隧道施工技术方法解析.docx

河底隧道施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-SD-0502-2023第五工程有限企业李海平1序言1.1概况水下隧道B发展可以追溯到公元前2180前2160年代!古巴比伦，那时候古巴比伦就已经修建了一条穿越幼发拉底河的人行隧道。近代水底隧道始建于英国，1823年英国在伦敦动工修建连接泰晤士河两岸的人行隧道。我国是世界上隧道修建数量最多的国家，隧道修建总长度也是世界之最。进入二十一世纪以来，在中国水下隧道的建设领域展现出了迅猛发展B¾态势。伴随黄河、长江流域及沿海地区地下空间H开发，海底隧道的相继修建，如南水北调穿黄工程、武汉长江隧道、浏阳河隧道、厦门海底隧道等，这些重大工程0先后动工，表明我国隧道施工开始进入穿越大江大河和海洋的时代。在工程领域，地下工程安全风险高于其他工程是一种公认的事实，而在地下工程中，水下隧道施工的安全风险又被认为是极高的。一旦出现大面积涌水或冒顶，其后果将是劫难性的。水下隧道B修建措施展现多样性发展，以国内目前正在施工0隧道为例，广深港狮子洋隧道采用盾构法施工，一般地铁过江隧道采用盾构法施工，厦门翔安海底隧道、青岛胶州湾海底隧道均采用钻爆法施工，广州生物岛B¾两个市政隧道采用沉管法施工，某些都市在穿越某些小型河流或湖泊时则采用围堰明挖法施工。本工法重要根据武广铁路客运专线浏阳河隧道的施工经验编写，简介“掌子面预加固+铳钻法+全包型防水”等措施综合应用的一种工法。1.2工艺原理隧道施工关键技术是防突泥突水，选择合理的开挖和支护形式。面对高风险隧道，未来隧道及地下工程施工技术发展的一种方向是：不停完善隧道综合支护技术，深入研究掌子面超前预加固，并运用水平旋喷技术对拱部进行预加固；施工开挖采用铳挖、盾构等机械法施工。本工法适应的工艺关键技术及管理方面的工作原理如下：管棚加打小导管预支护防坍塌。玻璃纤维锚杆加固掌子面，防止掌子面失稳。以铳挖为主，弱爆破辅助施工，减少对围岩扰动，尽量保护围岩完整性。根据不一样B围岩选择铳挖与弱爆破法组合，确定合理进尺。根据监控量测数据，确定合理B¾工序间距。合理选配精良的机械设备配套，专业的操作人员。2工艺工法特点2.1重要合用于岩石强度较低且节理裂隙发育的地层，尤其合用于大断面软弱围岩隧道及隧道变形控制规定严等特殊规定B¾地段。2.2掌子面超前预加固，可以实现大断面机械化施工。2.3可提高开挖进尺，加紧施工进度，同步，将对围岩0扰动降至最低，提高了隧道的开挖质量；2.4在开挖措施上选用铳挖设备配套机械开挖与弱爆破法相结合，与其他非爆破法开挖机械相比，如盾构、掘进机，成本较低，经济性很好。2.5采用全新的自粘式防水材料对隧道进行全封闭防水处理。2.6先进性体目前能做到安全可控，开辟了新的施工措施。3合用范围本工法合用的工程对象为大断面、浅埋、软弱围岩B过水底隧道及地表有敏感建筑物B地下隧道施工。4重要引用原则4. I高速铁路隧道工程施工技术指南（铁建设2023241号）、铁路隧道工程施工技术指南（TZ204）、铁路隧道工程施工质量验收原则（TBlO417）、铁路工程测量规范（TBlolO1）、公路隧道施工技术规范（JTGF60）、公路工程质量检查评估原则（JTGF80l）c5. 2其他河底隧道施工方面的参照资料。5施工措施河底隧道施工，应积极引进和推广新技术、新材料、新装备、新工艺，按无轨装硝运送的模式组织施工，严格遵照“先预报、管超前、预加固、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，组织大型机械配套施工，以防坍塌、防涌水突泥为防备重点。