高速公路施工“四化”管理措施推进要求.ppt

“四化”管理措施推进要求,目 录,目的：推行好的措施、方法好的做法、亮点及具体要求工地建设方面 路基工程方面桥梁工程方面路面工程方面隧道工程方面地勘验收与线路普查下一步要求与设想,为贯彻落实集团公司年初召开的公路建设“四化”管理总结会议精神，结合各项目施工标准化活动的的实际情况，我们进一步归纳总结，把工程建设过程中好的做法、亮点进行推广，把“四化”管理措施、方法进一步落实到现场，以提高项目管理水平。,目的,好做法、亮点、要求措施、方法,（一）驻地：选址须避开洪水、泥石流等地质灾害威胁，先规划后建设，办公区、生活区、车辆停放区、活动区等，区内场地及主要道路需做硬化处理、排水设施完善，庭院适当绿化，达到环境优美整洁；办公、生活用房面积不得低于工地建设验收标准，做好消防、安全措施，标志标语齐全，在与临近交通干道、城市、村镇等交叉点设置交通警示牌。,一 工地建设,（二）钢筋加工场：采用封闭式管理，原材料堆放区、成品区、作业区、废料区需分开或隔离，场地内地面必须C15标号以上混凝土硬化处理，厚度不小于10cm，设置排水沟，保证不积水；钢筋须垫高堆放，距离地面0.5m以上，按照规定对现场材料进行标识。场内必须悬挂各项安全操作规程和设备标示标牌，并配备消防器材；临时用电应符合相关规定。,（三）拌和站：按工地建设验收标准、结合生产能力和场地规模进行合理规划，采用封闭式管理，材料堆放区、拌和区、作业区应分开或隔离，并加盖防雨棚，场内地面采用C15以上混凝土硬化，厚度不小于10cm，行车路面厚度不小于20cm；合理设置废水沉淀池和洗车池，水泥罐等安装避雷设施，完善场内排水设施。,（四）工地试验室：面积不得低于工地建设验收标准要求，场地主要道路及室内必须全部采用混凝土硬化，功能分区合理，动静分开、冷热分开，水泥室和标准养护室应分别配备温、湿度自动控制设备（如安装空调），满足温度和湿度要求；须有完善的消防措施，临时用电须符合要求；实验设备安全操作规程、实验室人员职责、试验流程等须标识于明显位置。,（五）小型预制构件预制场标准化建设,1）小型预制构件场地面积不得低于工地建设验收标准；,2）生产能力须满足工期需要，分生产区、养护区、成品区等，场地采用不低于C15砼硬化，厚度不小于10cm,具有完善的排水设施；,4）养护区采用自动喷淋养护系统结合土工布覆盖养护；,5）成品按不同规格分层堆码，预制件养护期不得进行堆码存放，以防损伤。,3）小型构件使用的聚氯乙烯模具进行预制，保证构件外观质量；,二 路基工程）,(一)填石路基使用25T以上凸块式压路机碾压，保证平整、密实；边坡码砌准确放样，拉线施工，厚度符合设计要求，线性顺直，坡面平顺。,(二)对大于8m高填填石路基按4m一层采用强夯措施进行补强，有效地消除路基沉降，保证施工质量。,(三)填石路基路床填料：采取机制加工06cm天然级配碎石作为路床填料，比规范要求提高一个等级，保证96区填料粒径及平整度，确保路基的强度和稳定性。,(四)路基用冲击式碾压措施补强：对填方路基长度200m以上填高大于8m填土路基按4m一层采用冲击式碾压措施进行补强，有效地消除路基沉降，保证施工质量。,(五)路基填方的填挖交界：按2m宽，1m高开挖台阶、台阶向内坡度大于4%，现场规范整洁。,(六)石质边坡采用原貌恢复、绿化，与自然协调,(七)上边坡骨架防护施工，挖槽规范，边坡绿化及时；格梁线型平直，嵌入深度合格，绿化及时、美观。,(八)边坡光面爆破技术要点：钻孔方向与设计边坡坡率一致，严格控制光面爆破各参数，坡面平顺。,(九)把好苗木质量三道关：一是指挥部联合从业单位到苗场验收将进场的苗木规格、数量；二是苗木进场后，检验合格方可进行施工；三是注重养护管理。