河南某省道公路工程安全施工监理细则.doc

S248盐济线S316路口至S239路口段中修工程安全施工监理方案某某工程总监办安全施工监理方案一、工程概述S248盐济线S316路口至S239路口段中修工程起自商河县城南S248与S316路口(K68+670)，向南至济阳县城西S248与S239路口(K107+800)止，全长39.13km，一级公路标准，路面宽2124m。本工程主要工程为：水泥稳定碎石基层，粗粒式沥青混凝土（AC-25），中粒式沥青混凝土（AC-20），细粒式沥青混凝土（AC-13），中粒式改性沥青混凝土，细粒式改性沥青混合料面层，以及标志、标线工程等。二、安全目标、组织机构、保证体系 1、安全目标（1）保证本工程参加施工的全体人员必须熟悉施工安全管理目标，在施工中坚持贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，坚决实现五杜绝：即杜绝违章指挥、违章操作、违章施工、违章上岗和野蛮施工的现象发生。（2）实现整个工程无重大责任事故、死亡事故、重伤事故及重大机械事故，努力做到平安生产、顺利施工的安全总目标。（3）各级管理人员必须时刻牢记“安全高于一切，责任重于泰山”的指示精神，把安全生产、文明施工放在一切工作的首位，参加施工的工人必须接受安全技术教育，必须熟悉和遵守有关安全规范、规程等安全管理制度，自觉做好自身的安全防护和关心他人的安全，使安全生产和文明施工工作能认真落到实处，把安全事故消灭在萌芽之中。2、安全组织机构组长：姜永志副组长：刘强 杨春才成员：袁斌 赵东 黄中兴 薄海宁 张彬彬 三、安全管理措施1、安全人员配置安全监理工程师： 1人安全监理员：2人安全协管人员的数量，根据工程实际封闭段落的长度，以及路口数量、复杂程度的情况及时进行调整。2、安全例会制度总监办每旬召开一次安全会议，会议地点设在总监办会议室，会议由总监主持，有安全监理进行会议记录。全体项目部人员参加，并随时根据工地实际及出现情况随时召开安全会议。会议内容：总监总结上月安全工作、安排以后安全工作计划；各与会人员汇报在上月的安全工作情况，包括安全工作内容、原定计划的执行情况及所遇到的问题等。全体与会人员共同总结上月工作情况、商议所提议内容或问题、计划未来安全工作计划等。确保将安全工作落到实处，使项目部施工安全顺利进行。4、安全学习制度总监办每周星期二晚上，在总监会议室召开一次有总监办全体人员参加的安全学习，由安全监理工程师主持，学习内容包括安全生产法规、公司安全管理制度、公司安全会议精神、总监办安全管理制度、消防制度、事故应急预案、文明施工、环境保护、卫生防疫、临时用电等.5、安全检查制度5.1、 安全生产检查形式。根据施工生产和季度变化而定，除由总监办定期组织的综合性安全检查外，还应不定期地组织专业性的检查，季节性安全检查、巡视安全检查，所有检查安全员必须参加，并做好检查记录。（1）综合性安全检查。对施工现场和生活区域进行全方面的检查，包括：安全生产责任制和各项安全生产规章制度的执行情况、安全思想状态、教育培训、防火、安全用电、施工作业环境、劳动保护用品使用、“三违”现象、机械设备等进行普及性检查。（2）专业性安全检查。安全文明施工检查（反光背心、着装、标志牌等）、交通安全检查（道路围封、施工标志、人员指挥、车辆通行等）、机械设备及安全用电检查、防火、防毒检查、环境保护检查等。（3）季节性安全检查。主要检查雨季防洪、防暑、防触电等安全措施的实施情况。（4）巡视安全检查。对各施工作业点进行安全检查，包括对作业环境、设备机具、劳动保护用品、安全用电、职工思想及情绪状态等进行检查。5.2、总监办在每周星期一组织一次安全大检查，由总监办领导及安全监理工程师与各施工单位专职安全主要负责人参加。5.3、安全监理员对施工现场进行巡视检查，必要时对危险性大的项目进行跟岗或盯岗安全检查。5.4、对检查出的隐患项目或不安全因素要做到“三定”，定整改期限、定整改措施、定负责人落实整改，积极认真解决，并与奖罚制度挂钩，以确保及时有效地得到处理。