路基施工监理交底.doc

某某市中环快速化改造工程路基施工监理交底 某某咨询监理有限责任公司某某中环快速化改造JL-2总监办路基施工监理交底一、路基工程施工准备阶段监理交底 在路基施工准备阶段，监理工作的重点是：对承包人开工前的准备工作进行检查。l、审查承包人的质量自检体系(1)审查承包人质量自检人员配备的数量； (2)检查承包人工地试验室功能与试验设备配备规格、品种、数量与质量，能否满足正常施工期间及施工高峰期进行自检的需要； (3)修好临时便道、便桥，确保施工设备、材料、生活用品的供应； (4)为确保安全施工应要求承包人设置必要的安全标志。2、 施工测量与放样 施工单位在路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线及缓和曲线的起讫点等。恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师。 3、施工机械的检查与审批 (1)路基开工前承包人对已进场的路基工程施工机械的品种、规格、型号、配备数量及运行质量进行详细检查后向监理工程师报验； (2)监理工程师对承包人所报检的施工机械，进行逐一检查后审批，方可用于工程施工。 4、填筑材料的抽检与审批 (1)确定取土坑、弃土场的地点、位置；每一取土坑可取用土方数量；弃土场需占用的土地面积；运距及土质情况。 (2)对取土坑中可用来填筑路基的土样进行规范规定的物理学性质试验，并将试验结果报监理工程师审批。 (3)总监办试验室应在承包人进行标准试验的同时，对用于施工用的路基填料的标准击实试验进行平行试验，以复核、验证承包人报送的试验结果(特别是填料的最大干密度与最佳含水量)，并提出合理的标准试验结果，报送交投公司指挥部审批后方可取用。第一节 填方路基施工监理交底 一、填方路基施工质量控制与监理要点 l、检查清表、沟塘清淤回填及填前压实工作 (1)路基填筑前必须对原地面进行处理，并按要求整平压实a、开挖临时排水边沟，并与永久排水边沟相结合，施工期间保证排水沟的通畅；b、清理表土，清理深度根据种植土厚度决定，清除的种植土应集中堆放； c、路基范围内的树根应全部挖除，并将坑穴填平夯实； d、在路基范围内原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定压实； e、对含有地表水、淤泥、垃圾、腐殖土等的地基，应进行挖除清理，然后换填，分层填筑压实，对于软土地基，则须进行特殊处理。 (2)沟塘清淤回填处理 a、沟塘必须彻底清淤，不留死角； b、严格控制沟塘清淤前后几何尺寸，必要时可拍照存证； c、回填时必须坚持层层报验和抽检制度，加密对薄弱点的抽检。 2、审批试验路段施工方案 承包人在正式全线铺筑路基前宜在直线段上做100200m试验路。试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，通过试验路段施工主要确定： (1)不同机具压实不同填料的最佳含水量； (2)松铺厚度和碾压遍数； (3)最佳机械组合和施工组织。 承包人应提交初拟的试验段施工方案，监理工程师审批后才能开始施工。 3、验收试验段路基施工结果试验段施工时现场监理对全过程进行旁站，对施工中的各项质量控制指标进行检测，并对施工中存在的问题提出指导意见。施工完工后，应对其松铺厚度、碾压时的含水量、压实度、压实厚度等技术指标进行检测，检测频率应适当提高，检测合格后，承包人应及时编写试验路段总结报告，报监理工程师审核确认，以作为正式开工的依据。