风电项目风机基础冬季施工方案.docx

第第第第第12345第第第第第123456第第第第第目录4风电项目冬季施工方案一章工程概况节施工概况及冬季施工内容.节i区气温二章搅拌站一节商碎搅拌站室外砂石备料区骨料预热仓拌合楼上料通道保温混凝土拌合楼保温及拌合水加热4混凝土运输5«彳也V占*6三章风机基础保温措施7一节保温棚设施7二节保温棚内供热设施8三节风机基础保温措施9降排水9土方开挖9土方回填9L2矛王10钢筋工程10混凝土工程10四章混凝土热工计算13一节混凝土搅拌运输及浇筑热工计算书1（誉城搅拌站）13二节混凝土搅拌运输及浇筑热工计算书2（誉城搅拌站）15三节混凝土热工计算结论16五章冬季施工风险因素17Jll»171无符合冬季施工条件备用搅拌站172搅拌站提供的数据需进一步确认173I笑彳卜184其他因素18第六章质量保证措施19第七章安全保证措施19)-23第九章物资保证措施24第十章应急预案25第十一章环境管理及职业健康安全管理11 .环境管理2 .职业健康安全管理工程概况1施工概况及冬季施工内容国家电投集团300MW风电项目场址位于城区。根据当地气象资料统计，当室外日平均气温连续5d稳定低于5即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5d高于5即解除冬期施工。计划冬期施工于2023年11月20日开始，2024年03月中旬结束。冬期施工内容：a.冬期施工的工作内容：风机基础钻孔灌注桩施工、风机基础基坑开挖施工、承台基础大体积混凝土施工。b.计划冬期施工完成现场60台风机混凝土灌注桩及30台风机承台基础（混凝土强度等级为C40F150）。地区气温根据施工手册（第五版），查询地区施工阶段气温见表Io表1地区天气气温单位：,C气温类别12月份1月份2月份旬平均气温-3.7-5.5-7.3-8.0-8.8-7.9-6.5-4.7旬平均最高气温1.80.1-1.8-2.3-3.1-2.1-0.51.1旬平均最低气温-8.2-10.1-11.9-12.6-13.4-12.6-11.4-9.4根据历史气温记录，锦州市黑山县一般在当年11月中旬左右进入冬期施工阶段，至次年3月中旬左右冬期施工阶段结束。2搅拌站砂搅拌站a.室外砂石备料区冬季施工需要储备大量砂石骨料，按照冬季施工10台风机基础计算，碎石备料量约需1万砂子备料量约需0.8万常。目前，誉城搅拌站料场砂子存料约4万常左右，碎石尚未开始备料，现场总量约200（3左右，但周边碎石料场货源充足，月底前可备足施工用碎石。图1砂子料场图2碎石料场b.骨料预热仓上料口用三毡保温篷布封闭，骨料预热仓采用保温彩板进行封闭保温，仓内设置蒸汽管道、电暖风机加热骨料，预热仓有效容积不小于35011)3,预热后骨料温度不低于OC。图3搅拌站远景图及上料口图4骨料仓结构图示意图采取胶带机上料的方式，上料工艺为：骨料堆存区（篷布覆盖）一装载机铲料一钢结构受料仓一上料斜皮带一卸料小车皮带一骨料预热仓，见下图。为照网侬和上典图5骨料上料工艺图示意图骨料预热仓加热方式采用锅炉蒸汽及电暖风机联合加热的方法，中、小石料仓采用电暖风机进行加热；料仓壁必要时可采用电伴热。图6燃煤蒸汽锅炉c.拌合楼上料通道保温采用传送皮带上料，上料皮带采用三毡保温篷布，将皮带机封闭在篷布内，防止冷风吹入。必要时可沿胶带机桁架设置供暖设施，提高传送皮带栈桥内环境温度。d.混凝土拌合楼保温及拌合水加热(1) 混凝土拌合楼保温：采用保温彩板整体封闭，配置供暖设施，保证拌合楼各处的环境温度为正温；要求混凝土拌合楼出机口混凝土温度不低于15o(2) 拌合水加热：采用蒸汽锅炉加热的方式，蒸汽管加入放到水箱内进行蒸汽加热,拌和用水的温度不低于65；水箱热水供应不及时，在附近砖厂(黑山县福山新型墙材料有限公司，与誉城商混站为同一企业)拉运热水，运距24km。图7室内地下水箱(30吨)e.混凝土运输本工程混凝土施工采用混凝土泵车入仓浇筑方式，为保证连续浇筑，混凝土每小时最低混凝土供应量计算如下：Q=K*b*L*lt式中：Q混凝土浇筑量(m3h);K一均衡系数，一般取1.1-1.2；1.