玉环市海山乡海底输水管道应急工程环境影响报告.docx

玉环市海山乡海底输水管道应急工程海洋环境影响报告表（公示版）2020年8月目录1建设项目基本情况表12工程概况与分析22.1 项目由来22.2 工程概况42.2.1 工程名称、性质、规模及建设地点42.2.2 工程规模4223供水范围及设计水平年42.2.4 工程投资及建设时间52.3 工程分析52.3.1 建设内容52.3.2 工程布置52.3.3 海底管道工程92.4 施工组织方案92.4.1 施工依托条件92.4.2 施工方案10243施工设备15244施工总体布置15245施工进度152.5 工程占用（利用）海岸线、滩涂和海域状况153污染与非污染损害要素分析163.1 施工工艺与产生污染环节163.1.1 施工工艺流程16312产污环节分析163.2 污染源强173.2.1 施工期污染源强17322营运期污染源强19323污染源强汇总193.3 非污染损害要素分析204环境现状分析214.1 自然环境概况214.1.1 地理位置214.1.2 气象214.1.3 海洋水文234.1.4 海洋地形地貌26415海底底质类型及浅地层特征28416岸滩及海岸线演变284.1.7 自然资源概况324.2 海洋环境质量现状调查与评价34浙江东天虹环保工程有限公司4.2.1 水质环境质量现状调查与评价34422海域沉积物调查结果与评价394.2.3 海洋生物质量404.2.4 海洋生态404.2.5 渔业资源和渔业生产434.3 社会环境概况454.4 工程区域海洋资源和海域开发利用概况454.4.1 海域开发利用现状454.4.2 附近海域权属情况485环境敏感区与环境保护目标505.1 工程周边的环境保护目标和保护级别505.2 生态环境敏感目标506环境影响分析与评价536.1 对水动力冲淤环境的影响分析531.1 .1潮流数学模型5361.2模型验证561.2 3工程海域水动力及冲淤分析626.2 对水质环境的影响分析636.2.1 悬浮泥沙对海洋水质环境影响分析636.2.2 其他废水影响分析666.3 对沉积物环境的影响分析666.4 对生态环境的影响分析666.4.1 对浮游植物的影响666.4.2 对浮游动物的影响676.4.3 对底栖生物的影响68644对潮间带生物的影响686.4.5 对渔业资源的影响696.4.6 生物损失小结706.5 其他环境影响分析706.5.1 环境空气影响预测与分析706.5.2 声环境影响预测与评价706.5.3 固体废物对环境的影响分析716.6 对环境敏感区和环境保护目标的影响分析716.6.1 对海洋生态红线区的影响分析71662对周围养殖区的影响分析736.6.3 对乐清湾跨海大桥的影响分析736.7 环境事故风险分析736.7.1 风险识别736.7.2 风险源项73673溢油环境风险影响预测分析746.7.4 风险防范措施与应急预案797环境保护措施827.1 污染防治对策与措施827.1.1 水环境污染防治措施827.1.2 大气污染污染防治措施827.1.3 噪声污染防治对策与措施837.1.4 固体废物防治对策措施837.1.5 生态补偿或改善措施837.2 海洋环境跟踪监测计划847.3 生态保护、补偿和恢复措施汇总857.4 环保投资估算868环境影响评价结论与建议878.1 工程概况878.2 工程分析878.3 海洋现状分析与评价结论878.4 海洋影响预测分析与评价结论888.5 与海洋功能区划及相关规划的符合性分析918.5.1 与海洋功能区划的符合性分析918.5.2 与相关规划的符合性分析978.6 污染防治对策措施及环保投资1118.7 环评结论1111建设项目基本情况表建设项目名称玉环市海山乡海底输水管道应急工程建设单位玉环市自来水有限公司法人代表建设地点玉环市海山乡茅堤岛至芦浦镇海域(登陆点坐标LPDL2:28o12,04.893,121。