悬臂灌筑施工技术.docx

悬臂灌筑施工技术桥梁悬臂灌筑及钢管拱安装施工技术悬臂施工法是上世纪50年代发展起来的一项建桥技术。特点是：将梁部结构分为若干阶段，由墩顶向两侧逐段拼装或灌筑，最后合龙整孔桥跨结构。悬臂灌筑施工技术桥梁悬臂灌筑及钢管拱安装施工技术悬臂施工法一般分为悬臂浇筑法和悬臂拼装法。在ItII托架二一筑04）限段i与*对例!筑各个索段合龙段上工在0号炭上修a弓堂段悬臂施工法是在桥墩两侧对称逐段就地（原位）浇筑混凝土，待混凝土强度达到一定强度后，张拉预应力筋，移动机具、模板继续施工，使悬臂不断接长，直至合龙（拢）。悬臂拼装法则是将梁体按节段预制，从桥墩两侧依次对称安装节段块件，张拉预应力筋，使悬臂不断接长，直至合龙（拢）。今天主要介绍悬臂浇筑法施工。悬臂灌筑法又称无支架平衡伸臂法或挂（吊）篮法。它是以已经完成的墩顶节段（0号块）为起点，通过挂篮的前移对称地向两侧跨中逐段灌筑混凝土，并施加预应力悬出循环作业方法。悬臂灌筑法每节段长一般为2m5m（在斜拉桥施工中现已达到8mIOm）。串糖葫芦堆码积木一、悬臂施工法的概念及特点特点：（1）施工期间可不影响桥梁通航；（2）逐段施工不需要大型起吊设备，仅用几个挂篮即可完成梁部施工；（3）每墩有两个工作面平行作业，几个墩可同时施工，有利于缩短工期；（4）梁段施工都在挂篮上完成，能保证施工的连续性和施工质量；（5）节段施工都是重复作业，所需人员少，能较快熟练掌握施工技术，提高工效。体系转换变截面梁临时固结逐段张拉预应力挂篮前移T外模就位，并调整底模标高T绑扎底、腹板钢筋，安装相应位置的预应力管道（或者抽拔管）T拼装内模（或内模就位）和端模T绑扎顶板钢筋，安装相应位置的预应力管道（或者抽拔管）T浇注梁段混凝土T养护，梁端面混凝土凿毛T张拉预应力T孔道压浆T接长轨道，解除相关约束，做好挂篮前移准备T进入下一个梁段循环。以京九线泰和大桥为工程背景形成的菱形挂篮施工工艺流程。铜九吴家湾桥连续梁施工组织设计制订的挂篮施工工艺流程。京津城际跨北京三环路连续梁施工工艺流程图。1）挂篮行走：多采用导链在前端拖拉的方式也有采用液压千斤顶顶推方式3.1挂篮悬臂灌注2）挂篮模板就位挂篮后锚：利用竖向预应力筋挂篮后锚必须连接可靠，需要专人负责检查早期挂篮采取过在桁架后端施加配重的方式3）钢筋绑扎，预应力管道安装与前段钢筋的连接符合技术要求预应力管道位置正确预应力管道连接可靠锚垫板与预应力管道垂直3.1挂篮悬臂灌注4）混凝土浇注对称浇筑不平衡重由设计提出浇注时间与运送方式和时间相适应混凝土的捣固3.1挂篮悬臂灌注5）养生及穿索、接长走形轨道养生很重要高性能混凝土对养护的要求提高了高速铁路（客运专线）要求5天龄期3.1挂篮悬臂灌注6）张拉预应力预应力是生命线按设计要求的位置和顺序张拉防止管道堵塞穿索方式3.1挂篮悬臂灌注7）孔道压浆注意预留排气孔按设计要求及时压浆采用真空压浆新技术提高压浆质量8）挂篮主构架卸载（或者脱底模），准备前行进入下一循环3.1挂篮悬臂灌注X用挂篮悬臂施工的主要工作内容包括：在墩顶浇筑起步梁段（0#块），在起步梁段上拼装悬灌挂篮并依次分段悬浇梁段；边跨及中跨合拢。图2-2混凝土梁桥悬臂施JL示意×（一）施工挂篮的构造X挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架，其锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设，混凝土灌注和预应力张拉，灌浆等作业。完成一个阶段的循环后，挂篮即可前移并固定，进行下一阶段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成。×1.挂篮分类X挂篮按构造形式可分为桁架式（包括平弦无平衡重式、菱形、弓弦式）、斜拉式、型钢式及混合式四种；×挂篮按抗倾覆平衡式可分为压重式、锚固式和半压重锚固式三种；X按挂篮走行方法可分为一次走行到位和两次走行到位两种；X按其移动方式可分为滚动式、滑动式和组合式三种。