,(十)砌体工程：准确测量放样，精选面层块石凿面，坐浆法砌筑，外观平整，勾凹缝、涂黑油漆、及时养护。,(十一)采用液压式补强夯实机械：对“三背”回填进行补强，有效消除台背不均匀沉降，避免跳车病害。,(十二)通道台帽拉线控制标高，线形顺直；结构物（桥、涵、挡土墙）的沉降缝、施工缝处理：饱满、平顺、整齐。,(十三)路基边桩、层厚放样控制（填土用标有层厚尺度的花杆做边桩）；临时排水（用水泥砂浆抹土沟做临时急流槽）。,临时急流槽,三 桥梁工程）,（一）钢筋采用集中加工，加工厂先进的数控式钢筋弯曲机和钢筋笼滚焊机：,提高钢筋加工质量与效率，改变了传统的人工小作坊加工模式，加工完成后的桩基钢筋笼，绑扎牢固，钢筋间距均匀，质量较高。,二氧化碳气保护焊的优点：1）焊接成本低，其成本只有埋弧焊、焊条电弧焊的4050%；2）生产效率高，其生产率是焊条电弧焊的14倍；3）操作简便，明弧，对工件厚度不限，可进行全位置焊接而且可以向下焊接；4）焊缝抗裂性能高，焊缝低氢且含氮量也较少；5）焊后变形较小，角变形为千分之五，不平度只有千分之三；6）焊接飞溅小,当采用超低碳合金焊丝或药芯焊丝，或在CO2中加入Ar，都可以降低焊接飞溅。,（二）在预制场的钢筋焊接采用二氧化碳气保护焊机焊接：二氧化碳气体保护焊是以二氧化碳气（有时采用CO2+O2的混合气体）为保护气体，进行焊接的方法。在应用方面操作简单，适合自动焊、全方位焊接和室内作业，是黑色金属材料最重要焊接方法之一。,（三）预制场使用槽钢加工定位架、波纹管定位胎具、圆形砼垫块（套入钢筋内）：可提高钢筋间距、钢筋保护层厚度、预应力波纹管定位合格率。1）定位架的制作与使用：（1）根据T梁或箱梁钢筋布置图内水平筋、竖向筋设计的间距和地胎的尺寸，使用小型号的槽钢进行刻槽，并把槽钢加工成一个刻槽定位支架；（2）把定位支架置于地胎两则，根据定位支架上的刻槽安装梁体钢筋。（3）翼缘板预埋钢筋采用定位钢板定位，预埋钢筋整齐划一，钢筋间距及数量控制较好；根据T梁或箱梁钢筋布置图内水平筋、竖向筋预埋钢筋设计的间距，使用钢板进行开槽定位。2）波纹管定位胎具的制作与使用和钢筋定位架的原理一样。,定位钢板,钢筋保护层砼垫块的制作与安装：自行加工自作，采用C30混凝土，定型模具自作成中间带孔的圆饼状，孔径根据外层水平筋的直径、垫块直径根据保护层厚度确定，厚度1.52cm；使用时将圆形砼垫块套入外层钢筋内。,（四）预制场模板使用模板漆擦模防止模板生锈、砼达到光面效果。工序:模板除锈模板除油清洗涂刷模板漆浇筑混凝土脱模清洗涂刷模板 效果:砼密实,外观平整、亮洁，对砼表面有较好的养护作用。,（五）大梁封端模板用密封胶、止水条封闭缝隙。,（六）预制梁的翼板、锚固端面、横隔梁面使用凿毛机凿毛：凿毛处理去除浮浆，形成凹凸麻面，以增加层间的粘结力和抗剪力；采用凿毛机凿毛取代传统的人工凿毛，速度快、凿毛效果好、成本低。,好的做法、亮点工程,（七）桥梁桩基施工使用旋挖钻机钻孔,）特点：机动灵活、施工效率高、环境污染小、成本低，既保证施工质量，又加快了施工进度；克服了冲击钻、循环钻进度慢、易卡钻，遇到复杂地质易坍孔，清孔工艺复杂等缺点。）旋挖钻机钻孔工艺：钻机就位、护筒埋设桩孔处理 旋挖钻进成孔工艺（清水法施工工艺和泥浆法施工工艺）钻进 终孔 清孔及检测,）旋挖钻机钻孔灌注桩的效果：（1）旋挖钻机操作由全液压系统控制（全电脑控制），桩孔对位方便准确，在对位过程中操作手在驾驶室内利用先进的电子设备就可以精确地实现对位，使钻机达到最佳钻进状态，有效保证成孔的各项指标。（2）旋挖钻机适用不同地质情况，成孔效率高，如桩径为1.5m，桩长20m的桩基，平均约6h左右即可成孔，1天成孔34个，是常规桥梁桩基回旋钻机成孔的56倍，是冲击钻程孔的2835倍，且旋挖钻机的履带机构可将钻机方便地移动到所要到达的位置，而不像传统循环钻机移位那么繁琐，有效地促进施工进度。