第二节 挖方路基施工监理交底l、检查承包人开挖前的准备工作 (1)复核承包人的施工放样，核实挖方工程量及挖方调运线路图； (2)路基开挖前承包人应对沿线挖方土质进行试验，试验结果报试验监理工程师审核，同时试验监理工程师也应对沿线挖方土质进行取样试验以复核承包人的试验结果，确定最佳含水量及最大干密度，并上报总监办； (3)检查承包人挖方路基的排水设施，如截水沟及临时排水设施，临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷； 2、开挖监理要点 (1)开挖前应清表并将清表土运到指定的地点储存； (2)挖方路基的弃土，一般应移挖作填。若设计文件无明确规定时，承包人不得随意动用或随意堆放，而应按规范规定的要求进行弃土处理； (3)挖方路基应按设计的横断面及边坡度要求，自上而下逐层开挖，不得乱挖，超挖和欠挖。严禁掏洞取土，更不得因为开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌； (4)挖方路基施工边坡修整与边坡的稳定性是影响施工质量的主要工序之一。当通过高的边披或挖方路段水文地质情况不良时，应即时采取必要的措施或设置必要的防护工程； (5)路堑路床的表层下的有机土，难以晾晒与压实的土或CBR值较低的土，不宜作路床用土时，均应清除后用质量符合规定的土换填； (6)路堑路床深度范围内的压实度应符合设计要求或规范要求的压实标准。施工时宜全部翻松，分层回填，分层压实； (7)土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，可采用横挖法或纵挖法；(8)当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料，换填深度应满足设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。二、路基工程施工阶段的监理交底 l、清表与填前压实 (1)在填筑路堤前，用推土机将路堤范围内原地面的坑、洞等用原地土回填并压实，原地面上的杂草、耕作物及地表层腐质土清除，用平地机整平。清表整平后的原地面表面，用压路机进行填前压实，并达到规范要求(或设计要求)的压实度。 进行填前压实，可采用以下两种方式： (2)清表后的原地面，表层土含水量合适的填方路段，可直接用重型振动压路机碾压，并达到要求的压实度； (3)清表后原地面，表层土的含水量较大时，可就地翻松、打碎、凉晒，并按设计要求掺石灰，在最佳含水量条件下压实，并达到要求的压实度。 2、严格检查路基填料的质量和规格 (1)试验监理工程师试验所提供最大干密度和最佳含水量分别为各土场各层不同土类的标准数据，因此土质不同的土层应分开挖运，分层填筑，不可混用。 (2)施工过程中，应严禁土料中混有不适宜土，否则应清除。 (3)承包人应全面掌握土场与填筑路段的对应关系，发现土料中有树根、腐殖物等特别是土质发生变化时，应及时进行清理并查明原因，以保证土料的质量。3、严格控制松铺厚度填筑路堤时分层铺松土整平后，首先应检查松铺土层的厚度，因为它直接影响到压实厚度。对l 8t光碾双轮压路机，松铺厚度一般为30cm左右，其压实厚度为20cm左右。对不同吨位的压实机械，松铺厚度与地基条件、土质、松铺土层的干密度有关，松铺厚度应根据试验段确定的厚度控制。但最小压实厚度不应小于10cm。每一层土摊铺后，首先检查合水量是否接近最佳合水量，若含水量超过最佳含水量过多(一般大于3以上)，就得进行翻松、凉晒。当松铺土层的含水量接近最佳含水量时(±2)，须用平地机整平，并检查记录松铺厚度后，方可进行碾压。 4、碾压，检查压实厚度及压实度 (1)路堤必须在整个路基宽度范围内水平分层填筑，在最佳合水量时分层碾压，压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和压实遍数进行。应遵循由低到高先轻后重、先静压后振动碾压的原则。碾压时应注意按规范规定要求进行。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀，碾压结束后路基表面应无明显轮迹。 (2)承包人在完成每层土的碾压后，应自检压实度及压实厚度，如达到规定要求可向现场监理工程师报验，经试验监理工程师抽检、评定报验段的压实度代表值和单点极值达到标准要求后，并测量、道路工程师检测其他项目合格后，方可进入下一层填土。 5、施工应注意的问题 (1)填筑范围内的建筑物基础必须拆除； (2)承包人应定期复核路基中线，防止路基中线偏位； (3)路基填筑宽度宜考虑施工加宽和沉降预留加宽值，以保证路基有效的压实宽度，使之经路堤沉降和削坡整修后能满足设计宽度的要求； (4)路基填筑要做好路拱，防止路基积水，损坏路基； (5)路基接头处搭接长度不得小于2m或一台压路机长度。尤其是结构物台背回填，更应注意； (6)必须严格控制含水量，防止路基出现“弹簧”，影响路基质量； (7)碾压或成型的路基，雨后必须复压复检，否则，不准上土。三、河塘清淤施工监理交底 1）施工准备阶段的监理内容 检查承包人准备工作 施工前承包人应对整个路段的河塘沟渠进行实地调查，对所有涉及清淤的河塘、沟渠位置、河塘中水面高程等逐一详细调查后标注在平面上，并逐一编号以免遗漏或重复，施工时严格按此编号进行河塘分别，以免混淆。 审批开工报告 承包人在施工前应编写分项工程开工报告，内容包含分项工程施工组织设计或施工方案、质量控制、进度计划及措施、淤泥堆放位置、回填土来源等，并提交监理工程师审核。现场监理人员根据承包人开工报告内所采取施工方案，进行机械设备验收，检查机械设备的型号、数量以及性能是否符合本工程的使用，同时应督促承包人对淤泥的堆放位置进行全面细致的布置，并将结果报监理工程师。监理工程师通过审核确认具备开工条件，即可批准开工。2）、施工阶段监理内容河塘中的水抽干后，清淤前，承包人首先要测量河塘平面位置，画出正确的河塘平面与路线关系图，标出河塘顶面、淤泥顶面的长宽。画出河塘横断面图，对于不规则河道根据地形变化每隔510M测一横断面，横断面的图纸应采用A4坐标纸，在横断面上每隔5米左右测一个点，一个断面不少于5个点。并用测杆估测淤泥厚度和估算淤泥数量。测量采用三方联合办公的方法(即断面测量由施工单位和监理组同时同点分别独立架设水准仪测量交投公司指挥部派员参加监督)，未经三方同时测量一律不予计量。清淤过程中一旦发现估算数量与设计数量有出入时承包人应暂停清淤，并及时向监理汇报。超出的淤泥数量由总监办协助交发公司检查处理。各施工标段应在所有河塘清淤回填结束后14天内将清淤回填变更资料统计上报总监办、交投公司指挥部审查。现场监理对清淤全过程进行持证旁站，并对淤泥的判别、清淤的方式、淤泥的堆放位置等认真记录在监理日记中，另外承包人应先估算清淤工程量报总监办、交投公司指挥部批准后方可进行清淤工作，清淤工作应安排在白天进行，采用挖掘机清淤应经监理组批准并有合理的确保不超挖的方案。清淤时必须保证宽度，清淤宽度为路基坡脚以外的范围，路基坡脚应根据该桩号的实际填筑高度来计算，并预留临时排水沟位置。清淤结束后，重新测量河塘横断面，并将标高注在对应的1：200的横断面图上，清淤量的计算采用平均断面法。各塘的测量、计量资料在清淤结束后2天内报监理组、指挥部审核。现场确认清淤换填工程量时应有专人负责数据记录、绘制草图，并拍摄照片或录像等资料，照片或录像要能反映出清淤换填的桩号、参与人员、现场测量过程等。工程量现场确认原始记录应由各方参与人员签字确认，作为工程设计变更或计量的依据。四、路基土方施工监理交底（一）便道便桥修筑及维护1、监理工程师审查承包人拟修筑的便道、便桥方案，报总监批准。2、便道外侧需设置公里桩和百米桩。3、工程施工期间，承包人应配备专人对便道、便桥进行养护，并应有环保措施，以保证其正常使用。便道便桥应达到以下标准：（1）便道、便桥畅通，轿车能以40km/h的时速行驶；（2）雨后一天轿车能上路行驶；（3）应配备专用于便道的洒水车经常洒水，防止扬尘；（4）边沟要及时整修，保证排水畅通。