施工中，可采用全封闭预加固、铳挖法、全封闭防排水等多种先进技术相组合B技术体系，实现围岩软弱、穿越河底、地表敏感建筑物等地段B安全迅速施工。施工中，首先应根据围岩状况优选施工措施，并合理确定的隧道开挖步长。大断面的河底隧道开挖断面,推荐采用三台阶或三台阶临时仰拱法，当围岩地质条件差、掌子面出现较大渗水时，可及时调整台阶高度和长度。下面就“三台阶七步法”，进行隧道穿越河底段有关施工简介。:工甲 &_L6/晶统径向铺杆图1河底段“三台阶七步法”施工步序图施工次序：5.1第一步：超前地质预报。采用长、中、短距离的综合超前地质预报aJ措施，对隧道前方进行详细的地质探测。5.2第二步：施作超前支护及掌子面预加固。施作6108mm超前长管棚:管棚钢管长度18m,12m环，两环之间搭接长度6m。环向间距40cm,环向共45根。施作642mm超前小导管:超前小导管配合钢架使用，其纵向搭接长度41.0m,环向间距40Cllb环向共45根。施作325mm玻璃纤维注浆锚杆：18m长中25中空玻璃纤维注浆锚杆，1.5m×1.5m梅花型布置，纵向间距12m一环，搭接6m。5. 3第三步：采用三台阶七步法进行开挖。部上台阶开挖:每循环进尺0.81m。可采用悬臂掘进机环形预切槽与弱爆破法相结合的方式进行开挖，或采用弱爆破法进行开挖，挖掘机出磴。中台阶中部部拉槽开挖，待上台阶支护完毕35m时进行。5. 3.3中台阶左侧部开挖，待部开挖完毕6m时进行。5. 3.4中台阶右侧部开挖，待部左侧部分的支护完毕6m时进行。5. 3.5下台阶、部开挖，下台阶支护成型后进行，步序同中台阶施工。6. 3.6仰拱施工必须紧跟，与下台阶开挖距离保持在Iom左右。5.4第四步：按照“先仰拱、后拱墙”的次序组织衬砌施工，仰拱采用简易栈桥进行整体浇注，拱墙碎运用102m长的液压模板台车施工。砂由拌合站集中拌制，输送车运送，泵送入模。因考虑到河底段隧道施工安全可控，做如下强制性规定：（1）上台阶掌子面与仰拱工作面距离，控制在30m以内；（2）仰拱及填充施工紧跟仰拱开挖，组织安排5ml组;（3）下穿河底段、下穿地表敏感建筑物群时，应在地表做好线路走向标识，并埋设多点位移计、土压力盒，实时监测地表沉降状况。6工艺流程及操作要点1 .1施工工艺流程图2河底段施工工艺流程图6 .2操作要点施工中B¾通风与排水1施工通风，可采用长管路压入式通风，充足运用通风竖井、施工竖井、斜井等辅助通道，做好通风排烟工作。2施工排水根据各工作面设计的线路反、顺坡状况分别采用机械管道式分段接力排水或自然排水0方式，并在辅助坑道（竖井、斜井等）、隧道标高最低点设置临时集水泵房。综合超前地质预报1提前探知前方地质状况与否与设计相符，可采用长、中、短距离多种地质预报措施相结合、互相验证的措施进行。长距离（TSP20315Om）一中距离（地质钻孔-50m）一短距离（地质素描法、红外线超前探水法、地质雷达一530m）。2隧道预测预报程序。在地质素描B基础上，首先应用探测距离较远0TSP预测预报系统、50m深孔地质钻探进行前方围岩、地下水变化状况的长距离测试；第二，应用红外线探测仪对前方30m范围内进行短距离的地下水定性探测；第三，在不良地质带，每循环钻孔时均实行5m的超前浅孔探测，通过增长孔数，放大外插角，以弥补深孔探测的盲区，提高超前预测预报的精确度。当经采用以上预测预报措施确定出前方存在断层构造带时，对不良地质区域，通过增长地质雷达探测探测，从而探测出断层、风化槽、节理裂隙B发育规模、几何型态和介质填充构造特点。3深钻孔中距离超前地质预报。探孔数量不少于4个，探孔分别位于拱顶、两拱腰。超前深探孔一般规定：水平探孔直径不不不小于IlOnInb钻深应到达50m左右；孔位倾斜率绝对误差不应不小于2.8°,或孔深的5机4综合超前地质预测预报必须作为一道工序，贯彻于隧道施工掘进全过程。