假日风景A区二标段工程群塔施工专项方案.doc

目 录第一章 编制依据2第二章 工程概况3第三章 塔吊的配备4第四章 塔吊的布置7第五章 塔式起重机拆立塔措施8第六章 组织管理15第七章 群塔运行控制16第八章 群塔作业保证运行安全措施18第九章 强化管理措施26第一章 编制依据1.1、施工图纸:某某风景A区二标段工程总平面位置图及施工全套图纸。1.2、本工程施工组织设计1.3、规范、规程 塔式起重机操作使用规程JG/T100-1999； 塔式起重机安全规程GB5144-2006； 塔式起重机技术条件GB/T5031-2008； 建筑机械施工安全技术规范JGJ33-2001； 建筑设备安装工程施工及验收通用规范GB。起重吊车指挥信号GB5082-85；建筑施工安全检查标准JGJ59-99；施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005； “本工程所用塔吊使用说明书” “当地相关法律法规”第二章 工程概况2.1、工程建设概况本工程为于秦皇岛市海港区北部工业区北港大街北部，民族北路西侧，建筑面积.04 ，结构形式为筏板基础、全现浇结构，抗震设防烈度为7度。 工程由秦皇岛某某风景房地产开发有限公司开发，北京市建筑设计研究院设计，北京方恒基业工程咨询有限公司监理，北京市朝阳田华建筑集团第五分公司秦皇岛项目经理部承建。2.2、工程设计概况 工程设计概况表单项工程名称总建筑面积（m2）结构类型地上层数建筑高度(m)地下层数1#楼12944.76砼剪力墙3292.822#楼12973.54砼剪力墙18 52.226#楼11485.58砼剪力墙2881.227#楼13078.26 砼剪力墙3292.828#楼11485.58砼剪力墙2881.229#楼18244.28砼剪力墙1234.8213#楼13078.26砼剪力墙3281.2214#楼12973.54砼剪力墙1852.22第三章 塔吊的配备塔式起重机是结构施工期间垂直运输的主要设备之一。如何满足钢筋吊运到位,模板就位和拆卸,机具移动和部分混凝土的浇筑,塔机是否能够持续、准确、无故障的作业,群塔作业如何满足工期需要,减少故障,预防事故的发生,是施工中需认真解决的课题。 本工程在结构施工期间将投入8台塔吊用于结构施工的垂直运输,1#、7#、13#楼东北侧各立一台QTZ5511型，臂长45m（13#塔50m），在6#、8#楼东南侧各立一台QTZ5511型（臂长45m），在14#楼南侧居中位置立一台QTZ4708型（臂长45m），在2#楼北侧立一台QTZ4708型（臂长47m），在9#楼北侧居中位置立一台QTZ5511（臂长55m），完全能够覆盖现场施工的垂直运输要求。塔吊安装高度及主要性能参数表：序号型号覆盖范围装臂长臂端吊重最大吊重初装高度独立高度附着高度147082#/1440m、47m1.07t4t35m35m100m250131#/7#/13#45m、50m1.5t6t30m40m140m350136#/8#45m1.5t6t35m40m140m455119#55m1.1t6t40m40m140mQTZ40（4708）型塔吊起重性能表幅度R(米）2-13.9141516171819202122起重量4倍率40003967366033943160295327702604245523202倍率2000200020002000200020002000200020002000幅度R(米）23242526272829303132起重量4倍率21982086198318881800171916441573150814462倍率2000200019831888180017191644157315081446幅度R(米）3334353637383940起重量4倍率138913341283123511901147110610672倍率13891334128312351190114711061067QTZ63（5511）型塔吊起重性能表幅度R（米）2-13.6613.721415161718192021起重量4倍率60005