陆上承台（系梁）首件施工方案.docx

目录1、编制说明11.1 编制依据11.2 编制范围11.3 编制原则22、首件工程概况22.1工程概况22.2承台（系梁）概况32.2首件施工目的42.3水文地质特点及气候特征42.4施工平面布置62.5工程施工重、难点分析73、施工部署与安排83.1施工管理机构设置83.2施工任务及施工计划83.3资源配置94、施工工艺流程104.1施工工艺流程104.2钢板桩支护施工104.3破除桩头144.4二次测量放样174.5施工碎垫层174.6钢筋加工及安装174.7混凝土施工224.8基坑回填284.9质量要求295质量保证措施295.1质量管理目标295.2质量保证体系295.3质量保证措施305.4质量通病及预防措施336、安全保证措施376.1安全管理目标376.2安全管理体系376.3风险源辨识及控制措施386.4安全保证措施426 .5突发事件应急预案457、环保、水保及文明施工管理措施567.1管理目标567. 2组织机构及管理体系577. 3管理措施577. 3.1现场文明施工措施577. 3.2施工场地清洁卫生587 .3.3文明施工资料管理598、附件591、编制说明8 .1编制依据(1)公路桥涵施工技术规范(JTG/T3650-2020)；(2)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2017)；(3)混凝土质量控制标准(GB/T50164-2011)；(4)混凝土强度检验评定标准(GB/T50107-2010)；(5)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2012)；(6)钢筋机械连接用套筒JG/T163-2013；(7)工程测量规范(GB50026-93)；(8)组合钢模板技术规范(GB/T50214-2013)；(9)大体积混凝土施工规范(GB50496-2009)；(10)大体积混凝土温度测控技术规范(GBT51028-2015)(Il)水运工程大体积凝土温度裂缝控制技术规程(JTS202-1-2010)；(12)建筑深基坑工程施工安全技术规范JGJ311-2013；(13)建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009；(14)建筑基坑支护技术规程JGJI20-2012；(15)广东省高速公路工程施工安全标准化指南(16)佛山市干线公路建设标准化管理指南(17)佛山市交通运输工程危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制和评审工作指南(2017版)(18)佛山市顺德区金沙大道南延线工程施工合同；(19)施工图纸设计；(20)佛山市顺德区金沙大道南延线工程主体工程招标文件；(21)佛山市顺德区金沙大道南延线工程总体施工组织计划；(22)我公司项目工程施工相关要求；(23)类似工程的施工经验、施工成果及工法。9 .2编制范围本方案的编制范围主要针对于本项目的首件陆上承台(系梁)主1#过渡墩承台(系梁)施工。1. 3编制原则（1）遵循业主的管理体系文件，依照相关规范各项要求。（2）坚持安全第一、质量至上的原则。精心组织施工，合理安排工期。坚持技术先进、方案优化、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效地完成本工程。（3）坚持按项目法管理的原则。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。（4）重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。（5）坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配置劳动力资源。（6）方案编制做到重点突出、内容全面、思路清晰。