1222.724",HSDL2:28o13,11.030",121o10,14.953)通讯地址玉环市玉城街道县前路187号联系人邮政编码317600联系电话电子信箱传真项目设立部门玉环市发改局文号玉发改审(2017)101号项目性质新建工程总投资3600万元其中环保投资41.46万元所占比例1.15%报告表编制单位浙江东天虹环保工程有限公司环评经费/建设规模(按工程性质可增减下列内容)申请用海总面积9.0284公顷占用岸线采用定向钻穿越岸线45m,不占用路由长度4.4km2工程概况与分析2.1 项目由来玉环市海山乡位于玉环市西北侧，地处乐清湾中心地带，是玉环市两个海岛乡镇之一。全乡由茅蜒、横床、茅坦、大青、小青等岛屿组成，其中茅蜒岛是乐清湾中的第二大岛，位于乐清湾正中。茅蜒岛上设有海山乡人民政府和大眷村、虹田村、抛西村、礁头村、南滩村5个村，岛上总人口数4500余人。由于特殊的地理环境，茅蜒岛淡水资源有限，全乡供水仅仅依靠大岳村山头的西方庵水库蓄积雨水供应，水质条件差，遇到雨水较少年份水库就会干枯断供。岛上居民的生产和生活用水缺乏保证，不但影响群众的正常生活，更制约了茅蜒岛的开发建设。随着乐清湾大桥跨海大桥的通车，海山乡整体用水量将逐步增大，原水库将难以满足当地的用水需求。为了解决海山乡的用水问题，海山乡人民政府决定启动玉环市海山乡海底输水管道应急工程（工程地理位置见图2.1-1）o工程由玉环市自来水有限公司承担，拟采用一条管径300管道进行引水，起点位于玉环疏港公路供水调度监测处，终点设置在海山水厂，工程建成后不仅可以保障当地老百姓的用水，也为今后海山乡旅游发展奠定良好基础。12半。"东121,0*,2)甲(T东12斗。川东12茁。东X036Ll2”BHikm:I120*,6.121,(k120-ft<I21:'OK图2.1-1工程地理位置示意图2017年5月玉环市发改局批复了该项目的工程可行性研究报告，并委托浙江华东建设工程有限公司开展了海底管线路由桌面研究和路由勘测，路由芦浦登陆点LPDL2位于分水村西侧海塘与乐清湾跨海大桥交汇处，从该登陆点DL开始，先向203。方向延伸220m到L2-1折点，再向258。方向延伸182.5m到L2-2折点，该两段绕过登陆点西北侧小型码头；从L2-2折点向314。方向延伸1776.8m到L2-3折点，再向300。方向延伸1863.2m到L2-4折点，整体穿越分水村至海山乡茅蜒岛之间水道；再向279。方向延伸365.7m到达海山乡登陆点HSDL2,海山乡登陆点位于海山乡政府东南侧海堤前沿丁字坝北侧。整个工程海域段路由总长度为4.4km,该工程海域使用论证己于2019年11月19日通过玉环市自然资源和规划局组织的专家评审会，并于2020年8月19日取得用海批复。根据中华人民共和国海洋环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例和防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例等法律法规的相关规定，拟建工程实施前应进行海洋环境影响评价。按照海洋工程环境影响评价技术导则（GB/T19485-2014）判定依据（详见表2.1-1,本工程为自来水海底管道，属于无毒无害物质输送管道，海上长度为4.4km,工程规模小于判定依据中的规模下限，因此确定评价等级均为3级以下，评价类型为海洋环境影响报告表。表2.11海洋环境评价等级判据一览表（部分）海洋工程分类工程类型工程规模工程所在海域和生态环境类型评价等级水文动力环境质境沉积物环境生态和生物资源环境海洋地形地貌和冲淤海底管道、海底电（光）缆类工程海上无毒、无害物质输送管道长度20km5km生态环境敏感区22213其他海域33333受项目建设单位的委托，浙江东天虹环保工程有限公司承担了玉环市海山乡海底输水管道应急工程的海洋环境影响评价工作。