掌子面预加固1施工准备(1)每循环超前预加固之前需对掌子面进行初喷810cm0初喷仅是在掌子面超前预加固时施作，每一开挖循环后不需初喷。(2)布置降排水系统：对拱部及掌子面渗水较大的地段，除通过超前预加固注浆堵水外，还需做好侧沟疏排水系统。2超前支护：对于浅埋隧道，隧道极易发生拱顶坍塌。河底段及浅埋敏感建筑群区采用管棚超前支护，管棚参数为：18m长中10840cm,外插角度为9°,搭接长度为6m,详细参数也可根据围岩条件进行调整。3掌子面预加固(1)掌子面超前预加固应与拱部超前支护形成一种整体，形成系统支护，以保证拱部及掌子面安全。掌子面玻璃纤维锚杆，断面布置形式可参照图3。图3学子面临时锚杆正面布置图(2)玻璃纤维锚杆技术性能玻璃纤维增强塑料锚杆是近年发展起来09最新一代锚杆，俗称玻璃钢锚杆、玻璃纤维锚杆等。玻纤锚杆类型有两种：一种是玻璃纤维中空注浆锚杆，注浆时采用套管柱塞方式，注浆管内可套入止浆塞进行定向定域注浆；另一种为砂浆锚固型玻璃纤维锚杆（非中空、实心），注浆方式采用长压注浆管孔底后退式注浆。非中空玻纤锚杆，具有施工速度快、易于操作等特点。针对河底隧道掌子面超前预加固，提议采用非中空玻纤锚杆注浆方式。（3）钻孔、清孔钻机，可选择C6钻机或改善型B潜孔钻机。钻机次序由高孔位向低孔位进行，并间隔错开。用测斜仪适时检查孔的倾角与否对的，以便及时进行纠正。在钻孔过程中，若出现卡钻、坍孔或钻孔涌水量过大现象，应及时退钻，然后采用往孔内压注浆液的措施，待浆液凝固后，再行开钻。深度到达规定后，应边退钻边清孔。钻孔也可为超前地质预报提供一定B根据，因此每一种孔在开钻时，都必须有详细记录，包括开钻时间、结束时间及碰到的问题等。（4）安装锚杆（顶管）在钻孔成型后，为防止坍孔，锚杆安装工作宜及早进行；为保证安装顺利，钻孔应稍大，并可分2段安装或顶进。孔口段安设108mmB孔口管作为孔口注浆套管，伸出2030cm,采用11O0¾钻头钻孔，孔口段长l1.5m°锚杆安装到位后，锚杆与套管间隙用速凝水泥或其他堵塞严密，以防注浆冒出。（5）注浆及封口注浆次序：先注外圈，后注内圈，同一圈由下而上间隔施作，先施工奇数编号注浆，然后施工偶数编号注浆孔同步作为检查孔。采用反复注入稀浆与浓浆交替、压力控制与注入量控制相结合B措施，注浆压力从低到高逐渐增长。初始注浆压力采用1.2倍静水压力，注浆时间根据注浆量的注入速率进行调整。每循环注浆完毕开挖施工后，预留2m左右作为下阶段注浆止浆段。孔口封堵方式有：采用C35防水混凝土封堵或采用注浆塞封堵。注浆结束原则A、单孔注浆结束原则：单管到达设计注浆量或注浆压力逐渐升高至设计终压(O.8MPa),并继续注浆IOmin以上；注浆结束时B¾进浆量不不小于20Lmin)B、全段结束原则：所有注浆孔均已符合单孔结束条件，无漏注现象；注浆后涌水量不不小于2m7m.d；浆液有效注入范围不小于设计值。注浆效果评估A、对注浆过程中的多种记录资料综合分析，注浆压力和注浆量变化与否合理，与否到达设计规定；B、每循环注浆完毕后，钻设钻孔检查注浆效果，每循环设23孔，检查孔钻取岩芯，观测浆液充填状况，并测量检查孔内涌水量，检查孔平均出水量0.llL/min,任一孔出水量2.5Lmim否则应调整施工设计参数，并进行补注浆。6开挖、切割锚杆在采用挖掘机清理掌子面或采用铳挖法开挖时，易将玻纤锚杆挖断，故不需采用专门B玻纤锚杆切割工具。铳挖法开挖1施工准备隧道开挖铳挖法系采用可安装在液压挖掘机上的铳挖机，高效替代挖斗、破碎锤、液压剪等通用设备，应用于隧道掘进及轮廓修正。机械配套模式：多功能平台十铳挖机（预留关键土则采用短臂挖掘机与铳挖头装配）+风镐（修整轮廓）+装载机+自卸汽车。ER1500IS型装配式铳挖机使用灵活，可合用于二台阶法、预留关键土环形开挖、三台阶法、全断面开挖法等开挖。