四、施工现场的安全管理1、在进行施工作业前，结合施工组织设计进行现场勘查。施工路段起始位置设置安全警示牌。2、各种易燃易爆物品设立明显的警示标志，油罐等搭设遮阳棚，配备灭火器。3、要求施工作业人员必须接受安全技术教育培训，遵守各项安全技术规程，从思想上重视施工安全。施工作业时，拌合机工作人员佩戴安全帽，现场施工人员应按规定穿戴好工作服，严禁穿拖鞋、短裤、裙子等，并身着黄色反光背心，禁止饮酒。注重安全作业，不能越过交通安全设施在未封闭道路上流动。4、施工路段两头用彩钢板围封，并有专人看管，施工路段两头设立施工警示牌。5、施工车辆在施工区内应按规定地点有序停放，进出施工区域时应服从专职交通协管员管理，不得擅自进出。避免施工机械任何一部位在上空跨越安全设施进入未封闭道路，造成危险。6、机械操作者在使用机械之前做到有证上岗，无证人员一律不得驾驶机械进行施工作业。通过安全教育，机械操作者必须严格按照操作规程作业，并树立安全生产意识。7、施工指挥人员对机械操作者预先做好作业内容和注意事项的技术交底，不得使用缺少安全装置或安全装置失效的机械作业。施工前对机械进行检查，排除故障，熟悉施工环境，注意架空电线、桥洞净空等；施工中随时观察机械是否正常运行；施工后按时保养维修。8、施工作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成施工作业之前，任何人不得随意撤出或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证施工作业控制区安全控制的有效性。9、施工人员签订安全责任书，一岗双责，管施工必须管安全，出现事故负主要责任。施工人员必须有安全责任心，随时观察、指挥各种施工机械、人员，防止发生事故。当安全设施出现问题，安全人员不在现场时，施工人员有责任及时完善，若不能完善应及时通知安全管理人员。10、要求道路安全设施、机械有专人看管，白天、夜间分两班看护，早上6：00，晚上18：00接班。安全人员进行不定期检查。五、安全封闭具体实施措施（一）交通布控方案S248盐济线S316路口至S239路口段中修工程，按照“半幅路面封闭施工，半幅路面双向通行”的交通封闭方案施工，即施工期间车流从接近封闭路段前开始由临时交通标志引导，进入对向车道，在封闭路段结束后驶回本向车道。此过程中设置持续减速标志、改道标志、指向标志、封闭标志、限制速度，道路中心线通过锥形交通标志可变信息牌分割。 1）交通安全布控严格按照道路交通标志和标线（GB5768-2009）与公路养护安全作业规程（JTG H30-2004）中的规定进行。2）道路封闭时，在施工作业区两端设置附设施工警示灯的护栏以及可变信息标志牌，夜间照明设施。3）施工人员在上路作业之前，首先办理有关进入施工手续，并认真学习公路有关公路法规、安全作业规章制度。4）施工作业控制区分为警告区、上游过度区、缓冲区、施工作业区、下游过度区、终止区六个部分。进行施工时，警告区的长度采用1600m,分别在进入警告区时设置施工警示牌，在警告区内设置施工标志、限制速度标志和线型诱导标志等，在3/4警告区起点至下游过渡终点之间按间隔2m的距离放置锥形路标，在缓冲区与工作区交界处布设路栏，在工作区周围布设施工隔离墩以及安全带。5）当车辆遇到警告区的第一块施工标志牌时，则意味着这辆车已经进入施工作业控制区，在以后的路段上，要通过设置于警告区内的交通标志告诉车辆驾驶员前方将要发生什么，行车状态要按照沿路所设的交通标志牌的指示而随时改变。并且使驾驶员在到达工作区之前，可以有足够的时间改变他们的行车状态。6）上游过渡区的长度不得小于90m，下游过渡区是为了将车流再引入正常的一个过渡段。7）缓冲区是过渡区与工作区之间的一段空间，为锥形交通标渐变长度，不得小于50m，弯道陡坡路段视路面具体情况适当加长，最大限度的满足行车视距要求。终止区是一个为通过施工作业区的车辆提供调整行车状态的路段，在终止区的末端应设有解除限速的交通标志，终止区的长度不得小于30m。