（3）旋挖钻机作业的孔壁稳定性好，成孔后清孔彻底，施工进度快，施工质量有保证。（4）施工噪音低，不污染环境。与传统的循环钻机相比，旋挖钻机可以取土外运保证施工现场平整，而传统循环钻机是不断地产生泥浆，而且旋挖钻机更可适用于干成孔作业。,（八）桥梁下构施工现场进行围挡封闭施工：桩基下构现场封闭施工：用钢管、安全网（或彩钢板）围挡成一个高1.51.8m的封闭工作面。,（九）桥梁墩柱混凝土采用简易滴灌和薄膜包裹养生，外露钢筋用PVC管套筒防护。）简易滴灌和薄膜包裹养生：混凝土滴灌养生设备，主要结构为在拆模后的混凝土墩、台顶放置水箱（有条件的在水箱顶部接上水管与混凝土墩、台外部下方的水源水泵连接，无条件的定时给水箱加水。），水箱底部四个方向下接滴灌塑料软管，并分别由四个小水阀控制，滴灌塑料软管由墩、台顶四个方向在混凝土墩、台四周向下缠绕，缠绕到底部封口，用塑料薄膜将混凝土墩、台及滴灌塑料软管包裹严密。混凝土墩、台底座四圈呈一水槽。该设备简单、易操作，全天不间断水自墩、台顶顺墩、台身向下渗流滴水，由于墩、台身外部包裹塑料薄膜，水分不易散失，可保持混凝土体始终潮湿。既为墩、台混凝土提供了较好的养生环境，又节约了施工用水。,）墩柱外露钢筋用PVC管套筒防护。根据墩柱外露钢筋的直径和长度，用PVC管截成相应长的管段进行套护外露钢筋，PVC管套筒可重复使用。,(十)桥墩薄壁高墩使用提升脚手架施工支架、模板系统进行使用，安全、快捷。,整体提升脚手架结合翻模法施工工艺的总体思路是：在塔吊及步梯或电梯的配合下，墩身外安装一套整体式脚手架，脚手架与模板之间预留约80cm100cm间距，脚手架作为模板安装、拆除，钢筋绑扎及混凝土浇筑的施工平台，而且还可作为墩身施工时的全封闭安全防护装置。,提升脚手架、模板系统,（十一）盖梁采用安全实用的盖梁模板托架施工:模板托架作为盖梁施工的主要设施，托架的各个组成部分均由厂家按照项目提供的设计图纸统一用大块模板加工成标准构件，安装方便、安全可靠、效率较以往托架施工提高一倍。一次性装模，一次性浇筑砼成型，保证砼外观质量。,（十二）桥梁防撞墙模板采用内嵌不锈钢薄板:每个标段只安排一个合格劳务队伍统一施工，浇筑的防撞墙线形顺直，色泽均匀，混凝土密实。,（十三）梁片的养护采用智能喷淋系统梁片养护所用的喷头使用智能喷淋，并将旋转式喷头安装在地面，在梁板顶面覆盖土工布。喷头由地面喷出的水能够对预制梁顶板及翼板形成良好养护效果。能够节省劳务需求、减少养护用水，避免各工序的相互干扰。,（十四）预制场采用预应力智能张拉检测系统，对张拉后的预应力进行检测，有效地保证张拉的质量。,1）保证张拉数据安全，实时数据存储 2）自动平衡缓释泄压技术，防止滑束、避免冲击夹片。3）方便的操作：输入张拉数据，只需按下按键，张拉过程全自动完成。4）可以通过标准测力系统和伸长量对系统张拉力进行标定。5）监理审核和互联网查看数据功能 6）精确施加应力 7）及时校核伸长量，实现“双控”8）实现多顶两端同步张拉 9）实现了张拉程序智能控制，不受人为、环境因素影响；停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求。,(一)机拌机铺 1）路面结构层（包括垫层）粗集料采用分级掺配、机拌机铺的施工工艺；2）粗集料采用多级掺配机器拌合使集料拌合均匀、含水量、松铺密度 基本稳定；3）机器 摊铺避免在摊铺过程中出现材料离析、厚度不均匀、平整度差等不利现象；4）路面工程质量验收合格率高、质量稳定。