2、首件工程概况2.1 工程概况佛山市顺德区金沙大道南延线工程位于大良街道、容桂街道交界处，本项目北起德胜西路以北约30Onb主线设置桥梁向南依次上跨德胜西路、澄海西路、规划路、规划滨河路、容桂水道（设置顺通大桥）、东堤路，于新马路西侧以螺旋型引桥落地，接上容桂大道后止于容奇大道与容桂大道平面交叉口。图2.1-1项目地理位置图2.2 承台（系梁）概况本项目承台（系梁）共计63个，其中其中陆上承台（系梁）61个，我项目部结合实际工期计划及场地条件，选择主1号墩承台（系梁）作为首件工程。首件承台构造见图2.2-1和2.2-2,参数及工程数量见表2.2-1所示：承台底电195承台顶2.805图2.2-2承台立面图表2.2-1承台（系梁）参数及工程数量表序号项目单位数量备注1承台尺寸m8.2×8.2×3左右幅2系梁尺寸m26.3X3.5×34承台（系梁）顶标高m+2.8055承台（系梁）底标i司m-0.1956承台12kg1138.8716kg2472.8822kg2678.5925kg3571.6IO28kg16800.311系梁16kg26957.61232kg20026.413承台C35m3403.414系梁C35m3276.215基础垫层C15m31212.2首件施工目的（1）确定人员与设备的合理配备及施工工艺、方法的合理性。（2）确定标准施工方法，1）确定机械组合是否满足现场施工需求；2）确定钢筋制作工效是否满足施工进度要求；3）确定钢筋安装工艺的合理性；4）确定基坑支护体系是否满足施工要求；5）确定混凝土的技术指标是否满足施工要求；6）确定混凝土浇筑工艺的合理性；7）确定混凝土养护、拆模时间；（3）确定试验检测仪器和试验检测方法、频率。（4）确定具体时间、细化工程进度。（5）优化劳动组合。2.3水文地质特点及气候特征2.3.1地形地貌本场地地貌属珠江三角洲冲积平原，附近不存在泥石流、水库坍塌等不良地质条件，地下未发现采空区，未发现地面塌陷、岩溶等不良地质条件，区域地质构造资料及历史地震活动记录表明本区为地震活动相对较弱、活动频度较低地区。本工程位于佛山市顺德区，地处北回归线以南，属亚热带海洋性季风气候，日照时间长，雨量充沛，常年温暖湿润。年平均气温21°C22°C之间，最冷月（1月）平均13.5C,最热月（7月）平均13.5C。雨水充沛,年平均降雨量多达1648mm,年平均湿度为82%。2月至3月份多低温阴雨天气，7月至9月份为台风活动季节，台风期间有时发生强台风，对承台（系梁）施工造成很大影响。2.3.2水文条件（1）地表水拟建场区地表水系较发育，其中规模较大的有容桂水道和顺德水道支流（德胜河），河涌水受南海海水顶托，潮差小，为弱潮汐区。（2）地下水道路沿线地下水主要为孔隙水和裂隙水,均属潜水型。孔隙水主要分为二层,第一层赋存于人工填土中，为上层滞水，接受大气降水补给，经蒸发排泄，具弱-中透水性，富水性一般；第二层赋存于第四系砂层中的孔隙水，接受大气降水及同层侧向渗透补给，经地下径流排泄，具中等透水性，富水性较好。裂隙水主要为花岗片麻岩的风化裂隙水，通过大气降水垂直入渗、上覆土层中的上层滞水下渗补给，沿裂隙以脉状渗流形式呈点、线状侧向排泄于河道及地形较低处，受裂隙发育程度、充填物等因素制约，贮水空间有限，分布不均，贮水量小。2. 3.3工程地质主1号墩位于大良侧，地层主要为填土、粉质黏土、细砂、砂质黏性土、全风化花岗片麻岩、强风化花岗片麻岩等，桩位地质柱状图见图2.3-1,桩基设计参数建议值表2.3-10图2.3-1主1号墩地质剖面图表2.3-1地层设计参数建议值表岩土层代岩土层名称地基承载力容许值水下钻冲孔桩负摩阻力液压折减备注号EfaO(kpa)桩侧土摩阻力标准值qik（kPa）桩端土端阻力标准值qsk（kPa）系数n系数L人工填土90200.35T粉砂90200.350-2细砂100250.350-3淤泥/0.20-4粉质黏土90400.30T粉质黏土120500.30-2细砂100250.352/3-3淤泥质土60200.20-4粉质黏土120500.30-5细砂190300.352/3-6淤泥质土60200.20-7粉质黏土120500.30砂质黏性土30050T全风化花岗片麻岩40012014002.4施工平面布置2. 