8）当工作区位置处于视距不良的路段时，应在控制区内增加施工标志。（二）保障交通安全的具体措施1） 总监办建立安全领导小组，总监姜永志任组长，副总监刘强为副组长，其他监理为组员，做到责任落实到人，落到实处。2）为了保证施工安全与道路畅通，在施工时每天将详细的施工位置通知路政科和管辖区交警大队，以求协助共同维护好施工路段的安全秩序。3）交通安全封闭施工单位安排专门的工人,并在上岗前进行培训指导，在作业区域内全天候24小时轮流值班，在封闭段内，进出口各设置3名安全人员把守指挥，挥动红旗提醒过往司机注意前方施工，同时指挥进出封闭段的施工机械车辆，为方便联系，现场交通安全人员配备手机，及时向有关各方面汇报现场实时交通情况。4）现场交通标志的设置，要在遵守国家的规范的基础上，提高要求，现场适当增设彩旗，提醒过往的司机注意已进入施工段落，增加标牌数量，增加人性化提示的标牌，在维护交通安全同时树立文明施工的良好形象。5）上岗前全部现场施工人员进行安全教育培训，为每个施工人员办理人身意外保险，并签订安全协议，在施工时要穿着安全作业服装，严禁越过安全作业区，以确保交通车辆，施工人员的安全。6）驾驶员必须持证上岗，严禁无证驾驶，施工车辆上路时挂“施工车辆”的醒目标志牌。应特别注意的是车辆在掉头时，要看清相向与对向的车辆，在均无车辆刚再进行掉头，同时要礼貌行车，严禁超速行驶，不按规定行驶。7）所有施工人员必须积极与当地交警配合，无条件的听从交警的管理。一旦发生车辆损坏或交通事故，影响道路的通行，可视情况大小灵活解决。如能极易排除，交通安全封闭人员可以根据自身情况帮助解决；对于较大的事故，及时通知当地交警，报告事故发生的时间、地点车辆种类，数量及人员伤亡情况，并帮助交警清理现场，及时疏通交通。若堵塞过度，根据具体情况，可采取开放作业区或其他的疏导方式。（三）保障交通畅通的具体措施1）交通布控分流的总体方针是“提前预告、重点分流、逐级设防、现场处置”。提前预告：即在车辆驶往本区域的各个方向，在可以分流额的相关路网的互通立交、收费站等交通枢纽位置，提前设置大型指示牌，提示车辆绕行，提前疏导交通压力，同时，在施工区域相邻服务区的显著位置设置提示标志牌及分流图。重点分流：对具体路况提前预告后，在关键的互通立交、收费站等分流地点，均设专人指挥交通，确保车辆安全顺利通过。逐级设防：在每个分流点前均设置指示牌对过往车辆进行多次提示，以免驾驶人员错过提示标志；在提示标语上，做到简洁明晰，语气从温馨提示到逐次加重，确保驾驶人员重视。现场处置：要求施工单位在施工现场安排专职安全人员，对个别驶入重点路段的大型车辆采取及时疏导，使其顺利驶离施工区域。当有车辆在施工区域出现故障时，及时进行合理的处置。2）提示标志要清楚、详细，反光效果好，提示标志的设置地点、内容，要经过交警、路政部门的审批。在夜晚、雨天视线不好时，配以电子提示牌或安装灯光主动照射指示牌，以指示分流。3）对于绕行指示牌的维护和更换，组织专门人员及队伍负责，需要更换时，提前告知路政、交警部门，做到快速、准确。4）在正式封路施工前，做好每一施工路段的应急预案，并上报交警、路政部门。通过媒体发布的施工公告、绕行提示，均需要通过交警、路政部门的审批。5）在正式封路施工前，联系交警部门，做好施工人员的安全教育工作，在施工时，积极配合交警部门维护交通秩序。6）加强信息沟通，及时将信息报到监控中心，以充分利用可变情报板发布路况。7）保障交通畅通的应急预案：施工时，一旦车辆出现故障或事故，极易发生堵车，在交通封闭前，必须制定合理的应急预案。牢固树立“保畅通是第一要务“的全局观念，切实提高认识，密切合作，所有施工人员积极与交警配合，随时听从交警的管理。一旦发生车辆损坏或交通事故，影响道路的通行，可视情况大小灵活解决。如能较易排出，交通安全封闭人员可以根据自身情况帮助解决；对于大型车辆故障或较严重的事故，及时通知交警，报告故障或事故发生的时间、地点、数量等，在交警的帮助下疏导交通，并帮助交警清理现场，及时恢复正常通行。