（二）测量放样监理1、测量专业监理工程师应认真阅读设计文件，了解全路线纵坡、弯道、超高、加宽路段的设置情况。2、审查承包人的测量成果资料，其内容应包括：承包人在开工前进行的导线、中线的复测，水准点的复测与增设，导线点的加密，横断面（每20m一个断面）复测。3、监理工程师核准测量成果后，承包人应按图纸要求，现场设置路基用地界桩和坡脚、边沟、护坡等的具体位置桩，报现场监理复查。4、每一压实度分区（90、93、94、96区）层顶由测量专业监理工程师对承包人进行的恢复中桩核查。（三）路基填料选择1、严格禁止使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土或规范、设计文件、上级文件明文规定不能用于路基的土料用于工程。2、试验监理工程师会同承包人对图纸所示或业主认可的的挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行颗粒分析、含水量与密度、液塑限和击实试验，确定土料性质，若不符合规范要求，应在开工前要求更换取土场。若土料能用于工程，由监理工程师批准不同土质最大干密度和最佳含水量后用以控制路基压实度。3、试验取得的最大干密度应分别为各土场各层次不同土类的最大干密度。土质不同的土层应分开挖运、分层铺筑，不能混用。4、施工过程中，应严格禁止土料中混有不适宜的材料及土壤、杂草、垃圾等，如有发现，监理应立即通知承包人将不适宜土料清理出施工现场。（四）河塘清淤回填1、现场监理按照图纸要求认真对淤泥顶标高和清淤范围进行复核，并报市高指确认。2、承包人按图纸要求完成清淤后，进行河塘底的标高测量，按照项目办认可的计算方法进行清淤量的计算，经现场监理复核后报业主确认。3、河塘清淤后的回填。回填时，必须选用合格的填料进行填筑，在河塘斜坡上挖成台阶并有足够宽度。填筑时必须分层，碾压一层、自检和抽检一层。在路基边坡处必须超宽填筑，保证河塘范围内碾压到位。必须确保河塘填筑的压实度和稳定性。河塘填筑前必须备有足够数量的、含水量在最佳状态下的土源，以防止天气变化而影响河塘填筑质量及施工进度。（五）场地清理1、在施工前检查路基用地范围内的树木、灌木丛等是否全部砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。2、检查路基用地范围和取土场范围的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100300mm的草皮、农作物的根系和表土清除是否符合要求。3、检查清除的树根、拆迁建筑物后的残渣或遗留的不适宜材料是否彻底清理出路基用地范围和取土场范围。4、检查沿线是否有隐蔽的水井、坟坑或洞穴，对此，必须督促承包人认真回填夯实。（六）填前碾压1、场地清理工序完成后，应由监理工程师进行现场检查验收，在验收合格后才能进行填前碾压工序。2、填前碾压的压实度必须达到设计文件的规定要求。在深耕地段必要时应将松土翻挖，土块打碎后回填、整平、压实。（七）路基挖方1、审批承包人开挖断面图。在路基挖方开工前7天，承包人应将开挖工程断面图报监理批准，否则不得开挖。2、挖方作业应保持边坡的稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏和干扰，必要时应督促承包人采取防护措施。3、路基挖方材料应尽量予在利用，但不得重复计算利用材料的开挖数量。若上下层土质不一致时，应水平分层挖掘，不同土质应分层用于路基填筑。4、开挖弃方或不适宜的材料，承包人应通知监理丢弃。弃方不得占用农田，且要做到弃土堆置整齐、稳定，边棱顺直，表面平整，排水畅通，避免对土堆周围的建筑物、排水系统及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。