4.1临建设施（1）项目驻地选择在大良镇105国道旁广珠路北3号的一处现有3栋4层楼房，建筑面积约4000杆，距离标头2.9km,行车8分钟，项目驻地按佛山双标要求进行建设装修,设置办公区、职工生活区,作业队就近租用当地民房解决。（2）钢筋加工车间选择在顺德区大良镇大门居委会鸿景路旁的空地，设置钢筋加工场，钢筋加工场占地约374011按佛山双标要求进行建设。钢筋加工场尺寸为42.5×88m,场内设置4台跨径20m吊重IOt的桁吊，钢筋加工场采用型钢厂房，全封闭施工。距离标头3km,钢筋车行车约15分钟，距离标尾12km,钢筋车行车约30分钟。（3）搅拌站选择在大良侧主1#旁边的原顺德船厂、酒厂内按佛山双标要求布置混凝土拌合站，设置2条HZS180的混凝土生产线，占地约15066肝，混凝土拌合站呈长条形布置，料仓面积约470OnI二（4）在搅拌站内按佛山双标要求设置工地试验室，按照广东省公路水运工程工地试验室管理办法的要求配备相应的土工、混凝土、钢材等试验和检测仪器设备。工地试验室通过当地质量监督站和业主验收、并取得临时工地试验室资质认证后投入使用。2.4.2施工水电(1)施工用电1)供电原则本工程采用总配电箱，分配电箱以及各类型开关配电箱，组成三级配电系统。总配电箱均由各部位已布置的变压器引出，再连接分配电箱。分别在总配电箱、开关箱设置漏电保护器组成两级保护。临时供电采用三级配电系统、TN-S接零保护系统、二级漏电保护系统，对配电箱金属框架、金属门、电气设备金属外壳、电气设备不带电的外露可导电部分等做保护接零，同时对整个系统做重复接地。2)供电配置本项目计划设置变压器8台，在两岸主墩处各设置2台630KVA的变压器，两侧引桥各设置1台630KVA的变压器，混凝土拌合站及钢筋加工场各设置1台500KVA的变压器。(2)施工用水施工区域位于原顺德糖厂内，有市政自来水管道接入，可通过自来水管道接出水源，再利用既有道路铺设水管将自来水引至施工区域，满足施工用水要求。2.5工程施工重、难点分析(1)重难点1：本工程场地地质较差，且旁边为容桂水道大堤和糖厂文物保护区，支撑和开挖方式的选择是本工程的重难点。处理措施：承台（系梁）与容桂水道大堤和糖厂文物保护区的距离较近，为了确保安全，项目采用钢板桩支撑。3、施工部署与安排3.1施工管理机构设置为实现管理目标，同时便于对内管理、对外协调，项目部成立了项目经理总负责，项目总工负责技术、安全总监负责安全、项目副经理负责现场生产的专业桩基管理团队，同时下设专业作业队。项目管理人员配备见表3.I-I0表3.1-1项目管理人员配备一览表序号职能人数备注1项目经理1总负责陆上承台（系梁）施工2项目总工1负责陆上承台（系梁）施工技术管控3安全总监1负责陆上承台（系梁）施工安全监督管理4项目副经理1负责陆上承台（系梁）施工生产管理5物机负责人1负责陆上承台（系梁）施工物资采购6试验员2负责陆上承台（系梁）施工试验工作7技术员1负责陆上承台（系梁）施工现场技术8测量员2负责陆上承台（系梁）施工现场测量9安全员1负责陆上承台（系梁）施工现场安全管理3.2施工任务及施工计划陆上首件承台（系梁）施工任务为主1号墩施工，根据现场实际情况以及地质情况，计划于2020年11月15日开始，2020年12月11日结束，共计27天，详细施工计划见表3.2-10表3.2-1承台（系梁）首件施工进度安排rm用她M同完成肘MII0陆上承台（系梁）首件工计划27个工作日2020年11月15日202阵12月11日M个工作日2020年11月15日202阵11月28日1个工作日2020年11月15日2020年U月15日IO个工作日2020年11月16日2020年Il月2SF11个工作日2020年U月26日202哂“1月26日1个工作Fl2020年Il月27H202晌”1月27HI个1：作H2020年Il月28H202（K|：l1H2XH13个工作日2020年11月29日2020年12月Il日4个工作口2020年11月29日202眸12月2日1个工作日2020年12月3日202（年12月3日5个1：作日2020年12月4H202（阵12月8日2个工作Fi2020年12月9日202眸12月IOH1个工作日2020年12月IIH202（存12月UH,13568MTiF-*1板极BliS此-L安戈（场地消丹钢板桩捕打M境开挖国Bl及内支撑安装M坑开挖-%_承自和系梁加工桩头处理混凝土於层（MiSf）承台系?