几种主要的挂篮结构如图515-6所示。平行桁架式挂篮图5-2平弦无平僮亮:桂簸图57弓弦式挂能图5£菱形桁架式挂篮底模板OOQ行走及锚固系后吊装置470500100千斤顶r/主构架而/前上横梁/-1J；14C挂篮结构图用挂篮主段悬浇施工的主要工艺程序为：X灌注O号段及墩梁临时锚固；X拼装挂篮；X灌注1号段；X张拉预应力钢索×挂篮前移、调整、锚固；灌注下一梁段；X包括：X1）挂篮前移，按立模标高设顶底模标高;×2）浇筑混凝土，养护；X3）张拉预应力钢索。依次类推完成悬臂灌注；挂篮拆除；边跨合拢；×中跨合拢。XO号段位于桥墩上方，灌注0号段相当于给挂篮提供一个安装场地。×。号段一般需在桥墩两侧设托架或支架现浇，如图所示。X立0号段底模时，同时安装支座及防倾覆锚固装置。如图5-12所示。O号块Wsizizixizwizi/1.底模架2.支架 3.墩身。号块0#段托架61.锚固钢筋2.临时支座1.临时支座2.永久支座3.临时支撑4.预应力钢绞线3.永久支座S3.3.8O#段托架结构总图挂篮运至工地后，应在试拼台上试拼，以发现由于制作不精良及运输中变形造成的问题，保证正式安装时的顺利及工程进度。图516三角形组合梁挂篮尾部连接示意图X在O号段上安装梁顶滑道，然后安装支座及三角形组合梁，并将其梁尾部相连并锚固，配置压重。吊挂相应调带（杆）。X将底模平台及侧模支架作为整体起吊，与相应吊点相连结，后下横梁则用吊杆支撑在箱梁底板上。×从2号段开始，两挂篮分开作业，其尾部各安装接长梁,并将主梁后端锚固在箱梁顶面上.X挂篮锚固应有专人负责，以保证挂篮在每次变形时规律一致。三J5-16三加形维令率挂空走邻连接东庵田X在O号块上安装完成挂篮以后，应首先进行挂篮加载试验，以获取加载与挂篮变形的关系曲线。X试验方案应经指挥部、监理和监控小组批准后实施。X加载时应注意分级加载，且分级应均匀。×条件允许时应逐个进行挂篮加载试验，以便于检测全部挂篮的性能。菱形挂篮悬灌施工要点菱形挂篮主要由主桁架、悬吊系统、锚固系统、行走系统、模板系统（底、侧、内模）几大系统组成菱形架（由立杆、上平杆、下平杆、前斜杆、后斜杆组成）前上横梁（150双拼工字钢组成）横连系统后三角吊点挂篮后锚一一般由精轧钢筋作为后锚，可由预埋精轧钢筋、利用竖向预应力筋预留孔洞穿精轧钢筋等措施实现滑轨锚固一般为预埋或利用竖向精轧钢筋走行系统组成滑轨后勾板、反扣轮内滑梁及滑梁挂架外滑梁及滑梁挂架倒链或穿心式千斤顶牵引系统悬吊系统组成一般用钢板吊带或精轧钢吊带（分为前托梁吊带，后托梁吊带，滑梁吊带）螺旋千斤顶倒链模板系统组成底模系统由前下横梁（前托梁）、后下横梁（后托梁）、纵梁、工作梁组成，底模直接安装固定在底模系统上侧模为整体定型模板，悬挂在外滑梁上内模悬挂在内滑梁上9）悬灌循环时间解除后锚、松前吊带，挂篮前移就位，底模、侧模同时前移。约6h后锚底模，修整、校正侧模，调整底模标高，侧模就位。约12h绑扎底板、腹板钢筋，安装预埋件、波纹管道和竖向预应力筋。约20h前移内模，修整就位。约Wh绑扎顶板钢筋，安装顶板波纹管及预埋件。约18h灌筑混凝土。约IOh混凝土养生，穿钢绞线，拆内外模板。约72h张拉纵向预应力筋。约IOh纵向预应力管道压浆。约8h合计：166h（7天）正常情况下，一个循环710天。3.2挂篮安装连接牢固，不得随意焊接、切割吊装作业安全在挂篮设计和加工阶段就要考虑：挂篮的安装和拆除挂篮形式起重设备的能力运输条件和方式能否租用3.3。 号段施工1） 0号段施工托架1.3。 号段施工2）临时支座一般用混凝土结构拆除相对设置比较复杂预埋电阻丝融化硫磺砂浆混凝土硬凿水钻钢支座3.3O号段施工3) 0号段模板可借用挂篮模板永久支座处理4) 0号段钢筋绑扎和预应力管道安装数量比较大施工人员还不熟悉宜出错预应力管道密集3.3 。