969583453955013467843824118388236692倍率3000300030003000300030003000300030003000幅度R（米）22232424.952525.2326272829起重量4倍率34763300314030002993296128572732261625082倍率3000300030003000399329612857273226162508幅度R（米）30313233343536373839起重量4倍率24082134222621442066199319251860179817402倍率2408213422262144206619931925186017981740幅度R（米）40414243444546474849起重量4倍率16851632158215341489144614041365132712902倍率1685163215821534148914461404136513271290幅度R（米）505152535455起重量4倍率1255122211901159112911002倍率125512221190115911291100第四章 塔吊的布置4.1、具体位置根据现场具体施工情况及建筑物的平面尺寸、高度的综合考虑，1#、7#、13#楼塔吊立于楼座东北侧，臂长45m（13#塔50m）；6#、8#楼塔吊立于楼座东南侧（臂长45m）；2#楼立于楼座北侧居中位置（臂长47m），14#楼塔吊立于楼座南侧居中位置（臂长45m）；9#楼塔吊立于楼座北侧居中位置（臂长55m）,各塔吊随楼号进行命名，如1#楼塔吊名称为1号塔吊。具体位置详见塔吊平面布置图4.2、运行在塔吊确定位置后，由于各塔吊的塔臂回转区域相互重叠，在相邻塔机塔臂错不开的情况下，采取竖向位置错开的办法，即相邻塔机的高度拉开一定距离，根据现场施工需要，1#、7#、13#塔为同一个高度，6#、8#塔为同一个高度，2#、14#塔为同一个高度，9#楼为一个高度，且相邻两个高度间至少错开5米（也可根据各楼实际施工进度进行调整）在塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态，信号员在发出启动信息之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况，一旦发现俩个塔机臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向反方向移动塔机臂。塔机臂移动不要太快，以免发现情况后来不及采取措施。第五章 塔式起重机拆立塔措施5.1、拆、立搭前场地准备:5.1.1、场地准备：现场道路畅通,能够满足拆立塔时施工作业的顺利进行。同时施工现场已确定塔吊的位置。5.1.2、安全施工作业面：拆立塔时,以塔基为中心,沿塔臂方向65m,配重方向16m范围内为安全施工作业面,作业面内不得有人施工和行走,以免发生不必要的人身伤亡事故。5.1.3、施工现场安全员：双方均应在施工现场设置安全员，安装方负责现场的施工安全事宜，发现问题及时汇报解决。我方安全员负责我方施工人员及其它方面的安全事宜，同时负责协调现场随时出现的一切问题。5.2、技术条件：5.2.1、顶升及落节时风力四级以下，拆立塔时风力六级以下，方可进行正常作业。5.2.2、动力使用容量80kw，每塔应单独设一配电箱，放在与塔机距离23m的地方，以满足本塔机的使用。5.2.3、塔吊提供方应准备各塔机说明书一套。5.2.4、塔机各部销轴、螺栓、开口销等，不可使用代用品。5.2.5、开口销的开口必须双向撬开，开口销开口应大于30度。5.3、对基础的要求：5.3.1、QTZ5511型塔基形式：（1） 塔吊基础5000×5000，中间留置1600×1600×1350（深）方洞，塔吊基础底板厚度为1350，基础地面耐力应在0.2MPa以上，根据现场的平面测量控制点，用全站仪进行塔吊基础的准确定位，保证每台塔吊定位精度在10mm内。 （2）塔吊基础底板钢筋为16165双层双向，纵横筋交叉点每个两个布置一支14的拉结筋。