纲筋我扎承台（系梁）模板安装承价（系家）混发1:浇筑3. 3资源配置3. 3.1机械设备配置计划机械设备根据现场施工进度情况进场，确保满足现场施工需求，机械设备配置计划见表3.3-10表3.3-1主要机械设备表序号机械名称规格型号单位数量备注1拌合站2XHZS180座1混凝土搅拌2钢筋加工设备一套1钢筋加工3汽车吊25t台1起重材料4挖掘机台2基坑开挖5平板车12m辆1运输材料6碎运输车>8m3辆4混凝土运输7振捣棒台8混凝土振捣8电焊机台2钢筋焊接9钢板桩打桩机台1钢板桩插打10水泵台4抽排积水4. 3.2劳动力配置计划根据陆上承台（系梁）施工任务，项目配置管理人员30人，作业人员35人，目前项目管理人员已全部到岗，作业人员根据施工进度进场，作业人员详见表3.3-2O表3.3-2作业人员配备一览表序号职能人数备注1模板工5模板安装2钢筋工10钢筋制安3混凝土工6混凝土浇筑4焊工25电工16机修工17装吊工6装吊8普工45. 3.3资金配置计划为了保证陆上承台（系梁）施工资金充足，项目根据项目场地布置、设计图及工期安排进行资金配置。4、施工工艺流程5.1 施工工艺流程5.1.1 总体施工工艺桩基检测合格之后，即可进行陆上承台（系梁）施工，根据地质地形及现场实际情况，根据墩位地质、水文、地形地貌及基坑开挖深度，主1号墩承台（系梁）基坑采用钢板桩围堰支护方案。陆上钢板桩围堰及承台施工内容包括：插打钢板桩围堰，内支撑安装，基坑开挖，桩头凿除，垫层混凝土浇筑，承台钢筋绑扎，模板安装，混凝土浇筑、养护，基坑回填，钢板桩拔出。5.1.2 施工工艺流程图图41-1陆上承台（系梁）围堰施工工艺流程图4. 2钢板桩支护施工6. 2.1钢板桩支护设计钢板桩支护采用拉森IV型钢板桩，钢板桩长12m,围楝采用HN400X400型钢，在拐角处采用异性钢板桩处理，钢板桩支护设计如图5.2-1所示。图4.2-1钢板桩围堰平面图图4.2-2钢板桩围堰立面图4. 2.2钢板桩插打前准备工作（1）钢板桩的检验对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、高度、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；割孔、断面缺损的应予以补强。材质检验：对钢板桩的机械性能进行全面试验。构件的拉伸、弯曲、锁口强度试验和延伸率试验等项内容。（2）钢板桩吊装装卸钢板桩宜采用两点起吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，单根吊运采用专用的吊具。（3）钢板桩堆放钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，堆码高度不得超过1m,并便于运往打桩施工现场。4. 2.3钢板桩插打插打钢板桩要做到良好的效果，必须做到“插桩正直，分散偏差，有偏即纠，调整合拢”。钢板桩施工前，应先对钢板桩平面位置进行放样，并在四个角点位置采用钢板桩定位，然后拉线设置导向结构。钢板桩就位下插时，第一片钢板桩是整个支护钢板桩的基准，从纵横两个方向严格控制其垂直度。钢板桩插打前可在锁口处涂抹沥青胶或其他专用油脂，以减少插打时的阻力，并增加防渗功能。安插钢板桩是利用机械手打桩机夹板将钢板桩夹牢，使钢板桩成垂直状态，插入已就位钢板桩的锁口中，然后振动插打。（1）插打过程的控制在插打过程中，钢板桩下端有土挤压，钢板桩锁口和锁口之间缝隙较大，上端总会产生向远离第一根钢板桩的方向倾斜。因此，每打四五根钢板桩就要用垂球吊线，将钢板桩的倾斜度控制在1%以内，超过限定的倾斜度应予纠偏（一次性纠偏不能太多，以免锁口卡住，影响下一片钢板桩的插打）。