱桥（渝怀铁路高架桥）2001.109032.6814.836622快一处童家院子1号立交桥2000.034015.256.523023快一处尹家湾大桥2007.03120167.858024快一处太平水库大桥2007.0310912.258.256525快一处石子山中桥2007.106612.255.933726快一处皂角林桥式通道2007.031012.52.812027快一处新居子桥式通道2007.031012.252.711528快一处尹家湾桥式通道2007.032017.1/12.255.411329快一处青龙嘴桥式通道2007.031612.25311130快一处鄢家院子桥式通道20071024.52.911531快一处祝家湾桥式通道20071012.253.111532快一处官方院子桥式通道200713124.1113序号维护单位结构名称(资料卡)建成年头桥长(m)桥宽(m)跨中净空高(m)跨数待测空心板数(片)33快一处新牌坊立交桥2007312862834快一处人和立交桥(人五路)1999.104019.46.121935快二处新桥中桥(K55+500)1998.1120313.812636快二处无名桥(K33+500)/13158.71837快二处无名桥(K42+517)2001.0920305.111438快二处无名桥(K45+735)2001.124035.15.224039快二处无名桥(K46+780)2001.129240.727.347440快二处无名桥(K47+704)2001.1213314.711341快二处无名桥(K48+572)2001.092528.565.011042快二处无名桥(K52+104)2001.1230306.012543快二处无名桥(K52+734)2001.1246315.635744快二处田坝子大桥(K33+270)2001.071201512.165845快二处大田坝大桥(K34+400)2000.1214031166、712846快二处大山村互通11号桥(K38)2001.047519.328.033747快二处华陶跨线桥(K42+350)2001.1060195.121848快二处华岩寺主线桥K48+942)2001.1250355.723849快二处华岩寺大桥(K50+624)2001.102403129815850快二处无名桥(K4+800)200140308.6255序号维护单位结构名称(资料卡)建成年头桥长(m)桥宽(m)跨中净空高(m)跨数待测空心板数(片)51快二处龙黄路分别式立交桥(K10+586.09)2001.122031.55.211652快二处四公里连接线桥2001.101632.56.511653快二处向家坡改线桥(K0+412.214)2001.106431.59.63、48254快二处百步梯大桥(K18+100)1999.1214031.510.07、514255快二处茶园立交主线桥(K18+706)1999.122036.715.311756快二处南泉立交主线桥(K25+830)2001.042033.25.511557快二处沙嘴分别式立交桥(K26+300)2001.122031.54.711458快二处花溪河大桥(K26+444.8)2001.1215831.515.61023859快二处界石立交主线I号桥2001.102024.55.511460快二处界石立交主线H号桥2001.094024.56.822861快二处界石立交主线IV号桥2001.0960116.331962快二处界石立交主线V号桥2001.091408.548.55463快二处界石立交主线VI号桥2001.092108.5410.581664快二处成渝K349+318小桥1993.0516239.612065快二处二郎立交主线桥1991.1074385.