（四）路口安全施工1、路口施工前，熟悉该路口的交通情况，根据现场交通量的情况及路口施工区域的作业面大小，确定施工方案及现场交通维护方案。2、对施工作业面较大的路口，能够保证车流通行的情况下，尽量安排白天施工，在设置一般的交通安全标志的同时，尽量减少车辆通行，增设改道等施工提示牌并摆放安全锥，安排交通协管员指挥交通。3、不能保证车辆通行的路口，采用封闭施工，用彩钢板围挡封闭，粘贴引导箭头，使车辆由辅道在附近路口进出该路口，安排交通协管员指挥交通。施工完毕尽快拆除，开放交通。4、较大平交路口施工时，用彩钢围挡封闭一半路口，用安全锥形成90米导向路标，安全锥由路口中间围挡处斜着摆放至路口方向路缘石处，安全锥上每15米设置一个夜间自动感应施工警示频闪灯，围挡上用反光膜粘贴引导箭头，过渡区中间放置施工标志牌，对向车道距过渡区1600米路缘石处设置施工警示牌，距过渡区800米路缘石处设置变窄警示牌。沿未封闭半幅道路中心摆放安全锥，隔离来往车辆。严禁路口两侧同时施工，完成后开放交通，相应封闭另一半路口开始施工，围封方法相同。路口施工完毕后，开放交通，两侧用彩钢围挡封闭施工区，只留出路口。5、较大平交路口中央施工时，用彩钢围挡将中央区域封闭，围挡上方安装夜间自动感应施工警示频闪灯，每角设一个绕行标志牌，每个顺行路口留出两个通行车道，用安全锥斜着摆放至道路中心线处，形成90米导向路标，每个路口前方1600米、800米路缘石处各设置一个施工警示牌、400米路缘石处设置一个变窄警示牌。（五）出现交通事故或交通严重阻塞施工路段出现事故或交通严重阻塞时，及时拨打路政报警电话96660和交警电话122报警。该段施工停止，转移到下一段施工时，临时收缩封闭车道的空间，减少封闭长度和宽度。未完成的坑槽用铣刨料填平，整理出一条便道使车辆在施工区绕行，协助路政管理人员和交通警察共同疏导交通。（六）出现各种重要活动 施工期间遇有各种重要活动，车队需经过施工段落时，各施工单位积极配合交警及路政部门，并增加指挥人员的数量和安全用品的数量，必要时暂停施工，开放封闭区，确保车队迅速、安全通过施工区域。（七）必须停止施工，开放交通措施 由于特殊情况必须停止施工，全线开放交通时，接通知后立即停止现场施工以及与现场施工相关联的生产。组织人员、机械迅速整理现场，将施工垃圾运送到指定地点，将未完成的坑槽用塑料布覆盖，用铣刨料填平坑槽，使道路平整可顺利通行。所有施工机械撤离施工现场，停放到指定地点，待所有事项整理完毕后，人员离开现场，保证道路交通通畅。（八）夜间施工1、夜间施工的交通安全管理设施除白天施工应设置的设施外，在施工区增设指示灯、夜间自动感应施工警示频闪灯等警示灯具，增设施工护栏。严禁其他车辆和非工作人员进入施工现场。2、夜间施工时增设2-4台照明灯车，确保施工现场的照明，保证施工的顺利实施和车辆的正常营运。3、夜间施工时所有管理人员手机必须开通，保证施工现场的通讯畅通。夜间施工时，要尽量减少噪音污染。4、所有施工人员必须穿反光背心，不得随意出入施工区。5、所有机械设备照明灯必须完好，随时观察机械周围情况，防止事故发生。6、施工现场有安全人员专门指挥交通及检查施工标志牌、安全锥、警示灯具丢失及破损情况。如果有丢失破损及时补缺或更换。六、施工机械安全及转移1、操作人员必须经过专门培训，获得合格证书后，方可持有效操作证上岗，不准操作与操作证不符的机械设备。工作中严格按照操作规程操作机械，杜绝责任机械事故。2、服从现场工作人员安排，按时按要求做到人员和设备及时到位。操作人员在工作中不得擅离岗位，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。3、操作人员必须按所操作机械的性能，严格落实“三检”制度：1）工作前的检查：工作场地周围有无妨碍物；油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备、完全；操作机构是否灵活可靠；指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；油温、水温是否达到正常使用温度。