当钢板桩偏移太多时，只能采用多次纠偏的方法逐步减少偏移量。图4.2-3钢板桩插打（2）插打注意事项1）插打时要严格控制垂直度，特别是第一根桩；2）在硬塑性粘土上插打钢板桩时，可采用“插打一拔起一再插打”的方法，让水渗入到钢板桩与粘土之间，减小摩擦，加快插打速度；3）当钢板桩难以下插时，应停下来分析原因，检查锁口是否变形，桩身是否变形，钢板桩有无障碍物等，不能一味蛮干，磨损钢板桩；4）打桩机的夹板由液压控制，必须经常检查液压设备，防止因液压失灵而引起钢板桩掉落。（3）合拢1）合拢前的准备在即将合拢时，开始测量并计算出钢板桩底部的直线距离，再根据钢板桩的宽度，计算出所需钢板桩的片数，按此确定下一步钢板材如何插打（是增加钢板桩，还是钢板桩插打时向外绕圆弧）。2）为了便于合拢，合拢处的两片桩应一高一低，合拢时往往出现“上小下大'（下端有土挤压，上端是自由的）的情况，此时可用手拉倒链向两边拉开,直到合拢桩两边桩顶的距离等于钢板桩宽度为止，在接近平行时，再将合拢桩插人，打到设计标高。3）方形支护有4个面，合拢选择在角桩附近（一般离角桩45片），如果有误差，可调整合拢边相邻一边的距离。为了防止合拢处两片桩不在一个平面内，一定要调整好方向，让其一面锁口与对面的钢板桩锁口尽量保持平行。钢板桩插打完毕后及时安装内支撑。内支撑的设置，除了考虑受力外，还应考虑不妨碍安装模板。钢板桩插打深度根据承台实际情况进行验算，确保钢板桩支护的安全。4. 2.4基坑开挖普通挖机取土，弃土随挖随运，避免堆在基坑四周。位于基坑四角及桩位附近土体采用人工开挖，防止挖机碰撞损坏桩头。开挖以横桥向两侧对称进行，当开挖至围堰设计顶以下1.5m时，安装内支撑；继续开挖至基底。基坑开挖还必须采取以下措施：（1）基坑开挖前先做好地面排水,在基坑顶面四周应设0.3mX0.3m排水沟，四角设置0.5mX0.5mXlm集水井，防止雨水及其它地表水汇入坑内。（2）根据地质资料，钢板桩围堰均处在粉质粘土层、砂层，地下有渗水，需在基底四周挖排水沟，排水沟宽300mm,深400mm,0.3%坡度朝向集水坑,基坑四个角点设置集水坑，集水坑直径500mm,深80Omm。水泵集中排水。在开挖过程中尽量保证开挖面土体高差不大于1.0m。（3）弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不小于2.0m,动载（机械及机车通道）距坑缘不小于1.0米；堆置弃土的高度不得超过1.5米。4. 2.5钢板桩拔除承台施工完成后进行土方回填,拔除钢板桩以便重复使用。采用振动锤拔桩,利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将钢板桩拔除。拔除钢板桩应注意事项：（1）对封闭式钢板桩支护，拔桩起点应离开角桩5根以上。拔桩的顺序与打桩时相反。（2）拔桩时，可先用振动锤将钢板桩锁口振活以减少土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的钢板桩可先用振动锤将钢板桩交替振打、振拔。（3）起重机随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。4. 3破除桩头主要施工工艺流程：测量放样一测定桩头钢筋位置一环向切缝一剥离钢筋一打断桩头一吊离桩头一人工修整一校直桩头钢筋（1）测定标高桩基开挖后，将现场清理平整，将每根桩的桩顶标高（即深入承台或系梁IOcm位置）测出并沿桩顶标高处用红油漆画第一道标记线，即切割线；在第一道标记线上方15cm处画第二道标记线，即粗凿线。.图4.3-1测量放样图4.3-2红漆标记（2）测钢筋保护层切割前技术人员用钢筋保护层测定仪测定切割带的钢筋位置及保护层厚度,记录数据并向工班长、操作工人详细交底，无误后准备切割施工，以避免环切时误伤桩基钢筋。图4.3-3测定钢筋保护层（3）环向切割剥离钢筋用手持砂轮切割机沿墨线进行切割，并不得大于保护层厚度以免割伤桩基钢筋，利用风镐凿出“V”字型槽将切缝以上混凝土保护层混凝土剥离，剥离时由外向内进行。