5、半挖半填路段，常遇到局部有较大缺口，施工中必须把缺口处树木、杂草及不适宜材料清除后方可开始填筑。半挖半填的半填处，必须先放出坡脚线，大于1:5的坡度应按规范要求挖成台阶，然后才能分层填筑、碾压。且压实度必须达到设计要求。6、路堑上下边坡要稳定，边坡符合设计要求，且边线直顺，曲线圆滑，边沟顺畅，雨天无积水。截水沟位置、方向、结构符合地形要求。7、在整个施工期间，承包人必须始终保持路基排水畅通，监理应督促承包人采取有效措施排除降水、附近地带流入的地面水及施工用水，疏导、堵截、隔离对路基有害的地下水。（八）路基填方1、检查承包人开工前准备情况，包括承包人的人员到场情况，质量保证体系的建立情况，检查进场机械、材料、试验设备是否满足工程需要。2、在正式开工前，要求承包人首先做不小于100m（全幅路基）或300m（半幅路基）的试验路段，即首件工程认可制。试验段的目的是：确定压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度，取得经验指导生产。试验结束时，试验段若符合要求，可作为路基的一部分。3、路基填料不允许混有杂质和不适宜材料。填方路基用透水性好的材料进行填筑时可不受含水量限制，用透水性差的材料填筑时，应使土壤含水量均匀，接近最佳含水量时方可运往工地。若含水量低于最佳含水量时，应在挖运过程中加水拌和。若含水量高于最佳含水量时，应在场外晾晒，使之接近最佳含水量（±2%）时方能用于工程，或采取措施以降低含水量达到最佳时进行碾压。监理旁站认为符合要求时，承包人可以进行大致平整和碾压。4、路基填筑其松铺厚度根据试验段结果控制在（允许误差±2cm）以内，若承包人用重型压实机械或条件允许时，承包人可申请加大松铺厚度，并应经试验时考证压实有效厚度。若能证明在承包人申请范围内路基压实度是均匀的且符合规范要求时，经监理工程师签证同意承包人加大松铺厚度。5、承包人应逐层逐段自检（灌砂法）碾压后的路基压实度，自检不合格时，自行补压，若自检合格后，填报中间检验单，向监理申请抽检。监理工程师应在收到申请后的24h内到达现场按规定频率检测（灌砂法），检测合格后签字认可，并允许承包人进行上层土铺筑。6、路基填筑到90、93、94、96区时，应分别按规范要求对路线中心线、宽度、高程、纵坡、横坡度、边坡、平整度、压实度、弯沉（仅限96区顶）等进行一次验收。检验合格后允许下道工序施工。若检验不合格则应由承包人负责修整到合格为止。7、路基填筑宽度应考虑有足够的余宽，每侧应超出路堤的设计宽度300mm，以保证整修路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。8、每两段路基新老填土的结合部和结构物台背填土的结合部，均是路基填土工程中的薄弱环节，填土时应在原填土的端部挖出台阶并检验其密实度已达到设计要求时方可填筑，不可将薄层新填土粘在老土层上。9、地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺设备操作的需要，且不得小于1m。台阶顶作成24%的内倾斜度。砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下200300mm的表土翻松。10、填方路基的松土在未经碾压前切忌被雨水淋湿，淋湿土除自身吸水以外，还将渗入下层土基中，对淋湿土在雨后必须翻晒晾干后才能重新摊铺碾压。若雨水过大时，对下层土是否要重新检测压实度由现场监理工程师视不同情况来确定。碾压成型的路基，凡遭受雨淋湿的无论验收与否，雨后继续上土前，必须重新碾压，在监理工程师认可后方可继续上土。11、灰土填筑当路基填料为高塑性土、中弱膨胀土、过湿土时，一般采用掺入消解石灰进行改性处理，具体掺灰量及总量以设计图纸提供为准。实施中除满足填土路堤的有关规定外，应按下述要求进行：（1）石灰应采用符合技术规范要求的级以上的消解石灰或生石灰标准。