某公路升级改造桥梁工程施工组织设计(预应力砼T梁、钻孔灌注桩基础).doc

一、基桩施工（一） 钻孔灌注桩施工本合同段主体工程K12+1259桥设计为16m预应力砼T梁、K14+012.5桥和K15+362.5桥设计为13m预应力砼T梁；四座桥梁都设计为130 cm钻孔灌注桩基础，共计92根。根据图纸和调研情况，对于陆地基桩采用在墩位处平整及处理场地后进行施工； 钻孔灌注桩钢护筒埋设 本合同段钻孔灌注桩采用埋设钢护筒的方法进行施工。根据现场调研先对桩位处进行清除杂物，场地平整（填实、整平），50cm100cm的山皮石，保证钻孔时的静压水头高度不小于1.0m；然后测量放样，定出桩位，埋设钢护筒。130cm桩采用150cm钢护筒（=12mm），护筒长2.0m4.0m。钻机选型：由于地质是粉砂层、亚粘土层厚达十几米且扰动后易形成流砂造成坍孔，施工安排的工期相当紧张，为争取在枯水期内抢先完成水域中的基桩，根据我部的施工经验及本桥主桥的地质情况，宜选用旋挖钻机施工。（二） 钻孔泥浆及水头恰当的泥浆性能对成孔至关重要，施工中要求每小时测定泥浆性能并及时调整到规范要求值范围内。泥浆主要由膨润土、水、增粘剂组成，根据以往施工经验，泥浆基本配比确定为：水：膨润土：CMC=100kg：8.0kg:0.1kg膨润土经试验室试验合格后使用，泥浆各项指标必须满足公路桥涵施工技术规范 (JTG TF50-2011)的规定要求。护筒内水头保持在1.52.0m。根据本桥水位变化情况，确保护筒内的水头。为保证钻进过程中的泥浆循环，钻进时泥浆池用泥浆泵循环，沉淀池作为沉渣用，施工过程中生产的泥浆及废弃泥浆储在存专用泥浆池内循环使用。（三） 试桩 成孔钻进钻孔灌注桩因其施工情况的特殊性，钻孔时可能遇到的不定因素较多，因此开钻前制定详细可行的基桩施工作业指导书，并备有可靠的自发电系统和满足要求的商品砼(备用)。、钻孔前，绘制钻孔地质剖面图，以便按不同土层选用适当钻进压力、钻进速度、泥浆和循环形式。、钻机就位后，底盘应平稳，在钻进和运行中不应产生位移及沉陷。、钻孔作业采用减压钻进，对水中墩钻至护筒下口附近1m时，需提钻膨润土造浆反复循环旋转护壁23次。、钻孔时采取稳定钻孔内水头的措施，保证孔内水头在任何时候均比护筒外水位高1.52.0m。（四）清孔 钻孔到位后采用检孔器进行孔径和垂直度的检查，并经监理工程师验收合格签认后，进行清孔作业，清孔必须满足公路桥涵施工技术规范要求。、在清孔排渣时，注意保持孔内水头，防止坍孔。、严禁用超深成孔的方法代替清孔。、采用优质泥浆在足够的时间，经多次循环，将孔内的悬浮的钻渣置换并沉淀出，清孔时间不少于将孔内泥浆循环三次。（五） 钢筋笼制作安装与下导管各墩基桩钢筋笼均在经过地基处理的钢筋棚内集中制作，基桩钢筋笼采用平板车运输至现场施工。、制作钢筋笼时，严格按照设计图纸和技术规范要求执行；且在钢筋笼上端均匀设置吊环或固定杆。、在钢筋笼四周用砂浆圆盘作为保护层厚度衬块，确保钢筋笼保护层厚度；超声波检测管纵向每4.0m与钢筋笼焊接固定。、在钢筋笼的接长、安放过程中，骨架保持垂直；钢筋笼接长采用同轴心搭接单面焊，每节接长保证顺直度满足要求，接头牢固可靠，同一断面接头数量不超过总根数的二分之一。钢筋笼接好后严格检查接头质量，并边下沉边割掉笼内十字撑。、砼灌注导管采用内径300型卡口管，按公路桥涵施工技术规范要求，在砼灌注前进行水密承压和接头抗拉试验、长度测量标码等工作，并经监理工程师检查合格后下放导管。、在灌注砼前再次检查孔底沉渣厚度，如不满足要求，应利用导管进行二次清孔直至合格。、导管底口至桩孔底端的间距控制在0.4m0.8m左右，首批砼储料斗设计容积为：满足导管初次埋置深度大于1.5m。（六） 钻孔桩砼的灌注1. 钻孔桩砼的灌注混凝土应有良好的和易性，灌注时保持有足够的流动性，其坍落度宜控制在1820cm，首批砼的初凝时间应大于10小时。为提高砼和易性，砼中掺用外加剂、粉煤灰等材料，其技术条件及掺用量通过试验确定。 采用4辆容量为12m3的砼搅拌运输车运输砼直接灌注，对于距离较远的基桩用两台泵车（60m3/h）输送灌注砼保证基桩砼灌注连续、快速地进行。