德国生产B艾卡特ER1500IS型装配式铳挖机由ER1500-IS型铳挖头和日立ZAXIS330型挖掘机组装而成；铳挖头直径：670mm；铳挖宽度：Im；自重：1750kg；最大输出功率：120kw,理论开挖量约为2530m3h,重要合适于围岩强度在15MPa,岩石节理裂隙较发育的地段。开挖过程中对地层扰动低，噪音小，开挖的安全性高，利于地表沉降控制，尤其适合不适宜爆破施工的地段。EBZ160S型悬臂式掘进机，由三一重工安装生产，为整体式机型，其整机参数（长X宽X高）为：14.4mX2.9mXl.75m；截割硬度80MPa;履带式行走，爬坡能力土18°；总重45T。合用于大断面隧道分多部或多台阶开挖，故重要合用于客运专线大断面隧道三台阶法施工。EBZI60S型悬臂掘进机最大凿岩硬度为80MPa,理论开挖量5060m3h,开挖过程中对地层扰动低，噪音小，开挖的安全性高，利于地表沉降控制，尤其适合于巷道狭小或不适宜爆破施工的地段。施工前，根据围岩地质状况，选用合理的机械设备型号，并进行合理B机械设备配套，并根据需要配置“二运”、“三运”设备；即配置悬臂掘进机0“第二次运送”设备，有条件可配置“第三次运送”设备，将洞磴直接输送到运磴车上，减少装载机装运B¾过程，形成流水线作业，大大提高施工效率。在洞内布设好掘进机所需B¾高压电缆、输水管线，同步将铳挖机械正面朝向掌子面，并摆放妥当。2掌子面排水掌子面排水B目的是防止因渗水量过大，铳挖B¾岩渣成泥状而覆盖铳挖头，以致减少铳挖效率。采用台阶法施工时，掌子面基本具有自然排水的能力，仅在拱脚及边墙等局部有水渗出。排水的措施重要有加强两侧排水沟的维护、打设超长炮眼。排水规定：掌子面无明水，尽量保持干燥。3开挖断面设计隧道穿越河底及穿越地表敏感建筑物日勺软弱围岩段施工中，在水文地质状况较差、较大渗水时，上台阶宜采用悬臂掘进机与弱爆破法相结合B¾“钻、掘、铳”综合措施，中、下台阶采用弱爆破法开挖，上台阶长度根据机械作业需要控制在2025m,台阶高度控制在4.5m左右。（.上台阶运用铳挖机械进行环向切槽（断而jJ设计如图4）,切槽宽度为0.8m,深度控制在、l1.5m0切槽完毕后及时架设钢架，喷射碎，施作初期支护。关键士采用弱爆破法开挖，上台阶长度控制在2025m,中台阶长度控制在IOn1。在水平地层区段，应通过量测确定临时仰址勺丕用罟Wl地旺:11lr3三7mU*4按设计断面铳挖按设计断面铳挖掘进，先进行试掘，然后根据试掘效果调整断面设计等铳挖速度、方向、开挖断面尺寸等参数。重要措施有：（1）不停调整铳挖头速度，当铳挖头旋转速度减少时应将铳挖头游离掌子面，等速度回升后再抵近铳挖，铳挖头抵近时应尽量形成一定冲击力；（2）掌握节理裂隙发育特性，顺节理裂隙倾向铳挖，尽量提高刨挖作用；（3）采用预裂爆破辅助措施，增长岩石破碎程度，提高碎块、块状岩建的产量，从而提高铳挖工效。5喷雾除尘、出硝、场地清理铳挖的同步，采用流水线作业，一边开挖，一边出硝。为控制粉尘，需合适喷雾，既到达减少粉尘的目0又不引起岩硝泥化。悬臂掘进机喷雾装置为自动装置，装配式铳挖机可以配置简易的喷雾装置。为保证除尘效果，喷雾时重要以喷洒泡沫为主。6轮廓修整及人工局部处理由于机械设备条件所限，无法实现开挖轮廓线范围1020Cln厚度轮廓修整，仅能采用人工修整或其他机械设备修整。当然，在采用分部开挖时，可实现局部处理B¾平行作业。但在开挖进尺较大或条件容许时，可以将铳挖机在掌子面横向摆设，正对隧道轮廓进行铳挖，这样就不再需要人工修整隧道轮廓。监控量测技术超前预加固B关键理念重视超前关键土0稳定性，超前量测掌子面前方关键土体挤压变形、预收敛变形。但国内外0¾有关研究均未提供很好的超前关键土体的监控11B1L量测措施，本工法初次系统提出超前关键土及掌子面变形B监控量测措施。