号段施工5)混凝土浇注钢筋、管道密集永久结构构造复杂施工人员还太熟悉易出现质量事故0号段施工时间一般4060天3.4 合龙段施工是悬臂施工的关键工序，关系到成桥线型为缩短合龙时间，合龙梁段较短，一般2m为宜合龙依据设计计算确定，没有固定顺序临时锁定合龙段温度控制3.5 体系转换与合龙段施工密切相关从临时锁定开始，由静定结构变为超静定结构连续刚构在合龙段施工同时完成体系转换连续梁主要在临时支座拆除时完成体系转换多跨梁多次体系转换3.6挂篮拆除不是重要工序注意安全和构件的保护在有些情况下存在困难3.7挂篮试压（预压）目的：检查挂篮加工及安装质量，消除非弹性变形；测定弹性变形及非弹性变形，为各段箱梁立模的抬高量提供依据。方法：原位堆载预压和模拟等效预压。分级加载3.8施工控制悬浇梁的施工控制包括线型控制和应力监控施工控制是悬浇梁施工技术的重要组成部分，并始终贯穿于桥梁施工中常用跨度的悬浇梁一般情况下不进行应力监控线型控制是必须要做的线型控制是悬灌桥施工的重要工作之一悬浇梁在现场简单到只是调整底模的立模标高而这个标高的确定非常复杂；必须由专业人员进行结合现场施工实际计算确定，并在过程中逐步调整4.1 挂篮形式挂篮是悬臂灌筑混凝土施工的主要施工设备，它是一个能沿轨道走行的活动脚手架。挂篮的结构形式很多，变化发展也很快。按结构形式分挂篮有：型钢式、桁架式、斜拉式等按抗倾覆平衡方式的不同挂篮有：压重式、锚固式和半压重半锚固式等不同的桥跨、桥型可选用不同形式的挂按其走行方式的不同则又可分为滚动式、滑动式和组合式等。篮。1/2后视1/2前视万能杆件桁架式挂篮=三内接.吊杆22三角形挂篮较早出现的挂篮，至今仍然大量使用。横梁弓弦式挂篮受力经典市场不佳活动槽M斜拉式挂篮堂向M应力IBAO.段后吊,菱形挂篮经典挂篮形式牵索式挂篮一用于斜拉桥1S费舅一图1托架及用篮前后吊带图2吊篮初始形象菱形挂篮改进型4.2 挂篮可利用系数挂篮的可利用系数，也称为重量系数（挂篮自重/承重量）是衡量挂篮技术的主要指标之一早期桁架式挂篮的重量系数往往达到甚至超过1.0斜拉式挂篮的重量系数为0.30.5左右弓弦挂篮是一种结构合理的轻型挂篮，其重量系数在0.4以下菱形挂篮也是一种结构合理的挂篮，其重量系数也在04以下阜索式挂篮可利用系数约为0.3左右4.3 挂篮构造应重视挂篮的选型、设计和加工必须制订施工操作规程或作业指导书技术难点1）钢管拱圆管在各部位的弧率不同，多处存在相贯线，下料精度要求高；焊缝要求严格，I、11级焊缝均要求100%探伤检测；各部位加工精度要求高，特别是吊杆上锚箱焊接位置如果不正确，将造成吊杆无法安装。2）钢管拱安装虽然有支架法、斜拉扣挂法、转体法、整体提升法等方法，但针对本工程特点，选择合适的安装方案，采用有效的临时固定和调整拱肋技术措施，达到既安全经济、又快速的目的，是钢管拱施工面临的技术难题。1）采用数控切割机床下料，纵向焊缝采用埋弧自动焊等先进设备，横向焊接采用坡口焊缝，所有焊缝通过超声波探伤检测，并抽检20%进行X射线探伤。2）加工前，对已施工完的梁部拱脚、下锚箱位置进行精确测量，将误差输入到钢管拱第一节拱肋及吊杆上锚箱加工设计图上，先从理论上消除偏差。焊接完成后，除按常规进行横向预拼外，还在工厂内完全模拟现场搭设支架进行竖向预拼装，将问题解决在吊装前，确保一次吊装成功3）结合拱肋高度在桥面上方不超过21.3m的情况，经过受力计算并经设计院同意，采取支架原位拼装方案,在桥上搭设支架安装钢拱节，汽车起重机上桥面进行吊装。支架采取万能杆件搭设，两台50t汽车起重机吊上桥抬吊拱肋。4）拱节外侧采用喷砂除锈，基体表面清洁程度应达到Sa2.5级，喷涂底漆、中间漆、面漆后，每层漆的厚度均采用测厚仪检测。5）编制了钢管拱安装专项方案，突出安全预防措施和应急方案，并报北京市安监局进行审查。施工过程中将万能杆件桥下拼装成节、桥上连接的方法，大大减少了高空作业量及杆件螺栓坠落的几率，保证了施工安全。6）采取内法兰高强螺栓锁定方案，实现了钢管拱的快速合龙。