、按三倍浇注桩身砼体积备齐砂、石、水泥、外加剂等原材料，但当钻孔桩成孔时间较集中时加大储备量。、砼灌注开始后，注意保持孔内的静压水头不少于2.0m，同时及时测量砼面的高度及上升速度，以便根据推算和控制导管埋置深度在2m6m之间。、施工过程中注意控制砼的最小落差，尤其是桩顶附近砼灌注时，其落差应满足技术规范要求，确保砼密实。、灌注的桩顶标高比设计高出一定高度，控制在50100cm。2、基桩检测基桩施工完成且砼强度达到检测要求后，及时与检测单位联系进行检测。 3、主要风险及对策1. 风险、根据桥址地质情况，在粉砂层施工容易出现严重漏浆的现象，最终导致坍孔。、该桥基桩所处地质状况比较均匀，粉砂层、淤泥质亚粘土层较厚，这将导致钻进困难，甚至出现卡钻、掉钻头；成孔后可能出现斜孔、偏孔等现象。、 砼灌注过程中，由于砼和易性较差、砼离析严重，或导管埋深过大、导管提空等，导致断桩。2.对策、 防坍孔对策a、根据不同土层、墩位选择与之相适应的钻进方法。对于水中墩钻至护筒下口附近1m时，提钻抛填粘土反复作正循环旋转护壁23次。成孔过程中采用正反循环钻进，在护筒内亚粘土层及粉砂层采用正循环钻进，其余地层均采用反循环钻进。b、当河床水位变化时，或钻至粉砂层漏浆严重时，及时调整孔内泥浆水头或用膨润土掺锯末造浆补充水头，保证孔内水头在任何时候均比最高洪水位高1.52.0m。、 防偏斜孔对策a、选择品牌大功率的旋挖钻机。b、加强现场质量管理工作；对于特殊地质，由技术人员对工班长进行详细的施工技术交底，并传达至每一位操作人员，做到心中有数。c、加强机械设备的检查，尤其是钻杆钻头等。、 防断桩对策a、选择和易性好的配合比，加缓凝剂，严格控制坍落度，并加强施工过程中砼的和易性控制。b、砼浇筑时商品砼作好准备，以便在需要时能及时提供砼。c、加强领导现场值班和人员的管理工作，做到职责明确，确保每个参与工人的工作质量从而保证基桩砼的施工质量。d、加强对通讯设备的检查，确保施工过程中信息畅通，指挥到位。e、严格按照招标文件技术规范要求，进行导管埋深控制，现场技术人员勤测孔深，保证实测数据和计算数据准确无误。采取以上措施，并加强工艺技术和工序自检力度，我公司完全可以避免断桩事故发生。二、墩身、桥台施工（一）陆地墩身、桥台施工舒城县S317舒五路升级改造工程桥梁共4座，其施工基本不受河水影响，为陆上墩台，墩台基坑用敞口开挖方法，主要是解决地下水的影响。1. 敞口开挖施工一般施工步骤包括如下几项。1）基坑放样。先用全站仪定出墩中心点及纵横轴线，再根据埋置深度及土质类型确定开挖轮廓线，基坑边坡对旧堤老填土采用1：0.5，新填土采用1：1.5。2）开挖基坑。使用液压反铲挖掘机开挖，自卸车装运土方，边坡及死角部位以人工配合修整，底部20cm用人工找平。有水的基坑，四周设10×10cm小边沟排水，在方便的一角挖深0.5m的集水坑，用潜水泵抽水排干。如果基坑渗水较大，拟采用基坑周围设置真空井点降水。3）设垫层。为避免泥土污染钢筋，无水及少水的基坑垫1015cm碎石，水较多且基坑为烂泥时，碎石层可稍厚并夯实，再浇C15混凝土垫层，主要桥台20cm厚，过度墩10 cm厚。4）安装模板。桥台采用组合钢模板或竹胶板，安模前重新准确测定中心和纵横轴线，定出四周准确位置，再用吊机配合安装模板。每个桥台的模板仅四大片，用定型钢模板组成拼。采用10槽钢做成的竖围囹刚度较大。吊放就位后扣紧四角法兰螺栓，安上顶面拉条和底部周围木撑即告完成。5）绑扎钢筋。同基础钢筋一样，挂牌堆放，随时可以在很短时间内完成一个桥台配料。预先成批标出定位筋位置，在绑扎时可节省大量时间，而且确保间距准确。6）混凝土浇灌车可直抵墩位，现场用罐车浇灌，吊机吊斗配合浇灌，插入式振捣棒捣实。7）施工中注意事项为避免地基下沉，派专人用仪器适时观察，直到砼初凝后结束。2. 其施工工艺流程如下测量放样准备设备基坑开挖破除桩头检查桩顶标高测量放样基底处理绑扎钢筋钢筋制作材质检验立模模板制作拌制砼运输砼浇筑砼制作试件砼养生墩柱尺寸、高程检查基坑回填陆上墩身桥台施工工艺框图说明：每道施工工序都严格按监理规程进行自检合格后报检、监理检查合格同意后才进行下一道工序施工。