人工挖孔桩安全专项施工方案.doc

某某轨道交通某某工程土建02标段人工挖孔桩工程安全专项施工方案编制人: 审核人: 审批人: 某某城建设计发展集团股份有限公司某某轨道交通某某工程土建施工02合同段项目经理部 某某年9月28日目 录编制依据工程概况1工程简介2工程地质与水文概况3.施工方法选择3施工部署1组织机构4.2劳动力计划53机械使用计划 (见附表)4工期进度计划4.5施工准备76冬季施工方案施工工艺及方法1测量放线5.2挖孔桩施工3钢筋笼制作5.4钢筋笼吊放155灌注混凝土6护壁混凝土厚度计算（以22.15m桩长计算）6.质量保证管理体系及措施1本工程质量目标2质量要求3质量保证措施安全保证措施1施工安全措施7.2安全用电措施3钢筋笼吊装安全措施环境保护及文明施工措施应急预案9.1对可能发生的突发事件分析2对突发事件的措施及处理附表：1.编制依据1.1岩土工程初步勘察报告某某轨道交通某某工程。某某轨道交通某某（主线）工程桥梁下部构造施工图设计；1.2主要规范、标准1.2.1铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-2005)；1.2.2铁路桥涵地基和基础设计规范（TB10002.5-2005)；1.2.3公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）；1.2.4公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范（JTG D62-2004）；1.2.5铁路桥涵施工规范（TB10203-2002）；1.2.6铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）;1.2.7混凝土结构工程施工质量验收规范（2011版）（GB50230-2002）；1.2.8铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005)；1.2.9施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005；1.2.10建筑桩基技术规范<JGJ94-2008>1.3相关办法、法规及文件1.3.1危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）；1.3.2某某市实施<危险性较大的分部分项工程安全管理办法>规定（京建施2009841号）等；1.3.3建设工程安全生产管理条例（国务院第393号令）；1.3.4某某市建设工程施工现场管理办法（政府令第72号）；2.工程概况2.1工程简介某某轨道交通某某是连接房山新城两大核心组团，即燕房组团和良乡组团的市郊线路，主要服务于房山新城西部地区。某某（主线）工程由某某主线、出入段线及房山线西延伸段三部分组成。某某主线线路走向为：线路起点为燕化产业基地内的燕化站，终点为阎村北站。线路全长16.7km（含房山线西延伸段2.2km），均为高架线，共设8座车站。由于在星城站附近北侧有4排35kv高压线尚未拆迁，且暂无具体的拆迁计划，因此GX-102GX-114、GX-116轴北线的桩基、承台及墩柱施工受到影响。2.2工程地质与水文概况 图：2.1地质断面图GX-100GX-116轴处于星城站西侧，所处位置地势较平坦，无明显起伏现象，地面标高在59m左右。地层有粉土填土（1m-3m）、粉土（2m-3m）、粉粘土（10m-14m）、圆砾卵石（7m-8m)、全风化泥岩(50cm-4m）、强风化泥岩（3m-15m）类土交互沉积而成。该处含水层结构单一，只赋存有潜水，水位标高为37m左右。3.施工方法选择由于高压线的影响，导致GX-100GX-116进度严重滞后，其中由平面位置图中，GX-102GX-114、GX-116轴北线使用人工挖孔桩进行桩基施工，共计58根桩，设计挖孔深度在21m27m之间。其他需要做人工挖孔桩的桩基施工参考考本方案执行，对于拆迁及时，有条件使用机械成孔的桩基要选用机械成孔。