一两条后浇带之间的距离，或后浇带与浇筑边界之间的距离(m)；b一混凝土分层浇筑自流厚度，一般取500mm；1混凝土浇筑自然流淌长度，一般取混凝土底板厚度的5-10倍；t一混凝土初凝时间，一般为8T0h.故每小时最低混凝土供应量应为：Q=K*b*L*lt=l.2*0.5*24*8*4.11/9=52.61m3h故选用中联重科7(3h泵车1台即可满足施工要求。经实际勘察，混凝土罐车运输时间最短约40分钟，最长约54分钟，故按运输时间50分钟考虑，至少需配套12?罐车20台,每台罐车装9小3,提高罐车运输速度，缩短运输时间。每个风机基础浇筑仓面至少配置1台混凝土泵车。冬季施工至少须配置2台混凝土泵车(1用1备)。冬季施工混凝土入仓温度应不低于5,混凝土运输及入仓保温设施包括混凝土罐车、混凝土泵车受料口、泵管保温设施等，详细如下：(1)混凝土泵车受料口采用保温棚保温，保温棚采用装配式钢结构，便于拆装，棚面采用保温三防篷布苫盖封闭保温，一侧预留混凝土罐车进出口，并采用保温帘封闭；(2)混凝土泵车泵管采用2cm厚三毡保温篷布进行保温，减少浇筑过程中的热损失。每次混凝土浇筑前，输送泵开机后用800C热水给泵管预热，减少预拌混凝土泵送环节的热损失。(3)现场浇筑前对道路的通畅进行协调,特别是通过村庄道路,应提前选好备用道路，不得出现车辆堵塞，造成罐车停滞时间过长。尽量缩短运距，选择最佳的运输路线。(4)混凝土采用混凝土罐车运输，混凝土罐车采用混凝土罐保温衣。(5)混凝土运输过程中以24rmin的转速搅动，当罐车到达浇筑现场时，高速旋转2030s后再进行混凝土浇筑，且应尽量缩短罐车到现场后等待的时间。(6)各种运输设备在工作结束时，必须立即用热水冲洗干净;恢复工作时要首先加热。f.其他搅拌站据前期考察情况，新民有两个搅拌站具备冬季施工能力，其中新民宏峰不保证能够在12月中下旬供应保质保量供应混凝土；新民泰和承诺12月中下旬可以保质保量供应混凝土，但其分站不具备冬期施工条件，主站虽然具备冬期施工条件，但主站距离现场较远，约65km至70km之间，路途较远，按混凝土出机温度15进行混凝土热工计算不满足混凝土入模不小于5的冬季施工要求，必须提高混凝土出机温度22以上，经热工计算，所有混凝土材料温度必须全部在5C以上，难度较大，基本不具备备用可能。搅拌站距离现场约50km左右，距离较合适，但其无水、砂石骨料加热设施。热水需由黑山县福山新型墙材料有限公司院内运输至搅拌站(距离约22km,车辆行驶时间约30分钟)。能够在料仓内加设电暖风、焦炭炉等方式进行加热，但无法直接对骨料加热，根据生产工艺，该方法对骨料基本无加热效果。该站虽有成为备用站的可能性，但因无法直接对砂石骨料直接加热，无法保证混凝土出机温度大于15。且其距离相对誉诚混凝土站远，按混凝土出机温度15计算其到达现场后，入模温度正好为5,如路途稍有阻碍，混凝土将面临入模温度不到5的风险。3风机基础保温措施a.保温棚设施混凝土保温棚，直径为19.5m,高度4.5米的圆形构件；构架采用定制型钢骨架，棚面采用保温篷布封闭保温。混凝土浇筑前将保温棚搭设完成，顶部设置一个下料口。详见下图：三防保温篷布具体设计见下图:b.保温棚内供热设施1)混凝土仓面供热设施主要为混凝土浇筑及保温棚养护过程进行供热，采用燃油暖风机进行供热，确保棚内温度不低于15。2)根据厂家提供的燃油暖风机相关计算公式对所需风机数量进行配置计算，保温棚所需热量为：kcalh=V*C*P*(Tb-Ta)*K=2679.2*1*1.29*(15-(-13.4)*3.6=353358.6kcalh其中：K维护结构的传热系数(Wr112),根据查表，本式中K取3.6计算；V保温棚体积(m3)；或一棚内气温CC),设计棚内温度15C；TiI一室外气温(C),取表1中旬最低气温T3.4C；C空气比热度，取U/(kgK)；P-空气密度，取值1.29Kgm)3)热量换热系数860,所以有353358.6/860=410.9KW,需选用70KW暖风机5.9台，每小时所放出的热量即可满足施工要求。