（3）塔吊基础混凝土强度为C30，密度不小于2.3吨/，强度大于70%时方可立塔。现场按要求留置混凝土试块。（4）用20×6镀锌扁铁将4个主角钢预埋件与接地体焊接牢固，实测接地电阻要求小于4，并做好检查应有记录。（5）做好隐检记录，并经安全员、监理单位验收合格后，方可使用。（6）基础上平面5m*5m的对称点上，其四点间的水平误差应保证在3mm范围之内，槽底标高为27.33m。（塔吊基础详见下图所示）5.3.2、QTZ4708型塔基形式 详见下附图QTZ5511型塔吊基础图QTZ4708型塔吊基础图5.3.2、对拆装企业的要求：（1）拆装企业必须有经河北省地方建委核发的，拆装一级或拆装二级（外）的资质证书，方可进行外部企业的拆立塔工作。（2）拆装人员的配备：拆装工长一名，安全员一名，拆装工六名（含哨工），电工一名，技术员一名。（3）要求：上述人员必须全面掌握本塔的使用说明书，了解拆装工艺规程及电工、钳工、拆装工的安全操作规程，有处理特殊险情的经验。同时，要求所有拆塔人员必须持证上岗。技术员应有机械中专以上文化程度，并被聘为技术员职称，负责拆装过程中的技术指导和技术问题的处理。（4）拆装设备要求：汽车起重机一台，相应的运输汽车若干台。（5）拆装常用工具要求：序号名 称数 量规 格备 注1钢丝绳45m×212钢丝绳26m×213手锤64磅4大锤218磅5固定扳手6586活扳手212寸7卡环6M308口哨2（6）施工人员及机械的配备：现场设置总指挥1名、现场监督1名、现场安全员1名，地面挂钩1名、塔上指挥1名。（7）塔吊的安装：安装底座安装标准节吊装爬升架安装回转支承总成安装塔项安装平衡臂总成安装司机室安装起重臂总成吊装平衡重穿绕起升钢丝绳接电源及试运转顶升加节塔机附着5.3.3、安全技术交底：（1）顶升及落节时风力四级以下，拆塔时风力六级以下，方可进行拆塔作业。 （2）作业人员必须对所拆塔说明书全面掌握，熟悉本塔机的安装工艺要。 安装前，拆装人员应对所有的钢结构构件进行检查，有无开焊、变形等情况，发现问题及时汇报并处理。（3）施工前应对现场场地耐力进行了解，以免发生吊车倾翻事故。必须在吊车允许的范围内吊装就位。（4）组装时，各连接销、轴、螺栓等不可使用代用品。开口销的开口必须大于30度，凡有开口销的部位不得缺少开口销。（5）调整顶升导轮与标准节间隙的工作必须在安装回转之前进行。（6）安装大臂肩销时，一定要注意安装方向，绝对不允许出现将止档板开焊的现象。（7）组装好的整体臂架用支架放在地面时，严禁为了穿绕小车牵引绳方便，仅支撑两端，全长范围内支架不应少于6个，其支点可分别支在两边主玄杆下。（8）吊装大臂时，钢丝绳在大臂上的捆绑点的距离必须大于8米，小于20米。（9）顶升前应先检查液压系统，系统正常时方可进行顶升。（10）在顶升过程中，当下支座与顶升的连接螺栓松开前，回转部分应制动住，严禁转动大臂及其它作业（及时检查回转制动器的静态制动性能）。（11）顶升作业时，严禁转动大臂，设专人负责前后臂的平衡，不平衡时不可顶升，前后平衡不得超过5mm，应使上部全部重力落在油缸上。顶升时核对油压系统工作压力，调整套架间隙（3-4mm），系统正常时方可进行顶升。（12）顶升踹脚必须入位，应有专人负责检查，发现未入位时，及时发出警告，严禁顶升作业。（13）顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度大于总的爬升高度，及时做好电缆的捆扎工作。（14）安装、顶升后，根据说明中的要求，调整各限位及安全装置，要求动作灵敏、可靠。 5.3.4、整机调试：（1）整机安装完毕，应对各部安装情况进行检查，凡安装开口销的地方必须从新检查一遍，以免出现漏装现象。（2）整机经过自检合格后，对各部安全机构进行调试：调整起重力矩限制器、幅度限制器、起升高度限制器，检查断绳保护器及吊钩保险。5.3.5、整机的拆除：塔机拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即先装的后拆，但应注意，只有捆绑牢固时，方可拆卸。