我单位在接受委托后立即成立项目组，根据海洋工程环境影响评价技术导则（GB/T19485-2014）及国家有关建设项目环境影响评价的法律、法规，在现场踏勘、资料收集和现场调查的基础上，编制完成了玉环市海山乡海底输水管道应急工程海洋环境影响报告表（送审稿），台州市污染防治工程技术中心于2019年8月14日在椒江组织召开专家评审会，形成评审会专家评审意见，会后根据专家评审意见进行了认真修改完善并经专家复核，现已完成（报批稿），报请生态环境主管部门审批。2.2 工程概况2.2.1 工程名称、性质、规模及建设地点工程名称：玉环市海山乡海底输水管道应急工程建设性质：新建建设单位：玉环市自来水有限公司地理位置：玉环市海山乡茅蜒岛至芦浦镇海域(登陆点坐标LPDL2:28°12'04.893",121°12'22.724”,HSDL2:280131.030",121o10,14.953)。工程地理位置见图2.1-1所示。2.2.2 工程规模根据玉环市海山乡海底输水管道应急工程可行性研究报告，本工程任务为供水。通过管道从玉环大陆向海山乡茅堀岛供水，以满足岛上居民的用水需求。玉环市海山乡海底输水管道应急工程设计供水规模7000m3d,供水流量0.081m3s。新建输水管线长度为7.9km,其中海域段长度为4.4km,陆域段长度为3.5km0海域管道采用PE100DN400SDR11管，壁厚36.4mm。本报告针对海域段管线进行评价。供水管道起点位于芦浦镇浙江欧裕龙润滑油工贸有限公司北侧供水管网预留口，终点为海山乡茅蜒岛自来水厂清水池。根据对起点水压的监测，起点接入处市政给水管道水压为32m,地面高程为3m,故水压高程为35m,终点海山乡茅蜒岛自来水厂清水池正常水位为40m,沿途需设加压泵站。供水管道全程采用单管有压供水。供水管道自起点沿道路向西南敷设，在分水村码头东面下海进入乐清湾，向西北乐清湾，在茅蜒岛山水路南端登陆上岸，沿道路路边向西北敷设至海山乡自来水厂清水池。2.2.3 供水范围及设计水平年1、供水范围本工程供水范围为海山乡茅蜒岛本岛的5个村庄，总面积4.88km2,总计常驻人口7700人。2、设计水平年和供水保证率根据玉环市海山乡茅蜒岛控制性详细规划，本次设计水平年取近期2020年，中期2030年。生活用水供水保证率为95%o3、供水量预测至近期2020年，供水区范围内管网水需水量为104.4万m3,其中居民生活用水为42.3万m3,第三产业用水62.1万m3；至中期2030年，供水区范围内管网水需水量为182.4万m3,其中居民生活用水为61.1万m3,第三产业用水121.3万m302.2.4 工程投资及建设时间投资/工期：总投资3600万元，整个施工期约为8个月，其中海域段时间为2个月。海上施工时间预计为2020年10月-12月。2.3 工程分析231建设内容根据玉环市海山乡海底输水管道应急工程可行性研究报告本工程任务为供水。通过管道从玉环大陆向海山乡茅堀岛供水，以满足岛上居民的用水需求。玉环市海山乡海底输水管道应急工程设计供水规模7000m3d,供水流量0.081m3s。新建输水管线长度为7.9km,其中海域段长度为4.4km,陆域段长度为3.5km0海域管道采用PE100DN400SDR11管，壁厚36.4mm。本报告针对海域段管线进行评价。232工程布置1、总体布局供水工程主要建筑物由陆上供水管道、海底供水管道、加压泵站和附属构筑物等组成。供水工程起点位于芦浦镇浙江欧裕龙润滑油工贸有限公司北侧市政管网预留口，终点为海山乡茅蜒岛自来水厂清水池，管道全长7.9Okm,其中海域段4.4km,全程采用单管有压供水。供水管道在起点接入芦浦镇市政给水管网，沿疏港公路路边向西南敷设至分水山大桥，然后穿越分水山大桥东南面养殖塘至大桥末端，再从大桥下埋地穿越至北面，沿疏港公路北面路边向西南敷设至分水村，转向分水村村路向西北敷设至芦浦镇入海登陆点，在分水村码头东侧入海，向西北距乐清湾大桥南侧约25Om敷设穿越乐清湾，在茅堀岛山水路南端上岸登陆，登陆后沿山水路向北敷设，至海山隧道东侧加压泵站，经过加压泵站加压后，穿越海山隧道至迎宾大道，转向东敷设约180m,转向东北沿上山小路敷设至海山乡自来水厂，接入自来水厂清水池。