（二）桥墩、台身施工本合同段主体工程K2+182.69桥下部结构为32个柱式圆形墩和K10+044.20桥下部结构为24个柱式圆形墩K2+933.44桥和K4+723.16桥下部结构都为18个柱式圆形墩，最高柱墩高4.231m，单柱最大砼方量4.8m3，拟加工两半柱圆柱式钢模组并立模一次现浇。1施工方法：（1）在桩基顶面准确放出墩台中线和边线，考虑砼保护层后，标出主钢筋就位位置。（2）将加工好的钢筋运至工地现场绑扎，在配置第一层垂直筋时，应使其有不同的长度，以符合同一断面筋接头的有关规定。随着绑扎高度的增加，用圆钢管搭设绑扎脚手架，做好钢筋的支撑并系好保护层垫块。（3）条件许可时，可事先加工成钢筋网片或骨架，整体吊装焊接就位。（4）钢模板视墩身高度，分节组拼成整体模板一次安装到位，以加快进度，并拉十字缆风绳校正定位，确保质量及安全。（5）模板接头螺栓连接，认真检查支撑、采取加固措施，防止跑模、漏浆。（6）为保证模板的使用性能和装拆时不变形，模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，事先进行认真的设计。（7）设置脚手架和施工平台，便于施工人员的上下作业。（8）统筹安排砼拌合架和施工平台，便于施工人员的上下作业。（9）砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼表面泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行砼的浇筑。（10）砼的水平运输视远距远近和工程数量大小一次泵送或分站传递泵送进行墩台的砼浇筑、（11）当墩台身高度较大，砼下落高度超过2m时，要使用漏斗、串筒。（12）接装式模板用于高墩台时，如不能组拼整体，应分层支撑、分层浇筑，在浇筑第一层砼时，于墩台身内预埋支承螺栓，以支承第二层模板的安装和砼的浇筑。（13）砼应分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实，砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预理支座地脚螺栓是否移位，发现问题要及时采取补救措施。（14）砼浇筑完成后，应及时覆盖洒水养生，预松模板拉杆透水养生，拆模后也可采用喷洒养生剂、圈套塑料薄膜养生。模板拆下后应清理干净并用清油涂沫，包上塑料薄膜，以备下次使用。（15）浇筑墩台，为防止出现砼裂缝，施工时应认真进行砼配合比设计，严格计量投料，精心施工，重视养生。为保持其墙体的稳定，砼浇筑后，要抓紧安排盖梁砼的施工，以及上部构件的吊装，使整个构造早日形成受力框架。2工艺流程：说明：每道施工工序都严格按监理规程进行自检合格后报检、监理检查合格同意后才进行下一道工序施工。3主要机械设备：拌和楼、吊车、砼输送泵。三、桥梁盖梁施工全桥盖梁为10个，高度1.5m，拟采用贝雷片拼成的横梁和H450*150型钢为承重梁、采用I20工字钢为分配梁，通过墩身预埋件固定于墩身的两侧来承担盖梁及其它施工荷载，然后在钢横梁顶铺设型钢承重梁、安装盖梁模板及盖梁钢筋、预应力波纹管。模板、钢筋、预应力波纹管安装完毕并经监理工程师检查合格后方可浇注盖梁砼。盖梁施工平台周围设立安全护栏及安全网，确保施工人员安全。（一） 盖梁施工程序利用吊车安装支撑和平台柱顶中心放样、凿毛、铺底模绑扎钢筋、支侧模放样、检查、验收浇筑砼、表面压光覆盖养护膜、洒水养生。（二） 盖梁模板1）侧模：采用组合钢模拼装，布设2道14槽钢纵肋，横肋采用8槽钢，两根为一组，间距100cm。2）底模：方正部分用组合钢模拼装，边角及异形倒角部分用钢板加工。3）横梁：采用16槽钢，间距70cm。4）主梁：采用贝雷片和型钢HN600*200。5）楔块：采用组合钢楔。6）牛腿：预埋式采用225槽钢焊制。(三） 预埋式牛腿预埋式牛腿的预埋钢板厚度为22mm，与墩柱受力主筋焊接连接；并设置预埋钢筋长70cm；牛腿外伸部分采用225槽钢对接焊成“”形，与预埋钢板焊接。设计时除对焊缝进行验算外，对外伸部分的弯剪应力也要验算。