通过连续3天的温度及合龙口长度观测和对比分析，选择了合适的合龙时间，使结构合龙后的应力状态良好。7）钢管拱节段间临时连接采用外法兰固定，千斤顶调整高低，倒链调整横向位置，钢锲块支顶固定,做到了简单方便。横撑采用先将与拱肋连接的有相贯线的部分焊接固定，然后设置内法兰焊接合龙口的方式，解决了空间吊装及焊接相贯线位置的困难，加快了钢管拱安装进度。顶升混凝土技术技术难点自地面到拱顶混凝土顶升高度达到了36m,从梁部到拱顶也有21m。根据以往的桥梁施工实践，顶升混凝土比较容易出现质量事故。如何保证顶升混凝土快速、不间断、饱满，保证排气口中排出的浆体不撒落到桥面及四环主路上，是顶升混凝土施工的难点。6.2采取的技术措施1）通过多次试配，配制了流动性和耐久性均满足设计要求的微膨胀高性能混凝土。2）采用汽车泵与地泵接力的方式，将地泵放在桥上拱脚处，由汽车泵将混凝土先泵到地泵喂料口,减少了地泵堵管几率。3）为保证四环主路上不溅落灰浆，在出气口附近增设排浆管，并在支架上安装漏斗及排浆管，将浆液收集到桥面污水箱内，起到了良好的环保效果。4）自行设计加工了灌浆口、止浆阀，加工简单，效果良好，且能重复利用。悬灌梁施工步骤梁体施工步骤为：0#段支架搭设TO#段预压TO#段浇筑T挂篮拼装T挂篮预压T钢筋及预应力钢筋安装T混凝土浇筑T节段预应力筋穿束、张拉压浆T移挂篮至下一节段T节段循环T边跨合拢T中跨合拢。其中挂篮安装步骤如下：垫梁T走行轨T菱形桁架T后锚系统T前上横梁T前、后吊带T底模系T内模T外侧模挂篮施工注意事项1、挂篮后锚设置精轧钢筋预埋位置准确，后锚措施需进行受力验算，安全系数要大，精轧钢筋只能帮扎固定，严禁采用电焊焊接固定。严防电焊和乙快焰烧伤精轧钢筋，精轧钢埋设长度需满足抗拔力要求，垂直度控制好，否则后锚精轧钢筋受附加弯矩作用后可能导致后锚失效、挂篮倾覆。2、轨道安装轨道垫平，垫实，接头铳平，减小接缝宽度，前支点以前的接头处前低后高，高差0.5cm,后锚点和前支点之间的接头前高后低，高差0.51cm,接头处连接加固。防止挂篮移动过程中出现卡停或卡跳而产生冲击荷载，发生危险。3、反扣装置反扣轮需完好，后勾板增设加劲板防止侧向变形，每个后锚位置设对拉螺栓加固，防止反扣轮脱出,挂篮倾覆。同时后勾板需用型钢设置限位装置，作为安全措施。4、滑道道间距与锚固滑道间距、锚固轨道间距必须准确，菱形架中心应尽量与滑轨中心重合，左右滑道中心、挂篮中心需与梁体中心重合。轨道锚固预埋精轧螺纹钢筋要求同后锚精轧钢筋预埋要求。5、菱形架之间横连挂篮菱形架之间横向连接系统与菱形架采用螺栓连接。6、挂篮预压可采用桥下菱形架用千斤顶一钢绞线加载系统加载对拉，测得菱形架的荷载一变形之间的线性关系。作为立模标高的调整的一个依据。7、挂篮立模标高根据挂篮菱形架预压结果和连续梁各断面在各施工阶段的挠曲变化情况确定，由测量与线性监控单位及时联系，由线性监控单位提供具体立模标高数值。注意在连续梁悬灌施工的理论立模标高值加上纵坡影响的标高变化值。8、钢筋绑扎钢筋安装顺序合理，各层钢筋网的纵横向钢筋必须绑扎，各层钢筋网之间拉筋需严格设置，并绑扎或焊接固定。钢筋必须形成整体骨架。预留混凝土下料通道、预埋件（挡楂墙钢筋、泄水孔、通风孔、防落梁措施、综合接地、沉降观测标，轨道锚固和挂篮后锚预埋精轧钢筋）定位准确、加固牢靠。9、预应力管道安装及定位波纹管定位筋、防崩钢筋按设计要求设置。波纹管拉线定位，技术人员必须严格检查每个孔道的安装位置，目测平顺情况。定位不准确将增大孔道摩阻系数，影响梁体预应力。强调：波纹管安装需注意初始定位准确，而且需要考虑混凝土浇筑过程中的不利因素，防止浇筑过程中发生移位，与设计位置不符。绝对杜绝管道出现急弯10、模板加固模内尺寸准确，加固定位牢靠。防止因模内尺寸不准确造成超灌，影响T构平衡，留下隐患。堵头模板必须严格加固牢靠，防止爆模。堵头模板建议采用防水密度板。模板和已完节段连接处收紧，减小错台11、混凝土浇筑每个T构两端对称同步浇筑，防倾覆。