表3-1轴位工程列表轴号 桩径m 桩长m原地面标高桩底标高孔深数量GX-1021.218.1559.04837.84421.2044GX-1031.220.1559.05835.65223.4064GX-1041.218.1559.06837.53121.5374GX-1051.220.1559.15335.5323.6234GX-1061.220.1559.26735.5323.7374GX-1071.220.1559.38136.5323.8514GX-1081.220.1559.4836.5322.954GX-1091.223.1559.55833.5326.0284GX-1101.223.1559.63633.5326.1064GX-1111.220.1559.71536.5323.1854GX-1121.223.1559.8333.5326.34GX-1131.223.1559.933.5326.374GX-1141.220.1559.95836.5323.4284GX-1161.218.1560.136.4523.656 图3.2 GX-100GX-116轴平面位置布置图4.施工部署4.1组织机构为了确保工程质量及工程如期完成，我部设立现场指挥部，统一协调施工中各项工作。成立组织机构，责任分工到位，确保施工优质完成。项目经理： 郭全国项目副经理： 李晓刚 董伟项目总工： 丁志坚生产负责人： 刘文路质量负责人： 梁冠华 试验负责人： 李晨曦 技术负责： 窦天琪 安全负责人： 赵本瑞4.2劳动力计划 表4.2-1主要劳动力计划表序号施工项目人数备注1挖孔人工42分14组，每组3人2钢筋笼制作、安装303混凝土浇筑104文明施工巡逻54.3机械使用计划 (见附表)4.4工期进度计划GX102GX-114轴南线轴与轴之间采用平行施工，同轴的桩基采用跳桩开挖，且必须保证相邻桩基护壁混凝土强度达到设计等级后进行下一个桩基的施工。四桩位开挖顺序7 9 8 10；六桩位开挖顺序18 14 16.（南侧桩位不受高压线影响）图4.4.1桩位平面布置图表4.4-2工期计划轴号 桩径m孔深数量工期安排备注GX-1021.221.204810月20日-11月10日GX-1031.223.406410月10日-11月10日GX-1041.221.537410月15日-11月10日GX-1051.223.623410月10日-11月10日GX-1061.223.737410月20日-11月10日GX-1071.222.851410月25日-11月15日GX-1081.222.95410月30日-11月20日GX-1091.226.028410月10日-11月10日GX-1101.226.106410月10日-11月10日GX-1111.223.185410月15日-11月10日GX-1121.226.3410月10日-11月10日GX-1131.226.37410月20日-11月20日GX-1141.223.428410月10日-11月10日GX-1161.223.65410月10日-11月10日4.5施工准备4.5.1技术人员认真熟悉设计图纸，掌握招标文件、施工规范，组织相关人员进行现场勘察，向施工人员进行详细技术交底。4.5.2测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸，放出桩位线及高程点，做好记录，报监理验收。4.5.3试验员对钢筋及其它材料进行复试。4.5.4质量人员负责分部工序的自检、报监理验收及资料整理。4.5.5测量员依据施工图、甲方交桩及技术交底进行测量放线，测量成果必须经过自检、复测、测量放线报验等程序。4.5.6各程序报验合格且有文字记录后，方可进行下道工序。4.5.7桩施工范围搭设好施工围挡及挂号安全文明施工及危险警示标识牌。4.5.8水电接到施工现场。4.6冬季施工方案1、成立以项目经理为第一责任人，由工程、技术、材料、质量、安全等为成员的施工现场冬季领导小组，负责冬季施工的领导，掌握气象及现场预防措施资料，做好处理事故和紧急情况准备，制定安全防火冬季施工应急预案，并对现场施工人员进行安全教育明确，分工明确，人员落实，责任到人。