5.3.6、安全措施：（1）起重机无论是安装还时拆卸，凡与拆装无关的的人员不允许拆装现场逗留，以免发生不必要的安装事故。（2）塔机的拆装现场设一专职安全员，对全场安全进行监督。当有违反安全的现象发生时，安全员有权对违章的人员进行处理，直至停止现场的作业。（3）凡进行现场的施工人员，必须带安全帽。在塔上作业的人员必须穿防滑鞋，带安全带。（4）高空作业人员不得在高空抛接物品，不得垂直交叉作业。（5）作业人员必须熟知本企业管理制度中关于安全方面的各项规章制度，并应遵守工地的有关安全的各种规定。（6）作业前，应对使用的拆装用具、吊具绳等作细致的检查。凡不符合使用标准的用具必须报废，不得使用。（7）严禁酒后作业。（8）应配备专业哨工12名，掉转重物时，服从哨工的指挥。（9）作业现场有高压电线，需有防护或有措施方可施工。（10）顶升作业时，严禁转动大臂，并设专人负责前后臂的平衡。（11）吊装塔吊部件时，确认吊挂牢固后，方可起钩。（12）汽车吊作业时，必须在允许的吊载范围内进行吊装作业。（13）在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人看管电源、专人看管挂靴、专人操作液压系统和专人紧固螺栓，非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动油泵开关或其它电器设备。 第六章 组织管理6.1、明确管理职责 为确保工程施工期间,在塔吊实现合理使用,安全作业,发挥塔吊的最大效能,满足施工进度需要,并达到总体协调的目的成立塔吊作业指挥中心。由项目部安全负责人任指挥长,和塔吊专业人员任副指挥长,各分包管理负责人为组员,全面负责对施工现场各塔吊作业的指挥协调。6.2、制定管理制度经理部颁发了作为群塔作业的工作制度,作业准则和事故责任划分的依据。要求现场管理人员和施工作业必须严格执行各项规定。并服从塔吊指挥中心的统一指挥,统一协调。6.3、加强对塔吊司机的管理严把人员关,选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的塔司担任塔吊驾驶任务。要求进入施工作业现场的塔吊司机严格遵守各项规章和现场管理制度,做到严格自律、一丝不苟。6.4、加强对塔吊信号指挥人员的管理本工程系群塔水平交叉,立体多层次的特殊作业现场,塔吊司机视野有限,因此信号指挥人员至关重要,必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。同时必须经北京市劳动局统一培训,并经考试合格、取得操作证后方可上岗指挥。对上岗人员身体条件的规定：身体健康状况及身心的自控能力，定期身体检测以保头脑清醒和身心健康，操作安章确保安全。6.5、加强对起重工（挂钩工）的管理所有起重工（挂钩工）在进入现场作业前,必须接受安全生产技术培训教育,明确施工中特有的管理规定,经考试合格后持证上岗。 第七章 群塔运行控制7.1、塔机在安装、使用、拆除各环节中心必须遵守建筑工程施工安全操作规程（DBJ01-62-2002）中第3.1项塔式起重机安全操作规程。7.2、两塔存在相交作业时，应保证高塔与低塔重叠部分的高塔最低点与低塔最高点垂直距离在5m以上。7.3、但根据本工程的实际情况，由于建筑高度的不同，故拟确定楼座建筑高度高的塔吊高于楼座建筑高度低的塔吊。7.4、塔吊的防碰撞措施本工程共8台塔吊，属群塔作业，由于施工场地的限制，塔吊覆盖区域的交叉较多，在多塔交叉作业中，容易发生塔机相互碰撞，为避免事故发生，确保施工安全特制定以下措施及应急救援预案（1）、水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞措施：从塔吊定位可知，现场最近的两台塔吊（13#与8#）间距为54m，大于较低的塔吊臂长（13#塔臂长50m，8#塔臂长45m）2米以上，符合塔式起重机安全规程（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于较低的起重机的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少2米得距离”的规定，在现场的定位保证了塔吊水平方向之间不逊在低位塔吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞。（2）、塔吊在垂直方向的防碰撞措施： 低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞： 因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的俩台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，塔吊使用前必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。同时，必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务。作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.813.8米/秒时，塔吊必须停止作业。、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞：相邻塔吊的作业交叉处，低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。塔吊使用前需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度，排定各塔吊安装高度，具体高度的设定应遵循保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m。由此，符合塔式起重机安全规程（GB5144-94）中的10.5之规定：“俩台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等得防碰撞：塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。（3） 、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施 在实际施工中，要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过塔吊幅度范围内的建筑物、树木等实体结构2米以上；附近电力及通讯设施应设置防护，注意避让，尤其是高压输电设备，必须按照相关规定保持在一定距离以上。7.5、因本工程与一标段在同一施工区域，二标段的14#楼与一标段的15#楼、二标段的2#楼与一标段的3#楼、二标段的9#楼与一标段的10#楼存在交叉作业，经与一标段施工单位中建五局项目部现场负责人协商后制定出共用的塔吊防碰撞专项方案，详见塔吊防碰撞专项方案。首先对塔吊的初装高度进行统一规划， 相邻塔机的高度拉开一定距离，（至少5m），安装高度为15#楼塔吊起始安装高度40m，10#楼塔吊起始安装高度35m，3#楼塔吊起始安装高度40m，14#楼塔吊其实安装高度35m，9#楼塔吊起始安装高度40m，2#楼塔吊起始安装高度35m。 第八章 群塔作业保证运行安全措施8.1、运行原则规定如下（1）低塔让高塔：低塔吊在转臂前,应观察高塔吊的运行情况后在运行。（2）后塔让先塔：在两塔吊塔臂交叉区域内运行时,后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。（3）轻车让重车：在两塔吊同时运行时,无载荷塔吊应避让有载荷塔吊。（4）塔吊在运行中,各条件同时存在时,必须按以上排序原则进行。（5）动塔让静塔，在各塔机塔臂交叉区域作业时，在一塔机塔臂无回转，小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机臂有回转或小车行走时，动塔机应避静塔机。（6）客塔让主塔，以各栋号实际区域划分塔机工作区域，若塔机塔臂进入非本栋号工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。