2、陆域输水管线（1）芦浦镇陆上段管道长1.90km,采用DN500mm球墨铸铁管埋地敷设、DN400mm球墨铸铁管埋地敷设和PE100DN400SDR11管定向钻牵引敷设。（2）海山乡茅蜒岛陆上段管道长1.60km,采用PE100DN400SDR11管埋地敷设和隧道内DN400钢管外包碎敷设。供水管道起始接入点水压高程为35m,终点清水池正常水位为40m,加压泵站位于海山乡茅蜒岛海山隧道东侧附近空地上，设3台水泵（2用1备），水泵额定扬程32mo供水管道沿线设有4座检修排气阀井、1座排气阀井、5座排水阀井和2座流量计井。3、海域段输水管线（1）海域段路由芦浦镇至海山乡茅蜒岛乐清湾跨海段管道长4.4Okm。其中芦浦镇入海登陆段长663m,采用PElOODN400SDRll定向钻牵引敷设；乐清湾海底段长3616m,采用PE100DN400SDR11管开挖船敷设；海山乡茅蜒岛上岸登陆段长160m,采用PE100DN400SDR11定向钻牵引敷设。（2）登陆点芦浦登陆点：本路由芦浦镇登陆点LPDL位于玉环市芦浦镇分水村西侧海边道路与乐清湾跨海大桥交汇处，乐清湾跨海大桥从登陆点上方穿越，地理位置见图2.3-1,该位置属于限制开发岸段，管控措施为允许建设少量构筑物。图2.31芦浦登陆点LPDL地理位置示意图芦浦镇登陆点位于芦浦镇分水村码头东侧约65m,登陆点东南面紧邻海塘，西南面为分水村码头，登陆点为路基，登陆点前沿目前为乐清湾跨海大桥施工的碎块石回填区，紧接着为滩涂，见图2.3-2。图2.32登陆点DL地形地貌1.PDL前沿抛石回填，为乐清湾跨海大桥施工期回填形成，抛石直径大小不一,大的可达Im以上，管线敷设施工时需采取合适的施工工艺；向海侧为中高潮滩，有潮沟发育；西南侧约60m有2个小型码头。见图2.3-3o图2.33LPDL前沿地形地貌海山乡登陆点本路由登陆点HSDL位于海山乡政府东南侧约650m处海堤上，见图2.3-4,根据浙江省生态红线划定方案，该位置属于茅蜒岛岸线(33-q254lc)生态红线要求重点保护“海岛基岩岸线”。但是根据现场调查，海山乡登陆点所在位置实为人工修筑的海堤(见图2.3-5),海堤前沿依次为植被覆盖的潮滩和人工培育的红树林，红树林区宽度为30m左右，海堤后方为海山路。图2.3-4a海山乡登陆点(HSDL2)示意图图234b海山乡登陆点(HSDL2)示意图2.3.3海底管道工程本工程为玉环市海山乡海底输水管道应急工程，海底供水管道全长4.40km,考虑到海底供水管道后期检修维护较困难，供水的安全性能要求较高，故供水管道应选择施工难度小、运行安全性好、可靠度高、投资省、管理方便的管材。根据海底管道的施工、运行及后期管理要求（主要为管道耐腐蚀、熔接不易泄漏、较好的地下抗载力、使用寿命长等优点），采用管道采用PE100DN400SDR11管，壁厚36.4mmo海底管道敷设在淤泥质土层中，采用开挖式敷管，管槽底宽为1m,两侧开挖边坡为1:4。海底管道通航段航道规模为300Ot级，为保证管道运行安全，穿越航道段管顶埋深不小于2.0m；海底管道分水村码头段有船只来往，为保证分水村码头附近管道运行安全，码头附近65Om范围内管道管顶埋深不小于2.0m；其余段管顶埋深不小于15m,管道敷设完成后覆土回填。海底供水管道沿线采用C30碎配重块进行配重，每对碎配重块重230kg,间距1.5r11o管道两端滩涂及管道中部滩涂面较浅等部位布置一块C30碎镇重块，单块重4.0to海底管道敷设时，应采用“S”型布置，预留管道变形量，可有效降低和避免管道拉断的隐患。2.4 施工组织方案2.4.1 施工依托条件玉环市海山乡海底输水管道应急工程起点位于芦浦镇，终点位于海山乡茅蜒岛。