2）工作中的观察：指示灯、仪表、工作环境和机械运转有无异常。3）工作后的检查保养：工作机械有无过热、松动和其他故障；按照保修规范或说明书的要求进行例行保养作业；做好次日或下一班的准备工作；认真准确填写好机械使用情况登记表。4、施工过程中，注意施工现场上方的高压电缆线及各种通讯线路，无法安全通过时，通知安全人员做有效处理后方可继续施工。5、严禁操作人员酒后操作机械设备。6、驾驶室或操作室内应保持清洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁机械带故障运转或超负荷运转。7、机械设备夜间作业时，作业区内应有充分的照明，机械灯光要齐全。8、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室（操作室），要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮，夜间应有专人看管。9、机械设备保养或修理时，要特别注意安全。禁止在机械设备运转中冒险进行保养、修理、调整作业。10、汽（柴）油机在加油机时，严禁吸烟。11、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警示标志，并应设专人站在操作人员看清的地方指挥，驾驶人员只接受指挥人员对车的规定信号。12、机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离。13、机械转移3公里以内时，可以让机械自行开往转移地，但必须有专车警示护送。14、机械转移3公里以外时，机械必须用托盘车运输，有专人指挥上下托盘车，非工作人员严禁靠近。转移过程中应确保前后有专车引导和压后，夜间运输机械车辆本身也应配备夜神灯。15、转移机械超宽，两侧超宽位置设置夜神灯和小红旗，转移过程中应确保前后有专车引导和压后，同时运输机械车辆本身也配备夜间自动感应施工警示频闪灯，行驶速度在40公里/小时左右。超高时，注意低压电线、桥涵净空等障碍物。七、应急预案、文明施工、环境保护、卫生防疫、临时用电等措施1、安全应急预案及突发事故处理（1）为保证事故发生后，能迅速投入人力物力资源，及时进行救援工作，保证救援工作有条不紊，成立突发事件应急救援领导小组。应急救援小组组长：姜永志副组长：刘强成员：袁斌 杨春才 黄中兴 赵东 张彬彬（2）突发事件发生后，项目部人员要立即做出响应，根据职责和权限启动相关应急预案，采取措施控制事态发展，组织开展应急救援工作，并及时向总监办报告，不得迟报、谎报、瞒报和漏报。报告内容主要包括时间、地点、信息来源、事件性质、影响范围、事件发展趋势和已经采取的措施等。应急处置过程中，要及时续报有关情况，研究判断各类信息，及时提出紧急处置建议，并及时上报上级领导。一旦发现事态危害超出自身控制能力时，应立即向上级政府应急组织发出请求，由上级政府应急组织协调其他应急力量予以增援。（3）具体措施：a、通过各种方式，加强宣传教育，提高自救、互救和应对各类突发事件的综合素质，增强安全防范的意识和能力。坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，全面落实安全生产法，正确处理安全生产和防范安全事故并认真履行公路行业安全的职能，遏制和减少各类事故的发生。b、一旦发生突发事件，首先应急救援组织迅速赶往现场，开展救援工作，防止事故进一步扩大，最大限度地减少伤亡和财产损失。要及时报警，报警时要说明事故详细地点单位，说清什么事件、事态发展程度，说明报警人姓名、电话，报警后派人到最近的路口迎接救援车辆，指引通道。同时疏散交通车辆，防止交通阻塞。c、根据事故灾害情况，有危及周边人员的险情时，本单位抢险救援力量不足或有可能危及社会安全时，立即向上级及友邻单位通报，与有关单位联系，请求社会力量救援，配合有关部门组织人员物资的疏散转移。根据气象、地形等实际情况，确定人员物资转移疏散地点方向。