749066快二处钟表厂小桥1991.1016234.211267快二处成渝马路高架桥(上桥立交主线桥)1993.06300.91911.71914268快二处上桥立交左1匝道桥1993.02225.678.8156669快二处上桥立交左2匝道桥1992.12158.67.94.2921序号维护单位结构名称(资料卡)建成年头桥长(m)桥宽(m)跨中净空高(m)跨数待测空心板数(片)70快二处上桥立交左3匝道桥1992.12240.17.167.7167371快二处上桥立交左4匝道桥1992.121688.45.1103972快二处上桥立交右1匝道桥1992.12287810.5188473快二处上桥立交右3匝道桥1992.12192710.9124074快二处上桥立交右4匝道桥1992.12164.276.51132合计41302、检测目的桥梁结构物在长期营运过程中受到天气等多种因素的影响，不行避开地会产生某种损伤，因而影响到结构体的正常运用条件，严峻的甚至引起交通事故及缩短结构的运用年限。特殊是随着交通流量的增加、重型车辆的增多，使损伤现象更趋严峻。因此对桥梁结构物必需进行定期的检测及隐患解除，使其处于良好的工作状态。另一方面，为了确定桥梁必需养护的程度与加固之必要性与可行性，桥梁就必需有检测的结果作为依据。要刚好发觉桥梁结构的缺陷及损伤，就必须要对桥梁进行检测工作。外观看起来完好无损的空心板桥梁，时间久了，内部可能有积水。积水许久不排，桥梁会存在平安隐患。特殊是修建年头较久的空心板桥。由于当时的施工工艺限制，梁端的封端混凝土有缺陷，就简洁进水，会影响桥梁的运用寿命及运营平安。时间久了，会引起桥体材质的劣化，比如钢筋的锈胀，造成混凝土破坏；当然，桥运用久了，里面有积水，使桥的恒载增加。积水不排，会给桥增加负担。利用桥检车设施运用地质雷达，通过电磁波照耀桥底板梁体，反射回的电磁波形成波形图，可以推断分析梁桥有无积水。依据马路桥涵养护规范(JTGHl1-2004)中的相关要求，同时考虑到检测桥梁的实际状况，本次检测项目主要定位于结构专项检测。本次检测应达到的检测目标如下：(1)、通过本次检测，检测出各个桥梁结构设施是否存在积水现象；(2)、针对设施内存在有积水现象的，进行施工处治，解除隐患，使桥梁结构设施能够平安的营运；(3)、检查完成后，将本次检查的桥梁各部件技术状况及施工结果登记到桥梁基本状况卡片内；(4)、通过本次检测结合前期的检测，整理出一套细致的桥梁养护管理体制，能够在有效期内进行维护，使桥梁结构设施能够平安运用；(5)、通过本次检测，在解除隐患的施工结果中，查出桥梁结构设施存在隐患的根本缘由或缺陷；(6)、确保平安的前提下，优质、高效的完成现场检测任务，并按时出具检测报告。3、检测工作内容及要求现场检测工作开展前，应提交检测方案和平安专项方案。方案应包括检测时间支配、每个桥梁的检测措施、人员组织状况、人员资质状况、检测方法、数量、平安生产组织等内容。本项目必需采纳地质雷达法对桥梁进行逐跨、逐片空心板检测，驾驭空心板的工作状态，明确其内部是否存在积水，应包括以下工作内容：(1)、检测时用彩色粉笔对每片受检空心板进行编号标记，运用彩色粉笔标记与竣工报告中空心板编号平面图一样；(2)、选择各跨水平坐标较低端作为检测部位；(3)、对空心板梁应逐片连续检测；(4)、对发觉积水的空心板在钻孔排水处进行明显标注，并逐片空心板作好照片和视频记录。3.2、积水空心板处治对检测中发觉的积水空心板，应在检测结束后进行排水处治。处治要求如下：(1)、全部桥梁钻孔前必需细致核对相应的桥梁竣工文件，明确梁体内部钢筋或预应力钢绞线布置、梁体底板厚度以及内室分布状况；(2)、对积水的空心板梁进行钻孔放水，并逐片空心板作好现场放水照片及视频记录；(3)、钻孔的钻芯直径不宜过大，直径宜限制在ICm以内；(4)、钻孔位置限制在空心板水平坐标低端1/8跨位置，梁底板中线旁边；(5)、钻孔前运用钢筋定位仪描出梁体底板钢筋位置，选择钢筋空隙处进行钻孔；每跨梁体误钻孔次数不得超过三次。