用于工程之前7天，充分水解成能通过10mm筛孔的粉状石灰。应设棚存入，并尽量缩短存放时间。（2）在掺灰剂量的施工控制和计量控制中，以生石灰占灰土重量百分比为准。（3）土从取土坑挖出后，经初步晾晒后填筑、整平，然后打方格网上灰，拌和、碾压并检验压实度。（4）土的含水量较大时，可采用二次掺灰拌和法，即先在取地坑旁掺23%生石灰拌和后，闷放12天，待生石灰完全消解后，运至施工作业段摊铺、整平后补足其余灰剂量，再进行第二次拌和。（5）土与石灰必须充分、均匀拌和，严禁产生素土夹层，严禁产生粗、细离析现象。（九）路基整修工程质量监理1、每一层填土经监理抽检合格后必须及时对路基边坡进行整理，做到边坡顺直、平整、美观。2、路堑边坡整修要注意深路堑上边坡的稳定性和边坡度符合设计要求，上边坡整修原则应是宁刷不贴。3、路堤整修时，应注意到边坡度符合要求，若路基超宽或坡度缓于设计时可按设计要求清除或在对占地、边沟等无不良影响情况下只清除路肩以下50100cm。若宽度和坡度不能满足设计要求，应将该处全长范围内挖台阶，在监理工程师指导下分层填补，细致认真夯实。4、路床整修除按规范规定外，还应做到：培槽式路面的路肩，应随路面施工同步填筑碾压，使之压实均匀结构紧密。高程及横坡度的整修一定要做到宁刮勿填。对超出误差范围的赘土应用平地机刮去，对超过误差允许范围的低值或局部坑洼，原则上不宜再用土料找平，而在路面结构层施工时直接用结构层材料填补。路床整修后外观应无“弹簧”起伏和干松散现象。（十）、新老路基拼接施工要点1、老路路基由下至上必须开挖成台阶（宽度不小于1m），台阶向内倾斜3%。2、土工格栅必须垂直于路线方向铺设，搭接宽度不小于20cm。3、土工格栅铺设后，施工机械行走时不能将土工格栅拉起或产生褶皱。4、铺设土工格栅的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物。5、土工格栅铺设以后及时填筑填料，以避免其受到阳光过长时间的直接暴晒。一般情况下，时间间隔不应超过48小时。6、土工格栅上铺筑石灰土时，要采用场地拌和法进行施工。在取土场选择足够的场地将土的含水量、灰剂量控制好并粉碎拌和均匀后，直接运送到施工现场，摊平、碾压。应避免采用路拌法进行施工，以防止路拌机将土层下的土工格栅破坏。五、结构物台背回填监理交底 桥头跳车现象在南方地区极易发生，为避免此现象的发生，应注意台背回填方法及回填材料。结构物台背回填建议按下述方法处理：构造物台背回填的施工监理应按符合技术规范及设计要求；构造物台背回填的施工必须在构造物梁板架设完成后方能进行，台背回填应两侧同时进行，两侧填土的高差不能超过30cm；构造物台背回填应选用砂性土或透水性好的土质作为回填材料；台背回填前应根据“技术规范”要求在构造物两侧清出断面尺寸，应在原地面离台背2m处，沿45度的斜坡挖台阶，分层回填。台阶应挖到路基压实达到要求的基面，台阶宽不应小于0.5m，压实度应与回填材料的压实度高1%； 回填材料的压实厚度不应超过15cm，并采用小型夯实机具进行夯实。台背回填应派人进行监理、检查，采用核子仪等快速检测仪器进行每一层的压实度检验，合格后方可允许上一层材料的填筑； 路基与结构物台背回填同时施工时，路基填料同台背回填料应同层铺筑、碾压，结构物墙身1m范围之内应用小型压实机具压实，防止大吨位压路机对构造物的扰动。 在雨季或冬季施工时，也可要求承包人用砂砾或石屑进行台背回填。六、特殊路基路基施工监理交底 一般要求 施工前应报批特殊路基专项施工方案。 软土路段的路基施工应先行排水、降水，之后开挖23个探坑，根据现场情况，验证设计处理方案的可行性；对于地质情况与设计不符的，应会同设计部门调查研究后确定处理方法，方可进行施工；对于设计图纸上未要求进行特殊处治的，而实际地质情况不满足设计和规范要求的，应按程序上报，作设计变更处理，并要做好工程照片记录。 