芦浦镇对外交通有公路运输，交通运输网络已基本建立，甬台温铁路南北经过台州浙江东天虹环保工程有限公司市，衔接宁波、温州地区，台金、甬台温、诸永高速公路横贯台州市域，沟通金华、宁波、绍兴、丽水、温州等地。玉环市对外交通现阶段主要依靠S76省道和甬莞高速，茅蜒岛对外的交通方式主要通过乐清湾跨海大桥和水运。2.4.2 施工方案1、路由所经管线与生态红线概况本工程全长4.4km,根据路由方案结合浙江省海洋生态红线划定方案和玉环市国家级海洋公园总体规划（茅蜒岛部分），路由中约2.06km穿越玉环国家级海洋公园乐清湾生态与资源恢复区和适度利用区（属于限制区），同时与红树林重点保护区的最近距离为900mo详见图2.4-1和图2.4-2。2、工艺选择根据工程海底地质条件、运行及后期管理要求（主要为管道耐腐蚀、熔接不易泄漏、较好的地下抗载力、使用寿命长等优点），采用管道采用PE材质，限于PE管材质，参照埋地聚乙烯给水管道工程技术规范（CJJIOl-2004）中PE管的性能，不适合在海底进行长距离定向穿越（由于牵引过程中管道受到摩擦发热等影响，一般铺管长度为800120Om一次性穿越较为合适），同时考虑两端登陆点的海区地形地貌和实际用海区块，采用定向钻牵引+海底敷设结合的方法。3、施工方案图2.4-3施工工艺总图图241工程与海洋生态红线关系图浙江东天虹环保工程有限公司图2.42工程与玉环国家级海洋公园关系图浙江东天虹环保工程有限公司两端登陆段均采用定向钻牵引管，芦浦镇分水村码头登陆段定向钻长约633m（避开码头的回旋水域），海山乡茅蜒岛登陆段定向钻长约16Om（避开茅蜒岛潮间带浅海区域），中间海底敷设管道长3616m。（1）海底PE管道施工方法海底段管道敷设采用先开挖后埋设的方法。采用挖泥船先开挖一段长约500-1000米左右的沟槽，敷管船随后进行海底管道敷设。施工方向从分水山侧往海山乡方向进行管道沟槽开挖和管道敷设。PE管道外壁间距1.5米配置一对混凝土配重块，配重块每对重230公斤。见图2.4-4o图244PE管沉放示意图海底段基槽开挖采用抓斗挖泥船进行基槽开挖。开挖前，用GPS测量定位，精确测量出管轴线位置和需开挖的区域。海底管道沟槽开挖断面图如下：抓斗式挖泥船作业时，船位垂直于沟槽轴线布设，施工中抛前后八字锚。海底沟槽开挖采用分次分层开挖成形方法施工。沟槽开挖采用4m3抓斗式挖泥船进行。挖泥船采用沿着沟槽轴线从分水山侧海底定向钻出土点位置开始逐步往海山乡方向施工，锚缆布设前后抛八字锚，缆绳长约150米，抛锚点距管轴线在左右100米范围内。开挖出来的泥土暂时堆放在管轴线的两侧，待管道铺设完成后再采用抓斗挖泥船进行回填施工。详细施工工艺如下：水下沟槽开挖施工工艺施工船只进场一管线测量一挖泥船挖泥一槽边堆放T潜水员下水探摸沟槽T检测验收沟槽。PE管道水下敷设施工工艺施工船只进场一测量定位TPE管焊接接长T配重块安装T敷管船绞锚前行TPE管下沉一潜水员下水探摸检查管道一水下管道试压一挖泥船沟槽回填。（2）定向钻牵引管道施工方法水平定向钻工艺是指在不开挖地表面的条件下，按预先设定的地下铺管轨迹钻一个小口径先导孔，随后在先导孔出口端的钻杆头部安装扩孔器回拉扩孔，当扩孔至尺寸要求后，在扩孔器的后端连接旋转接头、拉管头和管线，回拉铺设地下管线。见图2.4-6O扩孔施工管道回拖图2.4-6定向钻施工示意图详细施工工艺如下：钻机定位一导向孔钻进一扩孔一管道回拖本项目定向钻钻机均放置在两登陆点陆地内侧。施工时按定向钻进预先设计线浙江东天虹环保工程有限公司路进行定向钻导向，导向从海底出土点钻出后，将定向钻导杆缓慢延伸至海底出土点附近的辅助船上，并将已焊好的PE管连接在定向钻导向杆钻头上，使其顺利回拖至指定岸侧陆地上。