钢筋密集区域开下料口、均匀布料、下倒角和锚下关键部位加强振捣，专人负责。齿块和结构主体一次性浇筑，收面两次，覆盖养生。提前试配混凝土，检查混凝土工作性能。波纹管内装内衬管，防止进浆堵管，浇筑过程中设专人来回抽动，混凝土浇筑完成及时拔出内衬管。12、混凝土养生凿毛全断面凿毛，凿出粗骨料，不得凿毛过早，过早凿毛破坏界面混凝土结构。注意钢筋保护层须凿毛到位。混凝土及时覆盖浇水养生，高强度混凝土水泥用量大，气温高，易快速失水产生大量干缩裂缝。13、吊带保护精轧钢吊带外加保护护套，防止电焊飞溅烧伤精轧钢吊带，造成断裂。每个精轧钢吊带配一个IOt倒链作为安全保护。14、挂篮移动对称同步移动，保证平衡，移动前检查挂篮和模板是否和梁体完全脱开，行走不顺立即停止移动进行检查。建议挂篮采用千斤顶钢绞线体系前移挂篮15、预应力张拉张拉前敲击、检查锚下混凝土密实程度、尤其是锚垫板下方是否存在空洞。如有，处理并达到强度后方可张拉。16、合拢段劲性骨架和预张拉作用：平衡温度应力，先焊接劲性骨架，后预张拉预应力钢束。可参考京石设计图。17、接触网支柱基础处处理接触网支柱基础处处理中跨接触网支柱基础位于1#段和2#段接缝处。须提前考虑切实可行的方案。需进行的检算和检测 0#段支架检算； 直线段支架检算； 地基承戮力检测（动力触探）； 线形监控； 孔道摩阻系数检测 后锚检算（含预埋后锚钢筋抗拔力检算）梁段混凝土的浇筑其注意事项如下：1 .箱梁各阶段混凝土在灌注前，必须严格检查挂篮中线，挂篮底模标高；纵、横、竖三向预应力束管道；钢筋、锚头、人行道及其它预埋件的位置，认真核对无误后方可灌注混凝土。g箱梁各阶段立模标高=设计标高+预拱度+挂篮满载后自身变形。后灌注的梁段应在已施工梁段有关实测结果的基础上作适当调整，已逐渐消除误差，保证结构线性匀顺。2 .若能全断面一次灌注最好，否则应按以下顺序灌注。（1）二次灌注：第一次由底板至腹板下承托；第二次为剩余部分。（2）三次灌注：第一次由底板至腹板下承托；第二次是腹板下承托至腹板上承托预应力管道密集处以上，第三次由腹板上承托至顶板。3 .混凝土的灌注宜先从挂篮前端开始，以使挂篮的微小变形大部分实现，从而避免新、旧混凝土间产生裂缝。4 .各阶段预应力束管道在灌混凝土前，宜在波纹管内插入硬塑管作衬填，以防管道被压扁；管道的定位钢筋应用短钢筋做成井字形，并与箱梁钢筋网固定，定位钢筋网架间距应保持在0.2-0.8m左右，以防混凝土振捣过程中波纹管道上浮，引起预应力张拉时产生沿管道法相的分力,轻则产生梁体的内力分布不合理，重则产生混凝土崩裂，酿成严重事故。5 .施工时应在挂篮上设风雨蓬，避免混凝土因日晒雨淋而严重影响质量。冬季施工应备保温设施。有条件时，挂篮可以配备能保证全天候作业的设备，以提高作业效率和保证质量。6 .箱梁混凝土灌注完毕后，立即用通孔器检查管道，处理因万一漏浆等情况出现的堵管现象。预应力混凝土连续梁的合拢程序1 .从一岸顺序悬灌、合拢，如图5-17所示。+这种方法可使施工机具、设备及材料从一岸通过已成结构直接运输到作用面或附近；另外，在施工期间，单T钩悬灌完成后很快合拢，形成整体，故未成桥前结构的稳定性和刚度较强。当作业面较少，对工期较紧者不适用。2 .按T构一连续梁顺序合拢，参见图5-18。X此法的具体程序是将所有悬臂施工部分由简单到复杂的连接起来，最后在边跨或次中跨合拢。X其优点是对于大跨和多跨连续梁施工，能尽可能多的布置工作面，也可对称的悬灌和合拢，故对工期较紧和长联连续梁施工较为适用，此外，由于可对称的悬灌和合拢，故对结构受力及内力分析较为有利，对收缩徐变的控制尤其如此。应当指出的是，不同的悬灌和合拢程序，其引起的结构恒载内力不同，体系转换时有徐变引起的内力重分布也不相同，故采用不同的悬灌和合拢程序将在结构中产生不同的最终恒载内力，对此应在设计和施工中予以充分考虑。预应力混凝土连续梁的合拢技术措施1.