（7）塔机在运行中，各条件同进存在时，必须按以上排序原则执行。8.2、运行具体措施：（1）在相邻塔机吊臂立体交叉作业范围内,应加强塔司与信号工,塔司与塔司,信号工与信号工的交流和作,以便随时了解周围塔机的运行状况,从而避免发生两塔机,小车吊钩相撞事故。（2）塔机在运转过程中,不准中途改用未经约定的指挥信号种类,在需要更换时,必须是塔机先停止运转,指挥人员与塔司取得联系,并经过双方认可后方能更换。（3）塔司要掌握所操作塔机的各种安全保护装置机构,发生故障时,必须立即排除,不得在安全装置有故障或失灵后进行吊装作业。（4）塔机施工运行前,必须向有关工种及操作人员进行详细的安全技术交底,塔机施工运转中,必须由现场指挥人员进行施工全过程安全监控,每台塔机必须配备两名信号工和足够的对讲机。（5）在两塔机交叉区域作业时,后进入工作区域的塔机让先进入工作区域的塔机。（6）塔机停止工作时,吊钩应拉回吊臂根部并升到最高处,吊臂旋转至交叉区域以外,如有特殊原因可将吊臂固定（可制做固定地锚）。（7）两塔机有吊载同时进入交叉区域时,高塔避让低塔。（8）运行的塔机避让静止的塔机。 （9）两塔同时进入交叉区域时,无吊载的塔机避让有吊载的塔机。（10）在任何塔吊不工作时，应将吊钩收起，且不得使用地锚。8.3、各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定.（1）被吊物重量超过机械性能允许范围；（2）信号不清；（3）吊物下方有人；（4）吊物上站人；（5）埋在地下物；（6）斜拉斜牵物；（7）散物捆绑不牢；（8）立式构件、大模板等不用卡环；（9）零碎物无容器；（10）吊装物重量不明.有起点无落点不准吊。8.4、运行控制:（1）塔机与信号指挥人员必须配备对讲机.对讲机统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调该频率.要做到专机专用,不得转借。（2）信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员,指挥人员未经主管负责人同意,不得私自换岗.换班时应采用正面交接制。（3）现场用指挥语言采用普通话.指挥语言应规范,防止发生指挥错误。（4）指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度,即:信号指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥的塔机编号,待塔机司机应答后,信号指挥人员方可发出塔机动作指令。（5）信号指挥人员必须时刻目视塔机塔钩与被吊物.塔机转臂过程中,信号指挥人员还必须环顾相邻塔机的工作状态,并发出安全指示语言.安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。（6）起重工在作业前、作业中和交班时,必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定,严禁使用不合格的钢丝绳。（7）安全部门应单独制定群塔作业的安全技术交底，进行有针对性交底。8.5、一般安全措施8.5.1、塔吊在塔基施工完成后立即设立沉降观测点,观测点设在塔吊小平台 (每角一点共四点).观测次数每星期至少三次,并在塔吊使用的全过程进行沉降观测,随着施工的进展,塔身逐步提高,尤其在雨季时,可能会因塔基下沉、倾斜而发生事故.因此,要根据具体情况及时对塔基四角进行观测,检查塔基下沉和倾斜状况,以确保塔吊运转正常安全，工作正常.随时了解塔基沉降情况,以便对基槽边坡失稳,塔吊倾斜等险情进行观测措施。 8.5.2、塔吊的安装、顶升、拆卸必须按原厂规定进行,并制定安全作业措施,由专业队在队长负责统一指导下要有技术安全员在场监护。8.5.3、塔吊安装后，在空载情况下,塔身与地面的垂直度不得超过塔身总高的2/1000。8.5.4、塔吊设专用临时配电箱,电缆卷筒必须运转灵活,安全可靠,不得拖缆.供电电缆应无破损。