2、对施工现场人员进行冬季施工思想教育，做到思想重视，措施得当，将冬季施工准备和实施做到认真扎实，成立现场抢险突击队，及时解决处理冬季施工期间突发事件和紧急情况，动作迅速，以主动控制预防为主，苫布、塑料布、岩棉被等防雨雪材料和保温材料，并准备好棉衣、棉帽、手套等，全面做好冬季施工工作及冬季防火工作。3、逢雨雪天时要暂停挖孔施工作业，用塑料布等防水布条在对刚开挖、未完工的工作面或孔口进行覆盖。雨雪后要及时进行检查，边坡是否有裂缝、坍塌隐患，坡体是否有水流出，当孔内积水严重时，应立即组织人力、物力排除积水，防止因雨水浸泡坑边而造成的塌方等后果，发现异常要采取加固措施，排除隐患后，方可施工。4、加强对机械、工具等的检修及防水工作，保证它们的正常运转和使用，对电缆、电线等电路设施要严格检查，接地、接零安全有效，要有防雨雪设施，下雨雪前进行覆盖，防止雨雪水浸泡而引起的漏电等故障，大风、雨雪后必须进行检查。5、冬季施工期间，要随时掌握气象情况，根据每天天气预报做妥当的安排，协调各工种之间的配合，在保证安全、质量的前提下，确保工程进度，施工现场要建立排水系统，槽边设挡水墙，做好地面硬化。6、雨雪雪天土方外运应暂停，雨后运土时应加强清扫及清洗力度，各种围护及清洗工具要专人保护，及时处理、清洗干净。定期检测维护车辆及器械，保证车辆车况良好，出入时要注意路上行人及施工人员的安全，不得强行运输。7、建立冬季防火安全领导小组，责任到人，随时检查杜绝火源隐患。冬季工人宿舍设集中供暖或电器供暖，严禁用煤和电热毯、电炉、碘钨灯等取暖，严防煤气中毒和发生火灾，施工现场及生活区购置消防器材，定期检查电气、焊接等设备，发现隐患及时整改。 8、施工现场严禁烤火取暖，临时帐篷采用防火帐篷。9、保证钢筋制作施工质量措施。钢筋母材及成品半成品钢筋材料需堆放整齐、覆盖、铺垫到位。钢筋焊接未冷却时不能接触冰雪，环境低于-15摄氏度时不能进行焊接。下钢筋笼前要将钢筋笼上附着的冰雪清理干净。 10、保证混凝土灌注施工质量。严格把握施工工序，协调好商砼供应时间，尽量减少商品砼在施工现场等待时间，保证商砼的入模温度不低于50。现场设专人做好每日测温纪录，当发现温度低于要求温度时停止作业，立即采取升温措施。5.施工工艺及方法5.1测量放线根据给定基准水准点、坐标点，我方测量人员放出具体施工点，经双方复核确认后方可施工。具体施工时可根据业主、监理以及结构施工单位意见做适当调整。放线后需经监理检验合格后方可进行施工。测量人员对桩中心进行防线，以桩中心为圆心，桩的设计半径加护臂厚度为半径，放出桩的开挖轮廓线。安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，以此为挖土时粗略控制中心。每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。 成孔后，对桩身直径、扩头尺寸、孔底标高、桩位中线、井壁垂直、虚土厚度进行全面测定做好施工记录。并监理检验合格后，方可进行1下一道工序的施工。 5.2挖孔桩施工5.2.1开挖措施采用间隔挖孔法，避免施工时相互影响，保持孔壁土体的稳定。桩孔开挖采用分节挖土法，人工手持十字镐从上到下逐层挖掘。分节开挖与护壁，每节开挖深度为1m，放慢速度，确保施工安全。挖土次序为先中间后周边。弃土用铁锹装入吊桶，简易电动提升架垂直运输。吊至地面上后，用机动翻斗车运走。图5.2.1布置图 图5.2.2护壁剖面示意图待第一节挖完之后，及时进行护壁处理，第一节护壁要做好圈梁、要宽出桩周50cm，高出地面30cm。要保证孔口垫板宽出孔口每侧不小于1m，宽度不小于0.3m，板厚不小于0.05m。提土时孔上作业人员应系好安全带，提土桶装土高度不得超过桶身高度的2/3。护壁圈梁内设有两层8钢筋网片200×200mm网，并与护壁混凝土钢筋网用钢筋进行连接。每节开孔完毕后，在孔边布设200×200mm网，上下护臂用1m长两端有弯起勾的12钢筋做为连接筋。护壁模板采用自制定型钢模，每节分4块，块与块之间利用U型卡口连接，模板采用2mm厚铁板，内加5cm宽的加劲肋，加劲肋为20cm×20cm的方格形状。