(6)、对桥梁下有车辆或行人通行的，应在现场做好警示和防护措施，避开意外发生。依据现场状况可采纳移动脚手架、钢管架、路灯检查车、桥检车进行逐跨、逐片空心板积水检测施工。4、检测依据本次桥梁等设施检测的方法、流程和检测成果，承包人应严格按招标文件和合同规定的要求进行。同时必需满足国家、地方及交通部现行的强制性技术标准、规范和规程的相关要求。应满足但不限于以下技术规范和标准：(1)、相关桥梁竣工图纸、施工设计图；(2)、城市桥梁养护技术规范(CJJ99-2003)；(3)、马路工程物探规程(JTGTC22-2009)(4)、建筑结构检测技术标准(GB/T50344-2004)；(5)、马路桥涵养护规范(JTGH11-2004)；(6)、马路钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁设计规范(JTGD62-2004)；(7)、马路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)；(8)、马路工程质量检验评定标准(JTGF80-2004)；(9)、重庆市城市桥梁养护技术规程(DB50/231-2006)；(10)、重庆市城市桥梁平安性评估规程(DB50/273-2008)；(11)、城市桥梁设计准则(CJJll-93)o5、检测工作程序为了保证本项目检测施工能够做到规范化管理、质量的可控性、工期质量的效率性，本次项目检测工作分三阶段进行；即：工程现场考察、桥梁检测、报告编制三个阶段，具体检测工作流程如图7-1所示。1.1、 工程现场考察中标后，我单位将会在接到中标通知书后第一时间内组织阅历丰富的桥梁检测工程师对桥梁进行针对性实地考察，驾驭桥梁现场状况，了解桥梁、隧道历史，向管养单位询问桥梁的运营状况，并收集相关的技术资料，主要内容如下：(1)、驾驭桥梁所在位置、周边环境、交通状况、河流水位、桥下净空、当地气候环境等基本状况；(2)、向有关单位调查了解了桥梁的历史和现状、施工及运营中的特殊事务、限载限速等方面状况。1.2、 现场检测为了保证施工质量和效率，分别对现场进行施工分析，针对各类桥梁进行大致的划分归类：主要有桥下通车、桥下不通车、桥梁净空的凹凸等类型做出专项施工方案及人员配置；现场检测人员由阅历丰富并且具有专业检测资质证书的桥梁检测工程师和检测员执行。检测时严格按有关标准规范操作，确保检测报告数据的牢靠和精确，并细致做好拍照和记录。为加快工作进度，调配足够的人员及仪器设备，2个检测队伍同时起先进场工作，并同时处理内业资料，保证检测和报告出版的速度能满足工期要求。现场检测队伍每队分为积水检测组、钢筋探测组、处治施工组3个职能小组，实施流水作业形式开展工作，积水检测组依据规定及要求运用设备仪器对结构设施进行探测，并对已检测结构设施进行标记，相应的区分标记出是否存在积水；钢筋探测组对积水检测组做出标记存在有积水的结构设施进行钢筋位置探测，并按要求标记出钻孔施工位置；处治施工组对应钢筋探测组所给的施工位置，进行钻孔排水施工；各组成员以本组专项工作为主，在有闲空人员时，可机动支配到其它组，尽可能加快现场检测速度。1.3、 编制报告检测原始数据资料的整理与现场检测基本同步进行，并由专人在现场进行核对，以确保检测数据精确牢靠。在现场检测工作全部完成后，当天进行整理、分析、汇编，并有专家全程进行技术把关及审核，以确保评估分析深化透彻、检测结论恰当精确，竣工资料齐全Q最终检测报告及资料经过三级审核通过后发送至托付单位，对本次项目检测施工技术工作做交底，从而完成全部本次项目检测施工任务。