,四 路面工程,（二）沥青路面施工信息化管理 1）在沥青拌和站中安装沥青混合料动态质量控制系统；2）对全线拌和站拌合情况进行实时监控；3）承包人、监理、业主在监控过程中发现拌合配合比、拌合时间、拌合温度等出现偏差可立即通知拌和站进行纠正，避免出现大量不合格拌合料的出现，减少工程损失，确保工程质量；4）系统可记录每天、每盘的混合料的拌合情况，发现质量问题可以根据系统记录进行追朔。5）在沥青路面摊铺、碾压设备上安装限速装置。,（三）沥青路面施工连续工作面要达四公里以上 1）保证施工的连续性和减少施工接缝；2）充分发挥拌合站、摊铺设备、压实设备等机械化施工的优势，降低施工设备的使用成本提高施工进度；3）有利于对施工工作面的规划，合理使用各种机械设备，减少拥堵、合理调度保证施工安全。,（四）路面边、角区补夯压实 1）路面各结构层施工时大型压实设备在模板边角、台背、涵背等处出现欠压区；2）使用小型打夯机械对路面欠压区补夯压实，杜绝在漏压区路面填料出现松散现象，保证路面各层结构施工质量；3）要求使用的小型打夯机械使用前要进行试夯、标定，检查是否满足不同路面结构厚度的压实要求。,（五）预防沥青路面施工交叉污染 1）为避免出现沥青路面施工交叉污染，要求在沥青面层施工前完成高速公路中央分隔带的回填土施工；2）在填土前水稳层顶面必须铺上防止泥土污染的保护层如土工布、彩条布等；3）为了保证保护层对散落泥土的有效拦护，保护层材料必须达到一定的宽度和长度，宽度以不小于3米为宜，长度以不短于50米为宜；4）要有专人配合运输车卸土，散落到保护层、路面上的泥土要及时清理。,（六）路面水稳基层使用土工布覆盖养护 1）以前多用薄膜对路面水稳层养护，为减少白色污染保护环境要求改为土工布养护；2）土工布要有足够的强度，以满足循环使用要求；3）土工布搭接宽度要满足规范要求，以保证路面水稳层养护质量；4）水稳层要落实专人按时洒水养护确保养护质量。,（七）路沿石使用全自动滑模路沿机铺设：它靠引线工作，具有自动找平、自动沿引线方向、定高度功能，可在基层上直接铺设路沿，铺成的路沿具有线形好，表面光滑美观等特点，同时施工进度快、成本低。,五 隧道工程,（一）隧道照明要求：在隧道内施做完二衬后每隔15米挂设一个安全指示灯箱。灯箱尺寸高长宽为45cm25cm20cm既能起到良好的安全警示效果，同时也美化了隧道内环境；管线布置要规范，按三箱五线布置电线。,（二）隧道洞口出入安全管理：1）在隧道洞口实行门禁制度，在通过确认验证后，方可允许车辆和人员进入隧道。2）隧道值班室标准化，安装隧道射频安全监控系统，在隧道洞门口使用大屏幕电子显示屏，实时反应隧道内人员进出管理情况，隧道安全监控得到强化。3）长隧道采用隧道智能定位系统，全过程监视施工，质量安全管理水平显著提高。4）洞口使用红绿灯对进出人员进行提醒。,（三）隧道电缆沟墙身施工要求：隧道电缆沟浇筑中，全部使用新的的钢模板。保证了隧道电缆沟墙身的线性平顺和混凝土外观质量。,（四）隧道路面施工要求：隧道路面施工中，采用三轴振动仪，保证隧道路面施工的平整度、同时加大对路面刻槽、划线的管理力度，使路面粗糙度到达设计要求，满足安全运营的需要。,（五）调整隧道中央排水管位置：将隧道中央排水管放在隧道行车道下的仰拱填充空间之中，改变原来放在隧道中心线处的做法。,（六）隧道二衬施工要求：要求隧道的二衬施工时，必须进场和使用新模板，以防止二次衬砌的错台发生。,（七）隧道施工过程中质量控制的其他要求：,1）控制好隧道的开挖进尺。级围岩每循环进尺不宜超过2.5米，级及以上围岩每循环进尺不应超过3米；2）防水板铺设完成施做二衬混凝土之前，应督促监理再次检查防水板的焊接是否牢固，是否有钢筋头等尖锐物体刺破防水板。如被刺破，则应坚决换掉；3）要求施工方将隧道的止水条在施工中嵌入隧道二衬断面中，严禁出现在二衬断面上用钉子钉接的现象。,