243施工设备表2.41施工设备一览表序号设备名称型号规格额定功率（KW）数量（台）1敷管船400kw(978t)40412挖泥船抓斗式180kw18013机动艇14424水平定向钻机机组最大回拖力600t/15热熔焊机1726发电机组909F419017汽车吊QY2015018卷杨机JK51229潜水设备重潜210试压泵1002.3111GPSS80312经纬仪J2113水准仪DZS3-1114测深仪HD-16115全站仪NTS65012.4.4施工总体布置根据施工图纸和施工海域实际工况，因场地施工条件和工程规模所限，配重块不在现场预制加工。本工程划分为定向钻牵引管施工区和海底管道施工区2个工区。本工程主要工作内容包括海底基槽开挖、PE管拼接和海底管道敷设、定向钻钻孔牵引管道等。2.4.5施工进度根据本项目的工程量分析，整个工程施工期为8个月，其中海域段工期2个月，海上施工时间预计为2020年10月12月。工程施工高峰期人数为50人/日。2.5工程占用（利用）海岸线、滩涂和海域状况本工程总用海面积为90284hm2,用海方式为海底电缆管道用海。登陆点穿越岸线45m,不占用。3污染与非污染损害要素分析3.1 施工工艺与产生污染环节3.1.1 施工工艺流程1、海底管道敷设施工工序(1)水下沟槽开挖施工工艺施工船只进场T管线测量T挖泥船挖泥T槽边堆放T潜水员下水探摸沟槽T检测验收沟槽。(2) PE管道水下敷设施工工艺施工船只进场T测量定位TPE管焊接接长一配重块安装一敷管船绞锚前行TPE管下沉T潜水员下水探摸检查管道T水下管道试压一挖泥船沟槽回填。2、定向钻牵引管道施工工艺钻机定位一导向孔钻进T扩孔T管道回拖3.1.2 产污环节分析本工程产污环节主要发生在施工期，营运期无污染产生。根据施工生产工艺过程的分析，本工程的主要产污环节有：1、废水的产污环节：(1)施工人员产生的生活污水；(2)施工船舶含油污水；(3)沟槽开挖产生的悬浮泥沙。2、废气产污环节：(1)施工机械燃油废气各类施工机械和施工船舶运转时产生的燃油废气。(2)焊接烟气本工程采用PE管材，焊接为热熔焊接，主要为热熔烟气。3、噪声施工期噪声主要来自各类泵、水平定向钻机等固定噪声源和施工船舶流动噪声源，主要分布在管道开挖、定向穿越区。4、固废主要来自施工人员垃圾、施工废料。3.2 污染源强五1施工期污染源强1.1.1.1 施工期废水1、施工人员生活污水根据工程安排，施工人员约50人，用水量按IoOU人d计，排水系数取0.85,则施工人员生活污水产生量为4.25r113d,整个施工期生活污水产生量约为255m3。生活污水主要污染物为CODcr氨氮、SS等，生活污水水质浓度一般为：CC）DCr30Omg/L、氨氮30mg/L、SS200mgL,则整个施工期间污染物产生量为：CoDCr76.5kg；氨氮7.65kg；SS51kgo施工人员租用附近农民房，其生活污水进入当地农村生活污水管网后，最终纳入污水处理厂处理排放；船舶生活污水按照船舶水污染物排放控制标准要求，收集上岸后委托处理。2、施工船舶舱底含油污水施工船舶含油污水主要产生部位在舱底，项目施工主要采用1艘斗容为4m3的抓斗挖泥船进行挖泥施工，1艘敷管船，另外还有2条机动艇（用于警戒），共有施工船舶4艘，其中敷管船978t,挖泥船和机动艇吨位均小于500to根据水运工程环境保护设计规范（JTSl49-2018）,各吨位船舶舱底含油污水产生量见表321,舱底油污水含油量浓度在2000-20000mgL之间。表3.21各吨位船舶舱底含油污水产生量船舶载重吨（t）舱底油污水产生量（td艘）船舶载重吨（t）舱底油污水产生量（td艘）5000.143000-70000.81-1.96500-10000.14-0.277000-150001.96-4.201000-30000.27-0.8115000-250004.20-7.00对照上表，50Ot船舶舱底油污水产生系数为0.14td艘，共3艘；978t敷管船舶舱底油污水产生系数取0.27td艘。油污水浓度按平均值IIoOomg/L计，则含油污水产生量为069td,石油类污染物平均产生量为7.59kgd0该项目海底管道施工期60天，则整个施工期船舶含油污水总产生量约为41.43石油类污染物总产生量为0.45to由于该类船舶一般无油水分离装置，根据交通部沿海海域船舶排污设备铅封管理规定：对港口水域范围内航行、作业的船舶的排污设备实行铅封管理，船舶含油污水定期排入由海事部门认可的岸上接入设施。