完毕后灌注C25混凝土，并在混凝土中掺加早强剂，以提高混凝土强度。混凝土养生拆模时间为1天，当上层护壁混凝土强度达到5MPa时，进行下层开挖。5.2.2护壁砼施工5.2.2.1桩孔挖至1m深时,挖孔桩施工采用开挖一段即浇一段砼护壁，每段深度为1m，护壁厚度为200mm（护壁厚度不计入桩径），上下两段搭接100mm，护壁的施工应由挖至支模深度后，及时支模并浇筑砼。继续进行上述施工，依次循环进行直到设计深度。砼护壁施工由班组自检、互检、专职检，准确无误报请监理工程师验收合格后方能进行扎筋、支模、再校核，浇护壁砼，然后进行第二节开挖，直至设计嵌岩深度。在施工过程中施工员及质检员随时对桩或成孔质量检查、监督。5.2.2.2护壁模板采用园台形式定型钢模拼装而成，模板龙骨用钢筋连接，上下各设一道环形支撑，中间两道支撑，模板用铁皮加工制成，模板上口直径按设计桩径，下口直径增大75mm。模板加工及支撑详示意图：图5.2.3模板示意图5.2.2.3护壁钢筋施工桩护壁钢筋均采用现场安装，每个桩护壁钢筋水平及竖向钢筋搭接长度不小于Lae且不小于300mm，上节护壁纵向钢筋下料时，加长300mm，安装时，水平向桩内搬平，上节护壁纵向钢筋。5.2.2.4护壁浇筑砼采用等级为C25，每下挖1m浇筑一次，上层护壁混凝土强度达到5MPa进行下节护壁施工，且不得小于24小时。砼浇筑前，务必检查模板的垂直度、钢筋的规格、间距、搭接长度等，待监理工程师检查合格后方可隐蔽。5.2.2.5重复上述各工序，直至挖至设计设计深度。5.2.3安全措施在挖进过程中，井下人员的上下孔尤为重要。为了确保安全，我项目部采用双保险，作业人员下井前，井周必须保证有两个人，做到双保险，确保万无一失。另外，还应注意在井上人员倒完土后，往井下送空桶时，一定要缓缓送下，坚决不能空放，现场旁站的安全员和工长要严格控制这一点。千万不能疏忽大意，要防患于未然。加设支撑的时候，操作人员须系好安全带，并有另一人在旁检查保护；在土方挖完成1m深度，要拆除上层模板至本层模板安装时，应先加设好支撑后，才支本层模板。人工挖扩桩挖孔过程中，现场安全员不间断巡视。在挖孔过程中，凡是下孔人员必须戴好合格的安全帽、系好安全绳，严禁在孔下休息、吸烟。人员在孔底作业时，为了保证其人身安全，在孔底以上2m位置处设置安全棚，以孔内一半面积为宜。当从井底往上吊土时，孔下作业人员必须躲到安全棚内，防止皮桶上升过程中磕碰孔壁或洒遗土块，威胁孔下人员安全。提土时孔上作业人员应系好安全带，提土桶装土高度不得超过桶身的2/3。孔内有人作业时，孔口上作业人员要经常与孔下人员联系，随时注意孔壁变化，发现异常情况应立即协助孔内人员撤离，并向有关人员汇报发现的情况，待确定好处理措施后再进行施工。安全棚搭设如图示 图5.2.4安全棚示意图为了保证挖孔的垂直度，在挖进过程中，要经常测量孔中。每挖一节用垂球吊中，并在井内用细绳根据垂球位置用十字对中，或用盒尺量垂球到井壁的距离，确保每节挖进的垂直度。当挖至岩层后，经勘察确定孔壁岩石可否满足成孔要求，若强度满足要求，则取消砼护壁施工。5.3钢筋笼制作钢筋笼制作严格按照设计图纸要求和施工规范进行。制作场地要平整、坚实，钢筋笼主筋与加强箍筋采用电弧焊，主筋与箍筋采用绑扎成型，钢筋笼经监理工程师验收合格后，方可使用。5.4钢筋笼吊放钢筋笼的支撑体系固定在护筒周围的平地上，采用吊车吊放钢筋笼时选好吊点，防止钢筋笼变形。具体吊装方法为：在钢筋笼两头各使用一根钢丝绳，两端同时起吊，吊装时应缓慢，钢筋笼顶上升速度要比笼底上升速度快，待达到竖直后缓慢放入孔内，防止破坏护壁。图5.4.1高压线平面位置图考虑35kv高压线位置与安全距离，因此将钢筋笼分节吊装，每节4m，局部长度可现场调整，必要时可采取降低地面标高进行钢筋笼的吊装。起吊时先进行试吊，确认安全可靠后方可进行作业。为了保证吊车塔臂控制在安全范围以内，起吊高度控制在6.0m范围，并且在6.0m时锁定，以保证塔臂不再伸出，超过安全距离。钢筋笼起吊时，钢筋笼采用1点起吊，吊点沿钢筋笼长度均匀分布。分段起吊，先将下节钢筋笼下放至孔内，在洞口临时稳固后再吊起上节。