故保温棚内布置燃油暖风机6台。4)暖风机沿基础底板外沿均匀布置，暖风机出风口前方不得布置易燃物。5)暖风机排烟根据实际运行情况考虑是否设置，如无必要尽量不设置排烟通道，以确保保温棚封闭效果。6)暖风机沿基础底板外沿均匀布置，暖风机出风口前方不得布置易燃物。7)暖风机排烟根据实际运行情况考虑是否设置，如无必要尽量不设置排烟通道，以确保保温棚封闭效果。图8燃油暖风机c.风机基础保温措施D降排水沿基坑底部设排水沟及集水坑，排水沟深度不小于500mm,宽度120Onmb集水坑沿排水沟均布4个，每个集水坑内布置泥浆泵1台进行降排水，积水通过泥浆泵排至附近水渠内，排水过程安排专人看护，防止排水管冻结。基坑顶部增加挡水沿，防止基坑排水或雪水倒流至基坑内。2） 土方开挖（1） 在挖方上边弃置冻土时，其弃土堆坡脚至挖方边缘的距离应为常温下规定的距离加上弃土堆的高度。（2） 挖掘完毕的基槽（坑）应采取防止基地部受冻的措施，因故未能及时进行下道工序时，应覆盖保温材料。（3） 风机基础土方开挖时应在建基面标高以上预留50CIn保护层，待开展下道工序前人工清除。（4） 冬季及时清除积雪，春融期作好排水。（5）开挖坡道处如遇雨雪天气，不利于人员进出时，在坡道面铺碎石，保证人员通行，避免影响工期。3） 土方回填（1） 把回填用土预先保温。在入冬以前，将挖土堆积一处用塑料布上加盖草帘覆盖进行严密保温，等冬季回填时，将内部含有一定热量的土挖出进行回填。取土时把表面的保温层揭开，挖开表面冻土暂时堆放在旁边，取内部土方回填施工。当天工作结束时，将堆放在旁边的表层土及保温覆盖层复原，己回填到基坑内的回填土覆盖塑料布及草帘保温。（2） 回填前将表面的冰雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。（3） 用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm,夯实厚度为1015cm。（4）适当减少回填土方量。在冬季进行回填土时，可在保证基底土不遭受冻结的冬件下，尽量少填一些，留待春暖时再继续回填。（5） 冬季回填土方应连续进行并逐层夯实。（6） 雨雪天气时不应进行回填土施工。4）模板工程（1） 模板采用定型钢模板，混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污渍。当环境气温低于T（TC时，应将直径大于或等于25mm的钢筋、金属预埋件和模板等加热至常温。（2） 模板和保温层，应在混凝土冷却到5C后方可拆除。（3） 低温季节混凝土拆模时间应适当延长，以避免表面发生脱皮等影响外观质量问题。（4） 冬季混凝土模板拆除时间，按结构特点、自然气温和混凝土所达到的强度来确定，一般在施工条件允许的情况下缓拆为宜。（5） 在拆除模板过程中，如发现混凝土有冻害现象，要暂停拆除，加强取暖保温措施力度，待冻害现象消除后方可继续拆除。（6） 拆模板混凝土表面温度与环境温差大于20时，混凝土表面应及时覆盖，缓慢冷却。（7） 对不拆除模板的混凝土，则采用保温棚、保温材料予以保护，待结构混凝土达到规定强度后才允许承载、拆模。5）钢筋工程（1） 钢筋要用塑料布和保温材料遮盖严密，防钢筋表面结冰霜，避免钢筋温度过低。由于钢筋表面结冰霜而生锈，钢筋在绑扎施工前必须进行除锈工作。（2） 在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验。钢筋在运输和加工过程中应避免碰击和磕痕，防止产生物理脆断。6）混凝土工程混凝土原材料(1) 碎石骨料表面苫盖防水保温篷布，防止雨雪渗入和保温。(2) 砂子工作面处盖苫盖防水保温篷布，装料时装砂堆内部骨料。(3) 碎石、砂子表面冻层骨料不允许使用。(4) 搅拌用水应加热，搅拌时采用热水与骨料搅拌后再加入水泥搅拌的方式，热水与水泥不得直接接触，防止产生混凝土假凝。混凝土浇筑(1) 混凝土的振捣要采用机械振捣，振捣要快速、密实，浇筑与振捣要衔接好，(2) 混凝土浇筑前，先搭设好混凝土仓面保温棚，并进行预热，确保钢筋、模板及风机锚栓笼内部钢结构温度达到15C以上。