阶段流程桥梁调查现场检测报告编制图5-1为检测工作流程图文档桥梁调查报告检测方案原始资料检测报告6、检测方法本次检测施工中必需遵循桥梁结构设施招标文件及合同要求进行，在检测过程中必需的一切操作及参数符合国家、地方及交通部现行的强制性技术规范、标准和规章的要求；质量方针做到“作业认证、规范操作、成果牢靠、热忱服务”；达到本次检测施工的目的。6. 1、病害原由桥梁结构设施在营运中，由于日积月累受到雨水的侵蚀，雨水中酸碱程度含量相对来说比较高，桥梁结果在运营时间久了，出现裂缝和桥面铺装结构层出现分层现象，从而导致部分桥梁结构设施内部出现积水现象，不但对桥梁混凝土耐久性产生影响，也增加了桥梁空心板结构之间的恒载，对桥梁的运用寿命及运营平安会造成肯定的影响。6.1、 前期打算(1)、现场资料调查在前期工作打算中，首先到相关单位整理各个桥梁结构设施的设计图纸、养护、交通流量等有关资料，以及有针对性的对部分桥梁进行现场勘查，并做好相应的摘要记录，分析整理后做出具体的施工方案，能够快速有效的进行检测工作，完成施工内容。(2)、施工打算在进场检测前，对本次项目检测仪器设备进行检查，如有问题的可以提前进行处理；各项检测仪器设备都能做到有备用。依据方案的要求清点协助设备的到场状况。检测施工前，对于处于交通运行流量大的地点，支配专项人员自责车辆的导流及交通设备的安防，然后搭架设备的安装及检查，检测施工人员必需穿戴好平安装备，各项平安检查合格后起先进行检测施工。7. 3梁桥构件划分及编号原则（1）装配式梁桥构件划分1）、桥跨编号说明依据面对大里程方向区分左右幅桥，以Z、Y表示，并依据里程增加方向对桥跨从1起先依次进行编号，n二1、2、3、4等。见图6.3-1。2）、构件划分及编号说明、单跨单片梁板为单独构件，其编号在桥幅和桥跨编号的基础上进行,并依据面对大里程方向从左至右的依次从1起先依次进行编号，以Y（Z）-N-A进行描述，表示右（左）幅第N跨的第A号梁板。见图6.3-1。、单跨单片有积水梁板为单独构件，其编号在桥幅、桥跨编号和梁板编号的基础上进行，以Y（Z）-N-A（有/无）进行描述，表示右（左）幅第N跨的第A号梁梁板存有（无）积水。见图6.3-1。（2）整体式梁桥构件划分1）、桥跨编号说明依据面对大里程方向区分左右幅桥，以Z、Y表示，并依据里程增加方向对桥跨从1起先依次进行编号，n二1、2、3、4等。见图6.3T。2）、构件划分及编号说明单跨梁板为单独构件，其编号在桥幅和桥跨编号的基础上进行，并依据面对大里程方向从左至右的依次从1起先依次进行编号，以Y（ZAN（无/有）进行描述，表示右（左）幅第N跨梁板内部无（有）积水。见图6.3-1。1Y-NU.一1:三,丫一K三,一1-2侑）Y-H2（有）I=Z-NYANT侑）Z-N图6.3-1为桥梁空心板编号规划示意图6.4、现场检测施工方法本次专项检测为桥梁结构空心板积水处治检测，检测技术人员到场后，对检测仪器的工作状况进行再次校对，针对该桥梁设施的实际状况设置仪器设备的各项功能及检测要求，技术负责人检查和核对仪器设备，从而使检测工作能够快速的运作。、病害检测为更好的保证本次检测项目目标完成得更彻底，首先了解桥梁现阶段的状态对将要进行检测施工更有帮助，依据以往的桥梁检测资料进行整理分析，对桥梁的状态进行判定，分析桥梁空心板内部出现积水的主要分析缘由有桥面排水系统、裂缝、桥面结构层分层现象这两种；在对桥梁进行积水处治检测前,对桥梁出现的病害原由进行裂缝检测及桥面结构层检测，更深层的分析桥梁病害的主要缘由，对桥梁积水现象进行初次判定。（1）、桥面系结构层检测桥面结构层出现分层现象也是桥梁空心板室内出现积水现象病因之一，在桥梁空心板在施工时结构体会出现收缩开裂形成裂缝，桥梁在长时间运营中，裂缝会随着车辆反复荷载的冲击下渐渐扩展，结构层出现分层会导致水在层间囤积，长时间会透过裂缝进入空心板结构体内部，检测桥梁桥面系结构层是否出现分层现象是验证空心板内部出现积水病害原由之一，主要采纳地质雷达进行检测。