两节钢筋笼皆处于垂直状态并将各主筋位置校正，相应对准后进行焊接连接。以此类推，直至钢筋笼焊接到设计长度。对吊点部位加强焊接，确保吊装稳固。吊放时，先吊直、扶稳，保证不弯曲、扭转。对准孔位后，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。测量护筒顶高程，确保钢筋笼顶端到达设计标高。钢筋骨架在吊装下孔前，在骨架周径上焊接钢筋垫块，以保证钢筋保护层厚度；垫块间距沿桩长不超过2m，横向圆周不少于4块。放入钢筋骨架时用四根钢管作导向，保证钢筋骨架尽量对中，不伤孔壁并保证钢筋保护层厚度。钢筋骨架采取四点固定，在孔周横竖固定方木，以防止掉笼或上浮。为防止钢筋笼掉落或上浮，对钢筋笼的吊环焊点进行严格控制，保证吊环焊口牢固，并与钢筋笼整体受力。根据图纸设计标高，准确计算吊环的长度，以此保证钢筋笼的标高符合设计要求。在钢筋笼下孔后要对钢筋笼的中心重新校验，防止钢筋笼偏位，保证保护层厚度。5.5灌注混凝土吊入钢筋骨架后，灌注混凝土前，再次检查钢筋笼的垂直度。符合要求后经监理确认方可进行C35商品混凝土的灌注。在混凝土浇注全过程中要有灌注原始记录。在混凝土浇注中其它桩应停止作业。在灌注混凝土时，每次浇筑制作不少于3组砼试件。在取试块混凝土时，不能在一辆罐车上取样，应具有代表性。采用导管灌注混凝土。浇注前，导管必须湿润。防止第一罐灰经过导管后孔底砼水灰比过小，影响桩底砼强度的上升。导管直径250mm，厚4mm，每节长2m，采用法兰连接，导管底端至挖孔孔底间距不宜过大，以防混凝土离析。成孔和清孔后，经监理验收合格后开始灌注混凝土。混凝土采用混凝土搅拌站集中拌制，混凝土要有良好的和易性，运输和灌注中无明显离析、泌水，灌注时保持足够的流动性。混凝土连续灌注不得间断，要有专人负责指挥，罐车的运送依次连续到达，不可中断。防止下部混凝土初凝，在接触面产生施工缝。影响成桩质量。在浇注过程中，对每车砼上升的高度都要进行及时测量，以实际测量数据推断砼浇注情况。混凝土运至灌注地点时，必须检查其均匀性和坍落度，如不符合配合比的要求必须进行更换。砼浇筑完毕后，用方木等做好必要的支撑，桩孔立即用两层防火草帘覆盖养护。5.6护壁混凝土厚度计算（以22.15m桩长计算）桩径D=1.2m，孔深取22.15m计算根据路桥施工计算手册公式 P=Htan2（45°-/2）式中：P=土的最大侧压力 =土的重度 H=桩长22.15m =土的内摩擦角，亚粘土取24°P=20×22.15×tan2（45°-12°）=186.8KN/护壁厚度为 T=kN/fc式中：N=PD/2=186.8×1.2/2=112.1KN/m Fc =护臂混凝土轴心抗压强度 K=安全系数。取1.65则t=1.65×112.1/10=18.5mm，出于安全考虑护壁壁厚均选用200mm。6.质量保证管理体系及措施6.1本工程质量目标我公司对本工程施工的质量承诺为：我单位按照施工图纸以及相关技术规范要求精心组织施工，施工质量必须符合轨道交通桥涵工程施工质量验收标准要求，并达到优良标准，某某市结构长城杯，争创竣工长城杯。6.2质量要求6.2.1人工挖孔桩质量要求6.2.1.1井圈护壁顶面标记桩号、标高、放钢筋笼之前应复核护壁面标高，保证钢筋笼和浇砼的标高控制准确，按规定进行护壁厚度、内孔径，垂直度的检测工作，至少每进尺三级护壁进行一次检测工作。浇注每段护壁砼前要校对每段桩的轴线，浇注砼时振动四周要均匀，以免摸板受压偏移。施工检验随进度抽查，发现不合时及时纠正处理。6.2.1.2上下段护壁间要预留纵向钢筋加以连接，使之成为整体，并确保个段间的连接处不漏水。6.2.1.3桩孔开挖后应尽快灌注护壁砼，且必须当天一次性灌注完毕。不得在桩孔水淹模板的情况下灌注护壁砼。6.2.1.4砼要求密实、早强、塌落度较大，宜使用速凝剂，并采用小颗粒骨料，砼入模后不得使用插入式震动器，以免破坏模外土体的稳定性，可用敲击模板或用竹竿、木棒反复震捣。6.2.1.5护壁模板的拆除，应根据气温情况而定，一般可在24小时后进行。6.2.1.6当挖至设计桩底标高时，应检查，将孔底松散石块、泥砂清理干净，并把孔底整理水平，然后会同监理单位验收，并办理好相关手续，浇砼前应重新清理孔底，做到孔底无虚土、松碴。