连续梁合拢前的墩、梁临时固结约束措施解除一般讲，在两侧边跨合拢后，应立即解除墩梁临时固结措施，使梁成简支悬臂体系。也有另一种情况，可以在中跨合拢后在解除墩梁临时固结措施。采取上述哪一种解除方式，要与设计院沟通后才能确定，切勿自行确定将中间桥墩活动支座的顶、底板在顺桥向的两侧用钢板临时钢结，形成固结的约束i活动支座销轴、闺*中仁.y、/固定钢板图5-20活动支座临时固定措施2.合拢口的临时锁定支撑内外刚性支撑锁定措施如图521,这种锁定是在箱梁顶、底板的顶面预埋钢板，将刚性支撑焊接（或栓结）在其上；并在箱梁顶、底板中央纵向设置内刚性支撑共同锁定合拢口。因内刚性支撑仅能抗压且吸收部分预应力，且用钢量较多，故已不多用。图5-21内外刚性支撑示意图外（或内）刚性支撑和张拉临时束共同锁定X即除用外（或内）刚性支撑锁定外，再利用永久性的部分预应力束临时张拉，以抵抗降温时产生的收缩变形仅设刚性外（或内）刚性支撑锁定X即根据实际受力要求，仅布置外（或内）刚性支撑即可满足要求时，可仅用一种锁定措施。例如边跨若采用膺架法灌注混凝土时，其合拢口另侧的现浇混凝土长度一般较短，加之低温合拢,以及膺架对边跨的摩阻力作用，往往就可仅用外（或内）刚性支撑即可抵抗升温时的膨胀力。预应力混凝土连续梁的合拢施工要点1 .掌握合拢期间的气温预报情况，测试分析气温变化规律，以确定合拢时间并为选择合拢锁定方式提供依据。2 .根据结构情况及梁温的可能变化情况，选定适宜的合拢方式并作力学建算。3 .选择日气温较低、温度变化幅度较小时锁定合拢口并灌注合拢段混凝土。4 .合拢的锁定，应迅速、对称地进行，先将外刚性支撑一段与梁端预埋件焊接（或栓接），而后迅速将外刚性支撑另一端与梁连接，临时预应力束也应随之快速张拉。在合拢口锁定后，立即释放一侧的固结约束，使梁一端在合拢口锁定的连接下能沿支座左右伸缩。5 .合拢口混凝土宜比梁体提高一级，并要求早强，最好采用微膨胀混凝土,并须作特殊配比设计,浇注时应认真振捣和养护。6 .为保证浇筑混凝土过程中，合拢口始终处于稳定状态，必要时浇注之前可在各悬臂端加与混凝土重量相等的配重，力口、卸载均因对称梁轴线进行。7 .混凝土达到设计要求的强度后，先部分张拉预应力钢索，然后解除劲性骨架，最后按设计要求张拉全桥剩余预应力束，当利用永久束时，只需按设计顺序将其补拉至设计张拉力即可。8 .临时束的张拉力一般宜在0.45-0.5Rjy,以防在合拢过程中预应力束过载报废而需要重新更换新束。48预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥悬臂施工控制X悬臂施工法是预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥的主要施工方法。X采用悬臂施工法施工有若干关键问题需要解决。例如：如何保证合拢前两悬臂端竖向挠度的偏差和主梁轴线的横向偏移不超过容许范围；如何保证合拢后的桥面线形良好；如何避免施工中主梁截面出现过大的应力；，这些问题若处理不当，不仅会对结构受力不利，而且可能会使主梁梁底曲线不顺畅，形成永久性缺陷而影响外形美观。为了解决好这些问题，唯一的办法就是对施工过程实施控制连续刚构边跨直线浇段支架布置图1.施工控制的目的定义：施工控制就是根据施工监测所得的结构参数真实值进行施工阶段计算，确定出每个悬浇节段的立模标高，并在施工过程中根据施工监测的成果对误差进行分析、预测和对下一立模标高进行调整，以此来保证成桥后桥面线形、合拢段两悬臂端标高的相对偏差不大于规定值以及结构内力状态符合设计要求。目的：桥梁施工控制的目的就是确保施工过程中结构的可靠度和安全性，保证桥梁成桥桥面线形及受力状态符合设计要求。×内容：变形控制和应力监测。X变形控制就是严格控制每一节段箱梁的竖向挠度及其横向偏移，若有偏差并且偏差较大时，就必须立即进行误差分析并确定调整方法，为下一节段更为精确的施工做好准备工作。关于控制方法，针对不同情况亦必然有所差异。