地质雷达为一种非破坏性检测，依据地质雷达的剖面图像显示结构层的分布厚度，依据结构层的不同介质的特征，结构层就会存在介质电性差异，可以通过地质雷达剖面图上找到相应的反射波；结构层中存在电性界面，就可以通过地质雷达剖面图上找到相应的反射波同相轴；结合结构层与结构层之间的介质相对传播特性参数，假如在结构层的厚度出现分层现象，会出现参数接合部分密集，存在非结构层价值相对常数。T)主要是通过地质雷达的相对介质常数及剖面图像进行评定。(2)、裂缝检测桥梁空心板出现积水主要通过结构体裂缝渗入桥梁空心板内部，在进行处治前，首先对桥梁外观进行检查，通过外观检查，桥梁空心板两侧及底部是否存在有裂缝，桥面系中结构层也存在裂缝，裂缝较隐藏；来确定积水进入内部的缘由。检测表面裂健处运用卷尺等测量出裂缝的长度，检测裂缝宽度主要运用裂缝测宽仪进行测量，裂缝深度运用超声法进行测量。超声法测量裂缝深度主要采纳单面平测法，平测时在裂缝的被测部位，以不同的测距，按跨缝和不跨缝布置测点（布置测点避开钢筋的影响）进行检测，其检测步骤如下：1）、不跨缝的声时测量将T和R换能器置于裂缝旁边同一侧，以两个换能器内边缘间距（），等于100、150、200、250mm分别读取声时值（4）,绘制“时一距”坐标图（图T）或用回来分析的方法求出声时与测距之间的回来直线方程：，=+如（式-1）每测点超声波实际传播距离4为：Z|=r+H（式6.4.1-2）式中：4一第i点的超声波实际传播距离（mm）;1'一一第i点的T、R换能器内边缘间距（mm）;a一一“时-距"图中轴的截距或回来直线方程的常数项（mm）。不跨健平测的混凝土声速值为：v=-1）-）（式6.4.1-3），式中：心4第n点和第i点的测距Gnn1）；小乙第n点和第i点读取的声时值（心）；-1为平测“时一距”图图-2绕过裂缝示意图2)、跨健的声时测量如图(-2)所示，将T、R换能器分别置于以裂健为对称的两侧，/'取100、150、200mm,分别读取声时值/同时视察首波相位的变更，裂缝深度应按下式计算：（式-4）（式-5）=2a>,.）2-团7M=1"%/=1式中：4一一不跨缝平测时第i点的超声波实际传播距离(mm);%一一第i点计算的裂缝深度值(mm)；第i点跨健平测的声时值(s)%一各测点计算裂缝深度的平均值(mm)；n测点数。3)、裂缝深度的确定跨缝测量中，当在某测距发觉首波反相时，可用该测距及两个相邻测距的测量值按(-4)式计算1.值，取此三点1.的平均值作为该裂缝的深度值(hl；跨缝测量中如难于发觉首波反相反Il以不同测距按(64.2.一4)式、(6.4.2-95)式计算瓦，值，取此点3及其平均值(fn6将各测距4与。相比较，凡测距/，小于久和大于3吗1.应剔除该组数据，在后取余下心的平均值，作为该裂缝的深度值(hl。(3)、桥面横坡桥梁路面的横波是桥梁排水系统中重要的因素，能够将路面的通过坡度流入排水口，在桥梁经过长时间的运营，在气候变更的条件下会导致沥青混凝土面层会变形，在无形中路面横波比发生变更，对排水造成影响，路面出现积水等现象；主要采纳高精度水准仪对桥梁进行变形测量，确定是否桥梁路面是否变形。在测量时，误差不得超过仪器的标准误差±0.3mm；确保测量结果的精确性。进行病害检测，主要是为了了解桥梁空心板内的积水是通过什么途径进入桥梁空心板室内，为即将进行的积水处治检测奠定一些分析，为以后桥梁检测工作提出新的理念；加强对桥梁病害的驾驭和范围；对桥梁的养护及管理供应新的标准。6.4.2.积水检测该项积水检测主要采纳设备仪器是地质雷达，逐一的对桥梁结构设施一空心板进行细致的检测，通过该仪器设备数据采集图像来视察确定桥梁空心板内部是否存在有积水；在检测中，为了保证检测结果的精确性，会对空心板进行多次来回反复的检测，检测结果达到相关技术标准，从而削减检测结果评定出现错误性的推断，对检测过后的空心板进行标记及编号，判定出空心板有积水的进行特殊标识，整理出依次完善的检测结果。