(3) 混凝土浇筑过程，保温棚内温度不低于15,冬季混凝土的振捣与常规施工相同。制作同条件养护试块，试块制作完成后放在保温棚内进行同条件养护。混凝土养护(1) 风机基础垫层(含混凝土换填)冬季施工混凝土采用综合蓄热法：即混凝土配比中加入适当的抗冻外加剂，并利用加热拌制的混凝土的热量及水泥水化释放出来的热量，通过适当的保温材料覆盖，防止热量过快散失，延缓混凝土的冷却速度，保证混凝土能在正温环境下达到预期强度要求的一种方法。垫层混凝土养护可采用电热毯和保温被进行供热和保温。(2) 风机基础冬季施工混凝土采用保温棚法养护。1)本工程所处位置温差较大，因此防止混凝土温度裂缝是保证混凝土施工质量的关键,要求采用保温棚法进行仓面保温和供暖，同时混凝土浇筑成型以后，需采用两层保温被覆盖进行全冬季保温。2)保温材料与混凝土不得直接接触，应先在混凝土面上覆盖一层塑料薄膜后再覆盖保温被等保温材料。3) 养护期间应监测保温棚内的相对湿度，混凝土不得有失水现象，否则应及时采取增湿措施。4) 根据自然养护的试块强度决定拆模时间。温度监测(1)施工期间，温度观测规定如下：外界气温宜采用自动测温仪器，若采用人工测温，每天最少测量4次。保温棚内气温每4小时一次，以距混凝土面50Cm的温度为准，测四边角和中心温度的平均数为保温棚内气温值。(2) 混凝土的机口温度、运输过程中温度损失及浇筑温度，根据需要测量或每2h测量一次。温度传感器插入深度不小于IOcm0(3) 已浇混凝土块体内部温度，可用电阻式温度计或热电偶等仪器观测，在混凝土浇筑前按规范要求埋设好测温导线。(4) 每个测点按规范要求沿构件厚度方向留置表层、中间、底层温度测量点，温度测量间距不大于500mio表层测点为距混凝土面以下50mm处，底层测点为距底面以上50mm处，中间测点按间距不超过50Omm布置。测温点沿轴线布置，至少设置4处。测温点平面布置详见风机基础施工图纸：(5) 大体积混凝土浇筑后3d内应加密观测温度变化：每天按4h观测一次。其后宜8h观测一次。(6) 气温骤降和寒潮期间，应增加温度观测次数。(7) 所有测温孔应编号，应绘制测温孔布置图。测温人员应同时检查覆盖保温情况,并了解结构的灌筑日期、养护期限，以及混凝土的允许最低温度。如发现问题，应立即通知有关人员，以便及时采取措施，加强保温或局部进行短时加热。7)二次灌浆冬期施工现场搭设二次灌浆施工保温棚，尺寸为8小*12叫高度2.8111的圆形构件；构架采用定制型钢骨架，棚面采用保温篷布封闭保温,采用柴油暖风机进行保温取暖，根据现场实际情况，考虑暖棚搭设养护时间。4铁塔工程冬期施工(1)在进行铁塔组立施工时，使用垫木等物体将塔材等支垫，防止塔材粘泥、雪等物；(2) 螺栓、垫块、联板等较小物体必须用彩条布或橡胶框等放置，避免埋入雪或泥土中；(3) 地面组装时必须将塔材上的泥土、雪块等清理干净，防止夹在塔材中间，造成螺栓松动等质量问题；(4) 由于冬季风力大，每天下班前要将抱杆的拉线绑扎、抱杆高度等进行检查，防止大风情况下发生意外；(5) 在大风等恶劣天气的情况下不得进行铁塔塔片、构件的起吊以及高空作业；(6) 高空作业人员必须穿软底胶鞋，不得穿硬底皮鞋等；高空作业人员在高空作业时首先留意脚下，防止有冰、霜、雪打滑；(7) 高空作业人员配备速差保护器，增加人员活动余地的同时不减弱高空保护性能；(8) 对现场施工人员全部配备棉衣、棉手套、棉鞋和棉安全帽，增强施工人员的抗冻能力；5架线工程冬期施工(1) 基坑开挖时可采用木炭等燃料对冻地进行烧、烤，或以边开挖边烤的方式进行；(2)运输的道路要在运输前进行勘察，对运输过程有影响的部位要在清除障碍后再进行运输；(3) 施工现场要采取防风措施，帐篷搭设牢固，双绝缘子串之间要绑扎垫木等隔离措施；(4) 施工现场中的工器具、材料等分门别类、摆放整齐，该垫的垫、该铺的铺，保证施工器具及材料不遗失；(5) 导、地线展放施工过程中要两端接地，在大风情况下必须停止施工作业，并将牵张场两端锚固牢固；(6) 高空作业人员要加强自身安全的防护，同时和铁塔组立施工时要求一样，对每个施工人员发放必要的保暖防护用品；(7) 由于冬季气温低，对导、地线的紧线驰度可适当调高，使其处于负误差的范围内；6混凝土热工计算本节计算采用广联达施工安全设施计算软件计算。