图4.3-4环切桩头图4.3-5剥离钢筋（4）顶断桩头打孔完成后，水平插入钢钎，加钻顶断桩头后，取出钢钎。在加钻顶断上部素碎的过程中使钻头稍向上，且钻孔的深度和密度需满足施工要求。（5）吊离桩头往钢钎上挂好钢丝绳，用吊机垂直起吊，将桩头混凝土整体调出基坑。吊离过程人员保持安全距离，以防止桩头掉落发生事故。图4.3-6桩头吊离（6）桩头清理将桩顶松散残余混凝土凿除，同时保证桩头平整且深入承台内IOcm,后用水清洗浮渣等附着物；桩头吊离后及时将桩头钢筋按照设计图纸要求调整到相应位置，弯曲钢筋采用钢筋扳手调直。图4. 3-7清理桩头图4.3-8调整钢筋4.4二次测量放样测量人员进行第二次测量放样，在桩基顶面测出中线，并在基坑四角钉木桩测定高程，确保承台（系梁）平面位置和高程符合设计及规范要求，经监理复测无误后，进行C15混凝土垫层浇筑。4.5施工碎垫层基坑开挖完成后铺设毛竹片，并在垫层范围四周用木方立模板，在基坑底作业面浇筑一层30Cm厚度的C25混凝土垫层。垫层混凝土浇筑完达到一定强度后，通过全站仪在垫层上进行轮廓线放样，放样采用双线制，一条为轮廓线，一条为检查线。现场施工人员用弹墨线的方法做标记，以便为后续钢筋和模板定位。图4. 5-1施工碎垫层4.6钢筋加工及安装过渡墩承台钢筋均采用HRB400级热轧带肋钢筋，钢筋型号主要有28mm、25mm、22mm、16mm、12mm五种规格，承台底面布置一层直径12mm钢筋网片钢筋网间距100mmO承台钢筋布置见图4.6T。图4.6-1承台钢筋布置示意图(1)材料进场钢筋原材料进场后，首先要检验材料的等级、规格和产品外观，检验无误后再检查其出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格证书和质量检验报告单的应不予验收。初步检查合格后再对钢筋进行抽样检查，具体规定如下：a、钢筋分批：每批钢筋应由同一炉号，相同截面的钢筋组成，每批钢筋重量不大于60tob、钢筋的外观检查必须合格，不得有裂缝结疤、麻坑、气泡、磕砸伤痕及锈蚀程度等，钢筋的直径按出厂证检验，中心试验室物理力学试验的钢筋直径按实际测得的直径计算。c、必须按批抽取试件做力学性能和工艺性能试验，其质量必须符合钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋(GBI499.2-2007)现行国家标准的规定和设计要求。钢筋的运输和储存，应防潮、防锈，避免污染，严禁钢筋混批堆码，避免压弯，并不得从高处抛掷，钢筋应按厂名，级别，规格分批堆置，地面立标牌识别。钢筋应成捆包装，进场后应检查是否捆扎结实，以防捆扎不结实导致钢筋摩擦镀层破损。锌铝合金镀层钢筋每捆的重量不宜太重，大捆宜多捆扎几道，两端平齐，并宜增加防锈蚀和防碰伤包装。钢筋在使用中如发生脆断,可焊性能差,机械性能显著不稳定等异常情况，应上报总工程师会同技术部门、中心试验室进行分析研究，以决定其可用性。(2)钢筋制作钢筋在配送中心内采用全自动钢筋加工设备加工，钢筋在加工弯制前应调直,并满足下列要求：钢筋表面的油渍、漆污和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净。钢筋平直，无局部折曲。加工后的钢筋，表面无削弱钢筋截面的痕迹。钢筋下料根据现场材料、规范及设计图纸、合理下料，同一截面钢筋接头数不得大于50%。每根钢筋与相邻的钢筋应错开下料，确保钢筋接头错开长度大于35d0钢筋弯曲成型前,要根据配料表要求长度分别截断,采用钢筋切断机进行，同规格钢筋根据不同长度搭配，统筹配料，一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗，避免用短尺量长料，防止产生累计误差，并设置控制断料尺寸用的挡板。箍筋的末端弯钩，钢筋的弯制和端部的弯钩应符合设计要求，当无设计要求时，应符合公路桥涵施工技术规范（JTGTF50-2011）的规定。