（四）施工注意事项1）牛腿焊接使用焊条规格不低于E50型、焊接采用全断面焊接、焊缝要饱满、满足受力要求。2） 焊接操作人员必须具有相应工种的上岗证，施焊前焊接试件应通过力学试验，合格后方可正式操作。3） 冬季施焊，要有保温措施。4） 预留孔式牛腿其预留孔设置位置要准确，不可倾斜，否则须经校正预留孔后，方可安放牛腿。5） 牛腿的焊接和安置大部分属高空作业，必须注意施工安全。四、预应力砼T梁预制、安装K2+182.69桥16米后张法预应力T梁84片，桥宽36.5米；K2+933.44桥13米后张法预应力T梁56片，桥宽36.5米；K4+723.16桥13米后张法预应力T梁56片，桥宽36.5米； K10+044.2桥宽36.5米均为16米后张法预应力T梁，四座大桥共有T梁252片。根据现场的施工条件，本标段预制梁是整个工程进度的控制性工程，我们拟和专业制梁场洽谈集中预制存放；面积约为70m*100m。分段架设桥梁；预制场设1台60T龙门吊吊装预制场内成品梁板至存梁区；龙门吊上安装一台5吨电动葫芦用于浇注梁板混凝土，用运梁平板车运至各桥跨内，再用吊车安装就位的方法施工。1材料选择及砼强度试配（1）水泥在当地采购，采用汽车运输。水泥拟采用业主和监理认可的品牌水泥，每批水泥进场时均附有出厂合格证，每200吨作为一个抽样单位，不足200吨的亦按一批取样送中心实验室进行试验，试验按标准GB175进行，水泥经试验合格出据试验报告后方可使用。不同品种、不同厂家、不同标号、不同批量的水泥严禁混放，更不得混用。水泥的库存时间不超过3个月，超过3个月后重新取样试验，并按试验出据的标号使用。（2）粗集料对料场材料应先取样试验，合格后方可批量进场。料场选好后应尽可能固定不变，不同料厂的石子不得混放，也不得交替使用在同类工程中。对砂石堆放场进行硬化处理，不直接堆放于土地上。严格控制碎石的粒径，采用级配为13cm粒径的碎石。石料中粘土及脆弱颗粒的含量：硫化物及硫酸盐的含量以SO3表达，均不得超过1%，针片状颗粒含量不应超过15%。粗骨料压碎值不应超过12%，其它未尽指标按JTQ53标准执行。石子每400m3为一个取样单位，不合格的石子不得使用，并立即清除出场。（3）细集料细集料拟采用中粗砂分筛后使用。材料供应与石子要求相同。砂子含泥量及脆弱颗粒最大含量不得超过3%，硫化物及硫酸盐的含量以SO3表达，均不得超过1%。对砂石堆放场进行硬化处理，不直接堆放于土地上。（4）外加剂进厂前对外加剂进行试配，在有充分证据证明该外加剂能够取得良好效果后方可进场，进场时应有产品合格证和使用说明书。外加剂中不应含有氯化物，否则不能使用。外加剂要有专库存放，不得直接存放在使用场所，不同品种的外加剂必须分别存放并有明显标志。（5）拌和用水一般可饮用的水，即可拌制砼，本项目用水拟采用自来水。拌和水的PH值不小于5或大于8.5。（6）钢筋、钢绞线进场钢筋必须有出厂合格证，并进行外观检查。所有进场钢筋均应取样试验，每批60吨为一个取样单位，不足60吨的亦按一批取样。一批钢筋应为同一截面、同一炉号且在同一时间交付使用。进场钢筋经试验合格后方可使用，进场钢筋需要作化学成份分析，钢筋机械性能试验标准按GB1499和GB5224执行。钢筋堆放时，距离地面高度应大于20cm，钢筋料堆应覆盖严密。堆放时应按级别、型号、规格、厂家及进场时间分别挂牌存放。上述材料检验合格后进行砼强度试配工作。砼的水灰比不得超过0.45，坍落度控制在46cm。经过28天砼强度试配合格，报经监理工程师审核签认后，方可进行空心梁的预制工作。2施工场地布置及预制台座施工1、预应力混凝土T梁预制桥梁预制场总体布置详见图预制场平面布置图 台座由于梁在张拉起拱后，沿梁长的均布荷载转化为作用在两端支座上的竖向集中荷载，因此台座按上述不同工作状态下的最大组合荷载，并结合地质情况进行设计。地面先挖除在原地表浮土，回填菪渣分层（30 cm40 cm）压实，周围做好排水沟渠，可以直接浇筑C25号混凝土（厚度30cm）台座，相邻台座之间浇注5 cm厚混凝土，在台座两头1m 范围内挖深60cm，浇筑C15号号混凝土基础，上铺8mm厚钢板作面板，局部软弱台座基础采用浆砌片石加强（台座图附后）。 