因此，本项目施工船舶在施工前应在当地海事部门的指导下对船舶的排污设备进行铅封管理，铅封后的船舶油污水定期排入海事部门指定的岸上接收设施进行委托处理，以保证船舶含油污水不排放入海。3、悬浮泥沙工程深海段采用挖泥船开挖方式铺设，采用边开挖边铺设回填的方式进行，从芦浦镇往海山乡方向施工，施工过程中掀起海底泥沙和沉积物，使局部海域悬浮泥沙浓度升高，造成海域水体质量下降。施工悬浮泥沙主要由粘土质粉砂扰动产生，海洋中悬浮泥沙主要为粒径小于4m黏土。本工程区域底质主要为粘土质粉砂，粒径小于4m的黏土比例约30%C为保守考虑，认为底质中这部分黏土全部进入水体中形成泥沙悬浮物，根据施工方案按管道敷设深度不小于2.4m,沟槽底宽Im,沟上顶宽20.2m(边坡比1:4),开挖沟剖面为倒梯形，开挖截面为25.44m2.施工进度为100md,每天作业时间为Who泥沙干容重按照公式dM75O(D5o)AO.183计算，D50为泥沙中值粒径，乐清湾泥沙中值粒径在0.005-0.007mm之间，本报告取0.007mm,工程区沉积物密度为705.8kgm3c施工悬浮物源强为25.44×100/10×705.8×30%3600=14.96kgSo1.1.1.2 施工期废气工程规模较小，且登陆点场地受限，因此不在工程设置临时加工场地，均由施工单位直接从定点加工点运输至现场施工，因此施工期主要为施工船舶和运输车辆等产生的船舶、车辆尾气，废气主要来自于作业船只及机械排放的柴油机尾气，主要污染物为No2、SO2>CO、非甲烷总燃(NMHC)等,此类废气为间歇排放，随着项目施工结束而结束。另外PE管焊接会产生热熔废气，主要成分少量非甲烷总½o为本项目施工期共计2个月，时间较短，对环境影响较小。1.1.1.3 施工期噪声施工期噪声具有阶段性、临时性和不固定性的特点，木工程在施工时常用的施工设备产生的机械噪声声压级参照噪声与振动控制工程技术导则附录中推荐值，详见表3.2-2o在多台机械设备同时作业时，各台设备产生的噪声会互相叠加。根据类比调查，叠加后的噪声增值约38dB,一般不超过IOdB。表3.22施工期噪声污染源序号I机械设备名称I测量距离(m)I测量声压级(dB)序号机械设备名称测量距离(m)测量声压级(dB)1施工船舶578-822定向钻机575-803移动式发电机1080-854试压泵1078-823.2.1.4施工期固废1、生活垃圾项目施工期高峰阶段劳动定员为50人d,按施工人员人均生活垃圾产生量1kg人d计，则施工期高峰日均生活垃圾产生量约为0.05td,施工期60天(2个月)，则整个施工期生活垃圾产生量为3t,经集中收集后由环卫部门清运。2、施工废料工程配套的所有配重块均有施工单位加工厂预制完成，直接运输至场地，因此无建筑施工废料产生。PE管焊接铺设等过程中会产生部分废料，预计产生量约1t,经集中收集后外售综合利用。3、钻渣定向钻施工产生一定量的钻渣，根据定向钻工程量估算钻渣产生量约150to3.2.2 营运期污染源强输水管道运营期不产生污染物。3.2.3 污染源强汇总各污染物产生量汇总详见表32-3o表3.23污染源汇总表类型污染源主要污染物产生量(整个施工期)产生浓度去向或措施废水施工人员生活过程废水量255m3-租用附近农民房，生活污水进入当地农村生活污水管网后，最终纳入污水处理厂处理排放；船舶生活污水收集上岸委托处理。CODcr76.5kg300mgL氨氮7.65kg30mgLSS51kg200mgL船舶舱底含油污水废水量41.4t排污设备实行铅封管理，船舶含油污水定期排入由海事部门认可的岸上接入设施。