总的原则是先救人后抢险，疏散地点在上风向、最高处或其他安全地域。d、及时向上级部门反馈有关事故信息：发生事件的单位及事故发生的时间、地点、简要经过、伤亡人数、直接经济损失初步估计、事故原因性质初步判断、事故处理情况、采取的措施、需要有关部门协助解决的有关事宜。 e、配合上级部门进行事故调查处理工作，与其它单位配合做好稳定和伤亡人员的善后工作。 f、发生安全事故后，积极做好配合调查工作，要根据“四不放过”原则（即在调查处理事故时，必须坚持事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过；事故责任者没有受到严肃处理不放过；没有采取切实可行的防范措施不放过的原则），坚持“三同时”（劳动安全卫生设施要与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用）的原则，认真查明事故原因，分清责任，吸取教训，防止类似事故重复发生。g.对于疾病和流行性传染病与当地卫生防疫站联系进行提前预防，一经发现立即送医院治疗同时对病源体进行隔离，定期对施工人员进行身体检查。h.消防设施必须齐全有效，并由专人负责，一旦发生火灾，立即用灭火器、现场水、砂石等材料进行自救并拨打报警电话。 i、对事故责任单位和责任人的处罚与处理，按照有关法律、法规的规定执行。2、文明施工措施（1）按施工总平面布置图实施定位管理与场地规划，运输道路、材料场库、机械停放场、拌合场生活区要按照总平面图合理布局，统一规划，布置整齐。（2）在施工现场的适当位置、项目部驻地、拌和厂设置简介牌。（3）搞好项目部建设。项目部生活、办公区分离设置，各科室设置明显的标示牌，办公室地面硬化，各类办公设施配备齐全，布局合理，整洁有序，规章制度、岗位职责、工程图表上墙，动态图表真实反应工程质量进度情况，天气记录准确。会议室面积可供20人以上的会议需求。（4）拌和厂进出口设置宽敞、牢固的大门，派专人不定期进行安全设施的清洁工作。拌和厂内布局合理，料场和场内道路按有关标准硬化处理。各种材料按区域隔离堆放，做到整齐有序，并设有明显的材料标识牌，细料覆盖，做到防尘、防潮、防污染。(5)施工管理人员挂牌上岗。施工现场安排专人指挥进出施工车辆，夜间施工增设照明设备。(6)不施工期间，各机械设备按规定摆放整齐，专人看护。3、环境保护措施施工中，项目部需严格坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则，采用有效措施，防止污染和破坏自然环境。(1)废料处理施工现场产生的废料装运输车辆运出施工现场，倒至项目部指定地点，且当天废料当天清除。(2) 防止和减轻水、大气污染保护水质：生活污水直接排入污水管道，不排入饮用水源。冲洗集料或含有沉积物的操作用水，采取过滤、沉淀池处理措施。抑制扬尘：对易于引起粉尘发生的细料或松散料覆盖，每天洒水降尘，对拌合机产生的粉尘进行搭棚、洒水防尘；施工现场施工现场派专人负责保洁，及时清理现场垃圾、废料，配备相应的洒水设备，运输车辆经常行驶的道路，及时洒水清扫，路面清扫吹风时尽量在中午或晚上车辆较少时。减少噪声污染：使用机械设备施工，尽量减少噪声、废气等的污染，尽量避免夜间施工，避免一个地方运行较多的动力机械设备。（3）水土保持修建排水渠道，保证工地良好的排水状态，不形成淤积和冲刷，不随意搭建临时房屋。占地时将原有地表有肥力的土壤推到一旁，待完工后恢复原有地表以利于耕种。4、卫生防疫措施本工程项目施工人员切实做好卫生防疫工作是关系到工程能否顺利实施的重要因素。在工程开始即开展对全体参建人员进行卫生防疫教育，设置一名专职的卫生监督员，在工程实施中重点做好食堂、居室、公厕卫生消毒，安排专人每日进行清理。注意个人卫生，不共用饮水器具等，项目部配备一定的药品。项目部根据规定制定检查制度，并积极主动配合业主及驻地政府部门对工程卫生防疫方面的统一部署，发现问题及时隔离，对流行性疾病根据预报分阶段有针对性的进行防治，确保全体参建人员的身体健康，并以此做为保证工程顺利实施的重要保障。