模板外侧模板采用6mm厚钢板作面板，板肋由L50×5等边角钢和2.5mm厚钢板做成40×40cm网格加强，10槽钢作骨架，模板分节制作，但尽量减少接缝，现场拼装。使用时应注意防止漏浆和便于脱模。 板梁钢筋加工与安装a、非预应力钢筋在钢筋棚中加工成型，运至现场绑扎。b 、钢筋焊接尽可能在地面上进行，以防止损坏波纹管。的确需要焊、割作业时，采用衬垫防护。c、 底、顶板两层之间钢筋按图纸设计间距设架立筋以保证钢筋的层距。钢筋保护层采用与梁体同标号的混凝土块支垫或桥梁专用塑料垫块。 混凝土施工 a、混凝土浇筑前检查伸缩缝、桥面防撞护栏等构件的预埋件及预留孔位置。为保证梁体混凝土质量，板梁全断面分层一次浇筑成型。b 、混凝土在搅拌站中集中拌制，混凝土轨道车运输，龙门吊提升分层进行浇筑，分层厚度不大于30cm。混凝土应对称浇筑，底板、顶板浇筑前设置标记以保证混凝土厚度。c、T梁混凝土采用插入式振动棒捣固，近侧模处辅以铁扁铲人工插捣，确保混凝土振捣密实；顶板混凝土辅以平板振动器振捣。为保证T梁混凝土灌注质量，设专职振捣人员，负责板梁混凝土振捣作业。板梁混凝土振捣应认真仔细，振捣适度，做到既不因漏捣出现蜂窝，也不因过捣而出现混凝土离析。预应力钢筋的波纹管密集处，捣固须密实且避免碰到波纹管，防止管道开裂、变形。d、T梁混凝土浇筑过程中设专人值班，检查有无模板变形、漏浆、钢筋松动或垫块脱落等情况，发现问题及时处理。e、 T梁混凝土浇筑完毕后，及时做好混凝土养生工作，确保足够的养护时间。 预应力施工a、预应力钢材、锚具、波纹管等进场后，应检验出厂合格证和质量鉴定书，并按规范要求进行工地抽验，按要求做锚具、夹片、钢绞线组装件的锚固试验，在使用时除去防护油等污物，有缺陷的材料禁止使用。b、孔道的波纹管应在钢筋安装同时进行安设。波纹管用固定钢筋固定，有接头时设15-20cm重叠，且在接头处缠5cm左右的双层胶布，防止孔道进浆，并保持接头处无毛刺、卷边、折角等现象。c、当非预应力钢筋与预应力钢筋管道埋设发生矛盾时，确保预应力钢筋管道的位置，适当调整非预应力钢筋。d、混凝土灌注前穿尼龙管填充管道，等整个梁板浇筑完成后将尼龙管拔出，保证孔内无污物和积水。e、预应力筋在下料槽下料，下料长度应符合设计要求，下料误差不大于5mm。预应力钢铰线下料前应在距切点10cm处用铁丝绑扎，防止钢绞线松散。下好料的预应力筋应分长度、分规格分别挂牌存放备用。f、预应力筋在混凝土灌注后达到允许预应力筋张拉的强度前穿束。预应力筋穿束前，应用高压水对预留孔道进行清孔处理。g、T梁混凝土强度达90%设计强度以上，同时混凝土龄期达到14日后达后，方可按设计程序张拉预应力束。预应力束张拉顺序和吨位应符合设计、规范要求，张拉前应绘制预应力束张拉顺序图表，并做好张拉记录。钢束张拉均应上下左右对称进行。张拉前先将千斤顶与油表进行标定。预应力筋张拉采用应力和伸长值双控。张拉程序： 刻伸长值线 持荷2分钟0初应力（10%k ）105%kk（锚固）h、预应筋张拉、锚固完毕，应及时按规定要求进行孔道压浆和封端混凝土浇注，同时做好养护工作。 、压浆、封锚预应力钢束张拉后尽快实施孔内压浆，压浆前先检查钢绞线有无滑锚现象，如有滑锚现象及时处理，压浆时压力应达0.7MPa，并维持2分钟。压浆完成后立即进行封锚混凝土的工作，封锚立模时采用钢尺对角线测量控制梁长。预应力混凝土T梁预制施工工艺请参见：预应力混凝土T梁预制施工工艺框图 ”。2、 预应力混凝土T梁安装梁体预制好后，进行梁体安装，用预制梁场内的龙门吊将梁体吊装到梁板运输车上，采用梁板运输车运输到安装现场。先安装梁体先后顺序为；左右幅对称架设，采用2台50T履带吊架设。a、梁板安装前按桥梁控制桩，放出桥梁的中线、每片梁的位置线和支座的位置线，并对每个支座面严格测量高程，超出规范的点按监理工程师的要求进行处理后才能安装。b、根据设计要求，安装好支座，即进行梁板安装。c、每片梁安装完后，必须逐个检查支座与梁板的接触情况，发现移位、松动的及时调整，左右偏差不超过2mm。预应力混凝土T梁安装施工工艺请参见：架设预应力T梁工艺框图”。