计算依据均采用(1)建筑工程冬季施工规程JGJ/T104-2011；(2)建筑施工手册第五版。6.1混凝土搅拌运输及浇筑热工计算书1以搅拌站承诺混凝土拌合物出机温度为15进行计算，入模温度不低于5进行计算。a.基本参数搅拌参数混凝土拌合物出机温度值搅拌站提供混凝土拌合物出机温度TleC)15运输参数混凝土运输及输送至浇筑地点的输送方式商混，泵送室外环境气温Ta(°C)-13.4装卸式工具运输温度损失系数0.25装卸式工具运输时间tl(h)0.83(h-l)装卸式工具运转次数n2混凝土在泵管内输送时间t2(h)0.1混凝土比热容cc(kJ/(kgK)1.047混凝土质量密度Pc(kgm3)2400泵管外保温材料导热系数入b(W(mK)0.4泵管外保温层厚度db(m)0.02混凝土泵管内径Dl(m)0.125混凝土泵管外围直径DW(In)0.15透风系数2浇筑参数模板比热容Cf(kJ(kgK)1.5钢筋比热容cii(kJ(kgK)0.48每立方米混凝土的重量mc(kg)2400每立方米混凝土相接触模板重量m1(kg)156每立方米混凝土相接触的钢筋重量InS(kg)39模板的温度T()15钢筋的温度L(oC)15b.混凝土拌合物出机温度计算根据搅拌站提供数据，混凝土拌合物出机温度为：Tl=150Cc.混凝土运输至浇筑地点的温度计算采用装卸式运输工具运输混凝土时的温度降低为：Ty=(tl+O.032n)X(Tl-Ta)=(0.25×0.83+0.032×2)×(15+13.4)=7.711采用泵管输送混凝土时的温度降低为：T1=Tl-Ta-Ty=15+13.4-7.711=20.689at/3.6a7,D.lb4××AT；×t2×-0.04+cc'Pc'di4=4×2×3.6/(0.04+0.02/0.4)×20.689×0.l×0.15/(1.047×2400×0.125X0.125)=2.529混凝土拌合物输送至浇筑地点的温度为：T2=Tl-Ty-Tb=15-7.711-2.529=4.76d.混凝土入模温度计算混凝土浇筑完成时的温度：Cc11icT2+CftntTf+CSmSTS73=CdnC+CfInf+CSInS=(1.047×2400X4.76+1.5×156×15+0.48×39×15)/(1.047X2400+1.5X156+0.48X39)=5.696°C25°C满足要求。6.2混凝土搅拌运输及浇筑热工计算书2以搅拌站提供的数据，以往混凝土配合比进行混凝土热工计算。a.基本参数搅拌参数混凝土拌合物出机温度值由混凝土配合比计算混凝土拌合物出机温度Tl(C)/搅拌机棚内温度TpCC)5拌合水用量mw(kg)175水泥用量mce(kg)460掺合料用量mch(kg)14.95砂子用量msa(kg)704石子用量mg(kg)1056水的温度Tw(0C)65水泥温度TceCC)15掺合料温度Tch(oC)5砂子温度TsaCO5石子温度TgCC)0砂子含水率wsa(%)3石子含水率Wg(%)0水的比热容cw(kJ(kgK)2.1水的溶解热ci(kjkg)335运输参数混凝土运输及输送至浇筑地点的输送方式商品混凝土，采用泵送工艺输送室外环境气温Ta(°C)-13.4装卸式工具运输温度损失系数(h-l)0.25装卸式工具运输时间Il(h)0.83装卸式工具运转次数n2混凝土在泵管内输送时间t2(h)0.1混凝土比热容cc(kJ(kgK)1.047混凝土质量密度Pc(kgm3)2400泵管外保温材料导热系数b(W(mK)0.4泵管外保温层厚度db(m)0.02混凝土泵管内径Dl(m)0.125混凝土泵管外围直径DW(In)0.15透风系数32浇筑参数模板比热容cr(kJ(kgK)1.5钢筋比热容Cs(kJ(kgK)0.48每立方米混凝土的重量IHe(kg)2400每立方米混凝土相接触模板重量mt(kg)156每立方米混凝土相接触的钢筋重量IDs(kg)39模板的温度Tl(oC)15钢筋的温度Ts(oC)15b.