8.5.5、塔吊使用前,应做好群塔作业安全技术交底。8.5.6、塔吊提升重物后,严禁自由下降。8.5.7、上塔帽、塔臂、平衡臂的高空部位检查或修理必须佩带安全带。8.5.8、塔吊在施工期内,每周或雨后及大风过后都应对塔基检查,发现问题应及时解决。8.5.9、必须加强对塔吊机械的保养工作,司机必须严格按操作规程办事,不得违章,发现问题,及时解决,使塔吊处于良好的运转状态之中。8.5.10、塔吊的大臂和吊钩,在非工作状态时锁扣打开,大臂转到顺风方向,吊钩提升到离顶端23m处.塔吊非工作状态未班塔司应将塔吊处于风标状态。8.5.11、当各塔使用时,应做好群塔作业安全技术交底。8.5.12、气候恶劣时(六级以上强风、大雨、大雪、大雾),停止吊装作业。8.5.13、为了确保工程进度和塔机安全,各塔机需确保驾驶室内在工作时间有司机值班.交班、替班人员未当面交接,不得离开驾驶室,交接班时,要认真做好交接班记录。8.5.14、对严格限制塔臂回转角度的塔机,要采取塔机臂回转限制措施。8.5.15、统一在塔机起重臂、平衡臂端部、塔机最高处安装安全反光警示灯。8.5.16、施工现场应设能够满足塔机夜间施工的照明灯塔,亮度以塔机司机能够看清起重绳为准。8.5.17、信号工要严格十不吊操作规定.清楚被吊物重量,掌握被吊物重心,按规定对被吊物进行绑扎,绑扎必须牢固.在被吊物跨越幅度大的情况下,要确保安全可靠,杜绝发生“天女散花”的现象。8.5.18、塔式起重机的司机和信号指挥人员必须经过系统培训,考试合格,取得有关部门合法的操作证后,方可上岗独立操作,并定期进行复检。8.5.19、塔式起重机的安全装置必须齐全、灵敏、可靠.吊索具必须使用合格产品.吊运大模板、大灰斗、砼等必须用卡环.设备严禁超载和带病运行.设备运行中严禁维护保养。8.5.20、旋转臂或被吊物边缘与10KV以下的架空线最小水平距离不得小于1.5m.如无法避开,必须给予做防护处理。8.5.21、各塔吊运转臂所吊物品不得超越现场围墙。8.5.22、塔机作业前应进行空载或试吊,确认无故障后方可进行作业.作业时要有足够的安全高度,作业面与吊钩之间不小于10m的安全距离。8.5.23、塔机停止操作后,应选择回转时无障碍物及大臂顺风停机.吊钩上严禁吊挂重物.绝对禁止采用任何方法限制起重臂顺风转动.应将吊钩及小跑车收回.钩绳盘索在扁担上,防止起重臂随风转动时与临塔吊或其他物品碰撞。8.5.24、司机必须在佩有标志的指挥人员指挥下方可进行操作.操作前应发出音响信号,并严格按照指挥人员的指挥信号、旗语、手势进行操作.对信号不清时,不得盲目操作,坚决拒绝违章指挥。8.5.25、信号工要正确佩带安全帽、袖标.哨音响亮准确,旗语规范到位.严禁兼任挂钩工作。8.5.26、安装、运输人员必须严格遵守施工现场各项管理规定,认真执行安全用具的正确使用规定。8.5.27、吊索具达到报废标准的,必须及时更换,并应注意:钢丝绳应根据用途保证足够的安全系数.凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的,打死弯、断股、油芯外露的不得使用.吊钩除正确使用外,应有防止脱钩的保险装置.卡环在使用时,应使销轴和环底受力。吊运大模板、大灰斗、砼斗和预制墙板等大构件时,必须使用卡环。8.5.28、塔吊必须按规定装设避雷装置.接地极做法符合规范要求,接地电阻小于4欧姆。8.5.29、塔吊的地基安装和使用须符合原厂使用规定,并办理验收手续,经检验合格后,方可使用.塔吊使用中,应定期进行监测。8.5.30、塔吊使用前必须由具有相应资质的专业检测机构进行检测验收,合格后方可使用。8.5.31、塔吊基础四周应砌砖墙，内抹水泥砂浆，塔底设置集水坑，雨季时应做好排水工作。8.5.32、其他未尽事宜应严格按照安全技术操作规程进行。8.6、安全措施8.6.1、进入施工现场，必须遵守施工现场各项安全规定，服从工地安全管理人员管理。8.6.2、进入施工现场，必须戴安全帽。高处作业时必须穿防滑鞋、系安全带。8.6.3、拆立塔吊时必须执行拆立安全操作规程，严禁违章作业，严禁违章指挥。