施工方案报工程师批准预制台座和模板制作自检合格后报工程师确认原材料检验绑扎底板、腹板钢筋自检合格后报工程师确认安装侧模绑扎顶板钢筋自检合格后报监理工程师确认浇注底板混凝土制作试件浇注腹板及顶板混凝土混凝土强度检验压混凝土试件锚具准备及安装清理孔道预应力钢绞线制穿钢绞线张拉机具校验张拉钢绞线并锚固工程师确认压浆设备准备及制浆孔道压浆、封锚、养生制作水泥浆试封端及构件尺寸检验工程师确认起模堆放或运输压水浆试件T梁预制施工工艺框图表5-17 预应力混凝土T预制施工工艺框图说明：本工艺框图主要表达为13m,16米后张法预应力T梁预制的施工流程，报检程序已列入。表5-18 吊车架设预应力T梁工艺框图说明：本工艺框图主要表达为13米，16米T梁采用两台50T履带吊车架设的施工流程。五、桥面系施工1、T梁架设完毕后，准备下一道工序，按规范电焊连接横隔梁钢筋，按图纸结构尺寸加工横隔梁连接模板，并安装模板浇筑混凝土。2、四座桥梁按照图纸结构尺寸定制护栏模板，按相关规范绑扎钢筋和安装模板，浇筑护栏混凝土或预埋护栏相关预埋件。3、铺设好钢筋网片，安装好桥面预埋件，如泄水装置，伸缩缝安装等后用C50桥面现浇。4、待到桥面现浇混凝土强度达到后，清理桥面建筑垃圾，对桥面系统的做防水。桥面使用沥青混凝土按图纸设计坡度找平桥面。5、浆砌片石按相关规范施工桥台护坡，并回填基础。六、确保工程质量的措施及质量保证体系（一）质量总体目标本合同段总体质量目标为：工程一次交工验收合格率100%，工程优良率95%，确保工程质量评定等级为优良。争创省优工程。（二）质量保证体系我单位充分意识到工程质量是企业的生命与信誉所在，为了使本合同工程的施工质量符合施工技术规范、工程质量检验评定标准及招标文件规定的有关工程质量方面的要求，本着内实外美、建设全优工程的宗旨，真正按“百年大计、质量第一”的要求实施本工程建设，并严格贯彻执行我公司“精益求精，树精品意识；一丝不苟，建一流工程”的质量方针。为此，我单位在组织了一支技术力量雄厚、机械化水平高、施工管理严格、工程经验丰富的施工队伍基础上，制定本合同工程的施工质量控制体系及其质量保证措施。框图见附件质量保证体系框图（1）施工质量控制机构及岗位设置在本合同工程的施工过程中，由总工程师总负责工程施工质量管理。现场项目经理部设工程管理部、质量安全部、试验室、测量监控组，各施工队设质量监督员，施工班组设质量检查员。各质量控制部门和人员各司其职而又相互协调与配合，组成一个有机的工程质量保证体系。施工质量控制机构设置如下图所示：（2）质量控制体系的运作1总工程师组织有关工程技术人员对设计文件进行认真研究熟悉，对各分项工程的施工方案进行研究讨论，审定各施工项目的施工工艺设计。主持对已完各分项工程进行的中间质量检查与验收。根据工程监理规程，由总工程师和质量监理工程师代表主持，会同质检部、测量监控组及专业监理工程师组成质量检查组，对已完分项工程进行全面质量检查（包括现场检查和施工原始记录检查）。工程质量由监理工程师签证。组织有关施工技术负责人员对施工中出现的质量问题进行研究分析，找出原因并审定补救方案。2工程管理部组织有关人员认真审阅、复核设计文件，领会设计意图。根据具体情况，确定各施工项目施工方案并制定施工组织设计。编写各分项工程的施工工艺细则，组织工程技术人员、施工一线人员进行技术交底，认真学习。3质量检验部提前做好各分项工程的质检计划，准备各种原始记录表格。对各分项工程施工工序的质检工作作出详细的分工，每天到施工第一线进行质量检查，发现问题及时处理。做好工序间的交接检查，同一分项工程项目，上一工序完成，转入下一工序施工时，报告负责该项目的监理工程师，由质量检验部主任主持，会同施工队长、质量监督员及班组组长、质检员组成质量检查组，进行工序间的质量检查与验收。项目监理工程师签认合格后，方进入下一道工序的施工。每月进行质量大检查，及时发现和纠正施工中存在的问题。收集并整理施工原始记录资料和表格，同时认真查验各种材料的生产合格证、出厂证、生产许可证等，作为工程的竣工检查资料，为工程的竣工质量检查验收、质量评定提供依据。分阶段对前期施工内容作技术总结，为提高后期施工质量提供技术支持。