混凝土拌合物出机温度计算混凝土拌合物温度按下式计算:=092(%工，+/./“+”工)+4.27“(忆一忆-WJQ+c，m+N/JDSJ+“'/J4.2m,+0.92(mcc+WCh+msa+卬，=(0.92×(460×15+14.95×5+704×5+1056×0)÷4.2×65×(175-3/100X704-0/100X1056)+2.1×(3/100×704×5+0/100×1056X0)-335X(3/100X704+0/100X1056)/(4.2×175+0.92×(460+14.95+704+1056)=16.055混凝土拌合物出机温度：Tl=TO-O.16(TO-Tp)=16.055-0.16X(16.055-5)=14.286c.混凝土运输至浇筑地点的温度计算采用装卸式运输工具运输混凝土时的温度降低为：Ty=(tl+0.032n)×(Tl-Ta)=(0.25×0.83+0.032×2)X(14.286+13.4)=7.517采用泵管输送混凝土时的温度降低为：Tl=Tl-Ta-Ty=14.286+13.4-7.517=20.169at3.6Dvlb=4××A/；×t2×-0.04+4CCPCdi4=4×2×3.6/(0.04+0.02/0.4)×20.169×0.l×0.15/(1.047×2400×0.125X0.125)=2.466混凝土拌合物输送至浇筑地点的温度为：T2=Tl-Ty-Tb=14.286-7.517-2.466=4.303d.混凝土入模温度计算混凝土浇筑完成时的温度：TCCcHleT2+CflnfTf+CSnlSTS/3=CCmC÷Cfmf+CSmS=(1.047×2400×4.303+1.5×156×15+0.48×39×15)/(1.047×2400÷l.5×156+0.48X39)=5.281C5C满足要求。6.3混凝土热工计算结论根据上述计算，如进行混凝土冬季施工，混凝土搅拌用水温度至少应保证在65以上，同时水泥、砂子、碎石应保有一定的正温值，混凝土运输在1个小时之内，否则无法达到混凝土入模温度不小于5的要求，无法保证混凝土施工质量。7冬季施工风险因素风险因素根据现场交通、混凝土供应、现场保温措施等实际情况，冬季施工存在以下风险因素：a.无符合冬季施工条件备用搅拌站经实地考察，具备冬期施工条件的商混搅拌站仅有1家，且属新建站，目前该站仅有1台中联重科180型搅拌机，无备用站。如在施工期间，搅拌站出现机械或电气故障、停电等情况时无法保证混凝土连续供应，可作为其备用站的黑山县内其他3座搅拌站都不具备冬期施工能力。产生后果：(1)根据机械或电气故障维修进度、恢复供电时间长短等不同情况，造成混凝土浇筑停顿、不连续，混凝土基础出现冷缝，影响基础混凝土实体质量。(2)并且，因无法准确预估恢复搅拌的准确时间，现场泵车必须进行清洗，防止混凝土在泵车内冻结，将会造成较大的浪费。解决措施：(1)可以考虑使用黑山县亿承搅拌站作为备用站。但其冬期混凝土生产能力存疑，目前考察所收集到的信息还不能完全确认其作为备用站生产的混凝土能够满足冬期混凝土施工质量要求。(2)因其硬件条件的不达标，即使使用其作为备用站，“无符合冬季施工条件备用搅拌站”的风险因素仍存在。b.搅拌站提供的数据需进一步确认现阶段可供应混凝土的商混站仅有1家具备砂石料加热条件及稳定的热水来源，拌合用水采用锅炉蒸汽加热，且有备用热水源。虽然搅拌站承诺出机温度能达到15C,但其砂石骨料加热设施正在施工，具体加热效果尚无可靠的数据支撑。产生后果：(1)可能会出现加热设施效率低、砂石骨料加热达不到预期效果等情况，使混凝土出机温度无法达到15C,进而导致混凝土入模温度小于5,存在混凝土最终强度不满足设计要求的质量隐患。解决措施：(1)在首个风机基础浇筑垫层时，对环境温度、骨料预热仓温度、搅拌楼温度、搅拌用水温度、混凝土出仓温度、入模温度等进行测量，再进一步确定、调整冬期施工时混凝土生产的各项条件要求。