6.2.2模板工程保证措施6.2.2.1护壁钢模板安装必须要有足够的强度、刚度和稳定性，拼缝要严密，模板最大接缝控制在1.5mm以内。6.2.2.2为了提高工效，保证质量，模板重复使用时应编号定位，清理干净模板上的砂浆，刷隔离剂，使砼达到不掉角，不脱皮，使砼表面光洁。6.2.2.3精心处理钢模板交接处、拼接处，做到稳定、牢固、不漏浆。6.2.3钢筋工程保证措施6.2.3.1进入现场的钢筋必须有厂合格证及试验报告、标牌，由材料员和质检员按照规范规定标准分批抽检验收，合格后方能加工使用，钢筋表面必须清洁，不锈蚀。6.2.3.2钢筋的规格、数量、品种、型号均应符合图纸要求，绑扎成形的钢筋骨架不得超出图纸规定的允许偏差范围，绑扎钢筋网片缺扣松扣数不超过应绑扣数的且不应集中。钢筋绑扎中对钢筋钢号、直径、根数、尺寸、位置和接头数量、焊接质量以及钢筋的调直，保护层厚度等薄弱环节要重点检查。6.2.3.3钢筋接头焊接必须严格按设计要求和规范标准行焊接和搭接，钢筋焊接的质量符合钢筋焊接及验收规范规定。6.2.3.4加强筋与主筋应焊接牢固，螺旋筋与主筋相间隔两挡应做点焊，其它交点做绑扎，保证整个钢筋笼的整体刚度。6.2.3.5同一截面内焊接的钢筋数量不应超过该截面的总面积的50%，箍筋的焊接长度：单面焊为10D，双面焊为5D（D为钢筋直径）。6.2.3.7吊装钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁，灌注孔时应采取措施，固定钢筋笼位置。6.2.4混凝土工程保证措施6.2.4.1地方性材料选择优质砂子、石子，使用前必须取样按照砂、石配合比配料过称投料，以确保砼的质量。6.2.4.2原材料、半成品必须有出厂合格证（材料证明）或检验报告，不允许不合格产品投入工程使用。6.2.4.3采用现浇钢筋混凝土及混凝土护壁时，每挖一段应护壁一段，不得在上一挖段没有护壁的情况下就挖下一段，以保证井下施工人员的安全。当发现护壁有蜂窝时应及时补强，严重时返工重来，以防造成事故。6.2.5桩基质量检测 6.2.5.1检查灌注混凝土过程中预留试块抗压强度，每根桩留取试块不小于2组6块。 6.2.5.2当桩达到规定的养护龄期后，按照设计要求进行相应的抽芯检测或超声波检测。6.2.5.3在质量检测中，如发现断桩或其他重大质量事故，应通知甲方和设计人员共同研究提出处理方案。在处理过程中，应作详细记录。处理工作完毕再作一次检查，认为合格后，方可进行下一步施工。6.2.6人工挖孔装允许偏差值表6.2-1允许偏差值项 目允许偏差检查方法孔径不小于设计钢尺逐段检查孔深不小于设计值钢尺量，设计鉴定孔径不小于设计值探孔器钢筋骨架底面高程(mm)±50水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检查桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查倾斜度（mm）0.5%桩长，且不大于200垂线法6.3质量保证措施6.3.1建立以项目经理为核心的质保体系。6.3.2全体参施工程管理人员必须持证上岗，明确本工程的重要意义和质量目标。现场挂牌作业，责任到人。6.3.3施工过程控制：严格执行三检制度，自检合格后报监理验收，所有工序进程均由专职质量员进行全程监控。参施人员要明确各工序质量标准和验收标准，保证工序一次验收合格率达到95%。6.3.4垂直偏差过大：由于开挖过程未按要求每节核验垂直度，致使挖完以后垂直超偏。每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直。6.3.5桩心点控制：开挖前，从桩中心位置向桩四周引出四个桩心控制点并保护固定发，当一节桩孔挖好安装壁模板时，用桩心点来校正模板位置，并设专人严格校核中心位置。6.3.6孔壁坍塌：因桩位土质不好，或地下水渗出而使孔壁坍塌。开挖前应掌握现场土质情况，必要时可在坍孔处用砌砖，钢板桩、木板桩封堵；操作过程要紧凑，不留间隔空隙，避免坍孔。