应力监测则是控制主梁在施工过程中以及成桥后的应力，尤其是合拢时间的控制，使其不致过大而偏于不安全，甚至在施工过程连续梁桥、连续刚构梁桥施工控制过程主要体现在施工控制模拟结构分析、施工监测（包括结构变形与应力监测）、施工误差分析以及后续状态预测几个方面。×为了达到施工控制的目的，我们首先必须通过施工控制计算来确定桥梁结构施工过程中每个阶段在受力和变形方面的理想状态（施工阶段理想状态），以此为依据来控制施工过程中每个阶段的结构行为，使其最终成桥线形和受力状态满足设计要求。X预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥的施工控制计算除了必须满足与实际施工相符合的基本要求外，还要考虑诸多相关的其他因素。X1.施工方案：X由于连续梁桥、连续刚构桥的恒载内力与施工方法和架设程序密切相关，施工控制计算前应首先对施工方法和架设程序作一番较为深入地研究，并对主梁架设期间的施工荷载给出一个较为精确的数值。X2.计算图式：X连续梁桥一般要经过墩梁固接悬臂施工T合拢解除墩梁固接中跨合拢的过程；连续刚构桥也需经过悬臂施工和数次合拢。可见，在施工过程中结构体系不断地发生变化，因此在各个施工阶段应根据符合实际状况的结构体系和荷载状况选择正确的计算图式进行分析、计算。X3.结构分析程序：×对连续梁桥、连续刚构桥的施工控制计算而言，采用平面结构分析方法基本可以满足实际施工控制的需要。X4.非线性影响：×非线性对中小跨连续梁桥、连续刚构桥的影响可以忽略不计，对对大跨进则有必要考虑非线性的影响。X5.预加应力影响：×预加应力直接影响结构的受力与变形，施工控制中应在设计要求的基础上，充分考虑预应力的实际施加程度。X6.混凝土收缩、徐变的影响：X连续梁桥、连续刚构桥必须计入混凝土收缩、徐变对变形的影响。7.温度:X温度对结构的影响是复杂的，通常的做法是对季节性温差在计算中予以考虑，对日照温差则在观测中采取一些措施予以消除，减小其影响。X8、施工进度：X施工控制计算须按实际的施工进度以及确切地预计合拢时间分别考虑各个部分的混凝土徐变变形。×桥梁施工控制中的结构分析方法包括前进分析法、倒退分析法以及无应力状态法。对于分节段悬臂浇筑施工的预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥，施工控制结构计算的计算方法也采用前进分析法和倒退分析法。1. 前进分析法2. 为了计算出桥梁结构在成桥后的受力状态，只有根据实际结构的配筋情况和既定施工方案逐个阶段地进行计算，最终才能得到成桥结构的受力状态和变形情况。3. 这种计算方法的特点是：随着施工阶段的推进，结构形式、边界约束、荷载形式在不断地改变，前期结构将发生徐变，其几何位置也在改变，因此，前一阶段的结构状态将是本次施工阶段结构分析的基础。我们将这种按施工阶段前后次序进行的结构分析方法称为前进分析法。4. 前进分析法能够较好地模拟桥梁结构的实际施工历程。下面我们就介绍一下悬臂浇筑施工的预应力棍簇土连续刚构桥的前进分析计算。5. 1）确定结构初始状态：主要包括：中跨、边跨（次边跨）的大小、桥面线形、桥墩的高度、横截面信息、材料信息、约束信息、预应力索信息、混凝土徐变信息、施工临时荷载信息、二期恒载信息、体系转换信息等。6. 2）基础、桥墩和O号块浇筑完成：计算已浇筑部分在自重和外加荷载作用下的变形和内力。7. 3）在每一个桥墩上对称地依次悬臂浇筑各个块件，直到悬臂浇筑完成，挂篮拆除。计算每一次悬臂浇筑时结构的变形和内力，每一阶段计算均依照上一阶段结束时结构变形后的几何形状为基础。8. 4）进行边跨合拢G欠边跨合拢）、中跨合拢，计算这几个主要阶段结构的内力和变形。9. 5）桥面铺装：计算二期恒载作用下结构的内力与变形。10. 前进分析法在一个施工阶段中，新拼装的杆件用激活两个结点间的新单元进行模拟，计算是对施工阶段循环进行，循环结束时分析结果可以是成桥若干年后结构的受力状态。