c.特殊的气候条件鉴于2021年存在“拉尼娜”气候现象，若气温骤降，气候条件不满足混凝土温度热工计算的预设条件，将影响混凝土浇筑施工。若因气候原因无法浇筑混凝土，基坑内地下水无法及时排出时，基坑内存水有冻结的可能，将对己安装的锚栓、钢筋笼、模板等造成破坏。产生后果：(1)如因气候原因，无法继续进行冬期混凝土浇筑施工，前期投入的冬期保温措施将无实际使用价值，经济损失较大。(2)因水冻结后具有一定的膨胀性，如基坑内存水冻结，将对锚栓、钢筋笼、模板等造成一定程度的破坏，如构件生锈、变形等。且因锚栓及锚板与钢筋笼间间隙很小，容易导致锚栓保护套管被挤压破坏进水引发锚栓锈蚀、或引发锚栓及锚板变形等情况发生，如锚栓及锚板变形、锈蚀，为保证后续风机吊装质量与安全，只能拆除钢筋笼、修复锚栓及锚板，经济损失较大。(3)基础持力层经冻融循环后，基础持力层是否还具备设计承载力值需试验确认。如发现承载力降低，则必须进行地基处理，采用换填素混凝土等措施提高地基承载力。经济损失较大。解决措施：(1)持续关注天气情况，现场按正常施工推进，如确因天气原因无法继续进行冬期施工,拆除已施工部分钢筋、锚栓等，对基坑进行回填保温，降低中途停工损失。d.其他因素(1)单台混凝土基础浇筑方量大、运距远，预计浇筑时间不少于15小时，12月份浇筑混凝土，早晚运输道路存在结冰的可能，同时省道大型货车较多，受路面较滑、积雪等因素影响，冬季期间发生堵车的几率将大幅增加，无法保证混凝土连续浇筑。浇筑期间如遇长时间低温，且浇筑不连续时，混凝土罐车、泵车存在上冻的风险，届时将无法完成浇注，且大体积混凝土有产生冷缝的质量风险。(2)施工期间存在村民阻工的可能，将造成混凝土无法连续浇筑或被迫停工。产生后果：(1)混凝土浇筑停顿、不连续，混凝土基础出现冷缝，影响基础混凝土实体质量。(2)如混凝土罐车、泵车冻结，特别是泵车内混凝土冻结，将进一步增加混凝土浇筑停顿时间，且浇筑设备有冻结破坏的可能性，经济损失较大。(3)如因村民阻工造成施工停顿，存在基础混凝土出现冷缝等质量缺陷的情况；如浇筑过程中因阻工被迫停工，除冬期施工措施投入、混凝土、钢筋、锚栓等损失外，对后续机位征租地、工程建设等工作带来的负面影响较大，黑山风电项目的社会形象损失则无法估量。解决措施：(1)提前与乡镇、村各级干部进行沟通，做好相关农户工作，减少农户阻工几率。(2)对运输路线进行实地考察，增加备选道路，施工期间加强道路巡视，如有车辆堵塞等情况，及时通知运输车辆改线运输。e.质量保证措施(1)混凝土工程冬施期间除按照常温的施工要求检查外，还应检查外加剂的质量和掺量;水加热温度；混凝土出机口、入模及养护过程中的温度。(2)设专人测温，详细做好测温记录工作，整理归档。测温人员同时负责检查覆盖保温情况，熟悉掌握结构各部位的混凝土浇筑时间，遇大风天气要加强检查保温被的覆盖情况以防大风吹掀保温被，发现异常及时通知有关人员采取有效措施。(3)严格控制混凝土拆除保温和拆除时间。(4)混凝土内外加剂的掺量由试验室确定，其使用、配置及掺加均设专人负责，并认真做好记录，严格按计量要求掺入，保证砂浆、混凝土在硬化初期不受冻。(5)混凝土养护温度的测量，当采用暖棚施工法养护时，每昼夜不少于4次。(6)开展冬季施工前的安全综合检查，对各分项施工项目、机械设备使用等情况逐一进行全面检查，重点检查职工宿舍、现场临时用电、施工防火、防冻、防滑、防煤气中毒和临边高处作业防护措施。(7)对存在安全隐患的部位和安全防护措施不到位的场所，按“三定”措施(定人、定整改措施、定隐患整改时间)整改后，由项目工程主管领导、施工技术人员和专职安全员复检合格后，才能实施施工。8安全保证措施(1) 消防措施1) 使用电气设备和化学危险品，必须符合规范和操作规程，严格防火措施，确保施工安全，严禁违章作业。风机基础保温煤炉用火前必须办理动火作业票，动火作业票只在指定地点和限定的时间内有效。2) 施工材料的存放、保管，应符合防火安全要求，易燃材料必须专库储存，化学易燃物品和压缩可燃性气体容器等，应按其性质设置专用库房分类存放，建设工程内不准作为仓库使用，不准积存易燃可燃材料。