（1）、地质雷达属于电法（电磁）法勘探，其主要适用条件要求：1）、探测对象与围岩的电性差异明显。2）、探测对象的大小与埋藏深度相比有肯定规模。3）、地电断面较简洁，具有较好电性标记层。4）、地形起伏平缓，电极接地条件良好。5）、测区内无较强的工业游散电流或电磁干扰（2）、工作基本原理地质雷达检测是利用高频电磁波以宽屏带短脉冲的形式，其工作过程是有置于结构表面的放射天线发送入结构内部中高频电磁脉冲波（主频为数十兆赫至数百兆赫乃至千兆赫），桥梁混凝土的结构层可以依据电磁特性来如常电数来区分，当相邻结构层材料的电磁特性不同时，就会在其界面间影响射频信号的传播，发生投射和反射。一部分电磁波能量被界面反射回来，另一部分会接着穿透界面进行下一层介质，电磁波在混凝土内部传播过程中，遇到不同的结构层，会在层间界面发生投射和反射，由于介质对电磁波信号有损耗作用，所以投射的雷达信号会越来越弱。地质雷达主要由天线、放射机、接收机和微机终端等组成。放射机通过放射天线放射中心频率为12.5M至1200M,脉冲宽度为O.Ins的脉冲电磁波讯号。当这一讯号在结构层中遇到探测目标时，会产生一个反射讯号。直达讯号和反射讯号通过接收天线输入到接收机，放大后由示波器显示出来。依据示波器有无反射汛号，可以推断有无被测目标；依据反射讯号到达滞后时间及目标物体平均反射波速，可以大致计算出探测目标的距离。主要工作原理见6.42-l图。图6.4.2-1为地质雷达工作原理示意图地质雷达工作时，在雷达主机限制下，脉冲源产生周期性的毫微妙信号,并干脆反馈给放射天线，经过放射天线结合地下的信号在传播路径上遇到介质的非匀称体（面）时，产生反射信号。位于混凝土物质表面上的接收天线在接受地下回波后，干脆传输到接收机，信号在接收机经过整形和放大等处理后,经电缆传输到雷达主机，经处理后，传输到微机。在微机中对信号依照幅度大小进行编码，并以伪彩色电平图/灰色电平图或波形积累图的方式显示出来，经事后处理，可用来判定桥梁空心板体内的结构层及其他介质的反射波特性参数。见6.4.2-2和6.4.2-3图。三三图6.4.2-2为电磁波遇到结构体后的反射原理示意图图6.4.2-3为地质雷达记录的回波曲线示意图(3)、工作方法本次积水检测，主要是检测空心板内是否存在积水，为了跟精确的判定出空心板内的积水状态，地质雷达主要采纳多层覆盖法进行检测，由于桥梁空心板内部存在多种介质，依据介质对电磁波的汲取，来自介质界面的反射波会由于信噪比过小而不宜识别，依据不同天线距的放射一接受天线在同一测线上进行里复测量，然后把测量中相同位置的记录进行叠加，可以增加结构内部介质的辨别实力。见-4图图6.4.2-4地质雷达多层覆盖法工作示意图地质雷达主要是以电磁波的形式进行探测，投射依据介质不同，而反射出介质的介电常数也不同，本次积水检测中地质雷达主要介质中的主要传播参数如下表：介质相对介电常数Cr电导率S(ms.m1)波速v(m.九ST)衰减系数a(dBm)淡水810.50.0330.1混凝土6.4/0.12/沥青35/0.08-0.12/空气1.000.30地质雷达重要内容资料显示主要表现在雷达波速度，也是推断介质重要的参数，其精确与否，干脆关系到结果说明的精确度。电磁波在介质中传播速度获得的方法有已知目标换算法、几何刻度法、介质常数法、CDP速度分析法、反映系数法等。通过地质雷达对桥梁空心板检测的剖面图像结果说明：依据在检测雷达波结果中显示的主要传播参数，来判定各个介质；在桥梁空心板内部介质存在电性差异，就可以在地质雷达剖面图像上找到相应的反射波；只要从桥梁空心板存在电性界面，就可以在地质雷达剖面图像上找到相应的反射波同相轴，主要介质中传播参数的相对介电常数来推断出介质的类型，从而判定出桥梁空心板内是否存在有积水现象。