钢筋加工工艺标准见表4.6-10表4.6-1钢筋加工工艺标准序号项目允许偏差（11三）1受力钢筋顺长度方向加工后的全长±102弯起钢筋各部分尺寸±203箍筋各部分尺寸±5搭接连接钢筋搭接长度不小于35Cl（CI为钢筋直径）。钢筋接头位置应避开钢筋弯曲处，且距起弯点的距离不得小于钢筋直径的10倍。配置在同一截面35d范围内的钢筋接头，不得超过钢筋数量的50%；且同一截面35d范围内，同一根钢筋上不得超过一个接头。（4）钢筋安装钢筋在车间加工成型，运至现场绑扎。钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接等均应符合设计图纸和施工规范的要求，并严格做好原材料抽检和焊接试验。钢筋绑扎顺序，先绑扎承台的底层钢筋，安装支撑骨架,逐层安装冷却水管，安装完一层检查一层水密性，再绑扎侧面钢筋和顶层钢筋，补齐水平对拉筋，最后安装主塔预埋筋及系梁预埋钢筋。一般情况下先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行，操作时按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型。在多排钢筋之间，必要时可垫入短钢筋头或其他适当的钢垫，但短钢筋头或钢垫的端头不得伸入混凝土保护层。承台钢筋加工验收后进行安装。安装前，先搭设架立钢筋支撑骨架，以此为支撑，在其上绑扎钢筋骨架。最后安装水泥砂浆垫块，采用C35垫块。垫块应与钢筋绑牢，位置和数量符合规范和设计要求，且尽量分布均匀。钢筋保护层垫块侧面和底面的垫块数量不应少于4个11（5）钢筋安装允许偏差钢筋安装允许偏差如表4.6-2O表4.6-2钢筋安装标准序号项目允许偏差检验方法1受力钢筋间距两排以上排距+5mm尺量：每构件检查2个断面同排÷20mm2横向水平筋间距±IOmm每构件检查5个间距，用尺量3钢筋骨架尺寸长÷IOmm尺量:按骨架总数的30%抽测宽、高±5mm尺量:按骨架总数的30%抽测4保护层厚度±10un尺量：每构件各立模板面每311T检查1处，且每侧面不少于5处承台模板采用大块定型钢模，模板的面板采用。二6mm的钢板，法兰为12un钢板，内肋采用8#槽钢，背带采用12#槽钢。承台模板结构图见图4.6-2所示。录台族早育Hl0图4.6-2承台模板结构图（1）做好模板进场检查验收，要求模板结构、尺寸、表面平整度、外观满足设计要求，每套模板使用前需进行预拼。新模板需做好除锈工作，模板安装前涂刷脱模剂。（2）清理堰内封底混凝土层表面，放好轴线、模板边线、水平控制标高，模板底口用水泥砂浆找平，埋好预埋件并检查、校正。（3）把预先制作好的模板按顺序就位后固定，安装承台模板的支撑体系。（4）将模内清理干净，封闭清理口，承台模板底部外侧与垫层接口处用水泥砂浆封口。（5）模板法兰清理干净并贴双面胶带，使两节模板面板密贴、没有错台，防止漏浆。（6）模板拆除时间应根据结构特点，模板部位和混凝土所达到的强度来决定。拆模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除而受损时，方可拆除。模板安装拆除及倒用过程中严禁用大锤、撬棒对模板硬碰硬撬，防止模板损坏；拆下的模板按指定地点有序堆放，并及时清理，定期对模板平整度、变形等进行检查，及时修整。模板安装完毕后，对其平面位置、模板垂直度、截面尺寸及顶面标高、钢筋保护层厚度、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方可浇注混凝土。模板安装允许偏差见表4.6-20表4.6-2模板安装标准项Il允许偏差（mm）模板标高±10模板尺寸±20轴线偏位10装配式构件支承面的标高+2,-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整54.7混凝土施工4.7.1混凝土供应及浇筑（1）混凝土供应保证因项目部自建搅拌站还在施工中，所以承台混凝土是由容桂侧拌合站提供，距离施工现场9.3km,途径7个红绿灯，预计行车时间30分钟，需安排最少4辆容量8m3的罐车持续供应保证桩基混凝土连续不间断的灌注。