4测量监控组在施工准备阶段，施工测量监控组必须严格按设计文件准确将桥纵轴线位置放出，做好施工平面的测量布置。根据施工进度跟踪测量桥梁各工程部位施工高程，为检测提供依据。桥梁施工中严格检查基底标高并做好原始记录。桥梁下部构造施工过程中随时检查其平面位置、垂直度及施工高程。跟踪观测桥梁各部位的变形情况，为施工控制提供决策依据。制定详细的墩台施工监控方案并负责实施。上述各项测量控制均应符合相应工程施工技术规范公路工程质量检验与评定标准的要求。5试验室委托有专业资质的单位进行对进场材料进行专业实验，质量检验部、监理工程师旁观。根据质量检验部、监理工程师的要求做好已完工序或分项工程的相关试验工作。（6）施工队质量监督员、工班班组质检员监督施工第一线人员按施工技术规范进行施工作业，并做好详细的施工原始记录。做好班组交接班时的质量检查。对同一工序、同一工种采用分班作业时，班长和班组质检员必须对本班的工程质量随时进行检查，发现问题必须及时纠正。两班交接时由班组带长带领工人进行质量和安全检查。（3）质量保证措施1、强化质量管理意识，健全规章制度（1）建立施工组织设计审批制度施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目总工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。（2）技术复核、隐蔽工程验收制度技术复核在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。技术复核结果按要求填写分部分项工程技术复核记录，作为施工技术资料归档。凡分项工程的施工结束被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写隐蔽工程验收记录。（3）技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：项目经理组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。（4）二级验收及分部分项质量评定制度分项工程施工过程中，各分管负责人督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。分项工程施工完毕后，各分管负责人及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。（5）现场材料质量管理严格控制外加工、采购材料的质量。各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。搞好原材料二次复试取样、送样工作。水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。（6）计量器具管理质检部中心试验室负责按ISO9002质量体系4.11要素对所有计量器材进行管理。现场计量管理器具专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。损坏的计量器具必须及时申报修理调换，不得带病工作。计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。（7）工程质量奖罚制度遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良者项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。（8）工程交接制度为了保证工程按计划进行，保证工程的高标准、高质量，现制定如下制度：工程队请验报告对于分部工程每个基础上的施工，工段负责人要根据设计图纸的图示各分项工程，以及轴位尺寸、标高一一验证，并付诸实施。实施过程中要按照公路工程施工技术规范要求，严格把关、严格控制，做到准确无误。项目完成后，认为合格的以书面形式向质检部打请验报告。工程的自检质检部接到工段的请验报告后，根据该工程的基本要求，实测项目、外观鉴定，逐次进行检查，包括协调驻地监理共同检查。