8.6.4、所有施工人员必须持证上岗且不得做出超过专业范围其它特殊工种的工作。8.6.5、明确分工，各负其责，信号清晰，专人指挥。8.6.6、高处作业时，禁止用投掷的方法传递工具、零件，防止物体打击事故。8.6.7、施工现场严禁吸烟。8.6.8、严禁酒后作业。工作中必须精力集中，不得说笑或做与拆立塔无关的事情。特别高处作业人员，严禁在高处追逐打闹，防止高处坠落。8.6.9、非电工禁止触动电器开关，防止触电。8.6.10、非司机禁止触动操作手柄、按钮等防止发生机械伤害。8.7、专项安全措施8.7.1、高处作业（1）所有参加高处作业人员必须有经建设部有关部门培训、考核合格，取得建设部职业技能岗位证书（塔机拆装）证并持证上岗。（2）高处作业人员必须穿防滑鞋，系安全带。（3）严禁在高处追逐打闹，防止高处坠落。（4）高处作业所有工具及塔机的销轴、螺丝等小零件必须用工具袋携带上下塔吊。严禁用投掷的方法传递工具、零件，防止发生物体打击事件。（5）拆装过程中，必须做到“活完脚下清“，所有工具、零部件（销轴、螺丝等）必须放在指定位置。（6）拆装作业过程中，要做到“互相提醒，互相关照、互相监督”。（7）拆装作业过程中，必须严格执行拆装工艺规定的拆装顺序，严禁逆序拆装。（8）安装大臂时变幅小车必须在大臂根部。（9）吊装平衡臂、大臂时，相应平衡臂、大臂上不得站人。（10）利用汽车吊吊运部件时，必须锁好钢丝绳并经过试吊确认无误时方可发出起升信号。（11）顶升时，必须将回转支座与塔身按照规定连接固定好后方可吊运标准节。（12）顶升时，塔吊回转齿圈必须“楔死”，在顶升过程中塔吊严禁回转。8.7.2、地面作业（1）在拆装工作前，应划定作业区。在拆装过程中，塔吊周围12m；大臂下6m为塔吊拆装作业区，凡与拆装塔机作业无关人员禁止入内。（2）进入施工现场，必须戴好安全帽，并系好下额带。（3）压、配重及塔吊部件未安装前，应码放整齐、稳定，防止倾倒、滑落。（4）除信号工指挥外，任何人不得发出指挥信号（紧急情况除外）。（5）摘挂钩时注意互相照应、防止出现挤伤、压、砸伤等。8.7.3、信号指挥（1）必须专人指挥，信号指挥人员应持有职业技能岗位证书（拆装塔机）证并持证上岗。拆立塔作业时为双人指挥，原则上以高处作业信号指挥为主。（2）上下信号指挥应密切联系、配合默契，拆立塔之前明确信号交接部位（高度），尽量避免两人同时发出指挥信号的现象。（3）信号指挥应在拆立塔之前与塔吊司机、汽车吊司机明确指挥信号，防止因信号不明确而出现操作失误。（4）信号指挥在发出指挥信号之前，应再次检查吊点位置、部件重量是否与起重设备性能相符、是否有未经固定的零散件、被吊物上、下方是否有人等，确认无误方可发出指挥信号。8.7.4、司机 （1）汽车吊、塔吊司机须持证上岗。（2）必须听从信号指挥。没有接到明确指挥信号，不得起钩或落钩。（3）在降节过程中，严禁进行塔机“回转操作”。8.7.5、技术措施（1）本机供电电源为三相四线制，采用接地保护，零线不接塔身，接地电阻不得大于4欧姆。（2）安装前应先测量各部分的绝缘电阻，电动机的绝缘电阻值不能低于05欧姆，导线对地绝缘电阻值不得低于1欧姆。（3）结构无变形，节点无开焊、漏焊。（4）安拆塔机时，必须按照塔机技术要求和标准严格执行，不得随意互换和偷工减料。（5）顶升时，上部必须保持平衡，有故障时，应先排除故障后，再进项顶升和安装，四级以上风不允许顶升作业。六级以上风不允许安装作业。（6）遇大雷雨、风暴、浓雾等恶劣气候时，一律停止作业。8.8、塔机运行安全技术措施8.8.1、常规措施（1）要严格遵守塔机安全操作规程，坚持十不吊。进入现场必须戴安全帽，登高需穿防滑鞋，遵守公司和工地的各项规章制度。（2）经常检查塔机结构，各传动机构及绳轮系统。保证各安全取限位，和保险装置安全，灵敏可靠。做好交接班及检查记录。（3）加强塔司与信号工的交流，配合工作，指挥信号不明确或违章指挥，司机有权停止操作。（4）塔机提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。起吊满负荷或接近满负荷时，应先将重物吊起离地面2050cm 停机