(4)、地质雷达剖面图波形图地质雷达剖面图主要有水平界面、圆柱体和球体这三种波形图，主要采纳水平面波形图，水平界面的反射波是沿垂直方向来回传播的，在一条剖面的不同点上，反射波的传播路程长度是相同的，因此，其双程传播时间也相同。水平面的反射波同相轴均为水平直线，单一水平界面的反射波双程传播时间为/、2t(x)=V式中，h为表层厚度；V为电磁波在表层介质中的传播速度。(4)、地质雷达的技术特性地质雷达主要具有以下技术特性，使其在很多领域尤其是工程领域得到广泛应用。1)、它是一种非破坏性探测技术，可以平安地用于城市和桥梁建设中的工程现场，工作场地条件宽松，适应性强；2)、抗电磁干扰实力强，可以在城市内各种噪声环境下工作，环境干扰影响小；3)、具有工程上较满足的探测深度和辨别率，现场干脆供应实时剖面记录图像，图像清晰直观；4)、便携微机限制数据采集、记录、存储和处理；5)、由于运用了高频率，电磁能量在结构层中的衰减较剧烈，若在高导体厚覆盖条件下，探测范围将受到限制。(4)、依据马路工程物探规程JTG/TC222009规章，地质雷达仪器在运用时主要的技术内容和标准：1)、运用的仪器其主要技术指标应符合下列规定:、天线中心频率序列可选，低频型宜选12.5MHZ200MHz,高频型宜选300MHZ100oMHZ以上；、系统增益120db;、模/数（A/D）转换位数212bit。4工作环境温度TO。C4CTC。5工作环境湿度90%；2）、检测工作应符合下列规定：、检测前应进行试验性工作，调查结构测区内有效波和干扰波的分布规律，选择合适的观测系统和仪器的相关参数，核对检测设备的功能设置。、试验性工作应结合已有工程结构的资料进行，初步确定各反射层位与结构层的对应关系。3）、测线的布设应符合下列要求：、测线的布设，取决于任务要求、测区的地形、工程地质状况、试验工作等，应因地制宜确定。、测线的布设方向，宜垂直于目标体的走向。、测线的范围，一般限于任务书的测区范围，在测区边界段发觉异样时应对异样作追踪测量，适当增加协助测线。4）、测量参数选择。测量参数包括中心频率、时窗、采样率、测点距、放射与接收天线间距。、天线中心频率。天线中心频率一般按下列公式-1）选定：f=爰（T）式中：f天线中心频率（MHZ）；X要求的空间辨别率;£物质的相对介电常数。、时窗。时窗一般按式初步选定：IV =1.3三(-2)V式中：w时窗宽度(ns);hmax一一最大探测深度(m);V地层电磁波速度(mns)o、采样率。采样率必需满足NyqUiSt采样定律。一般采样率为天线中心频率的6倍或更高。、点点距应按式(-3)计算：网=联F)、间距应按式(-4)计算：(-4)5)、原始记录有下列状况之一者，资料应作废：、点、测线、剖面号混淆不清；、扰背景剧烈，阻碍了有效波的识别；、采集中存在不行靠有效波。6)、内业工作、数据处理地质雷达的数据处理应采纳频率域滤波、时间域滤波等技术手段压制干扰波，突出有效反射波。、雷达图像的增加处理可采纳反射回波幅度的变换技术，多次覆盖叠加技术，增加雷达图像。、资料说明a、反射层的确定应依据波组的同相性、相像性和波形特征确定反射层，并与地层建立对应关系。b、时间剖面说明对时间剖面反射层进行追踪，探讨地质结构与构造特征。7）、图件一般包括以下图件：、测线平面布置图。、地质雷达时间剖面图像。、地质雷达深度剖面图像。、综合说明断面图。（5）、地质雷达原始数据处理主要流程地质雷达在原始数据处理主要流程是：数据传输f文件编辑一水平均衡f数字滤波f零点归位一偏移处理一能量均衡-时深转换一文件注释一输出雷达时间（或深度）剖面图将雷达时间（或深度）剖面图作为资料说明的基本图件。依据雷达时间（或深度）剖面图上的波组、能量强弱分布和双曲线等特征，说明桥梁空心板内是否存在积水等异样的存在位置和规模等。（6）、地质雷达操作运用规章1）、操作步骤、依据探测位置厚度选择适当的天线（可供先择天线型号：100MHz、400MHz、900MHz）.