5、临时用电为加强用电安全管理，坚决控制和有效预防临时用电事故的发生，搞好安全生产,保障国家财产和人民生命的安全,提高经济效益,特制定以下措施：（1）坚持“安全第一,预防为主，综合治理”的方针。（2）机械设备、电器设备应设有安全防护设施、安全标志和安全操作要求等，电源有专人管理，电线老化、绝缘不良必须检修、更换。（3）各种电气设施由持有供电部门和劳动部门颁发的有效期内的上岗证的电工安装，并检查符合要求后再投入使用。配电室的管理及值班人员，必须持有供电部门和劳动部门颁发的有效期内的上岗证，做到定岗定员，人员保持稳定。配电室应加强值班人员责任心，坚持值班制度，责任明确到人，配电室必须上锁。用电设备的维修实行挂牌制度，做到谁维修谁挂牌（有人维修、禁止合闸），谁挂牌谁摘牌。各生产部门在组建工地临时工棚、房屋，架设照明线路时，严格按照电器规格、规定的要求安装。(4)对架设安装好的电缆、闸刀、开关、插座等器件，严禁个人私自进行拆、装、接，要自觉保护、保持其完好性、使用性、安全性。 二一三年四月六日交通疏导预案一、 编制目的为确保S248盐济线S316路口至S239路口段中修工程交通快速、安全、畅通，有效预防和消除交通堵塞影响程度，减少因路面施工造成的交通堵塞发生， 出现交通事故或交通阻塞以及重要活动时，保证快速、有序、高效进行交通疏导工作，最大限度地减少车辆滞留，保障交通顺利通行,结合我项目部具体情况,特制定本预案。二、实施范围本预案适用于S248盐济线S316路口至S239路口段中修工程道路施工造成的交通阻塞的交通疏导应急处理。三、实施原则1、认真贯彻上级有关文件精神，以保障道路交通安全畅通、路面施工顺利进行为目的。2、防止因路面施工造成的交通阻塞四、应急处置预案1、交通拥堵管制预案（1）、及时与公路管理部门联系，一旦出现交通事故车辆堵塞时，立即启动应急预案并各司其职，与路政、交警通力合作，尽快疏导交通恢复正常秩序。（2）、当交通量不大时，封闭段中间出现故障车辆及故障车辆30分钟内能修好，交通管制人员及时将故障车辆前方及侧向锥形标志挪开，扩大故障车辆通行空间，指挥疏导后面车辆进行通过，当交通繁忙或故障车30分钟内不能修好，用拖车将故障车脱离封闭区。（3）、当车辆在封闭段端头出现故障，应立即报告路政、交警部门，用拖车将故障车脱离封闭区。（4）、当发生交通事故并且引起交通堵塞，立即将施工机械停靠在硬路肩，并设置交通安全标志，开放施工封闭区，在专人指挥下限速通行。（5）、发生重大事故，完全堵塞道路时，若施工路面具备通行条件，尽快设置临时绿化带开口，使车辆临时从施工区域内通行，同时报告路政、交警处理。若施工路段不具备通行条件，从就近绿化带开口强行分流。（6）、施工期间，遇有各种重要活动，车队需经过施工段落时，我项目部将积极配合交警及路政部门，并增加指挥人员的数量和安全用品的数量，必要时暂停施工，开放封闭区，确保车队迅速、安全通过施工区域。（7）、必须停止施工，开放交通措施：由于特殊情况必须停止施工，全线开放交通时，接通知后立即停止现场施工以及与现场施工相关联的生产，并组织人员、机械迅速整理现场，将施工垃圾运送到指定地点，将未完成的坑槽用塑料布覆盖，用铣刨料填平坑槽，使道路平整可顺利通行。所有施工机械撤离施工现场，停放到指定地点，待所有事项整理完毕后，收走安全围封用品，人员离开现场，保证道路交通清洁、通畅。等待通知，随时准备投入施工。拌合场预存铣刨料，准备2辆斯太尔运输车，1辆铲车，做到随叫随到。2、恶劣天气应急处置预案（1）、与当地气象部门建立密切联系，以便从气象部门及时得到信息，采取相应措施。（2）、迅速上报路况信息，包括雾、雨等恶劣天气的区域范围及变化趋势、能见度、车流量等情况。（3）、根据路况和上级要求，采取分段通行、间断放行、绕道通行、引道通行等措施。（4）、加强巡逻，及时发现和处置交通事故现场，严防发生二次交通事故。3、施工单位交通疏导应急设备（1）清障车：2辆（2）5T铲车：2部（3）牵引拖杠：1根（4）服务车：2辆 某某工程总监办