施工质量签认质检员通过自检，确认工程质量的合格与否，如不合格时，在自检通知单注明其不合格的情况及处理意见，及时反馈回工段。工序交接工程队根据自检通知单，方可进行下道工序的施工。2、保证措施（1）工程项目质量管理保证质量，重点是操作、控制上下功夫，必须严格履行下列程序：A、打好质量管理基础，狠抓工程技术管理工作。熟悉合同条件中有关技术和质量要求和条款，有关这方面的合同条款，要做到了如指掌，严格遵照执行。熟悉设计图纸并建立审核反馈制度，依设计意图，对图示各结构以及轴位尺寸标高必须一一验证，并与实地核对，做到准确无误，以免出现返工浪费。熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准，施工承包合同中的技术规范和质量标准是提高工程技术管理的重要依据，该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标，对施工过程起着指导和制约作用。做好施工组织与技术设计工作，指导施工进度。同时选择有技术性专业的精兵强将，采用高、先进技术和现代化的电脑管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出自已的积极作用。建立必要的技术规章制度，注意完善技术档案工作。严格执行工地现场的信息联络制度，工地会议制度、即时将有关合同文件、规范、图纸、变更令、会议纪要、信息、财务专帐分门别类归档保管。技术交底及时、全面、彻底，签认手续一律以书写形式，做到责任明确，由工程技术主管负责执行。根据工程特点设立测量组承担线型纵横轴线测量放线工作，放线时工程队的责任技术员参加，将定位桩由施工技术人员负责保护。施工过程质量控制要做到工序层层把关，试验室负责试验配比及剂量配比及现场过磅，质检部除履行全面质检评定之外，还要配合驻地监理作好施工与监理程序的资料工作，工程分项、分部的开工、施工中前后设计变更的申报、工程质量现场把关、控制、逐项签认，以及对质量存在的不合格与质量隐患、事故等拿出处理方案，具体均按公路工程监理工作实施细则执行。B、强调工程质量管理，建立完善的质量监督检查体系。树立一切为用户服务的观点，强调工程质量的全面管理，要围绕用户展开，建立行之有效的自我质量监督检查体系。确立“防检结合、以防为主、重在提高”的观点，不仅要对工程质量的结构进行管理，更重要的是对原因的管理，对施工工艺方法及各施工环节进行检查，检验采购材料是否符合质量标准，检查预防施工工序和方法是否符合标准，对关键工种操作的技术工人要事先培训并进行技术交底，合格后才能上岗操作。树立“一切用数据说话”的观点。对工程施工的全面质量情况有定性的变化趋势的预测、分析的判断。严格执行砼施工操作细则，明确施行责任并设专门技术人员和质检人员负责技术指导质量监督。认真做到检查凭证的签证工作。施工过程中的系统检查、签证工作，是工程质量的保证，签证前要认真进行检查，合格后填写检查凭证并请监理工程师会同检查签证。（2）技术保证措施工程开工前，必须按分部、分项编写完善的施工组织和施工要点。施工组织设计和施工要点经主任工程师和监理工程师审核后方可执行。施工工艺设计的主要内容包括：工程概况、主要工序施工方法和操作规程、施工大样图、结构计算、质量要求等级标准、试验测量的要求及方法、施工人员、材料和设备使用计划等。加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工艺的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。为防止桥头跳车和桥面砼脱落，桥头填土采取特殊技术处理措施，按独立分项进行质量检测和评定；桥面水泥砼表面须经凿毛、除去粘层油垢，方可摊铺沥青砼面层。水泥砼工程集中拌合，墩身、盖梁、系梁、箱梁的现浇工程、所有外露砼构件一律使用整体式大块模板；严格控制预应力反拱度；确保桥面板的设计厚度。按要求配置施工机械和试验检测设备，提高施工机械化水平、质量监测水平和各种设备的应用效率。（3）材料及成品、半成品构件质量控制进场前的材料检查订货前，提取样品向驻地监理报送拟购材料名称、规格、型号、产地、数