3) 安装电器设备，进行电气切割作业等，必须由合格的电工、焊工等专业技术人员操作。4) 冬期施工用的保温材料，不可采用可燃材料。5) 施工现场严禁吸烟，木材堆场及加工棚设置干粉灭火器材，周围4m内不得存放任何物品。(2) 安全保证措施1) 本工程设专职安全员，负责日常安全监督工作，有权制止违章指挥、违章操作，对安全隐患及早发现和排除。浇筑过程中，专职安全员必须在场检查各项安全措施。2) 施工车辆按规定路线行驶，不得随意碾压禁止通行区域，施工期间注意避让作业人员，作业人员注意避让施工车辆。混凝土浇筑前商混站对运输车辆安全性能进行全面检查，检查合格后运输混凝土。3) 风机混凝土灌注桩、承台混凝土浇筑过程中，施工人员需佩戴绝缘鞋、绝缘手套、棉安全帽、头灯必须佩戴齐全，穿防护鞋防止钢筋伤到，振动棒电机、电线必须派专人挪动，严禁拉扯。柴油发电机专人看护、接线、启动。柴油发电机、灯具必须做可靠接地。在斜坡面上部作业时，应注意脚下站稳，防止滑倒、扭伤。4) 所有施工作业人员：棉安全帽、反光背心、防护用品都必须正确穿戴齐全。5) 施工现场位于丘陵地带，道路弯路、窄路较多，施工过程中驾驶人员车速不得超过20kmho如遇会车时，应及时停靠避让。6) 施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。7)用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开，防止误操作造成事故。8)工地必须遵照施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)的规定执行。施工现场必须做到采用TN-S供电系统供电，夜间施工应有良好的照明。9)要切实落实施工现场防冻防滑安全措施，目前我部冬施生产任务之一是风机混凝土灌注桩，因此，防冻防滑安全工作至关重要。重点要做好高处坠落的防范，登高人行通道的防滑安全措施的落实。10)暴露在寒冷、潮湿和风中可能引起体温降低。在高空作业时，环境将更加恶劣，由于风的原因，气温将变的更低。因此要提供合适的衣物保暖，同时做好生活用房、作业棚防寒保温工作。（3） 机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑措施：1)在进入冬期前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施(采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内)2) 各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。3) 冬期车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，避免发生火灾。4) 冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。5) 提前做好防寒防冻防雪准备工作，认真做好水管、机械设备的维护保养工作，维修保养好冬季施工需用的车辆、机具设备。6) 严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车登记制度。（4） 防人身伤害事故1)对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全教育培训，学习安全知识，实行作业前安全辨识，作业中安全巡视，作业后安全总结和教育。2)制定详细的冬施方案，明确各岗位安全职责，并配齐冬季施工防寒、防冻、防滑等劳动保护用品，按要求正确戴好安全帽、系好安全带。3)对于重要施工工序、特殊作业、危险作业或达到或超过一定规模的危险性较大的分部分项工程必须在冬季施工的，在施工前要做好安全技术交底并签字，要求作业人员熟悉并掌握防范措施，确保作业人员人身安全。4）暴风雪及台风、冰雹、暴雨等极端天气情况后，应组织施工人员对现场搭