6.3.7孔底残留虚土太多；成孔、修边以后有较多虚土、碎砖，未认真清除。在放钢筋笼前后均应认真检查孔底，清除虚土杂物。必要时用水泥砂浆或混凝土封底。6.3.8孔底出现积水：当地下水渗出较快或雨水流入，抽排水不及时，就会出现积水。开挖过程中孔底要挖集水坑，及时下泵抽水。如有少量积水，浇筑混凝土时可在首盘采用半干硬性的，大量积水一时又排除困难的情况下，则应用导管水下浇筑混凝土的方法，确保施工质量。6.3.9钢筋笼扭曲变形：钢筋笼加工制作时点焊不牢，未采取支撑加强钢筋，运输、吊放时产生变形、扭曲。钢筋笼应在专用平台上加工，主筋与箍筋点焊牢固，支撑加固措施要可靠，吊运要竖直，使其平稳地放入桩孔中，保持骨架完好。6.3.10桩身混凝土质量差：有缩颈、空洞、夹土等现象。在浇筑混凝土前一定要做好操作技术交底，坚持分层浇筑、分层振捣、连续作业。必要时用铁管、竹杆、钢筋钎人工辅助插捣，以补充机械振捣的不足。6.3.11工程所有材料要有出厂合格证，并经质检部门试验室试验合格后方能使用。砼设计强度等级应由质检部门认可的试验单位，以配合比作施工依据，砂、石、水泥含泥量应符合规范要求，每进场一批不同的砂、石均要做好相应的试验和调整工作。7.安全保证措施7.1施工安全措施7.1.1加强领导、强化教育。严格按照有关人工挖孔桩安全操作规程，建立现场施工负责人直至现场作业人员在内的全员安全责任制，健全检查制度，把安全教育工作，做到安全要求人人知，安全措施人人做，警钟长鸣，防患于未然。在挖掘作业时，特别是井下作业人员要树立自我安全意识，随时观察孔内发生异常情况，如发现涌水，塌方，孔壁开裂或者异味等异常情况，要立即向值班人员报告，等采取措施后方能作业。7.1.2孔桩第一节护壁要高出空口地面30cm，作为孔口周围的圈梁。孔口2m范围内不得堆放杂物，井口周围设置防护栏，防止杂物坠入。在基坑坡顶周边设置钢管为护栏高1m非作业人员不得进入护栏之内。7.1.3挖孔桩至5m以下时，在境内设置半圆形钢筋护罩网，吊挂与作业人员中上方约2m处随挖掘深度下放。吊运时吊桶不准放满，以防掉落，吊桶上下要平稳垂直，作业人员站在安全护罩下方。7.1.4现场各种机械设备必须由专业人员操作，机械设备要认真维护保养，严禁带病运行。7.1.5每次下井作业前必须先鼓风通气15分钟后方可进行，施工时不断向孔内输送新鲜空气，必要时施工送风同时进行。每班开工前，必须由现场安全管理人员检测井下有无有毒、有害气体，检测合格后方可进行井下作业。孔深超过6m时应向井下送风，送风管直径不小于10cm，风量不得少于25L/S，出风管口距操作人员应不大于2m。7.1.6挖孔作业时，必须保证井口有人，并保持和井下作业人员的联系，以便发现异常情况能及时处理。7.1.7根据地质条件考虑安全作业区，一般在相邻5M范围内有桩孔浇筑砼或有桩蓄了深水，不得下井工作。7.1.8施工现场人流入口处要有明显的标志，并应有醒目的标语、警句提醒进入施工区域人员注意安全。7.1.9现场道路要顺畅无阻。做好排水工作，现场要有足够的照明设施，主要入口和通道处均应设有照明装置，生产危险地段必须设警线，做上明显的标记，夜间设红灯示警。7.1.10根据本工程情况，需设置如下安全设施：7.1.10.1每个桩孔口，都要设置一道水平钢管防护栏，高1.20m，每0.5m距离设一道小立杆防护，要求牢固可靠，安全有效。7.1.10.2在桩不施工时，要用盖板盖严孔口，孔内施工时，要在孔内设置半圆防护板。7.1.10.3机动车辆不得影响井壁安全，孔口四周5m范围内禁止车辆通行。7.1.10.4孔内人员应戴安全帽，穿绝缘胶鞋，地面人员应系好安全带。地面人员要随时注意井下人员的情况，应有井上井下人员相互联络、报警的讯号装置。7.1.11 大雨、大风等恶劣气候禁止施工。7.1.12挖孔桩施工过程中，坑内设置集水井，将水位降至开挖深度1m以下。7.1.13在施工过程中安全管理等相关人员要加强对施工现场的巡查和管理。及时消除施工现场的安全隐患。7.2安全用电措施7.2.1桩孔用电必须分闸，每一桩孔配一个配电箱，严禁一闸多用和一闸多孔，孔上电线电缆，必须架空，严禁拖地或埋压土中，孔内电缆、电线必须完好无损，并有防磨防潮防断等措施，孔内作用照明应采用安全或低压灯。