图4.7-1混凝土罐车路线图（2）混凝土配合比（1）混凝土采用拌合站集中供应，要求混凝土拌合站根据现场提出的技术要求，提前做好混凝土试配。（2）混凝土配合比根据试配确定。按照国家现行混凝土结构工程施工及验收规范、普通混凝土配合比设计规程及混凝土外加剂中的有关技术要求进行设计。（3）本工程承台混凝土强度为C35,混凝土配合比根据设计确定。（4）所配制的混凝土拌合物，到浇筑工作面的塌落度不宜低于180mm。表4.7-1承台（系梁）C35设计配合比容重水胶比砂率水泥(kg)粉煤灰（kg）矿渣粉（kg）砂(kg)碎石kg）外加剂（kg）水(kg)2410kgm30.442287435877210944.26155（3）混凝土浇筑（1）承台混凝土采用混凝土配送中心集中拌合，混凝土罐车运输至墩位，采用罐车直灌，设置溜槽、串筒下料，混凝土自由下落高度不得超过2m,防止混凝土下落时分散、离析等现象发生。混凝土到场后应及时进行拌和物基本特性的验收，如：混凝土配合比、坍落度、和易性及入模温度等，当特性不符合要求时不得进行浇筑，入模温度宜控制在5-30。（2）承台混凝土采用整体分层连续浇筑，分层厚度控制在O.3mO.5m,满足下层混凝土初凝前灌注上一层混凝土的施工要求，一般分层混凝土浇筑间隔时间不超过下层混凝土初凝时间。（3）混凝土振捣时，振捣棒要快插慢拔，并插入下层混凝土5IOCnb与侧模保持8IoCm的距离，避免振捣棒碰撞钢筋及其它预埋件。振捣棒移动距离应不超过振捣棒作用半径的1.5倍。混凝土入模后及时振捣，不能漏振、欠振或过振，振捣时间控制在2030s左右，以表面开始泛浆，不再出现气泡为宜。振捣后的混凝土表面，不得出现明显的粉煤灰浮浆层。（3）在钢筋较密集部位，为保证混凝土的密实性，振捣间距可适当放小。（4）不能在模板内平拖振捣器以使混凝土长距离流动或运送混凝土。混凝土分区振捣，责任到人。（5）灌注过程中混凝土表面的泌水要及时排除。当混凝土分层灌注到最上一层时，可视具体情况，在混凝土平面低洼处，采用人工或通过水泵将泌水排出支护外。（6）浇筑过程中要安排专人检查模板，防止跑模和漏浆。（8）混凝土施工缝处理承台混凝土浇筑完毕，混凝土强度达2.5MPa后，将墩身位置的混凝土人工凿毛，将承台预埋件上的浮浆清理干净。凿毛要求：凿除表面浮浆，露出新鲜石子，且表面无松散碎石、松散混凝土块和其他杂物。（9）水冷却系统温度控制混凝土施工前根据混凝土热工计算确定是否采用水冷却系统进行降温，如采用冷却水管布置原则如下：冷却水管宜采用外径40mm,壁厚2.5mm的金属管。水冷却管水平布置时,单层多回路水冷却管宜布置在浇筑混凝土的同一水平面,各回路之间应并联与主管道相连。冷却水管平面布置图如下：表4.7-2冷却水管平面布置示意图混凝土初凝后,应及时启动水冷却系统。应通过调节进水流量及水温,控制进水温度与混凝土最高温度之差，温差宜为15°C25;出水温度与进水温度之差宜为3C飞C;降温速率不宜大于2d,且不宜大于Ie4ho在水冷却过程中，应加强混凝土的保温保湿养护。当混凝土最高温度与表层温度之差不大于15时可暂停水冷却作业。当混凝土最高温度与表层温度之差大于25时，应重新启动水冷却系统。冷却水管水流速度以为O.8ms"lms.水冷却降温结束后，应及时用水泥砂浆对冷却水管进行压压浆封堵。4.7.2混凝土养护混凝土养护在混凝土表面压实后进行。大体积混凝土养护方法以保温、保湿为主。在承台混凝土浇筑完毕后，即对混凝土表面用木抹子抹面，然后用铁抹进行压实收光,避免水分过快散失出现干缩裂纹,采用土工布或薄膜覆盖洒水养生。大体积混凝土养护时间应大于14do4.7.3温度监测（1）仪器准备JDC-2型建筑电子测温仪：精度0.C,量程-30130,误差-0.50.5；使用环境-2050；专用建筑测温线：0.5m,2m,3m等。（2）测温点布置大体积碎内测温点的布置,应真实地反映出碎浇筑体内最高温升、里表温差、降温速率及环境温度。测温点位置承台混凝土计划一次浇注成型。因此，平面布置5个侧点，1/2轴