掌子面超前预加固工法监测的重要内容有（见图5、6）：1掌子面挤压变形量测每开挖循环完毕后立即布置掌子面监控量测点，按图示网格布置，监测采用全站仪进行无尺量测。监测点采用自制测点，在掌子面拟布置测点处，将岩石表面处理平整，然后运用塑胶垫圈、射钉设置测点，射钉采用射钉枪射入，并在塑料垫圈上贴采用510m,每个断面布置3个测点，分别为隧道中心、两侧拱腰位置。在浅埋地段，除在地表布置沉降观测点外，可在地表直接布置多点位移计进行超前关键土预收敛量测（见图7）,从而替代在洞内预收敛量测点的布置。在无法通过地面埋设监测点进行预收敛量测出J地段，可在洞内掌子而钻设超前钻孔，通过定位装置将应力、应变测试元件预埋于孔内设计位置。应力、应变测试元器件分别采用土应力计、应变计（片），测试面沿径向朝向围岩直接测试围岩应力及应变，分别布置于拱部、两拱腰位置。应力计、应变计（片）可外贴于超前支护钢管表面直接测量围岩应力应变或通过测试超前支护的应力应变反算围岩预收敛及围压状况。在开挖完毕后，应继续进行量测。根据数值模拟状况分析，当掌子面挤压变形达20mm左右时，掌子面塑性区域将会扩大，不利于掌子面的稳定；通过岩土泊松比（0.27）反算预收敛量测，可得预收敛量测的危险值74mm。根据围岩变形管理等级，在（1/32/3）UQ范围内则需预警,为此，确定掌子面及预收敛量测的预警值分别为：10mm、30mmo3洞身的J常规量测，如洞周收敛变形，拱顶下沉、地表沉降观测、多点位移计进行围岩深部位移量测等。为保证监测工作的持续性及获取信息的精确性，拱顶下沉与隧道周围收敛量测布置在同一断面上，且与前期B¾预收敛量测布置在同一断面，并尽量考虑挤压变形断面。收敛量测，宜采用全站仪进行无尺量测。4最终通过搜集地表、掌子面、超前关键岩土、开挖洞身的监控量测资料，分析围岩状态，预测围岩变形破坏趋势，针对不一样状况及时采用合适aJ施工措施，并将信息反馈给设计，以实现动态信息化设计施工。全包型防水系统施工1初期支护防水全包型防水采用的是自粘型防水板，规定防水板施作之前，初期支护表面无明水。为此，需要做到如下几点：（1）优化钻爆设计，合理控制开挖轮廓通过合理钻爆设计，减少超挖或大0凹坑，减少对围岩0扰动，防止产生贯穿裂隙，从而最大程度地阻断渗水通道，使初期支护同开挖断面最大程度B密贴。（2）保证初期支护施作质量，构筑第一道防水屏障 开挖后应及时支护，并封闭围岩，防止因围岩松弛变形而引起围岩中张裂缝及细小裂隙的产生及发展，制止渗水通道的产生。对超挖的部分，采用与初期支护同等级B¾喷射混凝土回填密实，防止初期支护背后形成“水囊二 采用湿喷工艺，合理控制湿喷参数。在喷射碎中增长聚酯纤维或钢纤维，不仅提高喷射碎的强度，亦提高抗裂能力，喷射碎完毕后，及时洒水养护，防止混凝土表面开裂，以提高防水能力。同步，保证钢架与岩壁之间的空隙喷射到位，不留死角。初支背后注浆堵水。根据围岩富水状况及富含水地层特性，在开挖之前可进行帷幕注浆堵水；根据初期支护质量及表面渗漏水状况，开挖支护之后可进行围岩径向注浆堵水，局部地段选用初期支护背后回填注浆堵水或化学注浆堵水，以深入保证初期支护表面无明水。2自粘型防水板材料防水选用的防水板材料选用自粘型防水板，对于暗挖段宜采用单面自粘型防水板，无粘胶层的一面为迎水面，有胶的一面与二衬混凝土牢固粘接。图8自粘型防水板的施工工艺流程(1)清理基层：防水板铺设前，应先切除锚杆头和钢筋露头，并用细石混凝土抹平覆盖，保证喷射混凝土表面平整、洁净、干燥，无锋利棱角。(2)铺设土工布：初期支护混凝土表面处理完毕后，在铺设防水板之前，先铺设一层土工布，用射钉固定。射钉间距在拱部为1.01.2m,边墙、仰拱为1.21.5m,提议取消塑胶垫圈，使用3cm金属垫片或塑胶垫片替代。