前进分析程序系统见图7-lo度据输入II激活本阶段单元与结点1I建立并修改本阶段结构刚度矩用I刚AE矩阵分解I本阶或所瑁块件自重与施工荷载的内力与位移计算I底阶段颈加力效应（内力及位移）计算II预加力损英讦菊I阶段内力与位移汇总II阶段内力与位移汇总II结交三7-1前进分析程中系统流程图立模标高的确定X在主梁的悬臂浇筑过程中，梁段立模标高的合理确定，是关系到主梁的线形是否平顾、是否符合设计的一个重要问题。如果在确定立摸标高时考虑的因素比较符合实际，而且加以正确的控制，则最终桥面线形较为良好；如果考虑的因素与实际情况不符合，控制不力，则最终桥面线形会与设计线形有较大的偏差。M众所周知，立模标高并不等于设计中桥梁建成后的标高，总要设一定的预拱度，以抵消施工中产生的各种变性（挠度）。其计算公式如下：H碗=%,+Z%+Zfa+/+z+k+fgi52式中:H./节段立模标高(节段上某确定位置)；Hsji/节段设计标高；fl.由各梁段自重在/节段产生的挠度总和；f2i由张拉各节段预应力在/节段产生的挠度总和；A混凝土收缩、徐变在/节段引起的挠度；,施工临时荷载在/节段引起的挠度；f5,使用荷载在j节段引起的挠度；fsl挂篮变形值。其中挂篮变形值是根据挂篮加战试验S徐合各项测试站果，索后绘制出挂篮椅我挽度曲线P进行内插而得。而24、f2i.九、九、五项在前进分析和倒退分析计算中巳经加以考虑。倒退分析输出绥果中的预抛高值就是这五项挽度的总和。那么,式(71)可友写为：H1.=f.+f+f1=H.+H.+九ImlSjiJJglSjiypgJgl成林后预计标嵩的计算公式为：H.=H1-fl-f-yjlmJglJlUi3式中：HM/节段预计标焉；Z-块件潴筑龛后，/节段的下挽值。施工控制监测X(一)施工监测的目的X施工监测是施工监控的重要组成部分。大跨径预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥施工监测的目的就是在悬臂施工过程中，通过监测主墩和主梁结构在各个施工阶段的应力和变形来达到及时了解结构实际行为的目的。根据监测所获得的数据，首先确保结构的安全和稳定，其次保证结构的受力合理和线形平顺，为大桥安全、顺利地建成提供技术保障。X在此只考虑主要的、而且可测定的参数。具体测定工作的进行，应根据该桥所在的自然环境情况、所用材料情况、施工工艺及工序情况来加以测定。需测定的参数如下：X(1)混凝土弹性模量；(必须试验确定)×(2)预应力钢绞线弹性模量；X(3户昆凝土容重；(必须试验确定)X(4)混凝土收缩徐变系数；X(5)材料热胀系数；X(6)施工临时荷载；(主要是挂篮自重)×2.箱梁施工挠度观测与标高控制X2.1准备工作：X(1)施工单位完成挂篮及托架试验。除安装检查外，重点进行挂篮变形测试，测试结果为挂篮和托架的结构荷载一挠度曲线图，实测弹性及非弹性变形值。X边跨现浇段支架试验要求相同，试验结果要告之施工控制组。X(2)主桥轴线及桥墩位里程、高程均根据全桥三角网点和水准网点由施工单位进行两次复测。X(3)线形控制小组要按施工进度划分的阶段，应用施工控制程序求得每一时段的梁体挠度，并转化为各梁段计算的立模标高。(4)施工单位配合施工监控组设置桥墩沉降观测点。X(1)O号和1号箱梁顶面水准点为箱梁悬臂浇筑施工的标高控制点。X(2)从箱梁第2号节段开始，在梁段前端距端面15Cm断面(桥纵向)，沿横向布置3个箱梁顶面标高测点，其中中间测点主要用于连续梁水平轴线的测量控制。测点采用预埋钢质测点桩，横向布置在箱梁腹板位置处。X上述标高测点中包括了桥中线位置控制测点。1350X(1)对于每一个悬浇梁段应进行至少3种工况的标高观测，即挂篮就位及立模后、浇筑混凝土后、张拉完预应力钢束后。X(2)除立模调整外，测量时间一般应在早晨太阳出来前(清晨七点左右)。X(4)在进行标高观测的同时，应进行中轴线位置观测，墩沉降观