7.2.2孔抽水时，须在作业人员上地面后进行，抽干后断开电源方准下孔施工，严禁边抽水边施工的严重违章作业。7.2.3施工现场的一切电气作业必须由持证电工操作，所有电器设备必须有可靠的漏电保护装置，孔内照明采用36V以下的安全电压和防水安全矿灯，并严格遵守JGF46施工现场临时用电安全技术规范的规定。7.2.4现场施工用电采用三相五线制，井下施工照明采用36伏低压电，并在用电区域内严格接地，接零和安装漏电保护器，各开挖孔分闸用电。施工区内电线电缆要具有良好的绝缘性，并严禁拖地埋地，防止磨损。7.3钢筋笼吊装安全措施7.3.1进入施工现场人员一律戴安全帽，并接受入场教育。7.3.2在施工前先全面检查吊车性能，发现有问题时及时解决，检查后要进行试运转，严禁带病作业。7.3.3吊车司机必须遵守安全技术操作要求，由信号工指挥吊装作业，严格控制起吊高度控制在6m之内。7.3.4吊车作业区域下严禁站人；钢筋笼起吊必须捆牢固，吊装就位时，起吊要慢。 7.3.5吊车司机施工操作时要集中精力，服从信号指挥，不得随意离开岗位，并注意机械运转情况，发现异常情况要及时纠正。要防止机械倾斜、倾倒。7.3.6焊接人员要在吊车稳好、自动卡紧保险装置锁死后，方可进行焊接。7.3.7电工、电焊工、起重司机、信号工，必须持证上岗。8.环境保护及文明施工措施8.1现场运输道路平整畅通，施工现场内应有排水措施。8.2料具及构件码放整齐，各种料具应按施工现场平面图指定位置存放。8.3施工区域和生活区域应有明确划分，并应划分责任区，设标志牌，分包到人。保持施工现场整洁。8.4进场机械要符合噪声控制要求。进场前，使用中要对机械产生的噪音进行监控。对机械噪声大，正常使用状态时超出噪声标准的设备进行清退。建立机械台班台帐。对机械运行状态进行动态管理。将电锯、电刨、搅拌机、空压机等强噪声机械安装在工作棚内，工作棚四周建严密围挡。混凝土浇筑作业和土方作业尽可能避开夜间施工，土方运输选择较偏僻路径。8.5工区白天噪声不超过75db，夜间不超过55db，项目部配备噪声监控设备，随时进行检测。9.应急预案根据人工挖孔桩特点及施工工艺的实际情况，我部制定了由工区长组织的应急抢救小组。并认真组织了对挖孔桩危险源和环境因素的识别和评论，制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，对广大员工开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员的应急能力，减小突发事件造成的损害和不良影响。人员安排如下：组 长：郭全国副组长：董 伟 李晓刚 丁志坚组 员：潘振涛 窦天奇 刘文路 应急准备和响应工作程序如下图：突发事件应急流程图9.1对可能发生的突发事件分析根据本次施工特点及难点，工程中可能发生的突发事件有：9.1.1. 挖孔桩施工阶段防淹措施；9.1.2. 挖孔桩防止变形，坍孔措施；9.1.3. 井下作业人员昏厥的处理；9.2对突发事件的措施及处理应急救援系统分为项目部和专业队两大部分。9.2.1.项目部组成项目部由项目部项目经理担任。项目部成员应具备完成某项任务的能力、职责、权力。指挥部成员直接领导各下属应急救援专业队，并向总指挥负责，由总经理协调各队工作的进行。指挥部成员迅速向公司施工管理部报告。项目经理： 郭全国 项目成员： 丁志坚 董 伟 突发事件小组组长由项目部项目经理担任。小组成员应具备完成某项任务的能力、职责、权力。小组成员直接领导各下属应急救援专业队，并由组长负责，协调各队工作的进行。突发事件发生后小组成员迅速向上级领导或主管部门报告。9.2.2.专业队组成现场一旦发生上述突发事件，各专业队应按应急预案迅速进行救援，各专业队伍由现场施工管理人员负责指挥调控。队长： 刘文路施工员： 来重建 李明生专业队：抢险专业队，主要用于发生突发塌方事件。机械及其他专业队，小组有机械专业技术人才、电工、焊工、懂医疗、消防、保卫的专业人员。专业小组进行专业培训，特殊人员，必须取得上岗证。每专业队必须进行突发事件演习。9.2.3.对突发事件的处理9.2.3