土工布间搭接宽度不不不小于10cm,并与防水板的!搭接缝错开至少在50cm以上。（3）铺设防水板：铺挂防水板时，采用明钉铺设工艺（见图9）0防水板迎水面直接密贴在已铺设土工布的初期支护表面，然后采用小块双面自粘型防水板将射钉部位修补覆盖，以保证防水效果。（4）搭接缝处理：防水板环、纵向搭接缝应采用“先焊接再粘接”B搭接方式，接缝处理及检测是防水板铺设B关键，下部（游）防水板压住上部（游）防水板，两层防水板间搭接宽度为15Cnb搭接缝处理采用自动爬行式热合焊机焊接,搭接完后，再铺贴一层双面自粘型防水板搭接条，搭接条宽25cm。在搭接条表层上再涂抹一层23mm厚MIO水泥浆液，涂抹宽度应超过搭接条宽度每边各23cm。同步，仰拱环向搭接缝与拱墙环向搭接缝应错开Im以上。（5）揭防水板隔离膜：防水板隔离膜的重要作用是防止粘胶层受污染。应掌握撕去保护膜的J时机，减少粘胶层暴露时间。如没有细石混凝土保护层，揭隔离膜工作应在钢筋绑焊之后，浇筑混凝土之前进行。（6）水泥砂浆保护层：仅在仰拱部位或局部暴露位置施作，厚度2050mm,以防止焊接钢筋时产生的高温焊硝烧坏防水板及人工踩踏破坏防水板。（7）二衬施工防水板保护：防水板铺设完毕，验收合格后，才能进行二衬钢筋、混凝土欧J施作。钢筋施作时要使用垫块压顶防水板，使其与初支表面密贴，注意防止防水板被划破、扯破、扎破；焊接钢筋时在其周围用石棉板进行遮挡，以免焊花、焊硝烧坏防水板。二次衬砌时，在正对硅输送管口0防水板处设置保护层，振捣人员经严格培训，杜绝振捣棒点触防水板现象，防止损坏防水板。3主体构造自防水（1）优化衬砌混凝土施工配合比，提高其防水能力在选配配合比时，粗骨料应采用持续级配，采用合适的砂率，改善混凝土的和易性，增长混凝土B¾密实性；同步，采用掺加防水剂、高效抗裂防水膨胀剂等手段，减少碎内部的细微孔隙，提高其防水能力。防水混凝土构造的衬砌厚度不应不不小于30cmo（2）优化硅灌注工艺，提高佐密实度佐灌注时两侧应分层对称浇注。采用插入式振动器和模板台车上固定的附着式振动器相结合，保证振固密实。保证持续灌注，消除施工缝，减少防水微弱环节。拆模后及时喷雾养生，防止拆模过早碎表面风干或养护不及时出现B¾收缩裂纹现象。（3）衬砌背后回填注浆纵向注浆管设于拱顶模筑衬砌外缘、防水板内侧，纵向注浆管孔径620,采用聚乙烯管（管壁开缝）。防水板铺设完毕后，采用胶粘于防水板内侧，结合施工缝布置，注浆管每模筑衬砌一段，两端分别与预设B20镀锌钢管注浆口连接。镀锌钢管注浆口应突出衬砌内缘35cm,以便连接。衬砌施工完毕到达设计强度后进行拱背压浆。使初支、防水板及内衬密贴，防止因防水板意外损坏渗水的也许，同步也为保证构造安全，防止构造开裂破损。回填注浆材料为1：1水泥浆液，回填注浆压力为0.050.IMPa。（4）二衬分区防水为防止各道防水措施失效后地下水渗透隧道，施工时在施工缝及变形缝处衬砌背后施作外贴式橡胶止水带，并设置环向可维护式注浆管，以到达每Iom进行防水分区。防水分区可以迅速查明渗水点，并减少地下水影响范围。（5）防、排结合，因地制宜全包不排水方案设计对施工规定太高，施工中难以实现。在隧道地表埋深不小于50m容许排水段落，应采用半包式排水方案。初期支护按照承受土压加水压，二次模筑衬砌应按不承受水压，只考虑土压进行计算。两层之间增设系统盲管，将此后运行期间流出的水排至两侧水沟。为了减少此后水量，应增长在初期支护背后和围岩之间进行回填注水泥浆和超细水泥浆，压力控制在不超过0.5MPao在隧道全长范围内隧道中线位置设置中心排水沟，沟内钻设（或预埋）100钢花管（间距25m）作为降压排水孔，深度自沟底直至仰拱底面，以不破坏仰拱防水板为宜。