软土路基施工时按图纸要求，将路基一定深度和范围内的淤泥挖除，挖除淤泥时应注意环保，所挖淤泥应安排在合适地点堆放，妥善处理；所排除的积水应引入附近沟渠，不得造成污染；在常年积水或池塘段施工，宜先修围堰抽水，围堰应高出水位以上50Cm，且无渗漏，同时应保证在整个施工期间始终处于完好状态；淤泥清理后应将坑底做成坡面，并在低处挖设集水坑，以便将地下渗水排出坑外。 换填的透水性材料应经试验合格，具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害杂质，最大粒径和含泥量在规范允许的范围内。 特殊路基的施工必须严格按规范要求和报批的施工方案施工，并通知监理进行全过程旁站，作好原始记录，认真进行隐蔽工程的验收，保证工程质量。七、雨季路基施工监理交底 雨季路基施工监理，应按“技术规范”的要求进行。 由于当地雨水较多，雨季施工排水尤其重要，应引起高度重视。在路基填土较低时，要特别注意路基排水，应要求承包人先挖好路基两侧的边沟，并与当地的排水系统相适应，以便顺利排水。路堤表面应保持平整，并形成一定的路拱度以便排水流畅，避免路堤存水。 雨季施工时，还应要求承包人对运输便道、便桥进行适当加固：对取土坑的排水系统做出妥善安排。 受雨水冲刷的路基应督促承包人及时进行修复。修复应采用挖台阶的方法分层回填，并用小型夯实机具夯实至规定的密实度。 雨季路基的施工要严格控制土的含水量，不能过高，如土的含水量过大，应暂停压实，利用晴天进行晾晒。对压实过程中形成的弹簧路段，要求承包人及时挖除，并用含水量适宜的土或填料回填压实至规定的压实度。应提醒承包人雨季尽量选择粘性小的土源进行填筑。施工路段不应太长，应尽量做到随挖随运、随铺随压，当天铺筑的路基一定要当天压实、当天检测。被雨淋的路基，在施工下一层时，应先进行复压，并检查其压实度。为加快进度，亦可采取短路段施工，压实检测合格后，采用塑料薄膜覆盖防雨，缩短翻晒覆压过程，确保路基工程质量。附图一：路基填筑施工工序、检测、职责表附图二：路基工程监理工作流程图附图三：监理人员组成及分工附图一 路基填筑施工工序、检测、职责表工程部位： 分项工程负责人承包人： 监理组： 时间： 责任人承包人：总监办：测量放样导线点、水准点，加密控制点，路基中线、边线场地清理土质检测填前碾压路基上土上石灰树根、草皮、垃圾、废渣全部清除，洞穴夯实液、塑限，最大干密度、最佳含水量压实度、平整度、标高松铺厚度，上土初平石灰消解程度、钙镁含量、细度、数量、摊铺均匀性碾压机具组合、碾压程序、碾压遍数责任人承包人：总监办：责任人承包人：总监办：责任人承包人：总监办：责任人承包人：总监办：责任人承包人：总监办：责任人承包人：总监办：责任人承包人：总监办：验收高程、横坡度、平整度、宽度，压实度，灰剂量责任人承包人：总监办：河塘处理淤泥顶、底标高、断面尺寸，挖台阶，搭接长度，压实度，灰剂量检查检测项目检查检测项目检查检测项目检查检测项目检查检测项目检查检测项目检查检测项目检查检测项目检查检测项目附图二 路基工程监理工作流程图首件工程认可符合开工条件，批准承包人单项工程开工报告 测量放样复核 检查土源情况，标准击实试验：确定最大干密度和最佳含水量 检查路基纵向排水系统 确定碾压方式、最佳施工长度、松铺厚度逐层逐段检验合格后签认并进入下一工序 检查路线范围内原地面清理压实； 检查松铺厚度，土料质量，清理土料中的有害物质； 逐层逐段按规定频率检查压实度、高程、路基几何尺寸 按压实度分区恢复中桩施工监理逐项验收检验合格由监理工程师签认，资料汇总归档，允许路面基层施工工程验收附图三 人员组成及分工图序号总监办项目部分工备注1总监总工全面负责 2道路工程师宽度、平整度、边坡、现场等 3试验工程师压实度、灰剂量、弯沉等试验 4测量工程师纵断高程、中线偏位、横坡度等测量 5安全环保工程师安全环保现场验收、资料检查 6监理员技术员配合 7