石油类0.45t11OOOmg/L悬浮泥沙SS14.96kgs自然扩散废气船舶、施工机械No2、SO2、8、非甲烷总烧少量自然扩散热熔烟气非甲烷总嫌少量自然扩散噪声施工机械等效声级75-85dB自然扩散固废生活垃圾生活垃圾产生量33排放量Ot经集中收集后由环卫部类型污染源主要污染物（整木瑟期）产生浓度去向或措施门清运施工废料PE管焊接残渣产生量13排放量Ot经集中收集后外售综合利用钻渣土石方产生量1503排放量Ot委托外运至玉环市建筑垃圾消纳场地3.3非污染损害要素分析本工程所引起的非污染影响主要体现在以下几个方面：1、施工前后对海域流场及冲淤环境的影响；2、施工产生的悬浮泥沙对海水水质、沉积物及海域生态环境的影响；3、施工直接导致开挖区域一定范围内潮间带生物、底栖生物的死亡、生境的破坏。4环境现状分析4.1自然环境概况411地理位置玉环市位于东经121°05'38"121°32'29",北纬28。01'32"28°19'24"。地处浙江省东南部，台州市东南端，东濒东海，南濒洞头洋与温州市洞头区相连，西、西北隔乐清湾与乐清市相望，北、东北与温岭市接壤。玉环市辖区东西最大距离33.6km,南北最大距离33.9km,总面积405.5km2,其中陆地378.5kr112,海域面积193OkrT12。玉环市海山海底输水管道应急工程位于乐清湾北部、玉环市芦浦镇至海山乡茅蜒岛之间海域，起点位于玉环疏港公路供水调度监测处，终点设置在海山水厂。4,1.2气象1、气象特征工程所在地区为浙江东南沿海，处于欧亚大陆与太平洋之间的过渡地带，属亚热带季风气候区，兼受海洋对气候调节作用，具有季风显著，四季分明，温暖湿润；冬无严寒，夏无酷暑，光照充足，雨量丰富，台风灾害频繁的气候特点。乐清湾附近区域年平均气温17.5C,极端最高气温35°C左右，极端最低气温-55C左右，平均气温累年最高值在32C左右，平均气温累年最低值-Ie左右。工程海域年平均降水量大致在150Omm左右，降水日数17Od左右，暴雨以上日数4d左右。工程区域地处东南沿海，属亚热带季风气候区，初夏有梅汛期，79月多台风侵扰，暴雨较为频繁，是省内暴雨最多的区域之一。区域年平均相对湿度为80%,各月相对湿度变化不大，极端最小相对湿度为10%左右。2、风况工程海域累年各月平均平均风速在1.85.2ms之间，年平均风速乐清站为2.2ms,而玉环站为5.2ms0年内以10、11月风速最大，46月风速较小，累年各月平均风速见表4.1-1«表4.11累年各月平均风速（单位0.1ms）月份123456789101112全年温岭21212119192025252121202021玉环54534840394651535456565350乐清21212120202125272424232022全年以NWNE风向为主，SSWESE风向次之。风向有明显的季节变化，季节变化表现为偏南风与偏北风的季节性更替。一年中，偏北风主导时间长，偏南风主导时间短。10月到次年2月，偏北风占绝对优势；3月以后，偏北风与偏南风相互消长；到4、5月份，偏南风与偏北风势均力敌；7月，偏南风最盛，偏北风最弱；8月，偏南风减退，但比偏北风还少占优势；9月，偏北风又迅速占据上风。各风向上的平均风速以NNW-ENE向较为强劲。秋冬季节多冷空气大风，夏季及秋初多台风影响。3、主要灾害性天气(1)台风台风是本工程最为突出的气象灾害，工程附近海域受台风影响的机率、风力、降水量都是我省最大的地区之一。根据1949-2000年共51年的气象记录，影响本工程区域的台风平均每年3个左右，多的年份可达67个，是我省台风影响最为频繁的地区。直接在工程区域附近登陆的台风有21次，约占登陆我省台风总数的68%,所以此地又是我省台风登陆次数最多的地区。登陆该地的台风以7、8两月为最多。在台风的影响下，工程区域附近的极大风速可达12级以上。玉环在9417号台风影响下，极大风速达50.4ms,十分钟平均最大风速达39.6ms,乐清、温岭分别达28.0ms和29.3mSo台风影响下的过程最大降雨量，因地形不同而差异较大，据历史气象记录，温岭、乐清都曾达40Om