河底隧道纵断面设计一般为V字形，在洞内（或洞口）标高最低端设置废水泵房，并做好排水量调查，科学合理配置泵房抽水、监控、电力等设备。7重要机具设备河底段施工在超前预支护、开挖、初期支护过程中，采用“铳钻法+预加固”关键技术配套施工，对所需设备、机具状况可参照下表配置（见表1）。表1施工配套机械（按照2个工区配置）序号设备名称型号数量备注1悬臂掘进机EBZ160012铳挖机ZXIS330+ER150023挖掘机PC20024自卸汽车5T45自卸汽车15T86装载机ZL-5027管棚钻机C61管棚、玻纤锚杆、深孔预注浆钻孔及地质探孔8钻机ZDY1900S1管棚、玻纤锚杆、深孔预注浆9地质钻机XY-1001地质探孔时采用10风动凿岩机YT-2830打设锚杆、小导管11注浆泵ZJB(BP)-30A4全断面超前预注浆12浆液搅拌机JZ35O4拌合浆液13超前预报仪TSP2031长距离超前预报14地质雷达SIR-IOB1短距离超前预报15红外探水仪SY-3031探水8劳动力组织表2施工组织人力资源状况（按照2个工区配置）序号配合施工项目工种人数备注1工法综合管理小组组长12副组长33组员464超前预支护及掌子面预加固法作业人员管棚钻机操作25玻璃纤维锚杆钻孔66注浆作业班组107机动配合人员38指挥人员19开挖（铳挖法）作业人员司机610电路工211现场指挥人员39质量控制9.1易出现的质量问题一般铳挖机施工时正对掌子面铳挖，由于机械设备条件所限，无法实现开挖轮廓线范围1020cm厚度轮廓修整。机械开挖过程中，铳挖速度不易控制，铳挖头轻易游离游离掌子面，对初期支护等构造物导致破坏。9.1.3在钻孔过程中，出现卡钻、坍孔现象，必须提前制定应急措施。9.L4玻纤锚杆直径小，长度大，抗弯抗剪强度低，极易弯曲，不易安装；同步,玻纤锚杆扭矩传递能力差，钻机顶进操作困难。9.2保证措施根据铳挖工艺特点，结合隧道质量检查原则，制定质量控制规定：开挖循环进尺需满足设计；断面轮廓线虽然不能修整到位，但能铳挖到的地方，必须修整整洁，并要保证隧道中线及高程控制；否则，重新铳挖。隧道开挖质量原则见表3。表3质量原则及检查措施项目质量原则和检查措施开挖进尺规定满足设计开挖进尺规定。断面容许偏差检查部位容许超挖（mm）检查频率检查措施范围点数拱部50（线性）100（最大）设计轮廓线5用尺测量边墙50（线性）5用尺测量对拱部及掌子面渗水较大的地段，除通过超前预加固注浆堵水外，还需做好侧沟疏排水系统。同步为以便后续施工或铳挖法，可在拱部及掌子面打设排水钻孔。在钻孔过程中，假如出现卡钻、塌孔现象，也许是隧道地质发生了变化，此时应及时退钻，然后采用往孔内压注浆液的措施，待浆液凝固后，再行开钻；假如出现掉钻头、钻杆断裂B现象，可用打捞器取出。9.2.4玻璃纤维锚杆施工过程中，为了防止注浆过程中发生串浆，每钻完一种孔,随即就安设该孔的锚杆并注浆，然后再进行下一孔的施工。9.2.5岩层破碎轻易导致塌孔或钻孔涌水量过大时，管棚或玻璃纤维锚杆施工应采用套管跟管钻进，等锚杆安装后，再抽拔套管。9.2.6当探测到掌子面前方为富含水或存在水囊时，应立即停止上台阶开挖，将三台阶转化为全断面，然后采用掌子面深孔注浆进行堵水，深孔注浆纵断面见图10。在整个掌子面上靠近开挖轮廓线环向注浆，合计2环90孔，注浆环距及孔间距均为LO米，深孔注浆堵水之后，及时施作108mm管棚及中42mm小导管超前支护，再进行掌子面开挖。图10深孔注浆纵断面图10安全措施10.1重要安全风险分析河底隧道施工中，岩层破碎轻易导致坍孔或钻孔涌水量过大，需制定专题应急预案。10.2保证措施制定并建立完善的应急预案体系，m 1 1唐 *f1(tC 甫 RH并按照1次/1月的频率定期进行演习，做到应急有序，措施可靠，保证人民生命财产安全。大量涌水涌泥时首先要考虑的是怎样防止泥水线B¾后延。较有效B措施是在各通道口及重要部位加设防水闸门(见图11),一旦发生涌水突泥灾害，人员撤离后可将防水闸门关闭，以阻挡灾害的蔓延。高压风水管、高压电缆从防水闸门上部跨过。防水闸门随开挖工作面向前增设,从而将灾害的波及范围减少到最小程度。防水闸门的重要目的是阻隔隧道涌水、突泥后泥水线迅速后移，保证洞内人员有足够B时间撤出至洞外，以防隧道涌水对施工人员、财产导致危害。11环境保护措施11.1铳挖过程中粉尘大，洞内作业环境差，为保护劳动健康，需喷雾降尘，必须配置防尘口罩、眼镜。11. 2采用切实有效的除尘及通风措施，并给装配式铳挖机增长自动淋水装备。IL3在富水地段，为保证铳挖效果，采用掌子面或超前降水的措施保证掌子面无明水。同步我们在喷雾时通过产生大量泡沫B措施以增长喷雾除尘效果。11.4施工时不对原地层导致较大0¾破坏，保证当地居民的生活用水；废水排放前要通过沉淀池处理并排放到远离居民生活用水区，并由环境保护协调部定期联络当地环境保护监督部门对水质进行检查，保证当地水质不被污染。12工程实例12.1工程简介武广铁路客运专线全长1063公里,是第一批经国务院审批立项0铁路客运专线。其中，位于长沙东郊的浏阳河隧道是武广专线最长B隧道，由中铁一局和中铁四局分头施工，2023年9月动工。该隧道是目前国内第一条穿越都市、高速公路及河流的超浅埋单洞双线铁路隧道。浏阳河隧道不仅穿越了京珠、长永高速公路群和机场高速公路,还穿越了长沙市星沙国家经济开发区厂房和市民住宅楼建筑群、地下排水箱涵、煤气管道、民用军用电缆等市政设施，同步下穿浏阳河、风化槽谷与浅埋软弱人工填土层，具有地质状况复杂、施工难度大、安全风险高和施工工期紧的特点，是武广铁路客运专线八大重点控制工程之一。12. 2施工状况浏阳河隧道施工中，几乎使用了国内隧道施工0所有工法，被铁路专家称为“工法博物馆”。尤其是采用自粘式防水材料对隧道进行全包式防水，防水材料可与现浇混凝土发生化学反应，如同人的皮肤同样，可以与肌肉粘合在一起，从而保证了浏阳河隧道不渗、不漏，也保证了隧道安全和工程推进。浏阳河隧道采用进、出口和三座竖井、一座斜井同步施工的方案，而穿越浏阳河底B362米工程是整条隧道最大的技术难题。浏阳河丰水季节最大水深达Mm以上，而隧道穿河部分埋深仅在19.Im至23.8m之间，同步地质复杂、含水丰富。但虽然如此，隧道设计开挖跨度为14.86m,最大开挖断面达162疔，这些原因，使得浏阳河隧道成为武广专线全线最大的难点之一。本次隧道开挖，项目部采用了四项技术措施防止过河坍塌。一是超前预报，用数字描述地质。二是超前预加固，增强围岩稳定性。三是采用弱爆破和变形控制，减少对围岩B扰动。四是建立起先进B测量、计量、报警系统，组织员工进行应急演习，保证隧道施工安全。12. 3工程成果评价浏阳河隧道一旦出现透水，其后果将会是劫难性的。因此当年在论证方案外，国外专家大多认为没有5年以上时间无法穿越浏阳河底，但施工过程中项目部坚持以信息为根据，通过上述综合工法施工，只用了1年零5个月就成功穿越了河底段。施工中不仅完美地争取了时间，同步测量数据表明，穿越河底时，隧道爆破作业传导到地面的振速每秒仅0.28厘米，远远低于国家规范容许的2.3至2.8厘米；地表最大沉降量仅6亳米，比设计容许的20毫米沉降量小出14毫米，对浏阳河河床基本没有影响。武广铁路客运专线，于2009年12月26日正式全线通车。截至目前，浏阳河隧道在沉降、渗漏、质量缺陷、安全等方面均处在可控范围。12.4建设效果及施工图片图12锚杆锚固弦式«1C*N7三S三4田闻:包Zk士SM3KBl<CnftdlFILtCXr-rd.A¼U4<1r三1.,、,QlaE5*ga4AJfie3Qeiug-皿心矛日皿刈阴陋曰SUa